Me parece alucinante que haya gente como tú que comparte todo este conocimiento de forma pedagógica y amena. Disfruto mucho con tus videos y me enseñan un montón. Gracias de todo corazón.
@bmvmotorradnoficial38694 жыл бұрын
Muchas gracias Rivas por valorar el trabajo y esfuerzo que me lleva grabar y editar los vídeos .... ya que no tengo ni idea de este mundo pero intento mejorar en cada vídeo y los mensajes animan a seguir ... gracias a ti por verlo valorarlo y compartirlo !
@rivasr_44104 жыл бұрын
@@bmvmotorradnoficial3869 Pues si necesitas consejo o algo relacionado con la imagen, mi oficio es el video y la fotografía (Tengo una productora) , no dudes en preguntar. En todo lo que te pueda ayudar, encantado.
@JuanJimenezEscalante11 ай бұрын
Te acabo de descubrir y estoy superengachado a tus vídeos. Me encanta la forma tan clara y fácil cómo lo explicas y lo bien que se te entiende. De verdad, enhorabuena y muchas gracias. Por otro lado me gustaría hablaras o enseñaras algo del ruido ese parecido a un traqueteo, que se quita al presionar la manera del embrague. Muchísimas gracias otra vez !!!!
@bmvmotorradnoficial386911 ай бұрын
Muchas gracias
@lolomoto56403 жыл бұрын
Muchísimas gracias, es una pasada poder ver videos asi de técnicos y bien explicados en español, espero que hagas muchos mas!!!
@bmvmotorradnoficial38693 жыл бұрын
Muchas gracias estamos en ello !!! Me diverte mucho...
@joseluisrobledanoyanez-sed32963 күн бұрын
Acabo de comprar una r1200rt y creo que el embrague está regular... gracias!!!
@fernandomartin93434 жыл бұрын
Gracias por tú información, los talleres e incluso los oficiales te pueden vender humo de las averías. Nos pones al día de todos los síntomas y ruidos. Genial.
@bmvmotorradnoficial38694 жыл бұрын
Muchas gracias Fernando !
@freddynumark26012 жыл бұрын
Gracias por compartir tus conocimientos. Muy clara toda la explicación. Me sacaste muchas dudas. Abrazo grande!!
@bmvmotorradnoficial38692 жыл бұрын
Gracias freddy por valorar positivamente el vídeo ✌️
@beniaminradubosancu66204 жыл бұрын
Con este video loque consigues es acojonar a la gente jajjajajaj. Muy buen video y bien explicado. Gracias
@bmvmotorradnoficial38694 жыл бұрын
Jejeje no es mi intención.... es poner en conocimiento que el embrague no solo es el disco ....
@diegochicojimenez86113 жыл бұрын
Eres el puto amo ...... Me quito el sombrero y te agradezco muchísimo que compartas tus conocimientos con nosotros!!!! Infinitas gracias.
@bmvmotorradnoficial38693 жыл бұрын
Gracias por valorar mi esfuerzo ! Te agradezco que me ayudes a difundir el canal en fotos y redes sociales para que siga creciendo y mejorando contenido . Un saludo
@benjaminfernandez17193 жыл бұрын
Extraordinario video, perfectamente explicado. Muchas gracias por esta información que compartes, pues para los que somos atrevidos con nuestras motos, son muy valiosos. De nuevo gracias!!
@bmvmotorradnoficial38693 жыл бұрын
✌️
@endurito742 жыл бұрын
Gracias a tu video localicé la falla de mi R100RS 78 que no tenia fuerza la palanca del clutch por que se abocardó el plato donde va la varilla ya de tanto uso, gracias saludos de Cuernavaca Mex.
@bmvmotorradnoficial38692 жыл бұрын
Me alegro mucho Güey que te haya sido de ayuda le video... muchas gracias por seguir el canal
@SerGioLoiu4 жыл бұрын
Gracias por compartir tus conocimientos. Para los aficionados a la mecánica creo que das datos muy interesantes. A seguir así!
@bmvmotorradnoficial38694 жыл бұрын
Muchas gracias Sai Loiu !!
@juanalcaraz54814 жыл бұрын
Que alegria cada vez que sacas un video muy bien explicado muy muy muy muy bien si señor
@bmvmotorradnoficial38694 жыл бұрын
Muchas gracias ! Juan ... la verdad es que pensaba que me ha quedado un poco largo .... pero todo lo que cuento me parecía interesante ..... gracias porque estos mensajes me ayudan a seguir
@eduardomacias16723 жыл бұрын
Como siempre, extraordinario video. Gran profesional y mejor persona. Estos vídeos no tienen precio...
@bmvmotorradnoficial38693 жыл бұрын
Muchas gracias Eduardo !
@fernando2688 Жыл бұрын
Enhorabuena por tus vídeos.¿Para cuando otro más? Gracias
@bmvmotorradnoficial3869 Жыл бұрын
Espero q pronto
@manuelsegura61564 жыл бұрын
Genial, muy bien explicado, interesante ver desgastes de todas las piezas, en mi caso solo cambié el disco, retenes y tornillos, el siguiente cambio haré el completo, esperamos nuevos tutoriales a ver si puede ser cambio de alternador r1200rt 2007, mil gracias
@bmvmotorradnoficial38694 жыл бұрын
Gracias Manuel .... pero es muy raro que se vaya un alternador de una rt de ese año .... tienes problemas ?
@manuelsegura61564 жыл бұрын
@@bmvmotorradnoficial3869 de momento, no tengo ningún problema, fue al cambiar el embrague y me fije en el alternador y parece que es algo complicado el quitarlo.... Pero ya te digo de momento es por curiosidad.. Muchas gracias. Seguiré muy atento a tús videos. Gracias de nuevo.
@bmvmotorradnoficial38694 жыл бұрын
@@manuelsegura6156 estoy haciendo memoria y no recuerdo haber cambiado nunca ninguno por avería . Cuando he desmontado alguno ha sido siempre por sacar el motor o por cambiar el chasis en colisiones frontales .... pero creo que nunca he cambiado ninguno por avería
@joseluisrobledanoyanez-sed32963 күн бұрын
Muchas gracias por toda la información!! Soy nuevo en el canal , tienes algún video del proceso completo del cambio de embrague?
@bmvmotorradnoficial38692 күн бұрын
👍
@juliov15473 жыл бұрын
Hola, acabo de descubrirte y me ha encantado como explicas las cosas y sus porqués.... gracias por compartir tus experiencias, ya que soy de esos valientes que siguen vuestros pasos. Creo que si tienes buen maestro se puede hacer muchas de estas cosas. Un saludo y sigue asi 🙋♂️
@bmvmotorradnoficial38693 жыл бұрын
Jejeje pues te animo a que sigas siendo un valiente . El mundo es de los valientes !!!
@gelesandreu55423 жыл бұрын
@@bmvmotorradnoficial3869 me defino valiente ya que tengo r1200r aire doble arbol levas. O sea, partir la moto...jajaj.
@juliov15473 жыл бұрын
@@gelesandreu5542 coji la tablet de la mujer jajajaj
@carlogiannattasio18603 жыл бұрын
EXCELENTE,BIEN EXPLICADO,ENTIENDO QUE USTED ARREGLA ESTAS MOTOCICLETAS TAMBIEN POR USUARIOS "COMUNES"..NO? SI FUERA ASI,DONDE TIENE EL TALLER? MUCHAS GRACIAS.
@bmvmotorradnoficial38693 жыл бұрын
Yo soy de Madrid
@pacogarcia32783 жыл бұрын
Gracias por el video, lo encuentro muy interesante, me gustaría que hicieras uno sobre el cambio del primario ya que también es algo frecuente que pasa en estas motos.
@bmvmotorradnoficial38693 жыл бұрын
Muchas gracias por la recomendación. Paco un saludo
@davidquinones90003 жыл бұрын
Gracias por compartir tus conocimientos, Abrazo desde México!
@bmvmotorradnoficial38693 жыл бұрын
Gracia David ! Ganas de volver por Mexico cuando esto pase !
@Flowsalvador3 жыл бұрын
Muchísimas gracias...!!! Excelente explicación...!!! Saludos. Vsssssssss Por cierto...en qué modelos y años se empezó a montarse embrague en baño de aceite...???
@bmvmotorradnoficial38693 жыл бұрын
Muchas gracias !
@carlosbispo26082 жыл бұрын
Muy buena información la que facilitas en el video. Muchas gracias. Tengo una R1200R de 2007 con 90.000Km. y el embrague está a punto de empezar a patinar. Me gustaría ponerme en contacto contigo para saber si puedes hacer la reparación. Gracias de nuevo y un saludo.
@bmvmotorradnoficial38692 жыл бұрын
Hola Carlos, siento decirte que no hago reparaciones en este momento . Lo siento .
@joaquinrojasazanon2407 Жыл бұрын
Felicidades por tu canal, tengo una rt del 2006 y cuando voy en primera a poca velocidad y a la hora de soltar la maneta de embarque me suena como un cloc. No se de que puede ser o es normal... muchas gracias por sus videos...
@bmvmotorradnoficial3869 Жыл бұрын
El primario de La caja de cambios
@danialmiron89953 жыл бұрын
Muy muy video muy claro y bien explicado, felicitaciones
@bmvmotorradnoficial38693 жыл бұрын
Muchas gracias !
@antoniocalderero72453 жыл бұрын
Gracias por el video explicado lo del embrague, tienes alguno explicando lo del famoso ruidito que se quita cuando coges la maneta del embrague?
@bmvmotorradnoficial38693 жыл бұрын
La verdad que no tengo pero es una buena idea 👍
@JuanJimenezEscalante11 ай бұрын
@@bmvmotorradnoficial3869por favor, haz ese video. Muchas gracias y enhorabuena por ru canal.
@dionisiosalgadomarote7874 жыл бұрын
Muchas gracias por la aclaración.....buena idea para la nueva sección....
@bmvmotorradnoficial38694 жыл бұрын
Muchas gracias !!!
@javiergomez11583 жыл бұрын
Muy buena explicacion mecanica y bastante profesional. Buen video. Gracias
@bmvmotorradnoficial38693 жыл бұрын
Gracias !
@jesusasensio8953 жыл бұрын
Menudo descubrimiento que he hecho contigo! Otro video genial, me lo he tragado aunque tengo una LC por lo didáctico y amenos que son. Sobre las sugerencias de temas a tratar, cualquier avería recurrente en las LC (Que es la mía jeje)...que el alternador da problemas y es costoso?...pues muy interesante ( el mío aún funciona). A mi, lo que más me preocupa de mi moto es la electrónica porque me da la sensación de ser la caja negra de las marcas y desgraciadamente habría que pasar por el concesionario...y ya sabemos cómo se las gastan en elgunos: "eso es por hacer off-road, serán 2000"....pero que se yo, igual no suele fallar.
@bmvmotorradnoficial38693 жыл бұрын
Gracias jesus ! Me toma nota de tus sugerencias
@TheFrexrider3 жыл бұрын
Que buen vídeo,que buenas imágenes y que buena explicación,te felicito por este y por todos tus vídeos,,,,eres la caña!
@bmvmotorradnoficial38693 жыл бұрын
Muchas gracias ! Juanjo .✌️
@VictorRodriguez-mx5tu4 жыл бұрын
Muy instructivo. Gracias por compartir tu gran trabajo. Me gusta mucho la r 850 r, creo que llevan el mismo embrague minidisco en seco, y estoy pensando en comprar una del 1997 con 75000 km, ¿en que me tengo que fijar para ver que el embrague no esté mal? además de en el libro de mantenimiento, claro. Saludos!
@bmvmotorradnoficial38694 жыл бұрын
Hola victor si ves el vídeo completo hay un apartado donde explico los síntomas de un embrague fatigado ... muchas gracias
@jesuscifuentes93473 жыл бұрын
Gracias por compartir tu conocimiento, tus vídeos no tienen precio. La verdad es que me estoy ahorrando dinero con los mantenimientos gracias a ti. Sin embargo con esto nunca me atrevería a hacerlo. A tu juicio y teniendo en cuenta que esta puede ser la reparación más cara de esta moto, cual es un precio mas o menos justo para la reparación?
@bmvmotorradnoficial38693 жыл бұрын
Depende de muchos factores y que piezas serían necesario cambiar .... y luego la mano de obra es una cosa que fluctúa mucho dependiendo de la zona en la que vivas . Te recomiendo siempre que te pongas en manos de un profesional.
@amadorsoriano80853 жыл бұрын
Muchas gracias por tus consejos y tu explicación. Sigue así, te felicito.
@bmvmotorradnoficial38693 жыл бұрын
Gracias a ti ! Por verlo y compartirlo .
@juanaguilargutierrez35942 жыл бұрын
Análisis genial y muy profesional, felicidades por el canal y por compartir tu buen trabajo y tu tiempo. Soy incapaz de encontrar el kit completo, alguna referencia o tienda donde encontrarlo?. Muchas gracias de antemano.
@bmvmotorradnoficial38692 жыл бұрын
Si no eres profesional del sector es complicado encontrarlo fuera de bmw
@juanaguilargutierrez35942 жыл бұрын
@@bmvmotorradnoficial3869 Muchísimas gracias por tu pronta respuesta, devoro cada uno de tus vídeos y aprendo un montón contigo, no te canses de enseñarnos. Gracias.
@bmvmotorradnoficial38692 жыл бұрын
✌️
@tioernie3 жыл бұрын
Después de ver tu vídeo y el otro sobre el cambio del embrague en la GS me voy a atrever a ver lo que sale😅. Ahora a buscar las piezas... ¿Hay que morir en la marca o se pueden comprar kits completos en la industria auxiliar?. Veo en el disco y otra pieza grabado el nombre de Valeo... ¿Me puedes indicar alguna referencia del kit o piezas? Muchas gracias por todo el curro que lleva el compartir todo esto de forma desinteresada. 👏👏👏
@bmvmotorradnoficial38693 жыл бұрын
Depende del país en el que residas puede ser que Bmw tenga capado la referencia a Vale para que no la fabrique, en el mercado auxiliar. Ahora bien existen embrague no originales que yo no recomiendo. Pero es mi opinión personal. Si eres de España que entiendo que sí te tocara pasar por BMW si quieres el original o comprarlo a través de alguna web a algún país donde la referencia no este capada.
@antoniogonzalez-dq5ju3 жыл бұрын
Felicidades por tu canal muchas gracias por compartir con nosotros tus conocimientos, te invito a que nos enseñes como se cambiaría desde cero a una rt 1200, sabrías decirme dónde puedo conseguir el libro de taller donde explica todo esto que estamos hablando ? Saludos
@bmvmotorradnoficial38693 жыл бұрын
Son en formato digital . Puedes conseguirlo en tu concesionario Bmw en cd
@antoniogonzalez-dq5ju3 жыл бұрын
@@bmvmotorradnoficial3869 muchas gracias por contestar De todas formas te sigo invitando a que nos sigas ofreciendo más vídeos compartiendo mas conocimientos relacionados con la mecánica seguro a todos los amantes de las dos ruedas en especial a los de bmw te lo agradecemos. Un abrazo amigo
@bmvmotorradnoficial38693 жыл бұрын
@@antoniogonzalez-dq5ju claro ! Gracias
@jorgevillaelx7723Ай бұрын
Hola...gracias .estoy con una r1200gs adv aire y tengo esas estría en varias zonas..(180.000km en el motor)..y por lo que dices toca cambio ..😢
@bmvmotorradnoficial3869Ай бұрын
Yo creo que 180.000 km ya está bien …. No crees ?
@joseantoniomelladofresno845 Жыл бұрын
Hola, te quería preguntar, si puedes orientarme y darme tu opinión, de los discos que se venden para estas motos, no se de que marca son pero dicen que son antiaceite, que no patinaria en caso pérdida de aceite, me gustaría tú opinión, y si montaste algo y su duración,. Muchas gracias, un saludo 😊
@bmvmotorradnoficial3869 Жыл бұрын
Mi opinión es que . No tienen sentido . Ya que si hay una pérdida de aceite tienes que repararla , son excesivamente caros y no tengo ni idea de su duración . Así q te recomendaría montar el suyo porque no le veo ninguna ventaja . Es mi opinión.
@joseantoniomelladofresno845 Жыл бұрын
@@bmvmotorradnoficial3869 es lo que yo opino, muchas gracias
@fernandomartin9343 Жыл бұрын
Un ruido que hace la moto en marcha, en 1 por que es donde más se aprecia por que a más velocidad se disipa, como de roce y coges embrague y se quita.. Viene de ese alabeo de comentas? Mil gracias si respondes.
@bmvmotorradnoficial3869 Жыл бұрын
Si el ruido desaparece al coger el embrague. Es casi seguro que proviene del eje primario de la caja de cambios
@fernandomartin93434 жыл бұрын
Yo personalmente estoy teniendo un fallo que no dan con él, freno trasero se queda frenado, e incluso no utilizando solo en primera pisada ya se queda un poco cojido y cambie disco, pastillas, líquido y sigue igual, ahora me dicen que si algún latiguillo no retorna bien. R 1200 rt 2011
@bmvmotorradnoficial38694 жыл бұрын
Es un problema frecuente en este modelo ... estoy terminando un vídeo donde hablaremos del apartado frenod
@rodolfogarciav.8447 Жыл бұрын
DIscúlpame una pregunta, la BMW r120rt de 2007 es embrague seco o humedo? SI no entiendo mal es seco, pero por asegurarme. Gracias!
@bmvmotorradnoficial3869 Жыл бұрын
Hasta el 2013 son en seco
@rodolfogarciav.8447 Жыл бұрын
@@bmvmotorradnoficial3869 Gracias!!!
@costels280311 ай бұрын
Hello. Do you have the exact dimmensions of the pushrod? Also of the tunnel in which the rod enters? Because I'm thinking to mount instead of the spherical bulb of the rod a pression bearing.
@yansanchez22404 ай бұрын
He cambiado todo el conjunto del clutch por uno nuevo. Pero ahora cuando presiono la maneta y meto primera, esta entra muy forzada. Lo peor es que no puedo cambiar a neutral. No tengo idea de que hacer.
@ndres8393 жыл бұрын
Comprobar el soporte seria censillo si tienes un reloj comparador, sin desmontar la pieza intstalas el reloj y giras el cigueñal
@bmvmotorradnoficial38693 жыл бұрын
Tienes Razón ! Gracias por tu aportación
@joseantoniomelladofresno8454 жыл бұрын
Espero su respuesta muchas gracias
@bmvmotorradnoficial38693 жыл бұрын
Hola José Antonio , en principio esto es un canal anónimo. Este anonimato nos permite hablar sobre la marca sin filtros . Y nos gustaría que siguiera siendo así . Si alguna vez esta política cambia serás el primero en saber . Gracias por tu comprensión . Un saludo
@rafaelalbaoliver42352 жыл бұрын
Muchas gracias por los videos, son geniales. Me he comprado una R1200RT de 2007, tiene 120000 km, el dueño anterior la ha tenido muy poco tiempo y no tiene constancia del estado del embrague. Pasa algo por aguantar hasta que de problemas? Es mejor cambiar el disco ante el desconocimiento? Es una avería costosa y me da respeto. Agradezco la opinión al respecto.
@bmvmotorradnoficial38692 жыл бұрын
En el vídeo tienes todas las respuestas
@rafaelalbaoliver42352 жыл бұрын
@@bmvmotorradnoficial3869 Si, lo he visto, pero no tengo claro el qué hacer. Gracias
@bmvmotorradnoficial38692 жыл бұрын
Al final todo se reduce a una cuestión económica
@rafaelalbaoliver42352 жыл бұрын
@@bmvmotorradnoficial3869 Si, intentare aguantar un poco porque la acabo de comprar y son muchos gastos y eso que con tus vídeos me voy a animar a hacer el mantenimiento. A ver si me aguanta por lo menos un añito. Por cierto tienes las referencias de Valeo por or buscando web. En Partss se va a un pastizal si quieres cambiarlo todo. Mil gracias por la ayuda
@bmvmotorradnoficial38692 жыл бұрын
No las tengo pero seguro que buceando por internet. No tardes en encontrarlo
@pablesqui Жыл бұрын
Buenas cuantas horas de trabajo tiene y que cobra un taller la mano de obra de ese trabajo
@bmvmotorradnoficial3869 Жыл бұрын
Eso es difícil de valorar lo mejor el hablar directamente con tu taller de confianza
@albertomoreno823011 ай бұрын
Hola buenaaaas que tal, te quería hacer una preguntilla. Tengo una gs 1200 lc adv del 2014. La estoy empezando a coger ahora porque no se le ha dado nada de uso y por increible que parezca tan solo tiene 6000 km. Te quería preguntar acerca del embrague, cuando empiezo a desembragar desde parado cuando pongo primero. La moto va desembragando bien pero cuando llega la maneta casi ya al final de recorrido de acutación del embrague tiende a soltar de golpe y pegar un pequeño salto, como si en el tramo pequeñito del final no se vuelve progresivo y pega ese pequeño tiron. Es normal en estas motos???? Gracias de antemano
@bmvmotorradnoficial386911 ай бұрын
En principio debería de ser progresivo . Haz que lo revisen alguien que conozca estas motos
@albertomoreno823011 ай бұрын
puede haberse partido algun muelle o algo??@@bmvmotorradnoficial3869
@oscarcasanova51093 жыл бұрын
Tengo una RT 1200 del 2007, duda que tengo con respecto al embrague, desconozco si pudiera ser los discos, prensa o no tiene nada que ver con lo que voy a exponer: Cuando empiezo acelerar para adelantar noto que le cuesta coger velocidad a que es debido ??
@bmvmotorradnoficial38693 жыл бұрын
Si al acelerar la moto sube de revoluciones rápidamente pero no aumenta la velocidad el problema viene del embrague. Pero si el problema es que le cuesta aumentar de velocidad al abrir gas tienes que buscar el problema en el motor . Por ejemplo mala sincronización , fallo en el encendido etc
@oscarcasanova51093 жыл бұрын
@@bmvmotorradnoficial3869 muchas gracias por la aclaración.
@bmvmotorradnoficial38693 жыл бұрын
@@oscarcasanova5109 nada !
@victorc.73552 жыл бұрын
Hola, donde podría contactarte para presupuesto de un cambio de embrague completo r1200 aire?
@bmvmotorradnoficial38692 жыл бұрын
all.about.motos@gmail.com
@joseantoniomelladofresno8454 жыл бұрын
Hola me llamo José, me uedes decir tú nombre? Eres Kiko? Puedes decírmelo? U saludo y gracias
@bmvmotorradnoficial38693 жыл бұрын
Gracias por tu comentario José Un saludo
@carlosbispo26082 жыл бұрын
Es una pena Pero muchas gracias de todos modos.
@bmvmotorradnoficial38692 жыл бұрын
Lo siento 😢
@jorgegarcia-db5vi3 жыл бұрын
Perdona. No encuentro vuestro Instagram.
@bmvmotorradnoficial38693 жыл бұрын
Bmv_motorrad_noficial
@bmvmotorradnoficial38693 жыл бұрын
Buscando así en Instagram
@jorgegarcia-db5vi3 жыл бұрын
@@bmvmotorradnoficial3869 ok. Ya is tengo seguido. Muchas gracias por estos vídeos 💪💪✌
@erolkocan353 жыл бұрын
Por favor obtenga subtítulos, no entendemos español