Essai scooter électrique Rider 5000

[@samsopshanghai]

Vos essais sont toujours très bien faits, orientés utilisateur, en conditions d'utilisation réalistes au quotidien. Bravo, c'est différenciant.

[@lerepairedesmotards]

Merci Samuel ! A très vite pour de nouveaux essais, prochain ce vendredi...

[@iamguillaume]

Bof, les 3/4 du contenu c'est la lecture de la fiche technique. Cela plait à certains (dont vous) j'ai bien du mal a comprendre pourquoi. Allez donc sur le site du constructeur. Le seul moment intéressant c'est l'essai routier.

[@bvsr8440]

Je viens de l acquérir contre une moto 125 et franchement belle surprise. Très maniable, léger, et très confortable. Convient très bien aux petites femmes (1,53m 😉) Juste une chose à savoir, l assurance est un peu plus chère que les motos essence mais on ne peut pas gagner sur tout...

[@lerepairedesmotards]

Merci pour ce retour basé sur l’expérience. Vous payez combien par an sur Paris ou en région ? Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai

[@bvsr8440]

Je suis à 240€ par an avec une réduction de 40% par an car ma voiture est assurée au même endroit, bonus 50% . Je suis dans l Oise.

[@Manu-bo]

Pas de led mais des ampoules halogènes sur un scooter électrique en 2021. Ah bon ! C'est l'écologie recto-verso cela ?😛😂😂😂

[@yanndubois4475]

J'ai crus à une nouvelle Vespa! Super essais. La taille et le poids de la batterie! Par contre pour du péri-urbain c'est pas mal le rapport vitesse/ tenue dans le temps de la charge de la batterie. Sinon prévoir un duo avec son groupe électrogène... Mais je dis ça, parce que j'habite en pleine campagne, à Paris, ce doit valoir le poids de la batterie.

[@lerepairedesmotards]

Le Rider 5000 est l'un des meilleurs rapports prestations/prix actuel... et on a au final réalisé plus de 1.000 km avec, sans aucun souci. On a mis l'essai écrit à jour depuis www.lerepairedesmotards.com/essais/electrique/rider-5000-w-125.php

[@es364]

Si on veut comparer le coût d'utilisation à un thermique il faut avoir des chiffres de durée de vie et de prix de remplacement de la batterie, dire qu'il n'y a que des frais de pneus et plaquettes c'est un peu court ...

[@JUGURTHA75007]

Merci pour ces explications

[@lerepairedesmotards]

avec plaisir. Merci de nous suivre.

[@fc-m3696]

Bonsoir, avez vous pensé à l'essai du Tilscout de chez Tilgreen en version 5000W (dans la même fourchette de prix) ?

[@lerepairedesmotards]

Il est dans notre planning ce modèle façon Lambretta pour une actu sur le site mais le planning d'essais est par contre déjà full pour les mois à venir, notamment parce qu'on passe au minimum 15 jours par essai. Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai.

[@benjaminpons1285]

Fin Aout-Début septembre nous avons voulu avec un ami acheter 2 scooter électriques, après un rendez-vous en boutique le vendeur nous oriente sur les riders 5000W soit disant excellent rapport qualité prix : - 2 semaines de retard (en plus du mois de délais) - 0 mail d’information (obligé d’appeler tous les jours à partir de la date de réception prévu pour avoir des nouvelles) - Après un avis négatif sur google on a enfin un retour du service après-vente qui nous dit que c’est une malheureuse exception et si on accepte d’enlever l’avis négatif on a nos scooter 2j après et on nous offre des casques (pratique douteuse ?) Bref 2jour après on a nos scooters, et il se trouve que c’est une catastrophe, N’achetez pas de rider 5000W - Complètement différent du modèle essayé en magasin (pas le même compteur, branchement de batterie) - Finissions dignes d’un jeu pour enfant - A deux, la clef empêche de mettre la jambe droite dans l’axe - Vitesse max 80Km/h seul sur voie rapide (contre 100 annoncés) - A 30% de batterie le scooter se bride à 45km/h très brusquement (très dangereux si on roule à 80km/h) - Branchement de batterie catastrophique (30min pour rebrancher un matin)

[@lerepairedesmotards]

Quand ça commence mal en général, c’est mal barré. Ce qui est fou par contre c’est qu’on a l’impression que vous parlez d’un tout autre scooter, car je n’ai jamais eu avec le Rider de mise en sécurité justement par rapport à d’autres. Il a également dépassé le 100 km/h et en duo. Cela va mériter qu’on enquête de notre côté, ne serait que pour savoir si le modèle a été modifié de façon majeure depuis notre essai, très long donc on peut en parler avec beaucoup de kilomètres. Et allez y indiquez nous aussi le revendeur :-) merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai

[@sandrinepetit-sevrain574]

Bonjour et merci pour ce topic. Bizarre que vous ayez trouvé un top case assorti à ce beige car il ne le vendent pas pour le Rider; Par contre, je le vois en vente pour le easywatt; Est ce le cas ?

[@pascalrunolfsson9006]

Jolie images et lumière mais c’est quoi le sujet du reportage ? 🤔🤗✌️

[@lerepairedesmotards]

L'hypnose ! Ou comment vous faire rester 19 minutes devant une vidéo de scooter :-)

[@oceaneska]

Bonjour Eceque dans le rider 3000 y’a t’il de la place pour un casque jet ?

[@lerepairedesmotards]

La c’est un essai du 5000 et il y a la place pour un petit casque jet. Mais je ne crois pas que le 3000 ait la place mais à vérifier auprès d’un magasin qui le vend. Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai

[@ericvaliny7427]

Je suis à peu près certain que c'est le même gabarit

[@hareau9345]

Bjr ça coûte combien

[@ericm7054]

En fait ce sont des scooter chinois. C'est le même que le e-presto max de chez easy-watts.

[@lerepairedesmotards]

On l'indique dans l'essai écrit : www.lerepairedesmotards.com/essais/electrique/rider-5000-w-125.php il y a eu quelques différences de puissance ou d'équipement entre les modèles entre le Rider et le e-presto

[@fc-m3696]

@@lerepairedesmotards A quand l'essai du Tilscout de chez Tilgreen en version 5000W (dans la même fourchette de prix) ?

[@jean-michellaurencon258]

Il y a le même chez Frison scooter, le T5000, avec des options en plus (ABS, poignées chauffantes, etc) et un peu plus d'autonomie

[@Manu-bo]

Dis-nous David, Rider c'est une marque européenne....ou du PCC?

[@lerepairedesmotards]

Rider, c'est la marque propre du Français Go2Roues. A très vite pour un nouvel essai

[@Manu-bo]

@@lerepairedesmotards merci pour l'info.

[@michelpoiccard3313]

@@lerepairedesmotards certes Go2roues est un distributeur français. Cependant ça reste un importateur et non un constructeur. Le scooter est intégralement construit en Chine.

[@crottindchevre]

j'ai ce scooter sous la marque easy watts et j'en suis super content, sauf l'amortisseur arriere moyen, j'ai pas trouver de casque jet mais apparement on peut en rentrer un dans le coffre

[@crottindchevre]

par contre le easy watts permet de charger sans ouvrir la selle ni sortir la batterie, et ils ont mis deux modes de conduite, un jusqua 60kmh compteur et l'autre full puissance

[@lerepairedesmotards]

çà c'est mieux ! merci pour ce retour :-)

[@lerepairedesmotards]

Merci Carlos pour ce retour d'expérience. Et oui, effectivement, il y a des petites variations entre les 2 "marques"

[@robertkaynes505]

La pub axa pour motard ça me fume quand la vidéo c'est un scooter

[@lerepairedesmotards]

D'un autre côté, j'ai un pote qui s'est pris une auto en ville en scooter à 40 km/h... et quand il s'est réveillé à l'hosto, il ne sentait plus ses jambes. Heureusement, il a récupéré un peu de mobilité, mais en l'occurrence, a minima une dorsale, lui aurait permis de marcher normalement aujourd'hui. Pensée pour lui, parce qu'il a encore des jours sans.

[@robertkaynes505]

@@lerepairedesmotards C'est pour ça que "fume". Je sais pas pour vous mais 90% des scoot sont mal équiper voir pas... Certes il y a des motards qui roulent et s'équipe mal mais je trouve que les motard ont une conscience beaucoup plus développé sur les risques.

[@fredo5812]

Bizarre

[@lerepairedesmotards]

Vous avez dit bizarre ? Comme c'est bizarre...

[@jacky20033]

Plus on fabriquera des batteries plus il y aura des pollutions, puisqu'il faut les charger , et donc il faudra plus de centrales nucléaires pour subvenir aux millions de batteries à recharger ! On voir bien que les extrémistes écologistes actent pour les centrales nucléaires sans voir les conséquences écologiques, et comment recycler quelque choses de très toxiques ? C'est eux qui vont les faire ? Sans oublier qu'il faut piller tous les sols notamment en Afrique qui ont des métaux rares .

[@lerepairedesmotards]

D'où toutes les recherches sur les batteries réalisées actuellement, pour ne plus avoir de métaux rares et faciliter le recyclage. www.lerepairedesmotards.com/actualites/electrique.php Je ne dis pas qu'il faut passer au tout électrique, pour les raisons que vous avez citées, mais par contre, ce qui nous pend au nez, c'est l'interdiction de rouler en ville en autre chose que de l'électrique. Bonne route et à très vite pour un nouvel essai (nouvel essai thermique publié hier) et il y en a plein à venir !

[@akapso]

Autonomie réel : 47km à 90km/h, et 67km à 65km/h. Donc oui c'est de la m*** chinoise. A ne pas acheter.

[@michelbonnaud7978]

Ne perdez pas votre temps à essayer ces plagiats honteux. Le monde moto qui n’est pas forcément le monde du deux roues au sens large vous en saura gré. N’y a t il pas assez de bonnes motos thermiques de 125 à 2000 cc et plus encore à rouler ? Laisser aux blogeux bavards ce genre de test ! 😅

[@lerepairedesmotards]

Merci Michel de nous suivre et pour votre enthousiasme ! On limite au maximum les essais de scooter électriques, mais comme on est curieux, et que cela permet aussi de connaître et pouvoir tout l'éventail entre les scooters électriques et les motos électriques type Energica qui courent en MotoE, on ne se refuse rien ! En fait, on n'a aucun a priori ni sur les motos, ni les scooters, ni les motards, ce qui nous permet d'être le plus impartial possible. Attention ! On est passionnés de motos, donc forcément, quand la passion parle, on peut aussi être de mauvaise foi parfois. A très vite pour un nouvel essai, vendredi, c'est la référence du segment trail avec un modèle 40 ans ! çà devrait vous plaire :-)

[@ericvaliny7427]

À moyen long terme, le thermique c'est terminé.... Faudra bien que les râleurs chroniques l'avalent et arrêtent d'ennuyer tout le monde avec le bruit et les odeurs

[@ericvaliny7427]

Le youbee heritage est exactement le même mais avec une batterie CATL excellente, et en plus livraison et immatriculation offertes.... C'est bien mieux que go2roues

[@ericvaliny7427]

Vendu par gyromax à Pau...

[@lerepairedesmotards]

On retrouve également ce modèle sous la marque Easy-Watts. C'est bien de voir que Youbee propose une évolution avec une batterie CATL. C'est votre société ?

[@ericvaliny7427]

@@lerepairedesmotards Je suis un de leurs clients, je viens de leur commander un héritage L'epresto max d'Easy watts a également une CATL Il est aussi appelé Faucon par un autre distributeur et en Espagne c'est l'efun pusa 90, vendu dans toute l'Europe.... Mais pas en France Dommage..... Il coûte 3700€ en Espagne, bonus à déduire !!!!!

[@lerepairedesmotards]

Merci. Il était distribué en France par Faucon il y a quelques années, qui a disparu en 2020 : www.lerepairedesmotards.com/actualites/2018/scooters-electriques-faucon-moto.php

[@jean-michellaurencon258]

et le T5OOO chez Frison scooter. Je l'ai acheté je suis fan