Encouragement of preventive maintenance! Let's learn about Cell Motor!

[@kika6156]

こういう動画をずっと探していて、やっと見つけることができました。 とても助かります。ありがとうございます！！

[@mass260rs]

セルモーターの　メンテナンスなど　解説付き動画有りがたいです　自分でメンテする時に　役に立ちますありがとうございます😄

[@さむらいてんちゃん]

大変分かりやすい説明ありがとうございます。こうぞうなどもよくせつめいしていただき、とても助かりました。この動画を参考にして、私のSR20も予防整備してみたいと思います。ありがとうございました！次回の動画も楽しみにしております。

[@きぬおり-l5r]

これはわかりやすい。。。 こんな動画。探していました。

[@pcuser5824]

バッテリーが弱いかな？と勘違いして点検先延ばしにしてたらいきなり出先でスターターが壊れた経験あり。消耗品のイメージが無い人には必見でした。 ガッテン承知！が笑いました🤣職場の笑顔が潤滑油なのがわかる、、いい職場、、✨

[@niihiro2009]

バイクでブラシのカーボンカスが溜まってセルが回らなくなったことがあります。 昔はセルが回らない時にトンカチでセルを叩いて動かしてたそうです。 リビルト品のトラブルも聞くので、自分で分解清掃した方が確実な気がします。

[@尾崎義則-i5m]

今日、２０２１カレンダー購入の為トラスト企画へ伺いました　あべちゃん玄関口前で忙しくブルーのＥＮＲ３４メンテしていましたね 声をかけたいと思いましたが寒い中忙しそうに仕事をしている姿をみて出来ませんでした　また今度お伺いしましたときはあべちゃんの３２拝見させてくださいね

[@LIFE-zv7vf]

こういう動画もっとお願いします！あべちゃん勉強会！

[@tomoyanjp2009]

うちの親父が乗ってるブル(EU13)もセルが２回ほど逝ったことあります。 毎日使ってると消耗も早いですね。 素人が弄るのは流石に怖いのでディーラーまでJAFに牽引してもらってリビルトに交換しました。 同じ再生品でもリビルトだと保証が付いてることが多いので安心できますね。 RB用のパーツも多く流通してますが、SR用も流通してるみたいですね。

[@東野治-e8u]

とても参考になりました。車種は違いますが、手順が解って良かったです。エンジンが廻った後、ガリガリという音が気になっているので、思い切って分解清掃してみようかなって思いましたよ。組付けの時、歯車のセッテイングは必要でしょうか？それと、パーツ洗浄はクリーナーを使ったらダメな所は有るのでしょうか？ 宜しくお願いいたします。

[@sharan3514w]

BNR34オーナーですが、とても興味深い内容です。こういうDIY動画シリーズ化してほしいです！トラスト企画の中古やリビルトパーツの売上にも繋がるかもしれませんよ^ ^

[@nabe7111]

今回みたいなお勉強会はいいと思う👍オーナーにはありがたいんでは。もうオーナーじゃないけど😭😭😭😭😭😭😭😭😭

[@たかし-x7p3n]

こんばんは！私はhc34ローレルを所有してますが最近、エンジン始動がたまに不調で…セルモーターが原因ではないかと？参考になりました！素人ですが、頑張ってみたいと思います。

[@シ告-z2u]

今回の動画いいですね。ありがとうございます！ 本なんかでは見えない角度からも見ることが出来て面白い内容でした。取付け編も楽しみですo(^o^)o ドアロックのAssyをバラしてマブチモーター的なやつのブラシだけ換えて治したのを思い出します。

[@黒猫まねき]

GT-Rだけで3種類あるとしたら、国産車だけで全部で何種類あるんだろう？ 互換性が気になりますね

[@1028kuri]

セルモーターとオルタネーターって違うんですか？モーターと発電機って物は同じで出力軸を回せば発電して、電気を流せば軸が回るぐらいの知識しかないんですが・・・ セルモーターにはソレノイドも付いてるのか。 EVになったらセルモーターなったらもオルタネーターも不要になるのかな？ コメリって石下店かな？

[@kurokishiroki]

分解掃除する前に一回バッテリーにつないで回したら状態を比較できて、もっと良かったです。

[@エクセリオンレイジングハート]

車の部品で消耗品じゃない部品は無いと思ってます。 プッシュ式だろうが🔑式だろうがセルは回しますからね…

[@8DC11.]

良い動画ね。 簡易的に説明なさる感心な動画です。 ただ、大きな誤解なさっている部分を一つだけ言わせてください。 「小ちゃい方」と呼ばれているマイナス端子と仰っているナット部分は間反対のプラスです。 「小ちゃい方」を経由したセルモーター行きのバッテリーからのモロプラス電源です。 もう一つもプラスですが個々に役目があります。 リレーを組んだ回路と同じようにセルモーターに電気をあげるところで 【「小ちゃい方」経由セルモーター行き】 の送電部分です。 （もう片方はバッテリーからの受電側） バッテリーの100%を必要とする大電力なので運転席からキーSTART位置の時だけココをバッ直状態に遠隔操作する為です。 マイナスは部品自体のケースでアースしています。 この動画を見て初めてセルを勉強した方々が覚えたら大変な事になるので水を刺すようなコメントをお許しください。

[@齋藤博泰]

ニスモがレストアしてくれるってオーナーにとったらありがたいですよね

[@michaelchallen7458]

Thank you kindly Abe-chan for sharing knowledge, is great!! Vid was very informative & helpful (well edited too!). I am lucky, I believe my GT-R has good condition starter, but would be confident to rebuild/maintain myself after watching, thank you! Happy week ahead everyone :)

[@trustkikaku]

Thank you very much for your comment! Abe-chan is happy to have viewer like you. Thank you for watching.

[@michaelchallen7458]

@@trustkikaku Always full support for my friend Abe-chan!!! GT-R brothers forever!😄

[@pcuser5824]

そういえばガソリン車廃止の指針をニュースで見ましたが、トラスト企画さんの展望と今後の予想みたいな動画を希望。(＞人＜;) まだまだ今の車乗りたいのに、、と戦々恐々してます、、

[@liubjsanyou]

34の方に軽くスムーズにエンジンを回せる感じです

[@龍熊-r6v]

1242の所プラスとプラスだと思う

[@NISSAN-BNR32]

BNR34のセル買わねば。