Life is pain, when the compression is zero

[@АльбертШайхутдинов-н6к]

Блин я тебя увидел сегодня! Ты меня прям шокировал! По моему субьективному мнению ты лучший гаражник! Еще и все в коротком объяснении, без соплей! Хорошая работа ,молодец, спасибо!

[@Mr.Micr0n]

с 1 апреля! Ремонт двигателя без ремонта это весело!

[@MaCuXPunk]

На драйве полно примеров со слезшей краской поддонна от использования 203 лавра. Всем будет интересно если вы опровергните/подтвердите опасения пользователей сняв поддон.

[@evgenuionline4882]

Ребета давайте чаще видео. Устал ждать. Люблю вас смотреть)

[@sergejssereda8641]

Молодци мужики! Интересно вас смотреть! Удачи в работе и проекте! Привет с Латвии!

[@zeleta4483]

Ребята молодцы , увидел вас случайно , годный тех контент ! Удачи вам

[@andrewlashko]

Полезный блог! парни молодцы!

[@dmitrykardmion1261]

Весёлые вы ребята! Отдельный лайк за юмор в конце))

[@4el.92]

Как в фильме Джеки Чана! В конце фильма всегда были неудачные дубли! И здесь так же! Респект вам ребята!

[@ЕвгенийКиреев-о9о]

Отличныйканал, с отличными ребятами! Спасибо!

[@Strelok474747]

А сказать вам истинную причину потери компрессии? А причина очень простая, У данного мотора зависли клапана от закоксовки их липкой гадостью, от некачественного бензина, и поэтому при первом крутке мотора компрессометр показывал 3.5, а затем даже не шевелился, потому что распредвал нажал на клапана и они остались открытыми. Именно поэтому при попытке завести мотор он первый раз схватывает, а потом не подает никаких признаков. Сними клапанную крышку, прокрути мотор и посмотри как медленно пружина поднимает клапан вверх. Обычно человек приезжает вечером к дому на горячем моторе эта кака растаявшая и не клинит клапана, а утром остывает и хана - компрессия ноль! Очень много раз с таким сталкивался, несколько раз приходилось снимать головки и промывать направляющие втулки. Ваша раскаксовка немного размачила эту липкую гадасть на клапанах и он завелся, но думаю это не на долго!

[@ВадимКоновалов-б2б]

Евгений Леонидович Я понимаю это можно вылечить при замене масла с использованием хайгировской 5минутной.

[@Strelok474747]

Думаю что нет. Там нужен прямой контакт моющего средства с клапаном и в основном со втулкой. Нужно рассухаривать и снимать колпачки, или снимать головку все разбирать и промывать.

[@АлександрПавлов-в9ь3и]

почему же при добавлении масла в цилиндры компрессия поднялась? Вы видимо про другой двигатель рассказываете?

[@Strelok474747]

Александр Павлов при заливке масла в цилиндр оно попадает на клапана и дает им подвижность.

[@АлександрПавлов-в9ь3и]

если это так то очень много источников врут про диагностику двигателя по компрессии

[@ViRus-zj1mb]

мне нравится, особенно когда маты запикивают. Смотреть приятно

[@romanbilanin4409]

Ай настроение подняли в конце видео :)))) Спасибо! Ну и видео очень полезное, спасибо! Успехов вам!

[@fsgebdu3324]

Так зачем лавр так же мосло налил и ок а потом все с нова

[@garage2719]

Компресометор до конца надо закручивать а не наживлять попахивает постановой , железку не наебать

[@Nice-se2ef]

"Коршневые Польца" - сила! за этот прикол лайк ! ))))

[@ТахирСафиуллин-п2в]

Молодцы, просто профессионалы!

[@asianfacility5682]

Здравствуйте! Nissan Serena, ТС 24, QR 20. Горит Чек, иногда дергается, заводится и едет нормально. Открутив катушку видны немного следы масла в колодце(вверху) и на крышке двигателя под капотом немного масла. Масло немного ест тоже, доливаю. Диагност ставит Ошибка 1320 - надо менять свечи и потом проверять катушки, меняя местами (взяв одну новую или б/у). Стояла две недели в гараже. Не заводится. Пришел автоэлектрик. Купил контрактную топливную систему (колбу), и китайские новые - фильтр, бензонасос. Собрали - контрактный датчик, новые бензонасос с фильтром. Не заводится - крутит. Электрик предлагает проверить компрессию, прокалить свечи, залить 25 мг масла в каждый колодец. И пробовать заводить. Потом если заведется, предлагает поехать в СТО и проверить, почему не заводилась. Что это может быть?

[@СергейСергеев-п1б]

В книге по ремонту двигателей, было сказано, если в холодную погоду двигатель не запускается длительное время, нужно брызнуть в свечные каналы немного моторного масла, т.к бензин смыл все масло с цилиндров и пропала компрессия, что в данном видео и сделал автор, притянув за уши какую то бесполезную раскоксовку с чудесными свойствами)

[@АлександрЯшкин-ю9н]

Не верю! Когда заводил, шланг с бензом отсоединён!!!)))) монометр подкручен!! А ты сам в парике!

[@СтаниславЕфимов-ц4ы]

да, это не люди на самом деле, а рептилоиды с планеты "насвсехнаебалиэтозаговормассонов"

[@РЕДИТПЦИДА]

А шо у него под ,,,,,,курткой,,,,,??????

[@АбзалХамитов-о3х]

Ахахах 😂

[@АбзалХамитов-о3х]

@@СтаниславЕфимов-ц4ы ахахах 😂

[@kdparaplan7540]

Как хотите, так воспринимайте, но я оживлял лавром 202 ым следующие моторы, дымящие и жрущие масло: МB 102 2.0 Suzuki g10 Hyundai santa fe 2,7 Крайний мотор был в очень плохом состоянии, закидывал о маслом 2 цилиндра, 202ой лавр почти не помог, закидывать перестало, но жор не прекратился. Использовал 203 лавр и мотор ожил. За все время использования лавра краски в масле не наблюдал

[@ОлегКузнецов-ч4ф]

Коротко чётко понятно . Парень молодец .

[@TheLaymor]

Ребят, дождались) спасибос за видос!))

[@Силамерседеса]

Лучшая раскаксовка поршневых кольцы делаете так вытаскиваете свечи и на каждый цилиндр очистителем карбиратора брызгаете до тех пор пока у вас этот карб не кончится. Я купил два очистителя карбюратора на 4 цилиндра

[@stanislavbezsmertniy]

Хорошее видео для скептиков! В конце спасибо, поржал от души!:))

[@EugeneBlackKlt]

Во время морозов было абсолютно также, только причиной был бензин который смыл масляную пленку с цилиндров. Помог 10 кубовый шприц с маслом в каждый цилиндр.

[@GIPERSVUK]

Копрессия понятие относительное))). Ко мне мазда приезжала с жалобой "движёк перестал тянуть". Проверил компрессию.... 1.5атм по всем цилиндрам. Я вообще в шоке был.... Как она вообще с полтыка заводилась и ехала))))))

[@nordguitarist463]

Nissan qg15de компрессия 9 2 2 2 заводится с полоборота и едет. Дымит и не тянет только в гору под нагрузкой

[@makskonusbaev9238]

Однозначно лайк👍 Но каждый 20-30 т. км заливать лавр, это по мне перебор...

[@квадрокоперу]

молодцы.всё по сути. ничего лишнего. лайк, подписка. уважуха.

[@Talik777]

Коршневые польца -это прикол)) все классно спасибо за видос

[@tecdom3673]

Дешевле кольца поменять поржал от души спасибо!

[@aleh-79]

Спасибо, полезное видео👍

[@alalimov8169]

Супер! Все грамотно разложил. Но вопрос- разве не сразу масло меняют после лавра. Без запуска.

[@residentevil1067]

Орнул с Коршневых Полец😆😆😆😆😁

[@ЭсханМамедов]

Очень грамотно, и ясно . Спасибо вам ребята

[@СергейСвистоплясов-ж5р]

Дружище,подскажи,при замене антифриза систему промывать нужно?

[@lenorovich9432]

Почему крышка системы охлаждения (слева) то металлическая, то пластиковая?

[@rus937]

После капиталки перепутали)) (за кадром)

[@Dorestyle]

8:07 и 9:18

[@lb-bs3vp]

Ваахахаха))

[@Bsvision]

Точно

[@selfmademanYO]

На нее капнули "Лавром" для крышек систем охлаждения и она стала новой))

[@СашаБелоусов-м7н]

Лойс , по больше видео 💪

[@ЖанибекРысжанов-п2ю]

Как же вы терпеливо объясните))))

[@darkhanabu6863]

Красавчик,молодеЦ

[@OtporVorogam]

203 Л. работает, сам проверял... а вот 202 Л. овно. Я каждую третью замену масла , делаю раскококсовку уайт-спиритом, по 150 г. в цилиндр, на разогретый двиг. Масло "газпром"N5w40 , меняю каждые 5-6 т.км. , пробег 188000км. (124 16клап.) Уайт-спирит хорошо отъедает всякий шлам, как профилактика - хорошее средство 👍.

[@viktorschafer6091]

Смотрю ваши видео , очень интересны , начал учиться на автомеханика , пару старых видео пересмотрел и новых , очень интересно , продолжайте в том же духе , очень понятно , заснимите пожалуйста видео о том , где при разборке автомобиля нужно ставить метки )

[@МойПовелитель-й9ш]

Это как мертвому припарки. Лучше разобрать двигатель, сделать кап.ремонт, и ездить без забот лет 7. Мы с другом в гараже движок ланоса A15SMS откапиталили за 2 дня....денег ушло около 5 тыс.рублей...всего...

[@bahtlyarmykashev2119]

С трудом верится всяким химическим добавкам.

[@ИгорьКондрашов-ш6х]

прогреваем мотор до рабочей температуры, глушим его...... и больше он не заведется)

[@IvanLavrentiev]

Хорошая работа сделана

[@Djunior162]

А что за турбо мотор планируете? Не УЗАМ ли случаем?

[@maxmaximus8305]

Прикольно, особенно если учесть, что в начале и конце замеров на видео два разных автомобиля...

[@MadeinGarageOfficial]

Очень интересно) И как вы к такому выводу пришли?

[@maxmaximus8305]

@@MadeinGarageOfficial Смотрел видео, обращая внимание на детали (в том числе форму и расположение грязи на двигателях), а про крышку системы охлаждения)))

[@EvgeniyVolkov33]

Спасибо! Полезное, интересное видео!

[@Александр-д8з1с]

Мне понравился дедуктивный метод этого парня! Нужно не только гайки уметь вертеть, но и головой думать! :) А чем Лавр плох? Кто лично использовал? Кто не использовал, пусть тот и не истерит!

[@Nikita14russ]

Наконец то вышла серия

[@mkiyko]

Судя по тормозным дискам, стояла она "вечность". Вот и залегло всё... это тоже могло навести на мысль на про "залегание"

[@honda_rulit]

mkiyko, тебе из окна автобуса виднее сколько она стояла. Открою секрет - проехавшись в мокрую погоду, ставишь машину, и утром охуеешь от ржавых дисков. От марки авто не зависит.

[@СамадХалилов-з3ш]

Ребята здорово очень нравятся ваши видео молодцы, скажите в одном из ваших роликов были песни и вообще музыка четкая где это все можно найти?

[@ConDenSat1]

сделайте подборку смешных моментов, очень интересно до конца посмотреть ролики

[@alexanderklyatchenko2218]

НОВОЕ ВИДЕО УРААА!!))

[@lalxx88]

Поделитесь опытом использования lavr, как lavr влияет на краску поддона? Читал про разные раскоксовки и находил сведения что раскоксовки подымают краску поддона и что после них нужно снимать поддон и осматривать. Если подняло - то счистить краску.

[@lalxx88]

А можете конкретно ролик посоветовать? Я время от времени смотрю Дениса, помню его тест раскоксовок в поршнях (вот сейчас очередной раз пересмотрел). Но не помню чтобы он говорил что-то про воздействие раскоксовок на краску маслоподдона.

[@lalxx88]

Спасибо. Просмотрел. Но вопрос по лавру остался. Судя по комментам в инете, на драйве, форумах и оилклабе. Опасная штука для краски поддона (особенно lavr 203). Причем запускать мотор и промывать, не сменив масло - крайне не рекомендуется.

[@cromax211]

Не знаю как краску, но сальники и прокладки дубеют, 2 раза разкоксовывал, 2 раза менял сальник коленвала, резина превоащается в пластик

[@lalxx88]

Сергей Савченко, в общем я полазил по драйву и пришел к выводу что буду использовать GZox. К краске нейтрален, на резинки по минимуму. Но не быстро действует.

[@back_bird]

Пользовался лавром ничего не изменилось компрессия какая была такая и осталась краска в поддоне целое лучше всяких раскоксовок и присадок это капремонт движка и своевременная замена масла тогда никогда поршневая тогда никогда поршневая не закрывается тогда никогда поршневая за коксуется

[@sergafan4398]

ДА Учитель! Тваи слова как закон газораспределения.

[@Леонид-д4н5н]

Вас так долго не было -- я уж думал что нибудь случилось.

[@ЮрийФомин]

У меня на ваз 2114 компрессия была во всех 6 в одном 7 и нормально завадилась.

[@СергейПерерыв]

КОМЕНТАТОРАМ НИЖЕ...поддон силумин, там краски нет))) #диванныеэксперты

[@sergeyshkala5932]

Как залить средство в прогретый мотор, если нельзя выкручивать свечи в прогретом моторе из за риска сорвать резьбу.

[@АлексейЮщенко-м7п]

а не надо изначально закручивать свечи, со всех сил какие есть, все нормально откручивается тогда и на горячем и на холодном, да и даже при перезатянутых свечах, сорвать резьбу, это.... растяпой надо быть

[@Monster222e]

Ремень побрился....смешно)))

[@Omdi2]

Надо было налить масла в мертвые цилиндры, закрутить свечи и заводить, прогреть мотор и заливать химки. Правда дыму было бы много. я так на своём моторе делал, компрессия была меньше =)) после этого тачка нормально работала.

[@klyam1]

Если вы хотели всем доказать что раскаксовка хоть как либо работает(нет). Снимите все одним кадром без склеек..

[@numunucomanche5013]

klyam simon скажите пожалуйста (реально нужен совет). Присутствует масложор (литр на тыщу). Раскоксовку ни разу не делал, не проверял это дело так сказать. Понятно что колпачкам хана и раскоксовка то им точно не поможет. А вот кольцам может помочь снизить жор?

[@AlekseyBA957]

Хочу к Вам в гараж! Вы где? Чертаново?

[@runner7489]

Занимательно, полезно!

[@Leonid_01]

Делал я раскоксовку лавром. Но пришлой процедуру провести дважды. Помогло

[@shokir777]

Приветствую , подскажите пожалуйста как называется промывки , которые вы сняли на обзор ? Спасибо

[@ВячеславЦапко-ч7г]

компрессометр странно держит,а где нормальная компрессия обычно :D реклама от Бога

[@ТимаСолярис]

Молодцы ребята. Хорошие видео. А что за промывка масляной системы.? Маркировка?

[@serg.tirskix]

LAVR LN1003

[@ТимаСолярис]

Сергей Тирских спасибо

[@pavelmina91]

Придется на улице всё таки этим занятся

[@Sacral_Concept]

Бензонасос, по-любому ! =)

[@zadiacnight7811]

Парни вы красавчики, но вам для разгона канала не хватает видео , если выпусков будет больше популярность вам обеспечена.

[@artempetrof]

А зачем нам что-то в коробку с улиткой класть?! Туда lavr уже положил хорошо!

[@СаняГлорев]

Видео хорошее, спасибо Вам

[@hitrovcustom6399]

Нужно было залить ссунатрек и все само починилось-бы

[@Bivol-x1s]

Полностью соглашусь ! Добавлю еще,что после супротека и натирания им - у меня член на 20 см вырос!

[@ПолинаБонд-е3ч]

Жоке Б. На лбу?

[@ПолинаБонд-е3ч]

Жоке Б. Хахаха, забыл добавить лол, школотрон.

[@Bivol-x1s]

школотрон!?

[@СлаваБогузавсе-ц3т]

Наночастицы все восстановят на молекулярном уровне)

[@КолянПриоров-п7ж]

Концовка ржачь.:)

[@Drazer1981]

Деньги всем нужны, спору нет. Но Лавр, вы серьёзно???

[@СанёчекИванов-с4т]

А вот такой вопрос: компрессия хорошая ,движок тянет, вообщем все океу. На заведенную , если открыть крышку обороты падают, но двигатель не глохнет. это нормальная работа двигателя или нет？ заранее спасибо👍 качественные видосы снимаете！

[@back_bird]

Раскоксовка конечно же не помогла так как 4 цилиндре компрессия не изменилось что-то с головой было

[@bandofcomrades]

Сколько он стоял, что у него не только диски заржавели, но и колодки к ним приросли?

[@motoklep]

В реале машыну подменили, я сначала не заметил а потом даже некоторые провода изчезли из кадра)))

[@ЕржанНурымыв]

Красавчики

[@vladakinshin101]

Молодцы!

[@jollyroger825]

Судя по ржавым тормозным дискам на 2.09 эта машина стояла не один год и никуда не ездила.

[@za_vdv83polk36]

я стою в очереде к ним ааааа жду не с терпением

[@ВаняЧепков]

Была потеря компрессии из-за прогоревшей прокладки гбц, а об этом даже не упомянается

[@XScaleUAC]

выровняли машину, для полной проливки лавром на рядном моторе? а что тогда делать тем, у кого V-образный движок? Уж про субаристов молчу...

[@selfmademanYO]

Сначала домкратить левую сторону,потом правую)) А субаристам сразу набок ложиться))

[@vas-k754]

Реклама ЛАВР ?

[@РустемМавлетшин]

А точно на виртуальной коробке улитка есть??? ТРЕБУЕМ ФОТО виртуальной коробки))))

[@jamolsattarov7374]

Где вы находитесь.…? я хотел заехать к вам

[@vedal100]

А что из электрики нужно отключить при замере компрессии? Ну, чтобы ошибка не вылезла и т.п. Бензонасос, катушка зажигания, что-то ещё?

[@shamilsons]

Можете дать названия и фирмы жидкостей которые вы использовали. Спасибо за видео

[@ЯрославАлакин]

А получит ли продолжения проект "Москвич 2137"?

[@user-zj6le3jq1z]

Ребят, вчера выкрутил свечи и заметил что на одной из свечи, на резьбовой ее честь есть влажность, при этом на самом центральном электроде все чисто.. Что это может быть? Такое только на одном целиндреи на одной свече.. Мне кто то сказал что это залегло маслосьемное кольцо. Как вы считаете что это может быть ?

[@СемёнСемёныч-с2ь]

Я у себя как-то залил раскоксовователь , просролась и стала дымить синим дымом и в неделю два литра масла жрать пришлось новый двигатель купить. Нива 21213,, 1,7 230 т. км. пробега было.

[@ИсханКазеев-ц6у]

Масло сразу не по попадет на стенки цилиндров, он скопится в углубления поршня.

[@ВлпдимирБезбородов]

Тупая реклама лавра. с фокусами по замере компрессии, по опыту, если компрессия 3.5 то это либо трещины в клапанах, либо прогар дна поршня. у знакомого на девятке, с прогоревшим поршнем компрессия была 6.5. а тут 3.5, залили раскоксовку и всё прошло- вы просто умелые сказочники!

[@vladimirkuznetsov2788]

При такой компрессии ваш лавр через полчаса в поддоне будет.

[@фраер-ю6я]

А куда девается житкость раскоксовки, и надо ли масло менять после раскоксовки

[@ЕвгенийОнегин-в4ч]

Подскажите пожалуйста, что может быть - мотор V6 сильно троит на холодную (на горячую то немного троит, то норм работает) идут пропуски зажигания и воняет бензом - поменял свечи, катушки, бензонасос, форсунки, мозги двс (ЭБУ). Устал все подряд менять. Может быть из-за не отрегулированных клапанов (мотор без гидриков)? В чем может быть еще причина?

[@654tum]

Андрей Ольшанский может датчик коленвала

[@Strelok474747]

прочитай мой пост выше