PLAID Полный Обзор и Частичный Разбор | Сравнение с электромобилем Model S 2018 | FSD и Игры

КАЛЬКУЛЯТОР цен на ТЕСЛА : usa.tsk.ua/
Тесла из США в любую точку мира
------------------------------------------------------------------------------------------ Сегодня наступил тот волнительный день, когда я выскажу свою точку зрения об электромобиле tesla model s plaid и объясню, почему, так долго не было обзора Tesla model S Plaid. Мы прокатимся на автомобиле по городу и по хайвею и узнаем можно ли ездить на данном автомобиле по правилам?
И какие изменения ждут нас внутри, интерьер, место в салоне и что под собой скрывает обшивка днища, в общем будет интересно, пристегивайтесь мы начинаем!
ФОРУМ все о Tesla 😕🧐😤: forum.teslaservice.kiev.ua/
Наш Мерч и Сувениры 🎁👕: tsk.ua/aksessuary/
Купить Машину 🏎️💵🤑: tsk.ua/katalog-avto/
Купить Запчасти 🛒📦: tsk.ua/katalog-zapchastey/
Карбон и не только на Tesla 🚗▶️⚙️⏩🚀: tsk.ua/tuning/
Записаться на ремонт 📞✍🔧: tsk.ua/sto/
Стать Частью Команды #TSK🕘🧑‍💼🕕⚡🏡: tsk.ua/jobs/
Страница на которой обсуждаем новости и то чего нет в видео:
www. Teslaservice.kiev.ua
Инстаграм ТСК :
/ teslaservice.kiev.ua
Личный инстаграм Богдан: Tesla, и др.:
/ bogdan.tsk
Тайм коды
00:00 ► Почему так долго не было обзора Tesla model S Plaid
02:02 ► Интерьер Tesla Plaid
03:01 ► Ощущения от езды
06:31 ► Мнение Саши о Tesla Plaid
06:49 ► Отличия Tesla S и Tesla S Plaid
13:25 ► Штурвал s plaid как оно ?
13:48 ► Ускорение Tesla plaid
14:07 ► Как едет Тесла Плайд
15:19 ► Как ездить по правилам ?
17:17 ► Отличия от Tesla S Plaid
21:48 ► Задний ряд сидений Tesla Plaid
23:03 ► Беспроводная зарядка в Tesla Plaid
23:35 ► Мультимедиа в Tesal Plaid
24:22 ► Интересный момент
25:21 ► Подвеска tesla model s plaid
26:17 ► Система шумоподавления s plaid
27:21 ► Материалы салона
28:32 ► Косяки Tesal Plaid
33:29 ► новые фишки ПО - FSD и Игры
38:34 ► Почему штурвал вместо руля
43:17 ► Как поехать в Tesla Plaid
44:14 ► А что внутри ? Днище Tesla S Plaid
52:32 ► Тормоза Tesla S Plaid
54:05 ► Что я думаю о Штурвале
57:47 ► Tesla plaid 0-100
58:40 ► Выводы по машине
#Штурвалsplaid
#КосякиTesLaPlaid
#Системашумоподавленияsplaid
#Подвескаteslamodelsplaid
#TeslamodelSPLAID
#teslaplaid
#Интерьерsplaid
#Электромобиль

[@RuScatt]

На Мерседесах и БМВ, судя по поведению владельцев на дорога, поворотники включаются ещё неудобнее.

[@ruslankravets2812]

Часом враження,що там їх нема,або є,але в багажнику)))

[@KoneCdRusne]

когда будут автоматически включаться поворотники, то для владельцев БМВэ, будут в гаражах прошивать поворотники, чтобы они автоматически не включались)))

[@user-bt6lw5sr6n]

В твоём воображении тупом. Псс у меня нет ни БМВ ни мерса

[@xFil2010]

на тоетах прадо он вообще неисправен((

[@topjirdrop]

Там нет кнопок включения поворотов

[@SagynbekM]

Это самый лучший и, на мой взгляд, практичный обзор TESLA PLAID, который освещают блогеры на просторах KZbin, подкреплённые шутками Саши и размышлениями Богдана... Давно ждал, именно, ваш обзор этой машины и не ошибся...👍

[@tsk7573]

осталось стать блогерами)

[@prongati]

@@tsk7573 Дизайн бы еще снаружи поменяли бы. В плейде все равно же размер изменился много чего. Крыльев уж точно. Бамперы и капот в размере изменился?

[@user-pf5sj5gn8m]

Никто не расскажет про Тэслу так интересно и самое главное так правильно как Богдан и Саша.Молодцы.Слушал не отрываясь.

[@andriy_stashenko]

++

[@maksshapovalov413]

Александр, наконец то ты в кадре, всегда смотрит на конструкцию и всякие мелочи.😁

[@Zdankevych]

34:30 Они эти сенсорные кнопки сделали в угоду Только потому : если экран не будет работать то есть отключится или он треснет и потухнет чтобы ты смог продолжить движение на автомобиле эти кнопки включаются зажатием двух роликов на руле одновременно на некоторые секунды и тогда зажигаются кнопки передач P R N D. !

[@andriy_stashenko]

Красава. Сподіваюсь, це реально так. Спс.

[@user-ev9rn4tn8h]

Думаю что замена руля будет популярной услугой в тск

[@valerius3586]

Может лучше не менять руль, а разработать что-то типа накладки, которая будет устанавливаться на этот штурвал и дополнять недостающие части. Ах да, поворотники...

[@military2437]

Почему вроде бы же норм руль непривычный но крутой

[@user-ev9rn4tn8h]

@@military2437 а вы попробуйте на своей машине не браться за верх руля, по прямой будет без разницы какой руль, а вот если делать перекладку то будет очень не удобно. А в экстренной ситуации может быть даже опасно. Понятное дело что привыкнуть можно, но зачем создавать неудобства. Тем более что обычной формы руль в старом интерьере не перекрывал приборку.

[@vitaliypanasenkopanasenko5458]

Когда Саша повернул ,я думал он в яму попал на дорогах США )))

[@Dron88UA]

не думав я 20 год назад шо будем їздить на електрочайниках, і це круто, двс камяний вік! той випуск коли лай і подпись одночасно

[@user-ur5yb1pm7h]

Другие производители могут составить конкуренцию Plaid только качеством сборки или материалами салона. Спасибо за хороший обзор. Смотрел не отрываясь.

[@petro2293]

Ребята спасибо! Искренне завидую глядя когда люди занимаются любимым делом, очень сильно друг друга дополняете! Ваш «тандем» круче Tesla! Удачи!

[@user-zq6pm7gz8g]

Смотрю этот канал с первых видосов. Всегда интересно, обьективно и просто. Уважаю вас за простоту и правду! Так держать!👍

[@sirwj5403]

Наконец-то отличный обзор на Plaid с описанием, что и как изменилось в сравнении с предыдущей версией. А не как в других обзорах: вот новая Тесла, вот она ускоряется.

[@andriy_stashenko]

+++

[@ruslankravets2812]

Щиро дякую,друзі,дійсно не попсовий огляд із візгами від прискорення! За підйомник окремий респект!!Надіюся колись,коли вийде нова тройка,вайка і нова комипактна 2ка ви теж її так подробно розжуєте?;)ААА кібертрак забув). Як там ваші проекти?? Памятаєте автобус? А KZE? Хай щастить!! нетерпінням чекаємо нові відео і взяття нових вершин!!

[@YEGOBLACK]

Поворотник а потом поворачивать,а не вовремя. А всё остальное это привычка. Еслиб я получил спартфон в 80 году,то я бы так же захотел руль вместо сенсора,ибо не удобно то что нужно искать где набирать номер😏

[@sergiipryshchepa8580]

Промахиваюсь по поворотнику которого нету, хватаюсь за руль которого нету. И все это в машине которой тоже нету, а есть робот который везет тебя машущего руками по хайвею)

[@user-pf2mj5nj2o]

Чтобы сесть за руль этого шикарного авто нужно раздвинуть ноги даже мужчине

[@johannkuehfuss2486]

Не пацанская машина

[@lkpxml8124]

Не сесть, а покататься...

[@andrzejziemskov2702]

Во время теста по дороге, по правой стороне, вольяжно мерин s ка, десятилетний проплывал, так вот он не только вентиляцию сидений имел ещё 10 лет назад.

[@user-rf3bl5ml3s]

@@andrzejziemskov2702 е б а т ь....... Мерс выиграл

[@oleksandrrozdobydmzko153]

1:41 ну я і був впевнений у цьому на всі 100¹⁰⁰% ви неперевершені.💪👍👏 Так тримати 🎇😉🤙🎉🥇

[@aktibuhs_true]

Отдельный респект за сашу в кадре и со словами)

[@user-om9xp4di1v]

Александр как хирург препарирует 😉

[@tsk7573]

Тайм коды 00:00 ► Почему так долго не было обзора Tesla model S Plaid 02:02 ► Интерьер Tesla Plaid 03:01 ► Ощущения от езды 06:31 ► Мнение Саши о Tesla Plaid 06:49 ► Отличия Tesla S и Tesla S Plaid 13:25 ► Штурвал s plaid как оно ? 13:48 ► Ускорение Tesla plaid 14:07 ► Как едет Тесла Плайд 15:19 ► Как ездить по правилам ? 17:17 ► Отличия от Tesla S Plaid 21:48 ► Задний ряд сидений Tesla Plaid 23:03 ► Беспроводная зарядка в Tesla Plaid 23:35 ► Мультимедиа в Tesal Plaid 24:22 ► Интересный момент 25:21 ► Подвеска tesla model s plaid 26:17 ► Система шумоподавления s plaid 27:21 ► Материалы салона 28:32 ► Косяки Tesal Plaid 33:29 ► новые фишки ПО - FSD и Игры 38:34 ► Почему штурвал вместо руля 43:17 ► Как поехать в Tesla Plaid 44:14 ► А что внутри ? Днище Tesla S Plaid 52:32 ► Тормоза Tesla S Plaid 54:05 ► Что я думаю о Штурвале 57:47 ► Tesla plaid 0-100 58:40 ► Выводы по машине

[@jorimazz]

Вот от кого я ждал ролик про Plaid больше всего, как всегда топ

[@user-ji1ws6bw4c]

1:05:45 "Закончилось сравнение... лет на 10" - Идеально :)

[@artemkhateev3650]

Очень интригующий обзор, спасибо за него) 1020 сил чистого безумия.

[@user-qp8jk5dj2e]

изменения и снаружи... и в середине, привет Кличко

[@user-eu4xg5tj4e]

@@user-qp8jk5dj2e c новым 2222 вас

[@artemkhateev3650]

@@user-eu4xg5tj4e кажется, вы попали в будущее на 200 лет вперёд

[@AleQSandrRodionov]

@@artemkhateev3650 в будущем (через 200 лет) не будет автомобилей Tesla, а будет устройство телепорт Tesla, способное отправить любое тело в любую точку вселенной за доли секунды.

[@artemkhateev3650]

@@AleQSandrRodionov вряд ли мы сможем изобрести телепорт материи за 200 лет

[@yriaserbin4003]

Пусть Тесла делает руль как в формуле - съемный, и штурвал в подарок для хайвея в бардачке)))

[@DimoN.G11]

И ещё,чтобы спойлеры выезжали и кузова при нажатии кнопки.

[@antons.8935]

Специально не смотрел другие обзоры. Очень качественный и достойный обзор. Вас интересно смотреть.

[@mikefierce7513]

Свершилось. Также надеюсь что в этом году вы снимите выпуск о Roadster который надеюсь ее выпустят (хотя вряд ли в этом году )

[@Android94]

Да, хочется посмотреть на какой-нибудь родстер или просто кабриолет от Теслы

[@prongati]

@@Android94 Тесла Родстер как раз и будет как кабриолет. Странно, что его назвали Родстер он больше на купе похож. Вот 1 Родстер был реально родстером и кабриолетом. Понятно, что его назвали Родстером в честь дани 1 Родстера.

[@thefortposter1943]

Пфф, Родстер ждать ещё 3 года минимум

[@prongati]

@@thefortposter1943 Посмотрим. Завод в Техасе уже работает. Там все должны производить. Кибертрак, Тесла Семи и Тесла Родстер.

[@thefortposter1943]

"Посмотрим". Так говорили о Родстере в 2017 году на невыполнимые обещания выпустить его в 2020 году. Сейчас нет ни готового проекта Родстера, ни тем более мощностей производства данного автомобиля. Им ещё стоит всё переработать под новые батареи и двигатели

[@furno6433]

целый час ролика Спасибо

[@aleksejderevenec4998]

Смотрю ремень не двигается по высоте , да Богдан все правильно говорит что все делается чтоб она все делала сама А так как всегда топчик приятно смотреть

[@yevgeniyshawyer2767]

Это видео прямо подарок! Я как раз в ожидании х плад. Кстати, я получил имэил от тесла где сказано, что поставка моего авто скорее всего задержится но цена останется без изменения. Я понимаю, что х подорвжает.

[@user-zb4ig2li2t]

Илон не раз говорил ,что статистика - штука упрямая, авто под управлением автопилота попадает в ДТП на порядок реже и в свете этого всё идёт к тому, чтоб не внимательного водителя устранить от управления. От руля осталось 50% , подрулевые переключатели вытеснили на дисплей,кнопочки сенсорные..Скромная функция, что авто делает предположение, в какое направление движения предвидеться...Он видит концепцию и к ней идёт сам и ведёт за собой авто индустрию будущего

[@RealRusty]

Ооочень крутой выпуск, ребята! Смотрел от а до я ня нормальной скорости и не на миг не было скучно. Отлично поработали все!! Рекомендос! 👍👍👍

[@armenavangard333]

Наконец то сняли полноценное видео ))) хотя маловато.

[@user-xq7rb7ms4y]

мечта! лайк за видео подробности)

[@user-is8bl5uy7n]

Отличный обзор, молодцы👍. Всегда, с нетерпением, жду ваши ролики. Я надеюсь, что Илон смотрит ваши видосы и учтёт все замечания😁

[@halacost]

Ждал именно ваш обзор

[@RealRusty]

13:45 спасибо Саша, меня аж передёрнуло 😅

[@BereznyakAn]

Увидел ответ на свой вопрос) Спасибо Богдан)

[@EVIL_KOSS]

крутой обзор, как всегда спасибо, но хотел спросить в этой машине 5 оборотов руля, а что если будет 1? может тогда руль-штурвал будет удобен? тесла вроде ж хотела это внедрить.

[@Nohcho_Caucasus]

Очень интересный выпуск 👍🏻👍🏻 Богдана приятно слушать, хорошо рассказывает 👍🏻👍🏻

[@user-zf9vi9fl7h]

Парни зачёт видео просмотрел на одном дыхании хотя включал и сам себе говорил час сидеть смотреть не буду, завтра досмотрю.👍

[@user-ze3bx1vd1b]

Ребята спасибо за обзор 👍, ждём обзор на Новый Х плейд

[@mrneiron8537]

Наконец вышел обзор пойду чего не будь вкусненькое приготовлю , и сяду смотреть.

[@user-rf3bl5ml3s]

Плед поставил под сомнение целесообразность ДВСных гиперкаров.

[@asolodun]

Супер видео. Теперь интересно посмотреть такое же видео про Tesla model X plaid

[@aleksk2878]

Богдан, спасибо за обзор и эмоции! Посмотрел, ощутил, кайфанул! Люблю ваши видео, формат, ощущаю себя рядом, вы прям заряжаете и передаете эмоции! Удачи и успехов в развитии бизнеса! Смотрю вас очень давно, и надеюсь когда нибудь стану обладателем авто данной марки. ✌🏻 привет из РФ 👋🏻

[@andydeco2910]

Илон наверное не знает что для безопасного вождения ,тем более на такой динамичной машин,руки нужно держать на без 10-ти и 10-ти минутах,как раз там где не хватает часть обода руля

[@user-zn6ko4fd9p]

В хэтче модель 2 они хотят убрать руль, тогда фраза "получать удовольствие от вождения" не будет иметь никакого смысла. Я хочу управлять машиной, а не машина мной. Если нужно без руля - есть такси. И тогда, следуя логики зачем мне покупать машину, которой я не могу управлять, а только задавать маршруты. По сути просто тоже самое беспилотное такси или каршеринг. Думаю рынок автомобилей от этого может пострадать. Да и инфраструктура городов и стран (кроме развитых мегаполисов) не готова к автономному вождению. Хотелось бы посмотреть, как поедет беспилотная тесла где-нибудь в Сибири или в глубинке Карпат.

[@igorvrabiee]

после 9 секунд после публикации, а я уже рад за вас ! :)

[@SergeiBel]

Когда первый раз Саша дал в пол у меня чуть ❤️ не выскочило. Показалось, что вы куда-то вмазали или в люк открытый влетели

[@RomanStupich]

отличный обзор 🆒 и даже с элементами разборки 👏🙂

[@user-jq4pv9xv7t]

Однозначно - ЛАЙКОС, но, что за прикол с пневмостойками для М3 ???????

[@user-wn4nf3ch9c]

Відео як завжди супер, приємно дивитись!!!)))

[@Recklezzzzz]

«Плохое качество сборки это чтобы рвать шаблоны»-ну так себе оправдание Теслы)

[@MCSMIK]

В последних версиях софта Model 3 на автопилоте Ведёт себя идентично всем твоим наблюдениям и даже без chill mode ;)

[@MyLife-ir8mt]

Спасибо за обзор. Все классно и по теме

[@user-sr6et6qs3u]

Спасибо! Как всегда, полный обзор, а главное по существуи без "воды". Респект. Успехов в бизнесе. Жду новых интересных видео обзоров Tesla.

[@user-uu2ky1fu3j]

Говорит :::.. Подлокотник 'Уже закончился' 🤣🤣🤣🤣👍👍👍

[@GooDay666]

С расходом лукаво вышло. 170? Ну нет. В среднем будет 210. 105кв батарея? Ну нет, доступно будет где-то 90-93. И того 430км будет почти у всех пользователей Теслы. Хотя это уже очень хорошо. На иксе думаю будет меньше. Думаю в районе 400.

[@TheMaximBond]

210 расход будет, если тошнить. Чуть активно поехал- сразу 300 расход и 300 км на 100%, которых никогда не бывает. А реально на 70-80% получаешь чуть более 200км пробега

[@GooDay666]

@@TheMaximBond ну 300 ты конечно загнул. Даже если на МХ валить такое тяжело сделать. Ну а вообщем и целом мы же обсуждаем обычные поездки. Во время сьемки видео у них там явно зима в Калифорнии, так что кондер они не включали. А вот летом в той же Калифорнии в жару расход спокойно будет 230-250. Согласен с тем, что машины никто не заряжает на 100% и не разряжает в ноль. Поэтому 200км, ты конечно загнул, но точно не 500😂. Свои 300 будет проезжать стабильно при любой погоде. Я вот всегда смотрю обзоры и удивляюсь как они там все пишут про количество экранов и мягкость салона. Рынок электричек сделают тот, кто добьётся реального хорошего запаса хода. Чтобы авто стало действительно надежным партнером. А то сейчас Нужно поехать в другой город и ты первым делом начинаешь считать километры, «доеду или нет, хватит на обратную дорогу или нет». Суперчаджер по дороге может просто не работать или выдавать 70км/ч (такое тоже часто бывает) или просто не хочется час сидеть. Я вот когда объявили что будет тесла с запасом 1000 очень обрадовался. Думал вот свои реальные 600 она проедет и такую машину можно будет брать. Но потом они решили, что и так пойдёт. Для TSK, если читают комментарии: Лучшая услуга тюнинга для Теслы будет добавление запаса хода. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@tsk7573]

400 в городе и 500 по трассе со скоростью 110

[@TheMaximBond]

@@tsk7573 смешные влажные фантазии )))

[@JPetr94]

@@TheMaximBond В тесте Bjorn Nyland предыдущая S Long Range жрала при 120 на круизе 19.6 на сотню (за бортом +15 и 19е колеса), полезная емкость батареи около 93 и 473км пробег.

[@egorovzp]

46:31 Даешь Сашу в главные конструкторы Тесла! И сразу его любимый пикап в качестве служебной машины! Cybertruck, of course))

[@nickvasko6022]

За быстрый разбор облицовки переднего багажника отдельная благодарность, но хотелось чуть больше подробностей. Ясно, что с установкой теплового насоса убрали радиаторы кондиционера из- под фар,. Но прозвучало "пакет радиаторов". Эта Тесла без теплового насоса? Радиатор кондиционера охлаждается воздухом? А фильтр салона теперь в средней части облицовки багажника? Или урезали его размеры до прежних?

[@dmitryanatolyevich]

Дякую за відео! У вас набагато інформативніше, розкриті як плюси, так і мінуси Plaid.

[@preved39]

спасибо, парни

[@nalog_]

Пневма на Tesla model 3, название детали какое? А лучше парт номер? Спасибо

[@danylopavenko1691]

Тачка бомба, прямо дуже подобається, але звичайно треба робити у вашому обвісі! Дякую за відео!

[@user-qo5fv4fm1e]

4:00 магазин из гта сан андреас существует!

[@Matrix17051983]

Блин класс мечта хотя бы обычная Тесла. Спасибо за труды.

[@Android94]

Ух ты, зашёл в Ютуб, и понял что надо заваривать чаёк, и делать бутерброды. Следующий час будет интересным

[@arrtisst]

шикарный контент, с очень красноречивыми выводами о будущем автоиндустрии и об изменении отношения пользователей к средству передвижения, безопасный, никуда не спешащий самодостаточный робот отвозит домой хмельного дядю из ресторана...

[@Avrora2311]

На одном дыхании! Завтра пойду посмотрю в живую на p…d)

[@sovakz]

Кнопку чтобы осуществить гудок не нужно искать, просто накрываете ладонью тут часть руля где кнопка не глядя - раздаётся сигнал. Все.

[@user-hp1lx3uv1o]

Супер. Мне понравилось видео. Кластный обзор. А следующию модел X пожалуйста 🙏. Спасибо 😉

[@S.Olexandr]

Ситуация с дворником - это фантомная боль киберпикапа.

[@voyager1480]

Вага plaid стала меньше. Peformance 2020 р. мала вагу 2250 кг. а plaid 2170кг.

[@Ihnattm]

С удовольствием просмотрел. Спасибо!

[@user-lz7jx4jc3b]

Вы Молодцы, супер сравнение!!!

[@ua7460]

Спасибо хороший обзор

[@gfitw]

Как всегда зачёт магёте....

[@SergeyKatkov]

У тех, кто разбирается, как работают нейросети, фраза о том, что мы "на пороге" вызывает только улыбку :)

[@1exey]

У тех, кто наслушался мнений экспертов и теперь думает, что разбирается.

[@IgorGrynhcuk]

Круто! Дякую за цікаві подробиці!

[@19vita70]

У меня в Дания джоггер точно так, когда отстегиваешь ремень становится на ручник он электронный

[@TheElseleses]

- "знаю, что вы ждете на нее обзор'.. Ура, Тск первыми запили обзор. Уровень!

[@taskmasterk2102]

Класний випуск. Побільше всяких нових новинок, в подальшому хотілося побачити про РІВІАН) Успіхів вам.

[@Fessant]

13:48 я подумал вы на лежачий или яму словили неожиданно =)

[@oleksandrrozdobydmzko153]

41:14ну я бы не был так категоричен 🧐

[@Nohcho_Caucasus]

Это был бы хорошим автомобилем, если бы они сделали рестайлинг на передние и задние бампера и фар, нормальный круглый красивый руль как у ауди например 🙂

[@tsk7573]

а тут иначе , например)

[@user-ex1yv1kf6e]

А про обмеження в швидкості не сказали, чи я пропустив??? Там ж нема тих 300+ км/ч і 2.1 до 100 .. Потріба прошивка і колеса.

[@VSEVstudies]

А что там, литая задница из одной запчасти как в Model Y?

[@19vita70]

Я, что бы купить теслу начал работать международником на фуре, уже несколько лет, и в следующем году надеюсь взять модель Y. И мне все о ней очень интересно. Жду.

[@DenisShakhovsky]

Относительно кнопки сигнала... всегда казалось, что в экстренной ситуации весь момент реакции нужно направлять на то, чтобы затормозить, увернуться, что угодно сделать, но не "пибикать". Потери драгоценного времени при этом колоссальные. Сигналя, вы делегируете действия по предотвращению дтп на другого участника дорожного движения. С момента подачи сигнала проходит пропасть времени на то, чтобы оппонент вас услышал, сориентировался в происходящем, потратил время на то, чтобы предпринять какие-то действия. Плюс оппонент может быть under influence. В таком случае можно считать, что вы стене побибикали. Увернулся и пибикай на здоровье. Не удивлюсь, если разработчики плейд руководствовались подобными соображениями

[@user-nr5tc2fp4i]

На мой взгляд по мне ,они бы оставили монитор как был на предыдущих, это было Фишка Теслы ...сейчас такое ощюшение что повесили телек на стене в гостинную ))) Интегрированный в торпеду он не занимал и место и не выделялся ...ну это по мне ,всем добра и привет из Питера!

[@Kristi-mf2kq]

Интересненько :)

[@don_tpanic6052]

2:50 Щас мы сделаем, что бы было удобно, но по высоте регулировать конечно же не будем, что бы сказать, что он хочет ударить об ногу. Видимо реклама услуги замены штурвала на руль.

[@uoassist82]

Богдан рассказывает на 55:40 о том, что при потере концентрации за рулем, когда говоришь с женой по телефону, например, да еще смотришь какие-то на телефоне картинки, вместо того чтобы смотреть на дорогу, можно забыть что поворотники на штурвале, это сенсорные кнопки. Понимаю, а еще можно попасть в аварию, или сбить кого-то насмерть, пока за рулем смотришь на картинку, а машина у тебя едет. Короче понятно, штурвал неудобная фигня.

[@vitec73s]

Посмотрел ролик и вспомнил заезд S vs Audi ( прокаченой ), ох би прокатить ее с пледом...

[@19vita70]

Тёслой интересовался ещё до покупки дастера, с 13го года. Вас смотрю уже наверное года четыре. Но возвращаясь в Киев за визой так ни разу к вам и не заехал.

[@user-iu1dc5um4h]

Это топ конечно

[@TheAHYZ]

Салон стал хоть как-то соответствовать цене, в предыдущей S была совсем беда. Я бы предпочёл AR проекцию вместо приборки, но это вопрос религии.

[@taras_dankov36]

Помню когда то сосед покупал новую ВАЗ 2107 и ему приходилось протягивает чуть ли не все соединения. Смотрю здесь похожая ситуация. Там не дособради, там не докрутили...

[@AT-xi4ym]

Илон не строит автомобиль...он строит будущее, перестраивая нас..

[@countryinsmartphone]

хороший обзор. лайк