Endlich ist dieses Bikeprojekt fertig | Intec Rahmen aufbauen | RMS Bikes Frankfurt

[@StephanPluemer]

Like ;) gerade mal nach meinem Raleigh Sprint von 1984 geschaut ...

[@WCIIIReiniger]

Also mit GP5000 kannst du mich jagen. Die hängen bei mir nur noch als Mahnmal in der Werkstatt, weil ich sie noch nicht inseriert habe. Alle paar Hundert Kilometer eine Panne, weil wirklich jeder kleiner Glassplitter direkt zum Schlauch durchstößt und außerdem ist bei einem die Flanke brüchig geworden. Eigentlich kann ich die Teile nicht guten Gewissens weiter verkaufen. Ich fahre seit über einem Jahr sportliche Schwalbemäntel mit Pannenschutz (natürlich eine andere Gewichtsklasse) und hatte trotz höherer Laufleistung keine einzige Panne durch Durchstechen.

[@A.O.H.69]

Überraschend leicht, super Arbeit Jungs! Erschreckend, wie leicht Titan bricht, doch nicht unkaputtbar😀 Schönen Gruß v. Black Forest

[@F4B1_86]

Stahl ist immer gut. Fahre selbst inzwischen drei Stahlrahmen, einen davon innerhalb der ersten 14 Monate bei über 10000km, und überlege das letzte Akubike, mein MTB, auch noch umzubauen. Ist einfach zeitlos und komfortabel.

[@thomasturcke2789]

Coolen man. Super Video.

[@MrBaertigerchrist]

Geiles bike. Ich mag stahl auch. Hab mittlerweile drei Stshlbikes. Ein rennstahl Gravel mit Rohloff, ein stanton und ein altes wheeler das ich umbauen will aber gescheitert da ich einfach zu wenig Ahnung hab

[@RolandRides]

Ich habe mir vor etwas über einem Jahr ein gebracuhtes Stahlrad aus 2008 gekauft (Patria) und jetzt über 11.000km gefahren. Sogar die SRAM DualDrive 2 hält noch durch, obwohl ich über dem Maximalgewicht bin ;)

[@janludvigson705]

Ich hab mir gerade erst ein Steuerrohr aus Titan gebaut, weil das Carbon abgebrochen ist und ihr brecht einfach Titan kaputt. 😅

[@manuel-zy1qc]

Intec ist ehemals Fort gewesen…. Richtig?! Grüße

[@RolandRides]

Lasst euch mal chinesische Carbon-LRS zum reviewen schicken. Ist zwar cringy aber why not ;) (Winspace, 9Velo, LightCarbon ProX etc). ;)