《ENG-Sub》ドイツ アウトバーンでGT-Rとポルシェターボが超高速バトル!! 2009【Best MOTORing】

ドイツ アウトバーンでGT-Rとポルシェターボが超高速バトル!! 2009【Best MOTORing】
ベストモータリング2009年9月号に収録。GT-R 2009年モデルで木下隆之がアウトバーンを試乗レポート中になんと本気で飛ばすポルシェ911ターボに遭遇! 本気の超高速バトルが繰り広げられた!!
NISSAN GT-R 2009　　PORSCHE 911 TURBO
木下隆之 / Takayuki Kinoshita
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[@02eb]

アウトバーンを走るのを見てて思うのは、ドイツのドライバーのマナーの良さ。ちゃんと後ろを見てる。日本みたいに延々と追い越し車線を走らない。

[@minato7896]

女性でもマニュアルを足として持ってる人が多い事からわかるように、ドイツ人は運転が上手いし、マナーを分かってる。 一般道でも100キロ制限の国とは日本は比べものにならないくらい運転技術もモラルも低い

[@Tsukudanipan]

@@minato7896 まずマニュアル乗ってるからうまい、の流れがわからない。 そして自分の感想だけどドイツ人は思いっきり個人主義なイメージ、マナー、モラルではなくルールがそうだからやってる。正直後ろの事なんて本当に考えてるんだろうかわからん。 仮にドイツが日本と同じで制限速度があって追い越しに居座っても良い(悪いことでも大した罰則無いなら無いと同じ)ならあっちもたぶん真っ先に追い越しに並びそうだけどね。

[@Tsukudanipan]

｢追い越しに居座るな、違法だ。ドイツなら〜｣なんてコメントする奴が別の所で｢ネズミ捕りなんてズルい、たかだか15km/hオーバーで〜｣なんて書くのがだいたいのそういう日本人。あっちは規則で成り立ってるんだからそんなんじゃドイツ化は無理だって。 日本は日本人風に変えていけばいいんだから本当にドイツの道が良いならドイツに行けば良い。

[@user-ui6kv4ph2p]

それ、アウトバーンが速度無制限だから、っていう理由も大きいでしょ…そんなふうに何でも何でも日本自虐に走る必要はない。マナーの良し悪しなんてのは所詮は比較的どうかというだけの事、どこの国もマナーが悪い奴はいる。

[@user-cl3lr9jt5v]

道路事情が　全く違うからね😮　慣れもあるし

[@mushidango5163]

ドイツ人がとても大人であることが伝わってきた、優れた動画。

[@ybmb1121]

この動画の中には一人もドイツ人いないよ。。。

[@yiiy1950]

@@ybmb1121 車運転しないの？笑

[@the.north.fox.madsan]

街中ではひどいけどなw

[@user-dn5py1fx2t]

MUSHI DANGO 約

[@user-dl6tk5ny5l]

こいつ詐欺にあいそうやな

[@zenyakessen9551]

ニュルにアウトバーン。ホントうらやましいドイツの車文化。

[@shelbymustang253]

Zenya kessen そりゃ車はドイツが始まりだもの

[@user-sd2sn3rc4k]

SHELBY MUSTANG 原点ってフランスじゃ無いの？

[@Black_Remedy]

あいうえお ヒトラーの遺産

[@fk9005]

VWすらもヒトラーが作らせたようなもんだし

[@user-tx7vj3rd7b]

初めての一般向けの量産車はフォードだし、どこが自動車の歴史が長いかは簡単には決められないよね。

[@bastanishop7399]

正直サーキット走行よりも、見てて興奮する

[@jjk9959]

こんなスピード出してるのにこの余裕ってやっぱりプロってすごいな

[@user-pg2xn4ew5d]

jjk 違うだろう！マシンが凄いからだよ！コメント聞いてなかったのか？

[@supermarketfantasy7471]

舩坂光一 すっごい安定するんだろうな〜 うちのヴォクシーなんか130も出せば車体が震えるよ

[@osyodaosiyuuki5537]

jjk 35だからってのもあるよね

[@user-tk9rv4ui8f]

@@supermarketfantasy7471 空気抵抗ヤバいからねw

[@user-ke9wg2bk3q]

@@supermarketfantasy7471 トヨタのミニバンなんかで飛ばしたら自殺行為だよ・・・ 只でさえマトモに走んないのに😨😨😨

[@chanomame4896]

GTR借りて乗ったけど、雨の中の100km/hの低速？でもしっかりどっしりタイヤが地面捉えてる、安心感凄かった。山道も街乗りも安心感でいっぱい。 素人が乗っても直ぐに分かる、分かりやすい乗りやすい車だな。

[@user-vy5xe3kx6w]

300キロ超えであの余裕はすごいな！さすがGTR！

[@MisterMuffin_]

This channel is a hidden treasure for English-speaking car fans!

[@hermanman8235]

Ha..ha you got it right 😂🌞👍

[@Nullpo08]

ドイツ人に車の事で褒められる事は凄く名誉な事ですよね。

[@Strikes_Back]

お巡りさんをぶち抜いても許されるとか言うパワーワード

[@OneCOMETisOneServing.]

「ポルシェ乗りは後ろ走ると大抵スピードあげるからね」みたいなこと言ってたから一般車煽ってるのかと思ってたら、ヤラセだった。

[@user-tx7vj3rd7b]

みたらし団子三兄弟 さん ヤラセ(撮影用シーン)で良かったです。

[@user-pf8xd3zi2z]

やっぱGT-Rはグレーが映えるな

[@Daimaru101TV]

ホント、こうゆう制限のない場所があるからドイツ車は極限まで鍛えられると思う。 日本車は法規制に対して真面目過ぎて出せる力を出しきれてない気がする。スピード出せないからその技術は捨てて、日本で実用的にお利口に走れる車しか造れなくなってる。 まあ、だからこそGT-Rはヒーローなんだけど。日本の本気の片鱗のような存在。。 でも最近はトヨタとかもレースの方に力入れ始めたから期待してます！

[@naoboko]

これからももっといい車つくっていってほしいですよね。日本もドイツも、またそのほかの国も

[@jakiyos]

アウトバーンではパトカーを追い越してもいいという表現が良かったです。

[@user-hp9ef2uy2m]

道路の無法地帯！でも秩序が維持されてる！ドイツ人達の長年の習慣の結晶がアウトバーンなんだろうね

[@toshihiroshimizu3240]

9:20 The guy: "Sex appeal from a car..." Kinoshita: "Hah??" Lol

[@RedXcz]

IF ONLY ALL YOUR VIDEOS HAD ENGLISH SUBTITLES, THAT WOULD BE GREAT.

[@hirosue7209]

the subtitle was added.

[@Monocerus90]

RedXcz 川内零旺〜提督〜

[@johnhenrypiezas1622]

I feel you man. (sigh)

[@user-zr7cw3qy1u]

Было бы на русском, вообще круто было бы))

[@Cleric763]

Done! There are english subtitles!

[@1941lookster1]

ビックリしたァー。 ふたりともプロだったのか、見ててはらはらしたよ。

[@takatomo46]

k

[@user-rx8zy7ir6h]

lookstar あ１ああ１あ「」ああああああああああ１「」

[@startaglee]

面白い。GT-Rが認められて嬉しいがやっぱりポルシェに乗ってみたいわ

[@MONSTERsou]

Lee Janken ポルシェ高速域安定するよ

[@hyomakun80]

6年ぶりにこの動画見た もっと言えばニコニコで当時見てた 10年以上経ったいま まさに997ターボのグレーを今年買ってしまった😅❤ 見漁ってたら、これにまたたどり着いた 当時買えるとは思ってなかった

[@sakiniie]

ポルシェターボ「煽られてる…だと？」

[@984maik]

ヨーロッパでは，どんな車であってもドライビングを楽しむというのが，文化のように根付いているのがよく分かる。

[@984maik]

kajjon T ニュルでのシーンを見ての一言です。あしからず、、、

[@984maik]

お、おう、、、

[@kkkkcircuit]

この動画見てる人達ならってことで984maikさんのニュアンスで伝わるような気がします。。。私はそう思いました。 ちなみに私の友人のフランス人5,6人は日本車が大好きで現地で乗っています、みんな車好きの仲間ですけどね。

[@rinoxia3951]

なお、３０年後。手動運転は貧民の証

[@Syugyo_suruzo]

@@rinoxia3951 なお、50年後。ガソリン車は原人の証

[@RaphaelYC]

its crazy how advance and how forward thinking the GTR design was back in 2007

[@raimu100]

日本にもこうゆう道路欲しいな。

[@genkia2n590]

本当だよー！！日本もとっととこういうの作ればいいんだよ！規制ばかりで本当につまらない国だ！！

[@LSkuu]

第二東名はアウトバーンにする話も消えちゃったし。全くだな。

[@raimu100]

LSkuu まぁ道路丸ごと心霊スポットになるよりはマシなのかな。

[@user-qb8rv3nz4g]

川内零旺〜提督〜

[@kagarailwaysha7509]

川内零旺〜提督〜 日本でアウトバーンは、確実にありえない。 どこの高速も、狭いし交通量多いし短いしのオンパレードだから…

[@bbbtown]

ステップワゴン乗ったバカが追い越し車線塞いでる日本とは違うな。。

[@quattroaudi5607]

kjhh tonakai それな

[@shig8510158]

軽もおるよ(*´∀`)♪

[@user-du6qf7vf1m]

kjhh tonakai それなw

[@user-xm8ug2cr5t]

ドイツはマナーが良いね！

[@yamasalpina]

kjhh tonakai ほんまそれ。通せんぼ走行マジ迷惑。

[@alocal1334]

I have never been let down by any of best motoring videos...thank you

[@kajjont8729]

ここまでのレベルじゃなくても、高速でガチでやりあった経験のある人は、 これを見て、鼓動が速くなったはず。

[@loveone7188]

ガチでやりあったことはありませんが てに汗でますよ この速度域ではトクトクってなりますね 周り一般車で映像リアルだとブレーキ踏めないしハンドル握ってないすから正直おっかない

[@tsrn76]

動画を最後まで見ていない人間がたくさんいるのがわかりますねぇ。

[@rocky25252012]

昔、自転車でポルシェに勝ったぞ ま、混んでたからな

[@1941lookster1]

あるある、渋滞の高速でポルシェより先に進んだりすると「ポルシェぬいたぜ」と心の中で優越感に浸ったりする。

[@user-sd2sn3rc4k]

Smile Nippon 草

[@user-zm9er6pe9p]

lookstar 湾岸の千葉くんかな？

[@hotate2625]

草w

[@user-dm3en4lv3u]

すげーな

[@user-cz3ep3qc7b]

GT-Rやランエボ等、その性能を確かめられる場所が、日本には、皆無ですね！鈴鹿や富士SW以外には無いので、ドイツ人が羨ましいですよ！

[@user-cz3ep3qc7b]

唯一、高性能の日本車に乗った事があるので・・・本当なら、GT-Rなんか乗りたいですが、とても無理なんですよね。乗ってみたいです。

[@ryoaiba]

実は、、、日本にも存在するのです。。。 しかし北海道ですので簡単には行けませんよね、、、。 短くても5キロ単位での直線道路が普通。長いのは20キロオーバーの直線道路もあります。。。それとヒグマに衝突というリスクもあるみたいです、、、。

[@user-cz3ep3qc7b]

＋Ryo Aiba そこ、覆面パトカーとか、走ってないの？　　かなり昔に友人の運転する車に同乗して、真夜中の第三京浜で170kmまで出した事があるけど、スリリング（パトに捕まえられたら即免停）だったのと、100kmに原則したら、まるでノロノロ運転・・・なんて感じたのには、友人と顔を見合わせて笑ってしまった。人間の感覚って、一度慣れると「鈍感」なんだと思った。ちなみに、昔、運転免許の講習で、最後の路上運転試験で同乗した結構な小父さんが居て、「えっ、小父さん初めて免許取るの？」と聞いたら、東名高速を走っていて御殿場で、気が付かないで加速していたら、170kmになって、気が付いたら、パトカーに摑まって、即、免停になった」と言ってた。　それを聴いて、「第三京浜で捕まらなくって良かった！」と安堵しましたね。

[@ryoaiba]

さる坊主 　もちろん覆面はいますけど、北海道ですからね、湾岸や首都高の様に毎時間見張られているわけではありませんよ。それに北海道は基本速度なんて守っている連中はいませんよ、、、。 自分もイギリスですし、一応制限速度は時速112キロ（70マイル）と決まってはいます。ただ、時間帯と場所を考えれば短時間なら時速200キロオーバーで走る人は沢山いますよ！60過ぎたおばさんが平気で時速160キロ位出している時もありますから、、、。 日本での実家は幕張ですが、確かに全然楽しくないですね、、、。オービスもありすぎですし、湾岸も昔の様には走れません。。。

[@shin-ichi.s2498]

北海道出身です。北海道には確かに長い直線道路多いですけど、 運が良ければ捕まらないかもしれませんが、 北海道警察は意外に厳しいですよ。 関東では覆面での速度取り締まりなんて高速道路くらいでしかやりませんけど 北海道では一般道でも覆面で取り締まりやってますから。 しかも、一般道では10km/h超過くらいでも切符切られること有ります。

[@ryoiguchi2710]

仮に、日本でアウトバーン開通したら事故多発だろうな。 残念ながら、日本のドライバーのマナーは、ドイツには到底敵わない・・・。

[@fk9005]

マナー以前に地形がね...300km/hで走行中に大地震なんて来てみたら大事故だし

[@bt7lx]

F K いやそんな話ししてないだろw

[@the.north.fox.madsan]

ポンコツカーに乗ってるやつらは恐怖で追い越し車線出てこなくなりそうw

[@minamitaka3275]

軽に乗ったおばはんが追い越し車線まっしぐら

[@user-tx7vj3rd7b]

地震の話とかは論点ズレすぎなので置いておくとして、 日本にアウトバーンを通すにしても、 第一に日本のドライバーにはそんなスピードで走ることに関しての知識も慣れもない上に、交通マナーが極めて悪い。 「一億総ドライバー社会」といっても過言ではない今の時代に100km/hの今の自動車国道はおろか、下道すらまともに運転もできないドライバーを全部アウトバーン向けに叩き直すのには無理があると思う。 自分みたいな初心運転者、周りへの気配りができない自己中ドライバー、スマホをいじりながら運転するバカチンドライバー、まともに車の操作もできない年寄りドライバー…。 恐ろしくてアウトバーンはおろか、今の日本の道も歩いたり運転するのが怖い。 その上、アウトバーンに対応する車を作る体制を全メーカーが整えるのも大変。 欧州車はどんなに小さい車でもアウトバーンを走れるような設計になってる。 それは200km/h以上出る高性能ってことじゃなくて、高速安定性とか、エンジンの特性とか、長距離でも疲れないとか、そういう基準が日本とは格が違う。 そういうのに日本の自動車産業が合わせるもの時間がかかるから、難しいところでもあるよね。

[@golf1diesel]

Gt-R is a great car,and being mid fr layout it does have good stability in the corners. I love Japanese cars,I have a Fn2 Civic. However,please,we all know Porsche Turbo is an awesome car,faster at top speed and acceleration.Even the manual 997.1 like here.They are always trying to make the Gt-R look better.Cant blame them though . National japanese pride.

[@Todor81]

GT-R is a flagship car for NISSAN, but still Porsche has much better cars than 911 Turbo in their collection. How about 918 or Carrera GT

[@golf1diesel]

@@Todor81 a bit late,but the Gt-R R35 was based of Porsche 997 Turbo as a benchmark in performance.So it was considered it's rival.Of course 918 and CGT(what a lovely sound and rawness) are proper supercars.By the way, I had a short ride in a 600+ hp tuned R35 GT-R and the traction and it's quickness were amazing.All this while the car felt more comfortable than my polybushed Type R.

[@adarshsirsat9110]

Beats a german car on the german auto-bahn. "Sayonara" What a legend

[@azulramos8957]

This is rigged obviously. Stock R35s can never beat a Porsche 911.

[@acaperic359]

@@azulramos8957 they absolutely can, ahahahaah

[@diyunudemel8856]

@@acaperic359 only when is driven by a japanese 😪. Didn't you watch the full video?.

[@Linkin726.]

最後の方にバンでサーキット走ってるやつかっけぇぇええwww

[@delta5184]

木下さん　お疲れ様でした。　ちなみに木下さんと同級生なのですが髪の毛の減り具合が同じ感じなのでシンパシーを感じます！

[@user-uf2ed4kw5p]

やはりGT-Rは日本の星ですな！

[@user-fz8uq9od1u]

2:33 前の車避けてる笑笑

[@JohnDoe-mx2kp]

to anyone visiting Germany to drive fast, it's a huge no no to get that close to the car in front, no matter how fast your own car is. driving 300kmh means over 80m per second, if the car in front gives just a touch to the brake pedal, you will crash.

[@PTMY_998]

きんちゃん楽しそうで何より いや本当にドイツ以外でよくある追い越し車線に関する法律規制が緩すぎるのはどうにかして トラックとかバスが追い越そうとするとか論外

[@user-iy9cq5yh3f]

911は最高速勝負とかじゃなくて低中速コーナーからの立ち上がりの速さが魅力なんだよな−。

[@kura2000poipa]

この人生のうちにニュルを走ってみたいなぁ。 定年後の夢とするか…

[@MakeYourVision]

私はそれを議論する点は見当たりません、両方の車は素晴らしいです 😍

[@EX_DELTA]

恐い...が故に見ててニヤニヤしてしまった。ちょっとミスっただけで死ぬ世界。あー興奮しますわ

[@kenzo5641]

ポルシェを買うのは性能だけでなくその歴史やデザイン、ブランドひっくるめて買うということだから

[@user-rg7el4db6y]

車好きなら分かってる? いやいや、ポルシェの911シリーズより安いハズのR35の販売台数が911シリーズより少ないのは何故かな? まさかエンジンが手組だからとか言うのかい? ブランドの話をしているならポルシェにRは勝てないよ Rを称賛してるホルホル動画ばかり見て勘違いしてるのか?

[@painapopanda163]

TOYOTA 86 ポルシェほど純粋にクルマを極めてるメーカーはないと思うぞ？確かにGTRは先端技術満載電子制御満載で、オールマイティな速さを求めて造られてるから俺も大好きだけど、単体としてのクルマの完成度や歴史はポルシェも負けてない。技術が無ければ空冷RRのスポーツカーなんて作り続けなかった。今は水冷だけどね。

[@tkm7196]

猫 猫 今までの歴史があるからこのポルシェがあるんでしょうよ

[@user-py6tt5ry6j]

なんか気持ち悪い

[@user-pw4ok8lb8l]

Kenz O オタク過ぎ、、、

[@off9443jp]

こわいこわい　コーナーの向こうが見えないとスピード出せないよ・・・　見ててドキドキするわ　でも普通に120くらいで100の車を追い抜こうと車線変更したら280で接近してたら・・・・

[@Syugyo_suruzo]

コメントや低評価の多さから 日本人はアウトバーンに向いてないと はっきりわかんだね｡

[@skytop246]

そりやあ、ポルシェの方がＧＴＲよりデザインはセクシーでかっこいい

[@shelbymustang253]

morino tori ポルシェはポルシェでディテールは良いんだけど Rの方が魅力があるな

[@skytop246]

SHELBY MUSTANG デザインだけをみると、Rは、りあデザインは、まあまあかっこいいけど、フロントデザインが泥ナマズみたいでセクシーさが全くない。

[@shelbymustang253]

morino tori まぁ人それぞれだね

[@dhdft999]

この頃は未だ世界に挑戦する志もあったけど、今はね・・・。

[@KC16A6]

Thanks Kinoshita-san ! This video was quite refreshing hahaha I'd like to say two things : - you are very right about the fact that Porsche owners like to punch it when followed ^^ It happened to me a few times ;) - people likes the GT-R more mainly because we see A LOT more Porsche's in Europe. The GT-R being one of the greatest influences this very little :)

[@TURBODON.6]

Hahahaha this box he's standing on 😂🤣😂🤣😂🤣😂

[@Eduardo_Espinoza]

japanese people are so kawaii

[@oldanimeTV]

かわいい

[@pokoten66]

日本でも３車線くらいは無制限にしてほしいのんなぁ… 下道のが早いって事もあるくらいだし…

[@HighhScore]

Big Porsche fanboy but I drive and love Japanese Muscle! 💪🏼

[@Shinkaaaa]

As a german, I got a smile the whole time lmao

[@user-pr8di3ix2v]

さすが日産GT-Rこれが日本技術者の力

[@user-du3yr6qo7g]

山下直樹 日本には無駄な技術力だな

[@t.hirosue5931]

もはや日本市場狙ってないよきっと

[@quadxeonprocessor3104]

山下直樹 なぜか日本人ってお国自慢多いよねw

[@quadxeonprocessor3104]

あと言っておくがふつうに日本車のエンジンはドイツのエンジンに技術的に負けてます

[@user-rr3tc8xk9b]

アンタ何もしてないでしょw俺含む

[@user-ln7fe3sv3y]

高速道路はたまに物が落ちてるから避けられるスピードでしか走らないようにしてる

[@mokoham2471]

日本にも 手軽に走れる サーキットがあったら 山猿軍団とか 減るんだけどなぁ お硬い国だなぁって 実感する

[@turuturu2626]

事故して後片付けするのが嫌なんだよ。渋滞すんのも嫌だし。せめて高速の制限速度が150くらいにしてほしいとは思う 手軽なサーキット＝生活圏内、騒音で文句が出るよ。今あるレース場なんて田舎か山ん中だし・・・ そもそもそんなとこを借りる金が山猿にないって。半日借りるだけで何十万でしょ？

[@mokoham2471]

たるたるそーす ニュルは そんな 馬鹿な値段しないんじゃなかったけ？ たしか サーキット兼 道みたいなものだったはず 高速が150になったら 認知症の年寄りの 殺人フィーバーが起きるから 100キロでいい 絶えないバカ猿のためにニュルみたいな 1回通行するのに 1000円とかでいいから 片道の サーキットが出来たら 嬉しい

[@mokoham2471]

たるたるそーす それと 騒音だって いやは たしかbd？規制がどこのサーキット付いてるから もう少し厳しくすればいいだけでしょ

[@madeinjapan0]

「たら嬉しい」の為だけに私は詳細を押したのか・・・ ちょっと悔しい

[@seiya0925]

反則金使って安く使えるサーキット作ればいいのに

[@spiralstrider]

いくらルールが徹底してると言ってもスピード差100km超で隣の車を追い越してるのはやっぱりヒヤヒヤする。

[@user-bk4zp2gs3t]

直線であろうが、サーキットであろうが乗り手次第ですね 関西には第二名神が有ります。 早朝鈴鹿サーキットに向かう車の間では、このようなバトルは日常茶飯事ですよ。 関東はあまり知りませんがさらに熱いでしょう。

[@Buddashii]

old school - gtr2000 or the blackbird hmm BOTH need both 2 best cars

[@user-bw1jx9dp2b]

いくらなんでもおっさん車間詰め過ぎだろ・・・

[@OXY_GYN]

元レーシングドライバーだからな。ただのおっさんじゃねぇぞ

[@user-vx3vu6ol2d]

ななLD- その相手もプロドライバー

[@user-dj3rr3rt2g]

日本語の動画となるとやっぱり低評価が増えるなぁ…w

[@220rb]

Black Lotus 海外なら高評価9割、低評価1割くらいだよな。日本人は真面目過ぎ

[@julioalmanza8090]

These are great videos! They're awesome to watch

[@armesisp3201]

The GTR is a giant killer. RESPECT.

[@user-be8vk9ow1i]

Wonderful No.1 japanese supercar!

[@cameronyoung2004]

Please English subtitles for all of your video's, if you have time for it. I love all the video's you guys do. Keep it up!!

[@golf1diesel]

Porsche driver wasn't as brave as the GT-R driver.That's about it..and btw I love both cars.

[@ryuhayashi97]

He's a touring car driver man.. yet you still doubt his capabilities?

[@golf1diesel]

@@ryuhayashi97 was talking about the Porsche driver

[@user-nf6wi7lp2r]

ドイツ人ドライバーのマナーと腕がいいからできるんやな 賢い学校ほど校則緩いみたいなもんよな

[@phev8759]

流れが160Kmぐらいということは追い越しでなくても十分早いということですね

[@mr8I7]

Are all the dislikes due to the dangerous use of the autobahn as a ‘test track’? I love cars and motorsport but I don’t think it’s fair to be tanking along at 150mph+ in close proximity of each other, on the same road that some poor old person is using to go and see their grandson etc.

[@user-tf7lm7sr9m]

日本では軽自動車が追い越し車線にたくさんいて、怖いんだよな〜

[@user-oj3qo9ef1p]

死ぬほど、速いわ！クオリティー高いし🎵欲しい❗

[@user-hg1jr4vc6r]

GT-Rとポルシェもいいけど、この動画で一番興奮したのが丸目インテが出たところｗ

[@stevenross-watt8640]

Dirk Schoysman. Legend. GTR test driver legend. Nurburgring legend too.

[@NOBO997]

他の車両との速度差を考えると、ぞっとするねえ。

[@kobu241]

やっぱりGTR

[@buellterrier3596]

Going extremely fast on the Autobahn is not a problem for the German police, but tailgating like that will cost you 400EUR, 2 points and 3 months loss of license.

[@daydreamfilms7171]

So cool seeing you guys on Autobahn! :))

[@deep4388]

すごく面白かったです！！✨

[@user-mq4sc5vz1d]

ポルシェはコーナリングが苦手(ＲＲ)の場合。ＭＲはどうかわからない。この動画ではＧＴーＲが勝ったことになってるけど，ＧＴーＲと並走してた時点で，ポルシェのドライバーがはるかに凄まじい腕だってことだね。

[@carloswar6988]

I love that engine sound at The end :3 so powerful

[@user-jehamaru-082]

世界で戦える日本のGT-R～ !!抜群の安定性、信頼性、耐久性は日本の実力…エコカーだけではなくこういったスポーツカーや高級車を造る技術力も磨かないと安価な家電業界の様に衰退してしまう。性能や存在を否定するより～大衆車から嗜好品まで有る自動車産業は日本の基幹産業なので世界に挑み続けるしか道は無い…

[@GAMES-ue7kb]

こういったクルマは、林道でもブレーキ持つんかね？

[@petertimowreef9085]

God bless whoever translates these.

[@done-s]

アウトバーンも 最近は上手いこと制限速度区間をあちこち細切れで作って、 結局は時速250㎞ちょいしか出せないようになりつつあるね。

[@user-ki6ch2qk7c]

やっぱり安定してるー！

[@quantum-93]

日本にもアウトバーン欲しいなぁ、無理か…

[@yoshijimam.8933]

Ke Shi こう言う輩って？

[@subaru-pe4dp]

Quantum -9 国土が狭すぎて作れなさそう

[@nkoku2385]

日本は狭い上に結構な割合が山地で、かつ平地も人が住み過ぎてる。アウトバーンみたいな真っ直ぐ続き続ける道路ってのが根本的に作りづらいのよね。高速でさえ結構曲がりくねってたりするし

[@user-ll4kf1xl9g]

日本じゃ仮にアウトバーンのような道路を作ったとしても、抜かれたくないミニバンやリミッタートラックが追い越し車線に出てきて追突事故多発・・・

[@nettotourokuyou]

ポルシェ運転上手いとか、GTR下手とか言ってる人いるけど、なんで上手いのか？なぜ下手なのか？一言ぐらい根拠を述べてからコメントしてほしい。一言コメントって意味不明としか言いようがない。

[@1941lookster1]

G-TRのここがダメとかポルシェのここがイイとか自前の理論を展開するひとがいるけど、どちらも優れた車なのだからあとは操縦したときのフィーリングが合う合わないの問題だと思う。

[@user-gc5oo4ob5q]

丁寧なお返事ありがとう、今の人は、そうですが、元はスカイラインから進化してますから、古い人間スカイラインでOKです！

[@user-vt5sx6qu2m]

2:44ドイツは本当の意味で車社会であり、一人新幹線なわけだ。

[@A5HT]

200キロ超えてからの周辺が巻き戻ししてるかのような景色が堪らない またドイツ車買いたくなってきた 個人的にR34はギリギリGT-Rと言ってもいいと思うけど…R35オーナーの友人は別物過ぎるから同じ括りで呼ばないでほしいと言ってた R35オーナーは金持ちなのに見下し感ハンパないね、と内心思ってしまった

[@雨アメ雨]

制限無しとか最高だなぁw

[@user-fi6ch8nh3g]

GTR best sport car!!!!

[@user-uy3lx5nh3h]

2009年か、今はもっと進化しているんだろうな。

[@keklinlaya9658]

good video ... I like the GTR and drive on the autobahn very fast

[@user-bp8ib3bu6o]

あんなに車間距離狭めて危なくないんですか？ アウトバーンでは煽りも勝負みたいなものだからいいんですかね？

[@adamsargeson520]

All petrolheads love the GTR

[@taj-sid]

Looks like a UK Number Plate, why is the steering wheel on the wrong side?

[@kazm132]

木下さんとバトってるダークって言うレーサーは有名なの？

[@vmv1117]

Как обычно: - ничего не понятно, но очень интересно)))