черная свеча на китайском двигателе (мотоблоке), я решил проблему так.

Рет қаралды 28,157

Күн бұрын

Пікірлер: 75

@Garri-ah 11 ай бұрын

Дай бог тебе здоровья, добрый человек! Как же вовремя увидел это видео. Купил бензогенератор, четырёхтактный, тоже мучаюсь, уже и клапана настроил, и свечу чёрную, стопятьсот раз почистил, был на очереди карбюратор, думал богатая смесь, а дело, как говорится не в бобине.... 😊 Спасибо, ещё раз. Буду применять ваше решение.

@моибудни-в9й 11 ай бұрын

Да не за что. Кстати на генераторе у меня таких проблем нет. Стоит он с бензином уже несколько лет не помню когда последний раз заправлял может года 4 назад и работает. И за 8 лет ни разу свечу не менял как часики работает.

@моибудни-в9й 11 ай бұрын

Кстати можно не городить огород как я а просто раз в месяц промывать стакан фильтра и трубку

@Garri-ah 11 ай бұрын

@@моибудни-в9й у меня новый, только купил, обкатываю ещё, 11 моточасов, и не понимаю, почему периодически чёрной гарью плюёт с выхлопа, и свеча чёрная. Вот сделали, так сделали, неужели не поставить сеточку в клапанной крышке, да отбойник получше придумать.

@Garri-ah 11 ай бұрын

@@моибудни-в9й моему две недели, новый, масло новое, залито по уровню, так что промывать придётся каждые 5 моточасов, судя по тому как у меня работал.

@моибудни-в9й 11 ай бұрын

@@Garri-ah эт да, какой попадётся.

@ВиталикМихальчук-ы7б 2 ай бұрын

Спасибо большое хороший человек все работает я просто так мучился всё минял а тут вот чем проблема была

@моибудни-в9й 2 ай бұрын

@@ВиталикМихальчук-ы7б не за что😁

@ВолодяХвалев 9 ай бұрын

Такая же беда была с свечкой..... Всё перепробовал и карбюратор менял и модуль зажигания итог ... Убавил уровень топлива в карбюраторе и вот оно счастье..... Работает как часы...

@моибудни-в9й 9 ай бұрын

а там не регулируемый поплавок у меня. Я убрал шланг сапуна с воздухоочистителя, теперь туда пары не идут и все работает нормально. (это на зиму). Летом такой проблемы нет.

@ВолодяХвалев 9 ай бұрын

@@моибудни-в9й поплавок который пластмассовый нерегулироваеться..... А у меня железный язычек вот он регулироваеться. Регулииовать надо на месте не снимая карбюратор

@моибудни-в9й 9 ай бұрын

@@ВолодяХвалев я купил ремкомплект там регулируемый но пока не ставил

@Радим-б4у 12 күн бұрын

Не уровень топлива, а качество смеси, убавил, наверное

@Анатолий-л1е4л 6 ай бұрын

Благодарю.за подсказку !

@моибудни-в9й 6 ай бұрын

Да не за что

@Pashka_74_ 11 ай бұрын

Удачи ✊🤝

@моибудни-в9й 11 ай бұрын

Спасибо.

@sebastianPereyro333 11 ай бұрын

Это вентиляция картера. Пока двс новый масло должно кидать в фильтр. Но не так много чтобы свечу закидывало. Посмотри поршневую може китаец забыл колца комрессионные поставить...😅😅

@моибудни-в9й 11 ай бұрын

Да вот снимать не хочется. Оно накидало ни так много за 4 месяца. Но всё равно не приятно.

@НиколайБойко-д6е 14 күн бұрын

А за чем прокаливать свечу,что это дает?ведь,там же фарфоровый изолятор,он же может треснуть,или я ошибаюсь,но ни где,в инструкциях,нет такого,прокаливание свечей,просто чистка свечи,нолевочкой,или металической щеточкой,или в уксусе отмачивать,что бы нагар отстал.

@моибудни-в9й 13 күн бұрын

@@НиколайБойко-д6е когда проваливаешься горелкой чтобы изолятор даже покраснел, тогда весь нагар не только снаружи но и внутри выгорает и высыпается и свеча ещё долго потом работает. Это привычка с советских времён. Не покупать новую а ездить на старых. Свеча перестаёт работать из за нагара т к он пропускает ток. Её не пробило. И она будет работать после прокаливания. Вот когда пробьёт изолятор тогда можно выкидывать.

@BorisOsipov 6 ай бұрын

Грустно смотреть на всё подобное. Китайцы сами эти моторчик не придумали. В основном это Хонды, начиная со 160-й. И правильно заглушены регулировки в кабах, чтоб крестьяне не лезли крутить. Но ладно, к делу. Темнеет свеча в этих моторах от работы с недогрузом. Двигатель этот универсальный, но с воздушным охлаждением. Терморежим и параметры свечи подобраны для работы, а не для холостых. И именно в работе будет свеча самоочищаться даже с дожигом вентиляции картера. У меня разные были и Бриггсы американские и такие же китайцы. Все они не любят долгой работы без нагрузки. Если вы в генератор на этом моторе включили только электролампочку, то гарантированно свеча закоптится. Если ваш генератор приобретен только для такой работы, меняйте свечу на более горячую. Не оставляйте снегочист надолго с прогревом на холостых. Машина должна работать и не будет описанных в этом ролике проблем. И не надо будет колхозить всякую ерунду.

@моибудни-в9й 6 ай бұрын

Это происходит только в зимний период. Трактор под нагрузкой чистит снег на полном газу. Не помогает. Летом да дожигает. А зимой слишком много паров воды образуется, т к воздух из сапуна успевает остыть в возлузане и в карбюратор уже летит вода, отсюда и проблема. Так что не тупее паровоза.

@BorisOsipov 6 ай бұрын

@@моибудни-в9й важная деталь, согласен (про паровоз -тоже :-)) Я бы подобрал более горячую свечку и именно на холодный сезон. Как вариант, даже с иридиевыми электродами, которым похрен копчёный изолятор центрального. И очевидный ещё один метод - сдвинуть терморежим ближе к летнему, перекрывая поток воздуха охлаждения. Метод контроля - мультиметр с термопарой или дистанционный бесконтактный (увы, этот дороговат)

@vadimiuskrasava Ай бұрын

Здравствуйте! купил новый генератор обкатывал только с лампочкой 90 вт , 40 мин где то работает нормально , потом обороты плавать начинали , снял свечу она чёрная то есть если нагрузка слабая будут плавать обороты? надо под нормальной 60%-70% нагрузкой чтоб работал ,правильно я понял и проблемы этой не будет?

@BorisOsipov Ай бұрын

@vadimiuskrasava верно. Именно так.

@vadimiuskrasava Ай бұрын

@@BorisOsipov спасибо!

@СәбитМуканов 7 ай бұрын

А что если поставить два шариковых клапана от ручного насоса через троиник чтобы брал воздух из воздушка а излишки плевал на улицу допустим в отстоиник ... Как идеика

@моибудни-в9й 7 ай бұрын

Отличная идея

@АлександрФомин-д4м 2 ай бұрын

У меня на таком двигателе воздуха отстойник, появилась такая же проблема новую заканчивает, нужно попробовать воздуха отстойник почистить.

@АлександрЕмельянов-ч2з 18 күн бұрын

Здравствуйте! Такие симптомы. На холодном отлично, как прогреется, поработает, начинает не ровно работать, стучать, дымит не сильно, свеча черная.

@моибудни-в9й 18 күн бұрын

а заслонка то открыта?

@АлександрЕмельянов-ч2з 18 күн бұрын

@моибудни-в9й практически сразу открываю, как завёлся .

@моибудни-в9й 18 күн бұрын

@@АлександрЕмельянов-ч2з ну тогда клапана смотри раз стучит

@АлександрЕмельянов-ч2з 16 күн бұрын

@@моибудни-в9й клапана затянуты были , вообще никакой щуп не пролазил. Может это особенность такая двигателя. Странно. Выставил 0.15,0.2 . Когда откручивал шпилька открутилась. Регулировочные затянул, шпилька не уверен что хорошо стопорная гайка затянута, не подлезть под коромысло. Искал ВМТ отвёрткой, когда достал 😲 в цилиндре и на поршне кокс, прям толстый слой, как солидол. Проверил работает, но опять как прогреется начинает чмыхать , даёшь обороты, вроде работает но слышно что тяжело ему. Зажигание вроде не может сбиться на этом двигатели. Короче не понятно.

@моибудни-в9й 16 күн бұрын

@АлександрЕмельянов-ч2з а как ВМТ искал не глядя зажигания? Там два верхних положения. Нужно то что воспламеняет именно на разрыве кулачков а не на сжатии. Это же не двухтактный двигатель. Надеюсь бензин то чистый льёшь😁

@СергейМордвин-х7п 6 ай бұрын

Калпачки на клапанах китайцы их забывают поставить или ставят на один.

@моибудни-в9й 6 ай бұрын

Возможно, я не разбирал не смотрел.

@barew 3 ай бұрын

Я разбирал: маслосьемный колпачек стоял только на впускном клапане и всё!?

@моибудни-в9й 3 ай бұрын

@@barew надо посмотреть. Но у друга такой же движок и такие же проблемы.

@слесарь85 11 ай бұрын

👍👍👍

@моибудни-в9й 11 ай бұрын

спасибо

@ВиталийАбрамов-т8х 26 күн бұрын

Забьет моментом этот фильтр маслом и вообще двигатель задохнется, вся проблема двигатель сапунит ( пропуск газов через поршневые кольца в картер) вот и бросает с маслом во впуск.Бывали случаи разбираешь новый двигатель а там кольца поршневого не хватает 😂

@моибудни-в9й 26 күн бұрын

@@ВиталийАбрамов-т8х ну уже год работает нормально. Я Арада думал или кольцо маслостемное забыли или колпачки маслосъемные но разбирать пока не хочется

@АтасКосмос 2 ай бұрын

Мужик где ты раньше был 😂

@моибудни-в9й 2 ай бұрын

@@АтасКосмос так это я в прошлом году выложил когда сам намучился со свечами.

@АЛЬБЕРТШамсутдинов-м6ь 8 ай бұрын

в поршневой уже маслянистость набралась, свечу остатками будет наверно забрызгивать. Так то я поставил тоже что и у Вас. Завтра новую свечу поеду брать. Не придется ли поршневую и карбюр промывать?

@моибудни-в9й 8 ай бұрын

Карбюратор, воздухоочиститель надо промыть. Там много у меня было эмульсии.

@Алексей-з5ь3я 11 ай бұрын

С воздухана бумажный элемент еще нужно удалить, для работы в зимнее время, из опыта эксплуатации мотобукса в зимнее время

@моибудни-в9й 11 ай бұрын

Удалил😁 забыл сказать. Кстати может без бумаги и масло из сапуна сосать не будет легче же воздуху идти?

@ВиталийМедведев-д6з 3 ай бұрын

У тебя филтор весь сожметца иза теплого воздуха проверино

@сергейгерасимов-в8с7щ Ай бұрын

Кольцам кирдык

@моибудни-в9й Ай бұрын

как это на нулевом движке кольцам кирдык?🤣. сделал и езжу год уже свечу не меняю.

@АзатЗакиров-с8у 7 ай бұрын

Фигня все это. У меня новый мотоблок двигатель 170f, свеча покрывается сажей, бензин жрет как бульдозер. В родном карбюраторе поплавок был нерегулируемый. Купил другой, с металлическим язычком. Выставил поплавок так, чтобы был минимальный уровень. И кстати, новый карб был с "подарком", краник топливный недооткрывался, бензин буквально только капал. Пришлось немного сточить бортик там где краник в правом положении, чтобы он имел больший ход. А так вся беда в поплавке, тупо заливает.

@моибудни-в9й 7 ай бұрын

да нет ни в поплавке, я как сделал так и забыл про свечу. Все дерьмо в отстойнике оседает.

@Анатолий-п5с5т 6 ай бұрын

У меня тоже с новья свеча чёрная была, решил проблему регулировкой карба, топливо винтом уменьшил.

@моибудни-в9й 6 ай бұрын

@@Анатолий-п5с5т там топливо не уменьшается, винт регулирует только подачу воздуха. Да смесь обедняется но это не решает проблему того что из сапуна летит масло в карбюратор напрямую по шлангу. Летом это не критично, а вот зимой свечи хватает на 1-2 часа работы. А если убрать из воздухана шланг, как на хонде, то свеча работает годами.