Erste Fahrt mit der 2022 Suzuki GSX-S 1000

[@menti1337]

Hallo, Anfänger hier (seit Juli). Bin die gestern Probe gefahren und danach auch direkt gekauft. Traumhaftes Bike, was sich trotz Gewicht und Leistung so butterweich fahren lasst. 👌

[@ducirides]

Eine der wenigen 1000er die wirklich auch von Anfängern gut beherrschbar ist. Viel Spaß damit!

[@the_golem_next_door_and_me]

_Eben genau diese Lichtmaske ist ja der Hammer (vertikal angeordnet .. wie früher bei BIMOTA)._ _Die KTM 990 Duke hat das jetzt auch so (die haben bei der GSX-S 1000 "abgeguckt" 😉)_ _SUZUKI ist einfach eine tolle Marke._

[@Askrael]

eeeendlich!!! Hab dir ja gesagt, dass du die mal testen sollst! 😁👍👍

[@Arbuz900.]

geilese video mit welchem programm verdeckst dein tacho beste grüße

[@ducirides]

Ich nutze zum editieren DaVinci Resolve. Ist komplett free und hat alle Tools die ich brauche

[@Arbuz900.]

@@ducirides besten Dank ❤️

[@raphaelengel762]

Habe das MY 22 mit einem Yoshimura Auspuff, ein Traum . Bist Du im A-Modus gefahren 🤔

[@oliverbaumann3328]

Vielen Dank für das Video hat mir persönlich super gefallen und geholfen habe aktuell noch a2 und mach im Juni mein a Schein und Kauf mir eine gsxs das Video war für mich sehr lehrreich und richtig sicker mearch 😊

[@ducirides]

Das freut mich sehr zu hören. Solche Kommentare motivieren mich weiterhin Videos zu machen! Viele Erfolg bei der A Prüfung. Die GSXS ist definitiv ein cooles Bike. Und gerne am 10.05 beim Shop vorbeischauen 😊

[@oliverbaumann3328]

@@ducirides werde ich machen werde mir einen holen hab mich echt eine Weile gefragt was es werden sollte und das ist meine Wahl geworden möchte sie fast genau so wie in dem Video nur andere Hebel und Blinker aber super schon wie er sie umgebaut hat bin auch super gespannt wegen dem Durchzug fahre aktuell eine Honda cb500f

[@ducirides]

Übrigens sind die Hoodies ab sofort vorbestellbar. Nur noch bis Freitag. Also gerne mal im Shop vorbeischauen :)

[@minecraftdude4050]

Die sieht ja richtig genial aus und richtig geil wie die sich bewegt kannst du mal ne zx6r aus 2004 Test fahren? ( Ist mein Traum Bike)

[@ducirides]

Das wird schwierig so eine aufzutreiben 😅

[@kuhnibert9863]

Würdest du sagen die geht untenrum besser als ne MT09?

[@ducirides]

Keine Chance. Die MT hat mit dem 3 Zylinder deutlich mehr Drehmoment unten anliegen und würde unten immer wegziehen

[@frankchelaifa9118]

@@duciridesdas glaubst aber nur du 😉

[@filips9966]

warum ist den der sound so krass ???? hat die nicht euro5 hört sich geiler an wie eine s1000r ?

[@chaotus]

Fahre die kleine Schwester, GSX-8S, super für Anfänger, gedrosselt auf 48PS könnte aber etwas schneller sein. Seit letzter Woche mit Shark Komplettanlage, geiler Sound

[@wf9117]

Meine 8S ist seit letzter Woche "offen", das ist nochmal ein ganz ganz anderes fahren. In der A2 Abstimmung ist sie ja quasi ab 4500 U/min tot. Wenn sie offen ist geht sie da erst richtig los 😅 Wie zufrieden bist du mit der AGA?

[@chaotus]

@@wf9117 War noch am überlegen ob ich sie gedrosselt verkaufe oder auf die volle Leistung öffnen will… Was mir langfristig vielleicht etwas fehlen würde wäre Keyless Go, Kurven ABS, Lufttemperatur Anzeige, Navi im Display, … Wenn einem dann doch schnell Leistung fehlt will man halt vielleicht mehr? (Könnte sein, dass ich eine Superduke auf abgesperrter Teststrecke gefahren bin, ist halt absolut nicht vergleichbar mit meinen 48PS 😂) Dann könnte man sich die 500€ entdrosselung sparen und sie direkt an einen A2 Fahrer verkaufen. So wie ich es aber jetzt sehe könnte ich sie eigentlich für immer behalten Bin jetzt in Saison 2 von 3 mit der gedrosselten (A80 Führerschein), hab also noch 1-1,7 Jahre Zeit zum überlegen. Bezüglich der Anlage empfehle ich meinen Forenbeitrag mit allen Up und Downsides. Glaube ich darf hier keinen link posten, hab eine Dezibel Messung hochgeladen. Im angepinnten Kommentar ist der Text oder besser gleich unten den Link nehmen zum Forumseintrag :)

[@jensieichler]

Welche Spiegel sind an der Suzuki verbaut ✌🏼

[@ducirides]

Das müssten die Highsider Victory sein

[@lwolter30]

Uff ich hab dann wohl die ganz kleine tochter haha mit meiner gsx-s 125 😅

[@mrpadylow3028]

Was sind das für Spiegel ?

[@ducirides]

Das sind Highsider Victory

[@mrpadylow3028]

@@ducirides danke dir

[@crad5476]

Hab die gleiche aber ein Jahr jünger, 2023 auch in schwarz. Der Quickshifter setzt manchmal gerne aus, da macht man selbst ein Satz nach vorne, bis die Karre selbst dann wieder nach einer Sekunde Gas gibt. Nach wenigen tausend Kilometern habe ich schon Kupplungsprobleme. Karre lässt sich nicht mehr gut Schalten und es hakelt die ganze Zeit. Fühlt sich so an als wäre die Kupplung komplett glatt, hab ich aber schon leicht am Anfang gemerkt als ich mir die neu gekauft hab. Bringe sie demnächst mal zur Werkstatt, hoffe die können das beheben. Lack bei der ist auch absolut schlecht. Etwas Sprit auf dem Tank, mit einem normalen Tuch eben abgewischt und alles, wirklich alles voll mit kleinen Kratzern... Motor und Kupplung trennen auch kaum, irgendwie. Die ist mir leider mal auf dem Asphalt umgekippt. Werde die S1000 bald verkaufen und mir eine andere kaufen. Leider nicht wirklich zufrieden.

[@Kamadan1994]

Hast du einen einstellbaren Kupplungshebel gehabt? Oftmals liegt es an einer flaschen Einstellung, dadruch zieht man den Bowdenzug nicht komplett durch und die Kupplung trennt nicht mehr vollständig. Habe nun über 13000 km und Motor bzw. Kupplungsseitig keinerlei Probleme. Der QS bzw. Blipper ist einer der besten, den ich je gefahren bin. Würde mir wünschen, dass meine RR auch so wäre wie die Suzi. Für Kratzer ist die leider etwas empfindlich, da hilft sie nachm Waschen mit einem Pflegewachs zu behandeln.

[@crad5476]

@@Kamadan1994 Ja ich hab da einen einstellbaren Kupplungshebel dran. Das Problem war aber schon vorher da. Den Hebel hab ich schon öfters versucht einzustellen, aber egal ob mehr, weniger oder perfekten spiel, es lässt sich nicht komplett neutralisieren. Gebe deswegen auch immer im ersten Gang gas, und schalte dann direkt in den 4. Gang. Quickshifter kann sehr smooth sein, aber auch nicht immer. Beides verdirbt den Fahrspaß. Leider hab ich nicht so viel Zeit, und wenn doch, hat mein Fahrer leider keine Zeit. Hab ja zum glück noch Garantie :)

[@centrywt912]

Komisch, habe nun 5500 kilometer runter und eig alles perfekt, das einzige was ich auch habe das der quickshifter von 1-2 manchmal kurz aussetzt, aber eher selten, ansonsten finde ich ein top bike mit dem man echt alles machen kann

[@tikalein2739]

Was sind das für Handschuhe ?

[@ducirides]

Das sind die Dainese Impeto

[@ralfnunke4430]

Kauf dir mal lieber eine Estrella !(hihi)

[@biker_brudi6663]

Die sieht fast 1 zu 1 aus wie meine

[@t.8926]

Hatte dein Kollege schon Probleme mit dem Bike gehabt? Also sprich mit dem Motor, dass er ausgeht oder dass der Quickshifter faxen macht? Hatte die Karre auch gehabt, bei mir hatte sie leider diverse Probleme gehabt, weshalb ich sie verkauft habe, aber immer noch das geilste Bike und bereue es ein bisschen, vorallem den Sound und den Vierzylinder vermisse ich 😅 hab auf die 2023er MT-09 gewechselt

[@ducirides]

Zitat: „Sie ist mal ne Zeit lang ausgegangen, wenn man mit gezogener Kupplung an die Ampel ran gerollt ist. Das Problem ist aber wieder weg🤷🏼‍♂️ Sonst absolut nichts“

[@Askrael]

Ich hab die Maschine seit 2 Jahren und noch nie Probleme gehabt. Vllt Montagsmaschine gehabt 😅

[@crad5476]

Ich hab die Karre zur Zeit auch. Fahre die Täglich. 2023er Modell und wie du beschrieben hast macht der Quickshifter faxen, und das nicht gerade selten. Motor ging bei mir auch einfach mal aus nach dem anfahren mit kaltem Motor, und das lag nicht an mir.... Zum glück bis jetzt nur 2 mal gehabt nach 8700km

[@crad5476]

@@Askrael Da haben scheinbar ziemlich viele diese "Montagsmaschine". Schade.

[@t.8926]

@@crad5476 was hast du denn darüber gehört? Lese in den Foren nichts und meine Freundin möchte sich das 2024er Modell holen

[@AnatoliyAkula-gw1xq]

Fehlzündungen an einem Euro5 Bike wirst du vergeblich suchen. Viele Grüße aus der Nachbarschaft

[@crad5476]

Die Maschine hat hörbare Fehlzündungen. Jede menge Gasblubbern wenn du vom Gas gehst hast du bei der auch.

[@Knusperkeks44]

Schwachsinn, Yamaha Mt 07-09 und 10 machens vor

[@justinrossi8824]

Meine z900 macht auch terror 🤣

[@Knusperkeks44]

@@justinrossi8824 ja die kawas sind auch gut am blubbern

[@AnatoliyAkula-gw1xq]

Das sind doch keine Fehlzündungen mein Freund. Euro3 war das letzte was richtige Fehlzündungen wirft. Ist wohl eine Frage der Definition.

[@brigittehuller6147]

die Lichtmaske ist der Grund wieso ich mir das Teil einfach niemals kaufen werde... schade... Verstehe nicht was die Designer bei Yamaha (mt10) und bei der Suzuki gsx-s machen... das kann doch nicht deren ernst sein

[@JuiceBiker]

Suzuki immer geil, aber die Nakeds naaaaaaja. Zu schwer und zu unhandlich. Da gibt es definitiv bessere Nakeds, selbst eine Z900 finde ich da um Welten besser ausgelegt. Was mich ein wenig erschreckt, du sagst das Teil wirkt small "Wie eine mt07". Smooth und Dobbel R sind deine Lieblingswort 😂

[@raphaelengel762]

Fahr die mal. Bin von der Z 900 auf die Suzuki umgestiegen. Da liegen Welten zwischen. Keineswegs schwer im Handling 🤔

[@DivByZer0]

@@raphaelengel762 Er hat halt keinen Plan mit seinem Mofa 😂

[@mantarochen684]

Isso vor allem die ist so bullig gibt glaub keine die billiger wirkt vllt die z1000 die alte. Und die hat echt bums, keine Ahnung manche

[@Timmey04319]

Also ich hatte ne z900, dann bis vor kurzem eine BMW s1000r und jetzt die GSXS. Die GSXS ist bis auf den Tacho, den kein Mensch zum fahren braucht, ein absolut geiles Motorrad. Das mit einer z900 zu vergleichen zeugt von Unwissenheit 😂