Женщины автоиндустрии круче мужиков: глава GM, гонщицы, дизайнеры и многие другие

[@joneugen]

спасибо! довольно интересный подкаст.

[@АндрейМоторов-к5ж]

Офигенный выпуск, мужики! Немножко накину респекта в адрес разносторонней Мишель Мутон. В 1985 году она побила абсолютный рекорд Пайкс-Пика (на целых 19 секунд). Новость о том, что в качестве «Короля горы» теперь «Королева», страшно взбудоражила легенду Гонки к облакам Бобби Анзера. Этот могучий дед мало того, что был звездой Индианаполиса, уже в те времена считался живой легендой Пайк-Пика: 13 раз побеждал и 9 раз устанавливал рекорд трассы. К 1985-му Бобби уже 12 лет наслаждался заслуженным отдыхом. Ну ладно, не такой уж он был и дед: 52 года. Так вот, на следующий год он вернулся и привез гонщице 16 секунд! Его мотивацию сегодня заклеймили бы махровым сексизмом. Но сам факт подчеркивает, насколько круто Мишель Мутон давала прикурить всей этой веселой банде. Конечно, в 1987-м всех покарал (не разбирая по половому признаку) Вальтер Рёрль, но это уже совсем другая история...

[@АндрейМоторов-к5ж]

А из менеджеров помню миниатюрную японку по имени Чика Како (гусары, молчать!). Она была главой разработки то ли модели, то ли платформы (извините, забыл) Лексуса UX. И отвечала на любые технические вопросы, хотя мы привыкли, что обычно на этих позициях работают мужчины. А ещё она вряд ли сама придумала эту штуку, но обратила на неё моё внимание: багажная полка у UX полужесткая, и она сворачивается в кольцо, как фотографический рассеиватель или отражатель (сложно объяснить, если не видели такое оборудование, лучше загуглите). Очень умное решение!

[@PF19901111111111]

Очки у Ламбарди