Entretien DS3 1.6 VTi 120cv (Essence) : Vidange et Changement des Filtres (Guide Complet)

[@christophechen5864]

Merci beaucoup pour ce tuto ! je ne poste jamais de commentaires sur KZbin mais je devais le faire pour vous remercier. Grâce à vous j'ai appris à changer mes filtres ! 🤙

[@BACHETO]

Merci ! Ravi de t’avoir aider Christophe 🙏

[@christophevial5958]

Merci pour tes conseils 👍et une très bonne année à toi et tes proches 🙏

[@Coincoinwcbiensur]

Très sympa cette vidéo explicative ! Et j'aime bien la musique douce au loin : )

[@romainaraujo]

Super tuto ! Je vais m'occuper de la voiture à ma copine du coup :) Je m'abonne !

[@michaelviannais7990]

Merci pour cette vidéo et bonne idée le dégrippant pour faire briller les plastiques, une autre astuce je fais tourner le moteur 30 SECONDES après avoir vidé le réservoir d'huile, ce qui permet de vider le filtre à huile ( pensé à de nouveau dévisser la vis réservoir pour vider l’excédent du filtre puis placer le nouveau joint et revisser )

[@jacquesrevert3686]

super vidéo merci beaucoup pour votre travail

[@vanhaitran7517]

Merci beaucoup, c'est très utile ...!😇

[@bouba958]

Petit point particulier quand on manipule le conduit d'admission d'air, de ne pas déraper et percuter le flexible de mastervac au dessus qui est super fragile et se casse comme du verre au niveau de la petite boule que l'on vois bien. le concepteur de ce moteur a mal pensé tout ca et c'est pareil chez renault

[@cyrilducamp6695]

Merci pour cette vidéo

[@laurentsebagh8101]

Ou ce situe le filtre a essence? Merci

[@BACHETO]

Salut, le filtre à essence est intégré au réservoir donc pas besoin de le remplacer. 👍

[@BACHETO]

Merci à Ludovic G. pour nous avoir signalé l'oublie de la séquence "Filtre à huile" lors du montage de la précédente vidéo.

[@syno2338]

Merci beaucoup pour la vidéo, j'ai exactement le même modèle de voiture et je vais m'occuper moi même de vidanger grâce à vous ! Petite question, il y a pas mal de choix sr Oscaro concernant le filtre à huile, faut-il privilégier une marque ou une caractéristique particulière ? Merci

[@BACHETO]

Salut Syno, derien avec plaisir ! Pour le filtre à huile tu peux choisir n’importe quelle marque 👍

[@verslechemindelareussite]

Peux tu nous dire combien de temps faut il compter pour l'ensemble de l'entretien? Et si tu peux nous dire quels sont tes produits marques celui que tu mets sur le filtre pollen et le dégrippant? Merci

[@BACHETO]

Hello, les meilleures marques de filtres pour voiture sont Mann-Filter, Bosch, Purflux, Fram et Mahle. Le prix des pièces pour une révision complète (vidange et remplacement des filtres) varie généralement entre 50€ et 150€, selon la marque de la voiture et les filtres à remplacer. L’intervention prend généralement entre 1h30 et 2h.

[@picotcedric7588]

Pouvez m aider concernant le changement d un alternateur j aimerais faire sa moi même mais je ne sais pas si beaucoup de démontage pour c une ds3 1.6 vti comme celle ci merci d avance de votre reponse

[@alexandreroussel3919]

Salut super tuto, y a t'il un filtre a essence ? Si oui comment le changer ?

[@BACHETO]

Salut Alexandre Roussel pas de filtre à carburant sur les THP ! Mais uniquement une crépine dans le réservoir 😉

[@yxesp7723]

@@BACHETO sauf que pas un THP mais un VTi j'ai le même sur ma 208 mais c'est pareil que le THP

[@teddycolombe4059]

Bonjour. Savez vous si il y a un filtre à essence? Et si oui, ou se situe t-il? Merci d'avance.

[@BACHETO]

Salut Teddy, inutile de remplacer le filtre à essence car selon PSA il est a vie. Pour info il se trouve dans le réservoir d’essence... 😉

[@reneaudran4804]

Bonsoir. Le morceau d'eponge qui se trouve dans le bac du filtre a air se change ou pas, a quoi ca sert

[@BACHETO]

Bonsoir, la mousse sert à réduire le bruit du turbo lorsqu’il se décharge, ce qui rend la conduite plus agréable. On la change en même temps que le filtre à air, tous les 60 000 km, pour garantir que tout fonctionne bien et que le moteur reste silencieux. Ce remplacement régulier aide à prolonger la durée de vie de la mousse et à assurer que le turbo et le moteur fonctionnent correctement. Par contre, lors du tournage de la vidéo, la pièce n’était pas disponible au magasin de pièces détachées… le remplacement a été effectué plusieurs semaines après.

[@reneaudran4804]

​​@@BACHETO merci pour ta réponse, mais le 1.6 vti n'a pas de turbo, c'est un moteur atmosphérique. Dans quel magasin ils vendent ce genre de piece

[@BACHETO]

Avec plaisir, alors le boîtier est monté d’origine avec cette mousse sur plusieurs moteurs, qu’ils soient turbo ou non. Pour l’obtenir, je pense qu’il serait préférable de voir directement avec Peugeot ou Citroën / DS. D’autres constructeurs utilisent le même principe pour retenir les vapeurs d’huile ou la poussière, notamment dans les pays chauds. Bref, ne te prends pas la tête à le remplacer le plus important c’est le filtre à air. Bonne nuit 🌙

[@reneaudran4804]

​@@BACHETO merci

[@Larsouille78]

Franchement je trouve que cette vidange est fait à l'arrache comme si vous étiez pressé j'ai un 1,6 Vti 120ch aussi et je fais moins rapide déjà j'ouvre dans un premier temps le capot pour ensuite ouvrir le bouchon de remplissage d'huile moteur et la jauge a huile ensuite une fois la voiture levé avec un cric rouleur et pas besoin de chandelle je glisse sous la voiture pour dévissé le bouchon de carter je laisse couler tranquillement 15 20mn ça me laisse le temps de changer le filtre a huile (ne pas oublier de nettoyer entièrement la cloche de filtre à huile avec du nettoyant frein et de bien graissé le nouveau joint du filtre a huile pas juste graissé a l'arrache légèrement), a air et habitacle ensuite retourner sous la voiture et nettoyer le carter d'huile remettre la vis de vidange avec le nouveau joint en cuivre et le serré suffisamment mais pas trop il y a un couple de serrage je crois que c'est 15nm et voilà alors pour la photo d'explication du sens du joint en cuivre pour ma part je comprends mal l'explication car l'autre joint on voit mal le sens il aurait été judicieux de le rapproché pour faire la comparaison mais bon quand on fait les choses faut les faires bien et avant de démonter la cloche de filtre a huile mettre du sopalin en dessous pour justement éviter que de l'huile coule en dessous notamment au niveau de la boîte de vitesse mais surtout pour travailler proprement car j'imagine qu'après vous avez pas nettoyé l'huile qui a coulé sous l'emplacement du filtre à huile enfin de l'essuie tout aurait évité cela

[@philippebaguenard4354]

d'accord avec ce que tu dis. je rajouterais juste que le filtre habitacle est monté à l'envers. Il y a un sens qui est indiqué par des flèches sur le filtre. Sur la vidéo, on voit que le deuxième filtre a sa flèche vers le haut et comme la flèche indique le sens du flux d'air qui entre dans le filtre puis dans l'admission du moteur, il y a donc une erreur dans le sens de montage.

[@abdulhamidhan5132]

Bonjour huile 5w40 total ?

[@ClementSimplement]

Bonjour, J'ai une question Est ce qu'après la vidange faite Et remise a zero, le compteur affiche til qu'il reste 20k avant vidange ou il apparait plus tard ?

[@BACHETO]

il doit apparaître quand tu remet le contact après la manip

[@ClementSimplement]

@@BACHETO super .. Car j'ai fais ma vidange dans un garage, mais y a toujours rien depuis deux semaines

[@benoitrioualec5355]

Et ton filtre a essence ? Tu le change pas ?

[@BACHETO]

Pas de filtre à essence sur ce modèle

[@九-i9m]

😂😂😂