PLAID Полный Обзор и Частичный Разбор | Сравнение с электромобилем Model S 2018 | FSD и Игры

[@RuScatt]

На Мерседесах и БМВ, судя по поведению владельцев на дорога, поворотники включаются ещё неудобнее.

[@ruslankravets2812]

Часом враження,що там їх нема,або є,але в багажнику)))

[@KoneCdRusne]

когда будут автоматически включаться поворотники, то для владельцев БМВэ, будут в гаражах прошивать поворотники, чтобы они автоматически не включались)))

[@ДимаНесплюх]

В твоём воображении тупом. Псс у меня нет ни БМВ ни мерса

[@xFil2010]

на тоетах прадо он вообще неисправен((

[@topjirdrop]

Там нет кнопок включения поворотов

[@SagynbekM]

Это самый лучший и, на мой взгляд, практичный обзор TESLA PLAID, который освещают блогеры на просторах KZbin, подкреплённые шутками Саши и размышлениями Богдана... Давно ждал, именно, ваш обзор этой машины и не ошибся...👍

[@tsk7573]

осталось стать блогерами)

[@prongati]

@@tsk7573 Дизайн бы еще снаружи поменяли бы. В плейде все равно же размер изменился много чего. Крыльев уж точно. Бамперы и капот в размере изменился?

[@Инкогнито-с7ф]

Никто не расскажет про Тэслу так интересно и самое главное так правильно как Богдан и Саша.Молодцы.Слушал не отрываясь.

[@andriy_stashenko]

++

[@maksshapovalov413]

Александр, наконец то ты в кадре, всегда смотрит на конструкцию и всякие мелочи.😁

[@Zdankevych]

34:30 Они эти сенсорные кнопки сделали в угоду Только потому : если экран не будет работать то есть отключится или он треснет и потухнет чтобы ты смог продолжить движение на автомобиле эти кнопки включаются зажатием двух роликов на руле одновременно на некоторые секунды и тогда зажигаются кнопки передач P R N D. !

[@andriy_stashenko]

Красава. Сподіваюсь, це реально так. Спс.

[@Dron88UA]

не думав я 20 год назад шо будем їздить на електрочайниках, і це круто, двс камяний вік! той випуск коли лай і подпись одночасно

[@МихаилДешевицын]

Другие производители могут составить конкуренцию Plaid только качеством сборки или материалами салона. Спасибо за хороший обзор. Смотрел не отрываясь.

[@ГеннадийВолков-н5я]

Думаю что замена руля будет популярной услугой в тск

[@valerius3586]

Может лучше не менять руль, а разработать что-то типа накладки, которая будет устанавливаться на этот штурвал и дополнять недостающие части. Ах да, поворотники...

[@military2437]

Почему вроде бы же норм руль непривычный но крутой

[@ГеннадийВолков-н5я]

@@military2437 а вы попробуйте на своей машине не браться за верх руля, по прямой будет без разницы какой руль, а вот если делать перекладку то будет очень не удобно. А в экстренной ситуации может быть даже опасно. Понятное дело что привыкнуть можно, но зачем создавать неудобства. Тем более что обычной формы руль в старом интерьере не перекрывал приборку.

[@sirwj5403]

Наконец-то отличный обзор на Plaid с описанием, что и как изменилось в сравнении с предыдущей версией. А не как в других обзорах: вот новая Тесла, вот она ускоряется.

[@andriy_stashenko]

+++

[@petro2293]

Ребята спасибо! Искренне завидую глядя когда люди занимаются любимым делом, очень сильно друг друга дополняете! Ваш «тандем» круче Tesla! Удачи!

[@ruslankravets2812]

Щиро дякую,друзі,дійсно не попсовий огляд із візгами від прискорення! За підйомник окремий респект!!Надіюся колись,коли вийде нова тройка,вайка і нова комипактна 2ка ви теж її так подробно розжуєте?;)ААА кібертрак забув). Як там ваші проекти?? Памятаєте автобус? А KZE? Хай щастить!! нетерпінням чекаємо нові відео і взяття нових вершин!!

[@НикНик-т5п]

Смотрю этот канал с первых видосов. Всегда интересно, обьективно и просто. Уважаю вас за простоту и правду! Так держать!👍

[@vitaliypanasenkopanasenko5458]

Когда Саша повернул ,я думал он в яму попал на дорогах США )))

[@oleksandrrozdobydmzko153]

1:41 ну я і був впевнений у цьому на всі 100¹⁰⁰% ви неперевершені.💪👍👏 Так тримати 🎇😉🤙🎉🥇

[@Зона51-ъ8м]

1:05:45 "Закончилось сравнение... лет на 10" - Идеально :)

[@sergiipryshchepa8580]

Промахиваюсь по поворотнику которого нету, хватаюсь за руль которого нету. И все это в машине которой тоже нету, а есть робот который везет тебя машущего руками по хайвею)

[@ДжонЛеннон-ъ6л]

Чтобы сесть за руль этого шикарного авто нужно раздвинуть ноги даже мужчине

[@johannkuehfuss2486]

Не пацанская машина

[@lkpxml8124]

Не сесть, а покататься...

[@andrzejziemskov2702]

Во время теста по дороге, по правой стороне, вольяжно мерин s ка, десятилетний проплывал, так вот он не только вентиляцию сидений имел ещё 10 лет назад.

[@ВикторСергеев-б9й]

@@andrzejziemskov2702 е б а т ь....... Мерс выиграл

[@aktibuhs_true]

Отдельный респект за сашу в кадре и со словами)

[@YEGOBLACK]

Поворотник а потом поворачивать,а не вовремя. А всё остальное это привычка. Еслиб я получил спартфон в 80 году,то я бы так же захотел руль вместо сенсора,ибо не удобно то что нужно искать где набирать номер😏

[@EVIL_KOSS]

крутой обзор, как всегда спасибо, но хотел спросить в этой машине 5 оборотов руля, а что если будет 1? может тогда руль-штурвал будет удобен? тесла вроде ж хотела это внедрить.

[@ДенисКювелли-о1о]

Говорит :::.. Подлокотник 'Уже закончился' 🤣🤣🤣🤣👍👍👍

[@yriaserbin4003]

Пусть Тесла делает руль как в формуле - съемный, и штурвал в подарок для хайвея в бардачке)))

[@DimoN.G11]

И ещё,чтобы спойлеры выезжали и кузова при нажатии кнопки.

[@artemkhateev3650]

Очень интригующий обзор, спасибо за него) 1020 сил чистого безумия.

[@ИванИванов-о6ц6м]

изменения и снаружи... и в середине, привет Кличко

[@user-eu4xg5tj4e]

@@ИванИванов-о6ц6м c новым 2222 вас

[@artemkhateev3650]

@@user-eu4xg5tj4e кажется, вы попали в будущее на 200 лет вперёд

[@AleQSandrRodionov]

@@artemkhateev3650 в будущем (через 200 лет) не будет автомобилей Tesla, а будет устройство телепорт Tesla, способное отправить любое тело в любую точку вселенной за доли секунды.

[@artemkhateev3650]

@@AleQSandrRodionov вряд ли мы сможем изобрести телепорт материи за 200 лет

[@yevgeniyshawyer2767]

Это видео прямо подарок! Я как раз в ожидании х плад. Кстати, я получил имэил от тесла где сказано, что поставка моего авто скорее всего задержится но цена останется без изменения. Я понимаю, что х подорвжает.

[@prodan8085]

"Фишки и особенности" - это фишка Дага де Муро - лучшего обзорщика автомобилей просто не существует. Обзор отличный, спасибо.

[@jorimazz]

Вот от кого я ждал ролик про Plaid больше всего, как всегда топ

[@antons.8935]

Специально не смотрел другие обзоры. Очень качественный и достойный обзор. Вас интересно смотреть.

[@aleksejderevenec4998]

Смотрю ремень не двигается по высоте , да Богдан все правильно говорит что все делается чтоб она все делала сама А так как всегда топчик приятно смотреть

[@Dvorkin82]

Богдан рассказывает на 55:40 о том, что при потере концентрации за рулем, когда говоришь с женой по телефону, например, да еще смотришь какие-то на телефоне картинки, вместо того чтобы смотреть на дорогу, можно забыть что поворотники на штурвале, это сенсорные кнопки. Понимаю, а еще можно попасть в аварию, или сбить кого-то насмерть, пока за рулем смотришь на картинку, а машина у тебя едет. Короче понятно, штурвал неудобная фигня.

[@СашаБелый-ы9д]

Отличный обзор, молодцы👍. Всегда, с нетерпением, жду ваши ролики. Я надеюсь, что Илон смотрит ваши видосы и учтёт все замечания😁

[@ДмитрийДм-я7ш]

Однозначно - ЛАЙКОС, но, что за прикол с пневмостойками для М3 ???????

[@mikefierce7513]

Свершилось. Также надеюсь что в этом году вы снимите выпуск о Roadster который надеюсь ее выпустят (хотя вряд ли в этом году )

[@Android94]

Да, хочется посмотреть на какой-нибудь родстер или просто кабриолет от Теслы

[@prongati]

@@Android94 Тесла Родстер как раз и будет как кабриолет. Странно, что его назвали Родстер он больше на купе похож. Вот 1 Родстер был реально родстером и кабриолетом. Понятно, что его назвали Родстером в честь дани 1 Родстера.

[@thefortposter1943]

Пфф, Родстер ждать ещё 3 года минимум

[@prongati]

@@thefortposter1943 Посмотрим. Завод в Техасе уже работает. Там все должны производить. Кибертрак, Тесла Семи и Тесла Родстер.

[@thefortposter1943]

"Посмотрим". Так говорили о Родстере в 2017 году на невыполнимые обещания выпустить его в 2020 году. Сейчас нет ни готового проекта Родстера, ни тем более мощностей производства данного автомобиля. Им ещё стоит всё переработать под новые батареи и двигатели

[@ДимаГарбуз-н7ы]

Парни зачёт видео просмотрел на одном дыхании хотя включал и сам себе говорил час сидеть смотреть не буду, завтра досмотрю.👍

[@nalog_]

Пневма на Tesla model 3, название детали какое? А лучше парт номер? Спасибо

[@Android94]

Ух ты, зашёл в Ютуб, и понял что надо заваривать чаёк, и делать бутерброды. Следующий час будет интересным

[@ДмитроЯ-я6б]

Илон не раз говорил ,что статистика - штука упрямая, авто под управлением автопилота попадает в ДТП на порядок реже и в свете этого всё идёт к тому, чтоб не внимательного водителя устранить от управления. От руля осталось 50% , подрулевые переключатели вытеснили на дисплей,кнопочки сенсорные..Скромная функция, что авто делает предположение, в какое направление движения предвидеться...Он видит концепцию и к ней идёт сам и ведёт за собой авто индустрию будущего

[@ВладимирК-д3у]

Александр как хирург препарирует 😉

[@mrneiron8537]

Наконец вышел обзор пойду чего не будь вкусненькое приготовлю , и сяду смотреть.

[@RealRusty]

Ооочень крутой выпуск, ребята! Смотрел от а до я ня нормальной скорости и не на миг не было скучно. Отлично поработали все!! Рекомендос! 👍👍👍

[@furno6433]

целый час ролика Спасибо

[@sovakz]

Кнопку чтобы осуществить гудок не нужно искать, просто накрываете ладонью тут часть руля где кнопка не глядя - раздаётся сигнал. Все.

[@egorovzp]

46:31 Даешь Сашу в главные конструкторы Тесла! И сразу его любимый пикап в качестве служебной машины! Cybertruck, of course))

[@19vita70]

У меня в Дания джоггер точно так, когда отстегиваешь ремень становится на ручник он электронный

[@arrtisst]

шикарный контент, с очень красноречивыми выводами о будущем автоиндустрии и об изменении отношения пользователей к средству передвижения, безопасный, никуда не спешащий самодостаточный робот отвозит домой хмельного дядю из ресторана...

[@TheElseleses]

- "знаю, что вы ждете на нее обзор'.. Ура, Тск первыми запили обзор. Уровень!

[@ВикторСергеев-б9й]

Плед поставил под сомнение целесообразность ДВСных гиперкаров.

[@RealRusty]

13:45 спасибо Саша, меня аж передёрнуло 😅

[@MCSMIK]

В последних версиях софта Model 3 на автопилоте Ведёт себя идентично всем твоим наблюдениям и даже без chill mode ;)

[@НиколайСёмин-м4п]

На мой взгляд по мне ,они бы оставили монитор как был на предыдущих, это было Фишка Теслы ...сейчас такое ощюшение что повесили телек на стене в гостинную ))) Интегрированный в торпеду он не занимал и место и не выделялся ...ну это по мне ,всем добра и привет из Питера!

[@НикитаН-й2н]

4:00 магазин из гта сан андреас существует!

[@aleksk2878]

Богдан, спасибо за обзор и эмоции! Посмотрел, ощутил, кайфанул! Люблю ваши видео, формат, ощущаю себя рядом, вы прям заряжаете и передаете эмоции! Удачи и успехов в развитии бизнеса! Смотрю вас очень давно, и надеюсь когда нибудь стану обладателем авто данной марки. ✌🏻 привет из РФ 👋🏻

[@Nohcho_Caucasus]

Очень интересный выпуск 👍🏻👍🏻 Богдана приятно слушать, хорошо рассказывает 👍🏻👍🏻

[@Паша-ц2о5б]

Відео як завжди супер, приємно дивитись!!!)))

[@SergeyKatkov]

У тех, кто разбирается, как работают нейросети, фраза о том, что мы "на пороге" вызывает только улыбку :)

[@1exey]

У тех, кто наслушался мнений экспертов и теперь думает, что разбирается.

[@dmitryanatolyevich]

Дякую за відео! У вас набагато інформативніше, розкриті як плюси, так і мінуси Plaid.

[@tsk7573]

Тайм коды 00:00 ► Почему так долго не было обзора Tesla model S Plaid 02:02 ► Интерьер Tesla Plaid 03:01 ► Ощущения от езды 06:31 ► Мнение Саши о Tesla Plaid 06:49 ► Отличия Tesla S и Tesla S Plaid 13:25 ► Штурвал s plaid как оно ? 13:48 ► Ускорение Tesla plaid 14:07 ► Как едет Тесла Плайд 15:19 ► Как ездить по правилам ? 17:17 ► Отличия от Tesla S Plaid 21:48 ► Задний ряд сидений Tesla Plaid 23:03 ► Беспроводная зарядка в Tesla Plaid 23:35 ► Мультимедиа в Tesal Plaid 24:22 ► Интересный момент 25:21 ► Подвеска tesla model s plaid 26:17 ► Система шумоподавления s plaid 27:21 ► Материалы салона 28:32 ► Косяки Tesal Plaid 33:29 ► новые фишки ПО - FSD и Игры 38:34 ► Почему штурвал вместо руля 43:17 ► Как поехать в Tesla Plaid 44:14 ► А что внутри ? Днище Tesla S Plaid 52:32 ► Тормоза Tesla S Plaid 54:05 ► Что я думаю о Штурвале 57:47 ► Tesla plaid 0-100 58:40 ► Выводы по машине

[@SergeiBel]

Когда первый раз Саша дал в пол у меня чуть ❤️ не выскочило. Показалось, что вы куда-то вмазали или в люк открытый влетели

[@danylo_pavenko]

Тачка бомба, прямо дуже подобається, але звичайно треба робити у вашому обвісі! Дякую за відео!

[@armenavangard333]

Наконец то сняли полноценное видео ))) хотя маловато.

[@RomanStupich]

отличный обзор 🆒 и даже с элементами разборки 👏🙂

[@Matrix17051983]

Блин класс мечта хотя бы обычная Тесла. Спасибо за труды.

[@user-xq7rbgggggg7ms4y]

мечта! лайк за видео подробности)

[@ОлегСавьюк-ц9н]

Ребята спасибо за обзор 👍, ждём обзор на Новый Х плейд

[@asolodun]

Супер видео. Теперь интересно посмотреть такое же видео про Tesla model X plaid

[@ЖеняКарпенко-и7ы]

Как владелец Тесла 85 не могу не поставить лайк 👍

[@nickvasko6022]

За быстрый разбор облицовки переднего багажника отдельная благодарность, но хотелось чуть больше подробностей. Ясно, что с установкой теплового насоса убрали радиаторы кондиционера из- под фар,. Но прозвучало "пакет радиаторов". Эта Тесла без теплового насоса? Радиатор кондиционера охлаждается воздухом? А фильтр салона теперь в средней части облицовки багажника? Или урезали его размеры до прежних?

[@Fessant]

13:48 я подумал вы на лежачий или яму словили неожиданно =)

[@DIsin91]

Гудок работает не только самой маленькой кнопкой, но и обычным нажатием ладонью только не в центр штурвала, а в район самой кнопки гудка

[@jp2enlimited761]

разговаривал по телефону с телефоном в руке? огонь

[@Toy_WHeW]

А про обмеження в швидкості не сказали, чи я пропустив??? Там ж нема тих 300+ км/ч і 2.1 до 100 .. Потріба прошивка і колеса.

[@S.Olexandr]

Ситуация с дворником - это фантомная боль киберпикапа.

[@gamepro_dan1552]

Богдан и Саша делают с Model S Plaid всякое)

[@IgorGrynhcuk]

Круто! Дякую за цікаві подробиці!

[@VSEVstudies]

А что там, литая задница из одной запчасти как в Model Y?

[@Recklezzzzz]

«Плохое качество сборки это чтобы рвать шаблоны»-ну так себе оправдание Теслы)

[@don_tpanic6052]

2:50 Щас мы сделаем, что бы было удобно, но по высоте регулировать конечно же не будем, что бы сказать, что он хочет ударить об ногу. Видимо реклама услуги замены штурвала на руль.

[@taskmasterk2102]

Класний випуск. Побільше всяких нових новинок, в подальшому хотілося побачити про РІВІАН) Успіхів вам.

[@СергейЗ-я5к]

Вы Молодцы, супер сравнение!!!

[@andrewklyuchnyk1619]

чекаємо відео "досвід з plaid" якщо розкошеляться купити собі)

[@igorvrabiee]

после 9 секунд после публикации, а я уже рад за вас ! :)

[@19vita70]

Я, что бы купить теслу начал работать международником на фуре, уже несколько лет, и в следующем году надеюсь взять модель Y. И мне все о ней очень интересно. Жду.

[@ВиталийАрнаут-й6э]

Супер. Мне понравилось видео. Кластный обзор. А следующию модел X пожалуйста 🙏. Спасибо 😉

[@19vita70]

Тёслой интересовался ещё до покупки дастера, с 13го года. Вас смотрю уже наверное года четыре. Но возвращаясь в Киев за визой так ни разу к вам и не заехал.

[@vitec73s]

Посмотрел ролик и вспомнил заезд S vs Audi ( прокаченой ), ох би прокатить ее с пледом...

[@sergeykortnev]

Богдан, спасибо за подробный обзор именно с точки зрения владельца эски. Вывод для себя сделал. Продолжаю ездить на п100д с большим задним мотором, тэном, натуральной кожей и сдвижным люком следующие годы. Чай не в америке живём, настоящего покрытия автопилотом нет, выше 180 в городе, пожалуй, и не надо. Монитор в реальной жизни интересен первую неделю, потом всё настроено уже, делать там нечего и даже тегра не мешает. Маску отдельное спасибо, что не поменял кардинально дизайн внешности, 17 год как старьё не выглядит. Про икса был бы согласен, если бы плейд плюс с батарейкой 200 был. А так не вижу смысла пересаживаться.

[@pobedaodin5174]

С батарейкой 200кватт вес был бы далеко за 2500 кг , кому нужен грузовик управлении?

[@sergeykortnev]

@@pobedaodin5174 Вы точно владелец тесла? Открыл свой стс, там снаряжённая масса 2386кг. Как-то управляюсь, не парит. С новой химией и новыми ячейками, которые всё никак не встанут на поток, пусть масса будет 2500-2600. Переживу.

[@at1645]

Мне родной вертикальный экран больше нравится, чем телик как в трёшке. Всё эстетично и руль похоже что правильный, хотя этот джойстик в плэйде очень интересный😁

[@TheMaximBond]

17 год выглядит, увы, как старьё. Он и в 12 году выглядел как обмылок из 90-х

[@wlanlv7932]

когда эталон электрички сравниваешь с другой электричкой, а тут эталон с эталоном ))))

[@taras_dankov36]

Помню когда то сосед покупал новую ВАЗ 2107 и ему приходилось протягивает чуть ли не все соединения. Смотрю здесь похожая ситуация. Там не дособради, там не докрутили...

[@AT-xi4ym]

Илон не строит автомобиль...он строит будущее, перестраивая нас..

[@voyager1480]

Вага plaid стала меньше. Peformance 2020 р. мала вагу 2250 кг. а plaid 2170кг.

[@ВасяГоряйнов]

В хэтче модель 2 они хотят убрать руль, тогда фраза "получать удовольствие от вождения" не будет иметь никакого смысла. Я хочу управлять машиной, а не машина мной. Если нужно без руля - есть такси. И тогда, следуя логики зачем мне покупать машину, которой я не могу управлять, а только задавать маршруты. По сути просто тоже самое беспилотное такси или каршеринг. Думаю рынок автомобилей от этого может пострадать. Да и инфраструктура городов и стран (кроме развитых мегаполисов) не готова к автономному вождению. Хотелось бы посмотреть, как поедет беспилотная тесла где-нибудь в Сибири или в глубинке Карпат.

[@Markusha63]

Интересно ваше мнение о Rivian. Если вы в Америке, то может удалось бы взять на обзор. Машина же очень интересная.

[@tsk7573]

снят давно

[@Markusha63]

@@tsk7573 хм, не нашёл его среди ваших видео, может плохо искал. На обзор блоггерам и журналистам его только недавно смогли предоставить

[@harveisterharveister3830]

Саня круууут!!! P.S.: я знаю что Саня - это не Богдан)

[@jurijjandroid1099]

Нереально крутая MS, самый топовый обзор PLAID, шикарная серия на целый час. TSK лучшие, как и всегда 👍👍👍

[@xFil2010]

Ближе к середине видео Богдан подрос))

[@andriy_stashenko]

Гарно про технічну частину. Кращі.

[@ВячеславГалеев-ь5п]

Спасибо! Как всегда, полный обзор, а главное по существуи без "воды". Респект. Успехов в бизнесе. Жду новых интересных видео обзоров Tesla.

[@halacost]

Ждал именно ваш обзор

[@Alex-cc3ol]

В Калифорнии принято говорить freeway 😉

[@ВикторГаврилюк-ч5ь]

Расскажите, куда деваются старые аккумуляторы как их утилизируют?

[@DimoN.G11]

Перерабатывают

[@Michael-oq2wx]

Автодроны уже рядом, сейчас многие производители так или иначе разрабатывают системы автоматического управления, тоже самое и с электричками. Если даже сегодня нет прямых конкурентов теслы, то это не значит что они не появятся завтра, ведь системы такие есть.