Надо же завелся, у отца такой был, всё детство на нём прошло. У меня Днепр МТ 11 конец 1990 года выпуска, простоял в гараже 30 лет, а завел я его с почти сразу в прошлом году. Простой мотоцикл, ремонтируется в степи и довезёт до места даже на одном цилиндре, настоящий помощник был в деревне.
@amelia.91192 жыл бұрын
Такой у меня в строю езжу на рыбалку остался в наследство деда . Ему такой выдали в Лесничество . Я его знаю весь могу собрать разобрать . Дед с Батей на учили Мощь Все путем ! ~~~~~
@vladrum42192 жыл бұрын
Классное видео! Хороший комментарий. Спасибо. Машина - чудо. Приятно понимать, что в СССР не только галоши делали.
@bhbyfbdfyjdf16232 жыл бұрын
спасибо немцам за идею!!
@АлександрСоболев-в3ш2 жыл бұрын
...именно галоши, не более того. Это BMW R71 и они тянут воз до сих пор, в отличие от линейки всех " недоДнепров"
@Sahen19563 жыл бұрын
У моего бати был точно такой ! Я на нем осваивал Советскую технику ! Эх ! Золотые были времена ! Техника достойная, простая и очень надежная ! При нормальном уходе и обслуживании можно сказать - Вечная !!!
@samsungsochi53732 жыл бұрын
Да вадин вадин мой истрия пишите как лублу звук ево матора
@heman59682 жыл бұрын
А. Копытин. Точно "вечная", только что и на ИМЗ и КМЗ, лопались коленвалы, постоянно перегревались двигатели, жуткие росс. карбюраторы и постоянные регулировки ГРМ. Не зря автор говорит что сделано сие "изделие" из говна и палок, хотя его родитель был создан в Германии.
@jurjlfrolof33402 жыл бұрын
Был у нас в деревне такой хозяин инвалид по ногам заводился с пинка и двиг работ очень тихо двиг к 650 малообр очень тяговитый
@JessicasMotorWorld2 жыл бұрын
Уважение всем, кто владеет таким украшением и может показать его потомкам.
@zinarnizamov16592 жыл бұрын
Урал был 67 года коричневый,в военкомате на учёте был,чего и кого мы на нем только не таскали,капусту когда убирали ночью с колхозных полей выяснилось- волжанки гидрантом совсем нечаянно пробили картер движка,отец ничего не подозревающий,поехал на работу,работал завфермой,весьма обширной по тем временам ! По вечеру только заметил подтёки под машиной ,залил масла ,а там ручьем бежит! Поддон на пополам словно якорем! Железный оказался - заварили,пердел но ехал,к нашей запредельной радости,с тех пор капусту я не очень!
@СергейВасильев-г4ъ Жыл бұрын
Поеду через неделю к деду в деревню. Стоит у него два таких лет 30 стоят. Вот хочу выкупить так как он вроде и продает мне. Буду реанимировать ❤. Обожаю звук и комфорт этих аппаратов
@stevenj21083 жыл бұрын
Kickstarting that bike should an Olympic sport, well done for getting it started
@НиколайКочергин-б5ь3 жыл бұрын
Это замечательное чувство и восторг от того как завёл мертвеца , мало кто понимает. Так как надо потрудится и повозится . Пока сломан ,нафик никому не нужен. Как завёл, так дай прокатится а покрасишь так все, ух ты!
@motopatisserie23983 жыл бұрын
Very satisfying to see something come back from the dead! Great job!
@АлександрИванов-п4и9ь3 жыл бұрын
маленький с отцом катался, сейчас вырос сам на нем катаюсь))
@ВладимирМорозов-д5ч Жыл бұрын
Там полгазона 51 ,тонна на прицепе,полтоны на люльке, и он прет.проблемма была провернуло коленвал плохо отцентровали,рвало левую юбку на пошне,на проволоке в люльке пяток поршней,лишбы в гильзу лезли.если гдето далеко обрывает полчаса поменял,чутка с газом перебор,рвет. Работа была ночным на стф.дома 30 голов,и он кормилец.десяток мешков на люльке и круглый год.урал потом там уже лучше два раза сьездить за тем же весом.быстрей будет.были эксперементы,с бензином беда,краник не закрыл а поплавок залег,груженый ехать надо,завёл на бензине,литр,и два соляры,на горячем уже,и он попер.не знаю на урале так не было.с уралом с ноля первые уралы однотрубные ,была проблемма с запуском, с зарядки акм,заведется,чутка со светом проехал пиз,поменял катушку с 12v 6v и забыл,что холодный что горячий .коробка легла в первый год,задняя ляснула,от касика осталась днепровская,х зает какого года,с ней и продал после 15 летнего владения этим уралом,зимой по грязи заднюю резину мы ее называли трековской,лазили там где к 700ты,срать боялись,приспускаешь заднее и вперед. Эх зацепил ты меня этим роликом. Спасибо паря. Но все равно тоскливо как то ,опачки и уже бл 60.
@vladoglov92564 жыл бұрын
Не убиваемый и мотоцикл и мотор!Удачи!
@КоляПрохода-ж3ш2 жыл бұрын
Мотоцикл огонь, был у меня 15 лет. Я эксплуатировал и радовался. Потом пришлось продать жалеюдо сих пор.
@ЮрикБ-х1ъ2 жыл бұрын
У моего дядьки такой был...один в один,только цвета коричневого,детьми нас на нём катал.Практически безотказная машина,по крайней мере в его руках....Уже несколько лет нет ни дядьки...ни этого 750_го.
@user-tl9ds9wg92 жыл бұрын
Отличный ! Есть такой ещё деда _ досих пор в строю и находу . За мена была тросики поршень + накладка цилиндра + глушак на выход из цилиндар прогорел да ещё по мелочам . Цвет черный но уже перекраска была 3 раза . В ГИБДД УДИВИЛИСЬ ЧЕ ОН ПРИЕХАЛ СВОИМ ХОДОМ НА РЕГИСТРАЦИЯ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ . 🇷🇺⚓✈️ ~~~~~
@ОлегОмельянчук-г7ш3 жыл бұрын
Был у меня такой дракон , зверь а не аппарат.Коляску в гараж и погнал , тяжёлый , повороты держит отлично
@ИгорьПилюгин-ы4ы2 жыл бұрын
Вот какие вещи изготавливали класс
@АлександрЧерников-г8л2 жыл бұрын
Был такой у деда моего 1957 г.в. 6 вольтовый, передняя вилка эксперементальная, маятниковая. Лет 10 назад продали без документов за 10 тыс.
@Иван-ы4у5ч11 ай бұрын
Зря продали😢
@Владыкаэтойиещенесколькихг-о5б6 ай бұрын
в середине 90х эта советская мото техника как и запорожцы не стоила ничего, можно было за 2 бутылки водки в деревне купить у какого нибудь васильича; но теперь когда ничего не купить а новый ваз стоит 1.5 млн ₽ ; такой мотоцикл если он на условном ходу будет стоить денег.!
@gematogennblogg84294 жыл бұрын
Достойный аппарат!Респект!!!
@ГригорийСамарин-ь1д4 жыл бұрын
Не плохо. Мне самому недавно урал достался. 15 лет в гараже стоял. Почистил карбы, залил бензина и нормально работает. Ни кольца не залегли, никаких других проблем.
Так же, только зажигание сбилось, а остальное нормально
@СергейКольдов2 жыл бұрын
Как я теперь сожалею. 3 года назад такой притащили в скупку чермета. Сдали вместе с документами и номерным знаком. Из дефектов только спущеная резина. Краска заводская в идеале! Так с чермета его продавали за 15 деревянных.
@Snejnij_Bars3 жыл бұрын
Молодец! Классное видео! Работа двигателя-песня! Лайк!👍💪
@keshaN433 жыл бұрын
Молодца!Главное завел, а дальше потихоньку.Труды даром не прошли двигай дальше получиться
@ИванЛесько-й2ъ4 жыл бұрын
Дима как всегда в своём репертуаре молодец. Я уже сбился со счёту сколько Мотов востоновлено.
@СергейСССР-щ7ц3 жыл бұрын
Добрый вечер, было у отца 2 штуки, одного даже номер помню 05 - 03 КРЖ ездил на нём с 13 лет, проблема была руль повернуть так как наборной подшипник на передней вилке постоянно высыпался , после него был МТ 10 ,это уже не то у касика проходимость лучше была, из за маленьких оборотов двигателя,
@РадикМухтаров-р2р3 жыл бұрын
Я заводил Днепр 1970 года, 15 лет стоял, 3дня мучений.
@sergiilytvyn78063 жыл бұрын
Я заводил К750, 10 лет простоя, поменяли бенз в баке, поставили акумулятор, два раза качнули кик стартером, вкл. Зажигание и стретьего качка он ожил!!)) Хозяин мота сам офигел от увиденного!))
@ghenamotors25944 жыл бұрын
Мотобрат 😁🖐️ нежнии клапыныи это самыи удачныи мотоцикл без штанг толкатели всё проста и надёожна, на похожои технике дошли до Берлина во втарои меровои ,берегите иёо 👍
@valikvalik82003 жыл бұрын
Служил на МВ750. Песня. Какой звук!
@ВитяСойкин2 жыл бұрын
Это вообще нормальная тема защет длинного хода поршня тянет но грязным колеям после МТЗ даже на одном цилиндре .Ему бы степень сжатия под современный бензин цены бы не было.
@nomadraidrrs.1075 Жыл бұрын
Шедевр
@АлександрМакедонский-ж9о2 жыл бұрын
У меня был точно такой товарищ! Мотик зверь...танк...вечная техника..🤘💪
@Мишаня-й8р Жыл бұрын
6 вольтовый?
@Викторкурлов-ш3м3 жыл бұрын
молодец вот это механик удачи
@ringmaster1833 жыл бұрын
У меня был такой, тоже 67 года, состояние мёртвое, хотел восстановить, но не было денег, продал другому, тот восстановил, правда без коляски. А так аппарат классный !
@ВЛАДИМИРКувалдин-у1п3 жыл бұрын
У меня был М72 52го года, пакупал его с рук в 85 году ,заводился пол пинка ,а зимой в мороз ,три раза качнул ,заслонку закрыл и заводился без проблем .
@supertrinigamer3 жыл бұрын
Great job getting it started. Mine's in a similar state
@Незваныйгость-п8в3 жыл бұрын
Капец...радуюсь прям как за свое...😀
@ВиталийПункт-ю1ы Жыл бұрын
Надо для ночала масла в цилиндры капнуть, а потом проверять компресию.
@russ1anasanov1ch493 жыл бұрын
Мне почему-то головки "К-750" нравятся больше,чем от "Урал" или "Днепр".Жалко что в нашем регионе только мотоциклы "Урал" продаются,хоть и по цене велосипеда можно найти,но всё же хочется "К-750".
@motorhead13223 жыл бұрын
Хороший аппарат) у меня под реставрацию стоит в ещё более страшном состоянии)) никто не знает сколько простоял под дождем, начал разбирать потихоньку, а все болты и гайки живые, крутятся, вот вам и качество
@Oppozit_Moto_Belarus3 жыл бұрын
Удачи тебе. Дело ой не простое привести в достойное состояние
@motorhead13223 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus да знаю) у меня большая коллекция советских мотоциклов, для души, так сказать и все потихоньку восстанавливаю
@АлексейДобшиков2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus А откуда такой шедевр?👍
@vasiliypanchenko4722 жыл бұрын
Хорошая работа...
@АлександрДимитрюк-ъ1р3 жыл бұрын
Как сердце работает🤗👍
@davidgoviadin27274 жыл бұрын
Я примерно в таком же состоянии буду брать К-750М. Мотоцикл очень нравится, а так у меня ещё два Днепра 11 есть.
@Oppozit_Moto_Belarus4 жыл бұрын
Ну пожелаю тебе удачи. Она тебе пригодится))
@davidgoviadin27274 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо, это точно.
@ТоликТолик-ш7ж3 жыл бұрын
Класс просто супер Молодец Тачка Окей
@alekssoa47793 жыл бұрын
тоже учился ездить на таком,у отца был м72 с двигателем к-750.Был продан (жил в городе) теперь вот жалею,потому как на пенсии и снова купил дом в селе,такой бы аппарат не помешал и память об отце.
@karasik9962 жыл бұрын
Не мотоцикл а мечта
@ВадимКузнецов-э5б3 жыл бұрын
...я такой-же востанавливал после смерти отца, сделал из него круизера к карбюратором от Оки через переходную плиту, показался на нем 5 лет и поменял на москвич- 403,который также востановил, а теперь коллекционер просит его продать или поменять на 31 ниву-, ближе к весне будет видно!!!
@nfesik3 жыл бұрын
Спасибо конструкторам BMW за их R-71 :) Удачная копия вышла.
@vladrum42192 жыл бұрын
Это лицензионный аппарат. СССР официально купил лицензию в 1938.
@nfesik2 жыл бұрын
@@vladrum4219 No comments.
@Alex34m4 жыл бұрын
👍Да с этой коробкой заводить одна радость да и нейтраль найти тоже
@Oppozit_Moto_Belarus4 жыл бұрын
Вот вот, главное если прорезь под клин была бы в другом месте то кик стоял бы выше и ход был бы нормальный. А нейтраль толькл рычагом ловить
@Alex34m4 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus да хорошо что ручной рычаг есть а ногой поймать нереально
@РадикМухтаров-р2р3 жыл бұрын
Первая вниз, остальные вверх
@retromotoua8274 Жыл бұрын
Супер мотоцикл бомба.
@АлексейизТулы2 жыл бұрын
Не убиваемая техника👍💪
@golfgolf93042 жыл бұрын
Вот это аппарат! Хонда нервно курит в сторонке)
@MotoSancho4 жыл бұрын
Это что же, четверть оборота коленвала на один ход кикстартера? Жесть.
@Oppozit_Moto_Belarus4 жыл бұрын
Там вообще странно. На этих кпп прорезь на валу под клин сделана так что кик висит низко а полезного хода вообще ноль. Нужно искать такт сжатия и давить. Я думал что на Урале так же, но попался Урал там все же хода побольше
@ОлегЛюбимов-ч4ш4 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus А там кик не другой формы должен стоять? Этот на уроловский похож? ЗЫ. Смотрю тут собрались любители попинать КМЗшные моторы.
@Oppozit_Moto_Belarus4 жыл бұрын
@@ОлегЛюбимов-ч4ш в том то и дело кик от Урала поставил я, родной ещё хуже висел. А причём тут кмз? Кпп то м72 аналогична, так что считай имз их первый стал делать
@yl28673 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus поставь заводную ножку от Днепра она почти прямая и будет стоять выше соответственно проворачевать к вал больше!
@filimonfilimonov26383 жыл бұрын
О саня салют тебе!
@КобланбекАйтбаев2 жыл бұрын
У меня на М-72 аккумулятор 6-вольтовый был. Я его собирал из шахтерских щелочных батарей собирал. Идеальный для мотоцикла аккумулятор. Обнуления не боится. Бывало летом высыхает полностью, с арыка нальешь воду, пять минут и он опять живой. У щелочных одна беда, не даёт стартового скачка напряжения, что необходимо для стартера. А у нашего мотоцикла не было стартера.
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
Да сейчас гелевые прекрасно справляются. Дешёвые и сухие. Раньше да щелочной хороший вариант
@ИванСоколов-ц7х2 жыл бұрын
Обожаю нижнеклапанные моторы
@БаклухоБаклай2 жыл бұрын
Глушители по моему "восходовские".Они были лучше .Во всяком случае у нас ставили их владельцы "Днепров",-они не прогорали.Возможно и на К-750...И помню один мужчина всю жизнь проездил на ИЖ-49.Это что-то.Пых-пых- пых,помню.Лет 50 точно отгонял на нём.
@Oppozit_Moto_Belarus2 жыл бұрын
Какие восхоловские? Родные глушители к750
@БаклухоБаклай2 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus ну и замечательно.
@ЛехаДнепрмото4 жыл бұрын
Вот купил себе такой же у соседа 65 года,пареоформил на себя. 150 уе. Стоял лет 15 в гараже. Выкатели, завёлся, поехал. Коленвал труп. Нигде нет! Поставил двиг мт 10 мною восстановленый. Уже 3 года мотоцикл восстанавливаю. Это долго и не просто!
@Oppozit_Moto_Belarus4 жыл бұрын
Я как никто вас понимаю. Всё просто только на словах
@ЛехаДнепрмото4 жыл бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarusда, но как хобби очень интересное занятие. На выходных мало времени,а так хочется уже выехать в следующем году!
@ЧинганчгукЧинганчгук3 жыл бұрын
коленвалы у китайцев полно, цена около десятки .... было бы желание !
@mihailcristea4225 Жыл бұрын
@@ЧинганчгукЧинганчгук больше стоимости мотоциклы 😅
@KoT-ql6tw3 жыл бұрын
Сколько уже пересмотрел таких видосов, вроде и респект что не бросаете такую технику, но блин, почему никто не меняет масло перевод запуском?! Всем вообще пофиг, запускают на каком-то отработанном солидола в перемешку с грязью и водой😕 Я не могу понять, неужели испытывают такой неимоверный кайф от того что можно несколько метров прокатиться, что похер на мотор. Или масло за 1000 вам дороже раритета???? Вот реально затрахали, я ни когда не выезжал на необслуженной технике, это ж как её надо не уважать чтобы так к ней относиться 😕
@Oppozit_Moto_Belarus3 жыл бұрын
Ты видел что там внутри? Состояние мотора мёртвое. Куда там лить хорошее масло, что там обслуживать?? Завести было чисто ради интереса, чтобы показать что эта техника даже в таком виде может передвигаться. Там все под переборку с заменой большинства запчастей, и это уже сделано новым хозяином. Дурь именно лить туда хорошее масло когда мотор в таком виде, это просто деньги на ветер
@АлексейБобков-л9в Жыл бұрын
Круто 💯👍👍👍
@СергейДюпон-д8д3 жыл бұрын
Его надо обязательно ретаврировать👍👍👍
@ФилиппПерсио2 жыл бұрын
Покупал урал год назад стоял 20лет в гараже домой привез завел за один день
@nodens_play72523 жыл бұрын
а я переживаю что после шестилетнего простоя не справлюсь, все получится) правда карбюратор молотком не разбирается)) едрить же он монструозный)
@SHuNg-t5z Жыл бұрын
Недавно приезжал к одному в деревню минск смотреть разговорились туда сюда тот предложил за 10тысячь к 750 на ходу весь комплектный только стоял долго но сказал что на ходу он думаю взять или не брать 😌
@Булат-э1щ3 жыл бұрын
А синхронность на холостых класс, на новых Днепрах хрен добъешься её
@Oppozit_Moto_Belarus3 жыл бұрын
Случайность)
@СергейДюпон-д8д3 жыл бұрын
Привет, отлично все получилось!👍
@ПавелГлаголев3 жыл бұрын
У нас был К650. Его быстро никто, кроме меня, завести не мог)) Именно из-за малого хода кика. Ну и угол опережения зажигания покрутить полезно.
@Dnepr-MT9 Жыл бұрын
На Днепр МТ9 с 1971-1972 тоже монетка стояла
@-16732 жыл бұрын
Хороший экземпляр 👍
@yl28673 жыл бұрын
Ну так теперь обязательно отреставрируй его спаси этого коня от гибели он этого достоин!
@КириллОрехов-и4ю3 жыл бұрын
Я думал у меня Бандит 1200 трактор, а тут вообще песня. Шикарный аппарат. И что с аппаратом сталось потом покажите.
@ЮрийЖурихин-р4й3 жыл бұрын
Это не труп! Он просто был немного в забытьи! Немного внимания и он ещё себя покажет!!!
@mgv22122 жыл бұрын
На коленке, но важен результат.
@НиколайНиколаевич-ц1э4 жыл бұрын
Вот тебе и говно и палки, а все же могли делать деды технику.
@Online-Trading-3 жыл бұрын
Естественно могли и могут! потому как его спроектировали деды немцы)) это BMW R71, а не наши деды))
@Biestmax3 жыл бұрын
@@Online-Trading- Даа ток немцы двигались дальше и совершенствовали бумеры, а наши так и дрочили один и тот же урал до 90-х годов) Сейчас в принципе то-же самое делают, ток ещё и в америку толкают в тридорога)))
@АлександрГал-ф7н2 жыл бұрын
У меня был такой, болтыкрепления головки были под квадрат на 14
@24R03ma3 жыл бұрын
Молодец!)
@АлександрВалерьевич-ш6р3 жыл бұрын
Почти новый мотоцикл .Осталось только покрасить ,и зделать
@Oppozit_Moto_Belarus3 жыл бұрын
Ну, осталось самое простое))
@АлександрВалерьевич-ш6р3 жыл бұрын
Придется немного поднапрячься .Да и по деньгам тоже .
@бегемот85-й9к3 жыл бұрын
Неубиваемые оппозиты!!!!))) У меня мт 11 91год, черный)
@АнатолийОнча-ч1э2 жыл бұрын
Сам люблю возиться Уважение
@MyGennadich3 жыл бұрын
Был у меня такой) Сколько я с ним проебался, раз бензин кончился, на заведенном солярки добавил и поехал)
@alekssoa47793 жыл бұрын
А у нас военный аэродром рядом с селом был,так мы на авиакеросине "летали" на к-750(на самогон меняли:)
@MotorDacha Жыл бұрын
Эпичный запуск !
@sidecaradventure6263 жыл бұрын
For more videos don't forget to subscribe! Thanks m.kzbin.info/door/U0XfZ_8fpftqqPGU3HnXug ❌
@neket18932 жыл бұрын
😂😂😂Ну да за водитель уралов из тебя никакой. За пезультат респект
@kolasillers77767 ай бұрын
I drove one like that in eighties.
@АлександрВладимирович-р5б4 жыл бұрын
Поздравляю,я о таком пока мечтаю 😁👍
@diaz27684 жыл бұрын
У меня такой же дома стоит 18 лет
@nixon-p5y2 жыл бұрын
У нас такой был в начале 70-х...
@ЄвгенійКоваленко-д5р2 жыл бұрын
Генератор підвива.
@Даниэль-о7к11 ай бұрын
Я всегда верю в севетскую технику она не должна некогда подводить
@samsungsochi53732 жыл бұрын
Проглема савецки мотоцикле запуск абарот не хватал нажной
@Владыкаэтойиещенесколькихг-о5б6 ай бұрын
Какой советский мотоцикл был самый тяжелый, военный днепр я так понимаю?
@СантьягоМексикано3 жыл бұрын
Живее всех живых! ✊😎👍
@ДмитрийКапцевич-ю5с4 жыл бұрын
Владею таким же аппаратом примерно в таком же состоянии. Продавать не хочу, а времени заниматься нет. Мечтаю восстановить, может к вам обратиться, как деньжата лишние появятся))
@Oppozit_Moto_Belarus4 жыл бұрын
Если честно дорогое это удовольствие его делать если делать хорошо. И по запчастям и по работе
@Kit_vasul162 жыл бұрын
Нет разгона лапки, двигатель не полностью проворачивается.......
@Fernsehenpfanger Жыл бұрын
В правом кольца капут...
@АндрейЗавадский-г3и4 жыл бұрын
Привет Дима! Где ты их находишь??? Мой лайкос первый)))
@Oppozit_Moto_Belarus4 жыл бұрын
Привет! Добрые люди помагают), а я им
@tomaszdrozd53633 жыл бұрын
super
@tka961 Жыл бұрын
Шести вольтовое реле на двенацати вальтах АКБ виходит из строя 😮
@Oppozit_Moto_Belarus Жыл бұрын
Тут вообще просто провод на катушку с АКБ брошен
@Сашканеваляшка-ж4ф3 жыл бұрын
Это вам не отечественный автопром. На коленке востановил двигатель. Умели делать.
@andropovvlist3 жыл бұрын
как мягко работает.
@genadu13162 жыл бұрын
Супер!!!
@yurijgarncarz99703 жыл бұрын
Чувак интересный видос. Но когда снимаешь поменьше тряси камерой или телефонном(чем ты там снимаешь), а то голова кружиться начинает от такой «операторской работы»