Ep.289 Bimmer Experts - BMW B47 motor ötszöri kivétel után sincs meg a probléma forrása? / BMW G30

Christopher kemény harcot vívott egy BMW X3 B47 motorjával! Rutin vezérlés-csapágy cserének indult, de ,,rémálom" lett belőle! Tominak már könnyebb dolga volt egy gyönyörű állapotú BMW 530d-vel.
Bimmer Experts BMW-MINI szerviz elérhetőségei:
web: www.bimmer-exp...
instagram: / c54_bimmergarazs
facebook: / rbt-bimmer-expertsbimm...
spotify: open.spotify.c...
Bimmer Experts webáruház: bimmerexpertss...
A videóban elhangzott alkatrész, illetve javítási árak tájékoztató jellegűek!

[@tamasbakos7268]

Respect a B47 kitartó javítása miatt mindenképpen!!!

[@YELLOW-Official]

Nálam jó helyen lenne az E46 M3, csak adja baráti áron, ha ennyit neki megér, de cserébe jó helyen lesz. 🙂 Rosszul gyártják le az autót és még a vevő fizessen rá? Úgy hagytam volna ott, mint a huzat. Nem tudta volna árában eladni. Sőt valószínű még ők adtak volna kedvezményt. Oké, lehet így "extrásabb" lett, de ő nem azt kérte. Én az éjjel látót tenném kötelezővé, a sok baromság helyett, mint STOP/START és társai. Már csak a vadgázolások miatt is.

[@saruszoltan3]

Azt az aktivátort itt gyártják tőletek nem messze, Pápán. Valószínűleg azért van akkora dobozban, hogyha valamilyen okból véletlenül elműködne (bár erre gyakorlatilag nincs esély), akkor mondjuk ne álljon bele annak az embernek hasába, aki éppen fogja a dobozt. Lőpor van benne és a másodperc tört része alatt kitolja a dugattyút magából.

[@bgergo13]

balance tengely helyett +2 henger kellett volna abba a motorba és nem lenne ilyen probléma :)

[@robertkomlati2385]

Gratula az e39hez! Nekem is ugyan ilyen van 525d touring Topasblau és m sport😁 csak manuális

[@bmwsincekid]

30:40 Szerintem legalabbis en magambol ki indulva ha motor felujitason van az auto, es bmw eloirja ennek a fogaskereknek a cserejet meg ha 200 ezer akkor is csereljek ki, nem akarok fejfajast meg remego gyomort… Minden tisztelet krisztofere probalja meg sporolni penzt ugyfelnek meg akar sajat karan is de Neha nem eri meg szerintem !

[@milanhorvath2154]

Szerintem azért csomagolják ekkora dobozba, hogy ha esetleg sérülne vagy dobálják, akkor ne robbanjon el? De ez csak egy tipp. De annyi ilyen felesleges dolog van… hatalmas csomagolás egy O tömítésért pl… 🤦🏽

[@partymaniac8877]

Ilyen felesleges dolgokat belerakni! Nagy uniós norma meg környezet védelem!

[@user-fz1ut2nq1k]

A sírós váltóhangot mindenki kipróbálhatja otthon: tedd hátramenetbe a bármilyen autód (minden hátramenet egyenes fogazású) és told neki. Egy modul mérőt ajánlok még minden műhelynek fogaskerék problémák kiszűrésére. Amúgy minden fog felülete domború,mert a kapcsolódó tengelyek sosem párhuzamosak.

[@andrastoth5174]

Yaris gr e46m3 helyett? Mégha egy evo9-et venne vagy egy gtr-t azt mondanám hogy oké.. megy megy de nincs benne az a lélek amit a márka okoz! Ugyan úgy fog járni mint a megane rs-es csavó. Azért azzal a körbeautozással meg várnék egy kicsit ugyanis a gr a nordschleife-n 8:14-et megy az m3 pedig bőven alatta.. a csl ment 20 éve 7:50-et. Most csak tuningolt m3-ak vannak idővel, de mind előtte.

[@cs5799]

én sem értem semmi kiállása olyan mint egy bevásárló kocsi :D

[@ryder33asd]

női autó

[@bajnaigordonofficial]

A fogaskerék kopás miatt sír. A tengelyek közti kopással felerősítve a két hézag megnő, a a fogak nem a megfelelően érnek össze, a modul eltolódik, ezért sípol. Látsd egyenes fogazású váltók

[@bajnaigordonofficial]

Ezért oldja meg a balance tengely csere. De ha visszataknád a régi csapágyakkal,kb semmi bajod nem lenne

[@ryder33asd]

Valóban a kopás miatt van, de a modul nem megy sehova... a kapcsolódási pontban nem tiszta legördülés jön létre, hanem csúszás és ez adja a mechanikai zajt

[@bajnaigordonofficial]

@ryder33asd úgy van

[@davidsarkany8405]

42:00 2024. július 7-től kötelező az automatikus vészfékezés, vészfékezést jelző lámpa, a vezető éberségét figyelő kamera, feketedoboz, sávtartó rendszer, tolatóradar, guminyomás-ellenőrző.

[@Csaba.B]

Alkoholszonda is hamarosan...

[@peter.pavloczki]

Arról nem esett szó, hogy ez a balansztengely sírás okoz bármilyen technikai problémát azon kívül hogy zavaró hangja lehet?

[@Laca91]

Csak a BMW!🎉Na meg hajrá euró normák!

[@janosrapcsak2197]

Jo ez az e39. Orok forma

[@IstvanKovacs-zh2vn]

A hidrós gépházkiemelő cseréje EU-s szabványokhoz kötött, ha nem cseréled szavatosságon kívül, nem csak a szervízt, téged is megbűntetnek egy esetleges gázolásnál, ha működik a gyalogosvédelmed, ha nem.

[@TiborBarka]

A fogak gordulnek egymason ( ha jol emlekszem revolvens) amikor ez elkopik akkor lesz siro hang

[@fecop4]

Engem jobban érdekel a balansz tengelynél, hogy hol vannak a többiék? Pl. Bálint, Kristóf? Valami nincs rendben!

[@fecop4]

De mondhatnám Szabit is mostanába ő se nagyon szerepel pl. Hmmmmm kíváncsi vagyok

[@ferencnagy5769]

Levesben vannak.

[@fecop4]

​@@ferencnagy5769mivan na nee !!! De hogy hogy? Elküldték őket?

[@chris54Bimmex]

Kristóf, és Bálint már nem dolgoznak a BE-nél, ők döntöttek a váltás mellett! Semmi dráma nem történt, megmaradt velük a jó kapcsolat. Podcastban beszélünk majd a részletekről.

[@fecop4]

​@@chris54Bimmexaz komoly! Hát én személy suerint nagyon sajnálom! Hozták a hangulatot a videókba, mellette a szakmai tudást is persze! Sajánlom ha így döntöttek! Köszi asz őszinte választ ! A srácoknak pedig sok sikert máshol!!!!! Hiányozni fognak!!

[@padospados56]

ha egy kocsiból 5 ször kell kivenni a motort azt fel kell gyujtani

[@balintborbas3700]

Persze nem látok bele! De valamit lehet máshogy kéne csinálni munkátok van vagy áremelés vagy üzleti modell váltás! Nem normális hogy ennyit dolgoztok…. Soha semmilyen körülmények között!

[@chris54Bimmex]

Ez így van, ahogy írod! Nagy változások jönnek a cég életében, mert a jelenlegi helyzet tarthatatlan!

[@krisztianszucs7230]

@@chris54BimmexSzia! A wolksburger expert mikor lesz látható?

[@chris54Bimmex]

@krisztianszucs7230 Szia! Már leforgattuk az amyagot, remélem jövő hét csütörtökre elkészül az epizód!

[@krisztianszucs7230]

@@chris54Bimmex Köszönöm a gyors választ! ✌️

[@robertnagy2456]

Motorháztető teleszkóp élettartamáról jutott eszembe, hogy itthon a franciaágyunkon is van kettő, már kb. 10 évesek, ideje lenne cserélni őket :) Igaz, azt sem tudom ki gyártotta, senki nem büntet meg, csak megöl az ágy, ha rámcsukódik egy nap az elaggott teleszkópok miatt...

[@timtom5359]

Engem utólért a fogyasztói társadalom ott is. Vettem másfél éve egy boxpring ágyat, 1,8m matraccal (egyedi világos alcantara) na meg vastagon fog a Yattas tolla. Legnagyobb rugókkal kértük. Fél évesen csere! Idén nyáron csere megint a két rugó. Majd azóta már nem tartja meg megint, már nem hívom ki őket. Marad így. Amikor még más világ volt nálunk, évekig bírta a 100 ezres elefánt mintás, rugós ágy 😂 Viszont meglepő, hogy a ledes Samsung tv-m azóta is bírja!

[@robertnagy2456]

@@timtom5359 Akkor én elégedett lehetek a már 10 éves teleszkópjaimmal, mert még mindig tartanak...

[@jozsefkovacs4614]

Érdekes a balansz tengelyes dolog sok munka mire kiderül mi a baja.

[@zsoltnyiri2116]

Redpower garázzsal beszéltetek?

[@ByBx-m6i]

😂

[@HUBAsztikus]

sztem még azt a finn csókát is felhívták asszem pistike szerel vagyki. tutira mentek

[@ByBx-m6i]

@@HUBAsztikus Pisti utálja a német autókat😂

[@balintviktor2409]

Ugyan ezt akartam kérdezni, Jenőt érdemes lehet felhívni és segítő kész, szakmailag hihetetlen!

[@christopherreismuller3422]

@@balintviktor2409az autót még aznap megcsináltam és jó lett

[@ferencbujka5622]

Szuper 👍

[@akos696]

Szimpatikus srácok és igényes és lelkiismeretes munkát végeznek, ehhez jár a gratula (kiváltképp a B47 hiba kitartó javításáért)! De amúgy ez a videó kristálytiszta képet fest arról, amiért az EU lábon (tökön) lőtte magát és amiért most az autóipar irdatlan bajban van. Vízfejű zöldek közreműködésével bevezetett EU normák, ezáltal gyártott bonyolult, drágán javítható, eldobható szemetek, konstrukciós hibák tömkelege, stb. Ami nyilván nagyrészt nem a gyártók hibája, ők próbálnak megfelelni ezeknek az előírásoknak, és gondolom nekik sem egyszerű harcolni a co2 grammokkal és fogyasztáscsökkentésekkel járó konstrukciós hibákkal. Valaha a BMW is finom és tartós gépeket gyártott, ma ebből max a finom igaz. Azért az elég szomorú irány, amikor egy B47 motor mellett az amúgy betegány n47 robosztusnak tűnik. Sosem vennék magamnak ilyen szemetet! Sokan mégis megteszik, nyilván az első tulajnak kevés baja lesz ezekkel, de az igazi környezetvédelem a tartós, robosztus dolgok gyártása, amik nagyobb fődarab csere nélkül szolgálnak 15-20 évet. A kipufogó hangszóró pedig az évszázad vicce, ennél cikibb dolgot max a telepi tunergyerek autóján látni!

[@my.name.is.realist]

Szia Chris! Milyen márkájú ez a 80ezer ftos pollenszűrő? Kerestem g30hoz pollenszűrőt,de már 4000ft-ol lehetett kapni.

[@chris54Bimmex]

Szia! Gyári BMW. (BMW logóval ellátott)

[@my.name.is.realist]

​@@chris54Bimmex Köszi a válaszod! A videóban az utángyártottra mondtátok,hogy 80ezer ft,és a gyári 110ezer felett van! Na mindegy végülis,csak azért erre nagyon felkaptam a fejem és utána néztem a kovácsauto pont hun mennyitől lehet kapni ezekhez.

[@chris54Bimmex]

A 80.000 Ft-os (pontosabban 85.500 Marcell említi is) a facelift előttire, a100.000 Ft-os a facelift utáni gyári pollenszűrőre vonatkozik. Marcell mondja azt is, hogy az utángyártott jóval kedvezőbb ennél! Tényleg brutális áron van, utángyártottat a töredékéért lehet vásárolni.

[@my.name.is.realist]

​@@chris54Bimmex Na így már mindent értek,köszi!

[@kovacsmark5982]

Tomi ötösét is bemutatjátok majd Chris?:D

[@chris54Bimmex]

Igen, forgatunk majd róla anyagot!

[@matyasfabian]

Misha Charoudin 3 napja töltötte fel a videóját amikor a B7-et vezette a Nürburgringen. Nem rossz pályán sem.😃

[@chris54Bimmex]

Meglepően jól megy a nagy vas versenypályán is!

[@krisztiankovacs3577]

Jó a Misha , vannak azèrt necces helyzetek Model S Plaid-nèl megnèztem volna a pulzusmèrőt rajta , amikor elkönnyült 300 környèkèn...😅

[@lcka81]

Chris a redpoweres Vörös Jenőt kérdezném meg erről

[@chris54Bimmex]

Végül Christopher sikeresen megoldotta a problémát! Köszi!

[@lcka81]

@@chris54Bimmex 🤗🤗

[@zolibesze]

Őt már csak azért sem hívnák fel,ezt gondoltuk!

[@lcka81]

@@zolibesze dehát miért nem, Jenő nagyon ért ehhez

[@zolibesze]

@@lcka81 Hát erre nem én vagyok a kompetens aki válaszolni fog!

[@norbo0183]

Balance deletet neki😂 a 4g63 dohc 6 csavaroson meg volt 20 e bõl mondgyuk annál bevett eljárás 😅.Sajnálatos ,hogy ennyiszer ki meg be megy a motor kitartást😊

[@leonnagy4538]

n47ben is észre sem vehető amikor deletelik

[@robertbatik5167]

Nagyon kemény a munkátok,és még szerintem otthon sem pihentek mert valszeg jár az agyatok a megoldatlan problémákon.

[@jozsefmihaly9381]

Ez a csomagolás mód sajnos nagyon sok helyen alaklmazzák!!!

[@vfts1700]

Csik és Csik Autószerviz??

[@chris54Bimmex]

Christopher végül megoldotta a problémát! A köv. epizódban elmondja, hogy mi okozta a zajt.

[@vfts1700]

@@chris54Bimmex Szuper!!!

[@gaborkollar1109]

Esetleg az N43B20A motorról tudnátok pár szót beszélni. Elég rossz híre van ennek a motornak ,de érdekelne a ti véleményetek is erről. Illetve ,hogy mire kell oda figyelni és mivel lehet elkerülni a motor sűrű meghibásodását? Köszönöm. ​@@chris54Bimmex

[@zolibesze]

🤣Nagyon jó!

[@zsoltlaczko9562]

​@@gaborkollar1109Veszel egy Autót!!!😂😂😂

[@andrasandras893]

Ne már ez tuti! Motorháztető tartó patron szavidős?? Tudom nem vagyok egyedül de romba dönti ezt az autómárkát is az indokolatlan pénzlehúzás!!!

[@markambrus4614]

Lehet csak biztonsági előírás. Más márkáknál mi a helyzet vajon?

[@theengineer.]

Nem tudom pontosan, de szerintem ez EU-s szabályozás, szóval nem csak BMW-nél van ez.

[@tpiski]

@@theengineer. valoban, ez a legtobb autonal igy van.

[@milanhorvath2154]

Sőt.. hivatalosan az összes légzsáknak van szavatossági ideje 😃 azokat is cserélni kellene

[@partymaniac8877]

Szervizeseket is védi! Nehogy kupánvágja őket! Sajnos előírás 22 körül jött be!

[@sandorveres758]

Szakszervizbe kell vinni az ilyet!

[@PeterStoke]

😂😂😂😂

[@andrastoth5174]

12:28 Wc illatosító a bmw motorterébe? Itt dögöljek meg ha ez nem lesz mém 😂😂😂

[@davidgyetvai7041]

Nyest ellen szokták beletenni,elvileg ez tényleg használ

[@csabacseppel245]

@@davidgyetvai7041igen, használ. Auchan saját márkás Ocean illatú nagyon bevált. Mindenki hülyének néz miatta, de amikor beviszed zárt helyre a közelében elég erősen lehet érezni. Hatásos, és ez a lényeg. Senki sem száll bele a javítási költségbe ha a nyest szétrágja a vezetéket.

[@johnnyonthespot2498]

slick 50 mindent megold uj motor lesz belole ja nem

[@kistibor87]

Elég fura motorhangja van annak a g30 nak igy a videoba.Olyan mint 1 traktor.

[@laszlobalogh7029]

E60 után már gatya mind...az a baj 😢

[@enagy6839]

Nem az emissziót akarják csökkenteni hanem a digitalizációt növelni.Az elektromos autó tökéletesen irányítható távolról és megfigyelhető a benne ülők még le is hallgathatóak.Ha a világ urain múlik soha többé nem lesz belső égésű motor,de ennyi ember se!!!Megoldják ahogy 2020 óta próbálják.Lassan de megy.

[@gaborb]

Az elektromos miért irányítható jobban távolról mint a belső égésű motoros autó?

[@shadowdoom6477]

​@@gaborbHa ez neked kérdés, akkor egy 5eves gyerek szintjén mozogsz.

[@gaborb]

@@shadowdoom6477 ha ez neked válasz akkor egy 5 éves gyerek szintjén mozogsz

[@shadowdoom6477]

@@gaborb Mert mondjuk az új autóban, ami elektromos vagy részben, van mindenfajta kommunikáció (WiFi-Bluetooth stb), egy régi belső egesuvel hogyan kommunikálsz géniusz?!

[@gaborb]

@@shadowdoom6477 akkor mégsem a hajtástól függ. Tudtam :)

[@padospados56]

ez a hanggenerátor a autógyártás szégyene.sajnálom hogy a ilyen fasszágra van igény