Идеально подходят сам такие поставил хомуты, только когда меняете пыльник там создаётся немного вакуум из-за смазки запустите воздух и все станет намного легче,а насчёт балансировки пиздежь на такой маленькой оси никакого дизбаланса не будет,и вообще рекомендую почаще смотреть ходовую просто для себя,и для безопасности близких если вы их возите!!! Удачи на дорогах!!!
@ufo41282 жыл бұрын
Пластиковый 8 мм...мыштяк ходит👽....а воздух вдувать что ли насосом ??
@VOIixiIOV Жыл бұрын
Везде где применяете такие хомуты, хорошо бы предварительно пару оборотов изоленты мотнуть, для защиты резины, чтобы ее хомут не рвал и не впивался в нее. Изолента примет на себя давление выпирающих элементов. Так как поверхность у него не идеально ровная. И иногда раз в год их можно чуток подтягивать. А еще если ставить на шрус, то винтики расставить напротив другдруга для баланса.
@bumbum42372 жыл бұрын
Спасибо! развеял все сомнения!
@user-ib5qp2vk6i2 жыл бұрын
спасибо.севодня промудохался с хомутом и так и не затянул. На днях куплю червячный.
@rammstein78357 ай бұрын
😂
@Bourbon699Ай бұрын
Спасибо, очень во время нашел ваше видео!
@user-vh8pb8rt6q2 жыл бұрын
🤣🤣Балансировку нарушает😀. Вы серьёзно? 1.5грамма болтик на радиусе 5 - 7 см. Не выдумывайте🙂🙂
@ulrich92832 жыл бұрын
Сегодня залез вниз своей Гранты проверить, будет ли цеплять замок червячного хомута за подвеску. Снизу - однозначно нет. А вот сверху.... Трудно сказать... Указательный палец пролазит впритирку.... Возможно, что и замок будет цеплять... Сверху отлив, на который крепится передняя стойка...
@ramilramil5931 Жыл бұрын
Раз балансировка все равно думаю есть от такого хомута, но деваться некуда буду ставить такой другого нет.
@gamesvideo33424 ай бұрын
я проповал ставить на приор. Внутренний левый шрус - большой хомут задевал за коробку (винтиком)
@evski1309 Жыл бұрын
Все правильно брат,так как этот хомут стягивает ни один не сможет стянуть.У кого рвется там что то и тд и тп,это не хомут а пыльники такие сейчас.На тазах давно езжу всякие были беру такие же хомуты и пыльники полиуретан красные синие бывают,и никогда ничего не рвется и не разваливается данные пыльники переживают по 3 гранаты смело.Пробег не скажу конечно но они практически вечные.
@pilgrim578718 күн бұрын
Внутренний левый цепляет за КПП! Ставить нельзя!!!
и ещё вопрос. зажат когда воздух куда уходит? не поэтому ли рвутся пыльники? и если не зажат пыль вода
@user-pu8vk7ll5x10 ай бұрын
Доброго времени суток. Подскажите размер внутреннего хомута внешней гранаты. Ну тото который узкую часть пыльника обжимает. Заранее благодарю
@user-cc6wt8se4h23 күн бұрын
У меня проволку алюминивую поставили вместо хомута 😂 лет 7 назад. Правда я за это время от силы тысяч 15 проехал. Но всё держится 😂😂
@SASHA42RUS22 күн бұрын
😄
@alekseyrus47397 ай бұрын
про пыльник рулевой вообще балансировка не упала, но цена вопроса ....
@ufo41282 жыл бұрын
Края можно натфелем обработать ...кстати пластиковые хомуты есть 8мм...держат намертво ...👽ещё одна деталь надо конечно качественные ставить ...если фирма хрень то и металл лопаеться или срывает..
@SASHA42RUS2 жыл бұрын
Металлические то хомуты народ боится ставить...
@ufo41282 жыл бұрын
@@SASHA42RUS у каждого опыт ..стаж ..мышление..и возможности разные ...кто то боиться кто то нет .. а так тема нормал ...👽
@alekseyrus47397 ай бұрын
пластик ну ну
@alekseyrus47397 ай бұрын
через год рассыпится
@ufo41287 ай бұрын
@@alekseyrus4739 я на рулевые наконечники и на шаровые на пыльники пластиковые ставлю 3мм.кольца скидываю смазки набиваю и хомуты пластик ставлю держат нормал но там нагрузки особой нет конечно ...но если на шруз есть очень толстые хомуты я просто не ставил на шрус ...х/з...наверно лучьше не рисковать убедил ..🙄😁
@alekseyrus47397 ай бұрын
спс
@romanjan19817 ай бұрын
Ставьте обвчные хомуты, но предварительно смажьте пыльник силиконом. И после установки тоже промажте от ржевчины. Можно литолом. И пыльник лучше силиконом побрызгать. И конечно хомуты берите качественные.
@user-vo3ci7fg1g4 ай бұрын
В каком месте пыльник силиконом смазать
@romanjan19814 ай бұрын
@@user-vo3ci7fg1g В месте стягивания по кругу А лучше пыльники периодически полностью смазывать силиконом
@user-vo3ci7fg1g4 ай бұрын
@@romanjan1981 спасибо
@zlojbeer5 ай бұрын
Вместо одного хомута нужно ставить два, один в один, и не будет дисбаланса!
@user-ww7ww6us1s Жыл бұрын
Автор приветствую! Можно уточнить? Червячные хомуты подходят на все 4 шруса или только наружные? За КПП с левой стороны не будет чиркать? На днях планирую менять все 4 пыльника.
@SASHA42RUS Жыл бұрын
По внутренним инфы нет. Там прекрасно работают ленточные,так как нет изгибающего момента как на наружных.
@user-ww7ww6us1s Жыл бұрын
@@SASHA42RUS Понял
@user-pu8vk7ll5x10 ай бұрын
Протестировано.не цепляют
@user-ww7ww6us1s10 ай бұрын
@@user-pu8vk7ll5x спасибо
@pilgrim578718 күн бұрын
Внутренний левый цепляет за КПП! Ставить нельзя!!!
@alekseyrus47397 ай бұрын
цена вопроса 100 рублей и 1000 для иномарки, а в чём разница?
@Smail_play_122 жыл бұрын
Здравствуйте при эксплуатации хомут периодически не ослабевает
@SASHA42RUS2 жыл бұрын
Здравствуйте,нет не ослабевает. Прочитайте где-нибудь про особенности червячной передачи. Винт хомута затянуть легко,сделать обратно, то есть нажимая на червяк попытаться ослабить его и начать крутить винт практически невозможно.
@an_Amazing_Person3 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите, а на "пластиковый" пыльник такие хомуты пойдут?
@SASHA42RUS3 ай бұрын
Конечно пойдут,что заводские металл,что червячные также. разный просто способ крепления.
@an_Amazing_Person3 ай бұрын
@@SASHA42RUS спасибо за ответ! Уже поставил) - пока держит! )
@user-sn7ez8vd3t7 ай бұрын
И как хомуты себя показывают ?тоже такие же поставил .
@user-hh9gq4rd4f8 ай бұрын
А вибрация при разгоне?
@user-rz1vp8sx1g2 ай бұрын
Будьте добры ..подскажите...на наружний шрус ваз 21124 можно применить? Первая машина...мучаюсь
@SASHA42RUS2 ай бұрын
Конечно. Можно применять на любых машинах,только надо проверить не будет ли цеплять болт хомута за поворотный кулак. Но на ВАЗах давно все проверено ,проблем нет.
@user-rz1vp8sx1g2 ай бұрын
@@SASHA42RUS спасибо от души за ответ🤝🤝
@user-xk8bn6ry2p2 жыл бұрын
✋Когда поварачиваете руль в лево именно болт хомута не будет чиркать или резать пыльник, на СТО такие поставили хотя в комплекте шел свой хомут, но мастер сказал, что будет вставить червячный хомут, как выехал и думаю при маневре болт хамута не будет ли рвать пыльник, Ваше мнение?
@SASHA42RUS2 жыл бұрын
Мое мнение пробег на двух Калинах,на одной 30 тыс, на другой 70 тыс., на таких хомутах. Замечено ожидаемое старение резины пыльника. И больше ничего!
@user-ny4tg6tf7x2 жыл бұрын
на внутреннюю гранату поставили в сервисе порвало пыльник через 2 дня!!
@luckystrike57272 жыл бұрын
@@user-ny4tg6tf7x я уже с год примерно езжу с червячным хомутом на внутреннем пыльнике
@Orda85 Жыл бұрын
Сантехнические хомуты вовсе не советуют, никто из профессионалов авторемонта не будет ставить такой хомут, ленточный мне тоже не нравится, а самый лучший это одноразовый с т.н еврозамком
@Adi_Dlios3 жыл бұрын
ничего себе раскочегарили 1.4 до 190 по приборке и 169жпс...у вас что евро2 тюн+без ката?какой авто прошивки?
@SASHA42RUS3 жыл бұрын
У меня полный сток .Евро 3,Паспортную скорость превысил всего на 4км/ч,особо выдающимся результат не считаю.
@moivideo7682 жыл бұрын
я до 172 разгонял- прошивка паулюс, кат стоит. кадр с регистратора со скоростью имеется) даже полное видео есть, но по понятным причинам не буду выкладывать)
@Adi_Dlios2 жыл бұрын
@@moivideo768 до 172 по приборке или жпс?Значит по жпс_раз по регику..это 185 по приборке примерно.какой двс,конфиг?Пауль какой?Машина точно какая?Шины?
@moivideo7682 жыл бұрын
@@Adi_Dlios gps. 11194 полный сток по железу. Паулюс евро 2 старт пауэр. Калина 11174. R14 185/60
@Adi_Dlios2 жыл бұрын
@@moivideo768ну смотрите... 1-у вас эбу бош на 11194 вроде,а они лучше работают! 2-у вас хетч?если да он легче(у меня к1 универсал 8кл+конд,по птс 1185кг,лично проверил на весовой). 3-16рь оборотистый...ему легче на трассе,я свой 8кл 11183-50 макс до 135кмч по жпс пробовал,страшно и нет норм дорог для тестов.Только недавно вибру почти победил от колес,било руль и кузов.Сейчас тоже на пауле но е4(кат есть,зачем тогда вам е2,сам пауль сказал едет е4 как и е2 одинаково,при условии кат жив если).
@user-uq1wc8lp1r Жыл бұрын
Эти хомуты лопаются,и гранату на выкид
@Moto-rq9ii Жыл бұрын
Ого то
@user-or6ib2wy3p9 ай бұрын
Это все от рукожопости. Заводы таким пренебрегают.
@SASHA42RUS9 ай бұрын
Заводы поток гонят с замковым одноразовым хомутом. Так проще просто им. Это очевидно.
@mymotherfuckinname9 ай бұрын
@@SASHA42RUSзаводской хомут многоразовый, если его снимать клещами специальными. Даже если нет, они стоят дешево, имеют идеальный размер, который невозможно перетянуть или недотянуть и нет никаких выступающим частей. Проблема с ним только у рукожопов с советскими ржавыми кусачками, они не могут его застегнуть. По-твоему завод должен на ущербные винтовые хомуты перейти и это будет технологический прорыв Автоваза? Кто из автопроизводителей в мире ставит такие хомуты под отвертку?
@SASHA42RUS8 ай бұрын
@@mymotherfuckinname Не разу пыльники не ставили не заводские? Заводской хомут часто их не держит. Год назад даже продали мне подделку под Балаковские. Червячный хомут мера вынужденная и правильная. На этом все.
@alekseyrus47397 ай бұрын
правильно говориш
@user-vl9ls6cf6d10 ай бұрын
А он не открутиться то вибрации?
@SASHA42RUS10 ай бұрын
Нет. Погуглите устройство червячной передачи.
@ARB0732 жыл бұрын
Червячный хомут гранату не разбивает?
@SASHA42RUS2 жыл бұрын
Это невозможно теоретически и практически.
@ARB0732 жыл бұрын
@@SASHA42RUS тоже так думаю, в магазине мне втирали всякую хрень про дизбаданс... Хотя на то и магазин, чтоб втирать..
@luckystrike57272 жыл бұрын
@@ARB073 пошли их на хер, я сейчас с таким езжу, ибо на внутренний пыльник шруса, ленточный хрен затянешь из за очень ограниченного пространства
@user-rd1nv4id8m Жыл бұрын
А в чем проблема поставить предназначенный хомут для шрусов?! С таким же успехом можно и на проволоку заколзозить))))
@SASHA42RUS Жыл бұрын
Если заводской имеете ввиду то для него нужны специальные клещи. никто не хочет этим заморачиваться. Если ленточный хомут ставить,то одно неверное движение и вы его испортили. Классический червячный хомут от всего этого избавлен.
@user-rd1nv4id8m Жыл бұрын
@@SASHA42RUS эти клещи стоят 250 р, хомуты по 30 р, и ставится он за одну секунду. А сколько стоит такой хомут?
@SASHA42RUS Жыл бұрын
@@user-rd1nv4id8m Около 40руб.
@alekseyrus47397 ай бұрын
хомутик 20 р , клещи кипил за 250 р и бросил потому что больше не нужны не для чего @@user-rd1nv4id8m
@user-ny4tg6tf7x2 жыл бұрын
у меня порвало внутренний пыльник от этого хомута 2112
@SASHA42RUS2 жыл бұрын
Случай редчайший,впервые слышу за 10 лет,как начал ставить. Либо у хомута края острые,либо перетянут,или камень попал под кантик при установке.
@user-ny4tg6tf7x2 жыл бұрын
@@SASHA42RUS не знаю вот завтра поеду в сервис разбираться что бы меняли пыльник:/
@vlad557752 жыл бұрын
20 лет с такими езжу.
@user-iv1od7jm5f4 ай бұрын
Такой хомут рвет пыльник
@user-xe1qc5fo2j Жыл бұрын
Что бы не было чувства недотягутости ленточного хомута нужно инструмент подобающий иметь и уметь им пользоваться и затянуть им можно мама не горюй.
@alekseyrus47397 ай бұрын
в гараже нет приблуд разных, Вывод делайте на станциях Но цена вопрорса