Motocykl URAL M-61 Irbit / niemiecki boxer w radzieckim wydaniu / "dvigatel' prekrasno rabotajet" :)

[@jaromirdziewic]

Śliczny ten Ural! Aż zatęskniłem za swoją Emeczką- piękne to czasy były ;) W ostatnim roku używania założyłem skrzynię rzekomo od MW (wytarganą z Motobazaru w Łodzi, gdzie pojechałem pociągiem) ze wstecznym :D Ale to był czad! Niestety wysypała się błyskawicznie i wróciłem do oryginalnej z 1954 roku.

[@johnnie4709]

Отличный экземпляр. Приятно видеть в Польше большое количество сохраненных в отличном состоянии М72, М61, Иж 49.

[@haimcukerman1012]

Экземпляр отличный. Если бы ты ещё знал что эти полячки болтают про Россию и Русских.

[@mariancieslinski3735]

Piękny. Następny uratowany ,brawo dla tego Pana.👏👏👏

[@Krzysztof_Kornet_84]

Perełka wśród motocykli :-)

[@rafalguitar]

WItam, z tatą remontowaliśmy jakieś 15śce lat temu taki sam wraz z koszem :) Ma u nas dożywocie ;) Gratuluje świetnego okazu! Pozdrawiam

[@lcatraz2919]

Мотор работает отлично! .карбюраторы хорошо отрегулированы никаких провалов и хлопков нет..👍👍👍👍👍

[@willi5916]

Miałem takiego ale był na "płaskich" gaźnikach. Muszę przyznać że "chodzi", PIĘKNIE. Pozdrawiam.

[@sawomirczerniak6032]

Na szufladach.

[@robertm7339]

Piękny kolor zielony

[@piotrnapieraa1838]

O tych poniedziałkach to prawda

[@DYRODARO13]

Elegancko. 👌

[@tomaszpawlik6082]

Najpiękniejszy z ruskich sprzętów. Górna emka . Pzdr

[@galgenberg2010]

Niestety z historią maszyn przywiezionych z Trzeciej Rzeszy to popłynęliście ostro.... Może i jakieś maszyny dostarczono z terenu Niemiec po 1945 roku ale nie były to maszyny mające produkować konkretne części do motocykli M72. Motocykl M72 był zaprojektowany na bazie BMW R71 a wszelka dokumentacja dotarła w latach 1939/1941 do Związku radzieckiego przekazana przez Niemców na podstawie współpracy paktu Ribbentrop/Mołotow. Dopiero zmodyfikowanie BMW modelu R71 na radziecki Motocykl M72 dało początek produkcji którą uruchomiono w 1941 roku i do końca wojny wyprodukowano około 10 tyś sztuk. Ale nie przejmujcie się większość nie zna Historycznych faktów i powtarza zasłyszane bzdury jako największą prawdę odziedziczoną po dziadzie/pradziadzie. A Uralek naprawdę przyjemny, winszuję.

[@backontrackMX]

Większość nie czyta opisu filmu w którym jest to napisane :D

[@07Klin]

Zaszła jak zwykle pomyłka z Iżem, skroili fabrykę DKW.

[@mototech3692]

a napiszcie jak powstalo BMW R -75 czy ZUNDAPP KS -750 bo belgowie twierdza ze zostalo zerzniete z FN M 12 ( motocykl ten powstal na poczatku lat 30-tych i byl testowany przez Wojsko polskie na Pustyni Bledowskiej i w Borach tucholskich bardzo rzadki ( stoi w garazu obok GILLET HERSTAL 720 AB i 720 AF Pozdrawiam Zlomiarzy A.R.

[@kanter1990]

No sprzęt ogarnięty pierwsza klasa 👌

[@tomaszmarcinkowski3610]

Praca silnika wprost symfonia 👍👍

[@paullnowak4383]

Z ta urwana noga na minie, to nie do końca był żart. Szczególnie w niemieckich (ale i ich ruskich klonach) motocyklach jeszcze długo po wojnie oprócz nożnej zmiany biegów montowano ręczna, tylko częściej na zbiorniku. Zreszta tu tez byłoby to możliwe, ale zamiast skomplikowanych dźwigni dali jedna wajhe i tyle.

[@dariuszdarek142]

Piękna maszyna.

[@wojtekmalewski8257]

👍👍👍👍

[@Krzysztof_Kornet_84]

Ręczną zmienię biegów to miały takie motocykle przy zbiorniku paliwa. Długa wajcha :-)

[@zielonywtemacie6184]

Przy zbiorniku biegi miały IŻ-e

[@07Klin]

@@zielonywtemacie6184 Nie tylko przy zbiorniku, Iż 56 ma przy silniku tak jak ten Ural, tylko w tym przypadku spodziewałbym się biegu wstecznego.

[@zielonywtemacie6184]

@@07Klin iż 49 miał przy zbiorniku i owszem nie był to jedyny motocykl z biegami przy zbiorniku.

[@bronson4448]

Прекрасно работает! Стоило так снимать? Проговорили неочем, и только в конце завели. Звук- песня!! Отличный мотоцикл!

[@soviethelmets]

I tak powstaja legendy i bajki!!. Amortyzator skrętu nie jest po to ze sciąga z wózkiem, kosz ma być tak ustawiony ze kierownica jedzie prosto. Po prostu reguluje się nim tylko opór skrecania, jak reaguje kierownica aby np za lekko nie skręcało itd bez tego poprostu na łożyskach by latała lekko. Co do zmiany ręcznej biegów, to prosta sprawa. Panowie niech sobie pojada w błocie w wojskowych kaloszach i niech zmienią precyzyjnie biegi, to samo w mrozie. CO do produki i jakości, to kolejne bajki, wojenne m72 były bardzo toporne w wykonaniu, dopiero te z konca lat są sensowne, wprowdzono wiele zmian. Linia produkcyjna cały czas się zmieniała wiec trudno tu mówić o wypracowaniu form. lata 70 to w zasadzie początek oszczędności, gorszej jakości stal itd częśći zamienne które odbiegały. Druga sprawa ze sprzety to nie junaki, byly produkowanie do pracy nie lansowania.

[@ВикторПрилепа]

Респект. Тоже такой экземпляр ииею.

[@majkelek90]

Skrzynia jest od?

[@ТатьянаУстинова-о4ю]

Когда ты с города где выпускали эти мотоциклы ☹️

[@VenzerPL]

Gdzieś słyszałem że ta ręczna zmiana biegów miała znaczenie podczas jazdy z bronią. Żołnierze na froncie mieli obsługiwać w lewej ręce pistolet czy karabin a prawą ręka kierować motocyklem dodając gazu i zmieniając biegi nie wiem ile w tym prawdy ale tak słyszałem ;)

[@adamk750]

takich historii lepiej nie powtarzać, bo potem krążą po internetach i wracają ze zdwojoną siłą ;-). Pominę wątpliwą kwestię używania broni przez kierowcę podczas jazdy . Po pierwsze skrzynia w motocyklach jest niezsynchronizowana przez co można zmieniać biegi bez wciskania sprzęgła (to nie znaczy, że zawsze się to robi ale jesli akurat nie masz wolnej ręki...), po drugie dzwignia ta jest praktycznie poza zasięgiem ręki podczas normalnej jazdy, w praktyce używa się jej do wrzucania luzu na postoju, lub dowolnego biegu jesli jest taka potrzeba (w terenia idąc obok motocykla). W kolejnych skrzyniach biegów zastąpiono ją dzwignią biegu wstecznego, która pomimo że ręczna ro łatwiej ją obsługiwać nogą.

[@jozefwisinski4868]

Dostałem kiedyś odbitkę od SHL

[@rolnikszukarzony1299]

Elooooooo

[@rolnikszukarzony1299]

Jestem pierwszy

[@kuterkutero3777]

Dziadek, pojęcia nie masz o historii to nie rozsiewaj bredni. Doczytaj, się doinformuj...

[@cebulozerca9017]

Wajcha z boku skrzyni do recznej zmiany biegow, to jeszcze myśl konstruktorów BMW.

[@zdzislawh9319]

Z tytułu to raczej emka

[@marinoboksery]

Motocykl pięknie zrobiony. Tylko te nieszczęsne opony z żużla, psują cały efekt.

[@marinoboksery]

To nie jest kwestia czy Ci pasuję. Tylko chodzi o bezpieczeństwo. Różne opinie słyszałem o tych oponach. Postanowiłem sam przetestować i wniosek mój jest taki że motocykl nie powinien być dopuszczony do ruchu. A tak nawiasem jeśli ktoś wydaje kilka tysięcy zł na remont motocykla a na koniec montuję opony za 25 zł sztukę to chyba tylko myśli jak szybko odjechać z tego świata.

[@starociePRL]

@@marinoboksery to są opony nowe Mitas kupione kupione po 400zł za sztukę

[@arek6767]

Klamki w WFM-ce, czy SHL-ce ?? Bzdura !

[@radkol6038]

Ale te opony żużlowe to lipa do całości 🤔

[@damsam8296]

Zdaje sie one na takich oponach wychodzily fabrycznie.

[@radkol6038]

@@damsam8296 zdaje się

[@sawomirczerniak6032]

Na takich oponach,zwanych kostkami,motocykle te wychodziły z fabryki,jako ,że był to motocykl głónie przeznaczony do jazdy w ciężkim terenie i drogach gruntowych,przeznaczony dla wojska.

[@starociePRL]

to są nowe opony MItas kupione po 400zl za sztukę na allegro po 379zł

[@radkol6038]

Równie dobrze można je kupić po 35zl używane, po 500 kilometrach bieżnika nie ma, są za miękkie, produkowane do motocykli żużlowych. W okolicy 400zl można np kupić opony Heidenau K37 4.00-19

[@duckgeorg8748]

Rusy nie przywiezli cala linie technologiczna z Niemiec,a zabrali!!! Tak samo jak Niemieckie NSU!!!

[@duckgeorg8748]

@@dyrekcjadzwonkowtramwajowy1113 Zwyciesca niebral a rabowal w Niemczech i w Polsce.

[@leszekwachowiak661]

​​@@duckgeorg8748Bzdury wypisujesz. Rusofobia odbiera rozum. M72 to legalna licencja zakupiona przez ZSRR. Silnik BMW skopiował Harley Davidson i stosował w swoim motocyklu. Fabryka NSU była wywiedziona jak wiele innych w ramach reparacji wojennych. Więc jaki to rabunek. Poza tym za to co Niemcy robili Rosjanie mieli święte prawo do tego.