Если Вы купили LADA Обязательно сделайте это! ИЛИ БУДУТ ПРОБЛЕМЫ!

Рет қаралды 295,662

3 ай бұрын

✅ Кредитка Альфа-Банка Год без % бесплатная навсегда и с кэшбэком за все покупки. Оформите онлайн и мы бесплатно привезём карту в удобное место и время: alfa.me/G1aeAe/?erid=LjN8KJr4t
✅Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/autoservice/to/?u...
💪Оригинальные запчасти PEKAR скидка по промокоду 🎁 NE20 20%💪
👉 tmpekar.ru/catalog/detali-sis...
👉Проверка Подлинности:
tmpekar.ru/about/check-barcod...
🔞Подпишись на БУСТИ, забери НИВАсик, смотри серии раньше всех и без рекламы!
🔥boosty.to/nexpert
📌НАША ТЕЛЕГА t.me/nexpertGM
🗿 Дзен: dzen.ru/id/5ea72c2e49c15f1ece...
👕Для заказа Мерча bloggershop.net/
Мастерская Александра Львовича VBP
✅ volkbrake
✅ www.ремонтсуппортов.рф
✅ www.remont-supportov.ru
КАПИТАН И ЕГО Компания "Газовщик"
✅ VK: gazunas
✅ INSTA: / gazunas_spb
✅ Сайт: gazunas.ru/
✅ Тел.: +7(901)9771717
💰Всем подписчикам канала скидка по кодовому слову "Независимый эксперт"
Канал мажоров! • Режим "СуперСпорт"
Независимый Эксперт СН2 clck.ru/Mzgk8
📬 По вопросам рекламы: Reklamanexpert@mail.ru
#lada
#жестьавтосервис
#путешествия
#нива
#независимыйэксперт
Реклама. АО «Альфа-Банк», ИНН 7728168971, ген. лицензия ЦБ РФ №1326 от 16.01.2015 г.
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCJzWbR
Реклама. ООО «Топливные системы». Erid: LjN8K9pRc

Пікірлер: 668

@ALeX52ruS88 3 ай бұрын

У меня есть тачка "мазда фамилия" Не заводится уже лет пять, хз что с ней🤷‍♂️ приезжайте оживляйте 😄 а то смотрю вам показывать вообще нечего🤷‍♂️😄

@user-vi9xf6df3y 3 ай бұрын

Ооо, была у бати такая, пол года ни один сервис запустить не мог)

@user-dc3yf8hj1n 3 ай бұрын

Ну не знаю, у меня была такая 86 года, в любой мороз на ДВ проблем не знал. А проходимость.. нива отдыхает

@user-yb6pt9qd1h 3 ай бұрын

щас не до этого, Пекар денег подвез.

@Ms230662 3 ай бұрын

У меня тоже такая дизельная была лет 30 назад

@user-kw4vj2vd9k 3 ай бұрын

К Ильдару авто подбор вам с маздой

@user-bf6nx7fp8d 3 ай бұрын

Формат гаража с болтавней мне лично не заходит( стрим).Вот сказал.Зато честно и прямо.Пожелаю больше дела и практики каналу!

@user-bj5jb6kr3o 3 ай бұрын

Мужики чтобы прокачать систему на ниве достаточно выкрутить датчик температуры около дросселя,он в самом высоком месте.

@user-uy1vd8fk3x 2 ай бұрын

Да нефига они о НИВАсиках не знают. Им всякое говно нравится.

@testertester_mfs 3 ай бұрын

Я на старой 5-рке стоковый корректор фар менял на электрический. Переделка из серии "один раз сделал и забыл - работает". На ниву такой комплект стОит в районе 4000 руб.

@user-pv4pb1hv9n 3 ай бұрын

сделайте уже для каждого проекта свой плейлист !!!!

@user-xf2bg5mk7m 3 ай бұрын

Саныч, 31.37-это шлаг подключения клапана экономайзера. Без подключения вакуума не будет холостого хода.

@mandemo7325 3 ай бұрын

Электрический винтиклятор ставят те кто часто по бездорожью ездять, лужам, особенно воде. Преодоление водных препятствий черевато заглохнуть когда винтик принудительно накидывает воды по всему моторному отсеку. Едиственно в этой ситуации поставить кожух, антиразбрызгиватель. Один раз пришлось из реки спасать недожыперов, срезав ремень и по одному вытаскивать из воды, делая большие паузы на охлаждение двигателя.

@m3noteanda979 3 ай бұрын

Жду с нетерпеньем, когда будет установлен карбюратор и трамблер с кулачковым механичнским прерывателем!

@user-ry2ko5zq2l 3 ай бұрын

Хотелось бы посмотреть изыскания по поводу натяжителя цепи 😊

@user-vh5xk2iy8n 3 ай бұрын

Парни привет из области! Спасибо за отличный обзор! Всем здоровья и добра!

@user-vp1bv2nr1y 3 ай бұрын

Гараж огонь!нужна мини барная стойка!для обсуждения,технических вопросов!!!

@83lexa369 3 ай бұрын

Для запски на ниве надо гайки купить а если колесо придется менять может от литья не подойти.

@user-ki8bt9uv7p 3 ай бұрын

Скучно стало на канале.

@777dexter77 3 ай бұрын

Ну не смотри .

@ilyafomenko26 3 ай бұрын

@@777dexter77 так особо уже ни кто не смотрит, так пролистал видео понял ни о чём

@user-oj3kz4wm1q 3 ай бұрын

Ну и не смотрю@@777dexter77

@user-sw7rz7rx5m 3 ай бұрын

@@777dexter77так и не смотрим , так по привычке заходим

@Stojar 3 ай бұрын

@@ilyafomenko26Да, особо ни кто не смотрит: на данный момент 13 с лишним тыс просмотров. Вообще не смотрят.

@av84shurik 3 ай бұрын

На жужике, пока вы из нового карбюратора не выкинете вакуумную систему управления холостым ходом и не вернёте обычный винт количества смеси, собственно этого холостого хода и не будет. До кучи вкрутите вместо заглушки клапан холостого хода, а то летом машина будет плохо глушиться из-за калильного зажигания.

@Ask-Line 3 ай бұрын

Огонёк, посмотрел на одном дыхании, с фарой конечно интересно я тоже распознал символ

@user-jo2ih3vh1z 3 ай бұрын

Можно вам поставить кондиционер в бро чильню , зимой включить на функцию вентилятора и будет горячий воздух с верху забирать и в них напровлять

@user-sx3op7sx4c 3 ай бұрын

Электрические вентиляторы можно в программе настроить чтобы раньше включались.

@sergeiginn1150 3 ай бұрын

Б ро чильня не так плохо.... Тепло и сухо... Это не как сказали: мы снимаем кино!!! А снимали Белые ночи санкт-петербург.... Без кино совсем...

@user-ns6ty4tg4l 3 ай бұрын

Если венты будут включаться раньше то будет греться и так слабая проводка. При всей исправной системе и чистом радиаторе в +44 ездил проблем не было.

@staskukin4549 3 ай бұрын

Проставка увеличит плече на валу, а "отбалансированный" вентилятор раздолбит твою усиленную помпу до первого дня лета.

@bixibaxibugs7050 3 ай бұрын

Посмотрел на одном дыхание, вы лучшие! На фарах я заметил иллюстрацию, это посхалочка от завода

@mloogrebnev5891 3 ай бұрын

Спасибо! Вы делаете мир лучше!

@bygrozniy5402 3 ай бұрын

Во владении приора 13-го года с пробегом около 155 тыс км, корректор фар работает очень даже корректно.

@user-ermakovalex 3 ай бұрын

Георгий Александрович, подскажите толщину втулки которую Вы вытачивали у токаря? Я так понял чтобы был зазор от шкива на гур и не доставал вентилятор до основного радиатора.

@user-76pyc 3 ай бұрын

А у меня сегодня день рождения. И кто бы что не говорил, мне было приятно находясь в командировке посмотреть серию со своими старыми друзьями. Т.к. смотрю очень давно. Успехов Вам Георгий Саныч. И больших, воплощаемых идей.

@MrPaXaH 3 ай бұрын

С праздником!!!

@user-xb2yv5ci3s 3 ай бұрын

На нивасик можно установить термостат на 80 градусов открытия. Есть такие. Я себе на ваз-2105 ставил. Мотору понравилось.

@user-vv2kf6lw1n 3 ай бұрын

Георгий Саныч, пламенный привет из Перми. Этот писюн на карбюраторе( который не на опережение), нужен для вакуума, чтоб холостые были. Можете его просто снять, и поставить регулировочный винт со старого карбюратора. Иначе с холостыми бяда будет.

@AlexeyLogoped 3 ай бұрын

Можно программно изменить температуру включения вентиляторов. Так же это можно сделать с бортового компьютера на подобии Multitronics ( маленький, вместо кнопки). Сам лично через него менял, выставил на 95 градусов, стало спокойнее ездить. Из-за евро 5 на этом древнем моторе они подняли температуру выключения вентиляторов, в штате около 105

@user-zy6jn1wd9r 3 ай бұрын

А можно вообще датчик от 2109 карбюратор и забыть

@AlexeyLogoped 3 ай бұрын

@@user-zy6jn1wd9r в свежих нивах нет этого датчика. Включение осуществляется из ЭБУ

@auto_krash3994 3 ай бұрын

По поводу прокачки системы охлаждения на ниве инж- если жидкость слита полностью откручиваете верхний патрубок со стороны радиатора и прямо в него наливаете фриз(помпа на сухую гонять не будет) до наполнения, далее прикручиваем его обратно, доливаем жидкость в радиатор и доливаем жидкость в расширительный бачок- можно ехать без прокачки

@user-oe6wt3pn6h 3 ай бұрын

Георгий Саныч! Настоятельно рекомендую Вам в желтом запорожце с рулевой колонки убрать арматуру. Поставьте что нибудь легко сминаемое. Потому что в случае ДТП арматура полетит в направлении водителя с твердым намерением проткнуть его. Безопасность прежде всего! Берегите себя! Впереди еще много интересного!

@user-yq2pn1mp1g Ай бұрын

Кресло сверху на багажник, и рулевой механизм в руки, Мистер Бин)))

@technic_43 3 ай бұрын

Чтобы не резать руки об радиатор, ставьте картонку. Всегда так делал, когда на Москвиче на зиму лопасти снимал

@user-ib7nr4qd1k 3 ай бұрын

Прям мысли мои прочёл !

@user-re5jw9be7u 3 ай бұрын

Всем привет.Чильня у вас классная получилась.Жду видоса с офроуда.😊

@user-gb1hj2nw7z 3 ай бұрын

Мини Би лед лампы тоже надо было установить в них ,свет будет в 2 раза лучше,только чтобы дальний от линзы тоже работал или двойной дальний

@user-qt6ui3ew7s 3 ай бұрын

Здравствуйте! От офф-роуда я просто выпал... Ржу не могу... живот болит. У Вас срочный вопрос... Как там мой ТАХО... Вы сделали мой день! Спасибо Вам.

@ivanlomov 2 ай бұрын

Поставь медные радиаторы (печка и основной) желательно старого типа и, на расширительном бочке проверь крышку в ней нужно ослабить пружину она заперает систему давление в системе должно быть 0,5-0,6. Заводская крышка порой выдерживает давление от 1го 1,5 а то и 2

@user-vf1xs7cs9g 2 ай бұрын

На 15-той прокачивал корректор фар, шприцом заливал антифриз. Он работал, после этого, адекватно.

@SlaschevAM 3 ай бұрын

степень сжатия 8.3 ? 9.3 ? Это 76ой и 92ой бенз, 95ый это при степени сжатия от 10.8 уже. Саныч забыл, что такое октановое число и для чего оно нужно.

@4dmitri4 3 ай бұрын

Вот это уже похоже на правду)

@user-lt6pu2bk6v 3 ай бұрын

Кто бы что не говорил, но Нивасик - это эмоциональный автомобиль :) да, эмоции могут разные, но равнодушным не оставит ни кого !

@izhmike 3 ай бұрын

по вентиляторам, там это, можно заставить ЭБУ включать вентиляторы при показаниях ДТОЖ например 87 градусов.

@user-ng4ys2fm8e 3 ай бұрын

Надо на Жужик поставить карбюраторы двойные от Хонда 1.4-1.8 и хорошего настройщика, и вы реально поймёте разницу...

@user-iz9lb4gb6w 3 ай бұрын

Класс! Тема! 👍👍👍

@user-mj8uo4fp2h 3 ай бұрын

Колпачок от прокачки тормозов отлично подходит на корректор

@user-bw9jn9mw3q 3 ай бұрын

Георгий Александрович, несколько лет уже езжу по такой системе как , вы сделали на ниве, правда зимой долго греется, совет сделайте проставку из фторопласта, так попу не разобьет😊

@user-fd1mh4eu1j 2 ай бұрын

А какой размер делать?

@user-wj3cu4mx4y 3 ай бұрын

Георгий Саныч поменяй антифриз. У меня тоже ползла температура. И если хочешь чтобы было 90 градусов всегда. Замени корпус помпы на корпус помпы от ваз 2101 сейчас Гениальные вазовские инжиры сделали окна на помпе меньше уменьшалась циркуляция. Я тоже хотел поставить вентилятор от ремня. Оказалось корпус помпы нужно заменить. И температура постоянно 90. Корпус помпы от ваз 2101

@dizel70rus Ай бұрын

По идеи при открытие термостата ,электро винты включаются и тут ж гаснут ,-так как мех винт справляется ,на бездорожье енто огонь

@user-cz4qo8ke9x 2 ай бұрын

Добрый вечер. Георгий Саныч дайте ссылку где фары брали

@user-xc3be4xc3c 3 ай бұрын

Георгий Саныч привет вам из северного Урала г Соликамска , а подскажите мне милый друг, чем это вы стены горожа отделали и что за материал то такой!? Какой объем печи ?😅Павел!

@user-xf7xk2cl2y Ай бұрын

Я поставил такой же вентилятор, только я обрезал на нем края лопастей. Езжу уже лет пять и никаких головняков.

@user-mc8un3wd2z 3 ай бұрын

А 8-ми лопостной вентилятор ваще Агонь ... Есть и такие на помпу.

@androniopanteras7275 2 ай бұрын

На своём LADA ROVER изготовил 3 шпильки(чтобы не ловить шкив помпы) и втулки, установил вентилятор. Вентилятор зимой снял(шпильки на месте), ближе к лету снова поставил вентилятор. Вуаля!

@user-lv3nn4wb2w 3 ай бұрын

У меня пятерка 2010года корректор фар до сих пор работает .

@user-rm5gk1qb7e 3 ай бұрын

через датчик температуры можно прокачать

@first13 3 ай бұрын

Вчера тоже менял помпу на своей БМВ, помпа 2005г, 400000 пробега

@user-mk8bx3ep5x 3 ай бұрын

Этот вариант,с винтом на помпе,лучше летом в пробках,в зиму он не нужен,не считая шкива меньшего диаметра и другого ремня привода, жёлтые винты кооператив,завод белый отцентрован,но сложно найти и "косарь" стоит

@hard-worker-7 3 ай бұрын

Саныч привет, есть отличные электрокорректор фар, ставил на гранту, работают отлично встают болтон.

@KolyanShvets1986. 3 ай бұрын

Шланг под фарой,это действительно завод,или минимум автосалон,у тестя на ниве с салона было подложенно. На работе,в 17 году получали две новые нивы,и тоже подложили.

@PalichLive 3 ай бұрын

Ездил в сумме 11 лет с подобными фарами. На трех уазах и двух нивах. Плавал по капот. Стекла фар всегда целы.

@Vertack 3 ай бұрын

Нива к Гэ-Элю впридачу внушает уверенность и греет душу!)))

@user-sx4zs8io9w 3 ай бұрын

Все огонь ! Гараж это тема . Как выиграть ниву?

@user-me9jo6zx6y 3 ай бұрын

Замечательно вентилятор поставили, а самое главное в цвет попали с кузовом авто би-би-кай!!!!!

@user-iz4tn9de6h 3 ай бұрын

Радиатор не забудь новый купить когда поедешь на покатушки в лес его как раз крыльчатка на бездорожье пропилит !!!

@user-dg5wx1nj9k 3 ай бұрын

Отличный канал с юмором нивасик класс мне бы пригодился бы в селе самое то

@user-zm9kg3km7h 3 ай бұрын

Георгий Саныч идея интересная на тяжелых внедорожниках электрических нет вообще ,но на дизельных двигателях все работает через вискомуфту карлсон вращается от температуры

@alexcorn5614 2 ай бұрын

20:38 Промокод лично мне запомнить просто: когда- то давно, в начале 2000-х у меня была ""Frontera" с двигателем 20NE...)))

@willergame 3 ай бұрын

в секретном гараже нужно заменить б на д )))) а так то гараж супер)

@user-dg2pd8sy5q 3 ай бұрын

У меня форд фокус 1 2001 корректор работает все отлично😊

@user-dj2ui9tt2u 3 ай бұрын

Раньше на компе другие подшипники стояли, 2 подшипника было.

@user-vm6uo1kt5u 3 ай бұрын

Супер серия! А гараж, чильня, ваааааще огонь!!!

@professionalmaster3133 3 ай бұрын

Георгий перебери сам раздатку. Там херня делов. Там полюбому какая то мелочь. Не все же детали сточило для срочной замены.

@-2235 3 ай бұрын

простой прошивкой можно изменить алгоритм работы электро вентиляторов.(температура включения и очередность. левый правый оба вместе)

@Alester142 3 ай бұрын

так можно просто поставить сам корпус помпы ваз 2101 с диаметром ц.о 39.5 мм вместо нивовского с диаметром ц.о 33.8 мм с помпой 2101 с крыльчаткой нива, выставить зазор + - 1мм, плюс шкив помпы 90мм и больше вообще ничего городить не надо, все охлаждается и работает без проблем...))))

@-2235 3 ай бұрын

зачем все усложнять .сейчас на ниве будет вращаться вентилятор постоянно снижая температуру а термостат будет постоянно работать стараясь повысить температуру .вечная бестолковая борьба. заводом придумано что при достижении двигателя необходимой температуры термостат откроется на нужный пропускной размер и будет стоять в этом режиме. и это правильно.@@Alester142

@artemstolimonov737 3 ай бұрын

Там один провод на 2 вентилятора, и на заводском соединении отгнивает. Было такое. Тоже хотел механический вентилятор поставить, но продал ниву.

@user-dv8zg6gc9q 3 ай бұрын

побольше таких!

@Mitya8426 3 ай бұрын

На моделях ГАЗ корректор работает отлично . .

@Andrei74rus 3 ай бұрын

На десятке 99г работает коректор фар!!! Фары и корректор родные.

@Leniviy_Enot 3 ай бұрын

Георгий Саныч, красавчик!!! Осталось поменять хвостовик раздатки, для отключения переднего моста.

@andy-rh8vy 16 күн бұрын

Теперь мы уверены, что картонные коробки с штрихкодом и голограммой сделаны теми же умелыми руками, что и сами запчасти.

@user-qx7pr3yc8b 3 ай бұрын

С электрическими винтами практически уже распрощались. Через недельку другую они уже не будут в состоянии запуститься.

@user-et5tp2dm9c 3 ай бұрын

Работают нормально уже 23 года. Нива 214я, Евро2. С завода стоят фирмы SPAL. Только один раз пред сгорел когда их на трассе закидало мокрым снегом. По борткомпу заметил повышение температуры и остановился. А штатный указатель тнмпературы с завода врет по страшному, завышает на 8 град.

@user-qx7pr3yc8b 3 ай бұрын

@@user-et5tp2dm9c что бы они работали они должны работать. Тафтология конечно, но закисают они очень быстро. А в данном конфиге им практически не придется включаться . Движок и так холодный будет. Хотя Саныч без диффузора поставил, производительность не слишком большая.

@evgeni497 3 ай бұрын

У меня на 2105 работает до сих пор корректор 2004г

@user-zr1cz3iz2o 3 ай бұрын

На Волге газ 3110 универсал 98 гв так и было сделано с завода

@boroda1117 3 ай бұрын

САНЫЧ респект спасибо за инфу про ниву !!!!!!!

@user-jw1ht7dz4r 3 ай бұрын

Сколько мм проставка?

@PalichLive 3 ай бұрын

Корректор рег фар работает везде! Но везде ставил калпачки от ручек. Ибо слишком низко светят фары.

@user-et5tp2dm9c 3 ай бұрын

Я кусочки пластиковых трубок надел

@user-gb1hj2nw7z 3 ай бұрын

@@user-et5tp2dm9cя тоже и гораздо удобнее ,а ещё биледлинзы без переделок ,свет небо и земля

@user-vk5vi1fn1i 3 ай бұрын

вроде аи-95 льют при степени сжатия 10,5 и выше (можете меня проверить в яндексе).

@voi_vetra 3 ай бұрын

Господа а вентилятор за радиатор задевать не будет когда будешь ездить по бездорожью и мотор будет весело и энергично трепаться на подушках?

@user-ru3ox4yy7s 3 ай бұрын

Привет Георгий Саныч удачи в дальнейшем

@josifsergei7135 3 ай бұрын

Георгий Саныч не подскажешь номер цвета запорожца?

@user-filippben 3 ай бұрын

Здравствуйте,извините конечно,но позиции с раздатками были везде 19000, где вы там нашли 1900?

@user-zt1qw8lc3x 3 ай бұрын

Георгий Саныч на семёрке инжекторной так же сделал и температура не доходит до восьмидесити

@user-hw1zw1sb7n 3 ай бұрын

Когда дошли до замены помпы нужно учесть один нюанс антифриз то все равно уже пришлось слить и после этого скинуть радик уже как два пальца обоссать!

@user-jf9kf2kl5m 2 ай бұрын

Саныч, ты ошибся с термо стартом . Нормальное по положены закрыто. И если он уходит из жизни он отаётся закрытым.😢

@user-vr7lk5yx5t 3 ай бұрын

Привет из Минска! Лайк Андрей Андреичу!

@user-dv8zg6gc9q 3 ай бұрын

серия про торф супер!

@user-bb5tw5xl4g 3 ай бұрын

Не про авто ролик , а какое то самолюбование автора , какой я остроумный , какой я веселый , умный и т.д. и т.п.

@elimalyshev4735 3 ай бұрын

А никто не написал что нужно шкив помпы поменьше поставить чтобы увеличить её производительность? Вроде же первое дело так сделать?

@Maskin_Anton Ай бұрын

Какие Вы шустрые, везде успеваете. 😅😅😅😅😅😅😅👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@user-nc7lb2qp5q 3 ай бұрын

Доброе утро. Вентилятор без дифузора- ноль. Не доверять электровентилятору это долбить отверстие ШЛЯМБУРОМ вместо перфоратора! А на мерсе наверное апохато присабатить впереди!