Essai Aprilia RSV4 Factory (2021)

Essai moto Aprilia RSV4 Factory
305 km/h ! Un poil court en bout de ligne droite à Misano ! La RSV4 en redemande et moi aussi. Essai de la dernière sportive superbike de Noale dans sa version Factory sur le circuit de Misano.
Un temps d’avance
4 cylindres en V à 65°, 1.099 cm3, 217 ch et 125 Nm, 202 kg, suspensions semi-actives, carénage aérodynamique, 23.999 euros
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SOMMAIRE
00:00 Présentation technique
06:05 Essai au guidon
11:20 Conclusion
13:25 Taille et Equipement Essayeur
Equipements essayeur :
Casque Scorpion Exo R1
Gants Vanucci Speed Profi IV
Combinaison Dainese Laguna Seca
Bottes Dainese Torque D1
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[@orionfields1469]

Les images sont impressionnantes. Merci.

[@michelbonnaud7978]

Vous nous gâtez en ce moment ! ✌️👍

[@maxou953]

Magnifique ! Encore , encore !!!

[@michaelsoler1737]

Encore un essai au top ! Merci Damien 👍🙏

[@geoffreyallemand4916]

Quelle bécane!!! Et quelle beauté !!

[@MrSnoopysatis]

Waaaoooww la moto est vraiment stylée !! On se rapproche vraiment des motos gp avec tous ses ailerons

[@Bill-the-rider]

Quelle beauté !!!!❤️

[@Franck-un3mp]

La plus belle de toute la production actuelle!! Merci Damien.

[@pomplardpanam8591]

damn that Pizza from Noale is killing the game

[@hoarauolivier969]

le son et l'image ne sont pas toujours en phase

[@bullrott9288]

L'essai de fou 😜😜✌️✌️✌️✌️

[@quentinspeedrs6177]

Décidément, Aprilia me fait rêver depuis que je suis môme avec les RS50. Je trouve leur nouveau design juste superbe.

[@yanndubois4475]

Chouette moto. Essais rondement mené.

[@TonyBenaphtali]

Vivement un essai au quotidien :p

[@daytopistard7303]

Pour les donner techniques et évolutions je suis entièrement d accord En revanche au vu des trajectoires je saigne un peu des yeux, sa serait plus sympa d avoir le ressenti de quelqu’un qui roule correctement ✌️

[@ardav951]

Sublime

[@corentinalpha4784]

Superbe essai, merci Damien ! On sent que c'est chaud de commenter pendant les tours de piste "dynamique", bravo car manifestement elle envoie... 👏👏👏 La moto est magnifique et puis quel son, 🎶on dirait qu'elle chante mieux que la version précédente : les constructeurs ont l'air de s'en sortir avec euro 5. Il y a déjà des dates pour la Tuono ?

[@pascal4649]

Elle est vraiment superbe et le son du v4....

[@famous3318]

Au top Aprilia

[@metalooping6995]

Très Jolie pr une Aprilia !

[@GHOSTRACER46]

Il a l'air de bien s'amuser avec Max !

[@fabriceruillon6050]

en plus d'être efficace depuis 10 ans elle devient belle !!! enfin ....

[@heretiksystem4619]

L ancienne avait un profile magnifique....seule la face faisait tache,l ancienne,il lui aurait fallu la face de la nouvelle zx10r ...et voila.un.bijoux..mais les plus belles resteront la 1000 cbr 2007,l ancien s1000rr, zx7r, zx10r 2007,2005 .mais kawa ....sacré looks en général..meme la nouvelle zx6r est magnifique....

[@ilmotociclista4837]

L'ho ordinata ieri... colore lava red, non vedo l'ora di averla!

[@furiouspat3956]

Bello regalo, divertiti bé 😉👍🏼

[@alexboiron4388]

Dommage la bande son qui ne colle pas avec les images??

[@Rems2674]

Superbe machine et essai toujours au top 😁 Je me demande juste comment vont vieillir ces selles rouges dans le temps à force de rouler avec 🤔

[@troy2tcr]

J’ai eu un R1 98 avec selles rouges et en 40 000 bornes dont pas mal de piste et ça n’a pas bougé ;)

[@matthieuaoun3555]

Machine folle! Juste dommage qu'on puisse la confondre de loin avec une rs660 par exemple.. l'économie d'échelle est un peu exagéré en ce moment

[@22Epic]

Elle reprend juste la nouvelle signature Aprilia. C'est important pour une marque que les modèles soient facilement identifiable, et c'est pas plus choquant qu'avant où le Tuono et la RSV4 avaient le même avant.

[@pralexperiment4226]

vu la ligne qu'impose la RS-660 également , la rsv4 n'a pas honte d'avoir le même visage... Cette signature attire incontestablement le regard ! Une magistrale réussite

[@31keyser43]

Ma che bella la ragazza !

[@FuryRoad95]

👍✌️

[@hilmanfirgiansyah9728]

Apriliano 👍

[@titoinette31]

305 km/h car bridée comme toutes les motos sportive (ou voiture selon modèle) moderne ou actuelle. Reflash ECU pour enlever le limiteur de vitesse :)

[@psen0184]

TU etais bridé à 11000 tours sur l'essaie ?^^

[@comptegoogle511]

La rigidité n'est pas l'objectif pour le ''swing arm''. Quand la moto est inclinée, sa flexibilité en torsion agit comme un ressort de suspension. Parcontre ce nouveau ''swing arm'' permet de mettre l'amortisseur sous la boite de vitesse ce qui contribue à descendre le centre de gravité de la moto.

[@lensoprezole5322]

La date de l'essai du Tuono V4 svp ?

[@motogp46rossi60]

Elle sort en essai en Avril , la Tuono V4 Factory sera au prix de 19 399 €. Je l’ai commandé et je l’aurais au mois de Mai normalement. J’ai une reprise de ma RSV4 1100 Factory 2019

[@robertkaynes505]

Belle machine! Par contre vous étiez bride ou autre car ça va pas au delà de 10k tours ?

[@jeromeadler1446]

Quand tu dois piloter et faire ton reportage en même temps ça doit pas être évident d envoyer du gros surtout que même à 10000 tours ça doit envoyer un peu.

[@damselinea]

@@jeromeadler1446 merci, tu as tout compris !

[@Normannia]

🤛😃✌🏴‍☠

[@silverbike77]

A quand un essai de l'Indian Springfield 2021 ?

[@Bill-the-rider]

18000 balles pour 217ch... Pas déconnant le prix.

[@anthonyee508]

Carrément d'accord.

[@jeannolinlaurent2034]

Il est en rodage le monsieur ? Faut y faire hurler...

[@hugo6971]

Cette brêle 😱😂😂😂😂

[@domieanneso3193]

Possible d'avoir le nom du modèle de la caméra embarquée ? Merci d'avance

[@lerepairedesmotards]

Bonjour C’est un gopro 7 black

[@domieanneso3193]

@@lerepairedesmotards merci !

[@jujigatame7820]

Trop d'écart de prix entre le modèle de base et la factory.... Alors ok les jantes forgées , Ohlins avant arrière.... Ils se touchent mëme si je sais que c'est du Ohlins.... Après super bécane pour avoir testé le tuono ...

[@hkgkgibugkyug6347]

zut on a pas vu de shift light ...

[@Paul-ni5yc]

"je peux vous assurer qu'on traîne pas" :')

[@rogercondamino5555]

Dans un autre domaine un essai des nouveaux scooters 125 (forza, xmax .....) serait très intéressant aussi. Merci d'avance l'équipe des Repaires 👍👍👍👍😉😉

[@lerepairedesmotards]

Bonjour, un comparo 125 est au planning ! Merci de nous suivre !

[@rogercondamino5555]

@@lerepairedesmotards oui avec plaisir comme toujours 😉😉😉👍👍

[@Tom-yr6kt]

C'était plus une balade qu'un pilotage circuit

[@lasphalteur]

@2:32 C’est pour la tension de la chaine ...

[@damselinea]

Oui,.... Et Non, c'est essentiellement pour moduler l'empattement.

[@boubouboubou2203]

Le mec est à 120kh il dit les accélérations sont colossal !!! Essai et troqué ramène un vrai pilote qui exploite vraiment la bête pour voir son vrai potentiel bordel!!!!!!!!!!!!

[@heydejuju]

Faut pas exagérer c'est peut etre pas un pilote pro mais il a pas l'air de se traîner du tout. Il est sûrement plus representatif de la clientèle que si tu mets max biaggi ...

[@hicksakila1497]

La moto est belle mais franchement trop de couleurs sur la moto, les logos aprilla "a" coupé sur les côtés sont de trop, le cadre gris aurait été mieux en noir, les touches de rouges en excès etc... Bref en modifiant toutes les couleurs elle serait bien plus belle, trop d'informations visuellement