На ЕР9М механічним приводом КСП блокировочні контакти ПВ1, 2,3 взаємозаміняємі з ГК8 до якого підходить 10 провід. Знявши 10 провід та ізолювавши, Ви можете взаємозамінити ПВ яке у вас розвалилося. При цьому на тягу на даний вагон буде достатньо. Це краще ніж вагон буде баластом.
@Mabyt-Z7 ай бұрын
хороша підказка
@Zheleznodorogniy7 ай бұрын
@@Mabyt-Z, ще якщо на вагоні застряє КСП, то по бажанню можна встановити в ящику КСП перемичку 15ВВ на плюсовий провод вентиля КСП з якого при натисканні йде доворт. Таким способом Ви зможете довертати КСП при застряганні з пульта управління кнопкою "Відновлення захисту та вкл. ВВ". У помічника будут ноги цілі, а у Вас нерви за час поки помічник буде вошколупитись на перегоні, щоб його довернути.
@Mabyt-Z7 ай бұрын
@@Zheleznodorogniy Доброго здоров'я.... Шановний ви бачу доволі добре знаєте будову елекропоїзда ЕР9м наскільки зрозумів працюєте на ньому.
@Zheleznodorogniy7 ай бұрын
@@Mabyt-Z то є так. В Гребінці певно колись розминались. Тільки в різні напрямки:я на столицю, а Ви на Полтаву.