【三菱デリカD:5】乗り心地に繊細さが加わってます

この顔は強烈インパクトでしたが、よく見ればわかるようにとってもきめ細かいデザインで全体ではラグジュアリーなんですよー。で、乗るとトルクの鬼のようなエンジンのおかげで運転が楽なんでした
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
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[@タルコスメン]

毎回思うけど、こんなに楽しい車紹介はそうそう無い！ デリカかっこいい！

[@DVN_Car]

このクルマは乗ると分かる カチカチボディで安定感がハンパない

[@Idontseethereply]

微妙だなーって思ってたが、時代が追いついてきた。 新型クラウンのヘッドライト、デリカみたいな細いライトになりましたね！ そっくり！三列目のシート下げれるの最高。 デリカほんと欲しい

[@akitaka9714]

これ、かなり贅沢な設計ですよね。マルチリンクに8速AT。フロントグリルは「4枚刃の電動シェーバー」言ってほしかったなぁ。

[@takacchiiiii]

出た当初は、「ついに三菱も、他のミニバン同様ギラギラグリルになってしまったのか…」と思いましたが、どこかで「漢の4枚刃」ってコメントを見てから、漢の力強さがあるなと思って悪くないと思うようになりました。 悪路も走行できるミニバンって唯一無二で漢らしいと思うので、意識したのかなと思ったり。

[@Itami.KSM9_pspe]

最初見た時これはねぇなって思ったが 今見ると中々カッコイイデザインでいいなって思ってしまった今日この頃

[@silverphone_]

キャンプとかたのしそう

[@Mario_ProOF]

なんでここにおんねんw

[@本多秀健]

初めてこの車のフロント周りを見た時は正直違和感しか感じなかったけど、何度か見てるうちにほどほどに個性的でメカニズムも凝っていて、三菱の良心のこもった車だと思いました。 土曜日夕方にラジオから流れる、出掛けよう～出掛けよう～デリカに乗って～冒険へ～♪のCM曲が耳に付いて離れません(笑) 今回もごちそうさまでした！

[@しっぽ-x7r]

シートアレンジの仕方がいっぱいあればあるほどいい党なので、すごく楽しい

[@rudyjacoby8495]

instaBlaster.

[@E46.M3]

しかし、ほとんどシートを畳んだりしない。

[@駆逐艦猫電]

デリカＤ５は、旅行やキャンプ、釣りなどアウトドアする側の人間にとっては とても魅力的な車ですよね！ 悪路でも走行可能な走破力、大きいが故の積載量を兼ね備えて尚 外観のかっこよさは文句なしの１台です♪

[@E46.M3]

アイコンがとてもかわいいので、あなたのアイコンの二次元アニメ女子と、デリカの中でアンアンしたいでつ。

[@山平-z5o]

なんてダサイなぁと思っていたのに見慣れてくるとカッコよくなってきて、今や欲しいクルマです。

[@千代田民子]

その気持ち、わかるよ～

[@小池大樹-m6k]

めっちゃわかります いま欲しくてたまらないです

[@tomo-y]

わかります。

[@kei6t6]

めっちゃ分かります。発表された時は本気で嫌悪感でした。でも今は欲しい！何なんでしょうか。慣れ?

[@djyamapee1731]

自分もそうなりつつあります。見向きもしなかったのに

[@tie51]

フロントフェイス攻めすぎでなんだかなぁって思ってたけど、見慣れたらこれはこれでアリな気がしてきた

[@brigabiergerarb513]

あんまり見ないから全然見慣れないw

[@yh6094]

画面越しにみると無いわ…と思うけど実物見ると意外とアリ

[@depumottara]

最初はきついわあ・・・って思うけど慣れると快感になってくる

[@B犬-l1m]

俺好き

[@jamesloc9928]

いや、攻めすぎやで！！

[@sepioteuthislessoniana]

最高の動画でした 内装の説明がわかりやすく助かりました😆 今は買えないですが いつか必ず買います✊

[@00ta]

D:5、名車だと思います。

[@msa05061]

Satoshi Oota なにが？

[@こめきち-w8h]

Satosi 名車だ。運転してて楽しい

[@HKR_JPK]

これほんと運転しやすくてびっくりした

[@ヤマイチ-j9c]

三菱の車は色々言われてるけど乗ると普通にいい車だと思ってしまう、ミラージュやEKワゴンカスタムにCOLTのプラスやバージョンＲと乗りましたがシンプルでもありホットでもある楽しい車でした😁 D5も個性があって三菱らしい楽しそうな車だと思うよ☺️

[@re319]

好き嫌いは別として、インパクト凄いです。

[@ねうふる]

デリカ買ってしまった‼️

[@ねこ-c3x]

ウナ丼さんの説明はどこをとっても聴きやすく分かりやすく、素晴らしいと思います。 良い物を、より良く伝える力を勉強させて貰っています。紹介された車は嬉しいでしょうね。 そして、同じ車のオーナーさんもさぞ嬉しい事と思います。 自分の車が紹介されたら、どんな風に説明してくれるんだろうと思っちゃいます！

[@スバルかみん]

唯一無二のミニバンと言われるデリカ❗ よく出来たクルマだと思います❗ 自分はスバル乗りですが、もし７〜８人乗のミニバンを買うとしたらデリカが余裕の１番です☝️ もっと売れるべきクルマだと思うのですが😢

[@kashiramojih]

第一印象ブスだと思ったD5 第一印象ウザいと思ったウナ丼さん。 今ではどちらも虜ですよ！ キョンの縦が笑った。

[@スイカ後輩]

これがなかなかかっこよく見えるようになったのが悔しい

[@スイカ後輩]

そしてオートステップを見て思い出す、ご先祖様のスペースギア

[@koubemise2995]

インパクト抜群の顔してますよねぇ。 ミニバンには興味がない自分なのですが、三菱のだけは昔から気になる存在なのです。

[@ランクル-z6s]

雪に強いのが魅力的

[@宮川直也-m7v]

かっこいいフロントフェイスだ。歌舞伎役者みたいなかっこいい感じ

[@mm382mix]

走りもだけどデリカD5はスキー板等シート下に入ったりアウトドアに特化した仕様になってるのも魅力。 解りやすいさすがうな丼さんのインプレッションでした❗

[@aheadgo393]

買っちまいました。😊

[@島津義照]

めちゃくちゃ欲しい。軽も含めて全ての車を遊び心のある車したら絶対売り上げ上がる。 そして解説のテンポ、細かい所の解説まで分かりやすい

[@E46.M3]

この男の人とデリカの中でチョメりたいっす！！（恥

[@パジミ]

@@user-xq6mv2ks2pカマチョにKYって終わってんな

[@CV5W_4B12_MIVEC]

2:00 マルチリンクサスペンションっていいよね

[@goe3600]

この車は本当に欲しい！！！

[@宮川直也-m7v]

かっこ良すぎて😀

[@kandk420]

内装の質感、なかなかいい。

[@riverfall436]

凄いなデリカ。次のフルモデルチェンジも早めに頼みます！

[@tanakazu14warehouse]

1日で30本くらい見てしまったw ガチ中毒者です

[@enthucarguide1]

わあ！　ありがとうございます〜

[@itsu8848]

最近のボルボみたいに全てのスイッチをモニターに統一してしまう傾向があるようですが、エアコンは物理スイッチがあった方が操作しやすいです。

[@SD-ur6sh]

好き嫌いは別として この顔実際実物を見ると存在感が半端ない 個人的には決して嫌いじゃない

[@obatake19]

S D 自分も嫌いじゃないしむしろカッコいいと思うけどなぁ〜、しかもミニバンでオフロード走行できてこれだけ剛性ある車ないよ！

[@TK-sy5hr]

cmであったけどオフロード走ってる映像見るとびっくりするくらい違和感が無い。 デリカもそうだし三菱全般的にタフな車が多いからデザインからそれを醸し出すダイナミックシールドは三菱らしくて嫌いじゃない。 でも個人的に1番好きなのは世間的にイメージの良くないブーレイ顔のグランディス。

[@mizukiku7902]

待ってましたデリカd5

[@msa05061]

mizu kiku D:5ですから

[@berdysh1124]

この重厚感ある外観と高級感あるインテリアに十二分な装備や荷室空間、それに力強いディーゼルエンジン・・・欲しい、どのミニバンよりも欲しい！ 外観は個人的に凄く好みでアル・ヴェルよりも良いと思うなぁ～。

[@まろまろ-l2m]

1:00〜スモールランプ、そこなんだ！（汗）余談ですがウナ様は今くらいの髪型と、今回のメガネが一番似合いますね。

[@hondaehevfreak4528]

スモールランプの位置は、絶版になってしまった日産ジュークと同じですね。

[@Inomino12]

アルファードみたいなDQN系よりこっちがいいね👍

[@ななしのなーーーん]

Dc Skmt そこまで言えるなら自動車メーカー開発部へ就職してバカ受け大ヒット車作りなはれ👍

[@coyote.2929]

Dc Skmt オタクがこんな車乗らんやろw 家族できんのに。オタクはスポーツカー(特に昔の車)に乗ってる

[@はわーどらいと]

なんでこの顔になっちゃったんだろう。アル・ヴェルと競う必要無いのに・・・ やっぱりもっと無骨な「漢のミニバン」って感じがいいな。 砂漠だろうが沼地だろうがドンと来い！って感じのデリカが良い。

[@柴犬かわいい-p8s]

売れない無骨な「漢のミニバン」では意味が無いのでしょう。 売れる車にしたくて、売れてる車に似せてくるのはしょうがないです。

[@はわーどらいと]

@@柴犬かわいい-p8s 確かに売るためには仕方ないですよね。 だけどそれで元々のファンも離れてしまったら本末転倒というか…w 三菱はいい車を作るのに昔から売り方が下手なんですよね～

[@keng5715]

主さん。私も同感です。 このデザインになったので、購入は見送りました。 なぜ、三菱上層部はわからないのでしょうかね。 上層部は総入れ替えしたほうが良い。

[@Seira5888]

え。このデザインめちゃかっこいいと思ってるんだけどな。ありきたりなデザインでいいならトヨタでいいじゃん。

[@keng5715]

どう考えてもTOYOTAのアルベルに寄せたありきたりなデザインだろ… 完全に流行りのオラオラ顔にしてしまった。 すぐに飽きる。 デリカはシンプルで無骨なデザインがいいと思うが。

[@京循]

現物は平面のメディアで見るより存在感があっていいと思います。デザイン的にはシェーバーフロントは苦手です。真横から見ると変化が感じられないのも残念です。ナビは凄くいい感じです。ディーゼルエンジンは性能の向上が見られて以前のものは絶対ガソリンが良いと思いましたが、これもありかと思わせるものでした。ただ価格的に私のレンジから外れているので、マイチェン前のガソリン車に乗りつ続ける事にしました。

[@3mad81]

半年前に買いました。夏休みは子どもを連れて海へ山へ大活躍してくれました。

[@ねろねろ-f5l]

前の幼い顔が好きだったなー

[@hiluxsurf215ssrx]

ボディを骨格が覆ってる構造だからオフで攻めて転がっても大丈夫なんですよね！ う～ん 流石！

[@terrazo]

当時はあまりの変わりようにびっくりしましたが今となっては普通になっちゃいましたね😅 …という訳で参考にさせて頂いて購入となりました😊

[@ヒロ-d1l]

三菱のロゴってかっこいいよなぁ

[@baysidesora3914]

横浜本牧の浮遊層の方　若い頃からあらゆる車を乗ってきた！車好きの高齢ドライバーに聞いてみた！｢今まで印象に残った車は？｣『メルセデス・ポルシェ・あとデリカ』だった！ いつの時代もこれに乗れば間違いない！　デリカは凄い！！なぁ

[@space55star55]

車としてはものすごく優秀な車だと思う。 アウトドア派のパパには一択だろう。 ただ、ミニバンとしてはもう一歩欲しい！頑張れ！三菱！

[@田中博-b3c]

三菱は素晴らしい技術を持ってるのに、過去のやらかしのせいでネガティブなイメージついちゃったのが残念だなぁ 日産が財務も下請けへの支払いが遅れてるって言う話が出てきてるし、三菱も日産に引きずられそうで怖い 三菱頑張ってくれー

[@KameiReiZero]

D5って3列目があんなに自由きくの！？すごー

[@Y.R6]

バイクのトランポ用に欲しいけど、前回のモデルすら値下がりしないから欲しいけど、躊躇う車種ですね。 でも、今回の紹介を見たら、また欲しくなってきました。

[@鳥男爵]

すごくどっしりしてる車でしたよ。ノア、セレナとはレベルが違う車でした。

[@Yokohama_second]

うな丼さんのレビューってどんな車でも魅力的に感じさせるからすごいよね。デリカもデザインで敬遠してたけど興味が湧いた。

[@木綿-s5f]

俺はガーニッシュがクルマ全幅に有るのが好きなんだ党 クッソワロタ🤣

[@こめきち-w8h]

なんとかかんとかを横にして　ドーン‼️　これ好き

[@hondaehevfreak4528]

今やボックス型ミニバンとしては珍しくなった1795mmの全幅については、初期型が発売された年次も関係しているものと思われます。 （デリカD:5のデビューは何と、今から13年も前の2007年！）

[@TroncaKouda]

佐藤隆洋 さん それだけ基本設計も秀逸ということなんですねぇ…。

[@hondaehevfreak4528]

@@TroncaKouda そうですね。 何せ、デビュー直前にダカールラリーで三菱ワークスチームの伴走車としてラフロードを走破したくらいですから。

[@TroncaKouda]

佐藤隆洋 さん えええ…それはもうさすがという他ありませんね。根っからのオフローダーなのは開発当時からだったんですか。

[@藤直和]

三菱の登坂イベントでデモドライバーからパリダカの話を聴くことが出来ました。CVTミッションは砂漠走行には向かない、ミッションがオーバーヒートする､ボディーは異常無かったなど貴重な話でした。

[@hondaehevfreak4528]

@@藤直和 やはり、CVTがネックになりましたか・・・。 だからこそ、今のディーゼルエンジン＋トルコンステップATの組み合わせは必然の選択なんですね。

[@nwok.7793]

こういうフルモデルチェンジに近いビックマイナーもアリだなぁと思わせた車両ですね。旧ジムニーみたいに息の長いクルマになって欲しい。

[@ltd504]

これいいなぁ。やっぱり三菱の車はこれくらい尖っていてちょうどいいんだよ 2列シート仕様があれば仕事用の車に本気で検討したいくらいだなぁ

[@sho_life_style_]

D5めちゃくちゃ楽しい車ですよ！ 自分は前期ですが😆🤙

[@せれれれ]

キャッチフレーズの、『SUVでは積みきれない。ミニバンでは到達出来ない。』って辺りがトラックまで作るメーカーだからこそ言えることかなって。 まー他社は、「SUVなのに到達出来ない」だけどね。

[@shanderia_yu]

都会派SUVは単にミニバンよりカッコいい上に、セダンやワゴンより積めるから売れるんだろうね…

[@8281ponpoko3630]

大画面のディーラーopカーナビもよいですが360度カメラがバックミラー内蔵タイプでメーカーOPナビゲーションとは別なのも良い点ですね。

[@pajed3s241]

これがそれです！のストレートさに笑ってしまった

[@AKIJPN]

フロントグリルから温風出てきそう

[@ジェノサイド]

ジョリビーですかw

[@ゲスト-e7d]

キッチンのグリルやん

[@hdj81]

何言ってんだあんた

[@3weeks-ld6wb]

でた時→なんだこりゃ！？今→カッコイイ！

[@ダイソン1244]

最初はダサいと思ってたけど最近はカッコよく見えて来た

[@よっしー丸々]

ミツビシは結構馬鹿にされるけど、普通にいい車

[@skydragon501]

整備士泣かせの不具合メーカー。

[@基本うさてぃむ]

たいして不具合ないよ。

[@こめきち-w8h]

営業マンが　デリカ乗る人は変わり者が多いって言ってたね❤️

[@silverphone_]

昔から車作ってるから 技術力とか高いよ！

[@cristinatakahashi9242]

こめきち 良い意味ででしょ？全く根拠無いけどな（笑）

[@GoodSpace112]

この車の顔面は写真や画面を通して見るより実物の方が違和感ないデザインですね

[@岡野浩一-g9z]

買っちゃったヨ 最高グレードのP 早く雪降らないかな

[@enthucarguide1]

ご購入おめでとう🎉ございます

[@見藤公一]

同じP納車待ちです！

[@salvare4876]

D5って見た目ゴツイし車高高いから乗り心地あんまり良くないのかなって思ったんだけど、 実際乗ってみると低扁平タイヤ履いた最近のミニバンより乗り心地良いんだよね。

[@平和が一番-i6f]

三列目が要らない方へ、前期型にも有りましたが、社外品で脱着パーツ有ります。穴を２個明けてグリップ付きのネジに替えるだけです。値段も高くないので便利かもです。

[@フォールアウター松崎]

こうなると前後フルLEDにしてほしかった…

[@菜めし]

11:03 軽やかだなw

[@有村速貴]

さすが最近の車だけあって、便利装備はしっかりしてますね！

[@coyote.2929]

ようやく見慣れてかっこよく思えるようになった。ATが8ATあるのはいいですね

[@たこやきん-g9s]

車載カメラからみる加速感。すごい安定して早そう。ミニバンにありがちなペラペラな感じがなさそう。実際運転したことはないですが、雪山とかこれで走ってみたい。

[@FTW..]

ディーゼル仕様エンジンで8速AT!? 一気に興味湧いてきた‼️

[@mitu1987]

高速100キロで走っても1500回転程度ですよ！

[@FTW..]

@@mitu1987 さん スゴい‼️ 一昔前の４リッターエンジン並の回転数ですね( ´∀`)

[@hiromuta1]

奇しくもウナ丼さんとトータルコーディネートw ドア連動のオートステップは便利ですね 最低地上高が高いだけに 3rdシートの跳ね上げはちょっと面倒だと思いました

[@hi090903230309]

シートの跳ね上げは超めんどいです😢

[@tandy2618]

見慣れるって凄い。

[@ヒロ-q5t]

シートの変化が自由自在。すんごいな。 アウトドア好きにはたまらないだろうね。見ててワクワクする。 クステリアのクセも、ユーザーになったら可愛く思えるパターンでしょ、これ笑

[@sayamuthikamu]

Coba Delica dimasukin lagi sm KTB 🇮🇩 apalagi yg diesel kyk gini pasti laku lawan Voxy, pilihan unik diesel irit mesin sm kyk Pajero Sport

[@BUN_vamos]

初コメント失礼します。 リヤスライドドアの2回押しで自動施錠機能は羨ましいです！もしかして付いてるかもと思いマイチェン前の、うちの車で試したらダメでした🙅‍♀️

[@life-mx9kr]

シートアレンジ凄いですね！

[@hirotokubo4042]

何だかんだ言ってデリカの需要はデリカでしか満たせない唯一無二の車ですよね。 〈希望！〉 三菱新型ミラージュが見たいです！

[@安倍晋三-s5p]

デリカのパドルシフトが好き

[@cristinatakahashi9242]

安倍晋三 首相のお墨付きですね？〜

[@アルファS660]

8:22荒地を抜けて行く舞踏会バイザー占い🔮さぁあるのかなぁ?ないのかなぁ¿ 1:24前は、アプローチアングルね。

[@type01]

この車が出た当初、5代目デリカだからD:5って言ってたと思うんですけど、いつの間にかD:3やD:2と増えていき後付けで大きさにすり替えたのがなんか嫌です。

[@hondaehevfreak4528]

そもそもの間違いのもとは、ソリオのOEMモデルにデリカD:2の名前を冠したことでしょう。 本当は、そんな車にデリカの名前を使ってもらいたくなかったのですが・・・。

[@京循]

フルモデルチェンジしたらd:6と名づけてもらわないと困りますね。

[@user-ml9nw5sc9d]

さすがに基本設計の古さ感じるけど、唯一無二の存在、コンセプトはいいなって思う。

[@kzxx1820]

もっと評価されるべき車だよね。　ミニバンでこんだけ安定性のある車他にないよ。某T車の車なんて高速域で少し横風吹けばハンドル取られるもんね。

[@impreza9191]

ウナ丼さん！フロントはアプローチアングルですよ！

[@Kaz_RS4quattro]

横ガーニッシュ好きなんだ党兼Cピラー黒ければいい党の僕です！新型デリカ、内装がありですね！

[@ヒラメソッド-j9k]

これトヨタが販売してたら爆売れでしょうね。 購入検討しているので試乗しましたが、今乗ってるヴェルファイアより乗り心地いいです♪ ボディー剛性の高さが効いてるんだと思います。 ディーゼルエンジンと8ATの組み合わせもバッチリで、カタログ表示が控えめに感じるぐらいトルクフル！ でもフロントマスクがねぇ😅 オプションのブラックマスクセットの方を標準にして欲しいな〜わざわざ20マンも払わせられるのは………

[@宮川直也-m7v]

いつか買いたいって思っています

[@grandprix-white2977]

車としての完成度は半端なく高い！ ディーラーへ試乗に行ったとき、そう思った😊 後は見た目が気に入れば最高でしょう。

[@あさぎ色-j2h]

デリカスターワゴンが1番すき

[@野田匠悟]

あさぎ色 私もです！一番いかつい！ごつい！ほんと好き！

[@silverphone_]

そういやD5の尻ってスターワゴンのオマージュ

[@田辺渡邊の介]

フロントのデザイン最初はイマイチだったけど、展示車見たらめちゃかっこよかったです。

[@しっぽ-x7r]

このデリカマージかっこいい

[@noharleynolife]

最初は好みじゃない顔が、見てるうちによく見えて買っちゃいました。笑

[@takutaku7897]

7:21 眼鏡がかわいい

[@ロードスターおじさん-j8y]

道具としての完成度はとても高いですね。ただデザインは万人受けしなさそうなので、悩み所ですね。

[@KirBakanov97]

Delica is a cool car, we in Russia love her very much. I have l400, 1997, serves faithfully. Maybe someday I will buy myself such a D5