🧐EN QUE SE DIFERENCIA La Sonda de banda ancha diésel a la de gasolina🧐

[@peterstanev362]

Saludos,no hay mejor explicacion en internet de la sonda en motor diesel.gracias.

[@eseparanoiac]

Buenísima explicación como siempre, sólo me ha faltado un detalle que igual no es tema de sonda lambdas, si no más bien de que se espera en un diesel tras el catalizador ya que la mayoría traen una sonda lambda delante del catalizador y otra detrás del fap y cuando tienes el típico defecto en 1.4/1.6tdi p2000 00 de baja eficiencia del banco 1... trabajando evidentemente siempre con mezcla pobre, ¿por qué se genera este defecto, qué valor espera el caculador en la sonda de detrás del catalizador con respecto a la primera? Cuando meten una delante y otra sonda detrás, entiendo que al pasar por catalizador y fap espera un valor distinto para usar ambas sondas de referencia entre sí. ¿Espera más o menos oxigeno en la trasera que en la primera? Gracias por estos vídeos, genial para dar un refresco cuando tienes ciertos temas oxidados.

[@MarcMatasMarti]

Muy buena explicación de cómo funciona la sonda de banda ancha en diesel...me ha ayudado mucho a entenderla! Gracias 😊

[@MiacDacarsa]

Muchas gracias por tus comentarios, un saludo

[@enriquejaramillo4330]

Muy buen video especial felicitaciones ingeniero recibe cordial saludo de Saltillo Coahuila México

[@MiacDacarsa]

Muchas gracias por tus comentarios

[@juancarlosgonzaleztejera2151]

no pierdan las costumbres , gracias por esos tutoriales gran trabajo gran equipo

[@MiacDacarsa]

Gracias

[@victormanuelmartinezortega5200]

Maravilloso,explica perfectamente,muchas gracias.

[@MiacDacarsa]

Hola, muchas gracias

[@juancho006]

Muy util información,nos habeis aclarado muchas cosas, gracias por compartir toda esta informacion,sois unos cracks

[@MiacDacarsa]

Muchísimas gracias!!

[@arafo62]

EXCELENTE muy bien explicado gracias

[@MiacDacarsa]

Hola, muchas gracias

[@j.jgarcia6660]

Muy bien explicado, buen tutorial para ayudar en nuestro trabajo, gracias.

[@MiacDacarsa]

A vosotros por seguirnos

[@juancarlosmorenoramirez6840]

Da seguridad comprobar tras la tutorial Gracias

[@MiacDacarsa]

Muchas gracias

[@gabrieldraganoiu1760]

Gracias !

[@MiacDacarsa]

Gracias por comentar

[@GabrielTorres-tr6yz]

Muy buen video 👌, tenéis algún curso disponible en Valencia? En el caso de la sonda pos catalizador los valores de bombeo y referencia serían los mismos?

[@MiacDacarsa]

El funcionamiento es el mismo y los valores depende del oxigeno que haya, saludos

[@MarcMatasMarti]

Hola buenos días! Si tengo el código avería p2245 que me dice que algún momento el voltaje de referencia ha estado por debajo de lo establecido, a que es posible esta caída de tensión? Centralita? Algún cable en mal contacto? Después me deriva a código avería p0130 y ya es sensor oxígeno 1 banco 1 tiene lectura incorrecta. Gracias

[@MiacDacarsa]

Deverias de comprobar que el vehículo no tubiera fugas en admisión o en escape, ya que le afectaría los valores con los que esta midiendo la sonda. muchas gracias

[@MarcMatasMarti]

Hola de nuevo, esto está al día... Ya que juntas tanto admisión como escape son nuevas... Según me dice el código avería marca sonda lambda toma negativo o como si derivara a negativo o problema de negativo o cortocircuito, pero ha momentos... No siempre. No se enciende la MIL ni tampoco se pone en modo emergencia al momento pero si acabo de unos cuantos encendidos. En el osciloscopio los valores son correctos según explicáis en el vídeo. Alguna idea?para ayudarme? Gracias

[@javierjavier3458]

Has tenido en consideración que la lambda esté en ciclo abierto o cerrado para poder leer las variaciones en la señal? Lo digo por garantizar que está en condición de trabajo

[@MiacDacarsa]

Gracias por tu comentario

[@vicentecruz45]

Si hace tiempos me vi este tutorial pero que pasa no se por que selio con los colores digo que costava poner un cable rojo con rojo amarillo con a marillo el negro si lo iso con negro y en osiloscopio lo podia hacer con los mismos colores en la parte de los colores me parese mal pero si me costo entenderlo al punto de que me toco escrivir y desifrar