Entretien fourche type EBR

[@limonadeedanomil2807]

aahh super tes tuto plein d'énergie , ça motive à faire de la méca même sous la pluie

[@LaurentSER]

Super boulot ! Au niveau des ressorts dans les plongeurs. Est il possible de les sortir pour les remplacer ?

[@floydjay]

bonne idée pour mon week-end merci

[@yoannlemobeurdu2640]

Super tuto , je languis la suite , moi ma fourche a l'air d'amortir mais elle raide comme pas possible , les cages a bille au dessus a mon avis . Tu nous feras un jolie tuto la dessus ? merci les mecs ! continuez !!!

[@omarlehomard6112]

Super! Bon courage à toi

[@103mobstories]

merci

[@danilepiedelaporte8957]

tu gère trot arno je suis figer devant tes video

[@Anthox031]

Super Arno ! Dis moi tu as trouvé ou acheter les joints de fourches ?

[@matreg5202]

Salut je t'adore continue;)

[@maxserpent1715]

Voilà tu as enfin trouvé la graisse dont je t'ai parlé

[@103mobstories]

et oui, j'ai eu du mal

[@maxserpent1715]

Et tu en es satisfait

[@bikersd1455]

bonjour j'ai acheté une Peugeot vogue 2016 mais j'ai un petit problème avec la fourche quand je pousse dessus elle ne bouge absolument pas mais par contre quand j'y vais un peu plus fort elle bouge légèrement est-ce normal ? que me conseilles tu ? ps : continue tes vidéos on les adores !

[@103mobstories]

Salut mon pote, ta fourche ce grippe, faut la demonter et la nettoyer, c'est une panne qui revient tres souvent sur les fourche de vogue. apres elle sera completement grippé. Au pire tente le vaccin contre la grippe. OK, je sors

[@bikersd1455]

103 mob stories Oui mais ce que je comprend pas ce qu'elle est neuve , même neuve elle peut être grippé ?

[@103mobstories]

alors si elle est neuve, c'est peux etre un probleme au niveau du serrage de la roue, elle doit pas etre droite quand tu serre, ce qui justifierais le blocage

[@bikersd1455]

103 mob stories ok merci de m'avoir repondue

[@MobdoM.3d]

Salut As tu une astuce pour rabaisser une fourche 103 spx ( la même que sur cette vidéo ) en gardant le té supérieur d'origine Merci

[@baptistedubois7327]

salut Arnaud par apport à la fourche est ce que tu pourrais comment refaire une fourche d'origine inversée continue comme sa c'est super

[@103mobstories]

Salut mon pote, je suis en attente de cette fourche bloqué, pour le moment je n'en ai pas

[@baptistedubois7327]

d'accord merci Continue comme sa

[@johnnyphilippe4619]

La fourche c est bien pour une motobecane ?

[@martinlockman8682]

comment tu fait pour enlever la fourche du cadre ?

[@shullcrash2867]

Super video merci ! Ma fourche a fait un bruit de craquage y'a deux semaines et maintenant à chaque freinage avec le frein avant ma fourche a dans tout les sens (elle a pas mal de jeu ) c'est donc à cause du guide de fourche qui s'est cassé ? Ou ma fourche est morte et faut que je la change ?

[@redmanfr140]

T'a des chance oui faut démonter pour savoir

[@103mobstories]

Salut mon pote, demonte et regarde, c'est chaud ton probleme, imagine tu casse la fourche sur un freinage d'urgence, franchement sa craint du boudin de rouler comme sa

[@shullcrash2867]

D'accord merci beaucoup pour ces réponse rapides et précise alors je vais regarder tout ça !

[@shullcrash2867]

103 mob stories voilà c'est fait je vous ai envoyé un message sur Facebook avec dès photo pourriez-vous me dire ce que vous en pensez?

[@famillechaillou2351]

salut comment tu enlève ta rouille sur t'est fourreau de fourche ? svp merci

[@dirtyduro7814]

salut arno j'ai toujour se probleme fourche nettoyer démonter pu une seul saleté mai jai du jeu au fourreau et elle se bloque au ressort a tu une idée 103 fox fourche ebr

[@mathiasberge9887]

salut tu n aurais pas inverse les 2 fourreau car l etrier est a gauche

[@103mobstories]

Salut mon pote, non sur RCX/SPX, il est a droite. apres tu fait le montage suivant la position de ton etrier. Dans mon cas il est dans le bon sens

[@Systeme..d]

Mathias Berge le sens de l'étrier de frein n'es pas le même sur tout les modèles mais pour savoir de quelle côté est le frein il faut regardé sur la roue arrière le frein avant et arrière sont du même côté et spx/rcx on les frein côté droit car le kit chaîne est inversé alors que sp/mvl/vogue les on côté gauche voilà pour ce petit complément d'information 😉

[@103mobstories]

merci de ce complement d'info mon pote

[@TheGamerPvPGaming]

Salut, moi j'ai du jeu dans ma Fourche de ma mvl, tu crois que ça vient des guides de Fourche ?

[@103mobstories]

salut, sa peux etre sa ou autre chose, demonte mon pote, sa craint une fourche qui casse, car quand elle casse, c'est rarement au ralenti, c'est quand elle est sollicité a fond, donc sa craind du boudin

[@TheGamerPvPGaming]

Ouais c'est pas top, je vais démonter pour y voir clair, car j'avais essayé de serrer les écrous qui sont dans les trous ou les guidons se placent mais c'est pas ça, je pense qu'il va falloir que je la change 😬

[@antoinevoisin3516]

pti conseil pour la super glu il faut la stocké au congélateur c mieux tu vera

[@103mobstories]

Je souffle dessus a la place, je ne l'ai pas dit, un oublie. La super glue il lui faut de l'humidité avant d'etre serré

[@redmanfr140]

👌👍

[@zakimokhtar6655]

Bonjour, quel est le nom du nettoyeur et puis-je utiliser de l'essence

[@axelstrouven6949]

Bonjour moi j utilise une brosse pour les biberons c'est plus facile que la linette et le câble 😉

[@103mobstories]

oui, c'est clair, chacun son truc

[@snowfall6391]

fire

[@baptistedubois7327]

à ton aviez combien coûterait de retaper une peugeot 103 v origine qui ne sépare pas depuis 2004 avec un problèmes de frein et les suspension qui couine merci Continue comme ça c'est plein d'énergie super

[@103mobstories]

Si c'est juste sa, pas grand chose

[@baptistedubois7327]

Salut j'ai vu la vidéo mais le fait on pareils sur les première fourche d'origine qu'il y avait sur les premières 103

[@103mobstories]

c'est a peux pres le meme principe, mais methode differente

[@baptistedubois7327]

Même si le cadre et a refaire complet et pas tout les outils qu'il faut

[@103mobstories]

Pour les outils, si tu en prend soin, tu les as pour longtemps et pour plein d'autre truc. Pour le cadre, c'est quoi tout a refaire (une peinture). Si c'est sa, il faut plus de courage que d'argent

[@AmputationDelEsprit]

Salut, pour la fourche paioli de la xr c est le m^me procédé?..

[@103mobstories]

Salut, non surtout pas, la video est sur une fourche a ressort sans huile, la paioli de XR et hydrolique. je ferais un tuto mais pas maintenant, desolé car refaire la spx c'est pas mal de boulot

[@AmputationDelEsprit]

Ok, pas de soucis je comprends, bon courage pour la spx ..

[@kheirokout2009]

J'ai une moto 103 Ouvrez le moteur et propre, installé après le sommet n'a pas fonctionné S'il vous plaît, je veux résoudre 😞

[@redmanfr140]

J'ai rien compris

[@motomontre2853]

Comment peut-on le faire sur les amortisseurs arrière ? ( Peugeot 102 réservoir arrière )

[@103mobstories]

Sa depend, il y en a qui se demonte et d'autre non

[@motomontre2853]

Est-ce que le nettoyage au nettoyeur de freins et ensuite du WD40 suffirait pour ceux aui ne se demontent pas ?

[@103mobstories]

A vrai dire sa depend ce qui les bloques, si c'est la rouilles, sa m'etonnerais que sa marche, le mieu c'est d'essayer pour le savoir

[@motomontre2853]

Si il sagit de quelques grains de sable ?

[@matreg5202]

Sa marche aussi avec de l'essence

[@minimotorsfamily442]

C'est pas une fourche EBR mais simplement une fourche classique comme celles qui équipent les rcx.

[@103mobstories]

Merci du tuyau, j'ai rectifié

[@dimitriherveux5908]

Salut bonne vidéo ;) Mais la graisse au lithium c'est pas le top, elle s’altère trop vite est au boue d'un moment elle adsorbe l'humidité

[@103mobstories]

Salut, merci du tuyau, le but est de testé toute sorte de graisse pour voir ce qu'il va le mieu, dans la rcx j'ai mis la verte, la spx la lithium. tu conseil quoi toi?

[@dimitriherveux5908]

De la graisse marine Sans cité de marque lucas oil fait la meilleur Où de la 'graisse noir', qui est utilisé pour tenir les aiguilles des cage à aiguilles de biellette moto Voir de la graisse à valve/soupape mais elle est chère, par contre c'est le top lucasoil-motor.com/fr/graisse-marine/80-graisse-marine-en-cartouche-lucas-oil-400-g-049807103200.html lucasoil-motor.com/fr/367-graisse-g3-racing lucasoil-motor.com/fr/graisse-red-n-tacky-/469-graisse-en-cartouche-red-n-tacky-lucas-oil-400-g-049807100056.html lucasoil-motor.com/fr/371-graisse-x-tra-heavy-duty- (Graisse à soupape) lucasoil-motor.com/fr/graisse-soupape-et-valve/82-graisse-lucas-oil-extreme-pression-pour-soupape-049807105785.html

[@103mobstories]

Merci mon pote, on peux pas plus clair

[@dimitriherveux5908]

J'utilise de la marine le faite quelle résiste a l'eau de mer. Est surtout elle ne chauffe pas, rend utilisation dans le milieu moto/mob c'est le top Surtout quelle ne sèche pas est ne prend pas l’humidité

[@SaddenTrap]

Graisse MoS2 (Bisulfure de Molybdène) .

[@VINCEMOPEDS]

C'est une fourche de 103 SPX d'origine, ce n'est pas une EBR.

[@103mobstories]

merci, j'ai rectifié

[@cedricfelten6843]

Tube de fourche et non bras de fourche.

[@103mobstories]

excuse mele mele

[@louis7394]

je pense que tes gants sont fichu ... tu n'aime peut etre pas avoir de la graisse sur les main

[@103mobstories]

La graisse sur les mains, MDR, j'en ai jusque sur la tronche de la graisse. Non, le truc c'est que je me suis tellement cramé les mains avec le nettoyant frein sur le tuto decalaminé culasse piston, que je limite la casse.

[@mathiasberge9887]

c t juste au cas ou tu te soit trompé

[@103mobstories]

Non, t'inquiete pas mon pote, elle est bien ta question, sa a permis de dire ce que je n'ai pas dit dans le tuto