ENCENDIDO A CDI PARA CITROËN 2CV6 / 3CV VIDEO 1

[@sebastianandresaguilar1268]

Muy bueno ,,,la explicacio'n simple

[@jorgeborau8769]

Muy bien logrado

[@airproyectgera7095]

Perfecto...ya iremos por los pagos del sol y el buen vino. Gran saludo

[@fernandogarciaramal8106]

Con mucho gusto aqui los recibiré!!

[@yosoymerequete9891]

Fantastico

[@TheCasimiro94]

Si me permitis un comentario y si animo de ofender. Cuando pones la espiga 6mm en el orificio del volante, en ese punto ya esta adelantado 8° .antes del PMS. Y si lo pensas tiene lógica xq es lo que se usaba para la puesta a punto con lampara donde lo dejabas con 8° de avance inicial.

[@carloscampos5123]

EXCELENTEEEEEEEEEEEE ,MIL GRACIAS.... INTENTARE ...JAJA

[@fernandogarciaramal8106]

Con paciencia y un poquito de ganas, se puede hacer y funciona bien Carlos, te deseo éxitos en tu Citroen!!!

[@hugoamaya6432]

Tengo un 2cv y no tengo chispa en el platino y conecte todos los cables bn pero no llega corriente q puede ser necesito ayuda

[@lucianomi22]

Fernando sos un genio, tenia pensado usar otro CDI q me dijeron q funciona también pietcard 2302, es 12v a bateria con avance. La pregunta q te queria hacer es si sabes que medida deberia tener la leva para lograr esos 15° de avance si esta, se colocara en el volante en vez de la polea, o en dicho caso como seria la cuenta q habria q sacar para saber este dato o si tambien son 12mm como en la polea, desde ya muchas gracias por tu video, se valora muchisimo!!

[@fernandogarciaramal8106]

Luciano es facil tenes que tomar el diametro del volante y sacar el perimetro pi x diametro y hacer una regla de 3 simple , si 360 es al perometro 15 es x entonces x =pi x diam x 15/360 Espero que te sirva

[@naldo3237]

Saludos FERNANDO ...CONSULTA ...y con el CDI se puede seguir arrancando a manivela de encendido ??

[@fernandogarciaramal8106]

Hola Arnaldo, claro que se puede seguir arrancando a manivela, el tema es que debe tener la bateria algo de energía al igual que si tuvieras platinos, porque la alimentación a la bobina debe existir para que pueda generar chispa. Pero respondiemdo tu consulta, si se puede. Saludos!!!!

[@naldo3237]

@@fernandogarciaramal8106 con caulquier cdi de moto para dos cilindros o dos tiempos... Sea citroen 3cv o visa?? Saludos desde Parsguay

[@franciscobeccaria2978]

@@naldo3237 sabes eso? Que CDI es

[@lucasm.p.7651]

Hola cómo va? Muy buena explicación. Te consulto, que tipo de regulador usas? Original del auto o se puede utilizar también de moto?

[@fernandogarciaramal8106]

En este caso el regulador es el original del auto, pero en el caso de 2cv alguien sugirió instalar alternador con volante completo de moto y en ese caso el regulador debería ser el de moto también, pero es para convertir a 12v con el sistema instalado detrás del ventilador donde va el Dínamo original de 6v del 2cv . Saludos

[@juanperez.1]

Hola que tal es muy interesante tu proyecto. Yo estoy por hacer algo parecido. Pero mí duda es si se puede patentar o homologar o halgo, para poder circular con este estilos de motos artesanales sin problemas gracias

[@fernandogarciaramal8106]

Hola Juan, todo requere de homologación siempre que vayas a modificar, principalmente situaciones estructurales de un vehículo o inherentes a la seguridad, no creo que una modificacion de encendido sea motivo por ejemplo de una observación de verificación técnica vehicular VTV o RTV, espero haber comprendido bien tu consulta.

[@airproyectgera7095]

Y otra que olvidé...el captor... que marca y modelo es? Gracias y espero su respuesta

[@fernandogarciaramal8106]

Hola Gera, no se de donde sos pero yo compré en Argentina uno de fabricacion nacional marca Pietcard, pero cualquier captor genérico de iman permanente funciona.

[@airproyectgera7095]

@@fernandogarciaramal8106 Buenas tardes. Recien veo su mensaje .muchas gracias por responder . Soy de santa fe ,Argentina y estoy restaurando un 3cv. Y como le decía me están fallando un poco los platinos y de ahi mi curiosidad por el reemplazo. Y de paso le pregunto...como va su proyecto?. Si no le molesta le iré mandando como va el mio (que recien lo adquirí hace una semana) y le comparto experiencia. Un saludo y adelante

[@fernandogarciaramal8106]

@@airproyectgera7095 te comento que mi proyecto va lento pero muy bien, deseo hacerlo bien por eso no tengo apuro, casi la mecánica está lista, me falta pintar capot, tapa de baúl y puertas. Por otro lado, instalación eléctrica y tapiceria, pero todoblos dias hago un poco dependiendo de mis tiempos. Mucha suerte con tu proyecto, te dejo mi número de celular por cualquier cosa que puedas necesitar [phone]

[@victorgalarraga8808]

Gracias maestro, desde Uruguay

[@cesarali8001]

Gracias x estos vídeos! Lo tenes en uso ? Como viene andando ? Estas conforme?

[@fernandogarciaramal8106]

Hola Cesar, si lo tengo wn uso y funciona muy bien en todo régimen, acelera bien y tiene muy buena chispa en altas vueltas, yo lo recomiendo.

[@cesarali8001]

@@fernandogarciaramal8106 muchas gracias por responder. Excelente voy a intentarlo ja ja muchas gracias

[@ivanezequieldalmolin4203]

Buen dia tendría en planos como va colocado y las medidas distancias ...gracias

[@fernandogarciaramal8106]

Hola Ivan, pudiste ver el video 1 porque ahí doy dimensiones bastantes precisas. Sino avisame e intento hacer algo mas completo.

[@airproyectgera7095]

Muy bien, muy bien. Vamos a ver si se lo ponemos al citro. Veremos precios pero de arranque supongo que anda mejor. Ahora disculpe pero tengo una duda. En el gráfico de conexión se ve que los cables a tierra se juntan en un punto. Supongo que ahí se debería dibujar un puente del cable que sale del captor y "salta" ese punto de encuentro. Puede ser que sea así? Desde ya muchas gracias

[@fernandogarciaramal8106]

Si tal cual todos los puntos a chasis los conecte a un punto común, el captor el cdi y bobina. Saludos

[@airproyectgera7095]

@@fernandogarciaramal8106 ok ok. Muchas gracias por su tiempo. Espero ver ese motorcito andando y seguimos en contacto. Saludos

[@DQArranca]

Hola. Para un citroen visa club 2 cilindros es igual? Gracias

[@fernandogarciaramal8106]

Hola, el sistema a realizar sería idéntico, no conozco con detalles el del Visa, pero creo que podrías usar hasta el mismo lugar donde toma señal del volante de inercia, sólo que en éste caso deberás recalcular el largo de la leva, pero se de varios que lo han hecho exitosamente

[@mendozinomendo926]

Genio buen dia sos de mza .vendes eso listo para colocar

[@fernandogarciaramal8106]

Hola, no me dedico a venderlos pero si sos de Mza puedo ayudarte a hacerlo.

[@mendozinomendo926]

@@fernandogarciaramal8106 genio soy de mza maipu .coquimbito pero vivo en el sur en trelew chubut .como podemos hacer para q me des una mano con eso

[@fernandogarciaramal8106]

@@mendozinomendo926 WhatsApp [phone]

[@lucianocelauro8504]

Pero los 8 grados son anticipados no posteriores al pms?

[@fernandogarciaramal8106]

Hola Luciano, por ahí es dificil entender el funcionamiento del CDI, pero si vos querés adelantar 15 grados partiendo con 8 grados en ralentí, el punto mas atrasado será el de ralentí, por ende en ralentí el CDI atrasa para poder mantener los 8 iniciales y a medida que aumentan las rpm va arrasando menos hasta no arrasar nada y conservar los 15 grados dinamicos osea 23 en total, espero que se entienda el concepto. El CDI se setea para el máximo avance, pero para iniciar el ralentí con 8 grados atrasa 15, pero irá paulatinamente atrasando menos a medida que se sube de rpm como el avance centrifugo mecánico.

[@lucianocelauro8504]

@@fernandogarciaramal8106 si si eso lo entiendo , lo que no entendía era el punto de avance inicial porque pensé que lo estabas mostrando al revés pero después me di cuenta que estaba bien que yo lo estaba mirando mal, yo quiero ponerle todo el sistema del alternador también pero estoy buscando uno trifasico, por el tema del amperaje máximo para la carga de la bateria

[@eliasvieira879]

Funsionaria para un zuziki mariti 3 cilindro a plarimo

[@fernandogarciaramal8106]

Hola Elias, es mas complicado hacerlo en el Maruti ya que al ser 3 cilindros complica tomar señal del cigüeñal, convendría eliminar platino con un módulo electrónico, tomando señal con un captor y leva magnética usando el sistema de distrubuidor original.

[@eliasvieira879]

Y si pongo la bobina cactora dentro del distribuidor con un dci seria posible..??