если течëт тосол

[@RomanDAY1]

Ремонтники 😂 , плакать хочется 😂

[@user-my6jk3qd2k]

Ты слушай , он прав. Ты нихера не знаешь

[@user-fz3xt5sn2y]

😂

[@pangolindark2850]

Это стёб

[@user-un7yv2ce9v]

а еще, если бензин кончается нужно выхлопную в бак завести, сгоревший испаренный бензин будет конденсироваться и стекать обратно.

[@user-lf9ky4ld6d]

Да, и под давлением гнать в двигатель, только надо уменьшить зазор впускных клапанов, иначе возможно прогоркание поршней

[@user-ml9ew4um5h]

Напоминает анекдот:" Слон, а слон, а приложи хобот к жопе. В6ечтный кайф"

[@user-pk2po2pu8o]

Немного поездишь пока не заметишь тосол в масле ,и будешь менять прокладку головки. Так что лучше сразу определить причину.

[@user-tq8kw5lf3z]

Нужно в радиатор опилок добавить, они восстановят износ дифференциала!

[@user-ip1td2sn4y]

Согласен! А ещё добавь опилок на сиденье под прокладку между рулём и ты знаешь, перестанет потеть одно место 👍🤣✌️

[@deafbonce7908]

Гараж 54 смотрел что-ли 😄

[@user-un6go9dv2q]

😂😅😂

[@Muslim_Magomaev]

А если добавить опилки в бачëк омывателя стекла, то это сделает одинаковым кастер относительно левого и правого колеса. Автор ролика на правильном пути.

[@user-ev7os9zm3o]

В радиатор опилки нельзя, колеса начнут прыгать, и биение шатуна на поршне появится.

[@prestich]

Жидкость под давлением закипает при более высоких температурах. С этой железкой не будет создаваться давление. Значит вероятность закипеть выше

[@user-qd2lf6fp6s]

В этом металлоломе давление ненужно , да и нет его там

[@s.m.5408]

@@user-qd2lf6fp6s верно говорите , на классике не нужно давление , я всегда клапан в крышке отламывал, всё отлично работает !

[@s.m.5408]

@Анатолий Алексеев на классике ? В клапане просверлили ? Я к тому что на переднеприводных ВАЗах обычно сверлят , а я на переднеприводных разбираю кришку и пружину меняю на более мягкую .

[@user-ym9tc8lc6f]

​@@s.m.5408С радиатором с горизонтальными сотами ,тосол весь будет уходить в расширитель , система завоздушит.

[@washepolnoe6835]

В первом коментаре все сказано верно. Меня совсем не удивило, что нашлись водятелы выламывающие клапана и сверлящие крышки ))) А просто поменять крышку не судьба?! )))

[@user-gd6hj7gc1x]

Прокладку между сидением и рулём поменять и банку портить не придется

[@user-gs5wf4fd8i]

Самое простое, не забывать периодически открывать и закрывать крышку радиатора, тогда резинка никогда не прикипиь. И второе это проверять работу обратного клапана

[@user-hq5ig3ir7d]

Только надо добавить - это нужно только доехать до магазина.

[@andrewzahar560]

Было такое. Это прокладка головы. Так начинается и очень скоро либо белый дым либо эмульсия или все вместе😂

[@Cassie_Insolito]

На таких роликах комменты это отдельный эпистолярный жанр...стендап нервно курит в сторонке 😂😂😂

[@user-jd2zi4xo3h]

Это признак нарушения соединения головки с блоком цилиндров, короче - прогорела прокладка. И как выход из этой ситуации - замена прокладки между рулём и сидением

[@user-ci9bh4bm2l]

это называется -- мотор курит! И не только может быть прокладка а ещё хуже-трещина головки ! Это пипец -- даже рвёт любой импортный шланг.

[@andreyisupov5797]

1 правило жигулей. Никогда не открывать эту крышку, будет течь 😂

[@user-cn8wj4yc6f]

Если отовсюду потек антифриз или тосол,просто поменяй крышку,потому что там по-любому должно быть давление,но если оно совсем не стравливается,то только замена крышки и ник чему эти жб банки туда пихать,не в обиду,крышка стоит копейки

[@ivansva]

На приоре 3 крышки поменял, ни одна не работает, одна выпускала давление, но разряжение держала, в -20 выходишь, а у тебя патрубок сплющило. Просто приоткрутил и езжу не парюсь, печка греет, не кипит

[@V.V.17.]

@@ivansva , на всех машинах, на каких ездил, заливной пробки отрезал клапан, сейчас также езжу на Мерседесе, запасную крышку вожу с собой и на иногда езжу в горы, на большой высоте без герметичной пробки может закипеть!

[@Dmitryi_Ivanov88]

@@ivansva крышку то надо легко закручивать а не совсей силы тогда всё работает

[@user-xs2iy6zd6k]

загните z образно любую проволоку 2-3мм и поставьте вместо этой полоски, никаких лишних давлений! Подходит для любых авто. Антифриз находится под атмосферным давлением.

[@user-br4zk3gq3d]

десять лет езжу на ниве без этого клапана.

[@user-pl2bg7sz2r]

Это п...ц🥺🙈

[@user-w00d]

Я на додж караван так же столкнулся. Лечится все заменой крышки радиатора.

[@user-pj4hw9tq6h]

Долбаеб

[@alexeygrinchenko9651]

А то что в системе охлаждения для нормальной работы должно быть 0.9 bar тебя не смущает и второе то что теперь тосол будет выганять в расширительный бачок может просто нужно купить новую крышку которая будет держать нужное давление? А если после замены всеравно давит то может это прокладка ГБЦ отехала?

[@arkadiogannisyan7697]

согласен.это просто крышка уже брохолит

[@Bezborodov_Nikolay]

Я давно выдрал из крышки клапан и не парюсь.

[@user-qi8nn1ff9c]

Всё правильно ! Не мешайте моему кормильцу . (занимаюсь ремонтом двигателей)

[@alexeygrinchenko9651]

@@user-qi8nn1ff9c людей жалко!

[@s.m.5408]

@@Bezborodov_Nikolay всё правильно , я тоже всегда выдирал клапан , отлично работает !

[@user-or7ug8ld1x]

Выковырни клапан из пробки радиатора и забудь уже лет 20 так езжу

[@a.m_perfomance1632]

Если у вашей машины течь, то просто поищите ей самца))

[@user-en4bc8ct5f]

Если тосол потёк совсем щелей, удалите обратный клапан на крышке радиатора. Проверено.

[@user-qh7ci3qm2q]

Это значит нужно продать машину и не покупать больше не какую,потому как ты не способен содержать её☝️🤗

[@semengorbunkovv254]

На классических Жигулях этот фокус бы прошел,но не на иномарке..

[@user-lr2hr4ok7l]

Только начнет кипеть😂😂

[@user-zx6xv3rc1v]

Не нужна алюминиевая банка..нужна новая крышка..она копейку стоит в любом магазинчике..Нынче, не 80е. 🤣

[@user-lf9ky4ld6d]

Полностью согласен, только банка должна быть из под пива, так как у энергетиков стенки банок толще, и снова возможен выброс тосола. Ещё лучше перейти на антифриз, потому что он гуще

[@Andrey-pm5vw9ws6p]

Надо слить тосол, чтобы он не вытекал изо всех щелей.

[@user-bm5dh9kk9d]

И закипишь ты,чуток нагрев машинку летом.даже после остановки движка,тупо где есть доступ поставь манометр.и подбери рабочую крышку по норме давления,например0,8 атм.Производители нас радуют разбегом сработки клапана от 0.4до1.8,просто рвет современые радиаторы на раз.Латунные собраны на клее и мастике и с наперсток олова,аллюминиевые как презервативы разовые их разьедает дерьмовый антифриз,купить качественный -лотерея,подделок слишком много,напрочь сьедает лопасти помпы,корпуса термостатов,каналы ГБЦ.

[@user-rj7pi3jj7o]

Значіть у вас лопнула гільза чі лопнула прокладка гбц)

[@user-gk5rk6ic1c]

Течет значит есть ещё 😂

[@garage-124]

Проще кусок резинки вырезать. Но давление в системе быть должно.

[@user-vo8sl1po7y]

Весь тосол окажется в расширительном бачке,остальной на улице!!!

[@user-ud2xp1ng6r]

Я выкинул радиатор вообще и всё, перестал течь из радиатора!

[@user-pr9fe6gz3c]

Как без этого умника жили?

[@Alex-nh1kk]

АВТОР , УЧИ. СВОЮ. БАБУ -- ЩИ. ВАРИТЬ !!!! 😅😂

[@user-ss9fu1yd4k]

А если колесо накачать то левый поворотник включится

[@user-iz7ds5do5q]

В принцыпе грамотно. Доехать до магазина. И купить новую. Я на трассе просто ломал эту пробку а крышку на место. Приехал купил новую и заменил.

[@user-dc6it8uk9y]

Если с прокладкой головки всё в порядке, просто купи новую крышку (заклинил обратный клапан). Если в радиаторе булькает - пробита прокладка. Дальнейшая эксплуатация запрещена. Срочно к мастеру. Ну если сам "нерулишь".

[@diezel7408]

И начинается процесс кавитации! Супер! Фольгу наверно и под вкладыши пихаешь?

[@user-ek7fx6hj9m]

А расширительный бачек зачем? Скорее всего проблема с прокладкой или с головкой блока. А указанный способ - доехать до гаража.

[@k-diagnoza5211]

Реально кто-то до сих пор заморачивается починить классику? Да там делов с прокладкой на пару часов, дольше будешь отвязывать приёмную трубу от выхлопа.

[@user-go3dn1ir4z]

Самое малое подтяни ГБЦ в дальнейшем замена прокладки и между рулём...😅

[@user-dg6oh5yk4n]

смотрю видос читаю коментари смеюсь он посоветовал народу

[@user-gp2fe7cp1d]

Можно просто открутить пробку на расшительном бачке. ПРОВЕРЕНО, проехал 300 км.

[@avtoVaz2023]

К чему этот колхоз, если как ты сказал дело в крышке, почему на новую не заменить, рабочую, для сброса давления ? Это ладно, если из всех щелей идёт жидкость, тут причина не только в крышке...

[@user-di1bg1ve3x]

А если бензин ⛽ кончится, нассать .😂

[@petiakelbia2964]

если течет уже с глюшителя нужна банка из под дорогого пиво))))))

[@abbasquliyev1113]

Дело не в крышке дело в ретро машине

[@user-li6ih3yn2w]

Кипеть будешь на каждом светофоре. Я уж молчу если в пробку попадёшь....

[@user-mi5ms3xy4r]

Мужики если попёрло в жигулях со всех щелей, то это точно не крышка,, это термостат,, прокладка, голова

[@user-qr5hj5vh8t]

Замерзли окна можно отогреть паяльной лампой 😂

[@Alexander77745]

Видио как нельзя делать 🤦‍♂️ как можно такое советовать??? Нужно крышку поменять и всё.

[@zloynivavod]

Меняй не меняй, результат один.

[@user-tc1ih3gy5r]

Прокладка под головкой выходит из строя или гбц.

[@vladimirmakarov4602]

Человек говорит идею ..в этом случае в пробке пришел в негодность клапан ....забит ржавчиной..для этого он и поставил пластинку под пробку ...закон физики ..при нагреве жидкость увеличивается в объеме..

[@user-xp2pb4og2b]

А сделаешь так, как советует этот " эксперт", дорога одна - меняй прокладку между баранкой и сидушкой!

[@user-uf4hm9lq8v]

А также упадёт эффективность отвода тепла от цилиндров.

[@Talij-bx6rz8xc8b]

Следствие устранил а причина в чëм? 😂😂😂

[@user-pj7eq6sx2c]

Спасибо 🙏 за лайфхакер!!!

[@user-hd1xb4er8i]

Если начал течь со всех щелей🤣 поздравляю, ты в психушке 🤣

[@Nas-dvoye]

Ага будет течь только крышка🤣🤣🤣

[@user-eu2ri9vh5b]

Только парить радиатор начнет ))). Лучше крышку поменять. Но от тоже бывают под разное давление. Подбирать опытным путем. Испытано.

[@abdrashidshohai1753]

В крышке имется клапан, купи оргинал, или убери резину, который показываеш, все давление не будет, а он будеть работать у меня был такое.стаж 49 лет.

[@dmitrykoshel8105]

если у вас вдруг давление тосола поднялось и травить стало от всюду, значит у вас прорыв газов в рубашку охлаждения происходит - большая вероятность что прокладка под башкой прогорела. Сделаете как в ролике - проебёте мотор ))))

[@user-gk5ws7cz6j]

Пробило прокладку и выхлопные газы и дут в систему охлаждения

[@user-rc9yi1fe4x]

молодец и бензином ее облить не забудь сразу. летать как ракета начнет твой автомобиль)))

[@user-bx8ny6qg8f]

Просто не залевай больше тосол, купи нормальную охлаждайку

[@V.V.17.]

А что такое нормальная охлаждайка? Любая охлаждающая жидкость, которая заливается в автомобиль- это тосол, просто в иностранном языке этого слова нет, поэтому на иностранном пишется-auntifreeze, то есть- не замерзает! Сам по себе антифриз- это жёлтая слегка мутноватая жидкость, в автомобиль его нельзя заливать, он очень агрессивен к алюминию, у него добавляется антипенная, антикавитационная, антикоррозийная и ещё много других присадок, а ещё краситель для определения температуры замерзания,-сине-зелёный-40°, красный- 70°, тёмно-зелёный 96°, и получается тосол, но так как в иностранном языке нет этого слова, то на любом иностранном языке пишут,- антифриз для автомобилей! А сейчас всякое д***мо раскрашивают в разный цвет, а Незнайки вроде тебя спорят какого цвета лучше- розовый, жёлтый или синий, а это просто маркетинговый ход для привлечения покупателя, кому какой цвет понравится! В 2 своих мерседеса заливаю Дзержинский тосол и никаких проблем!

[@user-cu4id3qq4m]

Только замена на новую, соответственно предусмотрена заводом , 0.9 , 1.1 или выше

[@blacklada2114]

Я обычно покупаю новую, но когда денег нет, то просто отламываеш клапан и ездишь дальше.

[@Nastroi54]

На крышке уже нет маленького клапана. Полоска сдесь лишняя.

[@user-ji5fk9mc7g]

После такой доработки там давления вообще не будет,даже нужного не то что лишнего.

[@user-ne3yh7dt3f]

Просто нужна новая пробка с нормально оттарированой пружиной

[@user-jn6re2pk4l]

Не проще просто снять резинку с клапана

[@user-bi5sf7cz8u]

На классике проще отрезать эту пружину старый дедовский способ работает лутши

[@user-ip7tq2he7d]

про закрытую систему охлаждения НЕ? Если в тосол воды будет кипеть и выгонять и рвать патрубки.

[@Alimfourblack]

Браво, браво, браво! Оскара сюда, человек года 2023!

[@user-qz3sn1vg2w]

А может не красить и заменить на новые патрубки!)

[@user-sn7po5xs4y]

Прикольно. Я вырезал банку, скажите, а расширительный бачок уже можно выбросить или ещё рано?

[@user-sm7kj4bd4x]

Поменяй прокладку , между рулем и сиденьем .

[@user-mx9gt6jz1f]

Сними вообще резину из грибка пробки и этим ты уберёшь давление в системе охлаждения.😂

[@user-qm1ps7kk1i]

А кусок кирпича подойдет?Главное ведь. ,чтобы давления не было?

[@user-bw6mt5og6e]

СИЛЬНО НЕ РАЗСТРАИВАЙТЕСЬ, ЭТО ПРОСТО ПРОБИЛО ПРОКЛАДКУ ПОД ГОЛОВКОЙ БЛОКА.

[@user-mg5mx5mt8n]

"Мужики , если у ВАС из всех щелей потек тосол" вам пи... ец!!

[@user-gm2uo6gj1o]

Если погнало со всех патрубков, значит до этого там была вода! 👍👍👍

[@user-ot7hr7ty9t]

Если со всех шелей течёт антифриз, -то надо расточить головку, и менять прокладау... ☝

[@MrAleks69]

Может просто крышку поменять?

[@user-oi4kp5wy6h]

Может проще крышку заменить

[@user-dm1pw9it2x]

зачем париться?, выкинь крышку,- течь с патрубков точно не будет! кипеть,- будет!

[@stanislavnazarenus2173]

Интересно сколько жиг теперь помрет после этого видео😂😂😂😂

[@Vsegdamolchus.]

Если со всех щелей сразу у машина начал течь тосол, то, пора менять водителя

[@zloynivavod]

Не правда.

[@Vsegdamolchus.]

@@zloynivavod Сергей, тосол не может со всех щелей просто так ни с того ни с сего бежать. Даже если начинает сопливить, то, водитель обязательно обратить внимание и устранить причину течи. И не обязательно колхозить путём подкладывания всяких ленточек под крышку радиатора. Проще её заменить если клапан не работает.

[@user-nj6ht8uf4t]

Бред. Клапан вообще удаляется и ноу проблем))

[@user-kg7zorge]

Это доехать домой и проверять термостат!

[@V.V.17.]

Неисправность термостата видно по указателю температуры!

[@user-xx1jf2ws8r]

А пробку поменять нельзя? На жигу она копейки стоит. Кроилово ведёт к попадалову.

[@user-br1zg9by4f]

ослабление пружины крышки радиатора до 0.5 кг все работает. Нужно греть гарелкой,ослабивем 1-2 витка .

[@V.V.17.]

Жигулёвская пробка и так рассчитана на давление 0,5 !

[@user-ni1ik3hm7w]

Проще клапан на крышке убрать, я так делаю.

[@user-zi6tg3jq3l]

Кастрировать лошадей, не пробовали?

[@denis99700]

Это значит пробило прокладку гбц

[@user-pe2yl8lt2d]

Лучше всего пописать в радиатор

[@rasulkagirov8695]

Просто поставь новую крышку радиатора

[@user-jg2dg3nq4y]

Если потекло со всех щелей,значит вставьте себе крышку в заднее место и бегите к нормальному механику,а не к этому недоразумению.

[@user-wn3eh6eg8m]

Вы что совсем....!!! наверное хотел сказать, новую крышку. не поэорьтесь..

[@user-fs9pq9cw1l]

А вы слышали, что такое кавитация?

[@user-ku7mi6hs6s]

Бляха помогло 😂

[@user-xq4xg9er2x]

Армянский сервис покинул чат

[@user-dq2sv9br3z]

Вот из-за таких умников интернет превращается в мусорник.