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【前編】2年乗って分かった!デリカD5の不満なポイント!
16:26
デリカD:5 新旧乗り比べて意外な事実に気付いてしまった
23:12
☝️☝️☝️МАЛЫШ-СИЛАЧ 14 лет притворился НОВИЧКОМ | Школьник сделал то, чего не смог качок
00:50
ЧТО ОПАСНЕЕ? ОТВЕТЫ ВАС ШОКИРУЮТ... (1% ОТВЕЧАЮТ ПРАВИЛЬНО) #Shorts #Глент
00:38
🎄✨ Puff is saving Christmas again with his incredible baking skills! #PuffTheBaker #thatlittlepuff
00:42
Mom Hack for Cooking Solo with a Little One! 🍳👶
00:15
【オーナー 閲覧注意】三菱 デリカD:5 正直レビュー
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ハンターチャンネル / Hunter channel
Күн бұрын
Пікірлер: 650
@伊藤武晴-w8l
3 жыл бұрын
このデリカD5はマイナーチェンジ時にディーゼルエンジンの規制をクリアするため尿素SCRを取付ることになりました。尿素はトランクルームで車内から補給する必要があり自分で足そうとするとこぼした際に室内を汚す可能性があること、マイナーチェンジで無理矢理尿素SCRを取り付けたことでスペアタイヤを取り外した経緯があります。唯一無二のSUVミニバンであり悪路も走る車のくせにスペアタイヤが無いのは残念なポイントであり、ハンターさんにはご指摘して欲しかったです。 三列目の跳ね上げが重たいことは三菱ディーラーで試乗した際に、メーカーからディーラーに研修に来ている人がおり改善要望をした覚えがあります。 そのメーカーの方の話では元々デリカD5はフルモデルチェンジする予定だったが開発費の関係からマイナーチェンジになったようで、マイナーチェンジだとシートの構造を変えることが出来ないようです。 ハンターさんの動画を見て思い出したことを長々と書いてしまいました。 デリカD5の動画ありがとうございました
@yuji1251
3 жыл бұрын
尿素の補給のくだりで、車内でおしっこして足さないといけないのかと、本気で思った俺は疲れてる
@TM-rs3vt
3 жыл бұрын
スペアタイアは、廃棄物規制で消去されたんですよ。現状のタイヤはパンクの頻度が少なくインテリアとしての装備になってしまうので。
@伊藤武晴-w8l
3 жыл бұрын
@@TM-rs3vt 昨今の乗用車はスペアタイヤからパンク修理キットになる流れは、その見解で間違いないと思いますが、この車の場合は尿素SCRを後付けしたことによる構造的問題による弊害です、と私見では無く社員から聞いたことを念のためお伝えします。
@ぺんぺん-c9o
3 жыл бұрын
@@伊藤武晴-w8l そうですね。排ガス規制の関係で仕方の無い事ですね。僕もディーラーの方から伊藤さんと同じようなことを伺いました。
@千代田民子
3 жыл бұрын
おっしゃる通りですね。 悪路走破性を売りにしているのに、スペアタイヤが無いのは残念です。 尿素タイプになり、メーカーも苦渋の決断とは思います・・・・ 唯一無二の車なので良いところを見るようにしたいところですが
@鳥男爵
2 жыл бұрын
今日試乗しましたが、めちゃくちゃいい車でしたよ、剛性が凄い。
@ftogr2284
3 жыл бұрын
デリカを取り上げてくれてありがとうございます。自分の三菱車も硬めで気に入ってます。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@makotoyamasaki3647
3 жыл бұрын
アンデルさん、ワイスさんお疲れさまです。以前コメントした際にデリカの5段階評価を希望したので、それが実現して大変嬉しく思います。弱点が少なく良い車だと感じましたが、詰めるべき所と「まだ完璧とは言えない」印象はありました。これから微調整が入ってもっと素晴らしい車になることを期待しています。ご紹介いただきありがとうございました。これからも楽しみにしています。
@sorisori5387
3 жыл бұрын
やっぱ雨が似合いすぎる
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@よっちゃん-h8l
3 жыл бұрын
今回は珍しくマスク着用での紹介ですね 走破力の高さと実用性を兼ね備えた唯一無二のミニバン、それがこの車の1番の魅力であり三菱は4駆の技術力がピカイチだと個人的に思います
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@nakachan73
3 жыл бұрын
D5オーナーです。アクセルレスポンスが敏感過ぎるとのことですが、ECOボタンを押してECOモードにして頂くと鈍感になります。ミニバンとしてはECOモードの方が運転しやすいかも知れません。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@ThisisNTGW
9 ай бұрын
まじですか、、、メーカーは設定できないと言ってそのような実用的なお話を何も教えてくれないのでめちゃくちゃ参考になりました。
@タカワタ-y5x
3 жыл бұрын
ついに三菱車がきた。自分は三菱乗りで、デリカとアウトランダーPHEVに乗ってます。どっちもマジ良い車。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@ktot1202
3 жыл бұрын
個人的に三菱車好きなので待ってました!なかなか手配するのが難しいのかなと思ってました😄
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@kaminoitazura1
3 жыл бұрын
多くの視聴者が賛同する… 是非、メーカーさんは開発の参考にしていただきたい… 車の完成度は、売り上げに直結する… 完成度が高ければ、保有欲はそそられる。
@DD-on9yu
3 жыл бұрын
ごきげん麗しゅうが癖になって夜も眠れません
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@papipipepe1900
3 жыл бұрын
このチャンネルこそ、俺が金曜日を好きな1番の理由。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@nsxGT777
3 жыл бұрын
全体的にはこのチャンネルらしい天気となっており、ここは素晴らしいなと、なにか言う事はないな、と思います。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 アンデル文法でお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@ゆうちぇい父ちゃん
3 жыл бұрын
雨降りましたね。雨の中正直レビューお疲れ様でした。 ミニバンでSUVが欲しいなら乗り心地は難しくなるのは仕方ないですし、ディーゼルなのでエンジン特性が合わない人もいるでしょね。その代わり走破性能とトルクは断トツです。 見た目はアルヴェルより断然好きです。アルヴェルのおらおらも見慣れて当たり前になっても、三菱の顔は未だに個性的で良いなぁと思います。 内装はちょっとチグハグ感があるので使い勝手の良いSUVにするか、フラッグシップ車と言い切るぐらいに高級にして欲しいです。 自分は北海道の海の近くで山の中の生活環境なので、子供と遊び歩くのには最高の道具です。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@yamasita_yusuke
3 жыл бұрын
デリカきた!!ありがとうございます!この前放送してた逃走中のハンターそっくり髪型もかっこいい!今からゆっくりレビュー見ます!
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@subaru36000
3 жыл бұрын
まさかのデリカ!笑 初めてデリカのレビュー見ました。 エルグランドと同じ位古い10年選手ですが電動パーキング対応させたりしっかりとアップデートされていますね! 正直外観のデザインと車齢の古さと三菱ってことで候補から外れてましたが質感や作りはしっかりしてて驚きました。 コンセプトが合う人でデザインが気にならないなら唯一無二のドンピシャでしょうね エクリプスクロスの正直レビュー見てみたいです!
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@田辺渡邊の介
3 жыл бұрын
銀色のフロントグリルが、クセすごすぎて買うか悩んでたけど、特別仕様車のジャスパーがグレーに塗装されてて、引き締まったデザインになっていて、更に撥水加工の合皮製シートになっていたので、買ってしまった。 4駆欲しいけど、ミニバンの利便性も欲しいと言う欲を叶えた最高の車です。
@アスパラトマト-p6u
Жыл бұрын
お宝ですよね。
@目玉やき-g5e
3 жыл бұрын
4:57 てっきりマク◯ナルドの駐車場で撮影されてるかと思った笑
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@まさちゅー-r8l
7 ай бұрын
某マクドナルド
@よしおかひろし-f5l
3 жыл бұрын
待ってました この日のために毎日頑張って生きてる
@55yukinko2
3 жыл бұрын
そ、そこまで……どうして
@MK-el5ob
3 жыл бұрын
アンデル的確かつテンポが好きだ!!
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@シマノ寄りのダイワ派
3 жыл бұрын
デリカ見たかったので嬉しいです、ありがとうございます!
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@きんつば太郎-y1w
3 жыл бұрын
待っていたので嬉しい!ありがとうございます
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@Itami.KSM9_pspe
3 жыл бұрын
四駆ミニバンという唯一無二感が個人的に非常に好き
@よっちゃん-h8l
3 жыл бұрын
フロントのデザインで損してますね アルファード・ヴェルファイアに対抗しなくていいと思うのですが… 前の無骨な感じがデリカのよさだったんですけどね(--;)
@moritann02
3 жыл бұрын
@@よっちゃん-h8l 前も前で同じこと言われてたからそのうち慣れる
@brigabiergerarb513
3 жыл бұрын
@@moritann02 慣れるほど街中で見ないから……
@よっちゃん-h8l
3 жыл бұрын
@@moritann02 多分見慣れますね
@モロッコのモモ
3 жыл бұрын
@@よっちゃん-h8l 前の無骨なデリカって、どれ?まさかマイチェン前のD5じゃないよね?byスターワゴン乗り
@uniramakudo
3 жыл бұрын
新型デリカのオーナーです。共感できる内容でよいレビューでした。 三菱がお金のない中でデリカの大幅改良を成し遂げたので、細かい欠点は仕方ないのかなという印象ですね。 FMCしないと改良できない点は目をつぶるとして、内装の素材の散らかり具合はおっしゃる通りです。 センターパネルのピアノブラック調は汚れも目立つし、使っていくと細かい傷が目立ちます。 木目調パネルは素材は新しくても配置に古臭さを感じます。 アルミニウム×カーボンで、全体的に統一感のある素材配置のほうが高級感を引き出せたのかなと思います。 まあほかに似たような車がないので、結局デリカ買うんですけどね。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@mamiCh.
3 жыл бұрын
18歳学生です。父親の車が2007年式デリカでした。前期型のインパネはハードプラと安っぽい金属だったので、現行はめちゃくちゃよくなったと思います。SUVのテーマと内装が合ってないと仰いましたが、デリカD5がパジェロ亡き三菱のフラグシップ車ということを考えればむしろもっとゴージャスな内装でも全然良いと思います。長文失礼しました。
@mamiCh.
3 жыл бұрын
あとシートは腰痛は出ませんが、ケ痛がめちゃくちゃ出ます。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@くろの-h7c
3 жыл бұрын
全く関係ないですが、 4:41 から映っている単管バリケードの形がマクドナルドのⓂ️に見えて仕方ありませんでした。🍔🍟 雨の中の撮影お疲れさまで御座いました!
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@練紅覇-v8s
3 жыл бұрын
アルヴェルのようなオラオラ顔とは違うよね なんか重機っぽさがあってタフな機械って印象を感じる
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@P10HB
3 жыл бұрын
デリカほどテーマのわかりやすい車って中々ない気がするw デザインが嫌いって人も、ジャスパーだったら半数ぐらいは受け入れられるんじゃないかな?
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@keykawaiitori
3 жыл бұрын
長寿車を巧く昇華させている印象です。E52とはえらい違い。 シガーソケットよりはマルチアウトレットという表現が良い、かと思います。 今回も安定の曇天。ありがとうございます。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@心の大樹
3 жыл бұрын
ほかのミニバンには無い良さを持った素晴らしい車だと思う。
@よっちゃん-h8l
3 жыл бұрын
@あくあく はっきり言うとグリルが髭剃りにしか見えません(^_^;)
@よっちゃん-h8l
3 жыл бұрын
@Account KZbin Schickのクアトロ4ですかね(笑)
@心の大樹
Жыл бұрын
@@よっちゃん-h8l俺は好きだよ
@alliumsativum2012
3 жыл бұрын
20:57 ねっとりゼログラビティホント好き。流行って。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@smithmichael9085
3 жыл бұрын
ハンターチャンネルを見るたびに やっと金曜日が終わった明日から休みだ! って気持ちになる
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@chacha15347
3 жыл бұрын
いつの間にか5万人突破してる!おめでとうございます。これからも応援しています。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@ojoub
3 жыл бұрын
お天気の方がハンターチャンネルらしくコンセプトにあっていて非常に良いですね
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@iz-gq8ck
3 жыл бұрын
道で見かけて凄い特徴的であまり見ない面が車に詳しくない自分には初め外車に見えたくらいかっこ良かったです
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@mshiro54
3 жыл бұрын
オーナーです。高評価嬉しかったです。後席のエアコン調整が後席でしかできないのが不満ですね。あとは筋トレにもなる3列目の重さ。三列目も他車に比べ快適なんです。しかし、忖度なしの評価、素晴らしいです。企業案件絶対ムリですね。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@timeline7835
3 жыл бұрын
3列目は最初期のD5ガソリンのも重い…でもエスティマやステップワゴンみたいな格納よりは実は便利な気はします!
@nk5768
3 жыл бұрын
こういう立ち位置が唯一無二の車は万が一売った時も高値つきやすいから助かる
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@A-Panda
3 жыл бұрын
大変参考になりました。 ゆらゆら落ち着かない、船酔いみたいになりやすい、これだけでワタシはアウト。 ありがとうございました。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@TK-fe6vt
3 жыл бұрын
最後、豪雨! ハンターチャンネルのテーマ通りで、良いかと思います!
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@フカピー-k8n
2 жыл бұрын
D5購入考えてましたがいろいろ考えてみたいと思います。すごく参考になりましたありがとうございます。
@ゴーゴー-e9t
3 жыл бұрын
安定の雨(笑)
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@GO-by5zm
2 жыл бұрын
全てを兼ね備えた最高な車。 最初は見た目も尖ってると思ったけど慣れたらカッコいい。 先代に比べて、新型でついにCVTから8ATになって耐久性も走破性も良さそう。 ミニバンでもあり、SUVでもあり、個人的には減点がない車。
@アキパギチャンネル
2 жыл бұрын
コメント失礼します。 前期型ディーゼルはCVTではなく6ATです。 CVTはガソリンD5に採用されてます。
@無人在来線爆弾-u1q
2 жыл бұрын
@@アキパギチャンネル 新車で買う場合の現行型は8ATなのでコメントは間違えてないのでは? 過去の仕様まで蒸し返すと車の評価出来ないですし。
@naruto_shippuden03
Жыл бұрын
減点するとしたらメーカーが微妙なとこ。
@Mario_ProOF
3 ай бұрын
まさに痒いところに手が届くレビュー ほかのチャンネルにはないペダルレイアウトやシートの硬さについての詳しい感想があってとても良い
@もりたか-y9q
3 жыл бұрын
素晴らしい天気かと思います。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@サンタクローズ0
2 жыл бұрын
そこまで貴重なご意見でもなくて草
@pu-san1911
Жыл бұрын
貴重なご意見ww
@シロガネ
Жыл бұрын
素晴らしいご意見かと思います
@とと-s5o4u
Жыл бұрын
よいご意見です。
@アマンドルフ
3 жыл бұрын
今回は少し早口なような気がしました! 忙しいからかもしれませんが、いつもくらいのスピードが1番聞きやすいです! いつもタメになる動画をありがとうございます! これからも健康に気をつけて頑張ってください!
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@ケマ-v5e
3 жыл бұрын
安定の雨☔ 途中から安心して見られました。 ありがとうございます。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@車大好き-y8f
3 жыл бұрын
いつもわかりやすいレビューをありがとうございます。雨降ってますが、体調崩さないように頑張ってください。応援してます。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@s6bh23xcpu9
3 жыл бұрын
リクエストに答えて下さり、ありがとうございます! 参考になります!
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@mountain7125
3 жыл бұрын
ちょっと踏んだだけでウァーン⤴️ちょっと離しただけでウァーン⤴️の言い方がすこ
@深草統也
3 жыл бұрын
初の三菱車評価ですね! 個人的にですが、エクリプスクロスもお願いします。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@えっつあん
3 жыл бұрын
初期型8人乗りだと2列目はドア側にもアームレストがあったんだけどいつの間にか無くなってたんだよね。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@mamiCh.
3 жыл бұрын
(゚∀゚ 三 ゚∀゚) 三菱車のレビュー少ないから楽しみにしてた!
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@エンドイフ
3 жыл бұрын
近くに三菱乗り&ディーラーがないので参考になりました!
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@yanoken35
3 жыл бұрын
内装評価辺りから雨強くなってて草 相変わらず面白い笑
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@はりねずみ-c1o
3 жыл бұрын
いつも視聴しています。次の車を何にするのか悩んでいるのですが、当チャンネルでマツダのデザイン等々に惚れてしまったので、コスパ(評価)の良いマツダ車(紹介されていたマツダ3、30等含め)を教えて頂きたいです。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 マツダ車は、どれも利益率が低く、コスパはどれも高い車です。 ですが車を購入する上で、コスパでは無く、デザインや運転席に座った印象など、ご自身の感覚を感じる事を強くお勧め致します。 購入する車を決めるのは、私では無く、貴方様です。 ただ一点申し上げたいのは、コスパを気にする方の場合、リセールを重要視される方も多いので、その場合は、マツダ車はお勧めしません。 購入のコツなどについては、第二チャンネルの1周年記念動画にて、お話していますので、ご確認下さい。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@はりねずみ-c1o
3 жыл бұрын
@@Hunter_Channel お気遣いある返信ありがとうございます。自分の感性に合った車選びを第一にしたいと思います。今後も忖度のないレビューを貫いてください。
@nanoat3869
3 жыл бұрын
いつも楽しく拝見してます 好みは色々ですが、内装の木目デザイン、私は好きですね スポーティーなテーマにラグジュアリーなパーツでちぐはぐですが 「三菱なのに全体に意外とセンスあるじゃん」と思いました 長寿モデルだけど飽きられずちゃんと進化してて好感持てました
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@Jutro_Hon
3 жыл бұрын
マイナーチェンジで6ATから8ATにしたあたりに三菱の本気を感じますよね
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@ジョン万次郎-g1n
3 жыл бұрын
賛否分かれるデザインですが、私は好きですねー。デリカと言えば、オフロードに振ってるイメージが強いので、街乗り度外視すれば割りと良い車じゃないですかね。フックも沢山あって、大人数での海山川、釣り、キャンプ、スノボにサーフィンなど、大活躍しそうですね❗️ 星4も納得です。 ただ動画内でも仰っていたように、内装のイメージのチグハグ感が凄い💦💦 もっとアウトドアなイメージに統一すれば良いのに😓💦
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご理解頂き、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@フェアチェリィZ33
3 жыл бұрын
最近の三菱のどこの真似でもない強烈な顔面好き
@SAKCOW
3 жыл бұрын
@chu-tea-coke マジかよ...
@wansokutube
3 жыл бұрын
雨率の高さ(笑)
@よっちゃん-h8l
3 жыл бұрын
ワンソクさんこんばんは!いつも動画楽しく拝見しております!
@たっち2
3 жыл бұрын
ワンソクさんwww てか、天気悪いのがハンターチャンネルさんらしさですよ!w
@brigabiergerarb513
3 жыл бұрын
雨の日にわざわざ撮影してる説
@maruyu-dango
3 жыл бұрын
雨そんなにおおいんですか?最後の傘がいい味だしてましたw どらさんは雨すくないですもんね。
@packirish3256
3 жыл бұрын
ワン速さんや! EDの夕日にならない件w
@カービー-i4z
3 жыл бұрын
3Kプラスにクセがあり4Kですね‼ ただワイルドさは外車みたいで、MITSUBISHIさんも頑張ってますね。アンデルさん何時もありがとうございます🙇
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-murasakiuni
3 жыл бұрын
三菱大好き人間なので、まるで親戚の子供を見守るように見てしまいました❗ 楽しかったです‼️ ありがとうございました(⌒‐⌒)
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@ラ公アニメの軍服歴史解説
3 жыл бұрын
RVRやガソリンエクリプスクロスなんかの他にレビューしてない車のレビューも見てみたいです!
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@mk-mq5mw
3 жыл бұрын
毎回楽しんで見させていただいてます。 最近の車のメーターですが、オープニングセレモニーにこだわっている車も多いので、そちらのレビューも聞いてみたいですね。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@hirokimatsui2396
3 жыл бұрын
大雨ですね笑 いつも楽しみにしてます。頑張ってください!
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@羆-w8z
3 жыл бұрын
忖度全くなくて最高の動画です!!とても参考になります!これからも頑張ってください。
@c30b197
3 жыл бұрын
これだけの4駆性能をもったミニバンって世界でもあまりみないから、三菱は大事にしてほしいな。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@bnr32ct9a4
3 жыл бұрын
なるほど、ミニバンSUVのいいとこ取りだと、色々大変だなと思いました。 次は新型VEZELあたりを楽しみに待ってます。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@hiromi7829
3 жыл бұрын
デリカローデストのディーゼルエンジンに乗っています。 新しいデリカ、天井が赤く光るんですね! 3席シートのはね上げ、ホント重いので引っかけるまでに2回は手が滑ります!(笑) 新しいデリカ、気になっていたので説明が分かりやすくて良かったです😊
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 レビューをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@袖無紗津
3 жыл бұрын
20:57 イケボ
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@吉岡雅章-p5q
3 жыл бұрын
前モデルはラダーフレーム構造なので継承して居るようでしたら乗り心地はそれに起因して居るかもしれません。アウトランダーは路面突起を上手く吸収とのインプレッションを読んで居るので以外です。 三菱車は運転席周りが感覚的で以前所有して居た時も気に入ってました。 問題はメンテです。以前三菱車を所有は前述ですが、ファンベルトの持ちの悪さが他社比較にならないです。ディーラーに申し入れましたが「規定内」との回答でした。よってそれ以降は選択肢から外れてます。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@はらとも-t4w
3 жыл бұрын
いつも楽しみに拝見させております。次回は是非エクリプスクロス、MAZDAのcx8などのレビューをお願いします。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@健太福中
3 жыл бұрын
斬新なスタイルですね〜!
@うきょさきょ
3 жыл бұрын
このデリカに搭載されているかは分からないのですが、鍵を使ってちょっとしたギミックが出来た気がしています(ロックの予約や、近づいたら開くなど)。もし、尺に余裕があれば、ご検討いただきたいです。毎度毎度高クオリティな動画を楽しく拝見しています。ありがとうございます。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@にしゆう-c7r
3 жыл бұрын
車中泊するためのような車なのに寝る時の快適性が低そうなのが意外でした
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@進撃のオジン-s9m
3 жыл бұрын
息子がデリカなので興味深く拝見しました。 自分は150後期 プラドTZ.G所有してるので 是非プラドTZ.Gのレビューお願いしたいです。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@進撃のオジン-s9m
3 жыл бұрын
@@Hunter_Channel 返信ありがとうございます! 気づくの遅れてすみません。 プラドですが後期モデルのマイナー前のTZ.Gを某モータージャーナリストさんが3部に分けてやってたけど むちゃくちゃなレビューでしたので 例えば3列目へのアクセス方法は左側からなのに右側から無理して乗り込んだり後ろのレバーも使いこなせてなかったりデフロックのやり方も めちゃくちゃでしたので もしもよろしければ忖度なく見たいです。
@nushikai6401
5 ай бұрын
新旧デリカ乗りなんで言えるのは、変に高級車になったんで使いにくくなった🚐 運転席周りは、旧型の方が使いやすかったよ😊 エアコンの吹出口を変更するなら、ドリンクホルダーとか付ければ良いのにと思うし、小物入れが減ったし小さくなってるんで、アウトドアなのか街乗りなのか…使い勝手に悩む状態よね😅 せっかくなら、ドアオープン時にステップ出るのを見せたら良かったね😁 自分は使わないけど、年寄り子供には便利だと思うよ🙆 高級車寄りにするよりも、競合の居ない唯一無二の車なんだから、アウトドアをメインにしてもらいたいね🙌
@そらうみ-e9v
3 жыл бұрын
いつも楽しみに拝見しております。 可能でしたら、プロボックスのレビューをお願い致します。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@abugarcia0026
3 жыл бұрын
さーこれは サブチャンネル楽しみだぞ~!
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@kingchimpan3085
3 жыл бұрын
スズキsx4のレビュー待ってます!
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@yskaa7893
3 жыл бұрын
アウトドア好きな人などは独身で乗っててもカッコイイ車だからね ステップワゴンとかだと明らかにファミリーカーすぎて買えないけど
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@mamechanchan
3 жыл бұрын
毎週楽しみにしています。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@lonelytank8986
3 жыл бұрын
これまで土手での撮影が多かった思いますが、今回は、味の素スタジアムの横の駐車場ですね! ハンターさんは、地方の方だと思っていたので、関東村少年サッカー場のグランド、桜並木や甲州街道が見えて驚きました。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 お借りする車によって、各地に赴いています。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@omangana_typeR
3 жыл бұрын
これも見慣れたら随分とマシに見えてきた やっぱ奇抜なデザインも慣れればどうってことないね
@ojoub
3 жыл бұрын
わかる!前はあれなんか変かな?って思ったけど今はあれかっこいい?ってなってるW
@俺だよ-b7k
3 жыл бұрын
Will Vi「呼んだ?」
@timeline7835
3 жыл бұрын
Vi たまに今も見かけますね!
@million335
3 жыл бұрын
前のモデルのデリカも動画にしてほしいです。
@たっち2
3 жыл бұрын
今回のデリカの外観好きです! 最近の三菱の統一デザインが似合うか心配でしたがバッチリでした! アンデルさんが言うように内装のデザインに統一性が無いのが残念。 乗り心地のはね上げが多い部分は女性には厳しそうですね。 アクティブなお父さん向けか!?
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
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@niwahaniwa3758
3 жыл бұрын
サングラスにダークスーツという時点で怪しいのに黒マスクのおかげで完全に不審者になってて好き(笑)
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@いつもここから-d7f
2 жыл бұрын
なんでこのデザインなのかっていうのがわかってほかのレビューとは違ってわかりやすかったです
@kohinatane1553
3 жыл бұрын
最後に土砂降りになるあたりがサスガだなぁといった印象になります ではまた次回の動画を楽しみにぃしたいと、思います
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@hinokisai0008
3 жыл бұрын
チャンネル登録して拝見してます 天気に恵まれないことが多いと思ってましたが今回は流石に笑ってしまいました(笑)お体にお気をつけて頑張って下さい 車中泊で人気のエブリイワゴンのレビューをリクエストします
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想とご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@masahitosan
3 жыл бұрын
三菱も仲間に入れていただきありがとうございます!
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@ISLuna-us8
3 жыл бұрын
ハンターチャンネル物欲をそそられる動画ばかりで好き😂 ただもう少しテロップなどの文字での情報もほしいです🤔
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@pt7605
3 жыл бұрын
先日まで初期のガソリン使用に乗っていました。ので、めちゃくちゃ的確なインプレだと感じました。ディーゼル試乗しましたが、おっしゃる通り、レスポンス機敏過ぎました。結局、私はこのデリカはやめました。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 レビューをお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@shake0018
3 жыл бұрын
三菱車のレビューがなかったので、やっと来たと思って見ました。世間一般的にあまり良い印象ないけど、割と良い車多いと思います。(車種少ないけど)
@ibukiamemiya5858
3 жыл бұрын
いつも楽しく拝見しております。最近は毎週金曜日が楽しみです。 リクエストになりますが、カローラツーリング(またはセダン)をお願いします。 よろしくお願い致します。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@白間たこ
3 жыл бұрын
はじめての三菱車!国内会社全部見れた嬉しい
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@ma-ma-mamiko4881
3 жыл бұрын
助手席のお昼寝レビューのときに不気味な囁き声が入っていてドキッとしました
@みのる-v1s
3 жыл бұрын
どっち
@_reven2701
3 жыл бұрын
ゼロ…グラビィティ…
@huffmanshooter
3 жыл бұрын
今まで外車をレビューしていることが少ないと思うので、是非して欲しいです!
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 具体的な車種を仰って頂けると幸いです。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@ひろのり-p2o
3 жыл бұрын
アンデルさんの黒マスク姿素敵です!&試行錯誤してる姿がとても魅力的です! おせっかいですが、今後のアンデルさんワイスさんのご活躍を思いこのチャンネルの視聴者層がきになります。 広告のタイミングが絶妙です。最近のYou Tube広告飛ばせないものも多いので1、2回だと最高かもです。とはいえ、レンタル代等もかかるというのでご参考まで。
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 広告の量やタイミングは、KZbinにお任せしていますので、こちらで回数や場所は選んでおりません。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
@ひろのり-p2o
3 жыл бұрын
@@Hunter_Channel 返信いつも有難うございます。 そうなんですねー。知りませんでした! 私もいつか動画投稿してみたいです!!
@そたを-o3f
3 жыл бұрын
いつか絶対乗りたい1台
@Hunter_Channel
3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。 感想をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。
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