DIAGNOSI GUASTO AL FAP/DPF COME CAPIRE LA SUA SALUTE ! TUTTO PER UN PROBLEMA DI DEPRESSIONE !

[@ivanfanigliulo]

Ecco la differenza tra un meccanico che sa quel che fa ed uno che sa solo leggere uno strumento ed è buono solo a cambiare pezzi. Davide sempre il n.1!

[@federicomodina]

Bello lo strumento, molto utile, ma secondo me la morale di questo video è che la diagnosi dev'essere soltanto un aiuto. Dietro ci dev'essere sempre l'uomo che con la propria cultura e conoscenza va ad interpretare e scoprire la causa del problema. I meccanici dovrebbero essere così, un po' investigatori ed amanti del motore, in tutte le sue sfaccettature. Troppo facile premere un bottone ed ottenere le risposte: quell'auto in mano al 99% dei meccanici avrebbe avuto filtro antiparticolato e turbina nuovi, e un bel conto da pagare. Per fortuna è andata in mano a Davide che con una spesa sicuramente minima ha riportato in vita quel bel motore che ha ancora tanto da dare! Come sempre ottimi contenuti. Per me questo è il miglior canale di motori.

[@drossiautomotive]

Grazie Di Cuore caro un grande saluto

[@robertom.3228]

99% no, ma una buona parte

[@raffaeleb-cm2bt]

Sante parole ,ci vuole il cervello dell'uomo!!

[@federicobiancucci2396]

Concordo,e aggiungo una cosa;spesso un guasto legato al dpf è conseguenza di un altro guasto. Spesso i clienti chiedono di rimuovere il dpf perché credono di risolvere il problema alla radice,e poi vai a vedere e trovi un tubicino rotto come nel video,o un manicotto turbo che sfiata.

[@depanny103]

Questo è esattamente ciò che adoro di questo canale: non comunica soluzioni, ma un metodo di diagnosi. Io per lavoro faccio assistenza tecnica ed è la stessa cosa che cerco di passare ai meccanici. A cambiare un componente son bravi tutti, qualche bullone, un connettore e via. Il vero valore di un meccanico è quello di riuscire ad interpretare ciò che gli si para davanti. Per farlo ovviamente servono degli strumenti, ma non deve essere preso come una bibbia. Capire ciò che sta accadendo richiede del tempo, il farsi delle domande, fare delle prove. Capisco la complicazione del cliente che vorrà sempre la macchina funzionante in 5 minuti, ma è questo che fa la differenza tra un buon meccanico di fiducia che si tiene l’auto anche qualche giorno in più, ma quando te la restituisce sai di aver risolto e magari spendendo anche meno, piuttosto che quello che in un giorno te la restituisce con sostituzioni sommarie e poi non l’ha neanche provata per sapere se ha risolto perché ha troppa fretta. Spero davvero che questo canale arrivi al pubblico più ampio possibile perché trovo che trasmetta i giusti valori sia per gli autoriparatori, sia per i guidatori

[@emanuelebruzzi9814]

Complimenti vivissimi! Da possessore della stessa auto con motore 140 CV non posso che confermare la vaghezza degli errori in centralina. Qualche tempo fa un meccanico mi diede errori alla turbina che non apriva, e invece era uno di quei tubi di depressione davanti al motore che si era semplicemente sfilato. Motore eccellente, ma elettronica un disastro. Mi hai stra convinto ad iscrivermi, buon anno!

[@Deposito-u2c]

quando c'è serietà e competenza si vede! grandissimo come sempre!

[@riccardocasappa6303]

Sei mitico ho risolto il problema dopo che ho visto il tuo video ho controllato tutte le tubazioni di depressione e ho trovato un tubetto con un leggero taglio Ripristinato quello si è sistemato tutto grazie dei video che fai sei un grande ciao

[@solkiyer]

L'unico canale youtube dove metto like perchè è conoscenza e capacità. E dove si impara qualcosa. Mi dispiace solo che abitiamo lontani, diversamente ero tuo cliente sicuro.

[@drossiautomotive]

Grazie di cuore davvero mi fa davvero piacere questo bel commento

[@domenicofrancomano6344]

Premetto che non sono un meccanico ma siete veramente bravissimo. Mi appassionano molto i vostri videi molto chiari. Grazie per il tempo che ci dedicate. ❤

[@drossiautomotive]

Grazie a te caro ! Un abbraccio !

[@gico2008]

Bravissimo. Grazie per il tuo impegno. Per favore se riesci a pubblicare qualche riparazione su Q5 2.0 TDI 1serie restyling.

[@drossiautomotive]

Ciao Caro ti ringrazio di cuore ! Assolutamente se mi capita 1 lo farò !

[@59brizzo]

Come al solito sempre il top dei meccanici....quando si lavora con passione i risultati emergono! Ciao Davide da Davide .

[@massimoghirigato9780]

E sempre un piacere vedere i tuoi video....Concordo sul fatto che le auto di qualche decennio fa, siano state costruite e progettate meglio...adesso siamo in una fase strana che le case non sanno più che indirizzo prendere....maaaaa teniamoci stretto quello che abbiamo

[@EmanueleFreti]

Che dire..... Grande professionista....lavori veramente bene complimenti....ottimo lavoro

[@AlessandroDAleo-e1b]

Bravo ottima spiegazione da cui traspare la tua competenza

[@cristopher948]

Complimenti Davide altri avrebbero fatto il lavoro sul Fap e poi era tutto ancora come prima!

[@lucafurno7632]

Come sempre, ottimo lavoro. Grazie.

[@emanueleleoneparisi9962]

Questo video mi ha fatto venire in mente un problema simile che avevo avuto con la mia 159..in pratica quando andavo su di giri andava in protezione e il codice errore era sul sensore di pressione differenziale. All’inizio ovviamente avevo pensato di sostituire il sensore, ma in pratica guardando bene sotto l’auto mi sono accorto che si era squagliato una parte del tubicino di plastica che andava appunto sul sensore..Grazie Davide i tuoi video sono veramente tanto utili😊

[@aldonigro1790]

Come sempre grandissimo professionista e onesto soprattutto

[@nandosgaravatto3714]

E' così che si lavora, bravo Davide 👏👏👏👏

[@paolopinelli6155]

Bravissimo e molto competente, si vede che hai passione e soprattutto sei onesto , non tutti al giorno d'oggi lo sono purtroppo....continua cosi!!!

[@roberto11122]

Davide sei il top e sempre un piacere vedere i tuoi video e imparare

[@massimo486]

Come sempre molto interessante.. riesci sempre con chiarezza e in modo semplice a risolvere qualsiasi problema👍

[@marcocipolloni700]

Complimenti, argomento nonalla portata di tutti gli autoriparatori. Lavorare con passione e caparbietà non solo per presentare un conto alla fine o consigliare di buttare l'auto!

[@flaviob2829]

È un piacere guardare i tuoi video.. Ottimo lavoro

[@clacke]

Grazie per i video che fai e l'approccio che hai. Purtroppo, soprattutto nelle grandi città, proliferano soggetti che cercano risposte nello strumento di diagnostica e pretendono di fare solo cambi d'olio. Bellissima l'idea di fare dei video di diagnostica e tecnica di risoluzione! Grazie davvero ❤

[@andreapavani224]

Ciao Davide complimenti per il video e x le soluzioni logiche che tante volte non vengono usate 🎉 perché si viene portati fuori strada dagli errori che si leggono …. Complimenti per l’esperienza che ci porti sul canale

[@ANG-ks8tt]

Ottimo lavoro Davide, bravo 💪

[@francescom6870]

Grande davide per il prossimo video sulle diagnosi e attrezzi grande

[@enricocastiglioni8353]

Ciao Davide, buon lavoro!

[@pietromastroleo7706]

Bravo👍

[@vitoquagliata5816]

Ottimo lavoro Davide.Forse un altro meccanico avrebbe svuotato il portafogli del cliente.Sempre al top.Buona giornata.😊

[@tudorlungu1987]

Grande Davide 🙂 bellissimo video che ti fa riflettere su tante cose complimenti sempre per la tua competenza e bravura 🔝👏👍

[@francescoschiavino9874]

Avevo lo stesso motore sotto la mia Cmax, e non posso che parlare bene. In 150000 km, ho dovuto sostituire solamente l'attuatore del turbo (90 euro più manodopera). Peccato per il cambio delicato(powershift). Complimenti come sempre per la tua grande professionalità e per tutti i tuoi contenuti!🔝

[@valerionatalini1738]

Sei un ispirazione per tutti i meccanici ottimo lavoro Davide ❤

[@stanipetrillo3501]

Eccoci buongiorno Davide un altro video molto bello e istruttivo sei sempre il🔝bravo ❤

[@giampierobonamoneta6678]

Sempre al Top 👍

[@stefano669]

Bel video grande sei forte che dire continua sei un vero profesionista

[@denisfacc]

Bravo Davide! Lavoro fatto come si deve, anche a sto giro!👍👍💪🔝👋👋

[@frame_recorder3864]

Beh...la tua professionalità è nettamente elevata!! Anche a soli ragionamenti! Grande!!!

[@stefanonet]

É proprio così Davide. La faciloneria con la quale si sminuisce la professione dell'autoriparatore moderno è sbagliata. Perché è vero si che apparentemente ti circoscrive il problema, ma se non sai pensare, se non sai tutta la dietrologia o non conosci le logiche di funzionamento ti incasini solamente e cambi pezzi a caso senza risolvere. La diagnosi è un attrezzo che non ti solleva dalla competenza che devi avere. Poi per carità uno sbaglio tutti lo possono commettere, per questo a mio avviso è bene tornare sempre da chi ha iniziato il lavoro, almeno prosegue da dove è partito. Sempre contenuti interessanti, grazie e buon we

[@marcolascialfari5576]

C'è poco da dire...sei un grande!!!!

[@capos8651]

Davide davvero complimenti per la professionalità! Sempre il N. 1💪🏼 Lavori a Pordenone per caso?

[@drossiautomotive]

Yes

[@willtours4463]

Ciao Davide in che ufficina lavori a Pordenone?

[@gipippa1300]

Davide sempre magistrale. bravo😉

[@vincenzomirandola5523]

Ciao sempre professionale sei il mio meccanico preferito ❤️

[@simoneelamanutenzione]

Bel video e spero che serva anche a qualche cliente che l officina non è un fast-food ma per risolvere i problemi ci vuole calma e tempo .Sono contento che farai qualche video su diagnosi spero anche l utilizzo dell oscilloscopio che aspetto da tanto 😂😂

[@claudiogallenda2842]

Grande Davide come sempre 😊. Ho avuto il tuo stesso pensiero... Quell'auto ha i suoi annetti, ma devo dire che il proprietario la tiene in modo maniacale, motore pulitissimo, interni idem... Sembro io con la mia Panda😂❤

[@VitoIvoFerramonti]

Sei Sempre un GRANDE Davide... ✌️

[@albertorossetti5375]

Bravo Davide 👍 "undicesimo comandamento" controllare sempre l'integrita dei componenti dell'impianto (tubi) 👋

[@stefanov3295]

Molto bravo 👍👏👏👏

[@armandobuc4305]

Sempre top Davide

[@Tonino59]

Ripeto ancora, ci vorrebbe Davide in Ferrari , la diagnosi lui ce l'ha in testa. Complimenti e buon fine settimana

[@mariocinque8588]

Una cosa simile mi capitó sulla mia vecchia c5 break, trovai un tubicino tagliato, una volta sostituito la macchina resuscitò. Complimenti.

[@MaurizioBaggini]

Complimenti Davide per la curiosità di capire il guasto. Avrei una richiesta da farti : un video su come risolvere il problema, cronico, della Golf 7, in merito all' impianto di riscaldamento e successiva perdita del liquido di raffreddamento dalla vaschetta di compensazione. Grazie mille .

[@drossiautomotive]

E se mi capita un caso così si certo

[@mirkosway74]

Sei proprio uno spettacolo.👌

[@faustolonghini6524]

Spero che continui sempre così sia riparazione e prove autovetture.Grazie

[@GIOGIOSKIO]

Sempre ottimi lavori

[@francescom6870]

Grandissomo davide sei il migliore

[@enricobruno627]

Buongiorno bravissimo sempre il top. Io ho avuto la sorella. La c5. 2.0 hdi. Bel motore. Buona giornata grandissimo 👍👍

[@luigizanello6175]

Sei un Grande !!!! La Passione non ha Confini.....🤣🤣

[@raffaelepolitano1999]

Ciao Davide come al solito un bel video 👍👍👍

[@Bradi_pittrtt]

Onesto onesto complimenti davvero

[@antoniolombardi9200]

un fantastico lavoro

[@pietromagalini7547]

Grande Davide, 1° fai risparmiare un sacco di soldi 2° l' onestà che trasmetti è incredibile ... Si vede che è la tua forza questo lavoro. ps: cosa intendi quando dici :"diamo qualche scannata " vai forte per un po' di minuti per pulire il motore e pulire gli iniettori dai residui e il fap? (anche se il fap hai detto che si pulisce da solo ogni tot tempo )???

[@lucag696]

Ottimo ragionamento, come sempre il n. 1🦾

[@Rocco292-if9pp]

Ciao Davide, mi occupo dello sviluppo di autodiagnosi.. è sempre un piacere seguirti e prendere spunto dalle tue diagnosi... Prossimamente ti contatterò 😉

[@drossiautomotive]

Grande Rocco molto Volentieri ti aspetto 🔝

[@mauricarboni-0768]

OTTIMO LAVORO!!!!! 🚗🚙🔧🛠️⚙️🔧🛠️⚙️💪🏻💪🏻💪🏻👍🏻🤙🏻💣💥 BRAVISSIMO!!!! 🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝

[@stefanomartini334]

Molto interessante questo video

[@lucatronconi4880]

Complimenti per la competenza

[@ivobalbiano9201]

Bravoooooo Davide, purtroppo sono molto lontano per fare SOLO tagliandi alla mia Vecchietta GOLF 4 serie Benz di 21 anni , ciao buon lavoro, compliments

[@marcoargiolas641]

Come al solito, bravo. Bravo Sto cercando di usare il tuo modo di ragionare per la soluzione di un problema intermittente servosterzo, al mio van Ducato 2022. Che giace in garanzia presso Fiat...

[@umeriftikhar5180]

Davide, Padre Eterno ti benedica per il bel lavoro di ''informazione" che fai... buona giornata...

[@massimilianopunturi8555]

Bravo, risolto in un attimo

[@fabiobruni6842]

Come sempre ottimo video. Se fossi più vicino ti porterei la mia auto per un problema che nessuno è riuscito a risolvere.

[@BiancaCaronello]

13:14 Ciao Davide, sempre tutto molto interessante! Bravo! Potresti parlare del motore Renault tre cilindri GPL turbo 100 cavalli? Cosa ne pensi? .. continua così ciao

[@stefanof.3060]

Il metodo giusto che ogni autoriparatore deve seguire, mai basarsi solo sul codice guasto, guardare sempre i parametri e occhi su tutto. Se il cliente a fretta che vada pure da un altro

[@manuelgrimaldi6465]

Sei un grande!!

[@saveriosalerno9232]

GRANDE MECCATRONICO..BRAVO!

[@massimopiazzi436]

Ottimo lavoro, complimenti. Secondo me, le automobili moderne hanno raggiunto un livello di sofisticazione eccessivo. Oltre a far lievitare o costi di manutenzione aumentano tantissimo la possibilità di malfunzionamenti, guasti e rotture. Non si potrebbe tornare indietro, quando era tutto più semplice?

[@issamaitlahmadi4404]

Buongiorno capo grazie per l'informazione (issam del maroco)

[@drossiautomotive]

Grande ciao caro

[@insensofare]

Grazie Davide, bel video. Non è che fai un video dove spieghi cos'è e a cosa serve la pompa del vuoto? Grazie e buon lavoro.

[@patriziomastrorocco4720]

Dovrebbe essere tutti così gli Autoriparatori 👍. Grazie

[@fabriziovaia7377]

Morale = In tutte le attività, conoscere ed osservare bene, da una marcia in più.👏

[@willtours4463]

Ciao Davide Bravissimo come sempre 😊 a Pordenone dove si trova la tua ufficina ?

[@drossiautomotive]

Yesss

[@romualdobagorda9939]

Ti faccio i miei complimenti devo dire che dimostri a differenza di altri professionalità al massimo e non approfittare del caso non so dove stai in che città trovarti per fare una diagnosi alla mia macchina Ford Focus sarebbe eccellente ciao grazie

[@CLAUDIOPALERMO]

N1❤

[@antonio_giselle3549]

Dove si trova la tua Autofficina?? Vorrei un meccanico come te 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@enniov8073]

ciao davide come al solito bel video e ottimo diagnosi guasto, volevo chiederti avendo una citroen con motore 1,5 diesel, va benissimo nessun allarme pero' da un po noto che rigenera dopo neanche 150 km grazie

[@giuseppescaletta5106]

Davide sei un grande! Ragionandoci nelle cose si arriva alla conclusione. Ti voglio chiedere un dpf pulito e in ottimo stato a quanti mbar deve stare al minimo. Io sto a 4

[@drossiautomotive]

Va benissimo !

[@francescogigliotti8909]

Complimenti Davide che metti le mani su queste macchine vecchiette , perché tanti meccanici generici con questi problemi ti mandano direttamente alla filiale della casa costruttrice 😂

[@giuseppecurro2334]

Ciao Davide ottimo video come sempre..... non so se puoi rispondere ma te lo chiedo lo stesso ,pressione differenziale filtro antiparticolato bassa le tubazioni sono tutte a posto.... ciao

[@gabriele3886]

Bravo come sempre. Ho visto tutti i tuoi video. Potresti fare l'insegnante di autoriparatore. Un giorno passerò a salutarti. Grazie per i tuoi video, sto imparando molto da te. Saluta tutti.

[@sr-vx1cg]

e' questo il giusto modo di lavorare,ovvero al netto che le diagnosi oggi sono essenziali,l'importante e' usare il cervello per cercare di capire la causa del problema interpretando i vari codici errori,e' palesemente ovvio che un operatore almeno dovrebbe avere le basi per farlo ma non e' cosi' facile imbattersi in persone preparate al di la' dell'eta' anagrafica

[@altromondo1061]

Grande Davide! Ma lavori a Pordenone?

[@francotommasi7297]

Sei un grande, per favore posso sapere dove hai l' officina grazie mille ciao

[@Salvo09100]

Gran bel video,molto istruttivo e che ti permette di acquisire conoscenze che molte delle volte crediamo di conoscere ma che in realtà escludiamo perché diamo molta più importanza alla fretta o alla premura. A riguardo lo strumento per la diagnosi,io sono un meccanico manutentore industriale nonché meccanico meccatronico,non esercitò la professione in quanto non ho un officina ma ho il mio garage delle meraviglie,però sono attrezzato e come strumento per la diagnosi uso il MUCAR V06 diagnosi OBD2 e devo dire che fa egregiamente il suo lavoro. Complimenti per i tuoi video👏🏻👏🏻👏🏻,ti seguo sempre e molto volentieri . Al prossimo video. 👋🏻👋🏻

[@Socmel691]

Ma il servofreno non risentiva della scarsa depressione?

[@davidetoniolo1233]

Ciao Davide, finalmente una peugeot 508 identica alla mia! Quel sensore sul tubo del recupero vapori olio con la fascetta gialla a cosa serve? Grazie se mi risponderai e avanti tutta 💪🏻💪🏻💪🏻🔝

[@Crydengplus]

Alfa Brera 2.4 .... Premessa, Il mio meccanico era in ferie e sono dovuto andare un'altro per un problema simile, spia che si accende ogni 5, 6 giorni e perennemente in protezione. La sua diagnosi era FAP ostruito! Preventivo nuovo FAP, sensori, manodopera e un paio di fascette dello scarico... Io gli dico ok, valuto, ma in caso avrei fatto io lavoro più avanti ... Tampo 1 settimana e il mio meccanico torna operativo, vado da lui, sì tiene l'auto un paio di giorni e risultato? Egr intasata! Invece di 1000 euro dell'altro meccanico, con il mio di fiducia 180 euro e via la paura, pulita un po' la EGR e chiusa. Adesso l'auto va anche più veloce e tira meglio agli alti giri, niente più spia e fumo nero sparito!

[@_username_]

piano piano dato il successo del canale e la "troppa" onestà di Davide prevedo sempre più casi così fuori in attesa....

[@drossiautomotive]

Speriamo Di no dai 😂😂😂

[@lucacamporeale2370]

Ciao Davide, complimenti come al solito per i tuoi video..... volevo chiederti dove posso trovare informazioni per acquistare lo scanner che hai usato per il video. Non ho trovato il link che hai detto nel video. Grazie, alla prossima .

[@drossiautomotive]

Sotto nella descrizione del video

[@gio9156]

Bel video istruttivo! Dunque...un quesito 😁. Stessa macchina 2.0 hdi 163 del 2012 con 165.000 km. Nel normale utilizzo ho notato ogni tanto un "lag" tra accellerata e risposta della macchina, come se fosse un pò fiacca ma nessuna spia accesa. Dopo aver sottoposto il quesito al mio meccanico si è deciso di effettuare una prova, tester collegato, in pista a 5 minuti da qui, al Cremona Circuit , ed il risultato è stato che sopra i 170-180 km/h si accende la spia "difetto motore far riparare il veicolo". Il tester da come esito un problema sull'aspirazione. Messe le mani dentro..si è trovato che la valvola a farfalla aveva un supporto interno in pastica rotto. E' stato sostituita. Facciamo un altro bel giro in modalità open-pit lane e con rammarico la spia si accende ancora. Il mio meccanico ci sta ragionando e ti chiedevo cortesemente se ti è mai capitato e che cosa si può fare eventualmente per risolvere. Grazie!