Ченлонг (CHENGLONG H7) недооцененная машина!

Рет қаралды 4,053

Truckscience - наука о грузовиках

Күн бұрын

Пікірлер: 36

@eu101500 2 ай бұрын

Отлично, что у Вас свой канал!

@Truckscience-ol7zd 2 ай бұрын

🤝

@resistanceAintFutile88 2 ай бұрын

Жду больше обзоров спец.техники от Федора! 👍

@Truckscience-ol7zd 2 ай бұрын

🤝

@specialist2017 2 ай бұрын

Спасибо за видео. Вы перечислили ТК, которые брали этот тягач на тестовую эксплуатацию. Кто в итоге купил? Обещать, не значит жениться.)

@Truckscience-ol7zd 2 ай бұрын

🤝Всё верно, но сейчас есть время выбирать.

@РоманИванофф-ц6м 2 ай бұрын

40-45 тонн песка, с этого начинается разговор.

@АлексейП-и1г 2 ай бұрын

Шезлонг Н7😂. Я сейчас на Камазе 5490 (он же МВ Axor), регулирую все под себя и руль перекрывает приборку. Приходится подстраиваться. Не скажу, что страдаю, но все таки. МАН TGX кабина супер.. Хороший обзор. Благодарю.

@Truckscience-ol7zd 2 ай бұрын

🤝

@ПавелКазак-с4т 2 ай бұрын

Показания компьютера это совсем не показатель расхода.Замер надо делать по факту от заправки до заправки.

@SANICH-RUS. 14 күн бұрын

Редактор, ты бы проехал по без платке, по пробкам, ямам. С 20 тоннами, а потом говори про расход.

@Redneck50 2 ай бұрын

Мужик , бери !!! Отличная машина )))😅

@Truckscience-ol7zd 2 ай бұрын

🤝

@АлексейКарцев-ъ9я 2 ай бұрын

Она включила нейтраль, прихватило солярку или ещё что-нибудь произошло,она заглохла скорость 85 км/ч ,что будете делать?

@VladPM37 2 ай бұрын

Трасса конечно не самая обычная для проверки экономичности двигателя. Я с 20 тоннами привозил по ней от 22 до 26 литров на мерседесе мп3, в зависимости от времени года и погоды. При накате на нейтрали, расход больше, чем при накате на передаче.

@Truckscience-ol7zd 2 ай бұрын

🤝

@eu101500 2 ай бұрын

Фёдор, и сделай те рубрику, Грузовые Новости, хотя бы раз в две недели

@Truckscience-ol7zd 2 ай бұрын

Интересная мысль

@ВиталийКатунин-д2к 2 ай бұрын

Москва Питер это одна из самых ровных трасс какой расход там можно проверить? И то что запчасти европейские это ещё не показатель ведь делали турки.

@Truckscience-ol7zd 2 ай бұрын

Здравствуйте. У дистрибьютора есть тг-канал, там они выкладывают в том числе отчеты телематики с длительных тестов. По полуприцепам время покажет.

@VPoster58 2 ай бұрын

а вы думаете в Германии немцы делают? Те же турки.

@rif1748 2 ай бұрын

щас все загрузки на шторы в основном по 20тн, вот с этим весом провели бы тест

@Truckscience-ol7zd 2 ай бұрын

Приветствую! В прошлом году с самосвальным полуприцепом 20 тонн делали тест. Видео на канале есть, посмотрите. 🤝

@ПавелБорисов-б1в 2 ай бұрын

Китайский Мерседес Актрос , пробег 120 т.км, расход с 20 тоннами по М11 23л, по М10 27л

@Truckscience-ol7zd 2 ай бұрын

Хороший результат 👍

@ВалерийЛобан-ч6щ 2 ай бұрын

Сколько бы не сцали в уши про китайские тягачи-это все шляпа,полный отстой,в сравнение с европейскими тягачами.

@ВесёлыйЧеловек-ч2ц Ай бұрын

Что есть то есть

@baikal0388 2 ай бұрын

По расходу бред несет. Больше всего зависит от веса груза. У меня старушка Вольво до 10 т ест 30 литров. Так она старше этого китайского ширпотреба и не разу капиталку не проходила

@dongguan0769 2 ай бұрын

广西特产贵三千

@Сергей-ч1с1с Ай бұрын

Несет полный бред , обычный типичный китаец я про авто, сам человек делитант половину сам не понимает но несет😮

@Стас-й7р 2 ай бұрын

Какой же ты далёкий, надо было печку включить на максимум на лобовое и кроссовки поставить на торпедо.

@Truckscience-ol7zd 2 ай бұрын

Я же говорю что не профессиональный водитель тягача 🙂

@Twinsonnic 2 ай бұрын

Поскольку сушил я во время паузы, включенный двигатель ухудшил бы показатель экономичности. К тому же было интересно проверить работу автономки. А @Truckscience прошу не отвечать от моего имени, я и канал это немного разные вещи