Emisija SAT: Koliko sati treba za 1.500 km na struju kroz Srbiju?

Krenuli smo na put koji, na prvi pogled, izgleda nemoguće - da obiđemo 1.500 km za najkraće moguće vreme, uz poštovanje saobraćajnih propisa, i to kroz Srbiju. Prvi preduslov ovog istraživanja jeste da putovanje obuhvati što više gradova, čitavu zemlju, ukoliko je moguće. Drugi preduslov jeste upravo trka sa vremenom jer je ovo simulacija dalekog putovanja na kome vozač nema luksuz da troši desetine sati na odmaranje. Upravo zato dali smo sebi zadatak da se ni na jednom punjaču za struju ne zadržavamo duže od 10 do 20 minuta. Kako je protekao ovaj zadatak, da li smo uspeli, za koliko sati smo prošli čitavu zemlju? Kako je teklo planiranje puta, koliko je sve to koštalo i da li je u našoj zemlji moguće putovati sa istoka na zapad, sa severa na jug samo na struju? Odgovori vas čekaju u ovoj emisiji SAT.
Urednik i voditelj je Mladen Alvirović.
Emitovano 21. 04. 2024.
Copyright: SAT Media Group Zabranjeno svako kopiranje video i/ili audio snimaka i postavljanje na druge kanale!

[@Joca0077]

Хвала за видео. Након овога никада нећу купити елекктрични ауто. Ово је ужас....

[@djkinezindjija4843]

😂😂 sreca moja pa imam godina i necu doziveti da me.prisilie da.vozim na ovakav nacin...svaki malo na punjac 😅😅 ko je ovo proguro svka mu cast kad nije naiso na otpor ovog....

[@coaking]

Mercedes, Audi i ostali na aparatima zbog tvoje odluke

[@user-zo4wp4lg8i]

@@coaking nisu, oni vole takve kao sto je on. Jer su totalno nekonkurentni u proizvodnji EV, pa zato i forsiraju daljnju ICE proizvodnju. Inace mogu samo katanac na bravu za 10 godina.

[@jokso22]

Haahahhaha

[@coaking]

@@djkinezindjija4843 fali ti malo pismenosti i jos nečega

[@srki035]

Dakle, da bi putovao el.autom moram da stajem na svaku drugu pumpu, ovaj punjač po 10-20 minuta i da ubedim sebe da uživam u stajanju, mislim vožnji...

[@Oli_Mili]

ne, nego da dobro isplaniraš put, kao što su oni... a stajali su samo da pokažu na kojim sve pumpama ima punjača, ne zato što su morali, pažljivije malo gledaj :)

[@milansuvajac8863]

Znači ako na mobitelu nemam pristup internetu ne mogu da napunim kola? Ne daj Bože nikome.

[@gospodinx8736]

Jeste li pre svog komentara pogledali emisiju? Jeste li videli karticu koju je Mladen prislonio i platio punjenje bez interneta i telefona. Jeste li čuli da je od 15 Aprila u EU obavezan čitač platnih kartica za sve novopostavljene punjače a za stare do 2027. Bravo komentar vam baš na mestu.

[@AULabel]

32:36

[@rey6450]

​​@@gospodinx8736шта ако сам заборавио картицу? Или немам пара на рачуну, него само кеш?. Шта ако хоћу кешом да платим а не картицом? Зашто бих киснуо јер нема наткривено ништа?

[@dragant.9934]

Šta ti to govori,nema mobitela,NEMA STRUJE,a možda bude da NEMA STRUJE,ako nisi dobar,ako kaže ČIKA PUNJAČ ili mobitel!A i KEŠ,NEMA!

[@draganrunic9696]

Koliko aplikacija da koristim za punjač, i kojoj da verujem . Pričali ste o automobilu iz 2016 i već je star za nove punjače. Tipičan primer potrošačkog društva. Kupi električne auto i za 8 godina u problemu sa punjenjem. Auta na benzin , dizel pa i plin su zakon.

[@goransimeunovic1980]

Moram da planiram putovanje unapred kao da idem u Albukerki, ne može keš, samo kartice, računi, pibovi, teraj to u pm. Benzin rules.

[@apesic6]

Cela nauka od puta. Više stres nego komfor.

[@SectorfiveYT]

Sta radis u Albukerki, Kuvas ekseri?

[@MladenStefanovic-hn2st]

Slično kao do pre par godina s plinom kada imaš standardni rezervoar. Vrlo slično.

[@dizygote]

Ja sa svojim dizelasom predjem 1300km sa jednim rezervoarom ne razmisljam o aplikacijama, punjacima itd, odnosno uzivam u voznji 😅

[@markoraskovic]

Zamisli kupis auto od 100k eura i ne mozes da ideš putem kojim trebaš i želiš nego putem gde ima punjača i pritom ne stajes kad želiš nego kad moraš...

[@ledhunters]

I još si srećan zbog toga pa kreneš da soliš pamet drugima kako ti sad brineš o prirodi, voziš "ekološki" auto i odjednom si stručnjak za kvalitet vazduha :D LOL

[@gospodinx8736]

A zamisli ako imaš za auto 100.000 eura i pogledaš u zadnji džep kad ono tamo 15.000 eura i pozoveš kompaniju koja ti ugradi solar pd 15kw i Ac punjač i nijad više u životu ne moraš otići na pumpu jer solar od 15 kw pravi 16.000kwh na godinu koja je za ovaj EQE dovoljna za 95.000km. Obično taj ko ima 100.000 za auto ima i kuću i garažu gde taj auto puni noću po ceni od 1 din za 1km a i kad ode do Zlatibora verovatno bira smeštaj gde ima punjač i bazen a ne aprtaman od 20 e. Druga stvar za koju se ovdi ljudi hvataju je da neko iskešira 100.000 a upravo će elektro auto dovesti do masovnosti operativnog lizinga po sistemu 48 meseci najam,vratis auti uzmes drugi,fabrika mu radi refurbishing i vraća ga u promet kao sada laptopove i telefone. Svet se promenio ali Balkan nije šti se iz komentara i lajkova vidi ,nažalost.

[@slavicakodela710]

I koja je svrha toliko priči kad znamo da je put do izrade eko auta isto toliko otrovan i opasan po okoli u kao i kod benzena a i dizelaša..nismo makli sa mrtve tačke..

[@lukaivusic3650]

​@@gospodinx8736 jeste, jeste, a onda je vuk najmanjem prasetu oduvao kuću

[@user-ci7vu7eo9w]

Ne moraš kupiti auto od 100 hiljada

[@mariovasilj2262]

Sad zamislite da je svako auto na cesti elektricno hahahah pa to bi bio kaos, od guzvi na punionicama do nedostatka el energije...

[@gospodinx8736]

Jeste vi uopšte pogledali emisiju pre komentara.Jeste čuli objašnjenje u vezi vašeg komentara.Znate li da je već osam država u svetu u 2024 godini proizvelo više struje iz Solara negi iz Termo elektrana.Da li zaista verujete da se ništa neće promeniti za 30 do 50 godina i da će ovaj broj punjača ostati kao u ovoj emisiji danas. Meni je potpuno neshvatljivo da neko može toliko biti kratkovid.

[@aleksandartorlakovic3476]

Da smo razvijeni kao neka evropska zemlja, ne bi!

[@mnjamm]

Za ova 4 vlasnika električnih vozila u Srbiji je ovo veoma informativna emisija.

[@Cosmos-sx3yg]

I oni ne gledaju jer rade smenu (taxi).

[@bojanpopovic610]

Kući 1 din. košta 1km. Na punionicama 120 din. košta 1 min. Kratko, el. automobil je poželjan samo onima koji žive u kućama. Svi mi ostali, koji živimo u stanovima, el. automobil je greška. Totalno gubljenje vremena i sve ostalo što košta kao da vozite dizel sa malom potrošnjom. Hibrid je trenutno najbolja varijanta za nas koji živimo u stanovima. Poz.

[@Sale23222]

Nazalost nije problem el automobila to sto kod nas deru na privatnim punjacima, treba vremena i para da se ulozi u mrezu dostupnih punjaca koji su brzi (preko 200kW) i relativno jeftini kako bi stigli druge drzave. Meni nije iasno koliko nasi ljudi brane benzin i dizel gde te drzava dere na akcize i gde je gorivo najskuplje u regionu. Voznja el automobila bi mogla da bude 10-20 PUTA jeftinija od benzin/dizel.

[@davidblagojevic2043]

Samo što ti brzi punjač za taj 1 minut prebaci deset ili više puta energije, tako da izađe znatno manje. Ali ipak skuplje nego kod kuće.

[@bojanpopovic610]

@@davidblagojevic2043 Jeste, ali niko ti ne garantuje da je punjac slobodan, i niko ti ne garantuje da ce isporuciti deklarisanu brzinu. Takodje, svako "skretanje" sa puta u potrazi za punjacem nije bas pozeljno kad se ide na duza putovanja, jer je sve gatanje. Kuci napunis automobil preko noci, kao tel, u dvoriste ti je ili u garazi, punjenje traje i po 7-8 sati, ali kuci si, bezbjedan, placas od 10x do 100x manje nego na brzim punjacima, i sto je najbitnije, kad si kuci ne trebaju ti nikakve aplikacije, kartice i sl, vec platis racun za struju tek sledeceg mjeseca. Tvrdim da el. automobil nema smisla za one koji ne zive u kucama. To je uzasan stres, gubljenje vremena, i gatanje da li ima slobodnog punjaca koji moras da platis, i kad sve stavis na papir kosta kao da vozis automobil sa unutrasnjim sagorijevanjem. Ukratko, horor iskustvo za sve koji zive u stanovima i zavise od ulicnih punilica.

[@skenerxray]

Nije bas 1 din,najjeftinije je sada oko 7din jeftina zelena tarifa,ali plus sve ostalo izadje na 20 minimum plus ako ga stalno punis,ulazis u crvwnu tarifu gde ce biti 35.Opet nije jeftino

[@Kubrsnica]

@@davidblagojevic2043 pa skuplje, neko mora da zaradi na tom poslu sa punjačima i distribucijom struje do njih.

[@user-hb2vv7rs4k]

Hvala bogu što nikad neću moći sebi da priuštim električni auto.

[@nebojsazivkovic5241]

i silazis non stop sa autoputa. Pa koliko kilometara prodjes bezveze.

[@ZakkAcelera1978]

Nema dobre voznje bez miris benzina....

[@vanjastjepanovic1332]

Ne zelim ni da ramisljam o tome.😉😉

[@nikolica81]

Ovaj Gigic je kralj!!!! Rodjeni glumac

[@biggor1973]

Рођени лош глумац. Обожавам њихове провидне, јефтине и глупе улоге. Каква неприродност у наступу, не могу да верујем.

[@biggor1973]

А иначе је напаљенко још већи од Младена, мисли да је уватио бога за јаја што тестира аутомобиле, мош мислити. Тежак и сујетан човек.

[@v.s.8759]

Bolje bi bilo da uradite isti ovakav test ali za vozila sa metanom, imaju isti problem a ipak ih je mnogo, mnogo više.

[@nindzarobot]

Pa jesu sa Dachiom

[@dejanmokric]

Zar je moguce da ljudi ovde vjeruju da ce u buducnosti struja biti tako jeftina za punjenje. Ovo je navlakusa, gubljenje vremena. Oni daju sada jeftino punjenje, u buducnosti ako zaživi ce to biti mnogi skuplje od dizela ili benzina.

[@ja6614]

Ма не.

[@mzeljko72]

ugradis solarne panele na krov i punis dzabe.

[@ivankirn6806]

Poštovani,lepa emisija,poucna koliko je automobilizam otišao daleko...ali budemo realni.Pored svih komentara dodao bih da je prosecna starost automobila u SRB je nešto preko 17 godina,sami ste rekli da bi bilo jako teško ici na put polovnim el.automobilom tipa Golf 7 2016,Renault Zoe,Nissan Leaf , itd...a to su vozila koja bi mozda mogao prosecni stanovnik da priusti.Ovako ovaj Mercedes je dobar za reklamu el.vozila ...Za naš standard na zalost rubrika "Polovnjak" je izmisljena i realna.Sve najbolje u daljem radu !

[@user-zo4wp4lg8i]

Moja Tesla S je stara 10 godina, i ide bez ikakvog problema. Samo treba odabrati pravi auto, a to je samo Tesla i Kinezi.

[@atko25]

Jel i tebi treba 1500km da predaješ za dva dana.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-zo4wp4lg8i]

@@atko25 naravno, zasto bi iko vozio toliko u jednom danu? Jedva sam se dovukao do Amsterdama iz Ljubljane, od ujutro do uvece voznja. Nikad vise.

[@bojanvasiljevic5700]

A polazak napunjena baterija to ne racunas pa voznja na auto putu 90 zamisli zakoveš na evzoniju na +40 jedno 5 sati i na sve to cena tog auta

[@jokso22]

Znaci isto je kostao put kao da je bio dizel automobil

[@rey6450]

Ако пуниш на брзим пуњачима изађе и скупље. То је тестирао амил на јт

[@vukris]

U prevodu: Ako nisi project manager, ne započinji putovanje po Srbiji sa EV. Uz to pričamo godinama u Srbiji o "čistoj" energiji, a deponije, polja i stare gume gore na sve strane. "Videla žaba..." stav.

[@aleksandartorlakovic3476]

Evo jedan od 4 vlasnika e auta da iznese mišljenje. ;) Vozim e golfa, gradski auto, predviðen da preðe do 200 kma. Dakle, ko prelazi oko 20 kma dnevno, puniće ga jednom nedeljno i to će ga koštati od 350 do 800 rsda (na kucnom punjaču). Ili do 30€ mesecno. Troskovi registracije su nešto jeftiniji, a servis malte ne i da ne postoji. Razliku sami izracunajte na osnovu svoje potrosnje. Ako neko kupuje e auto da bi prelazio više od 100 kma dnevno, veoma je lako uz dobru organizaciju i takodje isplativo. Ne znam osobu koja prelazi vise od 200 kma dnevno, ali svakako nije predvidjen auto da prelazi toliko. Ali ako se ipak odlučite da idete na put, 500+ km, možete i sa autom koji prelazi 200 kma, kao što stoji u videu, bitna je dobra organizacija. U normalnim zemljama evrope, punjači se nalaze na svakom ćošku i obzirom da je cena struje 5x skuplja, cene punjenja su približno iste kao u Srbiji. Takoðe sam pročitao u nekim komentarima ovde, uz kombinaciju solarnih panela, možete voziti besplatno, ali to je druga tema. Auto sam platio 15000€. 2019. Godište, 50.000 kma, garancija na bateriju još 5 godina. Nisam kupio 3.0 Bwm 2010. Godište, ciljem da mi auto ne bude trošak, već isplativo prevozno sredstvo. Svima preporučujem!

[@Kubrsnica]

A to što "morate" da testirate najnoviji model da bi test bio relevantan zbog tehnologije, zaboravljate da 95% nas nema para za jedan ovakav Mercedes! Mi još uvek uglavnom nemamo para ni za onog vašeg Golfa iz Volfsburga koji, po vama, ne bi valjao za ovaj test......

[@nindzarobot]

Zato što polovni niko neće da im da i neće da voze neki krš, već trebaju da stignu kući zdravi i živi

[@user-zo4wp4lg8i]

uvek se bunis i kad testiraju neki benzinski Porsche ili Bentley? Nije ti fora, naravno da ljude zanima ono sto ne poznaju.

[@alexsundeer]

Po meni najveci problem je punjenje kada ljudi nemaju garazu. Auto sa kolikim god dometom meni ne bi bio problem ali najveci problem gde i kako da ja punim auto kada blizu mene ne postoje punjaci

[@mikamikic4662]

I u Toponici ima veliki punjač

[@aleksandarv.6593]

Mislim da je previše priče oko E auta. Imaju toliko nedostataka da bi mi trebalo pola sata da pišem o tome. Prosto, za 1500 km sa dizel autom treba 20 min na pumpi a za E auto bar 2 sata.

[@gospodinx8736]

Koliko imaš godina? Ja sa 55 ne mogu da izdržim duže od 2 sata što zbog kičme ,što zbog drugih problema.Meni ovakav ritam apsolutno odgovara.Ljudi su samo pošteno prikazali sve mane i trenutne mogućnosti ove tehnologije. Druga stvar Nio Et9 je izbacio model sa 1000 km realnog dometa.Zašto odmah negativa za nove tehnologije,zašto smo isključivo protiv svega novoga.I pre 100 godina su konji bili brži i efikasniji od benzinskog motora pa gde su sad konji?

[@zt5547]

Inace vozis 1500 km bez prestanka pa ti je bitno da ustedis na svakom minutu na pumpi?

[@aleksandarv.6593]

@@gospodinx8736 Kod E auta ništa nije realno pa ni domet. A o ceni da ne pričamo

[@gospodinx8736]

@@aleksandarv.6593 Sadasnje cene su odraz dugoročnih nabavki koje su potpisivane pre nekoliko godina kada je tona Litijuma išla i do 75.000 USD.Sadasnja cena je oko 15.000 za tonu. Raspon cena u Kini je od 8k do 30k. Raspon cena u Eu će biti od 18 do 50k.Raspon cena u SRB počinje sa 16K za Daciu Logan.Mora proći još dosta godina da se tržißte u EU prvo popuni svim segmentima pa zatim i stabilizuje cena. Mora se pratiti i aktivnost na tzv cirkularnoj ekonomiji i reciklažnoj industriji koja zamh dobija tek sa omasovljenjem.Jednostavno pokreće se jedna nova industrija koja je mnogo šira priča od priče 4 točka.

[@ja6614]

Ја возим 800 км без престанка, не пада ми на памет да стајем сваки пола сата на неке пумпе.

[@Strazar605]

Znaci ono po trznim centrima ili uz auto put i do1,2 punjaca. Da kupi jos 100 ljudi u Srbiji elektricni auto bili bi redovi. A treba i unapared planirati. Nego jel rekose koliko treba dinara za 100 km ili ne?

[@vladimirberta7657]

Rekose valjda. 10ak hiljada dinara za 1500km.

[@capone5643]

​@@vladimirberta7657 Pa to nije uopste malo... Ja bih za manje para presao tu km mojim dizelom

[@aleksandarpavlovic2213]

Dok Nemac vozi električni automobil, mi Srbi ima da pilotiramo letećim. Prc.

[@MarkoStevic-er8jb]

Moze jedna emisija o cng-u? Npr. kako do grcke sa rezervosrom sa 150 km benzin i 500 cng. Gde sipati itd.. hvala pozdrav

[@nindzarobot]

Pravili su

[@ivanpitulic9282]

Sve po ravnom

[@goranbrankovic2967]

Турбо дизел је закон.

[@8888LAKI8888]

Пуњење је по минуту, зашто? То би значило да што ти је бољи ауто и дозвољава брже пуњење, на крају те изађе јефтиније.

[@ledhunters]

Zato što u Srbiji struju može da prodaje samo država tj. EPS. Ti ako napraviš na svom imanju recimo vodenicu i proizvodiš struju ili staviš vetrenjaču isl. struju koju proizvedeš možeš da prodaš samo EPS-u i nikome više, ne možeš tj. ne smeš da je prodaješ krajnjem potrošaču, komšiji recimo. Tako ni vlasnici punjača, što su većinom pumpe ne smeju da ti prodaju struju po kilovatu već umesto toga posebno za EV naplaćuju parking po minuti, ako imaju brže punjače i parking je skuplju ako je punjač sporiji parking minut bude jeftiniji... Tako da u principu bolje prolaziš ako imaš noviji EV i staneš na brži punjač u odnosu na onog ko ima stariji EV pa ne može da se puni brzo, njemu je najbolje da staje na sporije punjače jer mu "parking minut" izađe povoljnije pošto svakako mora da se zadrži više od pola sata tu...

[@dquzmanovic]

Зато што немају дозволу да прометују ел. енергијом. Папирологија...

[@tomeristoski6335]

Samo jedna informacija,zivim u Novim Zelandu..od 1 Aprila svi elektricni i plug in vozila podlzu na novu taksu...RUC..road user charger od 76 dolara za 1000km,isto kao i za dizel vozila...i nisu bash 🤪🤪🤪 👍

[@rey6450]

Па то се знало. Само је питање времена кад ће свуда у свету. Као и то да ће држава наметнути акцизе на пуњаче. Али пропаганда чини своје. О томе нико не прича, битно је испромовисати ове електричне блендере 😂

[@Bojannitro]

Sve pohvale za test! Super emisija 😊

[@brankokucera58]

Ha ha 😂😂. Dobri ste. Vas dvojca nikako na zelenu granu. Svaka čast 👍👍💪💪. Tako treba. Uz humor .. Lp 😎🇭🇷🇪🇺. Iz Zagreba. Samo tako nastavite.

[@HajdeRealno]

Dobra emisija i informativna. Verovatno skoro neću imati električni auto, ali dobro je pratiti situaciju. Ekipi sretna borba sa komentarima i podrška da rade kao i do sada.

[@user-bn5uh6nx2v]

Od punjaca do punjaca...

[@cikabrkasimic4390]

Ја са мојом мецом са једним резервором глатко проћем тих 1500км. Деоницу Београд -Басел у једном дану. Тачка.

[@Sale23222]

Iskreno bih voleo da mi neko objasni zbog cega nasi ljudi toliko ne vole elektricne aute? Tesla model Y je najprodavaniji automobil na svetu u 2023. godini. Ne treba mrzeti el. aute zato sto kod nas nema mreza punjaca i sto su skupi. U bilo kojoj drugoj zemlji, Tesla ima svoje extra brze punjace do 250kW i auto vam kaze kad i gde da stanete i nisu preskupi kao kod nas. U Srbiji postoje Tesla punjaci u Beogradu i Nisu i trenutno su besplatni za sve Tesle, tako da mozete da se vozite za dzabe i ne treba vam kucno punjenje ako nemate uslove.

[@Tokushima77]

Kakvi sati kakva struja sta smarate sa time vise kad 80% ljudi vozi auta do 5000 eu u SRB😂😂😂

[@user-zo4wp4lg8i]

Znaci ne volis ni kad rade testove retkih i skupih sportskih auta? Da svi razmisljaju kao ti, auto-mediji bi morali pisati 80% o autima iz 2005e?

[@fajllager6565]

Previše komentara koji maše poentu emisije. Ljudi pričaju o edukaciji i onome što je moguće ili nije, a ne da nekome nameću vožnju na struju. Istovremeno verujem da se većina komentatora nikad nije vozila na struju.

[@Oli_Mili]

Odlična emisija, baš mi se sviđa vaša dinamika u ovoj emisiji!

[@stormer81kg]

Jako zanimljiv video. Najveci problem u Srbiji je, sto se struja ne obracunava kao u ostalim zemljama evrope, po "natocenom" kWh. Druga stvar koju nisam cuo, ili propustio, je kondicioniranje baterije auta. Pre punjenja treba dovesti bateriju na adekvatnu temperaturu, kako bi sto optimalnije bi punjena. Citava ova diskusija koja se dole vodi, vodjena je i u zemljama evrope, pre nekoliko godina, pa i sada, ali dosta manje. Imam dizela za duze staze, i elektricni za krace relacije, jer aktuelna tehnologija baterija ne dozvoljava daleke relacije. Mada i to zapravo nije problem. Problem je infrastruktura kao i brzina punjenja vozila. Ona sa sistemom od 800V, nemaju veliki problem sa adekvatnim punjacima (200kWh+). Sa novim baterijama koje dolaze iz azijatskog dela, citava ta diskusija ce pasti u vodu. Brzine punjenja vozila bice daleko vece, a time i vreme zadrzavanja na punjacu krace. A onda ce biti i cao dizelu, jer nema sondi, filtera, ulja, itd. Ono sto pojedinci u videu nisu shvatili, cini mi se je, da svakako ne treba stajati svako malo i puniti auto. Najoptimalnije je voziti do 10-15%, napuniti na 80% i onda voziti dalje. Stalno dopunjavanje po 10ak procenata naravno nema nikakvog smisla i ne treba raditi. Ali zelja je bila pokazati gde se moze sve puniti. Ah da, cena... vec sam spomenuo, problem je nacin obracuna u Srbiji. Kada se sagleda citava slika, E-Auto je jeftiniji na godisnjem nivou od obicnog, a pri tome i dosta cistiji i ne zagadjuje u tim razmerama okolinu (za one, kojima je stalo da i njihova deca i unucici imaju zdraviju sredinu). Na E-Auto ne placam porez, parking mi je u gradu besplatan, ide bolje od svakog drugog auta, odrzavanje je skoro nepostojece. Cisto iz ugla mog iskustva, sa obe varijante pogona. Inace Ionity Pass, kosta 6€ mesecno i cena kWh 0,49ct. Za one, koji puno voze. Kod kuce, mozes uvek puniti auto po lokalnoj ceni kWh.

[@nindzarobot]

Kondiciranje je pomenuto u emisiji

[@boavista75]

Koliko god da se Mladen, Darko i cela redakcija potrude da bukvalno korak po korak objasne kako planirati putovanje, sta koristiti itd.. pojedinci ce biti tvrdoglavi i nece prihvatiti struju nikad. Darko sjajan u ulozi upravo tih pojedinaca. Sve pohvale za emisiju, sjajno osmisljeno!

[@boriszec7256]

Napunim rezervoar benzinom i vozim 900 km. Ovo sa strujom je za mazohiste, a da jos platim duplo za auto i visim na netu. Nikad!❌❌❌🤬🤬🤬😡😡😡

[@mateja7877]

Elektrican automobil u gradu da, van njega ne i to je realnost trenutno. Imali punjac ili ne, kod kuce, svako moze da ode do trznog centra besplatno vikendom da se napuni i proseta negde.

[@jorgovan-ni9kz]

Hvala na lepoj epizodi. Komentar imam, pretpostavljam da bi u Evropi bilo ilegalno imati punjač koji treba da puni 120 kw a puni 45-50... Jer to znači da nije označen kako treba. Nadam se da će se to promeniti i to hitno. Opet hvala Sat Produkciji na lepoj epizodi 😃

[@skenerxray]

200din minut,sat vremena punjenja za 500km kosta 12000din veoma ekonomicno.12l dizela

[@aleksandarv.6593]

Mislim da bi bilo bolje da promovišete hibridna vozila jer su mnoooogo efikasnija od ovih "usisivača" 😂

[@user-zo4wp4lg8i]

2 pogona, 2 troska servisiranja. Najgore od oba sveta su hibridi.

[@aleksandarv.6593]

@@user-zo4wp4lg8i Niste dovoljno informisani. Hibridi prelaze 500000 km bez problema. I bez nekog posebnog održavanja. Pitajte taksiste u Nišu.

[@atko25]

Nisu platili Sat emisiji da predstavljaju nešto staje kvalitetno i mnogo bolje Za budućnost Srbije… ovako kad naprave emisiju i reklamu za el.auta imaju para…💪💪💪🤣🤣🤣 Ali Mladen je kralj … 👍👍👍👍

[@rey6450]

​@@user-zo4wp4lg8iнетачно

[@bokky1981]

Daleko mu moja kuca bila

[@Mladjasmilic]

Brzi punjač ims Lidl na Zlatiboru. A dalje ga CG ima u Kolašinu i Mojkovcu, doduše ti su spori.

[@inspektor.]

Za sada ne hvala! Samo na benzin i dizel!

[@bojanharnovski]

Odličan “e-putopis”! 😀 Silni ste, momci! 👏👏👏 Ozbiljno razmišljam o kupovini električnog automobila, ali malo manjeg. 🙂

[@trajkotrpe]

Dok vi punite, dizelash koji vas prati nije morao da stane nijednom :)

[@branko7399]

Ја са мојом тојотом хибрид цео дан радим на тахију за 1000 динара и шта је онда јефтиније? А моја батерија је 20 пута мања и има гаранцију 10 год. Нема ту код вас ништа ни од екологије

[@biggor1973]

Слажем се. Још увек је за већину оних еко возача који желе да уштеде Тојота право решење. Мени је одличан концепт који је гурао Фолксваген пре десетак година када је правио пуњиве хибриде - голфове и пасате са турбо бензиницима и батеријама за 50 км домета. По граду се возиш за џ, на путу јефтиније и ефикасније од електро аута јер трошиш бензин. За оне који немају могућност да пуне пуњиви хибрид, решење је Тојотин самопуњиви хибрид као Пријус. Интересантоно је да је и Крајслер избацио пуњиви хибрид и то моћни теренац, такође по граду џ вожња, плаћаш гориво једино на путу и на теренској вожњи. Они који се возе само на струју морају имати сопствено пуњење и добро планирати руту што је за већину недоступно, тј. неприхватљиво. Решење за мали број пуњача је законска обавеза пумпаџија да морају да обезбеде одређени број пуњача одређене снаге, систем плаћања такође треба унифицирати, не сме се зависити од мобилних телефона и приступа интернету. Зашто је проблем да се плати картицом? Одвојиш одређена средства и преузмеш енергије за тај одређени износ. Или купиш картицу код ЕПС-а, уплатиш нпр. 10000 динара месечно и пуниш где хоћеш а нека се произвођач тј. дистрибутер енергије "пребија" са пумпаџијама. Ја живим у старој згради без гаража па је за мене електро ауто неприхватљив. Занима ме да ли савремени инвеститори нуде гаражна места са пуњачима. Да ли је могуће у постојећој гаражи у стамбеној згради "добацити" утичницу крај паркинг места? Технички је свакако могуће, али да ли је неко то радио - да од свог струјомера извуче кабл до свог паркинг места у гаражном простору зграде? На крају када се реконструшу улице треба уредити и паркинг инфраструктуру за електро аутомобиле, извући напојне каблове и направити паркинг места са пуњачима за електро ауте и пуњиве хибриде, та места да буду скупља за паркирање тј. да се кроз цену паркинга плаћа и цена струје, и да буду забрањена за ауте са СУС моторима. Свакако има пуно простора за побољшања. Поздрав од правог инжењера!

[@nindzarobot]

Master na aplikacije 😂😂😂😂😂😂😂

[@Ambrozije-gf6bt]

Bravo legende. Neverovatno dobra i profesionalna emisija.

[@CptSlow89]

Znaci omasis punjac, stane, koliko je slep sluzba do punjaca?

[@ja6614]

Неће ако имаш Хонда генератор у гепеку.

[@slavkogojkovic1551]

Moja tolerancija je preko 1000km i 20minuta punjenja za pun el. auto da bi osjecao sigurnost koju mi daje trenutni dizel. Sve ostalo je prica

[@slavkogojkovic1551]

Kad malo bolje razmislim, kad bi domet bio preko 1000km i mogucnost punjenja do 100% za 20 minuta, bilo bi mi svejedno da li ima dovoljno punjaca u Srbiji i da li aplikacije rade ili ne kako treba.

[@nikolamataruga1341]

Ali opet mnogi ljudi sipaju benzin za 1-2k din i posecuju benzinske cesce nego elektro automobili, mislim da bi im doslo na isto 😂

[@zelcpavle5494]

E šta bi sa Strujadinom??

[@ledhunters]

Kada su ga priključili explodirala trafo stanica, Kragujevac ostao bez struje, EPS ih tužio i projekat propao jer treba da plate odštetu i sudske troškove :-D

[@zelcpavle5494]

@@ledhunters 🤣🤣 Zezam ga malo jer je prodana duša

[@dejanivic9131]

Test je veoma zanimljiv za gledati ali nisu na kraju napravili jasnu crtu koliko su potrosili novca na punjenje

[@sasastojanovic5552]

10.896 dinara

[@nindzarobot]

U Nišu kod Delte na parkingu ima punjača u nizu

[@ssxs1]

Da li bi mogli da idete do Grcke autoputem,pa onda da vidimo koliko moze da predje na struju...

[@emisijaSAT]

na vaša pitanja naša ekipa čeka u SAT HUB aplikaciji - play.google.com/store/apps/details?id=io.mediaworks.android.satmedia

[@tonimosnak6643]

Koliko para ste potrošili za struju na tih predjenih 1500km?

[@miroslavmilosevic1040]

mogli bi bar na autoputevima da uvedu mogucnost dopune strujom pomocu tag-a za enp

[@AndroidGames-ks4lc]

Skupo, Skupo, 120 din za min nije ovo za nas. Mi smo siromasna zemlja za ove stvari. Bravo za emisiju ali ovo je epizoda za bogate a bogati ne voze na struju vec SP 2 :)

[@vrboska7]

Sve ok,dobar video.Uradite isto ovo sa nekim elektro dostupnijim nama neki hjundai vw ...nesto do 30-40.000€ Nije realno planiranje sa top autom,uradite isto sa nekim realnijim autom za nasu kupovnu moc(probajte isto sa daciom 😂)

[@emisijaSAT]

Jesmo radili upravo sa hjundaijem ali i sa "golfom". Evo linkova: kzbin.info/www/bejne/pXrdZZ59gJqrY6Mfeature=shared kzbin.info/www/bejne/fojTnX-Dpdp5Y80feature=shared

[@milanrsfc]

Benzinac Da, hibrid možda, elektro nikad

[@sasadosenovic4533]

Koliko se sećam put za Istru el. autom je koštao više nego da se ide dizel autom!?

[@emisijaSAT]

Možete pogledati tu emisiju na sledećem linku: kzbin.info/www/bejne/iHzPeIyDYpqIo80feature=shared

[@miroslavmilosevic1040]

Da li OV Lapovo sa obe strane autoputa ima brzi punjac?

[@atko25]

Na Mapi gledaš označeno je da ima, ali ako imas sreće onda ćeš naći 🤣🤣🤣🤣 Kako Mladen kaže igrajmo Loto …na putovanju😂😂😂

[@Stefan-rn8gr]

Trebate da testirate zimi, decembar, januar. Lako je testirati kad je napolju preko 25 stepeni.

[@emisijaSAT]

Testirali smo i zimi: kzbin.info/www/bejne/fojTnX-Dpdp5Y80feature=shared

[@Darko_Piljegic]

Допада ми се ваш оптимизам и прича о електричним аутомобилима у коју и сами не верујете.

[@benyben1034]

Mnogo vam hvala na korisnom videu jer nisam znao da je kod nas povecan broj brzih punjaca. Ali cena po minutu..? Gubici..? Cekajte zar nije prakticnije da baterije budu tipa kao kanister? Platis, izvadis i zamenis na pumpi sto traje isto kao i sa fosilnim gorivima! Inače, mislim da su cene evropskih ev vozila i cene struje, plus vreme punjenja i plaćanja besmisleno maltretiranje tela i novčanika! Jel znate da je problem i imati solarnu mrezu na pistojecu kucnu.. Ali ako je ev vozilo iz kine, ovi sadasnji manji modeli tamo sto su 4000e do 10000e, koja su čak po meni 2generacije ispred evropskih, razmislio bih da nabavim jedno takvo vozilo za poslove po gradu jer najbolji auto je nov auto! Ja znam da svaki drugi prosečan gradjanin planira da barem jednom kupi izvanredan, polovan auto u eu i da sa minimalno troskova opravda taj svoj cilj ali zašto ne razmisljati prakticnije i globalno, nov auto u kini. Jel može redakcija sata da istrazi sta je sve potrebno za taj poduhvat i koliko bi kostao transport auta?

[@MiloslavFaraga]

Kada kreću patrole prema Grčkoj?Pozz

[@emisijaSAT]

Čim krene letnja sezona :)

[@nikdum8323]

Ko pravi pauzu svakih 80-90 kilometara?

[@Milanovic1954]

Zanimljivo

[@VojislavPosa]

Bice bolje za koju godinu. A dotle - SUS motori MAJKA. :) Pozdrav svima.

[@Marko_C4]

Koliko primitivaca u komentarima kojima je golf 4 vrhunac auto industrije....

[@xMarko7]

Ma kakvi elektricni. Samo benzin, mirna glava i teraj.

[@darkogrgic2507]

😢

[@nenadjankovic4556]

necu da se naviknem na el automobile ziveo benzin i dizel..

[@antaeus4777]

Ovi propadoše sa ovim iphone automobilima 🙄 ... Jedino im je izbor propratne muzike u emisiji ostao dobar (progresivni trance?) Koga zanima: The Last Dance od 2050... 😎 Bar nešto. Još da je bila muzička podloga za reportažu o SL65 AMG, SLR, SLS, AMG GTR ili bar R8 pa da uživamo...

[@nindzarobot]

Pa što ih gledate onda?!

[@MrMilos012]

Sledeći put krenite na sličan put BYD Pony ili sa Dačia Sprint

[@emisijaSAT]

Kada budu bili dostupni za test u Srbiji hoćemo

[@ledhunters]

U sledećoj emisiji popularizacija automobila na vodonik, testiranje "vodoničnog" automobila i ubeđivanje.... itd :D LOL

[@Socijalno]

Da li postoji mogucnost da ja ostavim auto da se puni i neko dodje skine punjac s mog auta i stavi na svoj na moj trosak 🤔

[@tomislavpavlovic1176]

Ne. Prvo nije moguce tek tako otkaciti punjac. Dakle tokom punjenja jednostavno izvuci konektor nije moguce. Neophodno je prvo prekinuti sesiju punjenja na punjacu ili u vozilu. A cim sesija punjenja prestane tada prestaje i bilo kakva povezanost sa vama, odnosno vasim placanjem.

[@mzeljko72]

ne

[@nindzarobot]

Kome se ne sviđa emisija i dođu da vređaju, nek naprave svoju emisiju.

[@gmspeedgarage3697]

deje vam Nikola Tesla Auto 😂😅 24 sata non stop moguće kod nas je Auto ide Tip Top Welcom 😉 Free Energy Slava mu ide Amin 🙏🤝👊

[@user-my6er6ly6v]

Koji je automobil pratio i snimao emisiju

[@brkadenver]

Исто на угаљ

[@rey6450]

Неки на дизел, а у гепеку хондин агрегат ако затреба за недај боже 😂😂

[@dimitrijeilic1174]

Odlična emisija, veoma mnogo korisnih informacija. Najbolji ste!

[@ivanica2508]

S obzirom da je poenta el. automobila očuvanje životne sredine, koliko zagađuje i uništava životnu sredinu sama proizvodnja pomenutih baterija (što ćemo i sami osetiti na svojoj koži, ali koga briga za to, zar ne), njihovo skladištenje kada im istekne rok trajanja, što je registrovano kao veliki problem? Zatim, kako je po istraživanjima saobraćaj procentualno mali zagađivač vazduha, kada će razne fabrike (pa i one koje proizvode ove baterije), brodovi, avioni, kamioni i sve ostalo što koristi zagađivače, što je na kraju krajeva i najveći problem za životnu sredinu, preći na čistiji vid energije? Malo maltretiranja zarad čistije i zdravije okoline nije problem, ali utisak koji mi ostaje jeste licemerje i propaganda zelene agende pod okriljem očuvanja životne sredine.

[@jsddmmilosavljevic]

Korisna emisija

[@nebojsacar]

53:07 BMW 530d xd pri vožnji brzinom od 130 km/h u ECO Pro modu na toj ruti zahteva samo jedno dopunjavanje rezervoara, naravno, ukoliko krene sa punim rezervoarom.

[@darko2613]

A koliko ljudi može sebi da priusti taj automobil?

[@emisijaSAT]

Od kada postoji emisija SAT testiramo sve nove automobile, bez obzira na marku, mode, cenu. Pogledajte stare emsiije i videćete da smo "devedesetih" uz "golf" testirali i Porsche - satplus.rs/categoryName/sat-istorija.

[@brunozlopasa1106]

Da je puno vise autoputa punio bi 18 puta vide da ga stavis na 130km na sat al si namjerno izabro magistralu jer na njoj manje trosi tako da ne lupetajte gluposti

[@krle91itg]

Pitanje za one sto zele samo na benzin disel. Sta cemo kada nestane nafte draga gospodo? Vi stvarno mislite da ce za vreme vasih praunuka postojati i dalje nafta? ILi hajde za 100 god za 200 sta cemo kada nestane nafte. Nije to voda pa da je imamo beskonacno.

[@nindzarobot]

Neće nestati ni tako brzo, a biće tada i vodonika

[@Vanja_03]

@@nindzarobot Vodika baš i nema tako puno, a stvara još veće probleme od struje. Vodik je najlakši i najmanji element pa stoga lako prolazi kroz crijeva i spremnike te se tako jednostavno gubi. Nadalje stvara se prvenstveno elekrolizom vode, to jest u vode se stavlja struja koja potom razbija vodu na vodik i kisik. Ovakvo nešto troši puno struje i nije efikasno. Te na kraju treba još napomenuti da auti na vodik isto imaju elektromotore i bateriju koju pune izgaranjem tog vodika te je zbog toga auto još kompliciraniji i skuplji kako za izradu, tako i za održavanje.

[@mamamamic7961]

Nije ni struja nešto beskonačno.

[@rey6450]

Нафте неће никада нестати. Доказано је да се нафта враћа и на затворене бушотине. Такође ни не знају шта је тачно нафта ни како је настала. Све остало су нагађања. Такође постоји водоник

[@zikacbr]

Ko o cemu Baba o Ustipcima !

[@river.rock.]

Često dopunjavanje uništava bateriju i koji je odgovor za zamenu baterije koliko ce da košta?

[@ferikurta5402]

Za najmanji elektricni BMW je nova baterija oko 8000 eura.

[@user-zo4wp4lg8i]

ja sam platio obnovu moje baterije na Tesli S 4000€. I opet je na preko 95%, a auto je presao 466.000km. A punim je svaki dan skoro.

[@Vanja_03]

Nije točno, baterija strada kada ju punite do 100 posto ili praznite do 0. Ovo vrijedi čak i za baterije u mobitelima, nije bitno koliko punite bateriju, sve dok ju držite između 20 i 80 posto.

[@emisijaSAT]

Mi smo je još ranije bavili baterijama, a možete pogledati video na ovom linku: kzbin.info/www/bejne/ravMdJ17gtV7pMkfeature=shared

[@johnnaysmith7218]

@@Vanja_03 vanja ne pricajte o necemu o cemu ne znate.

[@tonytoni8772]

Za sada hast la Vista El. AUTO

[@necunecu4230]

Posle prelaska sa dizela na struju,usparao sam na 10.000 km oko 2000e. I nemam mogucnost punjenja kod kuce. Znaci punjenje na poslu, komunini punjaci i brzi punjaci. Doduse u Norveskoj.

[@ledhunters]

Hahahahah, u NORVEŠKOJ :D trebao si s tim da započneš komentar :D