EQS - новый уровень от Mercedes ! Электро S class в

[@MrDobermanbmw]

Совсем недавно выбирал новую машину и взял S Long Range, впечатления от EQS на 100% совпали с вашими.

[@bitrateru]

а деньги где взял

[@sergeykrup777]

@@bitrateru в тумбочке)))) а с какой целью вы интересуетесь?

[@valdisgerasymiak1403]

Человек с BMW в нике взял Tesla) Все что нужно знать о рынке электрокаров сейчас)

[@MrDobermanbmw]

@@valdisgerasymiak1403 это уже вторая Тесла, из BMW использую только мотоциклы, с машин давно пересел на другие марки

[@andreym325]

Чтобы открыть капот, нужно окрутить болтик на крышке разъёма обд, и под крышкой находится рычаг открытия капота , красного цвета 😎✌🏼

[@michaelkuzmin1410]

На блок-посту любой капот откроют

[@jurijjandroid1099]

🤣🤣🤣🤣😁😁😁😁🔥🔥🔥👍

[@Andrei-re6tf]

Ахахаха)

[@needful-little-things]

Ломиком 😁

[@greenhedgehog]

- Что-то капот не открывается... А масло, как доливать будете? - Так тут прямо в бак можно.

[@valeriilz9466]

Одни придирки, поздравляю, самый лучший результат!

[@buster_gold]

БЛАГОДАРИМ ТСК ЗА СВЕЖИЙ ВЫПУСК ОЧЕНЬ НЕ ХВАТАЛО, ПРЯМ ПРИЯТНАЯ НОСТАЛЬГИЯ ПО ТЕМ СЛАВНЫМ ВРЕМЕНАМ КОГДА ВСЁ БЫЛО У НАС ХОРОШО, А ТСК ПОКАЗЫВАЛО МИРУ КАК НУЖНО РЕМОНТИРОВАТЬ АВТО, ДАЖЕ ЕСЛИ ЭТО АВТО БУКВАЛЬНО УГОЛЁК

[@The_Old_Pirate]

Писать КАПСом тоже самое что орать в читальном зале и ещё, а что война в стране закончилась, что ты восторгаешься от того, что кто то не страну защищает, а снимает видосик развлекательного характера для Ютуба??

[@mariakovshar4252]

Когда это было у хорошо? Кацапездия, русский мир у нас был. Возможно, будет у нас хорошо, если избавимся от кацов.

[@thealzp]

15:20 ну так удобнее. если зарядка в гараже, то ты паркуешся прижимаясь правой стороной чтобы шире открыть свою дверь. Если ты воткнешь зарядку со своей стороны то тебе придется переступать через провод.

[@SergunAnakin]

А мне понравилось как она поворачивает 👍 не только шаровые, вал отбора мощности вдоль машины (Если только электрический привод не стоит компьютер ею управляет) дополнительная рулевая рейка задних колёс!

[@LeChat_Oleksii]

25:00 - если у Теслы такая офигенная активная безопасность - пусть сама уворачивается от летящих Меринов)

[@andriy_stashenko]

Як нам всім пощастило, що монтажер від Бога Данило народився і працює в Києві😊 Кожне відео - доконаний, вилизаний шедевр. Вставки - полум'я. Як завжди.

[@andriy_stashenko]

Дякую за хронометраж. Кайф.

[@ИгорьДолженко-и1ь]

Выбирал между б/у Тесла 3 и новый BYD Song.Однозначно BYD.Качество китайца вне конкуренции.

[@Boris_312]

здравый выбор !

[@alexeibuza3218]

А люк справа разве не с учетом того что при паралельной парковке в городе не надо будет выходить на дорогу,чтобы воткнуть зарядку?

[@andriy_stashenko]

Що не кажіть, а форм-фактор електро-Мерса - насолода для очей. Хоч і Сонато-подібний, реально.

[@iskandersn8961]

Eqs в принципе сырая модель, но немцы при желании улучшатся.

[@GreenBlimp]

Классный позитивный обзор, спасибо Богдан! Касательно языка, в защиту Богдана могу сказать, что его канал могут смотреть белорусы (страна которых фактически оккупирована дедами-диктаторами), казахи, грузины, жители стран Балтии итд. Русский не принадлежит россиянам, этот нарратив как раз был и придуман, как один из поводов агрессии.

[@mce32]

Проблема только в том, что это привлекает комментаторов про автомат. Сдался он им.

[@intraholltd9552]

У мерседеса проблемы с новинками всегда были, по крайней мере я точно могу сказать, что такая же ситуация была с ML. Он когда вышел, это был тихий ужас, проблема на проблеме, начиная от мелочей, типа скриптов в салоне и заканчивая техническими, проводка то вообще была отдельная история. И это длилось первых 2 года выпуска, потом конечно же они это довели до нормального использования. И с этой электричкой получается тоже самое, когда они выпускают абсолютно новый авто, то он катастрофически сырой выходит. Думаю, что со временем они все это исправят и доведут до своего немецкого качества.

[@Boris_312]

зато сколько бабла мы мастеровые подняли на этих ML и Е классах, я только на чип ключах и рыбках отваливающихся заработал там нормально :) , инженерам тем мы должны процент отвалить за то что они так знатно там рукожопят и дают нам возможность зарабатывать на их косяках :) , пусть здравствуют немецкие рукожопые инженеры :)

[@iGoRiK74]

Славно зарядился позитивом. Спасибо ребятушки!

[@greenhedgehog]

В новом суперМерседесе EQS, буква S - означает Sonata. Поэтому Богдану и тесно в нём.

[@Unknown3651]

В этом Мерседесе нет автопилота. У мерседесов с автопилотом в решетке радиатора установлены два дополнительных лидара. Фатальная ошибка. + отличительная особенность наличия автопилота является 2 кнопки на руле с зеленой индикацией. Фатальная ошибка. На данном автомобиле установлен обычный дистороник. По поводу отверстия для подключения штекера зарядки. В Лондоне например, очень много зарядок которые установлены на перпендикулярных парковках, и в этом случае, если у тебя штекер находится там где указали авторы видео, то длины кабеля зачастую не хватает, или надо настолько сильно приживаться носом к зарядной станции, что можно в нее влететь. Все понимаю ребят, молодцы, что делаете контент, но вы хотя бы брошюрку перед съемками по изучайте, для всех же лучше. А то взяли, и растоптали автопилот который даже не протестировали, так как его в этом автомобиле просто нет.

[@KDR816]

Быстрее покупай битую Теслу! Не смотри на нормальные машины 😄

[@geckon_3219]

а как вы выехали за границу ?

[@asgard568]

Может лучше сравнить с хорошей электричкой с Китая? Например Nio Et7 или Ec7 Спасибо за обзор! То, что немцы делают электрокар так скажем на сдачу - это не новость)

[@76KVN]

Объективно и прагматично без прикрас...Желание не создать конкуренцию своему же модельному ряду в реальности вредит в стратегической перспективе больше. Но это рынок и конкуренция, что не может не радовать. Спасибо за обзор!

[@andriy_stashenko]

Ех... Все ж таки, Богдан - найрідніший автоблогер. Як до давнього друга зайшов у гості. Шкода, що давно вже мало-інформативно(( (клята регулярність убила якісний, творчий, не про бабки - Ютуб) (( Лайк.

[@zedanilla]

читал одного из разработчиков мерседесовского автопилота тезисно: - автопилот именно такой, который можно было сертифицировать в Европе. С понятными чиновникам алгоритмами и реакцией - по этой же причине автопилот Теслы никогда не будет сертифицирован в Европе - автопилот Теслы это космос по сравнению с Мерседесом, но смотрим первый и второй пункты

[@LeChat_Oleksii]

2:50 - так разница ведь очевидна - пол тонны шумки в Мерседесе идёт с завода, а в Теслу их надо запихивать в вашем сервисе)

[@MAKSHOOLIGAN]

Ты цементным раствором шумоизоляцию делал? Какие пол тонны шумки.

[@LeChat_Oleksii]

Небольшое художественное преувеличение)

[@MAKSHOOLIGAN]

@@LeChat_Oleksii 😁

[@prongati]

Максимум кг 50 добавится. Это с учетом что шумка уже есть в Тесле просто не везде.

[@MAKSHOOLIGAN]

@@prongati ну +- так, ну 100 максимум, это если и крышу катать и в самым толстым материалом.

[@user-sb258]

Мерседес только в начале пути. Всё равно кайф машина

[@yriaserbin4003]

Богдан, в инструкции к Мерседесу мелкими буквами написано: Капот открывается ударом об столб!😆

[@denysukrainskyy58]

А Тесла тем временем уже поставила Пепси свои первые 100 тягачей - с уже доказанным на практике запасом хода в 400+ миль. Мерседес и там отстает - eCascadia и eActros не дотягивают пока даже до 300 миль...

[@johnconstantine821]

Всі громадяни мають рівні права та свободи, але якось не мають((( Дякую автору за його працю та чудовий контент, але якось не вчасно показувати що ти є за кордоном коли "прості люди" не можуть виїхати!

[@felex180590]

В той же час зі словами «Не на часі»в Україні закривають очі на в очевидь кричучі питання. эти ребята находятся там где максимально эффективны, задайте себе вопрос а вы?

[@vitkolis]

Прості люди хочуть виїхати і не повертатись, а вони виїзжають до 30 днів для роботи їх бізнесу і руху економіки. Це велика різниця. Буде у Вас відповідний економічний проект з необхідність виїзду за кордон, то отримаєте дозвіл, реалізуєте плани і повертайтесь на протязі місяця

[@Андрей-ы8х4б]

@@vitkolis Я до войны работал за границей. Теперь я не могу выехать на работу. Чем я хуже этих блогеров?

[@felex180590]

Этот вопрос не к этим ребятам а ребятам на банкой. Только сейчас набегу и куча ребят с криками “неначасі”

[@vitkolis]

@@Андрей-ы8х4б є багато "але", всі ми могли би десь бути, а війна вносить свої поправки. Україні буде важче, якщо не буде обмежень, якщо цього не розумієте, то подумайте над цим... Я також був за кордоном і повернувся 29грудня 2021 року. Тесть мій повернувся в кінці січня 2022 і вже був під Бахмутом і отримав поранення, зараз знову в строю. Так що спочатку перемога над варварами, а потім робота за кордоном...

[@artjom01]

Больше похож на cls банан чем на s класс. Могли бы его сразу презентовать как четырехдверное купе cls и было бы меньше вопросов

[@n54power21]

I7 возьми это люкс класс где сзади можно с массажем развалится и смотреть кино в 8к😁

[@MAKSHOOLIGAN]

Теперь ждём обзор БМВ i7 Мне кажется она на голову лучше чем этот Мерседес. По месту внутри, такое ощущение, что это е класс

[@Boris_312]

i7 уже обозрето сто раз, и там нет ничего за что человек в здравом уме отвалит 150 штук зелени , ни внутри ни снаржи, тачки чисто для маниакальных фанатов биэмдаблю

[@KDR816]

Ждём фейслифта, этот экстерьер подкачал у новой 7

[@Boris_312]

@@KDR816 мне перед у всех новых бмв почемуто напоминает жопу, как то им это наконецто удалось

[@aleksey5033]

Безрамочные стекла круто) в 90х на японцах были, очень стильно. Хороший обзор!

[@nomars4827]

Даже на опелях были. На calibra точно

[@317vitaly]

Дякую за якісний контент! Приємно було тебе чути українською (раніше)! Гарних справ! Слава Україні!

[@TeslaService_Kiev]

На приватному каналі Українською

[@hudoroshkov]

чего ты там дякуешь?! =))) утырок.. он же, типа, на "ужасном" не твоём родном языке разговаривает... уроды вы двуличные )))) хыхыхыхы

[@317vitaly]

@@hudoroshkov не тобі адресовано

[@Vadim-um2wm]

Блін знову російська😮‍💨

[@ДмитроКоптєв-щ9м]

саме час називати ці тести - "все лайно крім Тесла", не розумію який сенс це дивитись?

[@ЛюбовьВильман]

Благодарю за обзор,как всегда восхитительно!

[@РостикСкромный]

Ой спасибо вам большое за поднятие настроения!!!!)))) давно я таак не смеялся до слёз!!!!!)))))))))

[@art_kh_3301]

Наверное придётся написать не один комментарий, пока смотрю , в целом как всегда спасибо за обзор, я бы назвал это творчество)) информацию + подача, это топ. 18 минута и какие то секунды в + ....ну я не могу ...смех до слез 😂😂😂👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@ЧерныйПластилин-ч2м]

это вы в каком ТРО?

[@bandera991]

Тро Маямі

[@artyomshegeda]

В каком бы ни был, он против оркостана. Делает то, что может, платит налоги и приближает победу.

[@oos232]

«Батальйон Лос Анджелес»

[@felex180590]

Вижу новый выпуск tsk, жму плэй, лайк и вот комент. Все просто. Спасибо за вашу работу

[@KDR816]

Любите рекламу? 😄

[@amanbol88]

Отличный обзор! Спасибо за видео!Хотел бы увидеть обзор на электрический Lexus.

[@legranddenis]

Про омывайку: шутки шутками, но почему-то у меня на Мерседесах омывайка расходуется НАМНОГО быстрее (реально в несколько раз), чем в других машинах. Причем сейчас имею Мерседесы 2005 года и 2022 и на обоих эта проблема. При этом "на глазок" не видно, чтоб её лило намного больше на стекло.

[@yriaserbin4003]

Одни отобрали руль,другие багажник,еще лет 5 и Вы будите покупать S-class с табуреткой внутри без руля,и возить Вас будет навигатор до ближнего столба😂 и это будет круть!

[@АндрейНестеренко-ю8у]

Дякую, дуже гарно, як завжди!

[@alekstrade7653]

Спасибо за отличный обзор!!!

[@emstoianov]

Привет Богдан, я думаю, что в видео есть какая-то ошибка, нет Tesla с тремя мотора, спасибо за внимание. ✌️😇

[@TeslaService_Kiev]

Уже и 4мя есть

[@emstoianov]

@@TeslaService_Kiev Пока только на бумаге и на маркетинговых рекламных опросах 🍀😇✌️

[@BoKo_life]

А как же Lucid Air? Планируется обзор?)

[@lizzibuf3513]

Они уже смотрели её немного.

[@TeslaService_Kiev]

Tesla Model S 2015 в новому дизайні, все шо треба знати про люсід)

[@АстонМартин-у4ц]

Как прекрасна мирная жизнь. Самолёты летают гражданские. А здесь если не ракеты, так шахеды над головами. Спасибо за видос.

[@victorDreamer61]

Дякую за нове відео!Спочатку-вау!Яка класна електричка!А з середини відео 100 процентної ясно , що авто не вартує таких грошей !Вийшло фу!Дякую!

[@МаксимЛаптев-ф8ы]

Спасибо, очень забавный обзор получился, успехов, ждем БМВ))))

[@Dmyto5853]

7:16 з такими зігнутими колінами вірогідність «комфорту» на дистанції 400 км яка буде? Чи втомляться ного? Бо в мерседесі думають про це а у тесла ні як бачите, сидіння ще дуже природньо стоїть переднього пасажира

[@life4805]

Где обещанное видео с камер с сервиса в киеве ?

[@ignatignatiev7930]

А Как же Lucid? Сделай пожалуйста сравнение с Model S!!! Я видел эту машину в шоу-руме в Мюнхене и считаю что это Майбах среди электромобилей!

[@KDR816]

Вам скажут, что Тесла лучше 😄 это же Тесла Клуб

[@19vita70]

Да, конечно, возможно вы и относитесь к этому предвзято но я вижу что всеми силами вы стараетесь быть объективными. Но как! Когда никто не хочет делать хорошие электрички! Никто даже не пытается! Спасибо за попытку. Одно огорчает что редко ваши видео, но опять же я понимаю показывать некого. Ждём с нетерпением новых интересных роликов.

[@KDR816]

Это хорошая машина, просто нужно попробовать её самим

[@Player-qp7ow]

@@KDR816 Хорошая за 50-60к максимум, но никак не за 130к.

[@chingizjambulatov362]

Объективно и по делу. Мерс без ДВС шлак

[@19vita70]

В принципе в пространстве во втором ряду ничего неожиданного нет. При таком росте либо головой упираешся в потолок, Либо коленями уши прикрываешь... Не все такие хитрые как Маск.

[@19vita70]

Между задним сиденьем подстаканники, просто не сразу выдвигаются. Я заходил в салон смотрел сегодня. Удивило что за бесполезная фигня в Мерседесе

[@danyafrolov5983]

Интересно будет посмотреть обзор на i7

[@band375]

Ви смієтеся над дизайном і кажете шо EQS схожий на хюндай, а самі купляєте тесли з дизайном 11-річної давності. Розумію. І якщо мерс схожий на хюндай, то тесла в кращому випадку на китайця років так 2010-х. Той самий Lucid Air Sapphire виглядає на три голови краще тесли і набагато швидший. Хотів глянути огляд машини, а отримав кучу жовчі. В мене немає любимчика серед електробрендів, але ви 30 хвилин тільки то і розказували от який мерседес поганий і яка тесла крута. Кожна жаба своє болото хвалить

[@ip-5922]

Богдан, как всегда, утопил очередную "Каплю" 2:20 в море Теслы))

[@Vitaliy_Art]

Спасибо, ребят, было интересно Желаю по-скорее закончить войну

[@MsBirsan]

Спасибо за обзор

[@vasilinicolaevich854]

Бьёрн выжал с него в Тайланде 817 км на одной зарядке !

[@TeslaService_Kiev]

Можно вполне

[@vascheee824]

мне кажется, в 2023 теслу актуально уже сравнивать не с немцами, а с китайцами... если пару лет назад model X был пределом мечтаний (если закрыть глаза на сборку), то сейчас, сравнивая его например с Lixiang L9... уже так не кажется. Особенно если посмотреть на цены

[@jurijjandroid1099]

А по моему мнению, это Мерс обыдлился, и его пора сравнивать с китайцами, где он пролетит как фанера, в сравнении с Зикер 001, для задних пассажиров не то что беспроводной зарядки, но и usb нет, так у Зикера ещё и багажник под капотом, хоть и не большой, S клас електро это вообще треш а не машина. V клас Мерин и Денза Д9 тоже самое, Мерс *овно, и тоже пролетит...

[@andreilibman9620]

Зря придрались к крышечке на CCS разъёме. Полезная штука, чтобы защитить высоковольтные контакты во время зарядки через Type-1 во время дождя, снега или песчаной бури. Забыли в Калифорнии, что такое х..е лето и слякотная зима ;).

[@TeslaService_Kiev]

Почему этого нет в тесла?

[@KDR816]

​@@TeslaService_Kiev підвищують маржинальність

[@andreilibman9620]

@@TeslaService_Kiev ну, в штатах в Tesla свой разъем, не CCS и не Type1. Там, как бы, защита и не нужна. А в европейских с CCS2 не знаю, могли не предусмотреть, а могли и крышечку заботливо оставить в багажнике ;)

[@vladimira.shestakov2493]

видел его, мерина, на карвау... вроде ехал дальше всех ... Эс клаасс .... но там задюю скамейку не показывали ... Спасибо за обзор!

[@stas.d]

О, мой любимый Dockweiler beach :D

[@АнтонЛеман]

Отвечу почему немцы не могут просто использовать пространство под капотом. "Они не взяли термин для этого" :-) Кто жил в Германии тот поймёт. А если серьёзно, то я знаю что они очень чопорные и не в состоянии думать свободно и рискованно как американцы. Чтобы им сделать впереди багажник потребуется выпустить несколько поколений авто чтобы они его сделали. Медленные 🐌 в принятии решений, это общий факт. Вы открыли прышку под капотом Теслы что бы что то там сделать если вам нужно. А немцы не так думают, им нужно записать на термин (appointment) что бы специально обученные человек открыл капот, потом другой специально обученные человек закрыл этот капот. Понимаете разницу..

[@muzaffarusmanov3118]

Вы молодцы ждём новых видео

[@19vita70]

Все таки никто из даже Вами рекомендуемых не интересен так как Вы. Все какие-то скучные и монотонные. Молодцы. Так держать!

[@engineer_notes]

мерседес на ступеньках великолепен

[@KDR816]

зарядка справа для зарядки от станции на тротуаре

[@f2000u]

ну так! Я думал будет лучше. Ну хоть пробег норм. Пусть Мерс старается лучше

[@volodymyrsaruta7966]

Боже а я думав гірше за Урус ніхто дороге авто не зробить. Як я помилявся.... Їм треба такий же S класс бензиновий випустити :D

[@380632818794]

Так як це S-клас, то власник їздить на задньому сидінні і лючок зарядки знаходиться біля задніх дверей)) йому не треба буде обходити авто😂

[@TereshchenkoYevhen]

честно говоря НЕОЖИДАННО!

[@ptachblr]

интересно, а привозят ли китайские электромобили в США? сравнили бы)

[@ca.erichanson]

В сша можно ездить только на том что произведено в США

[@mariakovshar4252]

Китайские авто только для пиздоглазых .

[@aksander2]

@@ca.erichanson или сертифіцировано для ездьі в США... Потому там разрешен Nissan R32 и внезакона R34...

[@dr.danielbekkier-blessed2542]

Спасибо за обзор :) если будет когда-нибудь возможность сделать тест BMW iX1. Спасибо.

[@TeslaService_Kiev]

А есть и такое уже?))

[@dr.danielbekkier-blessed2542]

@@TeslaService_Kiev Да, цена как на модель Y, почему-то мой ответ со ссылкой удаляется :(

[@svenkerya]

Спасибі Богдану за патріотизм ваші ролики дуже допомагають в окопах

[@nomars4827]

Может это для американского рынка упрощенный в плане материалов отделки.

[@KDR816]

Сборка Алабама 😄

[@irissemi6258]

Смотрю вас уже 2 года, спасибо за интересный контент. Ребята, как купить или заказать у вас машину? Нужна тесла 3 лонг или перф, на сайте никак не нашел(

[@alexandrzaporozhets4581]

Зато весело провели час (time not hour). А в житті що головне? Fun! Тобто Мерс подарував вам фан і впевненість у ваших переконаннях. А це ВЖЕ немало!

[@Zimbokill]

Чекаємо заголовків "Сертифікований автопілот 3 класу намотався на стовб, ця та інші фішки мерседес екюс амг турбо майбах"

[@iskandersn8961]

Мы в европе капот открываем раз в 2 месяца.

[@timurkosenko7031]

У меня только один вопрос, как вы попали в Америку когда Украине закрыты границы???

[@abalexab]

У меня FSD (полный автопилот) на 3 модели которую Tesla дала как loaner прекрасно видит лежачих полицейских если они правильно размечены и притормаживает перед ними.

[@ullllll]

Люсю протестируйте. Топ на данный момент

[@vlad8086]

6 мин это фиаско

[@user-sb258]

Я в восторге

[@Rauldinho788]

Приветствую! Хорошее видео, тк во многих рейтингах eqs загимают первую строчку среди люксовых электромобилей. Планируете делать обзор на Taycan? По словам многих владельцев - это реальный конкурент Tesla S

[@andriy_stashenko]

Цікаво, на якій швидкості максимально реалізується фактор феноменального коефіціенту опору повітря.

[@andriy_stashenko]

+

[@Dmyto5853]

31:08 Богда це демонструє некомпетентність вас як оглядача авто , і більше нічого

[@taras_dankov36]

У VW тоже есть свой запах в салоне. Да у многих так

[@artjom01]

запах выхлопа и солярки от 1.9 tdi :D

[@taras_dankov36]

@@artjom01 если у тебя выхлоп прогорел, а вместе с ним и пол в салоне. А, ну и катализатор вырезан. А если хотел съязвить, то пока ездишь на электричке (если ездишь), то думай куда барейки девать после эксплуатации. Потому как запах это ничто по сравнению с вредом от разложения лития и прочего говна, убивающего почву

[@artjom01]

@@taras_dankov36 Какраз наоборот я фанат старых бмв 90х годов, и в них запах раскалённого масла от m52 это особый шарм)

[@taras_dankov36]

@@artjom01 а, ты в этом ключе!)))

[@LeChat_Oleksii]

Насчёт люксовых электрических седанов - есть же Люсид, чем он вам не люкс? А вообще я очень надеюсь дожить до премьеры Кадиллак Селестик. Какой же он сYка космически прекрасный! Впервые за лет 50 наверное такое можно сказать про Кадди, и это очень приятно.

[@TeslaService_Kiev]

Люсид вообще мимо

[@LeChat_Oleksii]

А почему так, вроде как все хвалят его комфорт? И особенно задний ряд.

[@tttb132]

@@LeChat_Oleksii они делали на ее обзор уже

[@LeChat_Oleksii]

Ну так, не полноценный обзор конечно... Но там Богдан говорил, что машина сделана для задних пассажиров. То есть по идее вполне себе конкурент, если не Эс-классу то А8 мб)

[@KDR816]

​@@LeChat_Oleksii проблема Люсида в том, что он не Тесла. Для Тесла Клуба это имеет значения

[@Chehus1968]

Отличный троллинг.

[@Dmyto5853]

А у тесли ж підвіски нема , там же нічого не може зламатись і шарові відсутні , аххаха ! Богдан ви в своєму стилі

[@KDR816]

😄

[@КонстантинГоголев-з7ю]

Так......то что последний обзор машины был 3 месяца назад, это Tesla Model X Plaid, могу предположить что этот "мерседес" ты ждал с Али Экспресса.

[@udgin1790]

Кем нужно рабротать чтоби покупать такие автомобили? Или даже не так, кем и в какой семье надо родиться?

[@MAKSHOOLIGAN]

Для этого есть лизинг.

[@udgin1790]

@@MAKSHOOLIGAN 🤣 ви серьезно? Типа авто свише 100 к $ берут в лизинг? Єто же бред.

[@sergeiet8130]

Весёлый рассказ получился😂👍