Engine overhaul

Хотели поменять клапан, а сделали капитальный ремонт двигателя.
По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь:
[e-mail] и assassinsnake
Telegram - t.me/madeingarageofficial
Drive2 - www.drive2.ru/users/assassinsn...
Второй канал - / @pro5528
ВКонтакте - madeingarage
Instagram - / madeingarageofficial

[@user-vz1sy1mn3i]

Станислав и Константин сделали БОЛЬШОЕ ДЕЛО и сняли отличный ролик!!! Ребята помогли моему другу который как и я стал жертвой сервисов, я посоветовал довериться ребятам и он не пожалел, он чуть позже напишет свои комментарии!!! Мы с другом ждали выхода этого ролика с большим нетерпением, так как в сам процесс мы решили не вмешиваться и оставить интригу для себя до выхода ролика!!! Респек и уважуха за Ваше благое дело и за Ваш труд!!! Вот если-бы все были бы такими замечательными и ответственные работниками и при этом брали так же не дорого как и ребята! Тогда бы я не захотел бы вникать как устроин мой автомобиль и занимался бы исключительно своим любимым делом и полностью бы доверился бы таким ответственным работникам и професионалам своего дела!!! Но меня судьба с ребятами познакомила ближе к концу 2015г. Понимая что со своей проблемой, а именно с ремонтом авто мне пришлось столкнуться один на один!!! Много пришлось объехать сервисов и побывать у псевда "профи", поняв что мне никто не поможет, я решил отправиться в Ютуб! Пересмотрел много всего в Ютубе, за это Ютубу отдельное спасибо, писал многим ребятам из ютуба о своей проблеме, никто не захотел мне помочь!!! Очень много пересмотрел хлама и с большим трудом вышел на ребят, которые заинтесовались моей проблемой!!! Я записался к ним на ремонт, где без проблем мне помогли с ремонтом и сократили мои расходы по ремонту (другими словами мне приговорили замена движка), а ребята заменили пару датчиков и перечиповали мозги, вот что значит профи своего дела!!! Так же пересмотрел все их ролики и в одном из них обратил внимание на замену тормазной жидкости и по их совету поменял её, машину на дороге не узнать (в других сервисам мне рекомендовали заменить супарта) Так же помогли понять что гремит у меня в заду авто и что мне только там не приговаривали в других сервисах, а суммы мне пытались выставить (холод по спине пробигает) Ребята за 10 минут нашли причину и приговарили одну диталь!!! Понимаю и вижу что ребята относятся с большим уважением и с любовью ко всему что делают! Станислав и Константин Вы в ролике сказали о своем желании, так пусть оно обязательно исполнится в Новом Году! Всегда с большим удовольствием жду Ваших новых роликов!!! Буду рекомедовать Вас своим друзьям и не только!!! Спасибо БОЛЬШОЕ за Ваши добрые дела и за понимае и умение слушать и помогать!!! С наступающим Новым Годом с 2016г. И Всем удачи на дорогах!

[@ProstoOriginal]

Классное видео, на одном дыхание посмотрел, по чаще бы такие) царский лайк)

[@MadeinGarageOfficial]

+Фаст Оригинал благодарю :)

[@gromov8550]

+Фаст Оригинал +100500

[@user-qc3dk3cq5t]

Фаст Оригинал обалдеть, как будто это ни кто не знает

[@eritroin8275]

Мужики, огромная благодарность за контент! Продолжайте, вы шикарны!

[@sis9092]

веселые вы ребята))) особенно угол 60 и 45 у вас визуально одинаков))) 😉

[@shamanshamanov3123]

ага, и выглядит как 90))

[@33513246]

Тож заметил )))

[@stickdetroit1596]

евгений комолов транспортир надо им купить

[@vitosdudka5566]

ты хотел сказать 60 и 90 градусов

[@user-ow5wt8ij2s]

Плюс минус 20град это не страшно, если все в целом примерно одинаковы

[@user-ct5mc9gw1s]

Спасибо за видео мужики!С наступающим Вас!Здоровья Вам крепкого,счастья,удачи и по-больше клиентов!

[@MadeinGarageOfficial]

+СЕРЁГА ВОЛК Спасибо :)

[@MrApostolable]

+СЕРЁГА ВОЛК присоединяюсь, сделали все по высшему разряду. молодцы

[@user-xg6nf4hq1i]

+Сделано в Гараже Метки на цепи у вас не совпали, т.к. и не должны совпадать. Когда устанавливаешь ГРМ, то ставишь всё по меткам. После того как двигатель поработал, то чтоб все метки на цепи и на звёздах совпали надо раз 50 коленвал прокручивать.

[@user-wf6ec7mw5w]

+Сделано в Гараже а знаете ли вы что наборные маслосъёмные кольца тоже имеют низ и верх???

[@user-wf6ec7mw5w]

+Сделано в Гараже задир скорей появился после прогара клапана,так как бенз не сгорал полностью и смывал масляную плёнку со стенок цилиндров...школьники,ну ни чё,всё приходит с опытом

[@Mehman112]

Ребята долгой счастливой жизни Вам , удачи в жизни и в работе , очень благодарен за столь полезное видео .

[@user-vg5zw1zn4i]

-"Как она завелась! Как она завелась, нуу ты слышал? " Молодцы, круто очень!

[@maksimovv]

Беспощадно плюсую! Красавцы!!!

[@MadeinGarageOfficial]

😎👍

[@user-xe2yx4sj7e]

что по деньгам вышло???

[@maxdeyneha5864]

Сделано в Гараже, естественно не совпадет, но все по меткам, просто нужно крутить и в один прекрасный момент все совпадет

[@user-nv3fh9bs6y]

Обожаю такие видео

[@user-jp2kw9ve5x]

Ребята спасибо за подробное проделанное видео!Не многие кто так способен-излить все и вся подробную информацию!!!С наступившем вас новым годом!!Желаю вам всего самого заветного и самого долгожданного в этом году!!Чтоб все у вас было как по маслу!!!!Развивайтесь по мере возможности!!!Акцика своего не забывай!!!Молодцы!!!!!!!!!Ждем новых видео!!!!!

[@user-ve6nl1nh4t]

Первый ,честный запуск ,просто по другому не ожидал

[@Vorchun88]

Хорошо когда руки из того места! Молодцы парни!

[@user-hw7bx4vi8s]

Спасибо, всегда приятно за вами наблюдать. Хороших заказов и видео в Новом Году!!!

[@user-ld7ly2oy4l]

Парни молодцы, все просто и без лишней воды!

[@hellno1998]

Молодцы парни! Просто берут и разбирают, обьясняют, собирают. Я многое узнал. Молодцы!

[@YESRable]

Посмотрел уже 3 ваших видео на одном дыхании! Очень все достойно, успехов вам. Молодцы!

[@vaadick]

40 минут, как на одном дыхание, очень интересно!)

[@nasibovzaur]

Очень приятно смотреть Ваше видео! Всё по делу, подробно и с чуством. Спасибо!

[@MrIgor8981]

От души, парни! Очень информативное видео, без пафоса и показухи! Очень понравилось, многое узнал и сделал выводы! Очень доволен, что подписался!

[@ridergt5304]

Все таки молодцы ребята. Отличная работа, лайк) Int-Intake-Впуск Ext-Exhaust-Выпуск.

[@mafia2226]

Спасибо! Посмотрел и даже не заметил, как время пролетело. Познавательно и интересно.

[@deskabrio1]

ребята вы МОЛОДЦЫ! Такую работу проделали

[@user-nm9pg6ps6z]

На этом моторе плавающие метки, как и на многих цепных двигунах. Мыть мотор лично я вожу на ультразвук, результат стоящий. Некоторые элементы, как мне кажется, стоит посадить на анаэробник, для уменьшения потерь маслодавки. И попробуйте моторы собирать не на масле, а на монтажной пасте. С ней гораздо приятнее работать, весь стол не усрат))) С кольцами находчиво придумали! Молодцы!)))

[@Krontey67]

Хороший у вас проект )) удачи в новом году!

[@alexandrf5767]

Видосик толковый. Вся капиталка на пальцах. Респект вам и уважуха.

[@user-dc5xr8qu1d]

Ребята вы супер , спасибо за грамотный разбор неисправности , ставлю +

[@alexkhvan3081]

Спасибо за Ваш канал!! Лучшие видосы для залипания! Всегда интересно рассказываете, продолжайте в том же духе! С новым годом Вас!

[@user-ot6ys6pw9z]

Спасибо! приятно смотреть, деловой подход, сервисцентры отдыхают.

[@Alievrs]

Душевное видео! Спасибо! С наступающим и успехов в новом 2016 году :-)

[@user-tx8zt1cq9w]

приятно смотреть на хорошую работу, роста вашему бизнесу, парни!

[@pashapasha12354]

Уважаю. Хорошие видео больше бы таких узнал много нового.

[@kozmaprutkov8121]

Отличное видео! Огромное спасибо, парни!

[@user-rl4rl5de6t]

парни с руками и головой! интересно посмотреть. Молодцы

[@usernameusername5108]

Молодцы, друзья! Очень интересно смотреть, что самое главное, все понятно! Как раз сейчас сам готовлюсь к капитальному ремонту двигателя (4g18), подумываю подтянуть друзей с автосервисов, да все сделать самим))

[@AleksLEST]

Метки ГРМ не смещены. Цепь на одно звено смещена, относительно всех трёх меток. Вот если бы одна из меток стояла как надо, а остальные с промахом на одно звено - тогда да, есть смещение.

[@MadeinGarageOfficial]

+AleksLEST Такое впечатление, что не мы разбирали этот двигатель, а вы. Если мы говорим что метки были сбиты, значит так оно и есть. :)

[@AleksLEST]

+Сделано в Гараже Вы мне же показали))) Все три метки))) Но, Вам виднее конечно))) Может я на 3:49 не правильно увидел? Та загогулина-усик-заусенница как-то странно расположена, по диагонали. Если это метка, то неправильно метки, если метка под каплей масла скрыта - тогда метки правильно расположены относительно друг друга (через правильное количество звеньев цепи). Но ,вам виднее, охотно вам верю, что неправильно.

[@user-yd5fn9ye8q]

+AleksLEST Хотел написать тоже самое.

[@user-nw3yi5vn3p]

+AleksLEST всё ты правильно говоришь по меткам! просто они метки цепи гуляющие, они попадают при установке, а потом надо сидеть и долго крутить колевал раз 50 и тогда они сойдуться !

[@AleksLEST]

Юрий М Там, как и везде, должно быть соотношение 1:2. Потому достаточно двух оборотов))) Иначе как добиться, чтобы перекрытие клапанов и положение поршня совпадали каждый такт, а не раз в 50 тактов? ;)

[@russell_fes]

С удовольствием посмотрел видео от начала и до конца. Спасибо!

[@Naksssful]

Как всегда лучшие)Спасибо, очень грамотно всё объяснили)

[@user-fg5oi2wu7d]

Нормальное видео, где мне более менее всё понятно. Благодарю,побольше снимайте такого вида видео.

[@Din-don-din]

было интересно смотреть, ни какой воды.Большое спасибо

[@eronex777]

Видео полезнейшее! Спасибо ребята!

[@user-mw1sm9iz8y]

ребята нет слов ))) все классно и приятно смотреть ))) сам уже не первый год делаю моторы , сколько где чего не видел и видео и в живую то как делают , без слез не взглянешь, а вы молодцы все понятно четко и грамотно))спасибо за видео))

[@MadeinGarageOfficial]

+Дима Гратий спасибо :)

[@user-wy6mq5ob2z]

Дима Гратий ну, насчет грамотности сомневаюсь. А, вот дефектовать таким образом можно. Сам так подумаю дефектовать.

[@timohavm]

метки на самом деле были не сбиты, эти метки служат только для удобства при сборе. если сделать хотя бы 2 оборота двигателя они у вас тоже не совместятся. Такой же принцип на kia ceed. тоже думал, почему после замены цепи и выставления по меткам, метки после каждого полного обората двигателя куда-то разбегаются.

[@ne_skazhu_nikomu]

Молодцы. Приспособа из бутылки мне скоро пригодиться. Так просто, а мне и голову не пришло

[@user-ct5rt6gc6e]

с новым годом! продолжайте в том же духе

[@user-dx1ji7cl2g]

Молодцы 👍. Смотрел без перемотки.

[@iwconfig9476]

Понравилось видео,очень позитивно рассказали. Так что плюс заслужен!

[@user-if5xg3ox3m]

Спасибо за отличный ролик! Разложили всё по полочкам предельно ясно! Вот начал капиталку ваше видео кстати

[@MrYurrr]

Хорошие репортажи! Много разных моторов "пересыпал", но не знал, что на "Сузуки" стоит цепь"Морзе". Очень хорошая и надежная конструкция!

[@user-ux3ue2do6j]

С наступающим Вас ребята! Видео очень интересное, посмотрел часть видео, но т.к. канун нг, досмотрю позже! Ловите лайк!

[@905dmitry]

Молодцы, ребята! Полезное видео!

[@user-zh3tj4xh5p]

приятно смотреть))) спасибо парни

[@1stBloodMoon]

Огромное спасибо, первое видео которое реально на многие вопросы дало ответ)

[@user-il3kn2lo9p]

Маслосъемное кольцо ставите неправильно. Гормошку одели, а вот определить сторону которой надо ставить верхнее и нижнее тут надо знать нюанс. Надо сдавить пальцами чтобы сомкнулся зазор. Псоле этого кольцо начнет выгибаться вверх или вниз. Так вот правильно надо устанавливать этим сгибом вверх. Если этого не сделать, то мотор будет поджирать масло, т.к кольцо не будет работать. Еще момент - при затяжке коленвала надо после каждой проятки крышки проворачивать вал, для контроля. Если вал побывал в шлифовке, то на этом этапе можно обнаружить косяк, если не сделать, то косяк станет гораздо дороже. Болты перед затяжкой надо маслом смазывать и тянуть по возможности сразу иначе есть риск не дотянуть из-за трения в резьбе. А в целом мне понравилось, все четко и по делу.

[@user-zm3mp2qd7e]

без разницы как его поставить, я про кольца

[@pashapasha6303]

Молодцы, очень познавательное видео, не зря потратил время , спасибо!)))))))))))))

[@user-no2nq9cd2o]

Спасибо. Посмотрел на одном дыхании.

[@teplolivam]

респект за видео!теперь буду знать как притираются клапана) до этого видео думал что это что-то космическое)

[@andriimatrosov8674]

Спасибо за видео! поинтересней чем замена масла в КПП))

[@user-uy3bj1gw8o]

кайф когда всё работает когда ты делаешь

[@Exc191]

Прям как школа ремонта ! молодцы!!

[@ivanoskin2581]

С новым годом , парни . Хочу сказать Ещё раз спасибо огромное я снова на своем коне , проделана огромная работа над моим авто ,потрачено много сил , зделено настолько грамотно , проффесионально, спасибо за работу , вы молодцы так держать , удачи во всем , пусть сапутствует вам удача!!!спасибо огромное !

[@podoksenov]

+Ivan Oskin это ваша машина на видео?

[@ivanoskin2581]

+Анатолий Подоксёнов да моя

[@user-bo9uh4tc5z]

Отлично! Молодцы, так держать!

[@almatyantikor]

КРАСАВЧИКИ РЕБЯТА. ЗДОРОВЬЕ ВАМ👍👍👍👍👍✊✊✊✊✊

[@Qxuc]

Интересно было смотреть, хорошо поработали.

[@kiss-my-axe9878]

спасибо большое сдал экзамены на авто слесаря на отлично с матрел каждое видео спасибо лайк удачи вам

[@FAV86]

Парн красавцы!!! Просто, понятно! Респект!!!

[@Den-wm3vg]

Покупать инструмент, всегда есть смысл) Лично я, если первый раз сталкиваюсь с проблемой снятия чего либо, еду покупать его ;)

[@user-qv1fb9ji8e]

красавчики!!!! видео очень толковое! пытаюсь сейчас капиталить мотор в дизельном фиате первый раз! видос многое прояснил!

[@user-eq7ht6rx3p]

Если на одно звено цепь смещена на всех трех метках, то это не промах!!))

[@sergeuhrulev2824]

Спасибо Вам за видео!!! Хорошее видео,но болты меряются от шляпы до края,то есть конца резьбы (болта). И Вам нужен тельфер(лебёдка),чтобы спины не надрывать!!!Удачи,успехов и хорошего настроения Вам!!!

[@virtual-reality8445]

Пацаны вообще ребята)). Красавцы ✌

[@Asvatyran61.]

Молодцы!Руки золотые.

[@ilm1153]

Молодцы ребята!

[@Alex-Mur_125]

Молодцы! Всё грамотно и по делу!

[@iwconfig9476]

Понравилось видео,очень позитивный рассказ.

[@KVAvtoservis]

Спасибо за видео! Интересно и полезно! Лайк)

[@Fatman191275]

Молодцы, хороший видос и хорошая работа )

[@stepanstepan7312]

Мне тоже понравилось видео ребята молодцы .Только мне кажется упустили рассказать про толкатели клапанов .Может я ошибаюсь но я увидел там вместо гидриков стаканы с регулировочными шайбами (плохо видно было про толкатели )

[@sergeyshestopalof895]

очень доходчиво рассказываете..молодцы

[@user-df2gy6zh1g]

ребята,обычно при прогаре клапана ,заменой его и притиркой,результат не достигается,нужно шарошить седло клапана,так как сгоревший клапан меняет его геометрию. Удачи в ремонте. С уважением, Виктор.

[@denisulev4394]

Спасибо большое за видио!!!Все понятно и интересно!!!

[@33513246]

Лучшие ))) все подробно и понятно ) подписка и лайк )))

[@user-jw7om7et4h]

Пацаны,ништяк делаете! Вот бы девятку свою у вас сделать.

[@user-pn4hu7om5d]

молодцы ребята, очень познавательное видео лайк однозначно.

[@pvp717]

вот вы ваще рукастые парни)

[@user-ph6xe1ip9x]

без соплей и все по делу. подписка и лайк.

[@user-mh1ir4ny8j]

Спасибо за видео очень грамотно и доходчиво сняли видос

[@alekseyfrg]

жду конец видео как в фильмах с джеки чаном)))

[@user-ic5yv7vh1d]

С интересом посмотрел. У самого такой автомобиль, и даже с такой же коробкой и тоже в переднеприводном исполнении. 204 тыщи - полет пока нормальный. Только ГБЦ пришлось шлифовать, прокладку пробило. Заодно и по клапанам переборку головы сделали. Цилиндры, мастера сказали, в норме. Еще побегает. Большое спасибо за видео!

[@4T...]

первый мой лайк, за всю жизнь, ставлю вам! и подпись! парни Вы далеко пойдете!!!

[@MadeinGarageOfficial]

Спасибо

[@serge_turbo8549]

Красавчики!!!!

[@user-sp9iw1lc1o]

ребята просто молодцы....)

[@noway4040]

Your videos are awesome and i really enjoy them, even though i have absolutely no idea what you guys are saying. I mean i understand a few words and the general idea, but that's about it. :D

[@user-my6pn8zq5u]

спасибо огромное очень хорошее и познавательное видео

[@MaeTHuK]

Лайк за "Рабочую обстановку", у меня так же ))

[@kk-vb8nm]

Интересно очень, спасибо!!!

[@user-pq7qc1ne6k]

Компенсаторов там в помине нету - шайбы регулировочные, наверняка мотор пришлось опять разбирать ))))

[@MrKOHKyPEHT]

Красавцы мужики. То самое чувство кайфа, когда после такого секса двигатель работает как часики

[@user-cz2zz2vh5l]

братка делал свой z22se три раза и от безденежья ставил старую прокладку гбц.и прекрасно все работало

[@sergeigrg6855]

Хорошее видео. Снимайте больше, интернесно

[@user-vg8gw5yi3e]

насчет колпачков , что нельзя применять силу при установке это в точку, часто приезжали машины, после недавней замены колпачков, и дымили как паровозы, оказывалось колпачки были надорваны направляющей клапана , от чрезмерного усилия при установке колпачка

[@user-hi7vz1fd3j]

Что значит ремонтные поршня и кольца? Специальные, для расточенного цилиндра?! Нравятся ваши видео, всё хорошо снимаете, а объясняете, ещё бы освящение улучшить! Красавчики парняги!