Usta güzel bi paylaşım. Lakin o dediğin sistem bir çok arabada olduğu gibi symbolde de var Şöyle; araç üreticileri debriyaja basılı bir araçta gaz devrini maximum 3000 gibi bir devirde tutar ki ani kalkışlarda baskı balata zara görmesin. Yani 4000 5000 devirlerde bu araçlarda kalkış yapamazsınız. Tamamen aracı ve parçaları koruma amaçlı bir çok araçta var mesela egea da bile.. Bunu denemek için araca vites boşta iken debriyaja ve frene basmadan tam gaz verin max devirlere çıkacaktır birde araca sadece sadece debriyaja basılı olarak tam gaz verin göreceksiniz ki devir 3000 i geçmeyecektir. Bir de şu konu dacia-symbol gurubunda asr esp devreye girdikleri zaman ışığı hep yanıp yanıp söner.. hiçbir zaman sabit yanık kalmaz.. iyi sürüşler...
@berktelci45423 жыл бұрын
Öğretmen Kardeş Dediklerini uyguladım sanayide baskı balatayı elime verdiler debriyaj telide kopmuş saol.
3 жыл бұрын
Hocam merhaba, normal kullanım için değil acil durumlarda kullanılan durumlardır. Baskı balatanız ve teliniz ömrünü doldurduğu için bu durun başınıza gelmiş olmalı
@eray42724 жыл бұрын
Yanıp yanıp sönmesi devrede olduğunu gösterir bu arada lütfen yanlış bilgi vermeyelim.
4 жыл бұрын
Launch control etkinken çekiş kontrol sistemi araç hızlanana kadar devreden çıkıyor
@kadirsayilir36344 жыл бұрын
İlgiyle takip ediyorum. Dönüşe duyarlı sis farı Aktivasyonu da bekliyorum. Kolay gelsin.
4 жыл бұрын
Dönüşe duyarlı sis farı için modül kullanılmalı. Bu da elektrik sistemiyle oynamayı gerektiriyor. Araç bunu hata olarak algılayıp beyinde minimal circuit arızası olarak kaydeder belirli kilometreden sonra elektrik arızası olarak algılar
@IDLIBI19 ай бұрын
❤
@erhangezer78904 жыл бұрын
Anlatim olmamis uygulamali göstermeni rica ederim 4 veya 5 saniye bir camurdan kurtulmak icin cok cok yetersiz genede teşekürler ustam
@matrixcoskun9312 жыл бұрын
Yanıp sönüyor ise çalışıyor demek iptal için direk yanıp hiç sonmemesi lazım
2 жыл бұрын
Evet onu yanlış söylemiş olabilirim düzelttiğiniz için teşekkürler. Yanlış telaffuz etmişim
@COOLNOOB133 жыл бұрын
Yan yan virajda koptu kayışlar :D
@abdullah5651003 жыл бұрын
👍👍👍👍
@mehmetgunduz20433 жыл бұрын
denedim olmadı. esp devreye giriyor
@mk148a Жыл бұрын
dusterlarda da oluyor mu 2013 duster
Жыл бұрын
Evet hocam ilgili esp sigortasını da çıkarabilirsiniz
@mk148a Жыл бұрын
@ ben esp sigortasını çıkarıp bir switche bağlatıp düğme olarak ekletmeyi düşünüyorum
Жыл бұрын
@@mk148a yapabilirsiniz hocam. Fakat arıza kaydı olarak araçta tutulur. Abs esc kısmından esc button kısmını enable yaparsanız arıza olarak kaydetmez
@mk148a Жыл бұрын
@ çok teşekkür ederim hocam
@muhammedenesylmaz36574 жыл бұрын
Hocam bir ricam var kapıları kilitlediğimiz zaman camları kapatmak mümkünmü
4 жыл бұрын
Bu olay mümkün fakat araçta kontak çıkarıldığında cam düğme ve elemanlarına giden elektrik kesiliyor, eğer araç kontak olmadan 12 v ile cam elemanlarını beslerseniz artık nasıl yapılırsa bilemiyorum bcm de bu özellik mevcut fakat elektrik olmayınca malum çalışmıyor
4 жыл бұрын
Veya otomatik cam kaldırma modülü alacaksınız
@muhammedenesylmaz36574 жыл бұрын
Led xenon far için hangi markayı kullanıyorsunuz link atarsanız sevinirim
4 жыл бұрын
@@muhammedenesylmaz3657 m.n11.com/h7-led-xenon-far-aydinlatma-seti-simsek-etkili-niken-evo-8000lm-P261319204 ben bunu kullandım hocam
@muhammedenesylmaz36574 жыл бұрын
@ kalite nasıl
@mehmetgunduz20434 жыл бұрын
debreyajı çekerken freni brakıyormuyuz
4 жыл бұрын
Fren kaymamak için yokuşta olduğunuzu varsayarak söyledim. Debriyaja basıp 1 e takınca 2900 ddk da sabitliyor
@kahraman01324 жыл бұрын
Eline sağlık kardeşim benim araç 2013 symbol touch paket pedala çapraz basmadan normal kullanırken de yokuşlarda anlattigin olayı yapıyor otomatik 🤔 çok dik bir yokuş çıkarken farkettim bende bunu
4 жыл бұрын
Hocam zaten vitesi 1 e takıp denediginizde olur ben yokuş için söyledim onları
4 жыл бұрын
Yokuşta frene basmadan nasıl olacak 😂
@kahraman01324 жыл бұрын
@ frene basmıyorum 1 inci viteste normal kalkıyorum şişli de dik bir yokuş vardı navigasyon ordan geçirdi yokuş dikkatimi çekti durdum kalkış yaptım test amaçlı söylediğin olayı kendisi yaptı belki sensörü yokuşu tespit etmiştir yokuş kalkış gibi düşün
4 жыл бұрын
@@kahraman0132 hocam benim anlatmak istediğimi tekerlerden biri boşluğa düşünce anlarsınız ya da karlı bir havada aklınızda olsun kar yağarsa veya çamura saplanirsa lastiklerden biri deneyin ne demek istedigimi anlayacaksınız ilk vitesi 1 e alıp çıkmayı normal deneyin sonra da bunu deneyin farkı göreceksiniz
@kahraman01324 жыл бұрын
@ çamurda denemedim karlı yolda sürdüm ama sıkıntı yaşamadım yokuş da test ettim söylediğin ışıklar yandı sıkıntı yapmadan çıktım sana kordinatı atim dene güzel yokuş çıkıp çıkıp inesin geliyor 🤪
@mustafabaydas6132 жыл бұрын
Dacia zigzag ışığını nasıl söndürürüz
2 жыл бұрын
Turuncu zigzag a benzeyen ışık yandıysa basit düzeyde elektrik donanımı hatası, araçta olmayan bir özelliğin gösterge panelinden aktif edilmesi, bakım zamanı gelmesi veya lastik basınç sistemi lastiğin indiğini göstermesi sonucu yanmaktadır. Kontrol edilmesi gerekir
@devletsonmez86834 жыл бұрын
Bazı kavramları yanlış kullanıyorsun patinaj yerine spin,asr yerine lunch control diyorsun bilenler zaten anlar ama bilmeyenlere yanlış öğretiyorsun.
4 жыл бұрын
Kendi kullanım kılavuzunda direksiyonu sağ sol yaparak, spin alanı oluşturarak launch control devreye sokarak, elektronik çekiş kontrolünü devre dışı bırakabilirsiniz yazıyor. 3 defa bunu da tekrarlarsanız abs ve esp ışığı yanık kalıyor kontak kapa aç yapana kadar da esp, abs, asr devredışı kalıyor.
@yakupkars4009 Жыл бұрын
Yanlış bilgi veriyorsun 2018 den beri aynı araçtan kullanıyorum ESP yanıp söndüğü zaman devreye giriyor
Жыл бұрын
Asr, esp ye bağlı bir şekilde sürekli devrede. Launch kontrol özelliğini kullandığınızda aracın asr ye düşmediğini farkedeceksiniz.
@ugur3piar4 жыл бұрын
Bu launch control Bmw de bile yok Symbol de var 😁
4 жыл бұрын
Renault diyorsun 😂😂 en olması gereken yoktur, olmasa da olur dediğin her şey olabiliyor
@ugur3piar4 жыл бұрын
@ Aynen hocam 😉
@serkanceylan21162 жыл бұрын
fiat araçlarda nasıl olur
2 жыл бұрын
Fiat araçları hakkında bilgi sahibi olabilmek için obd cihazı ile bağlanıp bakılmadı gerekiyor 2010 üzeri fiat araçlarda hız sabitleme gibi bazı özellikler açılabiliyor
@06emir.o63 жыл бұрын
abi camordo ss dedemi aynı
@erhangezer78904 жыл бұрын
Birde şunu söylemek zorunda hissediyorum bazi yerlerde yanlis anlatiyorsun bilgin olsun
4 жыл бұрын
Olabilir o yüzden bu kanalı açtık birlikte öğrenelim diye :)
Yanık kalırsa ve kesik beep sesi duyarsanız devrede demektir. Fakat aracı launch control ile kaldırdığınızda asr nin devrede olmadığını ve aracın çekişinin düzeldiğini ve patinaj yaptığınız gözlemlersiniz. Hatta abs esc ecu datasheetin incelendiğinde bu yüzden esc devre kesici tuşun konulmadığını açıklar. Bu ecu yu tasarlayan insanlar yanlış biliyor sanırım. Yanlış bilgi vermeyin ;)
@muratkara403 Жыл бұрын
Ön lastiklerin kar lastiği ise ki olmasi lazim bunlari yapmana gerek yok..Lastiklerin kötüyse zaten istersen 7000 devirde kullan değişmez...Elin Fransızi bir bildiği varki devre dışı bırakmak tuşu yapmamış..
Жыл бұрын
Parça maliyetinden dolayı araçlara eklememiş. Aracın ecusu incelendiğinde çekiş kontrol sistemini deaktif aktif etme tuşu ayarı olduğu görünüyor. Ayrıca o kar lastiği değil kış lastiği ve çamurdan çıkamanızı sağlamaz. Bu lastiklerin amacı kış şartlarında yola daha iyi tutunmasını sağlamak..