EnBW Ladekarten von Hyundai und ADAC ausprobiert

[@olafducker7829]

Lieber Voccer, Du rettest mir den späten Feierabend mit Deinem Video. Einfach so, weil ich Dir gern zuhöre und mich das unglaublich entspannt. danke!

[@andzge]

Kann mir gut vorstellen das die Hyundai Karte auch bei anderen Fahrzeugen funktioniert. Die FIN wird ja nur bei der Beantragung der ENBW Karte bei der Hyundai Webseite benötigt. Wenn die FIN auch an der Säule abgefragt würde dann wäre das ja Plug and Charge und die Karte wäre somit überflüssig

[@burli0071]

Natürlich wollen wir wissen, ob die Hyundaikarte bei einem anderen Auto funktioniert👍✔💖

[@strahlberger]

Danke, ich benutze zur Zeit auch nur die EnBW ADAC Karte.

[@monovodo4793]

und kommst du mit der einen karte zurecht? Ich bekomme in 2 Wochen mein erstes E-Auto und bin so n bisschen ratlos...... Aber würdest du sagen eine Karte reicht zum klarkommen?

[@strahlberger]

@@monovodo4793 Also ich hatte auch Ladekarten von Maingau und Plugsurfing im Auto für den Notfall, aber nie benötigt. Mittlerweile bin ich aber vom Leaf auf ein Tesla Model 3 umgestiegen und brauche eigentlich gar keine Ladekarte mehr. Die ADAC Ladekarte liegt natürlich trotzdem im Auto. Man weiß ja nie. Welches Auto bekommst du denn?

[@monovodo4793]

@@strahlberger wir starten mit einem Renault ZOE R135ZE50 mit CCS...... mal schauen ob das klappt....

[@strahlberger]

@@monovodo4793 Das wird es bestimmt! Viel Spaß damit und gute Fahrt!

[@martin.hillebrand]

Man bekommt den sogenannten „EnBW Viellader Tarif“, also den ohne Grundgebühr, auch, wenn man bei EnBW Strom- oder Gaskunde ist. Lustig ist, dass es bei mir diese Kooperation über den Tarif noch nicht gab. Deswegen lag meinem Auto neben einer schicken Karte in Hyundai Design ein Guthaben Code über 25€ bei. Da ich die Karte aber nicht aktiviert habe, konnte ich den Guthaben-Code auch ohne Probleme bei meiner ADAC Karte eintragen und aufbrauchen.

[@ME-cb1vw]

Kleiner Tipp: Ein Jahr ADAC-Mitgliedschaft ist billiger als ein Jahr Grundgebühr für den Vielladertarif.

[@wermagst]

In mehrfacher Hinsicht, man bekommt ja auch noch die normalen Leistungen des ADAC dafür.

[@SvenSchmolke]

Na jetzt wird's aber haarig. Ob der Kia mit der Hyundai Ladekarte lädt, seht ihr wenn das Licht angeht. Fiel mir gerade so ein. Klar wollen wir das sehen. Und wenn Hyundai das mitbekommt, wollen wir dich schwitzen sehen 😂🤣 Alter Mann hat die Karten verwechselt.😏 Schön Mal wieder etwas von dir zu sehen.

[@nohe8444]

Ha Ha, und farbenblind ist er dann auch noch..... ;D

[@marcusmaier9268]

Fahr seit 2001 vollelektrisch. Das Theater mit den lade Karten und dann auch dieser dr...s adac. Gibt es auch vom ACE new motion Allerdings hab ich die noch nie benutzt. Mit schuko und die ohne lade Karten sind es 3 kW. Das wäre im Notfall ja auch ne Lösung. Oder mit ec Karte? Warum so kompliziert?

[@automatix5]

Wenn, dann bitte Kreditkarte. EC-Karte, also Girocard ist ein rein deutsches Ding und ist für Leute aus dem Ausland damit auch nicht barrierefrei. Wenn man jetzt jede Ladesäule mit einem Bezahlterminal nachrüstet, wird sich das außerdem nachteilig auf die Preise auswirken, da jedes dieser Terminals Gebühren für den Betreiber verursacht. Und ich frage mich auch, wie man hier der Belegpflicht nachkommen will.

[@marcusmaier9268]

Nein. Wenn dann bitte eine schuko oder blau cee im dauerbetrieb. Es gibt auch Fahrzeuge die in 15min mit schuko ladung bis 3 kW schon 10 bis 15 km weiterfahren können. Das könnte man für umme machen. Dann hätte man im Notfall an jeder ladesaule die man im Smartphone sieht eine Lade Möglichkeit. Ein e mobil mit ccs oder 22 kW wird da sicherlich nicht laden. Und sind wir mal ehrlich: Es sollte auch mehr günstige und leichte e mobile geben da reicht das dann...

[@marcusmaier9268]

Also ich meine zusätzlich schuko im dauerbetrieb zusätzlich an ccs und Co.

[@ELEKTROBAYS]

Falls ich mir ein Elektroauto hole im Frühjahr, (meine Suche geht weiter) werde ich als erstes die Enbw/Adac Karte ins Handschuhfach legen. Momentan das Beste Angebot 👍

[@gerbre1]

Man sollte beachten, dass Laden an Ionity-Säulen mit der EnBW-Karte nicht funktioniert. Hier bietet sich die EWE Go-Mobility-Karte an.

[@ELEKTROBAYS]

@@gerbre1 Ionity wäre bei mir nur die allerletzte Notlösung. Solche Wucherpreise (Für fremd Fahrer) sehe ich nicht ein.

[@gerbre1]

@@ELEKTROBAYS Ja, ist auch eine Notlösung bei mir, die ich noch nicht gebraucht habe. Aber 48 ct sind jetzt auch nur ca. 10 ct mehr als mit EnBW + Hyundai.

[@ELEKTROBAYS]

@@gerbre1 48ct.? Ich denke Ionity kostet 79ct/kW ohne irgendein Abonnement 🤔

[@ELEKTROBAYS]

@@gerbre1 Ach, kapiert 😅 Du meinst den Preis mit der Karte EWE ☝️ Muss man dafpr eigentlich ein Abo abschließen?

[@aaronsinn8800]

Klasse Video, hat mir sehr geholfen!

[@JakobFischer60]

Hat der ADAC eigentlich mittlerweile auch ein bisschen Strom dabei wenn man stromlos liegenbleibt? Also per Generator oder Batterie?

[@energiewender1447]

Es gibt 2 ADAC IONIQ die genau das können. (+ einen von AH Sangl) da wird dann aus dem IONIQ mit CCS an jedes beliebiges andere BEV mit CCS weitergegeben.

[@WolfgangMartinViernheim]

3:11 - 😂 ein Steinsprung oder Katzenwurf, das ist hier die Frage?!😬

[@zombieprevention]

Ja bitte teste das! Bei resla hat es ja auch fur kurze zeit funktioniert zu laden!

[@michathuesing5978]

Jawohl, ich bin gepannt

[@dirkfinkbeiner4709]

Servus wenn du ein Kia fährst hast du dann den Niro elektro? Weil ich bin am überlegen zwischen dem Kona oder den niro elektro bin mir da etwas unsicher welcher jeder hat was grüße Dirk

[@gerbre1]

Der Kona ist deutlich kleiner (Polo-Klasse), was sich insbesondere auf den Platz in der zweiten Reihe auswirkt. Dort können Erwachsene nur schwer sitzen. Beim größeren e-Niro (Golf-Klasse) passt es. Wenn du also mehr Platz brauchst, nimm den e-Niro.

[@voccmoccer2262]

Hi, ich fahre den E Soul. Der ist noch ein bisschen kleiner. Wenn du mehr Platz brauchst (auch Kofferraum) und auch wert auf bessere Innenraumanmutung hast, nimm den Niro. Wie Gerd auch schon schreibt. Es ist das erwachsenere Auto. Aber nur meines Erachtens.

[@dirkfinkbeiner4709]

@@gerbre1 danke für die die nette Antwort also der Rücksitz ist egal das normale kofferraumvolumen ist für mich entschiedend. Was mich am niro elektro massiv stört ist das da nicht wie beim kona ladekabel dabei sind und die mega lange Wartezeit bis man ihn bekommt

[@gerbre1]

@@dirkfinkbeiner4709 Ja, das Typ 2 Ladekabel beim e-Niro ist ein Extra. Die Wartezeit finde ich auch schlimm. Wenn du nicht solange warten willst oder kannst, ist der e-Niro keine Option. Wenn dir das Kofferraumvolumen vom Kona reicht und dir der Wagen gefällt, dann nimm den Kona.

[@dirkfinkbeiner4709]

@@gerbre1 danke für die nette und super freundliche Antwort finde ich klasse wie freundlich das hier ist ja wie gesagt aktuell hab ich ein Fiat 500x wenn ich die Zahlen noch richtig im Kopf habe hat der ein kofferraumvolumen von 350 Liter und ich glaube der Kona hat 332 auf den ersten Blick nicht so viel unterschied nur eben die 350 reichen gerade so😊🙈denke auch das es ehr zum niro geht vielleicht hat sich mittlerweile was an den Lieferzeiten geändert weil in meiner Nähe ist laut mobile de so gut wie kein niro glaube 2 st

[@konaefahreruwe1227]

Ich geb Dir Katzenwurf :-) Ich habe auch einen Kona. Am Anfang war auf der Karte 25 Euro guthaben drauf.

[@christianebusch5581]

Cooler test

[@ME-cb1vw]

Aktuell ist übrigens der ADAC-tarif nicht mehr neu buchbar über die EnBW-app. Hoffentlich ist das nur ein Bug.

[@ME-cb1vw]

da wird nix überprüft. Kannst jedes Auto mit dem Vertrag laden. Vermutlich verstößt es gegen Vertragsbedingungen. Bei AC kann es eh die Säule nicht überprüfen.

[@stephanmosbleck4535]

Hallo, fahre seit Mai 2020 ein E-Fahrzeug und verstehe absolut nicht, warum Du das Laden eines E-Autos so viel komplizierter findest, als das Tanken eines Verbrenners. Stell Dir einfach mal vor, Du wärst von Kindheit an nichts anderes als E-Autos gewohnt, hast Deinen Führerschein auf einem E-Auto gemacht, Deine erstes Auto war ein E-Auto und alles ist Dir in Fleisch und Blut übergegangen. Jetzt musst Du einen Verbrenner fahren und gehst das erste Mal tanken... Welche Zapfsäule? Benzin oder Diesel? Kann mein Verbrenner E10 ab? Muss ich in meinen Diesel AdBlue nachfüllen? Man muss sich halt vorher mal mit der Thematik beschäftigen, dann geht das ohne Probleme und die Zeiten, zu denen die Ladesäulen "meist" nicht funktionierten, waren schon bei meinem Einstieg vorbei... Gruß Stephan PS: Habe letztens Mal einen vielleicht 10-jährigen Jungen beobachtet, der auf einem Rastplatz zwei hilflose Erwachsene an einer Ladesäule mit einem verächtlichen Blick bedachte...sein Papa fuhr nämlich schon seit vier Jahren E-Autos und der Kleine wusste daher genau, wie man ein E-Auto lädt... :-)

[@twitch_affekiaro]

Das doch die Säule Richtung Amberg

[@voccmoccer2262]

Stümmt. Ich wohn gleich ums Eck😄

[@twitch_affekiaro]

@@voccmoccer2262 na dann wohnen wir nicht weit weg. Ich bin aus Allersberg. Übrigens danke für das Video, hab gleich bei Adac das gemacht

[@energiewender1447]

Danke Dir - prima (schade das der KONA nur 40 kW / 10° nimmt, was dem Ur-IONIQ ein Lächeln entlockt) - bin gespannt auf Deinen KIA-Test.

[@joergschimmer7054]

Der Kona 2021 kann zum Glück mit bis zu 77kW laden!

[@voccmoccer2262]

Das kann der Alte auch. Das Problem ist die Ladeleistung bei Kälte

[@joergschimmer7054]

@@voccmoccer2262 der neue kühlt und heizt den Batterieblock, nach Autobahnfahrt hat der aber meistens eh Temperatur. Die volle Ladeleistung hat er zwischen 20-40% SOC. Dann regelt er runter. Zur Ladekurve gibt mittlerweile auch ganz gute Videos. Die Laderegelung dient der Batterieschonung.

[@voccmoccer2262]

Das macht unserer auch. Akkuklimatisierung hat sogar mein Soul. Das haben noch viele Neuwagen nicht. Der Kona2021 ist aber ein sinnvolles Update zu unserem. 3 Phasen und die App Anbindung alleine sind schon gut. Die Preisgestaltung ist aber auch happiger.

[@energiewender1447]

@@voccmoccer2262 Eben - stimmt das ? Die Jahresdurchschnittstemperatur in D wäre bei 9° - ..also vorwiegend dann nur nachmittags reisen, da sind die Chancen auf gute Temperaturen dann größer - oder fürs Winterhalbjahr nach Griechenland umsiedeln :-) ?

[@JoClaro]

..Voccmoccer, bitte erbarme dich doch und teile mir mit, was für einen Hoody du trägst...einen solchen suche ich seit langem und finde ihn doch nicht in genau dieser Farbe !...

[@voccmoccer2262]

Das ist ein selbst erstelltes Hoodie. Wir haben es damals für unseren Harley Stammtisch machen lassen. Ich fahr zwar keine Harley mehr aber die Hoodies will ich nicht wegschmeissen.

[@user-in1gn6fw2eab]

Der Anfang etwas überdramatisiert. Aber Video ist ganz gut : )

[@lenzeandi4203]

Mit den beiden Karten kannst du die 4h blockiert Gebühr umgehen.

[@flowb78]

Nö, die gilt da genauso...

[@Surim21]

@@flowb78 jepp ab 2 November gilt nach 4 Stunden die Blockiergebühr

[@PeterBirett]

Ich verstehe @Lenze Andi so: nach 4h kurz ausstecken und erneut anstecken mit 2. Karte. Damit kann keiner der beiden MIP die BlockierGebühr erheben.

[@georgfriedrich2588]

Vielleicht irre ich mich, aber ist das Auto nach 4 Stunden an so einer Säule nicht eh voll geladen? Warum die zweite Karte, wenn ich vor Ort bin und umparken kann? Das wäre doch nur Interessant wenn ich eben nicht zum Auto kann, wie nachts zum Beispiel.

[@paulgoerg3978]

Wenn es über die Fahrgestellnummer laufen würde, dann hättest du ja Plug and charge.

[@voccmoccer2262]

Stimmt. Und das kann scheinbar nur Tesla😄

[@paulgoerg3978]

@@voccmoccer2262 schau mal bei fastned.

[@7vampir]

Ja, bitte testen ob EnBW nörgelt, wenn man 1 anderes als das gelistete läd. Sowas muß man schließlich wissen, bevor man leichtfertig jemandem aushilft oder gar ggf so 1 Knebelvertrag abschließt.

[@ENYAQiV80Guido]

Hast halt mal die verkehrte Karte genommen. Das wollen wir wissen, wie und was dann passiert. 😉

[@orgotexx]

Die Karte soll doch nur die Fallback-Lösung sein. Normalerweise soll das über die EnBW-App gehen, die du mit der Karte freigeben kannst. Vielleicht zeigst du das ja auch noch. Die App kannst du dir auch runterladen - auch wenn deine Frau den Kona fährt - und dann mit ihrer Kartennummer deine App freischalten um damit zu laden. Gute Fahrt!

[@jorgkruger4660]

Bitte unbedingt beim KIA ausprobieren. Lieben Dank.

[@e_Soul_Andreas_B.]

Ja Bitte ausprobieren auch wenn ich keinen Hyunday bestellt habe, sondern den nachvolger von meinem Soul EV 💓🥰👍

[@dominikmader4719]

Hey wennst von der Arbeit heim fährst kannst auch zur omv Tankstelle da steht hinter dem Gebäude auch ein EnBW hypercharger schöne grüße aus Sulzbach-Rosenberg

[@raabiat0r]

Die günstigste Ladung ist gleich neben dem Hypercharger, der Tripplecharger war jedesmal kostenlos.Zumindest war er es schon letztes Jahr und in diesem Jahr auch als wir in den Bayrischen Wald gefahren sind. 😉

[@voccmoccer2262]

Werd ich demnächst gleich mal ausprobieren.

[@TheBischof85]

Könnte sein das Fahrgestellnummer geht bei Tesla machts auch so.

[@derMichlk]

Super Video. Schöne Grüße aus Amberg.

[@voccmoccer2262]

Grüße aus Schwend

[@derMichlk]

@@voccmoccer2262 hab gar nicht gewusst, dass Du aus der Nähe kommst. Echt stark! Wir überlegen seit zwei Jahren uns ein Elektroauto zu kaufen, im Sommer diesen Jahres wird es dann wohl soweit sein. Liebäugeln mit dem Peugeot e208.

[@voccmoccer2262]

Schreib mir eine Mail und dann machen wir mal was aus wegen einer Probefahrt. Nach dem Lockdown natürlich

[@elektroAdo]

Adac ist zu Zeit die beste Möglichkeit. Ja mach mal. Habe Sorge gesehen e golf an einer Tesla Lader funktioniert komisch. Hat ja auch Typ 2 Kabel

[@nohe8444]

Die schönen Sprüche kannst du doch kopieren, dann bleiben dir die Originale erhalten.... ;-))

[@matthiaskreidenweis]

Beim Intro erstmal den Kopfhörer lauter gedreht.

[@michelm.4648]

Jo wollinger! Mir probierets aus!!!😁😁😁😁

[@osterreichischerflochlandl4940]

Ich hab' mir vor einigen Wochen die Ladekarte von Hyundai Österreich besorgt und ich bin begeistert - nicht. Alles Minutentarife, wo v.a. wieder die AC-Tarife der größte Witz sind: 22kW-AC-Tarif 15ct/min bei eff. 7.4kW einphasig - macht 1,2€/kWh. Auch der DC-Tarif ist mit 40ct/min bis 50kW schrottig, gibt mit Blick aufs Hinauframpen der Leistung und das Hinunterfahren irgendwas >50ct/kWh. Das ganze abgesehen von der Tatsache, daß die Anzahl der Ladepartner sehr enden wollend ist: Es sind ganze 3 (!) DC-Lader darunter und ansonsten 146 AC-Lader, davon nicht wenige mit nur 11kW (also beim Ioniq mit 3,6kW nutzbar). Ich gewinne immer mehr den Eindruck, daß die Produktmanager keinen blassen Dunst von der Thematik haben bzw. selbst bestenfalls einen Tesla haben oder überhaupt nur einen reinen Verbrenner.

[@nicolausotto9948]

39 Cent haha schöne Zeiten waren das

[@herbertsax7169]

Eine Ladekarte ist keinem speziellen Auto zugeordnet. Das gibt auch das Kommunikationsprotokoll zwischen Auto und Ladesäule nicht her. Die Ladesäulenbetreiber wollen nur die kWh verkaufen. Ob der Eimer in den die gefüllt werden blau oder rot ist, interessiert nicht. Die Hürde dass man eine Ladekarte des Ladeverbundes bekommt, liegt im Nachweis dass man ein Auto der Mitglieder des Ladeverbunds hat und dazu braucht es die Fahrzeugnummer.

[@emobilitatsberater5489]

Das klingt für mich vollkommen logisch und nachvollziehbar, denke auch so ist es.

[@hape635]

Mal auf den Punkt kommen. Thema is Ladekarten ausprobieren....aber redest erstmal über die Hälfte vom Video unnützes Zeug.........

[@voccmoccer2262]

Das ist das schöne heutzutage. Das ist mein Kanal. Das sind meine Videos. Ich mache meine Videos wie es mir passt. Ein Video über Ladekarten ohne Verzögerung? 1 Minute. Dann kommen Beschwerden, das man mehr Persönlichkeit reinbringen soll. Einfach nicht anschauen.

[@McORighty]

wieso? wer wirft denn Katzen?!?

[@PeterBirett]

Liebster meiner eAuto-Fahrer, bitte stecke IMMER zuerst an und zuletzt ab, dazwischen höre ich gerne zu. Aber das waren 10 Minuten, an denen ich BlockierGebühr gerechtfertigt sähe. Du warst zwar ziemlich alleine an der LadeSäule, aber es geht in Deinen Videos doch auch um Ladequette. Weiter so!

[@weed_smoky]

Ich habe selten so ein Müll gehört

[@hugogold4479]

Also, ich sehe kein E-Auto, das während des Videos laden wollte und nicht konnte! Oder meinst den Tesla, der das schon von weiten sah und erst garniert auf den Parkplatz gefahren ist, weil der Kona da stand? Mann, Mann, Mann! Erbsenzähler!

[@jorgk1389]

Krass langatmiges langweiliges Video, aber „ein Katzenwurf weit“ ist schon scharf, lass dich nicht von den Tierschützern auf der Alm erwischen!

[@voccmoccer2262]

Was glaubst du, wie es mir beim drehen gegangen ist? Mir war auch langweilig🙂

[@Nachtschatten4711]

Die Karte koppelt sich mit Deinem Sehnerv via Bluetoooothhhh. Sieht also worein Du den Ladestecker steckst, meldet das zu Hyundai die rufen EnBw an und Pääääng, Auto nicht Hyundai Taputt!!!!😁

[@Mrsalkin83]

Sorry für den negativen Kommentar Wieder einer der die e Mobilität schlächt redet

[@voccmoccer2262]

Man braucht sich für einen negativen Kommentar nicht entschuldigen. Hab auch schon einige negative Kommentare über meinen Kanal gelesen aber das ich schlecht über e Mobilität rede, hat sonst noch nie jemand geschrieben. Warum denkst du das ich schlecht über E rede?

[@gerbre1]

@@voccmoccer2262 Du sagst: "Man findet eine Ladesäule, die sogar funktioniert, selten genug." Es stimmt nicht, dass Ladesäulen im Mittel häufiger defekt sind, statt zu funktionieren. Z.B. gibt es in Hamburg geschätzt ca. 600 bis 700 Ladesäulen, aber ca. 30 haben laut GoingElectric eine Störung. Und da sind auch noch neue Ladesäulen dabei, die noch nicht in Betrieb sind oder Ladesäulen, wo gerade eine unpassierbare Straßenbaustelle davor ist. Kann natürlich sein, dass die Ausfallquote in deiner Umgebung schlechter ist, aber viel schlimmer kann ich nicht glauben.

[@augustspeth4403]

Das alles könnte der Herr in 5 min darstellen. Das Kia-laden schau ich mir nicht an, denn das Sprech-Tempo ist nicht auszuhalten!

[@voccmoccer2262]

Dann schaus nicht an. Ist ganz einfach. Einfach nicht meinen Kanal schauen und gudd iss.

[@SiegfriedHuemer]

Erst mal selbst Videos machen und dann andere kritisieren. LG

[@hugogold4479]

Schau dir andere Videos an wenn es dir nicht passt! Wie heißt dein KZbinr Kanal, ich will mal hören wie man richtig spricht, du wirst ja einen haben, oder?

[@acneubauer]

Eitel und langatmig

[@voccmoccer2262]

Jetzt bin ich mal gespannt