Embreagem new civic 2007 manual.!! (Entrada de ar no sistema)!!!

[@jailtobentooliveira8122]

É amigo, tenho um Civic 2011, e tive problema parecido com o seu, mas só até a parte inicial que o pedal perdeu a pressão. Não voltava de forma alguma. Meu amigo me falou de um problema parecido, e resolveu com uma seringa de injeção de 40 ml. Ele me emprestou, tirei a mangueira do tamborzinho onde colocamos o líquido, e conectei a seringa cheia na entrada da mangueira e fui injetando e liberando no sangrador até começar a sair o líquido novo. Fiz isso 4 x 40 ml = 160 ml até expelir todo o velho. Antes de tirar a seringa, sempre deixava a mangueira bem em pé para não entrar ar novamente. Após isso, conectei o tambor, completei o Dot4 e o pedal já voltou a funcionar normal. Foi canseira, mas aprendi muito com essa frase: " Faça você mesmo ". Kkkkkkkkk Achei muito legal o seu vídeo pela sua paciência e perseverança. Kkkkkkkkkkkkkk

[@invejosopassamal1771]

Muito simples! Quando entrar ar no sistema vcs abre o sangrador e deixa aberto até que saia todo o ar do sistema mais aí vcs tem que ir completando o reservatório sem deixar baixar da metade. Dessa forma a própria gravidade empurra o fluido fazendo o ar sair, feito isso fecha a sangria e com a mão mesmo bomba o cilindro da sangria 4 vezes ou até um pouco mais aí vai dar mais uma baixada no reservatório vcs completa aí se conclui o processo! ISSO NO CASO SE VCS DEIXA ENTRAR AR

[@angelitavieira936]

boa noite amigo vc me livrou de gastar dinheiro a toa, estava quase comprando um atuador pensando que o meu estava estragado, com seu video descobri que era so ar no sistema com sua ajuda consegui deixar zerado fiz um teste e ficou muito bom

[@garageonline9491]

Fico feliz

[@karenoliveira4800]

Vídeo de ótima qualidade, mesmo não entendo muito de veículos consegui resolver meu problema de embreagem.

[@garageonline9491]

Fico grato, em ter ajudado...abraço

[@garageonline9491]

Gente pra ajudar o problemas mais pra frente era a molinha do cilindro mestre que vai no pedal, quebrou a molinha e custa 150 reais na ronda com o reparo e só tirar e abrir o cilindro e trocar que fica novo e quem está com problema de barulho também resolve pois vem a graxa original da Honda. Abraço

[@kikomania2]

Cara o meu acho que é isso o carro do nada afundou o pedal da embreagem sem mexer em nada

[@bhnavarro]

Video começa em 8:00

[@dosanjosjosue6771]

E só colocar com uma seringa o óleo de baixo pra cima, coloca no sangrandor do cilindro auxiliar aí vai vendo o reservatório até encher, sempre fasso isso nos caminhão.

[@nikolasnunesdasilva3709]

Muito bom cara vídeo muito bem explicado Parabéns!!!

[@andrepaulocortezcortez9031]

Da pra sangrar com um manômetro de pressão de 1 bar no máximo . Aqueles que são utilizadios em radiadores

[@fernandowcostawallison2369]

O meu anda tranquilo porem deppis de umas horas pedal perde a pressao fica mole,uma luta pra engatar a marcha,e ontem anoite ficou baixa quase n cheguei em casa,deixei o carro na garagem ai quando e de um dia pro outro a embreagem fica boa de novo,porem se andar por algumas horas começa a ficar ruim pra engatar novamente sera que e entrada de ar tambem?

[@eduardosoaresdelima892]

tenho um CIVIC 2007 flex 1.8 16v Ela é muito baixa Troquei Embreagem e o Atuador de embreagem e ela continua baixa.

[@garageonline9491]

Pode ser ar no sistema, ou o atuador auxiliar , pois o civic tem 2 atuadores...

[@wellingtonsouza3028]

Estou nessa situação

[@erickydubois37]

O meu tá abaixando o óleo da embreagem de 2 em 2 dias, já troquei os dois auxiliares, alguém aí pra me ajudar saber pra onde tá indo esse óleo

[@flaviorupinolfrpercussaoco9251]

O do meu, vi que ta saindo um óleo sujo onde tirar o ar ,no cilindro auxiliar, eo pedal não pega pressão, sera que é ar no sistema? Ou como o cilindro auxiliar está sujo de óleo pode ser ele?

[@garageonline9491]

Essa sujeira e contaminacao do fluido...isso causa corrosao na mola do cilindro e ela quebra

[@alefvasconcelos3763]

Meu tá do mesmo jeito.. as vezes o pedal da embreagem não volta.. ai tenho que ficar bombeando pra criar pressão e engatar a marcha !!

[@riicktga]

@@alefvasconcelos3763 Resolveu o problema ?

[@alefvasconcelos3763]

@@riicktga sim, tive que trocar os cilindros da embreagem!

[@riicktga]

@@alefvasconcelos3763 atuador e cilindro mestre ?

[@ratolouco9595]

Mano o meu é um fit baixou a embreagem entrou ar sabe como resolvi em 20 minutos abri a tampa do reservatório peguei uma seringa com um mangueira na ponta injetei óleo pelo local onde sangra a embreagem voltou na hora

[@brunofernandes2407]

Amigo vc injetou com pedal alto ou baixado???

[@ratolouco9595]

@@brunofernandes2407 pedal no alto

[@alexandreogrande4640]

@@brunofernandes2407 RESOLVEU..? COMO..?

[@alexandreogrande4640]

FUI TROCAR O OLEO DA MINHA E FERROU ... JA FIZ DE TUDO...ACHO QUE SÓ NA PRESSÃO...

[@davidruan2010]

Meu civic tem o pedal muito baixo, já troquei embreagem e atuadores e continua baixo, as vezes pra engatar a primeira e segunda só pregando o pé no assoalho, alguém ja teve esse problema?

[@trpoficial2001]

Mola do cilindro do pedal que cansa , si trocar o reparo volta na altura original

[@davidruan2010]

Comprei o reparo da Honda e chega em alguns dias, vou trocar e volto aqui dizer se resolveu, valeuu

[@davidruan2010]

Troquei o peraro melhorou 90% o problema, ficou bem suave a troca. Dá uma engatadinha as vezes, nada que encomode igual antes, mais creio que agora seja por conta do desgaste natural do conjunto. Pois meu civic é 2008

[@davidruan2010]

Pra quem tava com o mesmo problema, troquei a embregem kit luk, fluido embreagem, atuador escravo. Ainda engatando resolvi trocando o reparo.

[@rafaelpmg7387]

@@davidruan2010 também troquei, tem regulagem no pedal também

[@lanhousecaleb7573]

Um serviço que podia ser barato ,saiu muito caro!

[@alexandreogrande4640]

POIS É....O PROBLEMA É QUE VC PAGA PARA LIMPAR O SISTEMA HIDRÁULICO DO FREIO MAS OS MEXANICOS 🐖 🐖 🐖 NAO SANGRAM A EMBREAGEM E FEERA TODO ÓLEO E PEÇAS...

[@WelkerVasen]

Cara não desenrola