Gua 150cc cbr trus balikin ke knalpot standard malu liat orang lain naik motor 150cc dengan knalpot racing kyk belagu aja dikira orang2 pada kagum, mending sih 2 knalpot standard kanan kiri ya untuk sementara
@jatisasmita48136 ай бұрын
Ada, Yamaha FZR150cc V twin malah, thn 1991- 1998 meski masih pakai oil cooler & udara
@novrahadi85686 ай бұрын
Ya FZR. Ga masuk Indonesia.
@ibnuafan076 ай бұрын
Baru mau bilang ini 🎉
@rendrapasa6 ай бұрын
Ada nya hanya di Taiwan, Jepang dan Singapura. FZR 150 full fairing
@BenAffleck726 ай бұрын
Malaysia @@rendrapasa
@juniormainmotor5 ай бұрын
Di video kan udh dibahas wkwkwkkw
@dennnoval5 ай бұрын
betul nanggung 150cc 2 silinder, , mungkin pabrik lebih milih 2 silinder nya di 250cc an, , dan mungkin masalah peminat di pasar nya juga
@fajarbrihamdoko8276 ай бұрын
Kenapa gak 250CC 3 silinder aja? Bukannya makin enak timbang 250CC 4 silinder soal torsi nya yg gak lemot di rpm bawah
@shin-ra51496 ай бұрын
Klo 150cc 2 silinder wah laku bgt tuh. Efek nya ke 250cc bakal gk laku. Karena di indo ngapain ambil 250cc ,ngapain sekencang diatas 150kmh. Kan bnyk emak2 sein kanan belok kiri, bnyk binatang liar di jalanan seperti ayam dan kucing 😅
@m.agilfahrul.r5 ай бұрын
Klo 150cc 2cyl Akan Ada, Kemungkinan 250 Ke Zaman 4Cyl Bang, Tapi Untuk Sekarang Sulit Karena Lagi Zaman Emisi Ketat 🥲
@Hjjknnjmm79824 ай бұрын
Klo ngluarin 150 cc 2 clnder si pabrikan 2 clindernya gk laku
@aryacha52792 ай бұрын
Kalo 150cc 2 silinder ada, maka 250cc beralih ke 4 silinder atau 3 silinder
@yaudahiya86426 ай бұрын
kali aja ada yg mau custom mesin 150cc 2silinder bisa make stroke 38 dan bore 50. trs kasih dah tuh 4klep biar suaranya lebih garang lagi
@muhammadinasnabighah32236 ай бұрын
Ga mungkin sih kalo 150 doang dikasih 2 silinder logikanya di gw adalah di 150 CC itu motor masih tujuannya sehari dan efesiensi maintenance dan biaya produksinya gmna itu jdi kalo dibikin 2 silinder agak membengkak ongkos produksinya sekaligus efisiensi tdk sebaik satu-silinder meskipun peformanya diatas, gituu
@menombakglobalis5 ай бұрын
2cylinder getaran lebih teredam/lebih halus,, cocok di matic yg tujuannya untuk kenyamanan...
@cieloaveiro0666 ай бұрын
Aq dari dulu mau cari2 yutuber yg mengupas 150cc dua silinder tp baru dapat ini
@masono56506 ай бұрын
ada 4 tak,, yg bikin yamaha
@meijilinggapratama91716 ай бұрын
Ada bro kzbin.info/www/bejne/hqiYlmV7at6DhNksi=PFc_NkRD-UZIJ6wI kzbin.info/www/bejne/b2bUeIpprNB6irMsi=nSi9e77mCoO99zQb
@muhammadyunus-qm6gw6 ай бұрын
@@masono5650kebetulan di thumbnail unit mesin buatan Yamaha, dan uniknya di channel sebelah pernah bahas tentang mesin ini bahwa unit mesin ini hasil pengembangan Yamaha Indonesia.
@bapackbapackgabud12716 ай бұрын
Dulu jg kepikiran gtu setelah Kawasaki bikin ZX25R, bisa nih Kawasaki bikin 150cc 2silinder buat gantiin posisi Ninja RR Mono
@iguana6676 ай бұрын
Fzr 150 2 silinder juga
@FontaineLovers5 ай бұрын
dulu tahun 1970-80an ada CB-125 2 silinder adik dari CB-100 tapi karna gak laku yah disuntik mati padahal kalau laku pabrikan lain akan berkompetisi untuk membuat 2 silinder dan akan menjadi trend penjualan hingga sekarang
@bayubennington98596 ай бұрын
Stuju sih klo 150 di bkin 2 silinder jd klo pun pke knalpot racing/brong ga bgitu brisik suaranya
@aryacha52792 ай бұрын
Kalau pakai 360 derajat seperti Benelli TNT
@pradanaa__6 ай бұрын
Video ini adalah pertanyaan ku dari dulu, aku tanya ke banyak channel² KZbin otomotif tapi satupun nggk ada yg jawab 😂😂
@ereinaldy206 ай бұрын
2 silinder 150cc ?? kenapa ga ada ? 1. BIAYA PRODUKSI MAHAL, kenapa ? PISTON bakal KECIL,, PIston BEAT 110CC aja kecil, apalagi 150cc di bagi dua wkwk, memang ada sih motor 50cc ,tp kan itu bukan buat performa dan pastinya harga SPAREPART lebih mahal karena lebih kecil jadi harus lebis presisi dan bahan harus BAGUS,, krna friksi akan lebih banyak di 2 silinder. 2. tenaga tidak akan memuaskan, contoh 1 silinder di honda C50cc tenaga mentok 40kpj speedo, dan CRF50 jg mentok 33KPJ on GPS. itu 50cc 1 silinder, klo di jadiin 75cc dan nambah 1 piston lgi 75cc maka jadi 150cc,, kebayang lah tenaganya bakal selemot apa.. di bawah 250cc itu udah paling bener 1 silinder, percuma 2 silinder kalau ruang bakarnya KECIL alias CC kecil, yang ada bakal LEMOT tarikan bawahnya kalau pun atasnya kenceng itu pun bakal ga kerasa seperti 250cc. 3. BOROS BENSIN .. motor KECIL dibikin ribet sama penambahan ruang bakar, alhasil BBM boros, tenaga B aja. paling suara DOANG ngebas tapi itu pun pasti GA ENAK.. zx25R aja hitungannya agak cempreng krna CC kecil. udh mah tenaga bawahnya lama, sampe dibilang itu motor suaranya dulu nongol, motornya blom nongol.. sampe motornya lewat pun suaranya ketinggalan wkwkwk 4. HARGA JUAL bakal setara 2 SILINDER 250CC wkwkkwkw
@arr41296 ай бұрын
Kalo matic bakalan laku kya nya bro matic 150 - 160 cc 2 silinder kya nya bakalan laku,,, kalo sport atau fairing 150cc 2 silinder gak bakalan laku karna jaman skrg jaman nya motor matic mau gimana pun matic bakalan laris ,,, sport dan naked nyungsep harga nya kalah sama matic harga jual nya 😂😂😂😂
@raysamueltando91136 ай бұрын
Bang ada honda rc166 250cc 6 silinder
@rafliilhamcholid3106 ай бұрын
Culun liat anak muda main metik😂@@arr4129 sorry gw bukan golongan lu ya bang haha
@ngakansukaidep-ul7jh6 ай бұрын
@@rafliilhamcholid310 sependapat bang .... Apalagi dgn tinggi 180 keatas kalo naik motor matic kelihatan gimana gitu , blom lagi lutut nyangkut di stang 🤣🤣🤣
@putunovendra22146 ай бұрын
Matic 2 silinder, suaranya segituan doang kyk orang ngeden pas berak. Gaada oper² gigi@@arr4129
@LoneRanger-kt7wi4 ай бұрын
dulu ada honda twin 125 ya kl ngak salah....sm honda twin 200.....
@musicnostalgic993 ай бұрын
jawabannya fundamental sebenernya : 150 cc 2 silinder, tidak menguntungkan bagi manufakturnya
@katatemenguenih6 ай бұрын
intinya motor dengan mesin sohc nya yamaha. suara nya kalau di geber fly by mirip mesin crossplane
@MikailAlamSemesta6 ай бұрын
Honda Vandero 125cc bermesin V2 😁
@koolkei6 ай бұрын
knapa fix sama cc150 ato 250? gmana kalo 2silinder 200cc? bisa juga penerus tiger ato scorpio jadinya
@DeniSt-ti9cn2 ай бұрын
Saya gx faham mesin ,dan baru sadar jika mau di bikin bnyk silinder itu cc tetap dan silinder nya yg di perkecil di bagi bnyk nya cc standar doank kecuali di bor up ya jdi tambah cc
@justlightning32015 ай бұрын
Bukannya di indo juga ada SIM C, C1 dan C2 bg ?
@martinjumatin6 ай бұрын
Ok paham
@Rezky12116 ай бұрын
Bisa 150cc 2cyl tp gabungan jadinya custom gitu
@phytto-r2r6 ай бұрын
Next bahas motor Triumph daytona /mv Agusta F3 bang
@sandipratama33913 ай бұрын
memang di suara, tapi tenaga ya sama aja ke 150cc
@yanatowewew24766 ай бұрын
Ada yamaha fz 150 twin
@firofii54376 ай бұрын
Yamaha FZ150-N 150cc V Twin???
@yogxride6 ай бұрын
Bukannya jaman bahela malah kubikasinya gede2. Makin sini makin kecil karna ngejar efesiensi dan regulasi yg makin ketat. Apalg segmen motor commuter macam skuter matic
@kamusaua6676 ай бұрын
Di Indonesia, asalkan trend, pasti laku
@Lord-Argus16 ай бұрын
2 silinder emang boros tapi Powernya besar dari 1 silinder betul tidak?
@jiunkababa36942 ай бұрын
Yamaha Twin,, 2 tak , 125cc 2 silinder,,,
@fendyirfanto6 ай бұрын
150cc 2silinder pasti di range 50jtan, nanggung banget mending yg 250 tinggal tambah 15jt lagi. 150 suara merdu tp torsinya gk dapet tenaga jg segitu2 aja perwatan pasti lebih mahal
@maffiacabegulagarammigor34376 ай бұрын
200cc 2cil sekalian laahh
@nurman19896 ай бұрын
Bahas 125cc yg 4 silinder bang 😁
@loveweaker6 ай бұрын
Kalau bahas 4 silinder emang selalu boleh ga boleh sih apalagi kemarin R1 udah ada isu mau di stop produksi.
@nail32886 ай бұрын
Drpd dibikin 2 cyl mending dibikin 2 busi/3 busi kyk Bajaj Pulsar. Dari segi tenaga dpt, efisiensi bhn bakar jg dpt
@jametjamet20266 ай бұрын
Sumpah ini yg ada di dalam otak gw selama ini ,150cc 2 cyl mau berapa ukuran piston nya kira kira 😂✌
@surya_k36 ай бұрын
Jadi inget honda juga punya motor 125 cc 2silinder
@NaciroPlo6 ай бұрын
Mesin 150cc 2 cyl bakalan nemuin masalah selain harga. Adalah torsi itu sendiri. 😂😂😂 Lu bayangin motor power gede kagak signifikan tapi torsi kaya motor 100cc. Buat nanjak bakalan nyiksa banget. Kalopun mau di paksa mungkin pake mesin overstroke 180cc. Tapi entar timbul masalah barum yaitu power kagak maksimal dan tentu suaranya kagak enak entar. 😂😂😂
@hudabadak66536 ай бұрын
Nah iya Bayangin Motor 150 cc tapi nanjak bakal di asepin revo 110😭😭
@zen-rg1gt6 ай бұрын
Kalo pun ada yg bikin, pasti harganya lebih tinggi, dan bakalan mendang mending lagi
@yoshiitto70766 ай бұрын
Ya inilah jawaban yang paling ultimate 😂
@lukashenkho1945alexander6 ай бұрын
alasan 1. bobot mesin berat 2. getaran mesin lebih gede 3.membutuhkan dimensi rangka yg lebar
@rullgamingamatir41446 ай бұрын
Kalo bukan penikmat mah gitu kalo penikmat mah oke oke aja bang
@ngakansukaidep-ul7jh6 ай бұрын
Kembali ke mendang mending 😂😂😂😂
@retengtoktil93006 ай бұрын
@@lukashenkho1945alexanderkalo getaran harusnya lebih halus, cuman peak powernya akan di rpm tinggi dan bakalan lemot untuk torsinya di rpm bawah.
@yogirevano76 ай бұрын
Mungkin nanti kawasaki kalau main 150cc 4tak mereka bikin yg 2silinder
@andrestd39666 ай бұрын
Kenapa gak ada yang bikin 180cc aja 😂😂 biar gak disebut kopong2klub😂😂
@dejask6 ай бұрын
boyo lah 150 2 cyl
@ErnestJay886 ай бұрын
motor 4 silinder dikasi knalpot racing tetap enak suaranya, lah motor 1 silinder (mau berapapun CC-nya) dikasi knalpot "Brong" cuma bikin kuping sakit, makanya seneng banget gue kalau melihat kaum 1 silinder knalpot brong ditilang polisi terus motornya disita, gak peduli pemiliknya nangis-nangis atau koar "GUE ANAK JENDERAL" 😂😂
@tn.oktober2 ай бұрын
Sepemikiran juga wkwkwk, Tapi kalau buat hobi di sirkuit menurutku tetep rekomended kenalpot brong, kalau buat di jalan umum tetep mode silent, (juga dapat menghemat bbm)
@fahrifirdaus6 ай бұрын
Motor 150cc 2 silinder : hmm asik juga. Motor 250cc 4 silinder : hmm ajib suaranya.. Motor 250cc 6 silinder : buset itu suaranya yahud anjerrr.... Hanya d honda doank bikin motor 250cc 6 silinder. Jangan d tanya suara sama peformanya.... 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Klo saya malah pingin bikin Supra GTR jadi 2 silinder. Jadi kurleb 300 cc ya 😊
@shofwansalim-s4w6 ай бұрын
bagiku kenapa kok 150cc gaada yg 2 silinder adalah 1. 150cc itu masih tergolong motor menengah kebawah jd misal dibuat 2silinder pasti biaya produksi akan membengkak dan harga jual ny juga ga cocok untuk kelas menengah kebawah 2. nanggung, karna ya kembali lagi sprti di jepang sana walau di indo gaada sim yg aneh aneh tp ttp nanggung krna bgiku jga larinya segitu² aja motor 150cc 3. orang indo masih sangat perhitungan mslh konsumsi bbm dimotor kelas 150cc dan jika dibikin 2silinder pasti akan lebih boros dibanding 150cc 1silinder. 4. maintenence atau perbaikan akan susah dan lebih mahal, jdi ya kembali lagi kelas 150cc itu kelas menengah kebawah yg masih perhitungan dengan budget. 5. kalau dibikin 2 silinder emisi gas buang bisa saja meningkat dan pabrikan harus melakukan riset agar bisa dijual belikan dan itu tergolong ribet dan memakan biaya untuk kelas 150cc
@bigivan20205 ай бұрын
iya semua bertumpu pada permintaan pasar, namanya perusahaan kepentingannya adalah untuk menaikkan profit bukan menuruti ide ide yang terlihat keren/ bagus
@SandiShila2 ай бұрын
intinya mah susah karena warga konoha maunya yang murah, irit, awet, spare part banyak, sesuai fungsi (safety, performa dan kualitas urusan belakangan) iya toh?
@ryanteza86596 ай бұрын
Auto jual ninbu saya, kalau ada motor 150cc dua silinder...🤤
@aliksanyusuf_6 ай бұрын
kenapa ga 200cc 2cilinder
@meong123216 ай бұрын
Gw daridulu malah bayangin kalo 150cc 4 cylinder kayak apa jadinya kalo dibikin pabrikan 😂
@adhikusuma62736 ай бұрын
Dulu ada cb twin 125cc, 175cc dan 200cc
@74applegreen6 ай бұрын
Honda pernah bikin. Tapi kubikasi naik jadi 175
@BudiMan-dm1wd6 ай бұрын
Apa perbedaan Yamaha r15 indo sama yamaha r125 eropa
@ghalidharmawan46926 ай бұрын
1 silinder harga 40juta 2 silinder harga 60juta.. kaum mendang mending pasti pilih 250cc bekas 2 silinder..
@naturedesign69086 ай бұрын
Harga nya bakal overprice bgt sih yg jelas kalo 150cc 2 silinder Blm ke efisiensi, jelas konsumsi bbmnya bakal jauh lebih boros dr pd yg satu silinder Bobotnya jg bakal lebih berat, dengan power yg mungkin nambah nya g seberapa Jadi yea nilai jualnya cuma dr suara aja dr harga yg terlalu overprice Yg 250cc 4 silinder aj gitu, apalagi ini cuma 150cc 😅
@mar54756 ай бұрын
150 dengan 2 Silinder akan lebih boros. Gue pengguna XSR lihat di grup XSR lumayan banyak orang yang senang karena iritnya sama dengan matic 🤣 Walaupun harga baru/sekennya nambah dikit bisa beli 250cc. Tapi, sparepart 250cc lebih mahal dibanding 150. Kalau dilihat dari banyaknya kaum mendang mending di Indo. Harga pasti akan jauh lebih mahal kalau 2 silinder. Pilihan 150cc 1 silinder mungkin yg terbaik. Cmiiw 👁👁
@muhamadyoga50206 ай бұрын
Kenapa tidak 150cc 3 silinder pak.. Suaranya 3 silinder itu merdu mirip2 4 silinder..
@00MrBBass004 ай бұрын
Ntar ada aja Kawasaki ngide begini😂. Sukses 250 4cyl bisa aja tiba2 ada 150 2cyl. Ga ada yang tau wkwkwk
@rianhimawanmv96076 ай бұрын
Krn gw udah coba beberapa macam motor 2cyl dari yg 250cc-1900cc dan gw harian pun pake 250cc 2cyl menurut gw 150 udah paling bener itu 1cyl karena apa? Ya 1 nanti soal harga yg bakal jadi hujatan kaum mendang mending dan ke 2 torsinya mau seloyo apa? Orang CBR250RR aja bagi gw yg udah terbiasa kurang ngejambak putaran bawahnya terlebih lagi nanti pasti akan lebih berat
@isnamotor79846 ай бұрын
Masalahnya pasarnya g memungkinkan.. Motor sport 150cc itu kan pasarnya untuk kalangan bawah yg pingin punya motor sport,harga terjangkau,irit bbm..y 150cc 1silinder solusinya.. Pasarnya di abg abg yg baru lulus sekolah kerja di pabrik mereka mampu beli birpun secara kredit.. Kalo dibuat 2 silinder pasti lbh mahal bisa diatas 50jt malah g laku..bagi orang yg cukup duit 150cc 2 silinder nanggung..krn udah banyak 2 silinder 250cc keatas yg suaranya lbh kahar.. Mungkin bgtu..
@MrJahatsekali6 ай бұрын
1 silinder aja pasarnya sepi gmn 2 silinder. Krn 2 silinder otomatis risetnya mahal, produksinya mahal alhasil hrga jualnya jd mahal jg. Dg mesin lbh berat n tenaga mini.. Apa iya bs berlari sekencang 1 silinder 🥱🥱🥱
@fauzialvansyah34766 ай бұрын
Boleh juga kalo nanti akhir tahun atau kapan gitu, mesin suzuki satria pro pakai 150cc 2 silinder pertama, kan suzuki suka ber experimen kan.. Bobot satria yang ringan dan sasis yang kuat pakai mesin ini jadi compact , bobot bisa lah 125-135 kg
@adeliaaggata20016 ай бұрын
emangnya mau beli kl harganya 40-50jt,riset mesin mahal boss...
@fox_42706 ай бұрын
@@adeliaaggata2001sebenernya gak perlu riset karena mereka udah punya basis mesin 2 silinder, tapi yang bikin mahal ada cost produksinya
@rivaldy81516 ай бұрын
@@fox_4270regulasi tiap zaman beda, pastk butuh riset lagi
@arx1175 ай бұрын
Suzuki tak ada bajet kerana kos tinggi. Suzuki raider pro dikatakan berdasarkan enjin baru yang lebih jimat tetapi performa sama dengan raider
@WkkwsbhsjsnJxjdjdjdndnjdj4 ай бұрын
Masalah utama adalah jalan jalan di Indonesia itu macet jadi 2 silinder 150cc akan membutuhkan rpm lebih untuk mengeluarkan tenaganya jadi boros doang tapi loyo kalo jalan jalan indo tidak terlalu padat enak buat ngebut rpm atas halus
@achmadnangim52956 ай бұрын
Lbh baik sport 150cc memang dibuat 2 silinder. Daripada malu2in kalah sama matic. Cc nya aja kalah sama matic. 😢😢😢😢😅
@ranzy72146 ай бұрын
Masih mending kita dikasih 150cc daripada 125cc😅😅
@achmadnangim52956 ай бұрын
@@ranzy7214 Aq makek gl max 125 dari tahun 2002. Menurut q lebih power full daripada dport 150 cc sekarang. Tp ya motor jmn dulu agak boros bbm nya 1:30 gt lah....😅
@ranzy72146 ай бұрын
@@achmadnangim5295 ya wajar, kan karbu
@bagassriindrantoro68072 ай бұрын
Kalo 150cc 2 cylinder hasilnya harga motornya terlalu mahal
@iamntq78866 ай бұрын
1:43 setuju bang 🤣🤣bener banget.. gw juga dari lama mikir gini, sampe temen2 gw maksa kalo motor naked 150 gw kudu pake knalpot brong/racing biar makin gahar, sampe dibilang "motor sport ko standar knalpotnya" wkwkw padahalmah gak enak samsek
@mrjofin6 ай бұрын
Nanti ada motor 150cc 2cylinder harganya mendekati 60jt alias mahal dan kaum mendang mending menambah budget kisaran 10jutaan lg untuk beli 250cc 2cylinder
@ziziziro78796 ай бұрын
Kalau ada beli
@reggiechristopher13846 ай бұрын
Setuju sih, saya sebagai user Supra GTR lebih suka knalpot standar ting2 standar aja knalpotnya berisik kalau lagi ngebut😂, tapi kalau untuk 150 2 silinder boleh juga tuh Supra GTR 150 2 silinder tapi jangan pake nama Supra lagi😂😂
@iqbalnakhas6 ай бұрын
Ya memang motor 150cc, 1 silinder udah lebih dari cukup. Klo ditambah silinder bakal overprice, kalo yg penghobi trutama main silinder atau suara, lebih mainnya pasti 250cc keatas, gk bakalan beli 150cc. Dan jujur bagi gw suara motor 1 silinder yg diganti knalpot paling cocok ya buat motor trail aja sih krn emg meskipun 1 silinder gk enak didenger tp seenggaknya knalpot motor trail masih paling mending di denger di telinga gw dibanding 1 silinder yg lain. Makanya klo 1 silinder paling cocok emg knalpot standar silent aja, opini gw ini 😂
@daffabintng_4 ай бұрын
setuju bang gua juga gitu. satu cylinder knalpot yg paling cocok di trail kalo mau ganti dri pd yg lain berisik banget. enk didenger minimal 2 cylinder
@lunascomments30244 ай бұрын
ada gak sih knalpot yang lebih silent lagi daripada knalpot standar?
@aryacha52792 ай бұрын
Kalau knalpot yang lebih silent dari standar adalah tanpa knalpot
@njess01Ай бұрын
@@aryacha5279gg bang
@gagakserak39146 ай бұрын
Bakal kemahalan. harganya bakal 11-12 sama 250cc 2 silinder. Kelas 150cc buat yg dompet tipis. Mayoritas user motor indo.
@mizu87846 ай бұрын
Kalo 250cc 3silinder ada gk ya bang kira2?
@EkyBrendyaaa6 ай бұрын
Klo ini masih mungkin dibanding 150 CC 2 silinder. Karena CC per piston masih 80an. Cuma biaya riset pasti mahal bro. Dan moge2 aja sekarang udh beralih dari 4 ke 3 silinder dan beberapa ada yg 2 silinder crossplane
@Adam-q5u8l6 ай бұрын
Mungkin 150 1 silinder udh sweetspoot antara performa x irit , seandainya 2 silinder rilis performa biasa, bbm lbh boros, produksi mahal, jalan indo jg padet, jualan suara knalpot merdu kyk suara laler aja.
@BayuNugroho-gh7iy5 ай бұрын
Ah repot2 bang,moto3 ajh yg jelas2 motor prototipe cuma pake 1 silinder ajh kok...terlalu mubazir klo motor 150 cc di pakein 2 silinder,mengingat rata2 konsumen Indonesia adalah kaum mendang mending 😂😂😂
@kukuhprasetyo1516 ай бұрын
Yg satu silinder 150cc aja tembus 40juta++ ini mau buat 150cc 2 silinder harga nya bisa tembus 50juta++ pasti kaum mendang mending mending beli 250cc seken wkwk skarang aja harga baru 150cc sama 250cc bekas mirip2
@irvansvlog52726 ай бұрын
Mending ga usah, indonesia isinya mendang mending semua, dulu pas cb150x keluar pengennya adventure 250cc, giliran vstorm keluar katanya kemahalan, maunya 150cc aja 😂😂😂
@aryacha52792 ай бұрын
Honda ngeluarin cb250x 2 silinder, lalu suzuki ngeluarin vstorm 150cc
@yonk93954 ай бұрын
Kalau ada Berharap Honda aja 150 twin slinder Durabilty Honda bagus awet. bukan masalah speed tapi ketahanan mesin jangka panjang nya bagus Walaupun merk sebelah menawarkan speed powerful
@geriprandika86016 ай бұрын
Menurut gua pribadi ya setuju aja di segmen sport fairing di spesial kan di kasi mesin 150 cc 2 silinder, biar ada pembeda bahwa produk tersebut adalah produk premium apalagi top speednya bisa tembus 170an km/jam 😊😊😊🏍🏍🏍😇🙏
@EdiKurniawan-j1b3 ай бұрын
Hahaha.. 150 satu piston aja uda cukup bng.. buat apa di buat 2 piston.. klo tenaga yang di keluarin uda mecapai 250 cc..
@imamsafrudin71146 ай бұрын
Bener bang, kalo dikonoha mending kembali ke 250 cc sekalian
@Lacrotot016 ай бұрын
2 silinder 150 suara mungkin lebih enak dari zx tapi torsi nya pasti kecil banget tapi kalo top speed ama rpm nya itu tinggi jadi kalo balap kalah awalan menang atasan
@bagustriantoro60404 ай бұрын
5:06 lah kan gak perlu masuk pasaran jepang juga , masih banyak negara lainnya juga gak perlu di jepang. Palingan cuma takut kalo misal 150 2silinder laku keras di bandingkan 250 2silinder dikarenakan 150 2silinder bakalan lebih murah. Apa lagi di indo , banyak kaum gak punya budget tapi sering hujat Kaum mendang mending , bakalan lakuan 150 2silinder tetepan karena harga lebih murah
@ajikrisnantoro4896 ай бұрын
Iya ya, katanya kan jumlah silinder buat orang indo penting karena suaranya, padahal banyak silinder makin banyak friksi dan makin nggak efisien. Jadi kalau misal ada yang bikin 150 cc bukan 2 silinder tapi sekalian V12 pasti laku ya buat orang indo, ngga peduli seberapa efisien mesinnya ya kan?
@sarvantartoria52996 ай бұрын
Pasti kaum mendang mending pasti bilang😂 🗣️:Motor 2 silinder itu lebih boros dari 1 silinder meskipun cc sama
@9a9aenmy576 ай бұрын
150 mayan enak di denger ya produk yamaha kalo pake kenalpot racing
@platinageser93336 ай бұрын
dulu honda ada CB 125 Twin entah tahunnya lupa, yaa intinya zaman itu motor 2 silinder dianggap motor sultan yang mahal banget dan perawatannya dianggap lebih ekstra dibanding 1 silinder
@RebelionEscobar3 ай бұрын
150 yg paling enak suaranya Satria dehh
@wasisalwafazz13086 ай бұрын
Tidak ada alasan motor 150 pake knalpot brong, setuju banget. Suaranya berisik di telinga
@lelakikere95986 ай бұрын
knalpot brong hanya digunakan untuk motor cc kecil yg pemiliknya pengen ngrasain sensasi berisik ala moge. padahal gak nyadar. suara doank berisik tapi larinya kayak kambing.
@jordan_kawarider6 ай бұрын
Terus motor apaan yang suaranya enak? Bahkan 4 silinder pun yang suaranya enak masih dibilang suaranya nggak enak. Aneh
@muhafidyk82996 ай бұрын
Fu keren sih suaranyaaa Pdhl knalpot standar
@郭小刚-b7j6 ай бұрын
Agak lucu emang pola pikir +62 sekelas moto3 aja masih pake 1 cylinder dan suaranya ga beda jauh sama RC and SL mono😂
@Dhebypranata_936 ай бұрын
Jijik dnger 150cc pke knalpot racing apalagi matic kaya mencret suaranya knalpot nya
@agungsetianugroho91986 ай бұрын
Klo cuma ngejar suara tapi dibayar dengan harga yg tinggi warga+62 juga mikir2 itu. Lagian bener serba nanggung. Nanti dibandingin dengan 250 2silinder lagi😂
@FuseboxmotoID6 ай бұрын
udah pasti dong, sifat alami +62 mendang mending, jadi serba salah om, dibikin salah ngga dibikin salah 🤣
@nienienokok71686 ай бұрын
Mending dibikin Bro, sekalian test ombak pangsa pasar.. biar buat mainan bocil" zaman sekarang
@agungsetianugroho91986 ай бұрын
@@nienienokok7168 ada om yg udah pernah bikin . Bahkan ada supra x 250 2 silinder pun ada klo ngga salah ya . Cuma bukan untuk public. Klo pabrikan mau buat tentu pasti harga jualnya tinggi karena RnD nya juga mahal dan menyesuaikan dengan pasar Indonesia itu susah 😂 malah nanti bakal jadi bahan mendang mending doang klo dibuat pabrikan 😂
@danielkus60736 ай бұрын
Bang bahas knpa gak ada motor diesel. Padahal sensasinya di mobil kn nikmat bget tu.
@langgengadipratama11266 ай бұрын
Ada bang search aja Piaggio ape
@danielkus60736 ай бұрын
@@langgengadipratama1126 bukannya itu kndaraan 3 roda bg. Mksd sya kndran diesel di motr 2 roda harian biasa.
@gmbsmkd88886 ай бұрын
ada kok, royal-enfield pernah bikin.
@acapjefri25904 ай бұрын
salam dari malaysia kalau ade 150cc dual silinder semua moto 250 tidak laku jual