Essai Audi RS 4 edition 25 years : la MEILLEURE pour la fin

[@AutomotoOfficiel]

Pour vous, quelle est la meilleure des RS 4 ? B5, B7, B9 ? Ou G81 ? Attention, il y a un piège...

[@dadooz4488]

B5….

[@romainlecourtois1049]

La Citronopipo G81

[@AutomotoOfficiel]

@@romainlecourtois1049 C'est la meilleure.

[@mohscia3581]

@@AutomotoOfficiel b7 break la meilleure

[@Queenfan007]

J’ai une préférence esthétique pour la B5, devant la B7 et son superbe v8.

[@sebastienmarol8008]

Mais tellement le CD de auto live!!!! La réf est parfaite 👌🏻🙌🏻

[@konymura]

Vidéo très pro ! Ça fait plaisir d'écouter un vrai journaliste automobile qui sait de quoi il parle. Cette Rs4 est une pure réussite 💛. Merci à AutoMoto Mag.

[@dadooz4488]

J’adore la référence à l’essai des frères Beltoise, je me suis passé le cd en boucle quand j’étais ado… quelle caisse cette B5 à l’époque 😮

[@Bigben5976]

Merci pour le souvenir de la video des frères Beltoise !!! Je vais tenter de la retrouver sur youtube. Et merci pour vos superbes essais !!!

[@marc-antoineisorni6719]

🙏🙏 merci encore pour ces vidéos; montage, sujet, commentaires parfaits. Un plaisir pour bagnoleux 🙏🙏 RS4 b5 le break familial devenu squale, une référence. Le reste est devenu une caricature. Merci de rappeler qu une automobile iconique ne résume pas à une esthétique de molosse et à des chiffres délirants, dont le poids. À bientôt!

[@mohscia3581]

Je préfère la phase 1 de la b9 avec le masque avant plus agressive la calandre est les coques aluminium brossé 😈 ya pa mieux pour moi la vraie référence du RS4 c'est la b7 break un bijoux j'aurais aimé swapé RS4 B7 avec moteur et boîte de vitesse du b8 automatique et l'intérieur du b8 👌

[@denisdumuret553]

La meilleure des 2 est sans conteste la RS4 B5, c est un mythe et elle est toujours trop belle !!

[@MSportCars]

J'ai poncé aussi la référence ! La rs4 qui glisse en marche arrière en étant pied dedans ❤

[@AutomotoOfficiel]

😉

[@MSportCars]

@@AutomotoOfficiel 💨💨💨💨

[@jeremiepuillet3266]

Seigneur, l'exemplaire de la RS4 B5 est ma-gni-fique, on dirait qu'elle est neuve 😍

[@tnxmxlc9878]

Elle aurait été encore plus sympa avec les coques de rétro en alu ! Ça aurait fait un beau clin d’œil.

[@AutomotoOfficiel]

Pas faux. Autre temps...

[@RobinMarples]

Ou même peintes en jaune

[@Bebou.1]

Oui

[@vallkiri]

Le jaune Imola 🫶

[@Bebou.1]

Ce jaune est sublime. Ça change des Audi toutes noires à gogo

[@gowwar491]

Superbe rs4… j‘ai toujours adoré en jaune… j‘ai d‘ailleurs eu une s4 jaune.

[@Motardebase.]

Une bien belle video!

[@denisdumuret553]

Bon bon l an dernier , après l épisode de comparatif paru pour le changement d année, c était tristounet. Je vous ai demandé un comparatif qui sera topissime, voire historique : BMW M1 vs MERCEDES C111!! On m avait répondu que l idée avait de la gueule. 365 jours plus tard, je vais voir si Romain, Nicolas...vont nous faire ce cadeau qui serait dingue !

[@user45g-4c5rf]

158k pour une RS4 c'est indécent...

[@okinahana3267]

Pourquoi ça parle de la RS6 ??? 🤔

[@SachaElie-vj8gg]

Enfin bon la on est sur une série ultra limitée pour qu'on commence enfin à parler de la m3 touring sauf que BMW prépare la version cs aller bye audi 😂

[@damssalgado]

Difficile de comprendre cette version Gt à travers un essai…

[@ahmedrabiefridi7942]

Wesh Automoto tu te prends pour Warner Bros ?

[@AutomotoOfficiel]

Evidemment, wesh !

[@DirtyHarryMichaelMyers]

Wesh...pffff horrible.

[@n4z944]

Les barres AR deux fois plus rigides à l'arrière sur une voiture avec un moteur en porte à faux avant ça va forcer la voiture à faire partir l'arrière plus vite. Elle risque d'être faussement fun et objectivement moins efficace. La physique a défini ces règles avant Audi. Je trouve ça un peu nul, ça fait vraiment marketing...

[@marcomarcucus5054]

Calandre moche