Modernizácia železničnej trate Kúty - Břeclav (pohľad z vlaku)

[@zvolencan1]

Žiadna hudbička, iba zvuk vlaku, super. 👍

[@ЛЬВИНИ]

Very nice video, likes from me .

[@jannovak9162]

Práca ako tunel pod Strečnom, na tridsať rokov!

[@jurajcafal1082]

@MichalFeik mňa by zaujímalo, kedy predbežne skončia práce a bude táto časť trate hotová :D

[@jakub.kubicek]

Nechápem prečo tú trať až po hranicu nenarovnali??

[@robertszelepcsenyi3695]

Suhlas, to esicko hned za Kutmi si velmi pyta napriamenie. A aj dalej je to klukate az hruza.Tam sa azda ani 160 km/h nebude dat.

[@petercermak8547]

​@@robertszelepcsenyi3695Za Kutmi bude obluk na 100 km/hod., cital v diskusii pod inym Feikovym videom

[@petercermak8547]

​@@robertszelepcsenyi3695vo videu s dlzkou 03:28 je vela diskusnych prispevkov

[@MiloslavTokár]

Prečo sú tie dva mosty v rôznej výške ?

[@pan_rojko]

ten vyššie ešte nie je uložený na mieste.

[@peternovoszadek8096]

Makáme slovesa,je tam vidět posun....pořad malo

[@bratislava_streets]

Páči sa mi ako slováci nadavaju, že Česi maju všetko skôr, ale na CZ strane zachovali priecestia, nemajú žel mosty, a výhybne su robené na vmax/80kmh :)

[@veronikakerman6536]

Ako prosím zistím, že ktoré výhybne sú na 80 km/h ? A je to obmedzenie v priamom smere?

[@oliverparal9506]

áno a budeme nadávať ďalej, bez ohľadu na to, je to jednoducho nezvládnutý projekt a práce neprebiehajú tak ako by mali

[@andrejkomora7289]

​@@veronikakerman6536 obmedzenie je len v odbočnom smere, v priamej je 160km/h

[@vaclavlapcik6970]

Zachování přejezdů je problém? Proč stavět mimoúrovňové křížení, kde projede minimum aut a rychlost na trati není nějak extra velká 😃😃

[@hoholu4650]

neee vůbec tam nejsou mosty přes inundační území Moravy, vůbec pak ke konci nejsou mosty přes Dyji... doslova jediná věc co je na slovenské železnici s CZ srovnatelná je usek BA-Žilina zbytek se doteď jen rozpadá (vyjíma Mosty u Jablunkova-Čadca, kde teď člověk pozná příjezd na Slovensko až po zastavení v Čadci a né na čáře jako dřív)