😱 ¿ES VERDAD que NO HAY PLATA para los TRENES ARGENTINOS? 😱

Quiero refutar la teoría, o al menos decir que si "no hay plata", es porque no nos dicen dónde está la ya destinada. Hay tres proyectos importantísimos hoy parados, que cuentan con financiamiento internacional, que están estancados. Hubo más de 200 telegramas de despido desde el Ministerio de Economía a Trenes Argentinos. Quiero dudar de las intenciones y en este video lo demuestro. Si te gusta, LIKE y SUSCRIBITE.
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[@joaquinlemo5178]

Piola el video solo una cosa. Si supustamente nos prestaron la guita. Lo primero que preguntaria es, es plata esta? y si no esta.EN que se gasto? en le caso que este , por que no se usa para esto? No seria la primera vez que en este pasis se tiene un credito para una obra y la guita se va por otro lado, y terminamos sin la obra y debiendo guita.

[@Gabriel-tt4me]

No hay que hacer juicio por el tema del abandono de las obras del ferrocarril al gobierno?????

[@gabrielschraiber]

Es complicado

[@chiilca]

Justo lo que más me gusta del canal es que es información ferroviaria CON política. Porque siento que hablar de todas las mejoras que se deberían hacer y como efectuarlas sin hablar de política es un discurso que se convierte fantasioso, un poco vacío y que además no contempla la realidad como para que realmente se hagan los cambios. Muy buen video

[@gabrielschraiber]

Muchas gracias ☺️

[@Moyako01]

Gabi, habla del viaducto del Belgrano Sur.

[@hermeticcow5696]

Apoyo

[@AJArchivos]

Gabi, Hablá de la Electrificación de la Linea San Martín.

[@DiegoPurchia07]

Si hablaaaa❤😊

[@facundomolinafernandez236]

hablas del San Martín y aunque es una línea que no uso, me acuerdo que se decía que iban a usar esos trenes rusos que eran hermosos, lástima Rusia entro en guerra y nos quedamos sin esos trenes🥺🥺

[@oscarvolonte7115]

Que. Lastima está. Falta de interés. Por. La. Obra. Publica

[@sdmviajes]

Gabriel. Si podes toca el tema del ramal G4 de LBS. Línea de ffcc muy olvidada por cualquier gestión y algo se hizo en la anterior. Faltaba poco para llegar a Navarro y llega los fines a Lozano en Gral Las Heras. Menos mal que hay vías y servicio, ya que es lo único que llega a ese paraje. Entonces: no hay plata o caputo no tiene una caputa idea de este lugar y más con estas lluvias dejas a esa gente aislada. También solo va a ver un servicio de finde entre Mercedes T Jofre el finde?

[@cristoferrojasrivero4346]

Che, pero estás confundiendo algo tan básico como solvencia con financiación, si china nos otorga un prestamo por 500 mil millones de dolares no es que de repenta va "a haber" plata en el país. Además de como mencionan por acá, que hay que auditar todo porque la gestión anterior era un desastre. Igual, por ejemplo la obra de la extension del Belgrano Sur está bastante avanzada y la relacion costo/beneficio es altamente positiva así que podría ser prioritaria.

[@gabrielschraiber]

Obvio, no es que de repente hay plata. Pero los préstamos no son de China, son del CAF, Banco Mundial y BID. Esos préstamos tienen una auditoría casi constante por parte de los organismos internacionales. Por eso llama la atención.

[@pablomartinez3112]

Asumir q la plata está xq el crédito lo dieron en cualquier país normal sería lo correcto ..... Hay q auditar dónde "está" esa plata.....

[@MessiPistola22]

13:05 totalmente de acuerdo ! Si realmente quieren hacerle frente al monopolio de los camiones la mejor forma de invertir es en los trenes. Yo banco al gobierno, pero en esta la verdad que no. Se están equivocando mal. Gracias por tus informes Gabriel !!!

[@marcelofabiansantoro9796]

Hola gaby exelente como siempre,quiero q hagas video del viaducto saenz-constitucion,saludos

[@estebangiordana6977]

Argentina no es solo el Amba, hay muchas obras paradas en todo el país, también ferroviarias, como el circunvalar, el cambio de vías del tren de las sierras, o el ramal c14 en salta

[@gabrielschraiber]

Coincido, pero yo lo que digo es que el tren es justamente sinónimo de federalizacion. Con trenes hay más federalismo

[@franchiitop.yudica8470]

Este video hay que difundir y confrontar con ADIF, incluso los otros videos de Gabi

[@gustavomaranook]

Había hecho otro comentario pero más importante es esta, de la que te "burlas". Es verdad lo que decimos todos los del interior (porque Argentina no termina ni en la Gral. Paz ni en el Riachuelo... menos en la pampa). Este gobierno hasta ahora es claro con las obras públicas: "se pausan por el descontrol que hay en ellas". Es por eso que (solo 3 meses) se pararon las obras. El quilombo es enorme, el robo monumental, y la Argentina (esa que no es Bs. As) está quebrada. Cuando ver que algo es caótico, lo mejor es pausar para poder definir una estrategia. Esperemos que sea para mejor, aún no se puede definir en tan poco tiempo.

[@gabrielschraiber]

No me burlo. Solo detesto el prejuicio que tienen de que porque uno vive en Buenos Aires no piensa en el resto del país. Tengo videos hablando maravillas del Tren de las Sierras de Córdoba, el de Las Nubes de Salta y el Metrotranvia de Mendoza. Y me saca que se piense así, de eso me burlo

[@FrikiObsoleto]

La CAF debería presionarlos para que cumplan con todos los contratos pendientes.

[@diegogentilezza9627]

Gabi, habla de la electrificación del San Martín.

[@mdallegro1]

Gabi no creo que sigan las obras porque de los 10 puntos que el gobierno quiere mandar al congreso seria la venta de ferrocariles a privados .En esto tienen apoyo de los gobernadores

[@lioneldaneri6377]

Gaby habla de la electrificación del Sanma

[@maurogamarnik]

la palta esta, no quieren pagar obras y que haya retornos a ex funcionarios, seguramente después de revisar todo, asegurándose que no haya nada raro, seguirán con las obras

[@gabrielschraiber]

La veo difícil Mauro. Los préstamos del BID suelen ser hipertransparentes, y más considerando que su presidente es una persona cercana al presidente actual. Para mí, sé que es polémico, pero es querer beneficiar al avión y camión.

[@maurogamarnik]

@@gabrielschraiber no pongo en duda los créditos del bid, las licitaciones acá son tan transparentes como el rio de la plata, no se hasta donde el bid audita las licitaciones, no te olvides que el gobierno anterior compro fideos al por mayor mas caro que nosotros lo hacíamos en el supermercado y eso era legal pq los oferentes que se presentaron lo hacían con precios altos.

[@Gabriel-tt4me]

Gaby, habla del belgrano sur

[@pablobuisan8429]

Buen video. Estuve mirando la ley ómnibus modificada que Milei va a mandar al congreso y se redujo las empresas a privatizar a solo 12. Al menos primo la cordura en no privatizar lo que es Adif. Ojalá se pueda voltear el tema de privatizar sofse

[@bibiii111]

gabi, hablá del viaducto Belgrano Sur!!!

[@gusti931]

Gabriel pienso que el belgrano sur no va llegar a constitución en los próximos años con milei espero que no sea asii

[@augusimperial2]

2:10 un politologo hablando de política? 😰😰😰😰 Cooomo? Que peligro, que triste 😭

[@monicalabbate9028]

me encanta tu analisis y me divierto mucho cuando imitas las voces de los que te critican, jajaja segui haciendolas porfis, y habla de la electrificacion del san martin, saludos

[@iaramartinez8984]

Hola Gabi como estas? Acá en la línea Roca tenemos por ejemplo a la estación que se estaba llevando a cabo de la nueva universidad de Brown, entre las estaciones Burzaco y Longchamps, desde el nuevo gobierno quedó totalmente abandonada, nadie continúa trabajando ni se espera que se trabaje, desde la universidad, de la cual soy parte, pudimos contactar al municipio y ellos nos comentan que la plata ya fue otorgada pero que a ellos desde noviembre no les llega más plata para la finalización de la obra, siendo que ya estaba financiada en su totalidad, según lo que plantean ellos.

[@gabrielschraiber]

Que horror, ojalá se continúe. Hace poco pasé por ahí y la vi completamente abandonada, y supuse que con el cambio de gobierno iba a ser difícil que siga

[@robertopascucci2484]

Habla de la electrificación del San Martín!

[@Moyako01]

Gabi, habla de la electrificación del San Martín. Yo lo uso casi todos los días.

[@marcelomarchetti7097]

Me adhiero al tema.

[@claudiopuig7743]

Gabi habla de la electrificación del San Martín

[@alemancini82]

A mi no me sacaron las muelas de juicio y tengo una vida normal

[@gabrielschraiber]

Tuviste suerte. El tema es que por la forma de mi mandíbula me las tienen que sacar

[@juaniguerrero_1302]

Una lastima un pais donde las obras de infraestructura, obras públicas, obras civiles, o de ingenieria, viales, ferroviarias, construccion de hospitales, centros de atencion salud, escuelas, etc. dependen mas de la voluntad politica, es decir de los politicos en epocas de elecciones, que por merito propio de quien esta a cargo, el Ministerio de Infraestructura (ex ministerio de obras publicas), encima piden creditos, plata, y despues la obra queda inconclusa, abandonada, a medio terminar o en una decision, dicen bueno la obra quedara en menor escala en comparacion al proyecto original, ademas si el acuerdo ya esta, o si la plata se entrega mes a mes, si a mitad de camino, hacen una pausa, donde quedo esa plata, esta guardada, cuando se retome la obra se va a pagar o gastar lo pactado mismo precio o va a sufrir los aumentos o un ajuste de la inflacion, y va a haber que pagar de mas, o se gasto en otra cosa

[@XgaomonXFiesta2]

Pablo Marti Krenz dijo en un video que habla el tema de las obras y de los despidos, kzbin.info/www/bejne/bJbMp3iHfJ2Vo9E . Por otro lado me parece raro usar la plataforma 1 y 2 para el Belgrano sur, si las vías van atravesar el recorrido ese va ser un dolor de aquellos por el tema de que si el roca se demora el Belgrano Sur también. Sin mencionar que tendrían que buscar lugar para los coches de larga distancia.

[@gabrielschraiber]

La idea es hacer dos andenes más para larga distancia. El video de Pablo lo ví, me pareció muy bueno

[@XgaomonXFiesta2]

@@gabrielschraiber se que dijistes que estás ocupada, me me gustaría a futuro muy futuro un vídeo de ambos

[@alemancini82]

Quieren hacer pasar el trancito por debajo de las vias por lugano linea Belgrano Sur, los vecinos no queremos, por peligro de inundacion. Pero viaducto aereo por lugano y se puede hacer Museo y centro de fomento la estacion vieja.

[@juanalfredosimeone4353]

Gabi, habla de la extensión del viaducto Belgrano Sur a Constitución

[@juanmurillopresenta6890]

Trata el tema del San Martín.

[@augusimperial2]

El video de la línea san Martín es la que mas me interesa... (Claramente porque lo uso todos los meses en su version de larga distancia 😅)

[@franchiitop.yudica8470]

Gabi, Hablá del viaducto del Belgrano Sur.

[@lioneldaneri6377]

Gaby por qué el Mendocino se queda en Palmira? Si la trocha es la misma como para llegar hasta Mendoza?

[@gabrielschraiber]

Hola Leo. El tema es que la trocha no es la misma. Hasta Palmira es ancha, desde Gutierrez hasta Mendoza es tranviaria. Aparte, creo que por ahora el tren a Mendoza no vale la pena recuperarlo. Por ahora, capaz a futuro sí. Sí apostaría por la extensión de su Metrotranvía, que pueda conectar con el aeropuerto y llegar a San Rafael, como si fuera un tren provincial

[@HastaloshuevosTV]

Están subejecutando para disimular el déficit fiscal

[@LaPerlasMusic]

gabi, como habia comentado en un video de hace unos meses, habla de la (ahora parada) extencion del viaducto belgrano sur, y como este puede influenciar positiva y negativamente a la linea C

[@pablolena]

Y el famoso tren bala del tuerto y la yegua dónde está?

[@gabrielschraiber]

Nunca existió, siempre fue un curro. Qué les pasa? Como este gobierno no funciona tienen que decir "ah pero CFK"? Yo los meto a todos en la misma bolsa

[@kungufupela]

Esos préstamos, se entregan en su totalidad o se van completando por etapas? No podría el estado "vender" esos préstamos a un privado y que se haga cargo del desarrollo y explotación? O es que el BID o la CAF le prestan a países y no a privados?

[@gabrielschraiber]

BID y CAF solo a Estados. Y se entregan tengo entendido de a partidas, a medida que se van cumpliendo con los paso a paso

[@kungufupela]

Espero que en el futuro no muy lejano haya interesados en explotar estos servicios. Porque hasta ahora no ocurrio? No son viables, economicante poco rentables, cual es la verdadera causa?

[@gabrielschraiber]

@@kungufupela los trenes metropolitanos no son rentables nunca

[@kungufupela]

No puede haber una forma que una empresa (publica o privada) haciendo medianamente prolija las cosas, subsidie a los trenes metropolitanos a costa de trenes regionales que sean mas costosos pero sustentables economicamente?

[@gabrielschraiber]

@@kungufupela sí, Open Access. Los privados manejan la carga y le pagan canon al Estado por el uso de las vías. Con eso se recupera en pasajeros

[@pochogamer9768]

gaby habla de la electrificacion del san martin

[@user-fq5wq6bs6u]

gabi, hablá del viaducto belgrano sur🙏. hay chances de que se restaure la estación buenos aires que vendría siendo la anterior a constitución?

[@Valen_nee]

Video goooodd, habla de la electrificación del sanmaa

[@Jeremy_death89]

Tengo entendido qe el presupuesto del viaducto sur esta, pero la persona qe debe firmar la liberación de los pagos no esta por eso se freno y no hay noticias asta el momento si esa persona dio la cara o sigue sin ponerse las pilas

[@lucasezxkiel1255]

El puerto de Zárate es más importante que el de CABA?

[@gabrielschraiber]

No, pero es el que más desarrollo debería tener. Brazo Largo es la salida más fácil al Río y más accesible para multitrocha

[@lucasezxkiel1255]

Graciass@@gabrielschraiber

[@horacioramirez6134]

El problema con los ferrocarriles es que nunca hubo un plan general desde que se nacionalizaron, siempre se metio la politica y por la politica sufrio el vaciamiento y abandono, en algunos gobiernos han hecho algo pero como digo sin politica ferroviaria solo para ganar elecciones, entonces tenemos lo que tenemos, ademas de abandonarlo se robaron todo, le podemos hechar la culpa a cualquiera pero el tema es de fondo, hay varias cosas que vienen pasando: el tren se nutre de los ingresos, si esos ingresos se los manipula para hacer politica (por ejemplo molinetazos) es dificil que luego no se generen consecuencias, he viajado en tren y lo que vi (hace un tiempo que no lo uso) es que en las estaciones habia 5/6 personas teoricamente para control de pasajes y la gente con la puerta abierta del costado pasaba como si nada sin pagar, la mayoria de los trenes de carga se la pasan descarrilando, segun parece por el estado de las vias, no hay presupuesto para el recambio, ahora bien, el tren descarrila rompe parte de la traza y aparecen durmientes eclisas y rieles, como no era que no hay material??, hay varias estaciones que se ven pilas y pilas de rieles y nadie mueve un clavo, esto no es de ahora, dejan a la buena de dios el material en las playas ferroviarias y o que casualidad se prenden fuego.....creo que hay varios intereses en juego para que la cosa siga asi, hablando de privatizacion, si se lleva a cabo nadie deberia sentirse mal, lo que pasa es que aca nada se hace bien, ni cuando lo tiene el estado ni cuando lo tiene un privado, con una ley que regule las actividades del sector para que este no haga lo que quiera y que el funcionario que mire para el otro lado ante una irregularidad sea procesado, deberia funcionar y mejorar, en USA el 70% de la carga la hace el ferrocarril, y cada vez es mas competitivo porque invierte, aca es al reves.

[@juanalfredosimeone4353]

Gabi, habla de la electrificación del fc San Martin

[@veggiematt]

Me encanta tus videos

[@hugosanabria5754]

Gabi habla mas del Viaducto del Belgrano Sur, gracias

[@gabrielschraiber]

Ya hablé en otros videos

[@skull_hn]

Hola Gabi, ¿podrías hablar del viaducto del Belgrano Sur? Es una verdadera pena esto que se comenta, sin trenes este pais nunca va a progresar.

[@alejandrgomez5279]

Hola gabi hablamos del viaducto belgrano surrr. Y muy buena la data 👍👍👍👏👏

[@Gabriel-tt4me]

Ramal Gonzalez Catan -Navarro, sabes algo???

[@gabrielschraiber]

Parado

[@patriciolavallen9187]

Con respecto a la plata de las obras del préstamo que sacaron para esas obras ferroviarias, sé las llevó él gobierno saliente a España y anda en un Mercedes que hay 5 en el mundo, ahí está él préstamo de 150 millones que mencionas, él tema que ya no esta en la argentina

[@gabrielschraiber]

Tenés la prueba del fallo judicial que lo dice? Dicen textualmente "acá se usó la plata del préstamo que iba para X lado"? Mepa que no

[@laurapanozzo18]

Hola Gaby muy buen video, habla del san martin, ya no da para más las locomotoras no dan masss

[@sergioeaeapp]

Muy buen video. Elijo los trenes siempre! Yo he trabajado en licitaciones de tecnología con el estado y con créditos otorgados por el BID. Normalmente el BID es bastante "celoso" en los controles respecto a que el dinero se use para lo que se lo prestó. No deberia haberse desviado ese dinero muy facilmente para otros menesteres...

[@gabrielschraiber]

lo mismo pienso

[@diegogentilezza9627]

Gabi hablá del viaducto Belgrano Sur

[@guilletressols9217]

Habla del viaducto belgrano sur, urgente.

[@facundoberjeli7226]

Habla del viaducto del Belgrano Gabi

[@DiegoPurchia07]

Gabi aparte de los temas que solicitas hablar en proximos videos, te oyedo pedir hablar del ramal Merlo - Puerto Madero??? Siempre soñe con poder usarlo y por una cosa u otra no lo hice y hoy dia no existe mas😢

[@Indra-ud9gt]

F por los Gordotrenes.

[@gabrielschraiber]

E

[@orly6223]

SI SI SI SI

[@gabrielschraiber]

NO

[@orly6223]

SI

[@gabrielschraiber]

NO

[@marcelomarchetti7097]

Me adhiero al tema.

[@manuelsaucedo7639]

Gabi, hablá del viaducto del Belgrano Sur

[@Brandon_Maguire]

Gabi, hablá del Viaducto del Ex Midland(? 😅

[@javierdavidferreiros8834]

Gabi, habla del viaducto del Belgrano Sur. Excelente video!. Saludos atte.

[@Jeremy_death89]

Gabi, habla del viaducto belgrano sur 👋

[@joaquinvence4541]

Gabi hablá del viaducto del belgrano sur, abrazooo

[@saniks5070]

Y.. capaz que la plata la queiren para otra cosa . Por cierto .Estaria bueno hacer los videos del San Martín y el Saenz

[@marcocoloampuero528]

A este gobierno no le interesan las políticas públicas y mucho menos los ferrocarriles

[@pablobuisan8429]

No olvidar que del 2003 al 2012 al kirchnerismo tampoco le importó el ferrocarril. Tuvo que pasar una tragedia para que empiece a invertir

[@juanalfredosimeone4353]

​@@pablobuisan8429👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@fernandocastro2680]

​@@pablobuisan8429Solo en el Amba, después robaron de lo lindo abriendo ramales de nuevo que duraron dos o tres meses.

[@gastonthebat_324]

Siempre este gobierno tiene que tener la culpa...

[@elvalan448]

​@@pablobuisan8429Aparte que en ese año eliminaron al tren sarmiento de plaza miserere

[@JuanBautista6448]

O si, volvio el señor politólogo

[@Nicolas-zw5ex]

Me gusta el gobierno pero en el ambito de la privatizacion de ferrocarriles esta mal, ya ocurrieron desastres con Menem tras privatizar trenes y ahora nos tropezamos con la misma piedra

[@mati_transporte9358]

Con milei volvimos. A los 90 Gracias menem=milei

[@gabrielschraiber]

Si te parecio bueno Menem en tema transporte, creo que no tenes ni idea del asunto o no vivís en Argentina

[@pablobuisan8429]

Te recuerdo que Massa era los ‘90. De hecho militaba en un partido que apoyó las privatizaciones menemistas

[@gabrielschraiber]

@@pablobuisan8429 ah sí, nunca lo elogié

[@Vdevideos.conosde]

ptm negro que bien explicas

[@franchiitop.yudica8470]

Gabi, Hablá de la Electrificación de la Linea San Martín.