Лучший Мерседес или Етрон с другим значком?/ EQC в

[@BogDan_MaRtiNez]

Ничего подобного, я работал на проводке Мерседес , там тоже есть не полная оплётка проводов, завод в г Виннице

[@nightwanderer7490]

Зачем ты портил проводку )))

[@lolamandola9957]

Наверное ты делал проводку для тесла!

[@BogDan_MaRtiNez]

@@lolamandola9957 Мерседес

[@skip_to]

Завод мерседеса в Виннице? Не слышал, можно подробнее? Я тоже из Винницы

[@BogDan_MaRtiNez]

@@skip_to він біля палацу Зорі було, зараз закрита від початку війни

[@davlatpahlrdinova5815]

Наконец то Богдан почувствовал что такое когда тебя перебивают.

[@alexbb370]

хахаха )))))))))))

[@andriy_stashenko]

😁😁

[@sashafrdinamit]

Хозяин мерса красавчик, всё чётко по сути и адекватно без вранья,респект ему!!!

[@andriy_stashenko]

+++ 100%

[@vadymburmistrov4520]

Даниил, давай в следующий раз без этой сепии, тяжело смотреть. Спасибо

[@ArturPirojkov2000]

Затемненная желтоватая картинка не очень, прям крайне бесит даже

[@bogdan-e6w]

тоже обратил внимание, нужно при монтирование немного насыщенности добавлять

[@are_you_my_mommy4975]

Согласен, на тлф. яркость на максимум пришлось выкручивать.

[@ivan.kuskov]

Скорее всего данил перешел на фуджи и снял в пленке eterna :)

[@derikcar9725]

Артур Пирожков .!!kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M

[@ВладимирРоманенко-ь7п]

бензогенератором это каждый сможет. весь фокус руками . в данном случае мощность двигателя не влияет, а влияет скорость вращения. думаю, что за неделю можно.

[@vasilshiolashvili1390]

Оказывается информативность это когда руль плавает 😂

[@GANYBEISENOV]

Тоже ржал

[@GANYBEISENOV]

@Иван Задорожный это не так. У теслы руль на самом деле не такой уж резкий. Просто у мерса информативности никогда не было.

[@aladik2010]

он имел ввиду нехватает миллиарда ненужных кнопочек на руле.

[@GANYBEISENOV]

@@ShortFunnyTales причем тут тесла или мерс. Мы тут человека обсуждаем.

[@damian5845]

По салону, комфорту, обесшумке Мерс впереди однозначно. По старту, запасу хода и автопилоту впереди Тесла. Но добавь в Тесла комфорт Мерса и цена станетт такая, что обладать Тесла, можно будет только во сне :(

[@АнтонФилин-л7и]

а сеичас ты ей обладаешь?

[@sergeykortnev]

Про проводку мерседеса. V-class. Делал шумку с полным разбором салона. Цветные провода лежат по полу. Устали их заматывать.

[@info606222]

V класс это не мерседес, а комерческий транспорт там совершенно другой подход.

[@2006mayday]

@@info606222 V класс разным бывает.....погуглите.

[@MrKhlud]

В салоне авто, а не на улице

[@RomanPKim]

Приятный человек, импонирует. И объективно рассказал, хоть и кратко.

[@viktorch8126]

Приятно смотреть видео на этом канале. Видно, что денег у этих ребят не мало, но у них без понтов. Все как то по простому. Спасибо за видео, машины супер. Ну а большинству только мечтать о таких машинах.

[@whatislove7034]

Круто,що ніхто не кричав,про те яка в кожного крута машина,як це було з Ауді)адекватне порівняння і найголовніше лампово і без напряга)лайк як завжди)

[@TeslaService_Kiev]

С Ауди был такой формат

[@whatislove7034]

teslaservice. kiev через це вони ледь не кинули страйк?)чи може і кинули)

[@TeslaService_Kiev]

не получилось

[@_furygan_]

Проводку для мэрсэдэса делают в Кишиневе, в Оргеев я сам ее делал 5лет своими руками) и дядь я скажу что и на мэрсе такая же как и на тэсле не все участки заклеивают этой лентой и не на всех участках суют ее в гофру )

[@derikcar9725]

FuRyGaN .! kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M

[@costarica23]

Немец это прежде всего комфорт и ходовка. Любой немец будет мягче ехать чем остальные. Тесла жестковатая тем более на дорогах постсоветского пространства.

[@mastertrener8045]

ой, не укачало?)

[@cyberpwn4332]

Не знаю как тесла, являюсь владельцем w213 amg по мягкости хуже всяких дешёвых корейцев и американцев.. Так что тут все относительно

[@АртёмМисюра-т9ф]

Богдан нужен тест Hyundai ioniq electric, поговариваривают что там двигатель эффективней(экономичней) чем у Tesla Model 3! Интересно ваше мнение по хюндаю, тем более там сейчас на него очень хорошие цены на дорестайл в Украине..

[@TeslaService_Kiev]

там батарейка меньше 30кВт , видео не будет позитивным))

[@АртёмМисюра-т9ф]

@@TeslaService_Kiev да это понятно )) но все равно интересно , самый доступный новый электромобиль в Украине официальный.

[@MrDraedd]

@@TeslaService_Kiev зато зарядка быстрая, Bjørn Nyland в своём тысяча километровом тесте не раз отмечал, что скорость зарядки зачастую важнее ёмкости. Nissan leaf на 62 кВтч ваще полный провал. ой-ой только не новый Ioniq, а старый, новый медленно заряжается.

[@JPetr94]

@@MrDraedd , в реалиях Украины все равно максимум 50kW по CCS любая машина будет заряжаться.

[@JPetr94]

Артём, да обычный средний по больнице двигатель такого типа, Model 3 SR+ на 18х колесах, кил на 300 тяжелее и пиковой мощностью раза в 2-3 больше жрет почти так же.

[@vfr9997]

Мерс конечно по богаче будет👍

[@vitalyo1152]

Просто Человек НУ ДА ПРЕДЕЛ НЕДОСТИЖИМОГО,немецкий автохлам фу 💩

[@vfr9997]

@@vitalyo1152 ну тебе видней.✌

[@carlsson5848]

@@vitalyo1152 , тебе из окна трамвая виднее.

[@vitalyo1152]

Carlsson ИЗ ОКНА TESLA 😉

[@Anatoliyovich13]

''Какой електрокар лучше мы спорить не будем''- вы и так знаете что тесла))))))))))

[@GANYBEISENOV]

Говорит не хватает информативности руля. Богдан говорит машина качается и вялая. Он говорит мне этого не хватает. Ржу.

[@AleQSandrRodionov]

GANYBEISENOV у всех разные приоритеты и предпочтения к поведению автомобиля.

[@GANYBEISENOV]

@@AleQSandrRodionov надо вещи называть своими именами. А дядька пытается казаться спецом но факту вообще не шарит в машинах. Именно это и смешно.

[@derikcar9725]

GANYBEISENOV .!!kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M

[@paparazzy_max]

@@GANYBEISENOV вам смешно только потому, что вы не понимаете о чём он говорит. Мерс мягкий, не дёрганный, но при этом у него информативный руль.

[@GANYBEISENOV]

@@paparazzy_max не смеши мои тапочки. У мерса управление всегды было безинформативным. Подвеска мягкая. Оно физический не может быть информативным. Кстати тесла в этом плане далеко не уахх . Модель с тоже особой управляемостью не отличается . А вот модель3 да.

[@kievsitydriver]

Когда мерс ломается, замотана или нет проводка в лофсановую не имеет значения. На фоне того настроения которое испытываешь при постоянных поломках премиального немецкого "автомобтля", становиться все равно слышно или нет моторчик омывателя. Тебе ехать надо а твои 80$ тис, хотят на сервис. И тебе дядьки в дорогих костюмах авто механиков будут упорно за твои деньги доказывать что - "это же мерседес, тут все сделано идеально, посмотрите на эти петли, это же премиум".

[@Pvlokify]

@@ShortFunnyTales там ломаться нечему батарея мотор и пласмассовый салон

[@kievsitydriver]

да, тесла имеет проблемы но она становится надёжной а мерседес наоборот.

[@kievsitydriver]

@@ShortFunnyTales Можете обосновать цифру в 10к в год на примере теслы 2019 года?

[@kievsitydriver]

@@ShortFunnyTales Через мои руки прошло десятки мерседесов, и могу с уверенностью сказать что ничего абсолютно ничего не сделал мерседес что бы их продукция стала лучше или качественной. Есть определенная корпоративная политика при производстве на этом все. Через мои руки прошло много "электичек " , разных, я не обожествляю теслу но могу с уверенностью сказать что на данный момент тесла 2019 года самая допиленная и доработанная и технологичная с 2019. Немци консерваторы , ничего нового бы мы не увидели бы если бы не было Теслы, мерс как весь немецкий автопром занимались бы как снять с 2.0 литрового мотора 300 сил , и что бы это хотябы 100-150 тис ездило, и это длиною в 10 лет. Теслу надо воспринимать как шершня который заставил весь автомобильный улей шевелится и креативничать. На видео очередной немецкий автомобиль который ну никак, абсолютно никак, не может повлиять на автомобильный рынок в целом. Задача этого автомобиля удовлетворить желание фанов мерседеса пересесть на электро, все. Он не сможет привлечь к мерседес новых клиентов. Даже пластмассовая тележка от БМВ под названием i3 привлекла к себе больше внимания, чем B класс электро.

[@kievsitydriver]

@@ShortFunnyTales Простите но у Вас явно нету опыта владения электрокаров, судя по сообщениям. Просто спор автодиагноста, механика владельца электрокара ( не тесла), с фанатом мерседеса любителем официального сервиса и гарантии!!! потому как с немцами только так не иначе.

[@sashafrdinamit]

ВЫ как всегда красавы, обзор мерса первый и адекватный, самый лучший обзор на весь ютуб. EQV моя мечта,надеюсь вы его тоже первыми зделаете такой же обзор.

[@olesmx]

Рейтинг "Теслазаменителей": 1. Model S. 2. Model X. 3. Model 3. :)))))

[@theicreator]

Должно быть S 3 X Y ))

[@alexbb370]

@@theicreator да кстати 3ка лучше потому что дешевле и массовее :) Но вот Y будет сложно оставить в конце списка ))

[@RomanParaplan]

+ модельY

[@BogdanShevaga]

Интересный , грамотный мужик по факту без воды говорит ... Хороший выпуск ✔️🙋

[@rollsroyce7998]

2014 и 2019 год выпуска в наше время - большой разрыв, и Мерседес это доказал. Думается, Илон Маск мог вполне приложиться к разработке - фирмы не прекращали сотрудничество. Model S красотка, но рядом с этим Мерсом выглядит уже по-спартански, чтобы не сказать простовато. Маск сильно упёрся в экономию веса, а Даймлер Бенц не гонится за 700 л.с. мощности, а думает о добротности, о привычном алгоритме, о комфорте. Данная модель цену в 83 тысячи долларов вполне оправдывает. Надо было взять Model S 2019 года - тогда сравнение было бы корректным, потому что Тесла на месте не стоит. Неплохо бы сравнить обе машины через 10 лет - что будет с кузовом, с ходовой, с продажной ценой. Или не терять контакт и делать такие сравнительные дайджесты каждый год.

[@АнатолійКривенко-е3щ]

Хороший ролик, легкий и комфортный. Богдан так держать.

[@MUSICFORUMS]

Что с цветом видео ?))))))

[@TeslaService_Kiev]

Все краски будут в тайкане)

[@yurcchello]

типичный владелец мерседеса руководствуется принципами "дешман" / "дороґо-боґато"

[@alexbb370]

Их тоже нужно и можно понять :)

[@АлександрБелько-х2ч]

Тесла это больше про софт чем про железо 😉

[@Яна-г9э9у]

Yura Ти просто мерседесом не користувався ніколи , або жаба душить.

[@derikcar9725]

Yura .!!kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M

[@belaniv]

Человек хочет видеть за что он деньги за платил. Я тоже смотрю на Теслу и не понимаю за что тут столько денег просят.

[@andriy_stashenko]

О, тааааааааак! Черговий "убийца Тесла" Ілону на сніданок. Кібер-лайк.

[@2006mayday]

Богдан, это же мерседес - "почему не сделать бы хромик здесь" - да потому что так боковое стекло больше и дороже в случае замены - там все просчитано чтобы "доить" владельцев в случае ремонта. Это знаменитая немецкая школа "доения денег за ремонт", например когда вместо замены одной шаровой - меняешь весь рычаг в сборе!

[@ЕгорКеллер-ш6е]

Данил Киселев потому что так силуэт получается визуально легче, недоумок

[@jurijjandroid1099]

Убожество!!! Неужели нельзя было сделать впереди багажник как у Теслы, спихали всё под капот, накрыли имитацией ДВС, и всё, типа так и должно быть??? НЕТ, не должно. На мой взгляд этот мерин полуфабрикат. А за обзор 👍👍👍👍👍

[@bwanted2311]

Богдан же говорил что это переделка с бензо-платформы, вот и имеем.

[@jurijjandroid1099]

@@bwanted2311 Да. Согласен.

[@davidtokar2130]

Не хватает шильдика V12🤣

[@ЕгорКеллер-ш6е]

jurijj android зачем он так нужен ,этот багажник спереди? Вот прям жить без него нельзя?

[@TeslaService_Kiev]

ну вообще нужен, особенно когда он уже был

[@Василий-я1я5ж]

Мне обзор понравился. Не принужденный. Улыбка автора добавляет к видео позитив. Ждем следующих сравнений.

[@SergioMoreo]

Я сейчас понял почему на дороге большинство водителей мерсов ведут себя как быдло (почему как? :D ). Эта манера разговаривать, напыщеность, неприкрытый снобизм, чувство собственного превосходства - все это показал ваш гость. Очень непрятная личность, уверен, что ведет себя так же и на дороге.

[@tarasbal8385]

Підтримую👍

[@ZION_966]

Привет Вам из ЕКБ) смотрю ваши видосы с удовольствием! Будущее за тесла)

[@davidtokar2130]

Мене від Тесли ніхто не відштовхне! Я люблю Теслу попри всі її мінуси і я вірю що за найближчі роки Тесла виправить приблизно 60% мінусів. ЕЛЕКТРОКАРИ РУЛЯТЬ! ТСК молодці! (295ий лайк мій)

[@stefanbon8514]

На каждый товар есть свой Покупатель! Думаю тесла тоже может без проблем сделать умную диодную фару! Мерс конечно не плох, но по надежности думаю будет уступать!

[@baly9269]

Спасибо тесласервису за все выпуски 👍👍👍, очень интересно, с этим карантином появилось время ютуб посмотреть, хотелось бы посмотреть ролик, (если у вас появится возможность конечно его сделать) сравнение Теслы и мерседес GLA електрической, знаю что выпускать её уже начали, но вышла ли она уже на рынок , не знаю, заранее спасибо !

[@TeslaService_Kiev]

ещё не вышла

[@ОлександрЗозуля-й8щ]

якщо б не Тесла, то не було б того мерседеса))

[@8bitcore]

Если б не контракт с мерседес в своё время, то, возможно, не было бы и теслы вообще.

[@salupol1963]

@@8bitcore лул, в тесле от мерса только чуть-чуть интерьера. у теслы все компоненты свои

[@8bitcore]

@@salupol1963 что?! при чём тут компоненты. я вообще про компанию.

[@mastertrener8045]

+

[@mastertrener8045]

@@8bitcore были бы другие кнопки

[@1984newspeak]

какая у вас быстрая самоизоляция

[@clawham]

Мерс как всегда как мерс....большой удобный жирный неповоротливый овощ. Но его любят за комфорт. Моторчика он в мерсе не слышит...ну мне какбы пох. про мерсопроводку вот уж пусть лучше не пиликает - проводка у мерсов всегда была слабым местом и провода и разъемы и блоки - вечные болячки с ними. И да не стоит забывать что мерс появился благодаря тесле. до этого - даже в планах небыло ничего такого.

[@Chastity_Belt]

Ну вообще сравнение со старой эской - это такое себе. Видео какое-то ни о чём.

[@ЕгорКеллер-ш6е]

Alex Trahtenberg да конечно, благодаря Эске мерс появился. Ничего, что они с 70-х экспериментировали с электромобилями?

[@Chastity_Belt]

@@ЕгорКеллер-ш6е И что теперь, лол? Где же были их электромобили всё это время? Почему приходится батареи с моторами покупать у других поставщиков, раз аж с 70х экспериментировали? Одно дело строить прототипы, другое - реальные машины делать. На автовазе тоже много лет назад заводские электромобили использовались, ты ж не будешь щас доказывать, что это автоваз раньше всех электромобили производить начал? Тесла действительно сделала революцию, это просто факт. До модели Эс никому в голову не могло бы прийти, что авто на электрике - это что-то хорошее. Сегодня же самые крутые тачки на батареях и у каждого автопроизводителя есть электрическая модель.

[@ЕгорКеллер-ш6е]

Chastity Belt в какой области Тесла произвела революцию?) установка просто огромной батареи не тянет на революцию. Да и разработка прошла не без косвенного участия Мерседеса. Именно поэтому в Теслах встречается мерседесовская фурнитура. Даймлер АГ просто не хотели рисковать, вложившись в продукт, который, как могло случиться, оказался никому не нужен. Как и остальные автопроизводители. Они просто наблюдали за Теслой - и когда стало очевидно, что покупателям это нужно : начали как грибы после дождя появляться электрокары и других фирм. Заслуга Теслы по факту только в том, что они собрали все шишки. Ну и своя сеть зарядок - оч крутая вещь, Совместная Мерседесо-ваговская ионити только начинает развертываться. Да и то пока в Европе.

[@Chastity_Belt]

@@ЕгорКеллер-ш6е Ээмм. В первых теслах от Мерседеса только фурнитура салона и была, пока Тесла свою не начала выпускать. При чём тут это вообще?

[@ЇжачокШкода]

мій комент на підтримку Вадима. А то хейтять його тут чомусь. Вадим ви гарний дядька))

[@deny-ny8840]

Мерседес пытался, ну не фартонуло не повезло, тесла самая лучшая, ребята вы молодцы, лучшие которых я знаю, жалко что вы не в Америке сейчас!!!

[@valeriyblyznyuk7377]

Ничего мерс не пытался, у них есть своя аудитория, а Тесла лучшая не во всем.

[@deny-ny8840]

Valeriy Blyznyuk Ну как это не пытался то если это и есть плагиат, я поездил на многих машинах, и есть с чем сравнивать, когда я себе приобрёл Теслу, после неё я хочу ездить только на машинах теслы, так что я как думал, что тесла лучшая так и буду думать, и если бы не тесла небыло бы и этого, так что всего хорошего, и будте здоровы, сейчас это важно))))

[@valeriyblyznyuk7377]

@@deny-ny8840 в том то и видео,что все останутся при своем выборе.итэто ваш выбор.

[@deny-ny8840]

Valeriy Blyznyuk ну так я и написал свой выбор😂🤦🏻‍♂️

[@ShrodingerCAT]

Чёткие чувачки подсел на них:-))

[@АлександрДокучаев-й1т]

Блиин... Что с картинкой, почему такая блёклая и не яркая?? На сяоми снимали??)

[@TeslaService_Kiev]

все цвета для тайкана бережем)

[@2006mayday]

@@TeslaService_Kiev когда будете тестить тайкана, прошу поглумитесь - положите в него столько же багажа как в теслу S и посадите в салон 7 человек , и синхронно в пробег километров на 400.....Это чтоб порша в хлам разнести.

[@АлександрБелько-х2ч]

@@2006mayday тут я на стороне порше, не для этого это машина а для драйва!

[@TeslaService_Kiev]

Глумиться над Порше не будем) Для Тесла Тайкан выгоден

[@armenavangard333]

У мерса дизайн конечно жесть. И заметно кто старше возрастом не любят большой экран Теслы хотя огромный экран где есть все !) Это же прекрасно.

[@Mr15012012]

один только вопрос зачем этот большой экран? =)

[@TeslaService_Kiev]

зачем в новом S class большой экран?)

[@Mr15012012]

@@TeslaService_Kiev хз. Ради хайпа. Им врятли будут пользоватся активно :)

[@TeslaService_Kiev]

Мерседес- 120 лет хайпа))

[@Mr15012012]

@@TeslaService_Kiev ну ну =) это называется тесло зависимость =)

[@СашаБелый-ы9д]

Тесла лучше чем мерс, потому что сразу строилась как электрокар. А мерседес есть заводская переделка. Я не хочу сказать, что мерседес плох. Просто нельзя сравнивать авто рождённое с электрическим сердцем и авто, которому это сердце просто поменяли.

[@ОЗУНЧЕЛЕТОНГПО]

Очень ждал видео про Мерседес eqc.

[@ПетрПетров-ю5э]

Имею опыт эксплуатации Мерсов БМВ Лексусов от 86 до 2017 годов выпуска и понимаю как модернизируется конструкция и почему снижается надежность и долговечность современных автомобилей Наверное единственное чем можно похвалиться современному Мерсу так это обмоткой жгутов Даже Лексус 2016 по надежности к сожалению уже не тот что вышел в 2008 Думаю совсем скоро все будут передвигаться на электроавтомобилях с жизненным циклом равным сроку службы батарейки

[@8bitcore]

Про MBUX ничего не сказали, он тоже от части в Украине делается :) Можете погуглить mbux luxoft

[@Виктор-ы1г5у]

4:20 жестковато ему. Тьі на жигулю прокатись)))

[@autosecurity-Ukraine]

Зачем ему кататься на жигуле, человек уже давно самодостаточный и может позволить себе лучшее

[@user-eu4xg5tj4e]

@@autosecurity-Ukraine сейчас посмотрим, как эти самодостаточные кризис перетерпят)

[@autosecurity-Ukraine]

@@user-eu4xg5tj4e думаю без проблем, по крайней мере к нам сегодня такой мерс загнали на максимальную защиту и денег не жалели

[@YuokoII]

@@user-eu4xg5tj4e а владельцы жигули легко перетерпят? Особенно когда у них денег на еду не будет.

[@davidiron4720]

Оценил! Покупайте что хотите но в правом углу окно продаж TESLA. 🤣

[@maksymchernenko]

Мне все равно, соберу и буду покупать только Теслу. Не слушаю критику, это топовый автомобиль!

[@Валерий-ц9л6й]

Max Maximum Только сначала пайтон выучи, потом купишь теслу.

[@ShenAction]

@@Валерий-ц9л6й 1) не пайтон, а питон 2) зачем?

[@darkart6487]

@@ShenAction чтобы у тебя код крашился из-за пробела

[@ShenAction]

@@darkart6487 я знаю, что такое питон. Зачем владельцу теслы знать язык программирования?

[@Валерий-ц9л6й]

Shen Action Мальчик, когда повзрослеешь и перестанешь играть в гта, тогда и поймёшь.

[@Mexs224]

Тесла топчик😍😍 Ван лав❤️

[@sergeybusorgin7873]

Будут ли на мерс обновления по облаку прилетать?? Вряд ли.. Последняя прошивка пришла на модел 3 Р : можно менять распределение крутящего момента между осями от 0 до 100%. Правда только в трековым режиме.

[@ВладимирРоманенко-ь7п]

велосипедный генератор будет не так интересно, а вот за колесо. можно тогда возить с собой и бензиновый генератор.

[@kongoseki1]

Если работаешь с утра до вечера учителем, даже иностранного языка... невозможно заработать на любой автомобиль и никаких сбережений... живёшь от зарплаты до зарплаты. Учишься всю жизнь, но знания сейчас не особо востребованы... P.S. Смотрю все выпуски и мечтаю об электромобиле, если бы 15 лет назад уехал бы в Японию.... возможности были бы другие. Японский здесь не особо популярен, английским владеют многие, но не на должном уровне... К сожалению, большинство людей не стремятся к знаниям... Практические навыки очень важны в современном мире!

[@TeslaService_Kiev]

Себя надо двигать к выгоде, она сама не приходит

[@TBatt]

Отличный обзор. Если мерс почти идеален, интересно, что Богдан скажет про Тайкан.

[@TeslaService_Kiev]

этот Мерс идеален по сравнению с другими мерсами))

[@genavolkov9920]

Нет 3-го ряда сидений?

[@kokon_01]

в мерсе визуальный перегруз на торпеде, этот глянцевый пластик, который через 10 протираний становится мотовым, и на котором видно каждую пылинку... Нет гладкости и ощущения единого целого у торпеды. А то, что панель ниже, это хорошо.

[@СергійСавченко-ф3у]

Спасибо!. Хороший обзор. Не видел у вас обзоров на Hyundai. Было бы интересно ПыСы:. Снимали в цветовом профиле и забили картинку отцветокрить? ;)

[@TeslaService_Kiev]

Была киа

[@m_il_82]

Расход мерса- 8.88 кг угля 100 км, теслы - 10.36 кг угля на 100 км это если высококачественный антрацит... А если газовый уголь то 2 раза больше, бурый уголь, то в 4 раза больше...

[@TeslaMaska]

Хорошее видео, но таких нужно поменьше, не расстраивайте меня. 😅😂 владелец тесла.

[@autosecurity-Ukraine]

Грамматно расставил все точки между мерсом и теслой Мерс есть мерс

[@Nazatarka]

Мужик с мерса дело говорит!!!

[@sergkot3462]

А как у нас обстоят дела с отключением суперчарджера или быстрой DC зарядки, как в омерике для битков? Понятное дело, пока у нас нету первых, беспокоится особо нечего. Но если они таки появятся, будет странно иметь машину, которая может заряжаться сутки.

[@TeslaService_Kiev]

tsk.ua/news/tesla-ne-otklyuchit-supercharging-v-mashinah-tsk/

[@sergkot3462]

@@TeslaService_Kiev kzbin.info/www/bejne/fYq7o6OCjrOXma8

[@evhenii887]

Интересный толковый Мужик сказал правду, но у теслы свои фишки, интересное видео.

[@CHETcheteron]

Приятно было смотреть, но было бы еще интересней если бы сравнивали с Теслой последнего года, где многие болячки уже пофиксили

[@DeMiane]

Очень согласен с владельцем Мерседеса!

[@MetaPoglyad]

в этом видео более объективное сравнение нежели с ауди. мы все любим теслу, но чем больше появится конкурентов для теслы, тем быстрее рынок электрокаров и зарядок шагнет вперед. это же лучше для конечного покупателя

[@卡米展卡米展]

Привет! как на счёт корейских електромобилей? Kia Soul. Hundai ioniq. Если можно сделайте сравнение. Спасибо

[@TeslaService_Kiev]

Сол был, ионик мало отличается)

[@crazydizel]

Круть) но лично мне тесла гораздо больше нравится)

[@-.---.--.-.-.]

Думаю следующее поколение EQC должно быть крутым

[@TeslaService_Kiev]

это да

[@a1s2ful]

можно сравнить с 535GT 2016 по комфорту в разгоне и в движении. Могу дать в Праге на тест

[@TeslaService_Kiev]

Что там сравнивать?) дешевле и надёжнее любого авто такой мощности tsk.ua/katalog-avto/

[@andriy_stashenko]

Господар Мерса - красава. Все чітко, без води, як є розказав. Не підбирав кожне слово. Не вилизував нікого, і інформативність - норм.

[@ОтветыНавопросы-ъ3л]

Когда электросамолёт будет из Тесловских компонентов?

[@Ihnattm]

Вышло довольно дипломатичное видео! ;)

[@deder_ua]

Гарне відео. Але може хтось підказати що за музика грає на фоні? можете будь ласка підказати?

[@александрналбат-й2ц]

спасибо за работу , за правдивый и короткий ролик !!!!!

[@grigoriykarpenko235]

Ребята Вы молодцы Всегда новое и интересное

[@Oleh1802]

Вообще не вижу смысла покупать бензиновые переделки. Если брать электро- кар то только полноценный

[@derikcar9725]

Олег .!!kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M

[@baly9269]

Может быть не по теме, заранее извиняюсь, но с теслой всё равно связано, а конкректно, тема, заряжать теслу дома с за счёт солнца. Солнечные панэли есть, не много, 4квт, (теслы пока нету😃) , и аккамуляторов для дома тоже пока нету. как работает это всё вместе, с.панэли отдают скажим примерно 200в DC, потом перерабатываются в AC 230в для дома, следующее действие, если заряжать аккамуляторы для дома , те же powerwall от теслы, АС перерабатывается опять на DC, Теперь что бы зарядить теслу дома от аккамуляторов (домашние), заряд с домашних аккамуляторов DC переводится в сеть дома в АС, а потом с домашней сети АС, заряжается тесла и в самой тесле переводит опять всё в DC. (если я ошибся где поправте меня) Теперь сам вопрос, : 1. Может существует что то , что может с солнечных панелей DC заряжать powerwall DC. 2.как заряжать теслу сразу с Powerwall DC/DC.(в теории можно и саму теслу использовать в экстренных случаях для запитки дома🙈) Ничего путёвого в сети не могу найти, так как сейчас то что описано вверху мне совсем не нравится, это же сколько выкинутых на ветер денег на все приборы, плюс большая потеря самой энергии при переработки с DC/AC/DC/AC .... Кого загрузил, не обращайти внимание

[@TeslaService_Kiev]

Рецепт энерго эффективности kzbin.info/www/bejne/inW4aZV-eZVnnaM

[@baly9269]

Ну там по ссылке ничего нового не увидел, (всё равно спасибо) как уже и писал, может быть кто то уже что то сделал в этом направлении, или подскажет где купить/производитель. по этому и написал у вас, в надежде что кто поделится своими углублёнными знанием/опытом, на тему ☉⛽🚘 заряда без потерь,(заряда домашних аккамуляторов от солнечн. Панеллей сразу в DC, а также заряд теслы от уже заряженных домашних аккамуляторов сразу в DC.) Спасибо.

[@TeslaService_Kiev]

тогда вам на форум: forum.teslaservice.kiev.ua/ Задавайте вопросы постараемся привлечь тех кто продвинутый в этом вопросе

[@flawless1001]

Mercedes в 2013 году тоже делал электрокар СЛС. Мощный, но дорогой. Тем не менее, производил. Но объективно, EQC и тесла данной модели сравнивать не совсем корректно. На вкус и цвет... Восхищаюсь разгонной динамикой самых мощных версий Тесла, но дизайн ни одной модели не для меня. Кроме Roadster. Там кажись будет огонь. Просто каждому своё. Мне всегда нравился Мерседес. И что бы Тесла не придумала и не производила, Мерседес мне будет нравиться больше. Всем peace🤖

[@TeslaService_Kiev]

MY уже в продаже

[@ivvimer]

Чем аргументируют шильдик 400?

[@TeslaService_Kiev]

400км ))

[@MisterRavlyk]

Хочу заехать и взять наконец, то ли S то ли X. Но Икс как кроссовер, машина больше и тяжелее, немного мягче едет, но запас хода меньше. А Эска более шустрая, но как паркетник низкая и жесткая подвеска. Вот тяжелый выбор. Посередине тройка как бюджетный вариант, хз даже.

[@TeslaService_Kiev]

тест-драйв решит Продажа машин: Виталий Ворона ТСК [phone] viber, whatsup, telegram tsk.ua/katalog-avto/

[@jentozzaur]

Ребята! А шо-то я упустил... какова цена EQCв данной интерпретации?!

[@TeslaService_Kiev]

вначале, 83ооо$

[@jentozzaur]

@@TeslaService_Kiev спасибо, правда упустил стало быть... за эти бабки у вас Икса можно взять!

[@TeslaService_Kiev]

можно дешевле намного tsk.ua/katalog-avto/

[@lllallanlll]

Наконец-то Мерс начал двигатся в правильном направлении.

[@3ayp81]

Подскажите как проверять Теслу на аукционе? Как узнать комплектацию?

[@Flextimer]

Сразу видно, человек образованной, знает что где и не прям топит за мерс, получил то что хотел, респектос

[@v.b.1333]

Это тот случай, когда вместо дальности хода и бешенного разгона я выберу тишину, комфорт и удобство. Как для себя, так и для семейного использования. у друга двухлетний GLE - кайф. У знакомого новый Е-купе - тоже кайф

[@TeslaService_Kiev]

это от незнания) kzbin.info/www/bejne/h6Cqm2SPjdJniZI

[@maxant4285]

15:05 Ludy Kross 😂

[@volodymyrsaruta4385]

У меня проблема с моим VW E-golf в США. нету видео о замене батареи. На нисан лифе люди сами меняют постоянно, а я боюсь того момента когда батарея совсем помрет, и что делать?! Хотелось бbl машинку на всю жизнь оставить ну или на очень долго. У кого есть информация какая поделитесь!

[@Pvlokify]

Теслу бери меняется без проблем на любой объём.

[@volodymyrsaruta4385]

@@Pvlokify Но у меня уже машинка есть :) Тесла дорого тут. А VW хорош. Но вот что с батареей делать в будущем я не знаю. Вот и ищу информацию.

[@Pvlokify]

@@volodymyrsaruta4385 у лифа научились менять потому что их много. А гольфов очень мало до них могут и не добраться. Лучше отслеживать профильные форумы vw club создать тему с вопросом и ждать.

[@genavolkov9920]

Хороший видос 👍

[@ДобрыйЧеловек-ф7ж]

Спасибо за видео!!!!!!!! (Ростов-на-Дону)

[@gosmartUkraine]

Смешно про проводку) А то что на его S классе блок управления двигателя стоит на моторе который греется и с временем компоненты на плате отваливаются это сущий пустяк. Зная Мерседес, уверен что у EQS будет куче косяков которыми славятся Мерседесы. Но в прочем машина все равно шикарна 🤘🏻

[@Andriuhas]

Заценил, лайккккооооссссс как всегда

[@Innaui]

Влюбился прям , следующая машина будет EQC.

[@MazdaDoc]

дядька странный шо пипец, сравнивает машину которую разработали год назад и выпускают сейчас с теслой которую разрабатывали больше 10 лет назад и начали выпуск еще в 2012, как по мне тесла красавчики они внедрили те технологии которые работают и по сей день и оставили наработки для будущих технологий таких как автопилот , а он про фары которые подсвечивают людей)) смешно слушать видно что ему нравится салон который подсвечивается китайскими светодиодиками, а через три года это будет смотреться как колхоз, да и тесла если бы выпустила новую модель s сейчас уверен и качество и технологии и дизайн там бы были зачет, тому мерседесу опять нужно было бы лет 10 что б догнать

[@yerasylarystanbek8035]

В этом или следующем году жди рестайлинг моделей S/X рестайлинг под названием plaid полностью поменяют салон будет примерно как у моделей 3/Y только лучше более спортивнее и премиальнее экран точно таким станет как у модел 3 добавится ещё один третий двигатель увеличат квч и т.д

[@AndrijDjachyk]

8:47 В бродах проводку для мерседес не роблять! Навіщо ховати проводку в гофровану трубку, якщо не має зовнішніш чинників які будуть руйнувати ізоляцію?

[@kireev_alexey]

Постоянно смотрю ваши выпуски и задумываюсь о том, чтобы в России сделать такой же салон/СТО по продажам и обслуживанию TESLA. Подскажите пожалуйста где (страна) выгоднее всего брать авто (И да я понимаю, что у вас в Украине :-)? Я знаю про США ( 7 Motors, CARFROMWEST и SAW - "ПИЛА" с недавних пор) Может еще кого то посоветуете, был бы очень признателен.

[@Roman.Shamolin]

Отличный ролик!

[@ralfik-454]

А що може бути кращим за Тесла? Правильно Богдан сказав - :"я ніби сів в музей" Тесла має такий салон який немає ніхто!)

[@viktorrubaiko70]

почему нет форд фокус электрик ?

[@TeslaService_Kiev]

это стыдный и опасный електрокар

[@VitaliiPoleznyi]

ОТЛИЧНЫЙ МАТЕРИАЛЬЧИК.

[@АлексейШитиков-ю4д]

"панель приборов" на солнце.. не бликует..?

[@TeslaService_Kiev]

нет