Esperienza in concessionaria Honda Pt.1 - Intervento "garanzia" Africa Twin Adventure Sport

A causa della guaina frizione che interferisce con il cruscotto (consumandolo) della mia moto dell'inclusione (Africa Twin 2023), vedendo che alcune altre non presentano questa problematica, ho contattato la concessionaria dove ho acquistato la mia CRF1100L Adventure Sport per provvedere a sistemare questo inconveniente. Come sarà andata? Saranno soddisfatte le aspettative di un utente medio che ha speso qualche eurino per togliersi lo sfizio, una volta nella vita, di comprarsi la moto nuova?
Potete trovare qui la seconda parte del video
• Esperienza in concessi...
#africatwin #hondamoto

[@gianmariolaccarini9638]

Sulla mia ho avuto problemi con il display tft che si oscurava, dopo un tentativo di rimappatura sw come da protocollo Honda, mi veniva sostituito in garanzia. In concessionaria sempre molto gentili e disponibili (Lodi)

[@routdoor]

Effettivamente al secondo giro mi sono interfacciato con il responsabile magazzino/accettazione...tutt'altro trattamento.... a breve seconda parte del video, dovrenne essere un video di complimenti e ringraziamenti....speriamo bene

[@marcopezzi23]

Piccolezze!! Si giustificano dicendo che siamo troppo pignoli. La mia desertx mi è stata venduta a luglio, Nuova con la cover del dashboard scolorita dal sole. Neanche il mio transalp del 99 ha il cruscotto sbiadito dopo 24 anni. 🤗

[@routdoor]

Incredibile ma purtroppo tutto vero...e la giuatificazione e' che tanto sono moto grezze per il fuoristrada....

[@carlodeluca1122]

Anche io stesso problema, piegato la staffa che ferma il cavo di tre millimetri verso il guidatore e risolto.

[@routdoor]

Ho provato a mettere degli spessori prima di piegare ma nn ha portato risultati...visto poi quello che dicono della garanzia, se si spacca l'alberino frizione poi dicon che e' causa mia che ho piegato il passacavo...si sono polemico...😂😂😂

[@carlodeluca1122]

​@@routdoor fai così prendi una pinza con manico ricoperto in gomma e fai leva sul passacavo in acciaio direzione serbatoio. Bastano veramente pochi millimetri. Un saluto ciao...

[@user-fk6oh2fj4n]

Ciao, anche la mia stesso difetto

[@routdoor]

L'hai segnalato?

[@eanzyrider]

secondo me non è questione di Honda o Bmw o altro... è questione di persone!

[@routdoor]

A questo punto mi viene il dubbio che sia io a pormi male o che ispiro antipatia....mah....eppure cerco di partire con tutti i migliori propositi....

[@eanzyrider]

No no.. è che spesso molti fanno un lavoro che non piace!

[@marcoalbicocchi7719]

Personalmente per quanto riguarda le assistenze in garanzia di tutte le marche, con il conseguente ricatto dei tagliandi ho già dato. Ricordo nel 2016 quando acquistai la CRF 1000 L DCT che come sanno anche i bambini necessita da manuale 4,2 litri di olio motore ad ogni sostituzione filtro compreso. Bene! Tutte le volte che la riprendevo dal tagliando, in fattura ed anche dentro il motore purtroppo gli "ufficiali Honda" mettevano puntualmente 4,5 kg, fatto presente al capofficina che sul libretto in dotazione alla moto veniva riportato appunto 4,2 la sua risposta fù: "La casa consiglia così" che genere di risposta dareste a questo "scienziato"?

[@routdoor]

Purtroppo talvolta le.cose te le.fai meglio in casa....ho smontato qualche pezzo della.mia per sistemare una pedalina storta...ho trovato viti montate male, viti molli, delle.mollette non messe...nulla di tragico ma sono rimasto molto male.....di contro oggi mi ha sorpreso piacevolmente la conce che mi ha chiamato x sostituzione cruscotto rovinato

[@zenolocatelli7282]

si, era poi che un filo da bloccare e di fascette sulla moto ce ne sono di ogni tipo. poi ti do ragione che una sistemazione del genere me la sarei fatta a casa senza perdere tempo per andare a Bergamo

[@routdoor]

Penso che sia un concetto di correttezza e servizio al cliente. Essendo stato nel campo di vendite al dettaglio per venti anni, mi son sempre comportato come ti aspetti di trovarenchibsta dietro al banco. Purtroppo tantissime volte mi scontro con realta' dove scopro che ero uno dei pochi a considerare l"importanza del cliente...

[@ramanim69]

BMW Fgs900 e sei apposto😂

[@Domenico21]

Trovate delle cricche sul manubrio assistenza Honda assente dicono che la moto è caduta sia da una parte che dall'altra la cosa era evidente da piccolissimi segnetti sul serbatoio quindi niente garanzia, ma io dico se la moto cade la prima cosa che tocca è il paramano booooh. Comunque per quella problematica del cavo non sono neanche andato ho risolto aggiungendo un tubicino aperto e inserito sul passacavo e bloccato con delle piccole fascette. 6 anni di garanzia è solo per "garantirsi" 6 anni di tagliandi presso le loro officine Honda. Spero di non avere mai problemi di elettronica perché probabilmente attribuiranno la responsabilità al mio cellulare in quanto collegato alla moto. Se dovesse succedermi penso di tornare ad acquistare una vecchia moto a carburatori dove tutti i lavori li farei da me in garage.

[@routdoor]

Oggi mi ha contattato la concessionaria....e' arrivato il nuovo display che e'stato consumato dal cavo....quindi sul servizio garanzia nulla da obiettare! Seguira' video...ovvio che il cavo provvedero' in autonomia se non intervengono loro nel mentre del cambio cruscotto

[@Domenico21]

@@routdoor meno male allora sarò stato sfortunato i

[@yetanothert7]

Una casa dell'inclusione per la moto dell'inclusione

[@routdoor]

Infatti....in un centro accoglienza ci avrebbero trattati meglio....

[@piedone.2805]

Il cliente è un pollo da spennare e basta per tutte le concessionarie, sia Honda che BMW, Ducati ecc. Tu devi staccare l'assegno e basta. Poi se hai rogne sei solo un peso o un numero. Esperienza avuta dopo 230.000 km di moto di varie marche e cilindrate.

[@nikcosta4697]

Non ci avrei mai creduto, ma paradossalmente mi sto trovando meglio con Ducati, rispetto che Honda e KTM. Almeno loro ascoltano i problemi e cercano di risolverli anche con le moto successive. Ma ho solo 150.000km di esperienze

[@Domenico21]

@@nikcosta4697 Esatto ho avuto sia lievi problematiche che anche di piu gravi e DUCATI ha sempre risolto a differenza della tanto decantata affidabilità e assistenza HONDA che con la sua tanto pubblicizzata garanzia di 6 anni non ha fatto attribuendo sempre al cliente la responsabilità del difetto. Penso che la prossima moto potrebbe essere ancora una Honda oppure no ma ne prenderò una usata senza garanzia. L'unica garanzia è quella che i tagliandi me li faccio in garage sapendo per certo che materiali sto usando.