Ha faltado la variable más importante de todas, el peso del orangután que va encima de la bici, eso sí que se nota...a veces nos ponemos a adelgazar la bici gastando un pastizal en vez de quitarnos unos kilitos que sería una grandísima mejoría...
@albertomiragil850 Жыл бұрын
mentira, eso no es lo mas importante. tu quitate 2kg ( de 70-80) y quitale 2kg a la bici en ruedas y perifericos, a ver que notas mas
@luisgv_fish Жыл бұрын
@@albertomiragil850 lo que tú digas, yo he perdido peso y con una bici que pesaba 1 kg más que la anterior he mejorado los tiempos en tramos de Strava, que explicación me das a eso? Según tú teoría debería ir peor no? Hay muchas variables que te hacen mejorar y bajar peso en sitios sin inercias solo te dan efecto placebo, otra cosa es que te intentes autoconvencer de que los 100gr que bajaste gastando 300€ en un manillar te ayudarán a mejorar...
@alexandervasquez5645 Жыл бұрын
Es correcto 😅😅😂
@albertomiragil850 Жыл бұрын
pero cuanto has bajado tu ? quien ha hablado nada de gastar 300€ en un manillar para solo bajar 100gr? ademas con un componente aislado no haces nada @@luisgv_fish
@adrianyanez975 Жыл бұрын
@@luisgv_fish la explicación es que has mejorado tú xd se notan más 2 kilos en la bici que en ti. Ahora bien, 2 kilos en la bici no te harán bajar 30 segundos en una subida tampoco
@Codigodelciclismo Жыл бұрын
Buen vídeo, hay que seguir machacando con el tema.
@joseluisgarciahernandez656 Жыл бұрын
El frio humedo en Teneife te a dejado la garganta tocada, a recuperar. Como siempre un GRAN VIDEO!!!!
@esmountainbike Жыл бұрын
La bajada del Teide es muy larga jejeje
@francesc1262 Жыл бұрын
Otra masterclass de Ismael. Me encanta lo bien que te explicas. Opino que no hay que obsesionarse en bajar gramos a nuestra bici a cambio de grandes desembolsos. Al final salimos a hacer deporte y disfrutar de la naturaleza. Es mucho mas importante cuidar nuestro estado físico. Saludos.
@albertomiragil850 Жыл бұрын
el truco esta en saber que comprar para bajar peso con poca inversion
@esmountainbike Жыл бұрын
Totalmente, salvo que seas un corredor profesional o busques rendir al máximo en las carreras, el peso no debe ser una obsesión. Pero saber dónde es mejor rebajar peso puede ayudar a decidir qué comprar cuando pensamos en mejorar nuestras bicis :)
@darioherrleindario698311 ай бұрын
Que buen video Isma..! Exelente.! 🤗💪👏🙋🏻♂️
@UnEscribano11 ай бұрын
Qué video tan increíble, muy técnico, pero perfectamente bien explicado para entender todo sin ser un experto. ¡Felcitaciones amigos, seguro han logrado ayudar a muchos que no somos tan conocedores! Saludos desde Colombia.
@esmountainbike11 ай бұрын
🙌
@MrMcklaud Жыл бұрын
Joer pedazo video que te has cascado isma. Muchas gracias por el aporte, da gusto.
@esmountainbike Жыл бұрын
Muchas gracias! :)
@fewof66 Жыл бұрын
Gente que sabe lo que dice. Cada vídeo es un regalo, gracias!
@esmountainbike Жыл бұрын
Mil gracias! 🙌
@miguelangelruanofernandez196 Жыл бұрын
Como siempre, un gran video, explicado con claridad y sencillez.
@esmountainbike Жыл бұрын
Gracias!!!
@mandiarmando1 Жыл бұрын
Super interesante!! Cada dia dejais mas claro que se aprende con vosotros. ESMTB analiza, ESMTB enseña, ESMTB entretiene
@esmountainbike Жыл бұрын
Gracias! 😊
@rauletis Жыл бұрын
Gran video!!!como siempre. A recuperarse Isma! Que se te nota en la voz!!!
@esmountainbike Жыл бұрын
Gracias! En esta época... 🤒
@yettsur973811 ай бұрын
Saludos amigos españoletes! Y latinos jejeje, yo voy por un sillin prólogo dimensión tirox ! Sigo con los mismos zapatos desde hace un año 😂 todo por amor a la bici.
@marcdot5758 Жыл бұрын
Muy de acuerdo de las ruedas. He pasado de 2 Mavic de 1,9kg a unas de carbono a 1,4kg y unas cubiertas de 800gr a unas de 600 y es increible el cambio. Tambien el ancho de llanta de 25 a 30mm. Un saludo
@esmountainbike Жыл бұрын
Buena mejora! :)
@fructufructu Жыл бұрын
Ojo con las cubiertas tan ligeras... Kit de mechas a mano + cámara de repuesto + trozo de neumático por si rajas. Aunque, según por donde te muevas, la caña que le metas y lo fino que seas trazando, realmente no te hace falta ir con neumáticos con tanta protección.
@marcdot5758 Жыл бұрын
@@fructufructu Continental RaceKing Protection y Fastrak Control. Fiabilidad 100% zero problemas. Siempre llevo recambios igualmente. Mi zona es bastante tecnica y pedregosa. Un saludo
@lsr8768 Жыл бұрын
Máquina!! Para cuando la prueba de la Mondraker f podium 2024?!?! Buen trabajo y suerte!
Como siempre, vídeo transparente y realista; un punto de referencia para los menos entendidos. Nos vimos en el CX de Benidorm, nos hicimos un selfie (un poco a contraluz) y te comenté que eran brutales tus vídeos de rutas endureras con bicis de rally, sobretodo cuando os juntáis tú, Cassú, Olivilla... Y os dais de palos... 😂😂😂 ¡MUY TOP!
@esmountainbike Жыл бұрын
Sí! Un placer verte por aquí también :)
@oswaldohidalgo9983 Жыл бұрын
Que buen video Ismael. Muchas gracias por esa informacion. Ayuda a aclarar muchas cosas sobre el peso y a bajar un poco la obsesion con bajar el peso de las bicis..Sobre todo la comparacion de las bicis topes 26" de los 90 con las tope 29" de ahora
@esmountainbike Жыл бұрын
Gracias!!! :)
@vicencvilareinoso4912 Жыл бұрын
Analisis brutal! 👌🏻🔝🔝🔝
@esmountainbike Жыл бұрын
🙌🙌🙌
@tuvidaenbici Жыл бұрын
Vídeo espectacular
@esmountainbike Жыл бұрын
Gracias! 😊
@juanpablosamayoa74185 ай бұрын
Deberian hacer un "Entendiendo el precio de tu bicicleta" para explicar como algunos montajes llegan a ser tan costosos, tomando en cuenta cuanto de ese dinero va al tipo de material de los componentes, el costo del desarrollo o el simple valor de la marca!!
@punkarra46 Жыл бұрын
Molt bon video, Ismael!
@esmountainbike Жыл бұрын
Gràcies! 🙌
@guillermocrespo302 Жыл бұрын
Superbien explicado, como siempre
@esmountainbike Жыл бұрын
Gracias! 😊
@frandelarosa6950 Жыл бұрын
Buen video y que bien explicado!
@esmountainbike Жыл бұрын
Gracias! :)
@yettsur973811 ай бұрын
Amigo tu recomiendas poner un manillar de carbono en una bici de mtb, por ejemplo un raceface (gama alta), es que he oído suelen quebrarse y da un poco de miedo.
@jpr3718 Жыл бұрын
Todo bien, pero tampoco nos flipemos demasiado; pocos se ganan la vida compitiendo en MTB, y a esos les da igual el precio de su bicicleta. Los demás salimos a divertirnos, todo lo demás es ego ( tiempos, puestos, medallitas...). Buen vídeo, por supuesto 😅
@esmountainbike Жыл бұрын
Cierto, pero puestos a mejorar la bici siempre es mejor saber donde vale la pena rebajar peso o, al comprar una nueva, saber si hay componentes que son fácilmente mejorables y que aportarán también mejoras en marcha. Gracias por comentar :)
@miguelvine2193 Жыл бұрын
Muy buen vídeo como siempre 👏👏. Pero creo que has cometido un error en el vídeo: Una bici tope de gama de 26 pulgadas, en 1992 pesaba algo más de 10 kilos, con cuadro rígido y horquilla de suspensión. Necesitabas un montaje súper exclusivo, y caro, para tener una bici con cuadro rígido y horquilla de suspensión, con menos de 10 kilos. En cambio ahora una bici rígida tope de gama con horquilla de suspensión está por debajo de 9 kilos. Y si es de doble suspensión, rondando los 10.
@albertomiragil850 Жыл бұрын
Y sin tope de gama, coges una rockrider xc900 de 1000 pavos y a la que le cambies 4 cosas estás ya en 9 bajos
@memo8001 Жыл бұрын
Tengo una spark 910(2023)le cambié los aros a carbono, el manillar y ahora los sram XX SL. Vale la pena cambiar los frenos XT por XTR o sram? El sillín tofino 2. Valdría la pena cambiar el sillín también? Si que otro cambio podría hacer? Gracias
@albertomiragil850 Жыл бұрын
No haber tirado el dinero en el xx SL. Y los frenos sram igual pesan más que los xt, además de ser absurdamente caros .
@joserolansabiola6796 Жыл бұрын
Yo veo gente que lleva bicicletas carísimas de poco peso ,pero el ciclista con un sobrepeso de 10 o 15 kg😂.
@franvilageliusancho2047 Жыл бұрын
Muy buen video com tots els q fas .
@esmountainbike Жыл бұрын
Gràcies!!!!
@shagui78 Жыл бұрын
Aplausos!
@esmountainbike Жыл бұрын
🙌🙌🙌
@carlos50 Жыл бұрын
Todo esto está muy bien pero queremos ver esas canyon en acción!! 🧐
@esmountainbike Жыл бұрын
Tenemos tests de ambas en el canal jejeje
@punkarra46 Жыл бұрын
Jo afegiria: lo que movem no es el pes de la bici, es el pes de la bici i el nostre. Per tant, imagineu una persona de 80kg amb una bici de 12kg. Quina importancia te (per ex) 1k en els 92 kg del total?
@albertomiragil850 Жыл бұрын
Ein? Que dices? No se te entiende en este canal de España en Castellano
@Rekiemer Жыл бұрын
@@albertomiragil850 no has el ridículo por favor
@punkarra46 Жыл бұрын
@@albertomiragil850 Traducelo, es facil, solo es un click.
@Antonio-qb3db Жыл бұрын
Yo prefiero bajar peso yo mismo, solo hay que comer un poco menos y no solo es más barato si no que te ahorras una pastilla!!!
@albertomiragil850 Жыл бұрын
por que comas menos no significa que bajes, ademas siempre lo vas recuperar si no estas a dieta de por vida. el 10% que le quitas a la bici jamas vuelve
@esmountainbike Жыл бұрын
Nosotros nos centramos en las bicis... para las personas mejor nutricionistas y preparadores físicos :)
@Ruben.C.C. Жыл бұрын
El peso, qué caro resulta bajar el peso en todos los aspectos!!; en la bici y en uno mismo. Buen vídeo don Ismael.
@albertomiragil850 Жыл бұрын
Caro si no tienes ni idea
@esmountainbike Жыл бұрын
Gracias! :)
@JordiMoll Жыл бұрын
Es como todo, aquí cada uno tendrá sus teorías y serán todas válidas. Me sorprende por ejemplo en Ebike que la única marca que ha dejado a un lado la estética y se ha dedicado a centrar los pesos en el centro ha sido Lapierre con su modelo antiguo y que siguen usando. Todas las demás solo se centran en hacer parecer una bici asistida en pulmonar. A mi ese modelo me gusta mucho y parece que funciona como toca. A nivel usuario si puedo decir que lo que más se nota es el peso de las ruedas, sobretodo en carretera. Siempre pienso que antes de ir al gramo hay un montón de cosas a tener en cuenta. Es como que se le echa la culpa a algo y luego falta técnica, alimentación, disciplina, compromiso con uno mismo y un largo etcétera. Es un mundo infinito esto de las bicis de papel.
@esmountainbike Жыл бұрын
Por supuesto, hay muchos aspectos que mejorar más allá del peso a la hora de ir rápido, seguro, cómodo... pero como nos dedicamos a probar bicis, hablamos de la parte que nos toca :) Gracias por comentar!
@JordiMoll Жыл бұрын
@@esmountainbike tus vídeos siempre aportan y son bienvenidos ✨
@ViVancos92 Жыл бұрын
Los que habláis de si es mejor adelgazar y tal…a ver, el video va sobre el peso en la bicicleta no de si es mejor que adelgace el ciclista o bajarle el peso a la bici.
@EduardoLopez-xc1pc Жыл бұрын
Papel y boli chic@s!!!
@esmountainbike Жыл бұрын
🗒️🖋️ jejeje
@antoniomartinezcases Жыл бұрын
El peso deberían de darlo cuando saco la bici por la puerta de tienda prepara para montar,
@albertomiragil850 Жыл бұрын
Basta con unos pedales
@albertomiragil850 Жыл бұрын
A ver lo que tardan en aparecer los ignorantes del " que baje de peso el ciclista" , cuando aligerar 1 kg la bici es como si el usuario bajara 8kg kg de golpe que jamas van a volver ni hay que hacer nada por mantener. Las marcas que lo pesan sin amoritguador, por norma general es por que tiene un dato mediocre. Eso de que cuanto mas ligero es mas caro no es cierto del todo, ahi tienes el nuevo manillar de ENVE de carretera que son 380gr y los sinverguenzas piden como 1200€ jajajajajjja
@christianjoeldz Жыл бұрын
Totalmente cierto.
@esmountainbike Жыл бұрын
Cierto... hay excepciones para lo bueno y para lo malo... jejeje
@Codigodelciclismo Жыл бұрын
En carretera están haciendo componentes que no es que estén mal hechos, es que son ridículos. Y los defienden a capa y espada. Luego a la gente uno le muestra fábricas que hacen componentes con amor, que se nota la pasión y el cariño en la fabricación en cada pieza, y se enojan. Hablo de componentes maravillosos como darimo, berk, Mcfk, Gelu... que son hermosos, muy bien hechos y ligeros. Un trabajo perfecto.
@gvs9015 Жыл бұрын
1 kilo en la bici es como bajar 8 al ciclista?? Pero que te has fumado tu 😅 Entiendo que lo dices en base a porcentajes, pero eso no sirve para na La realidad es que lo que importa es el peso TOTAL!! Piloto y maquina Si tu y tu bici pesais 90 kilos , si le bajas 1 kg os quedais en 89 kg, apenas se nota Pero si bajas 8 kilos se queda la cosa en 82 kg, y eso en subida se nota una barbaridad Otra cosa que ya estes muy delgado y no puedas bajar mas por temas de salud
@soletibmw-puroshow15111 ай бұрын
Cuando se paga 1eu el gramo sabes que lo estas pagando caro jejeje
@saulaguirre243610 ай бұрын
Compren una motocicleta y no van a sentir el peso en las cuestas 😁🤣😂😎😈😜 generación de cristal 😅😅😅