Essai BMW CE 04 : maxi-scooter électrique, maxi-plaisir de conduite !

Pour les curieux qui veulent tout savoir sur le BMW CE 04, les infos sont dans la description !
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#Scooter
#BMW
#CE04

[@motenai343]

On le croirait tout droit sorti de l'univers Cyberpunk! Le design est vraiment atypique, ca change:)

[@lubernef]

Bravo à BMW pour ce scoot futuriste. J'adore 💕

[@philippecheymol7629]

je l'ai commandé j'ai hâte fin mars, le look c''est un coup de coeur on peux ne pas aimer mais moi je lui trouve un look d'enfer moderne et futuriste moi l'autonomie me suffit pour 50 km jour maxi, pourtant je suis motard mais je suis ouvert à tout, et l''electrique j''adore il faut savoir passer à autre chose j'ai cassé les oreilles à tous mes voisins avec ma Harley pendant des années maintenant les gens ne le supporte plus le bruit et la planète aussi il faut y penser plus de C02 c'est pas mal

[@sirbike3803]

Combien vous avez payé svp ?

[@philippecheymol7629]

@@sirbike3803 14200 toutes options sauf chargeur rapide récupérer 900 prime état soit13300 au total Pour permis À avec pack dynamique et selle confort

[@sirbike3803]

@@philippecheymol7629 merci pour votre réponses 🙏

[@jhk8513]

Quel look !!! On dirait qu'il vient directement de Star Wars.

[@huguesnegroni147]

Merci pour cette vidéo ! On sent bien la vivacité de ce scooter qui fait rêver comme une Tesla ! ❤️

[@pascalmazellier452]

Le meilleur essai ! Tout presse confondu pour moi

[@pascalmazellier452]

Je serai bientôt livré

[@anisse1978]

Max est partout !

[@marcdepralo2538]

LE BRUIT INCROYABLE 😬

[@pauloermacora8314]

Maxime, toujours très professionnel ton travail, mais au même temps très rigolote avec tes commentaires. L'essai top 👍😅😍

[@anthony44522]

Un essai toujours agréable à suivre en ta compagnie 👍. C'est vrai que l'autonomie paraît un peu juste.

[@philippeichambe9242]

Tranquile ...les elements essentielles y sont ...merci

[@Obusier12]

Vous êtes architecte, dentiste, avocat, bienvenue chez BMW😃 à 12,500€

[@valentin1855]

Pas étonnant une marque comme bmw il fallait pas s attendre a un scotter en dessous des 10 000 euros

[@christizzy1942]

@@valentin1855trop cher

[@CHEFDEPARIS]

très qualitatif ça donne envie

[@bestseller219]

enfin un vrai essaie merci max

[@Boussa]

Ça fait plaisir Max. Merci pour ce test. La bise.

[@leonardorodriguez2849]

Excelente video y me encanta tu acento parisino!

[@yannickduret4525]

toujours au top Merci Max

[@waaris9303]

Dès que j'ai vue automobile propre et Maxime je me suis abonné 🔥

[@anthony44522]

Pareil !

[@waaris9303]

@@anthony44522 on voit un connaisseur

[@MegaRastaman]

smartphones je crois que ça fait 10 ans que j'ai pas entendu ce mot-là. Smartphone c'était lorsqu'il y avait le Samsung Galaxy 1 et deux c'est ça après on a dit téléphone

[@Paaaacha]

Les jantes font tache. Merci pour l'essai.

[@jag60200]

Au top ! Merci Max pour cet essai. Un abonné de plus

[@freeman31z]

Maxime, décidément, tu es toujours sur les bons coups !

[@maxreportage]

On s’accroche !

[@yhgugio9561]

Il faut trouver des bornes électriques

[@MaxBLD]

Maxime toujours au top !!

[@deweyleking2224]

Le design 👌🧡

[@archifoo3113]

Toujours une bonne vidéo Pour en avoir eu 4 CEvo BMW a repris la même recette que le CEvo mais sans résoudre les défauts de la première version : selle dure - peu d’autonomie - un sifflement agaçant au roulage - peu de coffre - pas de saute vent : à ce prix 8 ans après c’est une honte 😩

[@lucveiniere8483]

à 5:40. "ça passe juste" évidemment il arrive à 2km/h, il faut arriver à 80km/h ça passe beaucoup plus facilement

[@Nicolas-vh6yg]

Très jolis

[@thesoudeur6979]

J aime bien c'est futuriste ça fait cyberpunk Sinon l essai très pro t explique bien belle essai ça m'a plu

[@animallife2434]

tres belle machine

[@yoann.n]

Top, merci pour ce super essai !

[@brunono1970]

Plus de 12000€ pour 100km d'autonomie, c'est une blague.... A 200km, j'achète car pour le reste, c'est top !

[@virginieclabaut5613]

excellente video merci

[@jaime807]

Très intéressant ce scooter

[@rechargeplus]

Encore un pas de plus vers la mobilité 100% électrique dans les villes et campagnes !☺️👏

[@capicapo6583]

Pour la campagne, l'électrique est très très loin du compte et un scooter est vraiment pas adapté

[@rechargeplus]

@@capicapo6583 dans la partie Sud de la France, il y a bcp de Scooter ... même hors des villes

[@christianfabre5881]

Semble plutôt pas mal même si j'ai une préférence look C Evolution que je connais bien en perf mais autonomie frêle comme celui ci je pense dès que l'on est en interurbain avec portions autoroute à 110 c'est trop short. Je vais aussi voir en position de conduite pour 1m90 !!

[@lucveiniere8483]

à 8:40 "c'est vachement bien la marche arrière" les temps changent je crois que si je dois un jour regretter quelque chose ce ne sera pas cette époque je préfère quand c'était pire

[@zepechenio4956]

Bon test !! Super look mais ça pêche encore en poids et surtout en autonomie, pas de refroidissement...je v attendre encore un peu 😓

[@sevenfin4178]

En gros on l'utilisera 1 jour sur deux puisque il lui faudra 59 heures pour le recharger à 100% 🙂

[@gilram1515]

Pas ta spécialité les maths toi 😂

[@sevenfin4178]

@@gilram1515 😂😂😂

[@Cortexnewlife]

Merci Maxime pour cet essai 👏 Autonomie trop juste pour moi même si je suis déjà équipé d’une borne 7Kw à la maison. Dommage, je l’attendais avec impatience. Et esthétiquement parlant, je déteste l’arrière avec cette mode des plaques et clignos sur passage de roue 🤢 🤮, ça saute direct 😅

[@A_2real]

Si y'a que ça, cligno et plaque ça se change en 2 secondes pour pas grand chose

[@motardselectriques]

Génial ! vidéo aux petits oignons ! 8.9kWh c'est pas foufou :( dommage mais la qualité semble la ! On remarque les jantes pleine pour un "gain" en autonomie. La garantie batterie est de combien? Une idée ? Je ferais mon petit essai aussi quand je pourrais de se scooter =)

[@THESHADOW97139]

Quand tu vois que zéro peut faire mieux, pour à peine plus cher 😕 Je ne sais pas pourquoi ( enfin oui, surtout maintenant lol ) mais les trottinettes me font de l`oeil .

[@ng9600]

J’ai un avis mitigé sur ce scooter, design très clivant dont je ne suis pas fan (les goûts et les couleurs), prix exorbitant, autonomie très faible, coffre riquiqui, bref ça fait cher le joujou aussi sympa soient les reprises.

[@soldatwitt6400]

C'est beau ! Futuriste comme j'aime... mais 130 kms d'autonomie, voir moins c'est trop court ! 150 kms voir 170, je dis oui ! Je le veux blanc... Par contre, je n'aime pas le pare brise, ni beau, ni efficace.

[@zulrondin6211]

il est joli mais quelle erreur de la part de BM d'avoir mis un seul Té de fourche pour 230 KG

[@xaviercrokus9100]

12000 euros pour 100 km d autonomie ! LoL LoL LoL !!

[@MegaRastaman]

Un scooter électrique 125 au prix d'une voiture électrique

[@onlineactivityvideo]

Vidéo un peu courte à mon avis. Mais bien faite comme d’habitude Maxime !

[@BertrandMilliat]

je ne comprends pas en revanche pourquoi le C Evolution reste aussi cher en occasion (régulièrement plus de 14Keuros) alors que le neuf CE 04 commence à 13Keuros

[@THESHADOW97139]

Faut voir les cv des proprios .....

[@k8for]

Fatto contratto ieri , bellissimo !!!

[@SETHalpine]

Partie arrière low rider vraiment très moche avec roue style tôle bien berk... Pas de coffre... Pas de batteries amovibles, je sais bien que c'est un GT...Mais pouvoir les charger une par une, ça dépanne quand on n'a pas de garage équipé. Pas de pare-brise...Rétro sur le guidon Bof, bof quand même 12 000€/200kg soit 2 à 3 fois plus chers qu'un scooter moins lourd, avec du coffre....

[@gyroplane]

pour ce scooter, la société BMW communique t'elle comme elle en a l'obligation la période pendant laquelle ou de la date jusqu’à laquelle les pièces détachées indispensables à l’utilisation des biens sont disponibles sur le marché ? (L114-4 code de la consommation ?)

[@newtiesties3470]

Bonjour, la faible capacité de la batterie en version 125 est indécente au vu du prix. Ce n'est pas assez informé sur ce sujet. 8.9 kWh pour la version A2 6.2 kWh pour la version A1 Allez, bonnes fêtes à tous.

[@tesla-natik5249]

Sympa ce scoot mais aucune évolution de BMW sur l’autonomie🤦🏻 si zero Motor fait un scoot…

[@alinlemalin]

Trop beau ce scooter commandé j ai hâte de le recevoir C est quel modèle le casque HJC 👍?

[@estebangara6847]

Si on ferme les yeux, au bruit on a l'impression d'être dans un trolley.

[@dorian1980]

Ce scooter a l'air vraiment sympa ! Mais je trouve que l'autonomie est un peu juste, c'est dommage

[@thedude3508]

Bon le design on n'aime ou on n'aime pas, mais alors la roue arrière tôle toute seule sans rappel d'orange c'est super moche je trouve

[@maneffmeyssene5309]

👍💯

[@kerimdylan7827]

100 km ? Ça le fait ?

[@fredericjeanneaux942]

Super vidéo !! 👍 L'appli est gratuite ou payante ?

[@philippep5924]

Selle d'origine Thamaloku 😂

[@bensellem8967]

🤣

[@seb.]

Les jantes pleines, ça doit etre sympa quand y a du vent 2:46 l'écran gère Chromecast?

[@dadacdada]

Salut Maxime! Merci pour ta vidéo et tes commentaires instructifs! Une question si tu pourrais y répondre, titulaire d’un permis voiture avec la formation 125, je pourrais commander la version bridée , mais je n’arrive pas à comprendre pourquoi et comment sur une version bridée moins puissante, BMW a en plus diminué l’autonomie à 100Km au lieu de 130Km (on pourrait penser l’inverse, si la batterie est la même , avec une puissance moindre on consomme moins et donc plus d’autonomie comme pour les voitures avec par exemple la BMW I4 Edrive 40 à 590Km et la M50 a 520Km avec la même batterie), Encore merci 🙏

[@maxreportage]

C’est en effet une excellente question que j’ai posée également. En fait la capacité de batterie est limitée car sa puissance doit être limitée. Les deux sont liées.

[@jeremietata2541]

Bonjour, Travaillant dans ce secteur cette question est pertinente. Si la batterie est réellement la même (même cellule et même électronique) il est étrange de brider l’énergie utilisable de la batterie (8,9 kWh embarqué - 8,5 utilisable pour la version non bridée et 6,2 kWh sur la bridée). La seule raison qui me viendrait à l’esprit serait que si les cellules sont différentes (supportant des puissances moins élevées) la capacité soit limité afin de préserver la durée de vie de la batterie. Cependant si la batterie est identique la durée de vie de la version bridée sera bien supérieur à celle non bridée. DOD moins important (ci dessous). Les éléments ayant un rôle important dans la durée de vie sont: -courant de décharge -courant de charge -DOD (profondeur de la décharge) exemple utilisé 80% de la capacité embarquée -température de fonctionnement

[@2Drezik]

voltage différent alors tout simplement ?

[@francoisleiva7607]

Très bonne vidéo, mais c'est la mort de la vraie moto, passer entre les voitures ce n'est pas une situation d'avenir.

[@sergeperrin09]

La voix du journaliste je l ai déjà entendu il me semble sur une autre chaîne 🤔🤔

[@maxreportage]

Oui je collabore avec Automobile Propre, j'ai bossé 8 ans pour le magazine AUTO-MOTO et je réalise aussi des essais écrit ou video pour de nombreux autres médias comme l'Argus, Motorlive, OptionAuto ou Turbo.....j'ai aussi ma propre chaine KZbin MAXREPORTAGE que j'alimente moins régulièrement mais qui reste active.

[@sergeperrin09]

@@maxreportage ok c est sur motor live.... 👍👍👍... Bonne chance pour ta chaîne...max reportage ou maxine fontanier ? J ai pas trouvé max reportage

[@maxreportage]

@@sergeperrin09 maxime fontanier ça marche aussi

[@max190183]

Pour la plus petite version de ce scooter quel genre de permis qu’il faut?

[@fardaz9116]

Great, What is the City as you filmed?

[@olivier2242]

Belle bête mais bien trop court en autonomie pour le prix

[@profdeyoutube]

Il est magnifique juste dommage pour l'autonomie😢

[@mumufrench]

J'adore le titre "" maxi-scooter électrique, maxi-plaisir de conduite "", les vendeurs de scooters thermique peuvent dormir tranquille, ce n'est pas cet engin galactique qui n'as rien de pratique et qui as une autonomie ridicule qui va bouleverser le marché !, enfin en sachant que BMW a vendu dix neuf C-Evo en 2021, ils en immatriculerons bien une centaine demos incluse !, perso pour aller bosser, j'utilise un Honda PCX125 , un scooter acheté neuf qui m'as coûté 3050 euros, il ne pèse que 130 kilos, offre un coffre GEANT (28L + 30L de tape case) et me permet de faire plus de 350 kilomètres avec le plein (8L).

[@gilspi9847]

Encore un commentaire inutile d'un frustré du thermique qui comprend toujours pas qu'ont parle d'un V.E , le but ici n'est pas de comparé ce qui ne se compare pas mais bien pour faire découvrir une nouvelle façon de ce déplacer pour de court trajet !!!!

[@kerimdylan7827]

Déjà avec du bruit on te laisse pas passer allor avec ça sais la mort acure

[@Dadymilles13]

ce scooter m aurait bien plus , seul hic l autonomie 100kms c est creux...350 aurait été top meme avec 5000€ de plus..car aussi beaucoup de gadgets ..pas de place pour deux casques....je vais garder mon Forza , et attendre que l autonomie augmente...;-)

[@elmetroot8419]

Esthétiquement bof. Autonomie nul. Agrément de conduite ça à l’air bien. Vitesse de pointe j’ai pas vu. Ça doit être bridé pour des questions de conso. Suis pas encore prêt de l’échanger contre mon t max.

[@francoisfrenkiel58]

Autonomie ultra juste, temps de recharge ultra long, fourche de 35 mm pour un véhicule de plus de 250 kg, scelle ultra fine et dure. Essai sur route style billard, excuse-moi mais j’ai un gros doute sur ton essai…

[@THESHADOW97139]

Et sur la machine .

[@Lar308]

Does not look very shopping friendly. I like a flat floor on a scooter to bring a shopping bag between my feet.

[@vertsangsud1662]

Look Harley!

[@michelpagani]

ça sent pas assez l'essence et l'huile chaude , j'en veut pas surtout a 12000 balles , pour 230 kg on a un truc qui pousse mieux que ce tréteau , qui a de l'autonomie , qui refait le plein en 5 mn et qui fait pas gratter le sol africain par des gamins pour fabriquer nos précieuses batteries "non polluantes" reportage bien fait quand même 😎😎

[@beverridge]

The next Il manquait one The next one.

[@MrElfenma]

au top mais je trouve dangereux le fait que ça ne fasse aucun bruit..

[@THESHADOW97139]

Qui a appris au permis à rouler au bruit ?? .... HENN ??

[@Cineman75]

Ce scooter est accessible avec quel permis? 125cm3 ou moto ?

[@BamBamBamo01]

Les 2

[@lucveiniere8483]

si il fait 9°c à Barcelone, je n'y vais pas

[@TheGreenArrow83]

230 kg40 cv ....ma zero fxs fait 130 kg 44cv..... après c'est beau mais c'est vraiment pas sportif

[@fredericjean8826]

Si seulement tout les gens qui conduisent des motos en villes pouvais acheter cette moto, car le bruit d'une moto thermique en ville est gênant.

[@miki0507]

Un équivalent 400 avec seulement 100 km d'autonomie c'est une blague c'est pas de recharge rapide totalement nul autant faire un 125 avec le double d'autonomie

[@kurudz]

200 mil reais no brasil

[@rcode2007]

Il et super chère pour un véhicule électrique

[@aymenherzi6071]

Le prix ?

[@VENERVENER-vb3ky]

Judge Dread.....

[@yohanpichon]

jante plaine !!!! bordel avec le vent a voir ^^

[@120toises]

Les sangles pour la neige impossible a mettre !

[@rexharrybrownman8130]

How many cc this scooter?

[@stephanebertrand-pellisson5206]

Tu ne serais pas censé simplement dire que tu as été invité par bmw pour l'essai de ce scooter juste pour etre honnête avec tes spectateurs ? 🤔

[@maxreportage]

C'est évident que je suis invité puisqu'on voit les autres journalistes. Il s'agit d'une présentation presse comme il en existe depuis 50 ans au moins. Pourquoi le préciser ?

[@yhgugio9561]

12.000 dollars

[@capicapo6583]

gné ?

[@jean-philippebedouet9574]

Dommage que ce soit hors de prix 😬✌️

[@legogoledusecteur9853]

qui a les moyen de se payer ça ptdr

[@fabricelouis4453]

Le truc le plus moche de la production 2 roues...

[@toneBrightonMA]

Je sais pas trop ce que je dois en penser des motos ou scooters électriques car je trouve cela assez dangereux, de les voir c’est déjà une épreuve alors de ne pas les entendre…. C’est assez chaud et risqué.

[@charlesb.1969]

Ils vont bientôt faire des trottinettes électrique chez BMW c'est vraiment n'importe quoi .

[@maxreportage]

Ils en font déjà

[@MrWeazOne]

« Pouvoir arpenter les trottoirs » … en pied-à-terre, j’espère … 🙄

[@capicapo6583]

+ de 200kg dans un environnement où l'imprévu est partout, c'est vraiment pas un atout. Même les meilleurs freins du monde n'y changeront rien car le facteur limitant reste la surface de gomme du pneu avant ridiculement petite sur une moto et encore plus sur un scooter. C'est trop lourd donc dangereux..

[@gilspi9847]

Avez vous testé avant de jugé ? Non je ne crois pas ça sens encore le frustré du thermique ce commentaire !!!!

[@miki0507]

Ce CEO4 bw et juste dégueulasse en terme de design une horreur on dirait qu'il n'a pas d'arrière que c'est des bouts de Lego assemblée et qui lui manque des parties

[@tenevas666]

Moi je le trouve immonde, et vraiment c'est pas mon kiff, et suis sur BMW depuis des années. Par contre, le fait de parler d'électrique, batterie, planète, c'est vraiment des arguments de vente, car pour fabriquer les batteries et choper les composants, c'est encore pire que rouler a l'essence