У меня есть тачка "мазда фамилия" Не заводится уже лет пять, хз что с ней🤷♂️ приезжайте оживляйте 😄 а то смотрю вам показывать вообще нечего🤷♂️😄
@ДмитрийИгнатенко-д3н10 ай бұрын
Ооо, была у бати такая, пол года ни один сервис запустить не мог)
@ЕвгенийГорбачёв-с7ы10 ай бұрын
Ну не знаю, у меня была такая 86 года, в любой мороз на ДВ проблем не знал. А проходимость.. нива отдыхает
@2712-l2l10 ай бұрын
щас не до этого, Пекар денег подвез.
@Ms23066210 ай бұрын
У меня тоже такая дизельная была лет 30 назад
@ДмитрийБорисович8610 ай бұрын
К Ильдару авто подбор вам с маздой
@СергейК-р9т10 ай бұрын
Формат гаража с болтавней мне лично не заходит( стрим).Вот сказал.Зато честно и прямо.Пожелаю больше дела и практики каналу!
@АлександрБелов-ь8о10 ай бұрын
Мужики чтобы прокачать систему на ниве достаточно выкрутить датчик температуры около дросселя,он в самом высоком месте.
@АлексейВерный-ю4щ9 ай бұрын
Да нефига они о НИВАсиках не знают. Им всякое говно нравится.
@user-76pyc10 ай бұрын
А у меня сегодня день рождения. И кто бы что не говорил, мне было приятно находясь в командировке посмотреть серию со своими старыми друзьями. Т.к. смотрю очень давно. Успехов Вам Георгий Саныч. И больших, воплощаемых идей.
@MrViDeM10 ай бұрын
С праздником!!!
@АлександрРогов-к2б7 ай бұрын
Кресло сверху на багажник, и рулевой механизм в руки, Мистер Бин)))
@mandemo732510 ай бұрын
Электрический винтиклятор ставят те кто часто по бездорожью ездять, лужам, особенно воде. Преодоление водных препятствий черевато заглохнуть когда винтик принудительно накидывает воды по всему моторному отсеку. Едиственно в этой ситуации поставить кожух, антиразбрызгиватель. Один раз пришлось из реки спасать недожыперов, срезав ремень и по одному вытаскивать из воды, делая большие паузы на охлаждение двигателя.
@m3noteanda97910 ай бұрын
Жду с нетерпеньем, когда будет установлен карбюратор и трамблер с кулачковым механичнским прерывателем!
@AntonKhabarov-s4v10 ай бұрын
сделайте уже для каждого проекта свой плейлист !!!!
Георгий Саныч поменяй антифриз. У меня тоже ползла температура. И если хочешь чтобы было 90 градусов всегда. Замени корпус помпы на корпус помпы от ваз 2101 сейчас Гениальные вазовские инжиры сделали окна на помпе меньше уменьшалась циркуляция. Я тоже хотел поставить вентилятор от ремня. Оказалось корпус помпы нужно заменить. И температура постоянно 90. Корпус помпы от ваз 2101
@testertester_mfs10 ай бұрын
Я на старой 5-рке стоковый корректор фар менял на электрический. Переделка из серии "один раз сделал и забыл - работает". На ниву такой комплект стОит в районе 4000 руб.
@ЮрийИванов-ш7е10 ай бұрын
Георгий Саныч! Настоятельно рекомендую Вам в желтом запорожце с рулевой колонки убрать арматуру. Поставьте что нибудь легко сминаемое. Потому что в случае ДТП арматура полетит в направлении водителя с твердым намерением проткнуть его. Безопасность прежде всего! Берегите себя! Впереди еще много интересного!
@СергейБудреников10 ай бұрын
Саныч, 31.37-это шлаг подключения клапана экономайзера. Без подключения вакуума не будет холостого хода.
@ИванИванов-щ5х5ь10 ай бұрын
Здравствуйте! От офф-роуда я просто выпал... Ржу не могу... живот болит. У Вас срочный вопрос... Как там мой ТАХО... Вы сделали мой день! Спасибо Вам.
@bixibaxibugs705010 ай бұрын
Посмотрел на одном дыхание, вы лучшие! На фарах я заметил иллюстрацию, это посхалочка от завода
@МаксимКачар10 ай бұрын
Электрические вентиляторы можно в программе настроить чтобы раньше включались.
@sergeiginn115010 ай бұрын
Б ро чильня не так плохо.... Тепло и сухо... Это не как сказали: мы снимаем кино!!! А снимали Белые ночи санкт-петербург.... Без кино совсем...
@МихаилАлексеевич-п6х10 ай бұрын
Если венты будут включаться раньше то будет греться и так слабая проводка. При всей исправной системе и чистом радиаторе в +44 ездил проблем не было.
@staskukin454910 ай бұрын
Проставка увеличит плече на валу, а "отбалансированный" вентилятор раздолбит твою усиленную помпу до первого дня лета.
@androniopanteras72759 ай бұрын
На своём LADA ROVER изготовил 3 шпильки(чтобы не ловить шкив помпы) и втулки, установил вентилятор. Вентилятор зимой снял(шпильки на месте), ближе к лету снова поставил вентилятор. Вуаля!
@av84shurik10 ай бұрын
На жужике, пока вы из нового карбюратора не выкинете вакуумную систему управления холостым ходом и не вернёте обычный винт количества смеси, собственно этого холостого хода и не будет. До кучи вкрутите вместо заглушки клапан холостого хода, а то летом машина будет плохо глушиться из-за калильного зажигания.
@Наблюдатель-ъ1й9 ай бұрын
Не про авто ролик , а какое то самолюбование автора , какой я остроумный , какой я веселый , умный и т.д. и т.п.
@ИгорьСаблезубов10 ай бұрын
Кто бы что не говорил, но Нивасик - это эмоциональный автомобиль :) да, эмоции могут разные, но равнодушным не оставит ни кого !
@technic_4310 ай бұрын
Чтобы не резать руки об радиатор, ставьте картонку. Всегда так делал, когда на Москвиче на зиму лопасти снимал
@сергей-р5з3щ10 ай бұрын
Прям мысли мои прочёл !
@PalichLive10 ай бұрын
Ездил в сумме 11 лет с подобными фарами. На трех уазах и двух нивах. Плавал по капот. Стекла фар всегда целы.
@bygrozniy540210 ай бұрын
Во владении приора 13-го года с пробегом около 155 тыс км, корректор фар работает очень даже корректно.
@вавилонвавилонов-й7ж9 ай бұрын
На 15-той прокачивал корректор фар, шприцом заливал антифриз. Он работал, после этого, адекватно.
@auto_krash39949 ай бұрын
По поводу прокачки системы охлаждения на ниве инж- если жидкость слита полностью откручиваете верхний патрубок со стороны радиатора и прямо в него наливаете фриз(помпа на сухую гонять не будет) до наполнения, далее прикручиваем его обратно, доливаем жидкость в радиатор и доливаем жидкость в расширительный бачок- можно ехать без прокачки
@Vertack10 ай бұрын
Нива к Гэ-Элю впридачу внушает уверенность и греет душу!)))
@AlexeyLogoped10 ай бұрын
Можно программно изменить температуру включения вентиляторов. Так же это можно сделать с бортового компьютера на подобии Multitronics ( маленький, вместо кнопки). Сам лично через него менял, выставил на 95 градусов, стало спокойнее ездить. Из-за евро 5 на этом древнем моторе они подняли температуру выключения вентиляторов, в штате около 105
@Вестниксправедливости10 ай бұрын
А можно вообще датчик от 2109 карбюратор и забыть
@AlexeyLogoped10 ай бұрын
@@Вестниксправедливости в свежих нивах нет этого датчика. Включение осуществляется из ЭБУ
@василийкузьменко-я1ш10 ай бұрын
Георгий Александрович, несколько лет уже езжу по такой системе как , вы сделали на ниве, правда зимой долго греется, совет сделайте проставку из фторопласта, так попу не разобьет😊
@СергейГорячев-я4п9 ай бұрын
А какой размер делать?
@АлександрИскандер-в5ы9 ай бұрын
Поменяйте первую букву и всё станет по- феншую..😊
@dizel70rus8 ай бұрын
По идеи при открытие термостата ,электро винты включаются и тут ж гаснут ,-так как мех винт справляется ,на бездорожье енто огонь
@АлексейКайманаков10 ай бұрын
Супер серия! А гараж, чильня, ваааааще огонь!!!
@ivanlomov9 ай бұрын
Поставь медные радиаторы (печка и основной) желательно старого типа и, на расширительном бочке проверь крышку в ней нужно ослабить пружину она заперает систему давление в системе должно быть 0,5-0,6. Заводская крышка порой выдерживает давление от 1го 1,5 а то и 2
@willergame10 ай бұрын
в секретном гараже нужно заменить б на д )))) а так то гараж супер)
@КонстантинШубин-ч1э10 ай бұрын
Георгий Саныч, пламенный привет из Перми. Этот писюн на карбюраторе( который не на опережение), нужен для вакуума, чтоб холостые были. Можете его просто снять, и поставить регулировочный винт со старого карбюратора. Иначе с холостыми бяда будет.
@Maskin_Anton8 ай бұрын
Какие Вы шустрые, везде успеваете. 😅😅😅😅😅😅😅👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@mloogrebnev589110 ай бұрын
Спасибо! Вы делаете мир лучше!
@-223510 ай бұрын
простой прошивкой можно изменить алгоритм работы электро вентиляторов.(температура включения и очередность. левый правый оба вместе)
@Alester14210 ай бұрын
так можно просто поставить сам корпус помпы ваз 2101 с диаметром ц.о 39.5 мм вместо нивовского с диаметром ц.о 33.8 мм с помпой 2101 с крыльчаткой нива, выставить зазор + - 1мм, плюс шкив помпы 90мм и больше вообще ничего городить не надо, все охлаждается и работает без проблем...))))
@-223510 ай бұрын
зачем все усложнять .сейчас на ниве будет вращаться вентилятор постоянно снижая температуру а термостат будет постоянно работать стараясь повысить температуру .вечная бестолковая борьба. заводом придумано что при достижении двигателя необходимой температуры термостат откроется на нужный пропускной размер и будет стоять в этом режиме. и это правильно.@@Alester142
@artemstolimonov73710 ай бұрын
Там один провод на 2 вентилятора, и на заводском соединении отгнивает. Было такое. Тоже хотел механический вентилятор поставить, но продал ниву.
@83lexa36910 ай бұрын
Для запски на ниве надо гайки купить а если колесо придется менять может от литья не подойти.
@Александр31-м9ь10 ай бұрын
Отличный канал с юмором нивасик класс мне бы пригодился бы в селе самое то
@АлександрЗверев-м6е10 ай бұрын
Надо на Жужик поставить карбюраторы двойные от Хонда 1.4-1.8 и хорошего настройщика, и вы реально поймёте разницу...
@Алех-й8ъ9 ай бұрын
Мини Би лед лампы тоже надо было установить в них ,свет будет в 2 раза лучше,только чтобы дальний от линзы тоже работал или двойной дальний
@АлександрПолунин-ю3ч10 ай бұрын
Скучно стало на канале.
@777dexter7710 ай бұрын
Ну не смотри .
@ilyafomenko2610 ай бұрын
@@777dexter77 так особо уже ни кто не смотрит, так пролистал видео понял ни о чём
@Алексей_Игнатов_7010 ай бұрын
Ну и не смотрю@@777dexter77
@Миланусик-мяу10 ай бұрын
@@777dexter77так и не смотрим , так по привычке заходим
@Stojar10 ай бұрын
@@ilyafomenko26Да, особо ни кто не смотрит: на данный момент 13 с лишним тыс просмотров. Вообще не смотрят.
@Alexander-jv7yk10 ай бұрын
Георгий Саныч уберите ёлку. Она маленькая положите большую плосмасываю . Будет крута.
@АндрейЗагадерчук-р3г10 ай бұрын
Я наверное старею. Но длина видео меня не смущает) вполне смотрибельно
@АлексейПушкарь-э3ч10 ай бұрын
На нивасик можно установить термостат на 80 градусов открытия. Есть такие. Я себе на ваз-2105 ставил. Мотору понравилось.
@ВячеславШубный-ь6р10 ай бұрын
Можно вам поставить кондиционер в бро чильню , зимой включить на функцию вентилятора и будет горячий воздух с верху забирать и в них напровлять
@first1310 ай бұрын
Вчера тоже менял помпу на своей БМВ, помпа 2005г, 400000 пробега
@ЕвгенийСиманчук-й7ц10 ай бұрын
Хотелось бы посмотреть изыскания по поводу натяжителя цепи 😊
@hard-worker-710 ай бұрын
Саныч привет, есть отличные электрокорректор фар, ставил на гранту, работают отлично встают болтон.
@Leniviy_Enot10 ай бұрын
Георгий Саныч, красавчик!!! Осталось поменять хвостовик раздатки, для отключения переднего моста.
@СергейСергеев-о6х6ъ10 ай бұрын
Парни привет из области! Спасибо за отличный обзор! Всем здоровья и добра!
@АркадийКовалев-о9ш10 ай бұрын
А 8-ми лопостной вентилятор ваще Агонь ... Есть и такие на помпу.
@vivanov76-spb4710 ай бұрын
Это было круто с Капитаном ! Где мой ТАХО ? )))
@user-Reganto10 ай бұрын
Радиатор не забудь новый купить когда поедешь на покатушки в лес его как раз крыльчатка на бездорожье пропилит !!!
@Ask-Line10 ай бұрын
Огонёк, посмотрел на одном дыхании, с фарой конечно интересно я тоже распознал символ
@Олег163-е6е10 ай бұрын
Этот вариант,с винтом на помпе,лучше летом в пробках,в зиму он не нужен,не считая шкива меньшего диаметра и другого ремня привода, жёлтые винты кооператив,завод белый отцентрован,но сложно найти и "косарь" стоит
@АлександрУшаков-к7ь9 ай бұрын
Колпачок от прокачки тормозов отлично подходит на корректор
@КирсановМихаил8 ай бұрын
Я поставил такой же вентилятор, только я обрезал на нем края лопастей. Езжу уже лет пять и никаких головняков.
@АлександрИщенко-б8д10 ай бұрын
Штуцера экономайзера надо закольцивать шлангом иначе не будет холостого хода.
@АлександрАндреев-ъ3ъ10 ай бұрын
Верно! Или просто выкинуть экономайзер, и поставить винт со старого карба. По посадочному месту они взаимозаменяемы.
@SlaschevAM10 ай бұрын
степень сжатия 8.3 ? 9.3 ? Это 76ой и 92ой бенз, 95ый это при степени сжатия от 10.8 уже. Саныч забыл, что такое октановое число и для чего оно нужно.
@4dmitri410 ай бұрын
Вот это уже похоже на правду)
@KolyanShvets1986.10 ай бұрын
Шланг под фарой,это действительно завод,или минимум автосалон,у тестя на ниве с салона было подложенно. На работе,в 17 году получали две новые нивы,и тоже подложили.
@НиколайЕрмоленко-л4ч10 ай бұрын
Доброе утро. Вентилятор без дифузора- ноль. Не доверять электровентилятору это долбить отверстие ШЛЯМБУРОМ вместо перфоратора! А на мерсе наверное апохато присабатить впереди!
@АлексАлек-д6р10 ай бұрын
Замечательно вентилятор поставили, а самое главное в цвет попали с кузовом авто би-би-кай!!!!!
@denissis347610 ай бұрын
Нивасику нужен подрамник "Нива комфорт" крайне рекомендую. Раздатка отвязанная от кузова , кардинально меняет ощущения.
@АлександрКадзаев10 ай бұрын
И снижает дорожный просвет
@ОлегЕгоров-ж3ш10 ай бұрын
@@АлександрКадзаевзачем этому чуду в пластиковом обвесе, дорожный просвет. Это будет по максимуму сосисоно пляжный ,автомобиль. 😂
@denissis34769 ай бұрын
почему ?@@TTa_Pyc
@МихаилВолков-т4п10 ай бұрын
Георгий Саныч идея интересная на тяжелых внедорожниках электрических нет вообще ,но на дизельных двигателях все работает через вискомуфту карлсон вращается от температуры
@СергейМамонов-ш7ю10 ай бұрын
Когда дошли до замены помпы нужно учесть один нюанс антифриз то все равно уже пришлось слить и после этого скинуть радик уже как два пальца обоссать!
@professionalmaster313310 ай бұрын
Георгий перебери сам раздатку. Там херня делов. Там полюбому какая то мелочь. Не все же детали сточило для срочной замены.
@ГородМуром-з9в9 ай бұрын
У меня пятерка 2010года корректор фар до сих пор работает .
@evgeni49710 ай бұрын
У меня на 2105 работает до сих пор корректор 2004г
@TheBodunof10 ай бұрын
33:15 Звук панцирной кровати в общаге! Не забыть))
@altr487210 ай бұрын
Прошивку поменяй. Измени. включение и выключениее винтов негороди ветряниых мельниц
@Andrei74rus10 ай бұрын
На десятке 99г работает коректор фар!!! Фары и корректор родные.
@ТимофейАдольфыч10 ай бұрын
Привет из Минска! Лайк Андрей Андреичу!
@АлександрРоманьков-о8л10 ай бұрын
Тюнинг Нивы , не Гелик но это нам ближе и РОДНЕЙ!
@АлександрРоманьков-о8л10 ай бұрын
Нив реально больше!
@user-Smotrov10 ай бұрын
Евгений Александровичя хотел попросить вас делать акцент на фразу «мерседес-говно»,потому как 1993 года техника проблем не создаёт,а современные сборки этого бренда, это ваш выбор,спасибо!
@Mercedesus10 ай бұрын
Георгий Саныч - ты лучший!
@АндрейАлексин-н5о10 ай бұрын
Звуки тяжек корбюратора на жужЫке напоминают 😂😂😂 но странно что из под капота😅😅😅😊
@МихаилЕршов-ж6м10 ай бұрын
Вот техника дошла,Георгия Саныча и тут и там показывают!!!)))😂
@PalichLive10 ай бұрын
Корректор рег фар работает везде! Но везде ставил калпачки от ручек. Ибо слишком низко светят фары.
@АлександрКадзаев10 ай бұрын
Я кусочки пластиковых трубок надел
@Алех-й8ъ9 ай бұрын
@@АлександрКадзаевя тоже и гораздо удобнее ,а ещё биледлинзы без переделок ,свет небо и земля
@erlaxa906 ай бұрын
Дай Бог не прикасаться к поделкам автоТаза никогда!
@andy-rh8vy7 ай бұрын
Теперь мы уверены, что картонные коробки с штрихкодом и голограммой сделаны теми же умелыми руками, что и сами запчасти.
@ИльяМеркулов-э7д10 ай бұрын
С электрическими винтами практически уже распрощались. Через недельку другую они уже не будут в состоянии запуститься.
@АлександрКадзаев10 ай бұрын
Работают нормально уже 23 года. Нива 214я, Евро2. С завода стоят фирмы SPAL. Только один раз пред сгорел когда их на трассе закидало мокрым снегом. По борткомпу заметил повышение температуры и остановился. А штатный указатель тнмпературы с завода врет по страшному, завышает на 8 град.
@ИльяМеркулов-э7д10 ай бұрын
@@АлександрКадзаев что бы они работали они должны работать. Тафтология конечно, но закисают они очень быстро. А в данном конфиге им практически не придется включаться . Движок и так холодный будет. Хотя Саныч без диффузора поставил, производительность не слишком большая.
@Сергей-с7ж4л10 ай бұрын
Молодцы, гениально!Хороший шаг с название гаража, сколько комментов на проффесиональных (D)... черах накрутили!!!😂 Вон как возбудились! 👏👏👏
@ИгорьЛутченко-щ3о10 ай бұрын
Проверьте крепление переднего моста. Шпильки обрывает. А фары и мы так поднимали😊😂
@voi_vetra10 ай бұрын
Господа а вентилятор за радиатор задевать не будет когда будешь ездить по бездорожью и мотор будет весело и энергично трепаться на подушках?
@Станислав-ш1и9ф10 ай бұрын
🔥Название гаража конечно огонь )) Но злые языки будут заменять "Б" на "Д" в "BRO"
@mrVain-me4qo10 ай бұрын
На то и расчитано!
@ОлегЕгоров-ж3ш10 ай бұрын
Слова поменяйте местами😂😂 и не будет повода извращенцам придумывать лозунги.😂😂классный гараж у вас.
@СергейБелов-щ7я10 ай бұрын
За кружечкой пива нормально продолжайте Георгий Саныч
@vovagrigorenko487810 ай бұрын
Датчик температуры с гбц выверни самая верхняя точка и заливай спокойно жижу,это жижули а не майбах
@АлександрАндреев-р9е10 ай бұрын
Звук индефицирован. Смотреть великолепнейший фильм Кин-дза-дза.
@ЮрийВанне10 ай бұрын
У меня форд фокус 1 2001 корректор работает все отлично😊
@ДианаНефёдова-й7у10 ай бұрын
через датчик температуры можно прокачать
@СергейТреейлиб9 ай бұрын
Саныч, ты ошибся с термо стартом . Нормальное по положены закрыто. И если он уходит из жизни он отаётся закрытым.😢
@boroda111710 ай бұрын
САНЫЧ респект спасибо за инфу про ниву !!!!!!!
@MaxonNru10 ай бұрын
К вентилятору механическому нужен короб на радиатор, а то летом на холостых и низкой скорости будет сильно греться.
@alexcorn56149 ай бұрын
20:38 Промокод лично мне запомнить просто: когда- то давно, в начале 2000-х у меня была ""Frontera" с двигателем 20NE...)))
@АнатолийБалдин-о4ы10 ай бұрын
Всем привет.Чильня у вас классная получилась.Жду видоса с офроуда.😊
@НатальяСизова-д9щ9 ай бұрын
побольше таких!
@АндрейБогданов-я9щ10 ай бұрын
А как же диффузоры радиатора на Нивасик и Жужик? С их наличием двигатель сможет вскипеть, только если под ним костëр развести.
@Elderly_Alex10 ай бұрын
Правильно. Не чтоб поставить диффузор, Саныч велосипед начал изобретать.