엔진 오일이 중요한 이유! 엔진에 오일이 없다면 어떻게 될까?!"보증수리를 잘 알아야 하는 이유!"[자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance

[@car-man]

파손된 엔진을 교보재로 구매하였기에 차량의 연식 및 보증에 관련된 정확한 사항은 확인할 수 없었습니다. 대략적인 내용만 들었을 뿐 유상 수리 후 비용을 보상받으셨는지에 확인할 방법이 없습니다. 현재 엔진이 장착된 차량의 경우 무상 수리 및 보증기간 연장을 한 거로 알고 있으며, 혹시라도 동일 엔진이 장착된 차량 운전자께서는 보증기간 연장 내용을 알아보시길 바랍니다. 국산 차, 수입차 구별 없이 엔진오일이 없는 상태로 운전을 하게 된다면 오늘 영상의 엔진처럼 파손의 우려가 있습니다. 항상 엔진오일 체크하시길 바랍니다. 행복하시고 안전 운전하세요!

[@MingGiZeok]

5년 100,000km 에서 8년 160,000km 로 연장 되었는데 문제는 분명히 리콜 통지서를 보냈을 탠데 그거 확인 안하고 미루다 미룬 거 라면 보상은 안될 겁니다 아마...

[@최장순-m6r]

쇼미더머니님의 음성지원이 되는 듯 한데요. 지난번에 폐차 sm 살리기 편 처럼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이 영상이 15만원 이상의 수익을 가져다 주길.

[@user-mansecrom]

카맨님이 하시는 말씀이 옭습니다. 자동차 엔진오일 교환은 자동차 제작사가 정해놓은 교환일짜나 킬로수나 아님 정비공장이나정비숍에서 교환후에 정한 킬로수 이전에 뭔가 이상하다 싶을때 갈아야 합니다 괜찮겠지 싶어서 엔진오일을 안갈다가는 저런 사단이 납니다 엔진오일 꼭 철저하게 확인하고 교체하여 안전은전합시다

[@화야-g9d]

감마엔진은 장난감이죠 아쥬빨리하면.아침에뜯어서 4시면 시동걸죠

[@kr-beagle]

쇼미더머니님 깐쭉거리는거 참.. 볼트 좀 조여주세요

[@머선12고-v2o]

각종 오일류만 정상적으로 교환만해도 오래오래 탈수 있다고 봅니다 엔진까지 구입해오셔서 엔진오일의 중요성을 알게 해주는 영상 굿입니다! 수고하셨어요^^

[@하얀사랑-r1b]

원인과 증상은 알고있었는데 실제로 보니까 확 와닫네요... 저도 냉각수 부족으로 피스톤링이 붙는 경험을 했습니다. 대우 터보6기엔진입니다. 보링하러 충남고속으로 갔었습니다. 아~~~차량은 대우 BH115입니다. 오늘 좋은영상 보고 갑니다.

[@이은서-p8v]

오일데이~~수고많으셨습니다

[@q55217004]

어떤이유로 고장이났는지 부속품을 꼭 뜯어보는 카맨님은 찐 쟁이네요

[@스티그-m5g]

오늘 영상 잘보았습니다 엔진오일 중요성 대해 정보 주셔서 감사합니다

[@깔롱쟁이-w6p]

아하..부러진것만 봐서아쉽네요.실린더 내벽도한번 보여줬으면...

[@osuioh1234]

자동차검사원으로 근무중에 있는데 1.6gdi엔진과 2.4gdi 엔진이 장착된 차량들 10대중에 6~7대정도가 엔진오일량 부족으로 부적합을 받고 있습니다. 몇몇대는 오일봉인이 되어서 조치를 받은것 같은데 미리미리 점검을 받는것이 좋을듯 합니다.!

[@전영석-u4v]

더뉴싼타페 디젤 2.2 20.9월 출고받아서 1500 6000 9500 15100 갈았습니다. 단순 키로수 채워졌을때보다도 디젤이라 엔진 가동시간 기준으로 200시간 전후를 체크하여 오일 교환하고 있습니다. 또한 같은 회사 오일로만 교환해서인지 엔진오일 교환후에도 안정적인 느낌을 많이 받습니다. 단순 키로수 보다도 엔진 가동시간 기준으로 오일을 교환 해보시는것도 차량관리에 있어 중요한 부분이라 생각합니다. 차주분들마다 주행조건이 전부 다르니까요.

[@우명진-o4w]

좋은 영상 감사 드립니다. 정확히 8~9개월마다 4천 킬로미터 달리는 기준으로 엔진오일-에어크리너&오일 필터 교체하고 있습니다. 엔진룸 청소-광택은 DIY로 매월 2회 가량 하고 있습니다. 항상 건강과 안전 유의하시고, 행복한 시간 되시기 바랍니다.

[@Sun6Wind]

언제 교체 기간을 모르니까 앱을 만들어서 알람 기능과 예약 기능을 동시에 가능하게 하면 좋을 텐데. 그럼 정비소 하나의 단골로 만들 수도 있고 자동차 전체적 상태도 나오면 좋고

[@뒷광고의개들]

이 영상은 수정 혹은 폐기를 하셔야 될 것 같습니다 영상에서 엔진오일의 중요성에 말하는것과 메뉴얼대로 이력을 남기는것 두가지는 공감을 합니다 하지만 차주가 "엔진오일을 관리를 제대로 못하면 저렇게된다" 이 부분이 잘못되었다고 생각합니다. 애초에 고정댓글에 처럼 엔진오일 무상수리 보증기간을 한 엔진이며 세타2 2.4GDI또한 같은문제로 고위층이 국회에 불려나간적도 있는 엔진입니다. 누가봐도 이건 차주의 문제가 아닌 엔진의 문제같습니다

[@최장순-m6r]

엔진 자체의 결함은 맞는데. 오일교체 주기내에 오일보충을 2번이나 해야 하는 순간이 오면 이미 문제가 있다는걸 차주가 인식했어야죠. 솔직히 저는 7천km마다 오일 교체하는데 그 사이에 보충 한 번 해본적 없고 오일량 측정해도 괜찮았습니다. 오일 상태는 조금 더 탈까 고민은 되지만 어차피 1년에 2번 이냐 3번이냐 싸움이고 결국 10만원 안쪽입니다. 차라는게 수천만원씩 하는데 1년에 10만원 아끼는건 아니라고 봅니다.

[@뒷광고의개들]

@@최장순-m6r 참 이런댓글이 소비자한테 도움이 안됩니다 님차도 언젠가는 엔진오일소모없이 고속주행시 피스톤이 엔진을 칠수도 있습니다 국회에 보고되기로는 세타2엔진 기준으로 14만키로쯤에 이렇게 엔진파손될확률이 많다는보고인데 그럼 세타2 감마엔진 차주들은 다 관리를못한걸까요?

[@yhjung64]

역시 무슨기술이든 기술이최고입니다 멋있어요

[@오세현-r8g]

무지한 차주도 문제,,,엔진 잘못 만든 제작사도 문제,ㅜ ㅜ

[@yhjung64]

무지한게 더문제같아요

[@김동욱-b7z5i]

모두 퇴근한후 카맨님의 모습

[@이게뭔곰]

올뉴프라이드 1.6 gdi 유저인데 오늘 오토큐가서 엔진오일 봉인하고 3~5천KM이후 점검받기로 했네요.

[@rs28coupe99]

어디 오르막길 같은데 가서 풀악셀 매일 하세요 그러면 완전 소모됨

[@콩두-c9h]

최대한타고 가세요 3500정도 타고갔더니 정상판정받았네요 노킹은 나는데…

[@최장순-m6r]

가급적 최대한 엔진에 무리는 주는 가혹조건에서 굴러 주십시오. 무조건 때 써야 합니다. 어떻게든 안바꿔주려고 할테니까요. 그리고 가급적 직영사업소로 가세요. 협력점의 경우 협력점이 보증문제다 이렇게 결정해도 본사에서 아니다라고 하면서 돈을 지급 안하는 경우들이 있다보니 소극적입니다. 반면 직영사업소의 경우에는 비교적 보증수리에 후합니다. 제 차의 경우 이전 년식은 에바가루 문제가 많아서 무상수리로 문제되는 부품만 교체.. 그것도 쉬쉬하면서 진핸. 반면 제 차는 fl이라고 개선품이라고 무상수리 대상은 아니었지만 직영사업소에서 점검 후 보증기간내(3년 6만)이라서 문제되는 부품과 주변부품 일체 교체 했습니다.

[@이게뭔곰]

@@rs28coupe99 네 일부러 오르막길 보인다 싶으면 풀악셀 밟습니다 ㅎㅎ 조언 감사합니다.

[@이게뭔곰]

@@콩두-c9h 아.. 그래도 노킹은 나나보네요 ㅠㅠ

[@SoHo_Kr]

별개로, 감마 엔진이 오일제트가 없는걸로 아는데 좀 마음에 안들어요. 실화일때 연소실이 젖는걸로 아는데, 보니까 피스톤이 깨져서 그랬군요.

[@zzangno3]

결국 제 이전차 람다 포함 세타,감마,스마트스트림(오일감소),타우? 모든차가 Thrash~ 였음이... 노고에 감사드립니다.

[@team5852]

다들 퇴근 하시고 혼자 찍으시는건가요? ㅋㅋㅋ

[@동해야-c1z]

참고!) 시내주행만 거의 한다면 5000km에 오일교환. 과속주행과 험한 운전을 주로 한다면 5000에 오일교환. 고속주행을 주로 한다면 10.000km에 오일교환해 주면 엔진은 건강할겁니다.

[@찬바람-l5c]

현업에 있지만 저렇게 할수없어서 궁금했는데 감사합니다.

[@최정수-u4z]

엔진보증수리시 오일상태가 좋고 문제없다면 오일교환이력은 1상관없더라고요.다만 오일필터나 에어필터가 사제인경우 거부됩니다. 보쉬써도 마찬가지입니다. ECU매핑도 당연히 거부됩니다

[@jeonginyong6973]

1.6감마 gdi 2015.6월 4만km에 엔진오일 교환 한달만에 오일이 F에서 L까지 내려가서.. 기아서비스센터와 큰소리 내가며 겨우 쇼트엔진 교환 받았습니다. 고질병이죠..고질병. ㅜㅜ 교체받은것도 4개 다 많이 스크래치 났습니다. 오일은 안줄어서 5천마다 오일갈며 걍 탑니다.

[@ramirezmartin3455]

8:20 보증기간내 엔진 보증 수리시 규정된 엔진오일 교환 이력 보유 저는 이걸 몰랐습니다 작년 6월말 약 80800 km 중고 올뉴 말리부 1.5 16년12월식 구입 올해 3월경 약 85000 km 엔진 소음 발생 2달간 바로서비스 2군데 사업소 2군데 방문 쉐보레 : 이차량은 쉐보레 데이터베이스상 엔진오일 이력이 없음 보증불가 내용 : 전차주가 아마도 사설 업체에서 엔진오일교환 이력 증빙 불가 정비이력 전산 서비스 상에도 내역 존재 무 본인 인수후 공임나라 , 케이카 협력업체에서 엔진오일 증빙 가능 (중고 인수후 엔진오일 2회 교환) 쉐보레: 전차주 이력증비 불가하니 엔진보증 불가 결론 : 중고차 구입처 케이카 사설 보증 (구입시57만원 1년 2만키로) 으로 사설 보증 입고 엔진 보링 + 헤드교환 개고생한 멍청이의 충고 : -기업중고차라도 정비이력 확인해라 -엔진보증기간 내에는 차량 제조사 정비소 가라 -몇십만원 아낀다고 보증비 아끼지 마라 -대기업한테 아주 오지게 따졌더니 블랙리스트 들어간다 (실제 제차량은 블랙리스트라고 넘어 들었습니다) -열심히 일하고 돈많이 벌어서 왠만하면 신차사라 -개뿔도 모르면 개인딜러 가지말고 기업중고차 사라 , 다만 보증시스템있으면 개인도 좋다 + 고등학교 자동차과 출신에 , 군대 2817 정비병 출신이다 하지만 의미가 없었다 .... + 쉐XX 사업소는 개XX X끼 XX들이다 서비스 XXXXXX 이다 첫번째 사업소 방문때 영등X 사업소 기사가 "이정도 소음은 정상이다" 라는 개XX 리를 했음 다른사업소 에서 "엔진교체" 판정 받음

[@mungcom]

엔진 오일 관리 문제가 아니라 저건 그냥 엔진 자체가 결함이에요. gdi 엔진 결함이나 리콜은 워낙 유명해서;;;

[@allalbavincero9162]

???? : 이런걸 또 왜 사왔어유 돈없다면서 매일 이런거나 사오고 말이야 (전 잘 봤습니다)

[@ellescaliciaelles4260]

대학떄 친구가 타고 다니던 E60 M54엔진이 생각나네요... 어머니 타시던 차를 받아서 정비소 들어간 적 없이 3년 4만km를 더달렸던 그차... 다 새버려서 오일이 찍히질 않던 상태였지만 오일넣으니 다시 살아나던 그차... 지금 생각하면 대단한 차였어요...

[@walden1]

지금 현기차 신차들도 오일감소증상으로 난리죠.. gdi엔진들 다 하자입니다.. 미국에선 현대차 지하주차장에 주차금지하고 실외주차하라고 했더군요.. 화재날수 있다고요.(주행중도 아닌데) 국내에선 쉬쉬... 흉기차는 안사는게 현명한겁니다.

[@MAXEN18-i3r]

정보 감사합니다.

[@jhunterkim]

현기 gdi나 2.5스마트스트림 엔진차는 각별히 오일관리 하셔야됩니다. 보증수리 받기까다롭습니다

[@남김선용-l2t]

님 말씀에 동의는 하지만 어차피 gdi엔진은 평생 무상보증인걸로. 알고 있는데요.

[@hyein_6491]

@@남김선용-l2t 그건 예전 아반떼같은데 들어가던 GDI 구요 ;; 2.5는 아직도 논쟁중인데 무슨 평생보증이에요 ㅋㅋ

[@kimys0264]

@@남김선용-l2t 현대 GDI차량 기준 3년 6만km 엔진 및 배기라인 보증기간입니다 알고 말씀하시길....

[@피스피스-q8x]

@@남김선용-l2t 좀 알고 댓글다세요. 평생 무상은 무슨

[@dokdokorea6640]

오일 경고등 점등됐을껀데 안타깝네요... 혹자는 아직도 주유하라는 뜻으로 알고 있는분도있다는... 우스게소리겠지만 진짜있어요 오늘영상도 잘보고갑니다

[@뒷광고의개들]

저 엔진은 파손이 바로 이전 혹은 이후에 엔진경고등 뜨는 결함엔진입니다. 제조사에서 보증연장시킨 엔진이기도 하고 현기 고위층에 국회에 불려간 엔진과 비슷한 결함을 가지고 있는엔진입니다. 차주의 문제가 아닐확률이 90%이상이라고 생각합니다 보통 오일을 교환을 하지 않아서 퍼지더라도 엔진이 파손되는경우는 거의없죠

[@lojebyhy5617]

경고등 점등 안됩니다. 그래서 지금 엔진오일 이슈가 되는거죠

[@jodhi2068]

엔진 함 열어보고 싶어도 비용이 장난아니라 ㅎ

[@kangseongcheol]

스파크 m300 중고 입양 후 꼬박꼬박 7~8천km 주기로 교환해주고 있습니다 월 1800~2000 km 정도주행하고 시내 고속 반반입니다 저는 개인적으로 트립A에 연비 측정을 위해 주유할때마다 리셋하고 트립B를 엔진오일 교환 주기로 리셋해서 트립B 보고 7천km 가까워져 오면 오일 교체할 때가 됐구나 하고 마음의 준비(?)를 합니다

[@미스타킴-t4u]

현명하시네요

[@문경산신령]

아주 중요한정보감사

[@원기옥-d7w]

지네가 잘못만든 엔진인데 복잡한 조건을 다 충족해야 AS를 받을수 있다니.. 무슨 스무고개인가.. 독과점 구입 소비자 정의구현 당했네

[@jdc8073]

GDI 초기버전에 결함이지 엔진오일과는 상관없어요. 베어링에 오일이 정상적으로 윤활이 되지않아 소착되고 2차적으로 원가절감 소결합금으로 인해 피스톤 부서져버림. 저거 TV에도 여러번 나오고 그랬는데 A/S 못 받으신분도 많아요.

[@Yun.s.h.]

저는 보통 5천에서 6천사이에 갈아주고 가끔 차가 좀 떤다 싶으면 키로수 안되도 오일갈면서 차량점검도 같이 합니다. 이게 제일 편한듯.

[@112wq12w]

감마고질병... 10년16만km보증수리연장?했던걸로 알아요 현대gdi는 솔직히 실패작임... 카본이 비정상적으로 쌓이니 오일순환이 되겠나싶음...그렇다고 병적관리하시는 올분해해서 자주청소하는 분이 몇분이나 있으실려나요..

[@최장순-m6r]

hㅋ사 1.6gdi엔진, 2.5ss엔진 최근에 대두되었죠. ss엔진에는 오일게이지를 바꾸고 오일을 더 넣고 그거 안하면 보증 안해준다는 이야기도 들리던 듯. 오일 감소시에는 보충하고 엔진오일 봉인 스티커 다 붙입니다. 그래놓고 오일 감소가 어느정도 되어야 쇼트엔진교체(엔진전체 교체가 아닌 일부부품교체)으로 진행하는게 현실이죠. 상대적으로 3.3엔진은 덜 팔려서인지 이슈는 적은 듯 합니다. 그리고 하체 부식 문제로 심각했던 g -t / n - s (동일사 대표차량들)의 경우 리어크로스맴버 무상수리를 알게모르게 진행했죠. 엄밀히 리콜 대상이었으나 무상수리 진행하면서 소유자들에게 제대로 공지도 안되고 그마저도 부식 상태 괜찮다고 도장 정도 해주고 끝나는 경우가 많았음. 제가 사는 지역은 염화칼슘으로 도로가 도배되는 지역이라 교체 판정 받았고 그 과정에서 탈거하는 하체 부품들은 부품값만 받고 다 교체함. 다 부식되어서.. 그나마 국내에서는 rㅅ 사의 ㅇㅅㅁ 이 하체 부식이 덜 했는데... 최근에는 비슷비슷한 수준이고요. 어쨌든 소비자 입장에서는 제조사가 조금이라도 차를 더 잘만들었으면 좋겠음.

[@카츠-k3u]

저도 md 1.6gdi 엔진 인데 똑같은 위치 깨졌었습니다. 오일 감소로 쇼트엔진 교환 받았었는데.... 교환 후 6개월 뒤에 영상에서 보이는 3번 자리 똑같이 깨졌습니다. 저는 주행중에 깨지면서 오일이 누유되며 오일이 증발하며 흰연기를 내면서.....;ㅁ; 바닦을 보니 언더커버 쪽에 커넥팅로드 부러진 것도 있더군요. 결국 센터에서 서브엔진으로 교환받았었습니다. 다행히 엔진보증이 살아있어서.,....엔진교환 받으면 1년 보증생깁니다. 엔진 깨진거 보니 예전 기억이 떠오르네요

[@강성재-z1i]

하... 지금 13년식 1.6gdi 24만째 타고있는데... 보증연장 통지받았을때 162000km라 서비스도 못받고 타고있습니다.. 엔진오일 4500~5500km 사이로 가는데, 당황스러운건 교체후 1500~2000km까진 안줄어들다가, 2000km 전후에서 줄기 시작해서 보통 교체전까지 3L 남짓 들어갑니다... 주 2~3회 확인하고 보충하는데 제발 엔진 깨지지만 않았으면ㅠㅠ

[@jerry_kido]

좋은 영상 잘 봤습니다~~~~

[@네모타이]

쏘나타 하이브리드 타는데 얼렁 교체하러 가야겠습니다ㄷㄷ...

[@온누리-l5b]

감사합니다

[@moya568]

2011년식 초기 1.6 GDI 25만키로 달리고 있습니다 흡기 청소 같은거 받은적도 없습니다 무조건 엔진 문제는 아닌거 같습니다 가끔 오일 보충정도만 해주고 8천키로 주기로 교환 해주고 있는데.. 6천 RPM 돌려도 큰문제 없이 아직 짱짱합니다

[@천정호-t9k]

운이 좋았을 뿐이지 엔진문제 맞습니다...

[@세상을다가져라-q7q]

세타2 엔진인줄 알았어요 ㅋㅋ

[@최장순-m6r]

hk 사 차를 타는 입장에서 타이어 교체 제외 어지간한건 전부 협력사 갑니다. 특히 보증 끝나도 향후 무상수리나 리콜 가능성 높은 엔진 동력 배기 계통은 가급적 협력사 이용합니다. 그리고 용품, 튜닝, 디자인, 편의장비, 세차에 투자하는 돈은 안아까워 하면서 정비비 특히 소모품이나 오일류에는 돈 아끼는 사람이 생각보다 많더군요. 모든 기계는 영구적인게 없어요. 관리가 중요한거고. 특히 미션오일 무교환 믿지마세요. 심지어 오일게이지도 없고. 제조사가 제공하는 취급설명서 보면 가혹조건에는 교체하라고 하는데 가혹조건 하나라도 안걸리는 차는 없어요. 엔진오일은 한계치가 6개월 1만이라고 보면 됩니다. 물론 저는 7천키로 주기로 교체합니다. 그리고 요즘 연비를 이유로 순정 대부분 5w20권장하는데 개인적으로는 우리나라 기상조건이 영 좋지 않아서 5w30쪽을 더 추천. 강원도 혹한은 0w30쪽이 맞을지도. 모든 기계가 그렇 듯 영구적인건 없고 정비와 관리가 필수입니다.

[@MinSu-_-]

엔진오일부족 빨간색 주전자 경고등을 오일교환하라는 서비스등 으로 아는 사람 봤는데 소름이 쫙.. 차근차근 설명 해주고 오일 찍어보니 진간장이 있고 주입구 캡 열어보니 슬러지가..ㄷㄷ

[@자취미]

재차도 1.6 감마 gdi 인데 곧 오일 갈러가야겠네용 ㅎㅎ

[@gsgvx]

요즘도 저런 엔진 거치대가 있군요. 옛날에 정비학원에서 포니2 엔진 많이 돌렸는데

[@HIRIT08]

중고차 샀는데 엔진오일 상태는 나쁘지 않긴 한데 언제 한번 갈긴 갈아야 되는데....

[@lee_gunnyong1106]

그렇다면 이번 영상은 엔진오일의 부족으로 인한 엔진 블로우와 위험성을 다룬 것으로 보면 될까요?

[@worrior.]

엔진결함을 엔진오일 관리 소홀로 몰아가시는군요

[@배재현-l8c]

봉고차도 해주세요

[@강조사]

누유하면 현대 스마트스트림엔진인데 보충만하고 타다 이꼴나겠구먼...

[@김트넘-p3r]

누유랑 엔진안에서 먹는건 다른데요 누유로 저렇게 망가지려면 바닥에 질질 새야합니다

[@sws205ify]

누유가아니라 GDI 실린더쪽으로 오일이 연소하는거임 그게 찌꺼기남기고 반복하다보면 엔진내부 개떡

[@이관형-x5w]

매월 엔진오일 교체는 조금 오바인듯....

[@오지오스본-t9s]

기본중에 기본 엔진오일

[@웅이-l8s]

가끔 흰 연기 내뿜으며 가는 차를 보면 제가 다 불안하네요...

[@dragonsuvine9483]

dpf달고 얼마만에 한번씩 흰연기 엄첟 뿜어대네요...흰연기보다는 약간 하늘색?물색? 나는 연기가 엔진오일 태우는 연기라 합니다.

[@웅이-l8s]

@@dragonsuvine9483 그쵸.. 솔직히 차에서 무슨색의 연기가 나던 불안한건 다 똑같네요..ㅋㅋㅋ

[@방위대지구-m5i]

저는 아반떼 md gdi 엔진 교체 받았었죠. 엔진오일 과다소모로.

[@오주영-c7q]

관리못한거도 있지만 애당초 오일감소가 없었어야하는게 정상이라고봄

[@뒷광고의개들]

관리못한게 아니라 이건 엔진의 문제죠 메뉴얼대로 교환해도 문제생기는엔진임.. 이건 카맨님의 설명이 잘못된것 같네요

[@오주영-c7q]

@@뒷광고의개들 저도 그렇게 생각합니다 정확한 설명이빠져서 관리얘기를 앞에 쓴거지요

[@sws205ify]

1세대 GDI라서.. 이거 어디서만든거더라 토요타였나 여튼 내구성땜에 버린건데 현대가 냅다주워와서 ㅋㅋ

[@gears6972]

상태가 저 정도로 되기 전에 이미 소리도 심하게 났을텐데... 엔진이 불쌍하네 진짜... 차도 주인을 잘 만나야해... 어휴...

[@yarn75]

엔진오일만 교환만 잘해도 큰 고장이 잘 나지 않는다점을... 와이프 차량이 하이브리드고 1년 1만 이하라 엔진 오일 교환이 년중 행사 타이밍체인도 수명이 있겠지요?

[@sws205ify]

체인 20만 일껄요

[@bongo3]

기아 J3엔진 차주입니다. J엔진 내구성이 별로라고들 하는데 요즘 현기 gdi나 스마트스트림엔진 보면 무섭네요. 차라리 이거나 마르고 닳도록 관리하며 타겠습니다

[@suminlee5396]

1.6 감마면 오일교환 얼마 하지도않는데 정비좀 보시지 ㅠ

[@뒷광고의개들]

오일 교환 문제가 아닙니다. 메뉴얼대로 교환해도 문제가 생기는게 감마 1.6GDI입니다.

[@최장순-m6r]

저거는 오일교환의 비용 문제가 아니라 오일보충을 하는 순간에 바로 정비소 갔었어야 합니다. 정상적인 차에서 오일 교환주기 사이에 오일 보충할 일이 크게 없으니까요.

[@dongki000]

1.6 감마엔진 최근에 엔진오일 감소로 봉인했다가 감소 판정받고 쇼트엔진 교체받았습니다

[@sws205ify]

경고등 안뜬것도 신기한데 교환없이 보충했으면 보증남아도 슬러지보고 거부때릴듯

[@승택-w7v]

3번 점화플러그가 백화된건가요?

[@HIRIT08]

으잉???? 애기 장난감 안 사주고 또 사오셨습니까?!!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@junghoonlee1809]

국과수에서 엔진사망 원인 분석하는 기분.

[@워리-h1u]

오일이 없어 고온으로 인해 피스톤이 고착돼서 커네팅로드가 부러지고, 실린더쪽도 깨진것인가요?

[@slayerjo1]

결함엔진 사서 타고 다니는 현기 오너들 불쌍.. 2t 엔진도 아니고 오일을 보충하면서 탄다니..더 불쌍..

[@명당-m1e]

현대 그렌저 k7도...

[@jao2022]

쉐보레 모... 자동차 10만키로 쫌 넘겨 타는데 엔진오일 교체 안한다.... 일주일에 일리터씩 누유 나버려서 그냥 매일매일 신유 상태다 허허허

[@김용태-k2w]

👍👍👍👍👍👍👍

[@김종철-u3y]

굿굿

[@_koreafoodgirltv1729]

👍

[@chayoung0101]

뭐든지 가져가면 이상없다고 하니까 문제지

[@wowpc]

주먹구구식으로 하는곳이 다반사입니다.

[@you570749]

생각외로 엔진오일 관리 안하시는분들 엄청 많습니다. 안하면 10만원으로 할걸 몇백 깨지는수도 있습니다 제발 엔진오일 관리좀...

[@opteron3002]

as보증 수리 받을려면 카맨같은 애프터 정비소 못가요.

[@exex3906]

잘보고갑니다

[@주작단-v1r]

카맨님ㅜㅜ 저 구독자입니다 영상항상 잘보고있습니다ㅜㅜ 다름이아니라 제차가 아반떼AD gdi차량인데 오르막길 주행시 1단에서 2단으로 바뀌고나서 rpm이 오르질않고 굼뜨다가 다시 엑셀에서 발떼고 좀꽉 밟으면 rpm정상화되면서 올라가는데 무슨문제일까요?ㅜㅜ

[@kimys0264]

수동이시면 3천RPM이상에서 단변속 해보시고 오토면 평소보다 악셀링 많이밟고 올라가보세요 아반떼의경우 엔진보다 미션반응이 느려서 RPM이 나중에 오를때도 많습니다.

[@Qpaulsd]

국산 합성유로 5천마다 갈아줍니다.

[@강멋쟁이-r7e]

제차는 sm5 임프레이션입니다....2008년 씩인데 정비도 받고 차도 믿을만한 분께 고치고싶어서 문의 드립니다.....가능 한가요~~~~~?

[@디테힐링]

gdi로 연비 아끼면 뭐해 엔진오일값이 더들어가는데ㅋ 완전히 실패한 엔진ㅎ

[@송미경-k4h]

오일 교체가 제대로안된거고 다른건 멀쩡한데 3번만 나갈수도있나요? 궁금합니다.

[@sws205ify]

그냥 4개중에 하나 랜덤으로 깨지는거죠 하나깨지면 엔진이 멈추니 나머지는안돌아가서 안깨지고

[@민준김-g3f]

자동차에 오일만 자주 교환하면 50만타도 엔진이 신차상태랑 똑같음ㅎㅎ 요즘은 오일 교체안하고 타도된다는제조사들 그거 차를자주바꾸라는 꼼수임 그걸 모른다는 소비자들

[@uncle30boy]

??? : 경고등이 뜨지 않아 정상입니다. 보충하세요.

[@thinwood]

오일을 먹는 엔진이 문제이지 소비자가 문제인가...

[@잉금모]

관리나 하고 그소리하면됨

[@최세용-d7q]

eq900 3.8 인데 일반유넣으면 노킹이 나서 블루핸즈에 가서 문의하니까 고급유넣으라고 하는데 5.0하고 3.3t는 고급유 세팅이지만 3.8은 일반유 셋팅이라는데 왜그러는 걸까요 고급유를 넣어야 하나요?? 참고로 엔진오일 과다 소모로 보증으로 서브엔진 교환했는데 몇달지났는데 다시 엔진오일 과다 소모로 봉인중인데 영향이 있을까요??

[@brimstoneheo]

3.8 일반유 세팅 맞아요. 노킹이 나기 시작하면 일반유 고급유 필요없고 잘못된 부분 수리해야 잡힙니다. 블루핸즈는 엔진 볼 줄도 모르고 엔진 뜯지도 못하니 1급 정비 가서 점검받고 수리하세요.

[@최장순-m6r]

직영 사엄소 들어가십시오. 그러고 늘어져야 합니다. gdi앤진은 일반유 셋팅이어도 고급유 쪽 권장합니다. 오일 관리도 좀 더 타이트하고요.

[@jtmk0422]

1년에 7000~8000 타서 겨울되면 교체하면서 탔는데 이거보니까 무섭네요

[@jinukjeong7573]

그래도 현직인 명장채널과 여기서 말하는거 보고 모트xx 채널가서 보면 진짜 아니네요 ㅋㅋㅋㅋ 역시 자동차 정비 1도 안한 사람이 그냥 말로만 하는건 조심해야 되네요

[@user-southkoreapusan]

엔진오일의 중요함을 모르는 사람이 참 많아요. 물론 변속기도 엄청 중요하죠.

[@뒷광고의개들]

이 경우 엔진오일의 중요성보다는 엔진의 결함입니다.. 메뉴얼대로 교환해도 저렇게 될 수 있는엔진이죠

[@nauteskim3322]

아무리 그래도 엔진이 뚫릴정도면 엔진이 문제 아닐까요?

[@하데스-y3x]

우리나라는 예외죠? 제작사가 왕입니다 그렇게 하자 있다해도 이유 불문하고 팔아주는 호구가 가득한데 왜 그래야 할까요? 국토부도 제작사 편인데요~~법이 그래서 수입차도 호구로 보는데 절대로 안바뀌죠~

[@뒷광고의개들]

엔진문제가 맞죠 2.4GDI 또한 같은 결함으로 인해 현기 고위층 간부가 국회에 불려나가기까지헀던엔진이죠 이번건 카맨님이 잘못설명하신것 같네요 오일의 중요성은 다들알겠지만 결함엔진을 차주오일관리로 설명한건 이번에는 카맨님이 잘못한것 같네요

[@또르르-h1x]

오일량 너무 없으면 그어떤 엔진이라도 시간이 문제지 블럭깨고 나옵니다. ㅅ

[@nauteskim3322]

@@또르르-h1x 오일을 보충했다고 얘기하는걸 보면 줄어드는 상황이었던것 같은데 일반적으로 그런경우는 잘 없지 않나요 ? 지속적으로 그랬던거 같은데...

[@허현-l9e]

조아요

[@ChanerlPaik]

그래서 신차 뽑고 기본 관리는 사업소에서 했죠.. 그래서 99900키로에 마지막 보증 수리를 받았 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 신차살때 보증 연장 가능 하면 하세요 모든 문제는 10만 되어갈때쯤 나타납니다.

[@크리스티나-d2s]

저는 4~5천 마다교환요.43만까지 달린차가 하체부식땜시 폐차. 엔진은 멀쩡.ㅠ

[@maxkarl977]

하체에 1년에 한번정도 언더코트나 아연스프레이 윤활방청제 사용 했으면 좀 더 탔을듯요

[@jaeeun2543]

엔진의 원래 주인은 엔진이랑 똑같이 멘탈에 구멍나고 깨졌겠네 ㅋ 엔진오일 교체가 차 관리 기본인데, 이거 안 되는 사람 많아서 중고차도 2년 넘으면 좀 꺼림칙 해짐..

[@lisldw23]

폐기된 엔진은 사비로 고치실꺼죠? 믿어요♥

[@tmt01177]

5일 엔진오일을을 교환한다 15일 엔진오일을 보충한다 25일 엔진오일을 교환한다