Mungkinkah Mesin 2-TAK Selamat dari Kepunahan? TechTalk

  Рет қаралды 418,673

ENOANDERSON - Motorbike

ENOANDERSON - Motorbike

3 жыл бұрын

Dengan perkembangan teknologi mesin 4-Tak yang super efisien, plus alternatif motor bertenaga listrik & hidrogen, masihkah mesin 2-Tak punya harapan dimasa yang akan datang?
Adakah teknologi yang bakal menyelamatkan sang mesin ngebul dari kepunahan?
FOLLOW ENOANDERSON - MOTORBIKES
Web : enoanderson.com/
IG : / eno_anderson
SUPPORT ENOANDERSON - MOTORBIKES
saweria.co/enoanderson
#ENOANDERSON #2TAK #2STROKE

Пікірлер: 1 000
@satriyomadangkarak6668
@satriyomadangkarak6668 3 жыл бұрын
20 jempol buat kang eno. semua video yg di upload daging semua bergizi tinggi. Cuman heran like n viewersnya ga bgt banyak. Heran ama chanel2 motovlog yg sekedar ngomong sambil.naik motor viewersnya buanyak..wis pokoknya maju terus kang eno. Kasih kami kami fans mu banyak pencerahan....
@haninadif7456
@haninadif7456 3 жыл бұрын
Wkwkwkwk yaa memang kontennya kang eno ini segmented sekali. Rata2 viewersnya orang2 yg ingin ngerti motor seutuhnya. Kl mau edukasi mainnya ke kang eno. Kl mau entertainment mainnya ke motovlog2 itu. Ada pangsa pasarnya masing2
@T4PLAYicikiwir
@T4PLAYicikiwir 3 жыл бұрын
ya macam makana mahal dan berkelas lah bro,gak semuanya mampu beli dan tahu "taste"
@satriyomadangkarak6668
@satriyomadangkarak6668 3 жыл бұрын
Artinya kalo jadi Moto enthusiast ya ga hanya liat orang riding Pakai motor lalu denger orang ngomyang..wakakak.. ya di imbangi lah dg knowledge ginian..agar lengkap sudah..biar ga jadi dreamersss
@henrydesmo6957
@henrydesmo6957 3 жыл бұрын
@@satriyomadangkarak6668 mereka itu Pemimpi hidup orang
@satriyomadangkarak6668
@satriyomadangkarak6668 3 жыл бұрын
@@henrydesmo6957 wakakkakakka bener Bosquuh
@N_666ERI
@N_666ERI 3 жыл бұрын
keren sih ini sumpah berasa kuliah umum. yok bikin gerakan no skip2 iklan biar kang eno makin semangat upload konten terbaru. 2 stroke never die
@mrfhidayat
@mrfhidayat 3 жыл бұрын
Kyk nya cuma gua user 4tak tapi demen bgt nontonin 2tak. Tertarik bgt sama sejarah mesin 2tak. Apalagi dijelasin secara logis sama kang eno. Makasih kang👌
@rickytampinongkol5378
@rickytampinongkol5378 3 жыл бұрын
Ayoooo miara mas haha
@freestyle8201
@freestyle8201 3 жыл бұрын
Udah puas tahun 90 an pake RX King, RX K, RX Special, Suzuki RG150, Vespa, Ninja R, dll 😂
@pandiadiwijaya7280
@pandiadiwijaya7280 2 жыл бұрын
Cobain bang 2 tak,jamin ketagihan sama tenaganya,saya pengen pake motor irit tapi susah soalnya udah ketagihan pakai king
@rizkyyoggi4020
@rizkyyoggi4020 3 жыл бұрын
Ngomong ngomong regulasi euro yg yg ngebunuh mesin 2 tak... Bikinin konten bang tentang apa itu regulasi euro dan siapa yg bikin ...gw penasaran siapa yg bikin regulasi itu
@emotebatu2179
@emotebatu2179 3 жыл бұрын
Up
@Oril34
@Oril34 3 жыл бұрын
Up
@uziechannel9624
@uziechannel9624 3 жыл бұрын
Nah ini bagus
@syafiarkan1790
@syafiarkan1790 3 жыл бұрын
up
@ininime4714
@ininime4714 3 жыл бұрын
Up up
@panjiageng608
@panjiageng608 3 жыл бұрын
Wah subscribernya udh 100rb lebih aja kang, dulu subs pas 10rbuan, kyknya setelah bahas 2 stroke langsung melejit 😁. 2 tak mania subs nya ini. 😁😁😁👍👍👍
@riannurcahyono7336
@riannurcahyono7336 3 жыл бұрын
Kang Eno, just sharing the idea nih.. Klo menurutku yg Akang jelaskan mengenai teknologi yg bs dikembangkan untuk 2 Tak itu bener bgt dan realiatis. Mengenai topik mesin 2 tak diharapkan simple menurutku harus digeser, krn di mesin diesel pun yg dulunya simple tp skrg sudah gak. Nah utk pertanyaan kenapa kita hrs bikin 2 tak ribet? Krn mesin 2 tak punya keunggulan "hanya butuh 2 langkah" untuk dpt mengeluarkan power jd secara logika karakter mesin 2 tak akan lebih spontan dibandingkan mesin2 4 langkah. Mungkin dengan design: 1. Direct injection hi presure (adopsi Common rail diesel). 2. Pendinginan radiator 3. Pelumasan direct ke crank case 4. Modifikasi katub buluh (bentuk/sudut) 5. Perubahan posisi transfer port dan exhouse port (dihitung target kompresi dan posisi lubangnya, mirip kita setting kompresi 4 Tak yg memainkan sudut noken as dan akan memainkan buka tutup klep) Harusnya in teori bisa lho kang dan ga hi-tech amat. Gmn menurut Akang dan yg lain?
@jukistar2705
@jukistar2705 3 жыл бұрын
Nomor 1 yg bikin harga jual naik jauh,
@cahayalangit7964
@cahayalangit7964 3 жыл бұрын
nomer 1 nggak yakin kalo tahan dijejali BBM busuk/jelantahan 🤣🤣🤣 ujung2nya downgrade ke sistem konvensional/boschpump seperti yang sudah2 itu 😂😂😂
@Alvon_PR
@Alvon_PR 3 жыл бұрын
13:50 Teknologi 2tak Diesel yang diterapkan oleh Detroit Diesel, karna crankcase tidak berperan sebagai vacuum udara, jadinya dipakai supercharger untuk memasukkan udara, bukan untuk boost tambahan. sebagai boost tambahan ditambah turbocharger juga. 14:05 Selain Honda, Ferrari juga pernah meriset 2 Stroke with Valves, dengan mesin 3 silindernya.
@aditya-br3kg
@aditya-br3kg 2 жыл бұрын
iya, mesin Diesel 2 tak itu SELALU pake Supercharger sebagai Induksi NATURAL nya. dan Diesel 2 tak itu selalu pake tipe UniFlow
@mawahduana2904
@mawahduana2904 2 жыл бұрын
Locomotive pakai diesel 2 stroke
@idvistream
@idvistream 2 жыл бұрын
Bahas teknologi itu seru kayanya, apalagi diisi alasan kenapa dibuat di kasih bumbu2 drama skandalnya bakal lebih seru lagi jadinya
@yatnogendoet7684
@yatnogendoet7684 3 жыл бұрын
Untuk ukuran konten berkwalitas sperti ini..dari jmlah subsc...like dan views nya masih sdikit si mnurut sya.....orang2 indonesia masih mles klo dikasih edukasi.maunya tinggal gassss......nggak mau tau tegnologinya kek mana.... Smangat kang eno.....
@rediyuliadi8613
@rediyuliadi8613 3 жыл бұрын
2stroke lover hadir. Mudah2an motor 2 tak muncul lagi k pasaran
@albertprasetyo6846
@albertprasetyo6846 3 жыл бұрын
2 tak bkn teknologi baru, malah sdh jadul diganti 4 tak yg lbh baru. Knp repot2 bikin 4 tak? Klo cuma pikir performa dan balap semua tau 2 tak unggul, tp bumi butuh orng2 yg berpikir lbh besar, luas dan perduli dari sekedar balap. Klo gampangnya buat apa repot2 bikin energi tenaga matahari klo kayu bakar dan batu bara lbh besar energinya. Krn itu di negara maju motor 2 tak sdh dilarang. Di pabrik nya saja sdh disuntik mati. Skrng di luar sdh euro 5
@diareka1128
@diareka1128 3 жыл бұрын
Udah setia lihat videonya kang eno dari semenjak 12k subscriber,sekarang udah 115k subscriber semangat terus kang 👍
@alfredmanurung1701
@alfredmanurung1701 3 жыл бұрын
perlahan tapi pasti, kang eno mulai di dikenal publik.tapi sayang banyak yang asal comot video" kang eno semangat terus kang!
@dimastonny1238
@dimastonny1238 3 жыл бұрын
sistem kerjanya hampir mirip mesin diesel 2tak cmk perbedaanya mesin diesel 2 tak pkek klep 1 buah di kepala silinder kop dan tanpa busi pemantik🙏
@michaelferry6642
@michaelferry6642 3 жыл бұрын
Nih dia yang gw demen...sekali upload kang Eno kasih info dan pengetahuan yang super dan dalam,nice kang...terus kasih info terbaik dan ulasan yang menarik bagi kami 2wheel lovers
@FtShareID
@FtShareID 3 жыл бұрын
kalau dari segi pressure COmmon rail punya tekanannya sampai 2000 Bar bang atau setara dengan 29.000Psi. menurut bang eno kenapa ga di terapin ke Mesin ini bang? apa karena mesin 2 tak hanya punya 2 langkah dan Max Rev lebih membebani mesin bang? 🙏
@4h4l18
@4h4l18 2 жыл бұрын
Karena bahan bakarnya jenis octane om, gak tahan tekanan tinggi, dan pembakaranya dilakukan oleh busi, Jadi gak perlu injector yang punya tekanan yang tinggi. Kalau comonraill solar itu pakai bahan bakar cetane, dimana harus bertekanan tinggi agar terbakar.
@tomyharyanto
@tomyharyanto 3 жыл бұрын
Sehat kang? Ditunggu-tunggu lama aplod videonya 😂 kita kita ini tim notif langsung nonton kang hahaha nuhun kang, maju terus buat channel nya
@setyadib88
@setyadib88 3 жыл бұрын
Lanjut bahas mesin motor yang lain kang... 😄😄, mesin motogp atau yang keren-keren lain dehh. Ilmu thok pokoke ini channel youtubenya. 😍😍
@rizkypahrezi4402
@rizkypahrezi4402 3 жыл бұрын
Akhirnya muncul juga the last and only one .. Channel yang gua tunggu tunggu updatenya.. smngt kang eno..
@agusagus-lj3ij
@agusagus-lj3ij 2 жыл бұрын
Nyang komen disini pasti banyak pecinta 2 tak,ayo ngakuuuuuu..... 😁
@anzilyds7782
@anzilyds7782 2 жыл бұрын
The real anak motor, ngerti tekhnologi banget.detail banget analisisnya.mantab
@tkx2330
@tkx2330 3 жыл бұрын
Setiap kali kang eno upload tentang motor 2 tak sama teknologinya,langsung auto berkhayal,seandainya semua problem di motor 2 tak beserta efisiensinya,dipecahkan ama orang indonesia....
@ngapainturing
@ngapainturing 3 жыл бұрын
Kemungkinan pengembangannya bakal kesalip mesin2 listrik deh kang. Soalnya teknologi batre makin canggih, kapasitas makin besar, tenaga gk usah ditanya, berbarengan dengan harganya yg makin murah (meskipun untuk saat ini belum pada kondisi murah banget). Apalagi kalo suatu saat kita dapet pengambil kebijakan yg beneran peduli lingkungan, makin banyak sumber energi terbarukan yg dipake. Disukai atau enggak, perubahan akan selalu terjadi menyesuaikan dengan kemampuan dan sumberdaya yg dimiliki manusia itu sendiri meskipun akan selalu ada sultan yg punya keinginan "gila" untuk melihara barang2 wah Untuk mesin2 internal combustion sebetulnya tinggal mesin diesel yg menurut saya pribadi bisa diharapkan masih punya umur. Soalnya bahan bakarnya yg bisa pakai minyak nabati. Tinggal insinyur2nya mikirin gimana biar polusi asapnya bisa ditekan/disaring. Dulu kan sempet booming banget tuh di eropa sampe sedan2 aja pakai diesel saking efisiennya. Cuman dibunuh perlahan dengan alasan asepnya yg menurunkan kualitas udara
@ramimalik7244
@ramimalik7244 3 жыл бұрын
Mantep kang, konten selalu berbobot tiap upload 👍 Semoga sehat selalu dan rajin upload
@irfanprasetyo3123
@irfanprasetyo3123 3 жыл бұрын
pembahasan yg menarik👍👍 ngomongin diluar otomotif, regulasi itu seperti kedok bisnis kayaknya. soalnya hanya pabrikan besar yg bisa dan punya modal gede gedean untuk RnD, sementara pabrikan minoritas terkadang hanya bisa pasrah menunggu punah atau diakuisisi pabrikan besar.
@fajartsmotor4172
@fajartsmotor4172 3 жыл бұрын
alhamdulillah..akhirnya upload lagi....sukses terus
@hijklmnasrul
@hijklmnasrul 3 жыл бұрын
Jadi selesai sampe sini nih episode "2 stroke never die"?😭
@naimmumtazi5095
@naimmumtazi5095 3 жыл бұрын
Fresh charge 2 stroke tu sama kyk yg ada di mesin" 2 stroke Diesel ya kang?
@ikypayana5637
@ikypayana5637 3 жыл бұрын
Semoga segera terwujud, untuk kompetitor siap2 di bleyer sama 2 tak generasi terbaru
@siscanova2347
@siscanova2347 3 жыл бұрын
Very nice explanation mas bro, noob kyk sya lumayan bisa paham krn bahasanya simple mudah dipahami org awam
@watadoswtdtv2943
@watadoswtdtv2943 3 жыл бұрын
2 stroke never die,
@agussoetanto2338
@agussoetanto2338 3 жыл бұрын
L
@fn.channel5198
@fn.channel5198 3 жыл бұрын
F
@selimutbantal7531
@selimutbantal7531 3 жыл бұрын
R
@erikbagus6267
@erikbagus6267 3 жыл бұрын
Chanel yg informatif... Mantap bang Eno keren,seperti masih sekolah STM yg di jelasin Guru 😀😀😀👏👏👏👍👍👍👍😎
@both82
@both82 2 жыл бұрын
Jurusan TSM atau TOKR gw tokr bang😂
@indrarizki6742
@indrarizki6742 3 жыл бұрын
mantappp kang, sering2 bikin konten edukasi gini, iklannya gk akan saya skip :))
@bintangdc
@bintangdc 3 жыл бұрын
Makin menambah wawasan... Tolong sering sering update kang eno..🙏🙏
@juprijupri842
@juprijupri842 3 жыл бұрын
Oya om bagemna dengan YCLS?apa Masi di perlukan pada sistem mesin seperti ini?
@marezamuhaimin7174
@marezamuhaimin7174 3 жыл бұрын
Sehat terus bang eno Terus mengedukasi dunia perkitiran motor youtube university
@alifnursukma
@alifnursukma 3 жыл бұрын
Sejak video 2T sebelumnya muncul di beranda, langsung subs.. lanjutkan bang, enak cara lu jelasin.
@DEDEGANTEEENGG
@DEDEGANTEEENGG 3 жыл бұрын
Mantul. Gw yg awam sama mesin motor aja ngerti cara penyampaian sm kang eno ini..! Keep up kang
@Kadekadi_173
@Kadekadi_173 3 жыл бұрын
Akankah nanti menjadi TWO STROKE WILL DIE :(
@adennurdin5384
@adennurdin5384 3 жыл бұрын
Lagi gabut, tbtb ada notif dari kang eno, langsung nonton deh🤣
@mamanicchi
@mamanicchi 3 жыл бұрын
auto like pokoknya,, lanjut terussss pokoknya bikin videonya
@agungriyana7724
@agungriyana7724 3 жыл бұрын
keren channel kang Eno, nonton serasa belajar jadi nambah pengetahuan dan wawasan
@story491
@story491 3 жыл бұрын
Sumpah dari dulu sudah mikir konsep mesin ini, cuman gk kepikiran sama tekanan kompresi mesin terhadap direct injeksinya,, 🤦‍♂️😆
@story491
@story491 3 жыл бұрын
Ada lagi yg ada di otak saya,, , 2 tak supercharger, konsepnya kita tambahkan udara melalui kompresor sesaat setelah busi mengeluarkan api, tapi udaranya lewat samping silinder, saat piston berada di titik mati atas maka kompresor akan tertutup oleh piston, saat piston bergerak ke bawah udara dari kompresor akan tertiup sesaat sebelum bahan bakar naik ke atas.
@irchamrhs2671
@irchamrhs2671 3 жыл бұрын
hadis 7 teruslah berimajinasi bang 😁
@story491
@story491 3 жыл бұрын
@@irchamrhs2671 siap bang 😆
@EASYMOTOVLOG
@EASYMOTOVLOG 3 жыл бұрын
Fresh charge yg sdh teraplikasikan pada diesel 2 stroke direct injection contoh d lokomotif cc205
@richiesastroapriyanto2071
@richiesastroapriyanto2071 3 жыл бұрын
Asik tuh system fresh charge krd cc205 diaplikasi ke motor!!
@eno_anderson
@eno_anderson 3 жыл бұрын
Kalo mobil seinget saya ada di konsep mesin 2T Inline-3 nya Ferrari.
@bachtiarfarid9751
@bachtiarfarid9751 3 жыл бұрын
@@eno_anderson fresh charge mirip" detroit diesel 2 stroke
@henrydesmo6957
@henrydesmo6957 3 жыл бұрын
@@bachtiarfarid9751 buset diesel aja getarannya gede ini ditambah 2t 😬😬
@bachtiarfarid9751
@bachtiarfarid9751 3 жыл бұрын
@@henrydesmo6957 katanya justru getarannya lebih minim, ditambah lagi pake konfigurasi i6
@adityaafrizal5817
@adityaafrizal5817 2 жыл бұрын
Ni chanel bng eno ilmu pengetahuan Cocok untuk anak STM ni biar tambah anak penerus bangsa Sukses untuk bng eno
@g_maulanailhamfahrezi_2627
@g_maulanailhamfahrezi_2627 3 жыл бұрын
Keren banget bang, penjelasanya simpel tapi padet mudah dipahami 👍
@aaronlaruni2499
@aaronlaruni2499 3 жыл бұрын
2 stroke never die♥️ Gagagara2tak
@habibiramadhan8350
@habibiramadhan8350 3 жыл бұрын
Gw sampe putar 4x biar memahami isi dari video ini kang Alhamdulillahnya jadi faham juga isinya n faham cara kerja si 2 tak keren ini😂😂, selamat anda sukses membuat saya pusing kang eno Lanjutkan kang,asli keren video lu sayang banyak orang yg belum tergugah hatinya buat subscribe channel lu. Ayo di bantu dong man temand , salam 2stroke never dies & salam jambret *Rx king*😎😎👍
@richiesastroapriyanto2071
@richiesastroapriyanto2071 3 жыл бұрын
Ada rencana mau buat rx king jadi direct injection gak broh?? Biar bisa tetep turing n gak terlalu mikirin bensin yg menurut kuli pabrik kya aq gini kategori boros. .😁😁
@habibiramadhan8350
@habibiramadhan8350 3 жыл бұрын
@@richiesastroapriyanto2071 Kayaknya jauh panggang dari api broh 😂😂 Ya begitulah 2 tak konvensional , lumayan boros n kejam 😂😂👍
@richiesastroapriyanto2071
@richiesastroapriyanto2071 3 жыл бұрын
Itulah yg aq pikirkan. .😁😁
@henrydesmo6957
@henrydesmo6957 3 жыл бұрын
@@habibiramadhan8350 tergantung, 2t 110cc bisa 1lt 35km
@TNT25012
@TNT25012 3 жыл бұрын
Sy ngikutin Bang Eno sejak jaman blog. Alhamdulillah sekarang channel YTnya sukses. Bang artikel motor2 gokil yg di blog bikinin video yutubnya donk.
@BudiYanto-eh5qm
@BudiYanto-eh5qm 2 жыл бұрын
Suka banget sama ni canel, detail jelas👍
@hanifzafrullah381
@hanifzafrullah381 3 жыл бұрын
Setelah semuanya fix, terbitlah euro 6 pro wkwkw
@fendhy
@fendhy 3 жыл бұрын
Habis itu munculeuro 6 pro max
@skillaspolosstudio6284
@skillaspolosstudio6284 3 жыл бұрын
Abis itu kluar euro 6 pro max 512gb
@dioadisaputra3514
@dioadisaputra3514 3 жыл бұрын
Setelah itu terbitlah euro 6 pro max ultra 1TB
@hanifzafrullah381
@hanifzafrullah381 3 жыл бұрын
Karena dinilai terlalu ribet, regulasi euro ditiadakan 😚👌🏻
@BossofGenZ
@BossofGenZ 3 жыл бұрын
Anjir euro 6 pro max 🤣🤣🤣
@uptuber2452
@uptuber2452 3 жыл бұрын
Tetep angkuh dengan asap syurga "2 stroke never die"
@Pembunuh-Zionis-Pesek
@Pembunuh-Zionis-Pesek 3 жыл бұрын
Bikin negara sendiri aja brow jauh jauh dari masyarakat. Yg rugi bukan elu tapi orang laen
@nietoraharja6030
@nietoraharja6030 3 жыл бұрын
@@Pembunuh-Zionis-Pesek iri bilang bos
@Pembunuh-Zionis-Pesek
@Pembunuh-Zionis-Pesek 3 жыл бұрын
@@nietoraharja6030 apasi haram
@nietoraharja6030
@nietoraharja6030 3 жыл бұрын
@@Pembunuh-Zionis-Pesek ampun bang jago
@kapurajaib9735
@kapurajaib9735 3 жыл бұрын
@@nietoraharja6030 bocah stres
@War_Junkies
@War_Junkies 3 жыл бұрын
Pernah di bahas 2 tahun yang lalu, 2 tak direct injection lebih bagus dari pada 2 tak karbu. -tenaga -bbm Minus nya -harga nya g ngotak
@BaBu-Kabang
@BaBu-Kabang 3 жыл бұрын
Bener bener harus belajar terus ini. Ilmu nambah terus. Mantap.
@awangprayoga
@awangprayoga 3 жыл бұрын
Kalo kompresinya tinggi bisa tuh gak pake busi lagi hehe. Fuel systemnya mirip2 punya disel engine yg pakai CRI. Sama tuh kayak truck scania engine di stall gak keluar asap hitam
@eno_anderson
@eno_anderson 3 жыл бұрын
Memang mirip kang, karena memang high pressure (meskipun lebih tinggi pressure diesel, jelas). Soal tanpa busi kayaknya lebih masuk ke 2T Diesel?
@semudt
@semudt 3 жыл бұрын
Klo ga pake busi kyaknya pmbakarannya jadi nggak beraturan timingnya, klopun bisa dengan bahan bakar yg tepat, mungkin rpm nya jadi rendah ya?
@eno_anderson
@eno_anderson 3 жыл бұрын
@@semudt Betul. Soalnya mesin 2T rentang RPM nya jelas berkali2 lipat mesin diesel. Bikin pembakaran presisi di RPM tinggi High Pressure Direct Injection 2-Tak aja susah, kebayang yang versi tanpa businya 😯
@awangprayoga
@awangprayoga 3 жыл бұрын
@@eno_anderson mustahil bang kalo 2tak motor tanpa pemetik api. Kalo disel iya iya saja. Soalnya mengandalkan copresi yg sangat tinggi untuk menghasilkan panas sebagai sumber api. Kalo dipake dimotor ya berati memangkas rpm nya dong. Dan itu berati HP nya sangat buruk
@awangprayoga
@awangprayoga 3 жыл бұрын
@@semudt kalo tanpa busi gak beraturan pembakaranya itu salah menurut saya. Ntuh disel engine bisa tanpa busi. Pembakaran terjadi saat fuel di inject kan di ruang bakar berbeda dg busi, yaitu pembakaran terjadi saat busi di petik
@tidakniatngeyoutube6651
@tidakniatngeyoutube6651 3 жыл бұрын
Bang. Aslinya aku jarang komen di yt. Tapi di chanel bang eno jadi pengen komen karena pengennya bang eno upload video trus bang. 10 menit 20 menit terasa sebentar kalo bang eno yng menjelaskan videonya☺
@ericksitorus5911
@ericksitorus5911 3 жыл бұрын
Luar biasa kang Eno Andersonn.. Terimakasih banyak untuk video pembelajaran tentang 2Tak nya.. 👍👍
@aweofficial2391
@aweofficial2391 3 жыл бұрын
Akhirnya upload juga kang😊
@alrubby
@alrubby 3 жыл бұрын
Mereka lebih perduli jualan sebanyak-banyaknya dg modal sekecil-kecilnya....😁😁😁 Betul banget itu kang, wong jepang lebih penting jualan...
@imammachmud3568
@imammachmud3568 3 жыл бұрын
Pemikiran honda ini, bisnis
@arifinhidakargg4857
@arifinhidakargg4857 3 жыл бұрын
Di bis pariwisata ada tulisan euro 4 itu gwe kira, iklan sepakbola.
@sendaljepit3838
@sendaljepit3838 3 жыл бұрын
Wkwkwk sama😂
@pawiroceprot9389
@pawiroceprot9389 3 жыл бұрын
Ini yang gue tunggu" dari kelanjutan vidio kemaren
@JAIPRANATA
@JAIPRANATA 3 жыл бұрын
Akhirnya Kang, sukses kedepan buat channelnya kang
@bachtiarfarid9751
@bachtiarfarid9751 3 жыл бұрын
13:38 cara kerjanya mirip ama detroit diesel 2 tak
@aruwihikamu3896
@aruwihikamu3896 3 жыл бұрын
Betul
@muhammadnurakbar4188
@muhammadnurakbar4188 3 жыл бұрын
F1 dan MotoGP make mesin 2 tak dan bahan bakar sintetis (hydrogen).... Semoga terealisasikan 💪
@Pembunuh-Zionis-Pesek
@Pembunuh-Zionis-Pesek 3 жыл бұрын
Udah pengen ke regulasi listrik gausah halu wkwk 4tak aja pengen ditinggalin
@Pembunuh-Zionis-Pesek
@Pembunuh-Zionis-Pesek 3 жыл бұрын
Mobil pake mesin 2tak ya lemot bego🤣 Mobil mah pake mesin v12 sekitar 4-5tak gamungkin pake 2tak teknologi jadul
@muhammadnurakbar4188
@muhammadnurakbar4188 3 жыл бұрын
@@Pembunuh-Zionis-Pesek research dulu sebelum ngomong asal yak Ketua teknisi F1 mentargetkan pengembangan mesin 2 tak yang berbeda konfigurasinya ditahun 2025 - 2026 mendatang.... Plus ga semua mobil 2 tak lemot yak, mobil balap ada yang make 2 tak, otomotifnet.gridoto.com/read/231985602/formula-1-bakal-ganti-mesin-2-tak-lebih-ramah-lingkungan-ketimbang-listrik www.motorplus-online.com/read/251988079/bikin-geger-balap-motogp-kembali-gunakan-mesin-2-tak-pada-2026-nanti-ini-alasannya
@muhammadnurakbar4188
@muhammadnurakbar4188 3 жыл бұрын
@@Pembunuh-Zionis-Pesek "sekitar 4-5 tak" mobil/motor biasanya mesin 2 tak 4 tak.... Mesin 5 tak mustahil di motor/mobil..... Plus ini 2 tak modern make fuel injector jadi tidak ngebul2 kek 2 tak jaman dulu
@sebayuputra9917
@sebayuputra9917 3 жыл бұрын
@@Pembunuh-Zionis-Pesek bjir mobil 5 tak gmn power nya wkwkw
@tinahartina5224
@tinahartina5224 3 жыл бұрын
Apa yang disajikan Bang Eno smua Ilmu dan sangat2 menambah Wawasan... Trma ksh Sodara
@Suryo984
@Suryo984 3 жыл бұрын
Terimakasih kang eno.. Happy weekend
@vroxyz8963
@vroxyz8963 3 жыл бұрын
2 Stroke For The Winn!!!
@Pembunuh-Zionis-Pesek
@Pembunuh-Zionis-Pesek 3 жыл бұрын
Eletric bike senyumin
@botv812
@botv812 3 жыл бұрын
@@Pembunuh-Zionis-Pesek Hydrogen Fuell cell : argumen yang bagus
@Indra_Jokiez
@Indra_Jokiez 3 жыл бұрын
Halo Kang Eno 😎😎😎👍
@muhammadaliyuddin4355
@muhammadaliyuddin4355 3 жыл бұрын
Udah ditungguin dr lama kang videonya. 😂
@bijikuda4563
@bijikuda4563 3 жыл бұрын
gw ga ngerti utak atik motor. tp suka nonton kontennya eno anderson bahas sejarah2 otomotif sama perkembangan teknologi otomotif. lumayan buat pengetahuan, jd kalo ada obrolan soal motor jd rada ngerti wkwk
@nizamadhipramana676
@nizamadhipramana676 3 жыл бұрын
Ada inovasi yang bikin geleng-geleng kepala karena 2tak Honda pakai PGM-FI yang rilis bulan depan
@gungunawan8970
@gungunawan8970 3 жыл бұрын
Honda cuma bikin rancangan,di pantenkan dan udah ga di terusin....iseng banget, seperti membri harapan tapi semu..
@eno_anderson
@eno_anderson 3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@vladimirlenin7784
@vladimirlenin7784 3 жыл бұрын
Bukannya gak diterusin, Perusahaan punya cashflow yg harus jalan,, Udah di bikinin tekno bagus tapi konsumen lebih mikir yang gengsi daripada yang ramah lingkungan,,
@FRICTIONLOSS
@FRICTIONLOSS 3 жыл бұрын
bisa ga sih, exhaustnya yg di desain jd ramah lingkungan..alias di dalam knalpot..jd pas keluar dr knalpot udh lebih bersih gas buangnya..
@mochammadarief9631
@mochammadarief9631 3 жыл бұрын
Jd di knalpot full filter? Filter+filter+filter+filter
@FRICTIONLOSS
@FRICTIONLOSS 3 жыл бұрын
maksud gw kyk sistem exhaust yg mencampur cairan adblue di exhaust mesin diesel truk gitu..klo ga salah itukan spaya gas buangnya ramah lingkungan dan lolos uji emisi.. nah untuk motor 2 tak knp ga dibuat kyk gitu juga biar lebih ramah lingkungan..dan bisa gas" lagi..
@kagettadashi4214
@kagettadashi4214 3 жыл бұрын
Sebenernya bisa seperti yang Selective Catalytic Reduction, cuman, injeksi urea diganti sama apa bang? :v Kan injector urea nyemprotin NH3 buat ngurai NO2 jadi N2 dan H2O jadi gak ada gas NO2... Lha mesin bensin, NO2 sangat sedikit dan lebih banyak CO2 😂
@rohmathidayat2206
@rohmathidayat2206 3 жыл бұрын
Mantap bang cara nerangin materinya halus banget mudah dipahami. Sukses selalu bang hehe
@zayyinfauzulkabir1113
@zayyinfauzulkabir1113 2 жыл бұрын
Gila om dari episode awal gak ada sekali nemu mumet kek di kampus wkwkwk Bahasa santai and yaaa mudah dicerna, thanks banget om. Sehat selalu 😅👍
@rezibysonrumble3353
@rezibysonrumble3353 3 жыл бұрын
2 Tak akan kembali berjaya kang 😎😎😎 masa mesin diesel aja bisa hajar euro 5...apalagi pengembangan 2tax di motor...yang penting jngan dulu masuk Indonesia aja dulu 😂😂 bahaya soalnya teknologi nya suka di rubah2 sama Bocil2 Alay ...
@silverfang5176
@silverfang5176 3 жыл бұрын
Dari bang Eno saya jadi suka motor 2 tak
@richiesastroapriyanto2071
@richiesastroapriyanto2071 3 жыл бұрын
Ninja udah super kipd aja bisa dimatiin super kipsnya!! Itulah salah satu contohnya. .🤣🤣
@stupidfast3929
@stupidfast3929 3 жыл бұрын
🤣 jual sebanyak bannyaknya dengan budget serendah rendahnya .. Salam ngebul 💨
@alfamegeisa6803
@alfamegeisa6803 3 жыл бұрын
Bener sih pak itu, aku bkn fansboy pabrikan manapun, tp mnurutku semua pabrikan spt itu skrg beda spt dulu, liat saja build quality nya, dengan durability dan fiturnya, harga spt ga sebanding dgn yg di dapat itu utk entry dan mid level
@Pembunuh-Zionis-Pesek
@Pembunuh-Zionis-Pesek 3 жыл бұрын
@@alfamegeisa6803 build quality gimana pak?? Justru emisi skrg itu lebih hemat perawatan daripada emisi dulu yg boros perawatan isi oli samping, rajin bersihin busi 2tak, dll, kalo skrg perawatan lebih mahal tapi jelas kualitas mesinnya lebih tahan lama dari 2tak
@alfamegeisa6803
@alfamegeisa6803 3 жыл бұрын
@@Pembunuh-Zionis-Pesek ya spt bahan material plastik, aluminium nya, kalo utk perawatan jelas lebih murah 4 tak, dr segi konstruksi mesin juga sudah beda
@starda90
@starda90 3 жыл бұрын
Yes akhirnya pak dosen eno mulai kuliah lg
@bimosasoasa8598
@bimosasoasa8598 3 жыл бұрын
Bang buat video tentang 2tak 500cc vs 4tak 1000cc🙏😁
@iwonkdaipey905
@iwonkdaipey905 3 жыл бұрын
Hadir.... Saya penggemar kang Eno sejak jaman blogspehere eablog,kby,tmcblog,iwb dll
@sheldon403
@sheldon403 3 жыл бұрын
Kang Eno, saya subscriber baru... Mungkin baru beberapa hari tapi ada saran nih, kayaknya asyik klo di techtalk selanjutnya bahas teknologi karburator dari mulai yg basic kayak mesin potong rumput sampe yg udah model vakum soalnya klo aku cari di yutup juga belum ada yg bahas
@DaengRosanda
@DaengRosanda 3 жыл бұрын
nice share banget, dari awal sampai sini.. isinya Ilmu semua... (y)
@daniahmadsubagia6685
@daniahmadsubagia6685 3 жыл бұрын
waw seneng banget liat video pembahasan nya
@Roni-zf7sw
@Roni-zf7sw 3 жыл бұрын
Kontennya sang bermanfaat, bisa menghibur juga
@23_005_DwiSaputra
@23_005_DwiSaputra 3 жыл бұрын
Akhir nya upload lagiii
@dikarojali9954
@dikarojali9954 3 жыл бұрын
Akhirnya nya upload video lgi sudah lama nunggu
@daditraditya
@daditraditya 3 жыл бұрын
Gini dong kang upload lagiiiiiii nungguin ni ttg 2 tak
@semudt
@semudt 3 жыл бұрын
Kirain pmbshasan teknologi 2tak sdah hbis di vins motor sama athena, ee ternyata msih ada konsep dari pabrikan lain yg diam diam jga masih menembangkan konsep mesin 2tak, d tunggu kang episode lanjutannya, yg konsep dari Toyota tadi..
@cahayaceri9446
@cahayaceri9446 3 жыл бұрын
Sering 2 bkin video donk bro... Klo kehabisan tentang motor 2 tak... Bisa lari ke alat pancing kok... Contoh cara kerja reel pancing... 😁
@braydhonkend1169
@braydhonkend1169 3 жыл бұрын
Di tunggu nih vidio 2tak lanjut nya
@sunsetridersreview
@sunsetridersreview 3 жыл бұрын
Saran aja kang eno tiap contentnya dibuat subtitle bahasa inggrisnya supaya viewer dr luar indo bisa liat juga, sehat selalu kang 👍
@Subagask
@Subagask 3 жыл бұрын
Kang request untuk bahas regulasi emisi bisa gak? Menurut saya ini informasi penting yang banyak orang belum paham dan peduli
@jovankamaykharamadani1073
@jovankamaykharamadani1073 3 жыл бұрын
Lama bgt di tunggu akhirnya upload lg bang eno
@ranggaprasetya4945
@ranggaprasetya4945 3 жыл бұрын
Bang jangan ilangan dong baang. Kangen banget sama vidiolu bang. Plisplisplis makin sering upload
@rakamaulana19
@rakamaulana19 3 жыл бұрын
Nyimak aja dah. Thanks video2 edukasinya bro
@wildangustano
@wildangustano 3 жыл бұрын
Selalu hadir bang Eno 👍👍 #TwoStrokeNeverDie !!!
@rush21hit
@rush21hit 3 жыл бұрын
Payah memang pabrikan jepang jaman now, pada main aman... Sejak meninggalnya Seichiro Honda, pabrikan jepang seperti sudah kehilangan passion semuanya. Gak ada lagi kejar2an inovasi spektakuler segencar semasa hidup beliau... Jadiin material video kang. Seiichiro Honda. The man, the myth, the legend.
@gmcolarolar4270
@gmcolarolar4270 3 жыл бұрын
Ini yg ku tunggu" kang rajin" aplod y kang
@davinsoelistiono5415
@davinsoelistiono5415 3 жыл бұрын
Channel yg paling alu tunggu. 👍
@rizkypratama1691
@rizkypratama1691 3 жыл бұрын
Penjelasan paling mudahh dicerna
@mochrizalfirdaus_4648
@mochrizalfirdaus_4648 3 жыл бұрын
Subscriber lama hadir , Kang 😁
@alexkrisna9934
@alexkrisna9934 3 жыл бұрын
Mantap update terbaru Semangat kangg
@homepicture1380
@homepicture1380 3 жыл бұрын
Kang,Nex Vidio bahas motor Suter mmx 500 ya...di tunggu
MESIN ini Hampir Menyelamatkan MASA DEPAN 2-TAK! | TechTalk
15:31
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 422 М.
Kenapa Harus 2-TAK ? | TechTalk
15:36
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 392 М.
Red❤️+Green💚=
00:38
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 77 МЛН
Mampir ke GIIAS 2024
13:33
Arief Muhammad
Рет қаралды 104 М.
SEMUA HAL YANG PERLU KAMU TAHU SEBELUM NONTON DEADPOOL & WOLVERINE
17:54
Breakdown Channel Universe
Рет қаралды 7 М.
Mesin 2 Tak Baru Dari MAZDA Yang Memakai Sistem Katup/Klep
9:41
ALREADY PATENTED!!! - 2 Stroke Engine with Advanced Valve System From Mazda
13:19
Ft-share International
Рет қаралды 1,4 МЛН
SUZUKI v YAMAHA, Pembuktian Raja 2-Tak GP500 | History Lesson
19:16
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 246 М.
Kenapa Tidak Ada Pabrikan Yang Membuat Mesin 150 CC 2 Silinder ???
8:53
Alasan Sebenarnya Mesin 2 Tak Ditinggalkan
6:49
rizki .fauzi
Рет қаралды 253 М.
9FF dan Ambisinya dalam Membuat Pembunuh Hypercar
14:37
BURNING UP
Рет қаралды 53 М.
ФЭТБАЙК vs MTB Что лучше ? #shorts
0:21
Леха МАК
Рет қаралды 338 М.
Это его первая машина
0:42
TanobobaShorts
Рет қаралды 1,1 МЛН
Когда только что купил авто с пробегом 🤔😁
0:58
Суворкин Сергей
Рет қаралды 2,3 МЛН
Достойный поступок водителя❤️
0:39
Подпишись❤️ Давай взрывать🚀
1:01
Рамир Хасанов
Рет қаралды 8 МЛН