Если хочешь чтоб оно ездило и нет запчастей и денег? Viper V250 VXR (жОский ремонт)

[@НиколайМухин-ю3щ]

Хороша та техника,устройство которой ,за время эксплуатации,не успеваешь узнать.

[@ТрололоТрололо-о9ь]

Мне очень нравятся видосы про ремонт китайских моторов . Евгений , делай побольше таких , и было бы неплохо , если бы ты еще и какой нибудь тюнинг их делал . Продолжай в том же духе !

[@ВикторДемидов-х9й]

Фактически самый грамотный мануал по разборке.

[@романчеремных-ж9б]

Матвеев не зря матерится на эти моторы.

[@КириллПугачев-ю7с]

Как всегда,очень интересно и познавательно.

[@АлексейНазаров-ш1э]

Хороший видос! Хотелось бы увидеть обзор на какую нибудь дичь,вроде татровского воздушинка V8, что ставились на 613 татры.

[@HELL-fg6ck]

У меня китаец с подобным движком 2011гв. Пробег 60 000км. В движку не лазил тока масло менял и клапана регулировал. Компрессия на 55т км пробега была 10.3, масло не ест не дымит тянет норм, но усилилась шумность двигла - видимо всётаки возрост. Мот эндуро катаю город, трасса, горы, леса, поля и гуча грязи))))

[@chokolyangaus1475]

попробуй супротек .будет так же

[@орёлико]

радуйся

[@Леха-в8у3э]

В прошлом сезоне на гусе 55тысяч км проехал, брал из Японии с 21 тысячей пробега, сейчас на одометре 82 тысячи, подошло сцепление, поменять нужно. Все-таки бнв понадежнее будет :) Там тоже воздушник, клапана сам гайками регулирую каждые 10 тысяч.

[@СлавікПавліш]

Всегда ставлю прокладки под голову на смазку- порошковый графит+моторное масло,никаких проблем.

[@0070-c4n]

кстати если ставить её без "смазки - порошковый графит+моторное масло" тоже проблем не будет

[@ТрололоТрололо-о9ь]

Сколько денег на ремонт ушло , хотя бы приблизительно ?

[@natalialahola6201]

Чищю клапана так, зажимаю в дрель и болгарской с проволочной мягкой щеткой,быстро и эффективно.

[@Seemen990]

Лайк за мат) Первый раз на канале слышу) Осуждаю, но так интереснее)

[@voxxxapiter4564]

Давай продолжение, хочеться глянуть как он работает,

[@РихардЗорге-т5и]

Ждем видос по проекту ЗМЗ 407. Всё газелевское сообщество в ожидании.

[@АйдерАзаматов-ф1ч]

Мопед Альфа 70 см.куб. на родной поршневой прошел 37000 и после замены колец (маслосъемные подсели) был продан и уверен проедет как минимум еще 15-20 тыс. и это даже не 250 кубов. я не знаю какой это эквивалент по сравнению с двигателем авто. т.к. 1 км на этом движке происходит в разы больше ходов поршня чем на авто

[@MrBlackseraph]

На японцах при длительной стоянке зимой клапана и седла корродируют и может пропасть компрессия, просто надо иногда заводить, еще в особо запущенных случаях ржавеет цилиндр

[@zevglodon]

Ну что сказать за интернет магазины? Я лично 139 раз на своем горьком опыте убедился, что покупать надо суя старую деталь у фейс продавцу чтобы было точно такое. Потому что несмотря на то что типа все китайские моторы одинаковы но нифига не так. А теперь представьте что продавец на другом конце материка - оно ему надо, какую конкретно прокладку вы хотеть. И не видя конкретно вашей старой детали легко ошибиться. Поэтому повторюсь - покупка на удалении это про котов у мешках

[@igorkydryavtsev939]

Евгений Александрович, смотрел видео по ремонту гбц, спасибо за ваши подробные и обоснованные фильмы... Модно обзор вашего поворотного стола для гбц, и блоков, как устроен и что там за редуктор... Спасибо

[@LoncinPruss200]

Встречал информацию, что у этих моторов чтобы не изнашивалась втулка необходимо заливать не 1.1 литра масла, а 1.2 или даже 1.3 литра масла

[@ВадимРусаков-д6ч]

Пахану здоровья !!! 61регион

[@ivankoptyaev5242]

Да ёпрст, Жека Матвеев недавно на 169 фмм мнуал записывал, говорил,что 4 движка под одним кодом, так что бомбить что не такие прокладки при том что моторов 4 под одним кодом немного неправильно.

[@Vostok-delo]

Хм, а не он ли аккуратно не герметик садил, вызвав возмущение данного владельца чинамото?

[@АлександрПадуто-ю8н]

Ямаха юбр-125 лутше хоть и меньше обьем но ходят они по сто тысяч.При грамотной эксплуатации конечно.

[@Матвейжжет]

Вопрос к 120 градусам,!У меня газ-4301 ,воздушник! У него датчики измерения темп-ра два шт. Стоят именно в головках,а на приборной панели ясно показано в 90 начинай путь от 120 до 170 рабочий режим ,а 190 перегрев!правда там принудиловкачерез специальный термостат муфту вентилятора поджимает, и маслорадиатор обдувается после котлов!нагреть больше 140 у меня не получалось даже в жару груженым, а еще по мануалу у запорожца раб-я темп-ра 115 град !так что пусть Гадя не трандит про перегрев!

[@Zxz18]

так из-за чего он дымил?

[@php53unit]

компрессию на холодную?

[@ВладимирСавенок-ы4у]

а в каком описании искать выше озвученные ссылки на видео?

[@АристархФридман-ж8к]

Был у меня вайпер шторм 50. Негатива от скутера было больше чем позитива а точнее вообще позитива не было. Жрет много, боится перегрева, пластмасса криво собрана на соплях держалось все, ремонтировал часто. По сравнению с японцем небо и земля. Сейчас даже бесплатно не взял бы китайца и даже не сел бы. Все мото и авто техника у китайцев полное гуано. Лучше взять бу европейца или японца и даже переплатить немного чем новое из китая и это проверено временем. У нас в городе Ровно все ремонтники радуются от этих китайских мото, "если б не это китайское чудо то сидели бы без работы" так говорил один ремонтник.

[@орёлико]

можно ли его точить, есть ремонтный поршень?

[@ПетяПетин-н9д]

Китайцы с наборами прокладок прикалываются🙈🙈🙈

[@АлексейКалмыков-м6х]

Так это же цепь не для мото , а для человека- бижутерия для байкера, кольца тоже.Что не догадались?? А магазин тот-магазин бижутерии))

[@LoncinPruss200]

Двигатели СВВ 250 низкооборотистые и если не ошибаюсь длинноходные, мощность на 7000 об.мин, крутящий на 5500 об.мин. Максималка ( по GPS) около 105-110 км.час. Крейсерская скорость (по GPS) 80-85 км.час Высокие обороты эти двигатели не любят, да и противопоказаны они им. На высоких оборотах эти двигатели перегреваются. А если на них еще и полноценно эндурить, то еще и КПП из строя выходит. Удел этих двигателей, неспешная и спокойная эксплуатация, тогда они послужат долго и без проблем. Масло в эти моторы лить с высокотемпературной вязкостью ...W50, тогда они перегревы чуть легче переносят. В идеале для этого двигателя необходимо как минимум датчик температуры масла установить, чтобы контролировать температурный режим двигателя, а как максимум еще и радиатор маслянного охлаждения установить. Спасибо вам за полезное видео.

[@орёлико]

есть xr250 на 4 тысячах поршень умер, поставил новый, когда ехал приклинил и начал стучать об голову, засада.

[@Alkash16rus]

Советский рок-н-рол

[@dobryileshiy1657]

Похоже была грязь изначально, при сборке, в движке. Вот и поколбасило так. И хорошо, что стоит масляный полнопоточный фильтр. Люфт насоса масляногомежду крышками проверяли?

[@Dimon0049]

нужное дело делаете. а кто может сказать, как поменять мотор 163фмл серии на 167-169фмм??? возможно ли это сдать?

[@juudyxs]

Вырезать крышки для транспортировки китайского говна это сильно

[@viktor9330]

Чо там по выхлопной смотрели ?

[@Zlodeyyyy]

Давай про мото ещё.

[@Druzhishe77]

матвеев просто обосрать обязан этот видос, у меня даже подгорело

[@pidkoshenyioleg7729]

Ну ви блін даєте, минулого разу затягував 3,6 а тепер стало стрьомно 2,5 затяг. Я по вашому відео тягнгув 3,6. Цеп грм у вас DID оригінал того вона і ходить за 30к реально в стані нової. Запчастини потрібно купувати тут mot-o.com, все підходить.

[@АртемВозний-п7у]

Саме так, DiD грм рулить, вже як 33к)

[@sunset6717]

Это был шуруп (Вылез из-под стола)

[@ДмирийВладимирович-р2н]

Я яву под первый ремонт растачивал тысяч 70 было.

[@porfavor1051]

в димексиде замочите поршень, эффект нульцевого получите

[@bondarewandrey7514]

компресия еще больше будет чем у нового

[@СергейЗезинчик]

120 градусов это перегрев?

[@LoncinPruss200]

Смотря чего 120 градусов. Правильнее контролировать температуру масла двигателя. А для масла этого двигателя рабочая температура 95-110 градусов, 120 градусов уже перегрев.

[@СлаваКомаров-е6з]

Евгений подскажи можно 213гбц поставить на 06движок без дороботок

[@ВикторТкачук-ы9е]

можно

[@ричердниксон]

может кто что то подскажет движок на копейке дымит и выбрасывает масло через выхлопнуху (через сопун не кидает масло) ,при этом компрессия везде одинаковая и свечи чистые ,что это может быть?

[@killr69]

Сальники клапанов или поршневая,другого не дано.На резьбе свечей масло есть?

[@АндрейОлегович-е1у]

Причем здесь магаз?Это все замечательная унификация китайских говно-запчастей!В любом прайсе будет написан только диаметр колец (d69 например), никто не пишет их толщину. Про прокладос, может сам Гадя завтыкал, что у него CBB250?

[@ДимаБуг]

А декомпрессор есть?

[@vladimirponomarenko6120]

В этой модели двигателя- нет.

[@Iluhap]

Тупо вам продали кольца и прокладки от CG250 это штанговый двигатель у вас CB250 самый обыкновенный

[@СергейЗезинчик]

С Днепром гемора меньше наверное

[@Kwqr_1996]

у моторинга нет сертификата на сайте, значит магаз говно