грамотно показал и рассказал ! ошибочка в установке съёмника но как мы видели он и так неплохо справился со своей задачей !
@иваниванов-з8с1з7 жыл бұрын
Молодец, чистота при сборке - залог ресурса.Внутреннюю часть металлического обжимного кольца пыльника следует смазать литолом или смазкой для ШРУС, тогда сжать и защелкнуть кольцо легче.
@василийбаин-л7ф7 жыл бұрын
У меня НИВА с 1978г.пр-г 98т. км. И пока всё стоит родное ,даже пломбы стоят заводские . Вот это качество было!
@Алексей-ф1п9л5 жыл бұрын
Был Москвич 412 86года экспортный вариант. При пробеге 150 тыс была родная поршневая и масло не жрал.
@Александр-п1п8ю5 жыл бұрын
@@Алексей-ф1п9л да раньше качество было сейчас же на количество штампуют шлак .... Фортуна кому как повезёт.
@алексейтарасенко-ж1й5 жыл бұрын
@@Алексей-ф1п9л В 1982 году купил новый Москвич 412й,так у него передние крылья изнутри были даже не прогрунтованные,и движок был полное г-но! Вот такое качество было.зато в очереди пол года стоял,чтобы взять.а на Жигули надо было два года ждать!
@СергейЦыганов-п9х5 жыл бұрын
Плесенью еще не покрылась и паутиной не заросла???
@ВоваБондаренко-ф2х3 жыл бұрын
Пломбы зубные?
@fakenews50746 жыл бұрын
Лайк за аккуратность, сам такой
@nedo3587 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео...
@АлександрЕгоров-о5б3ъ6 жыл бұрын
Молодец,грамотно.Я их много поменял.
@nordmanmsi93993 жыл бұрын
таким же съемником ?
@МаксПроничев-з3с8 ай бұрын
Поменял много. Так может подскажеш почему их рвёт хватает на пару недель ивсё в хлам
@МановСтам Жыл бұрын
Отлично, кратко и понятно!
@МаксПроничев-з3с8 ай бұрын
😂Кратко это сарказм похоже😂😂
@sanchouc5 жыл бұрын
Отлично!!!!!!
@ДмитрийМихайловичИльвовский Жыл бұрын
Супер!
@Махмудавто-доктор5 жыл бұрын
Домкраты предназначены для того что б , поднимать и опускать авто.... Во время ремонта Устанавливайте на страховочные подставки... Дольше проживешь..
@sergeykh95446 жыл бұрын
Смазку можно было и заменить)
@АлександрВоробьев-ч6ф3 жыл бұрын
Спасибо
@rusplanet_45345 жыл бұрын
Есть специальные чепцы для установки и сьема хомутов пыльника
@АндрейИванов-ц5о4 жыл бұрын
я пробовал ими. Они гнутся (
@FWOtstoy4 жыл бұрын
Смазку менять надо, а не закрывать от мусора. Молотком шрус сбивается, через брусок.
@MarshallSCA Жыл бұрын
Через хуёк.
@suxoi65502 ай бұрын
Как одел шрус на стопор????
@nordmanmsi93993 жыл бұрын
Я вчера порвал пыльник шруса ваз 2131, ездил по снегу на рыбалке, по озеру, снег у нас крепкий. Силиконовый пыльник лучше ?
@АндрейИванов-ц5о3 жыл бұрын
Те пыльники , типа полеуретан от Трек которые я пользовал лопались возле приводного вала. После ставил только оригинал резину. Как с качеством силикона не скажу. Но знаю многих кто ездит на таких я даже себе в запас взял две штуки Ростеко но еще к счастью держатся резиновые
@zveroboi40953 жыл бұрын
Мужики, подскажите и помогите немного, заменил поворотные кулаки на нерегулируемые, поддомкраченом состоянии решил проверит как крутится и работает подшипник, взорвались пыльники шрузов, что я не так сделал?
@АндрейГорчаков-п4ъ5 ай бұрын
2года прошло от кометария,разобрался что случилось, как вышел из ситуации?
@Fireman8343 жыл бұрын
Мдааа,механики пошли ) бояться руки испачкать. А шлицы завернул в газетку,и пыльник в пакете это жесть вообще, во время таких операций всегда разбирай шрус,смотри на выработку и полностью меняй смазку). Удачи.
@ЖИВУНАСТОЯЩИМ-л9ш Жыл бұрын
Я бы так же сделал.
@ПавелМартыненко-ь3в6 жыл бұрын
Вот ты выдал 2 года.
@main97167 жыл бұрын
А защитный кожух наружного пыльника где? Ну и как-то 2 года, это не показатель срока эксплуатации.
@vovano86006 жыл бұрын
main на внутреннем из завода нет
@СаняКамбат5 жыл бұрын
Ум
@user-tigr74784 жыл бұрын
Ставил я новую трапецию два года назад, после первой зимы несколько пыльников в трещинах. Вот такие запчасти делают!
@smotrimo5 жыл бұрын
Извиняюсь, но часы тоже бы не мешало заклеить малярным скотчем )))
@valerich77538 ай бұрын
Показал бы без сьемника😊 И проделать такую работу и не провести обслуживание шруса.. Хотя видимо у тебя бережная эксплуатация, грязи, воды не видит.
@Aleksei76 Жыл бұрын
Добрый вечер,а есть в продаже такие съёмки? Смазку наверно лучше новую, а ШРУС промыть
@АндрейИванов-ц5о Жыл бұрын
Да съемники продаются в атомагазинах. Смазку конечно по необходимости если туда что то попало нужно менять
@Aleksei76 Жыл бұрын
Да,я сегодня заходил в автозапчасти,съёники есть в продаже 800 рублей
@Aleksei76 Жыл бұрын
Уже поменял,но только с молотка ,с лева ели сняли
@РоманРа-р9в Жыл бұрын
как показывает практиуа, чем ьооее пыльник жластичен, тем меньше он ходит
@serega82345 жыл бұрын
как гранату забить на привод с новым стопором, молотком лупил лупил ни в какую, пришлось вернуть старый стопор, но он с одного края протерся шлицами. Новый стопор, по сравнению со старым в канавку не садится, он какой то растопыренный, когда забиваю гранату его похоже закусывает. Стоит ли ставить такой стопор, может его утконосами придерживать поджимая в канавку и при этом забивать гранату, а если потом снимать гранату как этот стопор себя поведет? Пыльник я менял один не снимая привода, так что с новым стопорным кольцом я не управился. Что можешь сказать про стопорные кольца, может бракованное мне попалось или я его разогнул пока на привод натянул, что-то в интернете момент со стопором и надеванием гранаты на привод очень скудно описан, везде рассказывают как снять гранату
@НиколайБошко-д5я4 жыл бұрын
Видимо от тайги колмплёкт
@wawan_792 жыл бұрын
Жёсткий пыльник в 100 раз лучше это термопластик! А мягкий голимая резина максимум год ходят!
@maison92685 Жыл бұрын
Где такие пыльники можно приобрести, не подскажите ?
@ВладимирАкимов-у5л3 жыл бұрын
Слишком много бесполезной болтовни.
@user-PaxanAltay2 жыл бұрын
главное контрацепция
@TELEZUD5 жыл бұрын
А как шрус обратно надевать?
@АндрейИванов-ц5о5 жыл бұрын
Старым добрым методом. Одеваешь на шлицы до упора в запорное кольцо. Крепко прижимаешь и увесистым молотком напрессовываешь его. Только не надо дубасить а то разобьешь носик шруса.
@альбертсеменов-х8ю5 жыл бұрын
Здравствуйте! Где купить такой съёмник?
@АндрейИванов-ц5о5 жыл бұрын
в обычных автомагазинах. Он универсальный что на переднеприводный что на ниву одинаково
@aleksandrpolev27345 жыл бұрын
шурус надо было помыть в бензине и наложить новой смазки она недорагая
@SanyaSevastjanov2 жыл бұрын
Сьемник самодельный?
@АндрейИванов-ц5о2 жыл бұрын
не покупной
@ДмитрийЖиров-э6ы4 жыл бұрын
Качество это 2 года? На иномарках весь срок службы авто ходят
@АндрейИванов-ц5о4 жыл бұрын
Все относительно. Есть и иномарки у которых не ходят.
@АлександрИсаев-ю6в Жыл бұрын
Если эксплуатировать иномарку как ниву, то иномарка так же будет сыпаться
Шнива с нуля, с автосалона пробег почти 20тыс. (вторая машина поэтому мало) в эксплуатации еще нет 2 лет, легкая эксплуатация (конкретное говно еще на ней месить не приходилось) пыльник правый порвался порвался ( внутренний еще и находится в защите) гавно комплектующие :(
@igrikzet26496 жыл бұрын
За клей момент
@АндрейИванов-ц5о6 жыл бұрын
Клей использую как дешевый анаэробный герметик. Давно известный способ.
@nordmanmsi93993 жыл бұрын
@@АндрейИванов-ц5о а как же регулировка через 100-200км ,?
@ЛешийЛеса5 жыл бұрын
Нужно ли делать развал после такой замены?
@АндрейИванов-ц5о5 жыл бұрын
нет
@ЛешийЛеса5 жыл бұрын
@@АндрейИванов-ц5о Очень хорошо! Спасибо.
@ilhomhan7 жыл бұрын
Гайку на клей момент?! Это ещё зачем?!
@АндрейИванов-ц5о7 жыл бұрын
Работает как дешевый аэробный герметик. Герметизирует витки резьбы. Не дает заржаветь резьбе. Равномернее нагружает витки. Без проблемно откручивается. Нет смысла резьбовой герметик использовать т.к. гайка в итоге одноразовая
@вячеславперерва-к7й6 жыл бұрын
Слышал что на Ниве меняют каждый месяц....првда?
@АндрейИванов-ц5о6 жыл бұрын
бред
@ЮрийВ-г2ж4 жыл бұрын
Сьемник тупо сдавливает шрус с кольца и х весь. Молотком так не сделать🙈🙈🙈
@АлександрБоряшов-ю8л7 ай бұрын
Спросил о замене пыльник, а слышу " блаблабла". Балабол😂
@ВикторКозаченко-и4р Жыл бұрын
плохое видео не так легко шрус вытянуть та кольца стоят много не понятного