Essai BYD Atto 3 : le SUV électrique chinois taillé pour l'Europe

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Automobile Propre

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Күн бұрын

Пікірлер: 213
@86samano
@86samano 2 жыл бұрын
Juste wouah. L'intérieur est très original. Clairement ça change et ça ne passe pas inaperçue (qu'on aime ou pas). Chapeau. Top vidéo. Manque plus que le prix.
@nicolasguy2097
@nicolasguy2097 2 жыл бұрын
Les poignées intérieures de porte me font sourire car elles m’évoquent ce que l’on trouvait sur les Citroën Ami 8, du moins ai-je ce souvenir.
@Lebviero
@Lebviero 2 жыл бұрын
Dites pas ça, Citroën va les faire interdire 😂😂😂
@patrickcrombez150
@patrickcrombez150 2 жыл бұрын
Oui, et GS aussi 🙂
@giuliopedrali4794
@giuliopedrali4794 2 жыл бұрын
Oui.
@nicolasguy2097
@nicolasguy2097 2 жыл бұрын
@@Lebviero 👍😉😂
@12550diablotine
@12550diablotine 2 жыл бұрын
Oui poignées Citroën des année 80. Visa aussi. Mais c normal, la Chine a une grande histoire avec Citroën.
@geoffreyguez
@geoffreyguez 2 жыл бұрын
J'aime beaucoup le style extérieur et intérieur, très original ! J'espère qu'il va pas faire un byd
@niklace
@niklace 2 жыл бұрын
Haha
@mathieupower9711
@mathieupower9711 2 жыл бұрын
Cette différence entre l'extérieur classique et l'intérieur total délire ! 😮😁
@jeanmichelvauthier3245
@jeanmichelvauthier3245 2 жыл бұрын
tout à fait d'accord avec vous ;))
@vallkiri
@vallkiri 2 жыл бұрын
L'intérieur est dingue, très belle découverte. Merci pour cette vidéo 👍
@fredericfamso9572
@fredericfamso9572 2 жыл бұрын
Le design intérieur est original et réussi, preuve que les chinois ne se contentent plus d'imiter les européens. Plus de concurrence, bonne nouvelle
@nobru6629
@nobru6629 2 жыл бұрын
j'aime et c' est génial d'avoir de la concurrence sachant que BYD est un constructeur réputé y a pas de doute qu'elle a sa place
@jeremjerem
@jeremjerem 2 жыл бұрын
"c'est mieux que rien" Non non c'est très très bien même, au contraire, c'est top d'essayer des voitures un peu exotique même si pas aussi complet que vos essais classique, ça donne un avant goût déjà. Il va falloir retourner souvent en Norvège également pour aller essayer les nouveautés qui débarquent là bas en premier 😁
@laurenthamon7393
@laurenthamon7393 2 жыл бұрын
Très sympa, l'intérieur on dirait une veille voiture américaine. J'adore.
@passager01
@passager01 2 жыл бұрын
J'aime surtout le volant .
@seb.
@seb. 2 жыл бұрын
Bravo l'originalité intérieure! Même le volant est magnifique comparé à ceux des Tesla. 4:10 L'histoire des joints, c'est juste pas comparable: là c'est des portières avec encadrement, alors que Tesla s'emm... avec des fenêtres sans encadrement bien plus problématique en hiver, en bruit etc. (Les premières Model3 ne manquaient pas de joint en terme d'étanchéité, c'était juste des rajouts vains pour améliorer le bruit)
@fanchicdetronoen9197
@fanchicdetronoen9197 2 жыл бұрын
Bonjour à tous et toutes, j'aime beaucoup le look de ce suv,je suis moins convaincu par l'intérieur... Merci Maxime pour cet essai !!
@Oli68700
@Oli68700 2 жыл бұрын
Merci pour cette jolie découverte ^^
@zoe50ccs
@zoe50ccs 2 жыл бұрын
Belle couleur bleue et j'aime beaucoup cet intérieur mais l'écran pivotant, je trouve çà gadget.😀
@mathieupower9711
@mathieupower9711 2 жыл бұрын
Au moins ça laisse le choix au propriétaire.
@sylvainsciascia4658
@sylvainsciascia4658 2 жыл бұрын
Façon Samsung Sero
@MrJohnnybibs
@MrJohnnybibs 2 жыл бұрын
Déjà disponible en France ;-) (en circulation en Nouvelle-Calédonie). Freinage regeneratif faible, mais le freinage au pied est regeneratif jusqu’a un certain point.
@alastor2262
@alastor2262 2 жыл бұрын
Les 4 instruments à cordes livrés de série sont un vrai plus. Bravo BYD !
@jean-pascalmeunier6241
@jean-pascalmeunier6241 9 ай бұрын
Original mais pas fonctionnel. Ce qui permettra de perdre quelques objets lors de l'ouverture des portes
@freddyclipet9409
@freddyclipet9409 2 жыл бұрын
Salut, en voilà un original véhicule qui change intérieurement de ce que l'on voit chez la concurrence. Perso, on adore, maintenant on attend les vrais prix chez nous!
@dorka79
@dorka79 2 жыл бұрын
Cette marque va faire un tabac sur le vieux continent avec des prix très attractifs je n'en doute pas très belle découverte de la marque et de cette auto !
@tytymeta9999
@tytymeta9999 2 жыл бұрын
Chouette voiture 👍👍le freinage régénératif, efficace ?? 2023 vas être une sacrée année pour les électriques Chinoises
@maxreportage
@maxreportage 2 жыл бұрын
Je n’ai pas parlé du freinage regénératif en effet et c’est faible. Pas de mode epedale
@mikecaroftheyear2363
@mikecaroftheyear2363 2 жыл бұрын
@@maxreportage Ah dommage peut être modifiable en overtheair
@tytymeta9999
@tytymeta9999 2 жыл бұрын
@@maxreportage Merci . Hum dommage 🤷 En regardant de plus près j'ai aperçu le coût de l'entretien chez BYD , mauvaise surprise , tout le 20 000km avec des tarifs de thermique ( info depuis l'Australie où ils viennent d'entrer ) A ce niveau , il n'y a qu'une certaine marque qui sort du lot , et c'est bien dommage . Reste à voir Nio lorsqu'ils seront la 🧐🤷
2 жыл бұрын
J'ai vu la planche de bord j'ai fait "oh là" je crois que ça veut tout dire !
@fonkytachini2082
@fonkytachini2082 2 жыл бұрын
Je la kiffe !!! Intérieur néo-rétro couleurs typées vintages, extérieur moderne, bref fun et originale, je dis oui !
@MBJanus
@MBJanus 2 жыл бұрын
Je ne m'intéresse jamais aux details esthétiques, mais là ces cordes qui sonnent, ces poignées de porte.. très sympa
@TheWallaceDesign
@TheWallaceDesign Жыл бұрын
Contrairement aux informations données, le hayon est bien motorisé en finition Design. Je suis allé en concession et j'ai été étonné par la qualité générale perçue... les sièges en cuir "vegan" sont très beaux, l'écran tactile est extrêmement fluide. Des partenariats sont en cours et vont être annoncés par la marque pour l'entretien des véhicules et également pour la vente.
@alexfoli9906
@alexfoli9906 Жыл бұрын
Pas Mal ! le modèle Risque de Faire un Carton En Europe !!! à suivre.... On espère un Prix Chinois !!!
@anaelleshoushana5216
@anaelleshoushana5216 2 жыл бұрын
tres joli voiture enfin une qui a du style et de la personnalite
@magfaspantou4972
@magfaspantou4972 2 жыл бұрын
J'aime bien les videos de ce journaliste. Il est intelligent et il a du goūt.
@BenCN
@BenCN 2 жыл бұрын
Je suis en chine, le prix de la 元plus (atto 3) ici coûte 18k euros. Mais bon… les prix seront bien plus élevés en France avec toutes les taxes
@angeeleonortroh1410
@angeeleonortroh1410 Жыл бұрын
Oui avec les taxes en Europe
@fre780a
@fre780a Жыл бұрын
47 000 euro en France..
@deveauxmichel7210
@deveauxmichel7210 Жыл бұрын
ça va faire un bide
@ilanmamandby3351
@ilanmamandby3351 4 ай бұрын
QUOI 18k euro ? En France 47 000 euro 😢
@3dklite36jlouis6
@3dklite36jlouis6 2 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo. Intérieur sympa, l’extérieur me fait pensez a d'autre modele (mg marvel r), mais moins racé. Vue le tarif du modèle l'intérêt est moyen. Le réseau de distribution?. Je vais rester sur la MG4.
@jmj6941
@jmj6941 2 жыл бұрын
Damnnnn! Je kiff l’intérieur🥰
@benjaminbouhnik3082
@benjaminbouhnik3082 2 жыл бұрын
Il nous manque 2 infos pour savoir s’il peut être intéressant le prix et as t’il un planificateur d’itinéraire ?
@LXLX224
@LXLX224 2 жыл бұрын
à partir de 43690
@julienmercier5937
@julienmercier5937 2 жыл бұрын
L'essai était réalisé en france ? Extérieurement c très joli,et un intérieur super sympa, tenez nous au courant de sa sortie en France et dom Tom.merci
@AlainSylvestre
@AlainSylvestre 2 жыл бұрын
Merci trés bonne vidéo
@Eondragon
@Eondragon 2 жыл бұрын
J'adore le style intérieur ça change des styles noir mat et les effets de chrome, et ça contraste parfaitement avec le style extérieur plus sobre un très beau véhicule reste à voir sur l'autonomie en mode sport et son prix.
@LXLX224
@LXLX224 2 жыл бұрын
43690
@strat0871
@strat0871 2 жыл бұрын
Sympa et original, nos constructeurs ont du souci à se faire...
@coaxial0
@coaxial0 2 жыл бұрын
On va attendre pour changer nos Européennes alors, des fois que .
@benjaminmars420
@benjaminmars420 2 жыл бұрын
Oui surtout sue la qualité de fabrication et finition sont aux top
@michaelprovence
@michaelprovence 2 жыл бұрын
Bling bling complet cette voiture !
@passager01
@passager01 2 жыл бұрын
Le bling bling complet c'est le DS7 .
@nicopottiez8787
@nicopottiez8787 2 жыл бұрын
Original, l'intérieur me fait également penser à un coquillage :) Quelles sont vos 1ères impressions par rapport au MG ZS EV ?
@Lebviero
@Lebviero 2 жыл бұрын
C’est moi ou il se sont inspiré du 5ème élément 🥲
@hgmylifeisfamily5635
@hgmylifeisfamily5635 2 жыл бұрын
On a l'habitude de voir du rectiligne partout et bien là ça change tout et on ne pourra pas dire que c'est du copié, j'adore ce style intérieur et extérieur même si je n'ai jamais été un grand fan des suv, je préfère les berlines, à l'heure de l'électrique ça consomme moins une berline qu'un suv a valeur égale évidemment.
@romujns3531
@romujns3531 5 ай бұрын
Par rapport au honda eny1 vous en pensez quoi pour celles ou ceux qui ont pu essayer les deux? Merci pour vos retours
@thomasboutten3767
@thomasboutten3767 Жыл бұрын
J'aime bien le design intérieur et extérieur, je suis épaté !!
@Anthony-vn8fy
@Anthony-vn8fy 2 жыл бұрын
Je vois déjà des enfants s’amuser de cet intérieur dans un showroom et les parents signer un acompte 1/2 h plus tard
@mellejorge8454
@mellejorge8454 Жыл бұрын
très belle en plus bien fait ,merci la chine
@yannickduret4525
@yannickduret4525 2 жыл бұрын
au top max merci a toi
@lucasblanc3315
@lucasblanc3315 2 жыл бұрын
Très bien la trappe de recharge à l’avant droit… on pourra charger chez Tesla sans soucis…
@jeanmarcayache8137
@jeanmarcayache8137 Жыл бұрын
Bonsoir Maxime un conseil pour l'achat d'un vh électrique ? Merci
@giuliopedrali4794
@giuliopedrali4794 2 жыл бұрын
SUV, berline, Break, MPV: tout d'ensemble
@jeanmarcbourdiau4896
@jeanmarcbourdiau4896 2 жыл бұрын
Les poigner pour ouvrir les portes ressemble a celle qui avait sur les Citroën GS et les Amis 8 dans les années 70
@hofundurlab2014
@hofundurlab2014 Жыл бұрын
J’ai honte de le dire … moi qui n’aime pas les SUV. Après l’Arkana, je trouve ce style épuré à mon goût :o
@martymacfly320
@martymacfly320 2 жыл бұрын
Ben. Mince elle est canon cette caisse, pour ma part le seul truc assez moche ce serait la bande chromée sur la face avant et la vitesse de charge en DC pour le reste tres bonnes prestations et de bon partis pris je pense!!!
@ericauteurapprentie1277
@ericauteurapprentie1277 2 жыл бұрын
Sympa A mon avis si les prix ne sont pas en dessous de KIA ou hyundai les acheteurs préfèrerons les coréennes grâce au réseaux bien implanté en Europe! Mais qui vas faire le SAV chez nous pour ces véhicules Chinois?
@mathieupower9711
@mathieupower9711 2 жыл бұрын
Je vois qu'ils ont embauché les Forbans pour le design intérieur. 🎸
@bertrandriffard9023
@bertrandriffard9023 2 жыл бұрын
moi je la trouve sympa mais la question que je meus pose c'est qui qui va faire entretien ! dommage que la batterie sois de 60kwh elle aurai été un peut plus ça aurais été bien je trouve . du style 64kwh pour avoir 450km ou un peut plus .
@laurentdelmotte1209
@laurentdelmotte1209 2 жыл бұрын
Le prix est équivalent à la MG ev , dans la plupart des pays où elle est distribuée ! J'ai fait ma précommande la semaine dernière. Environ 30.000€
@JPDELYON481
@JPDELYON481 2 жыл бұрын
Bonjour,c'est où pour la précommande ?
@laurentdelmotte1209
@laurentdelmotte1209 2 жыл бұрын
@@JPDELYON481 ma femme la precommandé sur internet, le revendeur local a créé une page a cette effet .
@fonkytachini2082
@fonkytachini2082 2 жыл бұрын
Félicitations Laurent. Très très bon choix.
@JPDELYON481
@JPDELYON481 2 жыл бұрын
@@laurentdelmotte1209 Je veux bien le lien de la page 😁
@diabolo7323
@diabolo7323 2 жыл бұрын
C'est juste. 47,000 AUD ici en Australie (j'attends la mienne dans les deux prochaines semaines) contre plus de 60,000 AUD pour la Kona et la Niro.
@mathieupower9711
@mathieupower9711 2 жыл бұрын
1:09 "Ça fait penser au design des Seat, mais c'est quand-même assez harmonieux." 😁
@maxreportage
@maxreportage 2 жыл бұрын
Oui bon d’accord
@davidbunouf1554
@davidbunouf1554 2 жыл бұрын
Pas mal maintenant faudrez juste revoir les prix et la ça sera des monstre de l'automobile toutes marques confondues
@thiyaaroha5262
@thiyaaroha5262 Жыл бұрын
Est-ce que vous ferez un essai du modèle « européen »? Merci pour la vidéo!
@vincentw2127
@vincentw2127 2 жыл бұрын
4:31 des rétroviseurs qui ont été copiés de chez mercedes et de leur modèle suv surtout avec les 3 petites rainure et la forme de la glace.
@12550diablotine
@12550diablotine 2 жыл бұрын
Rigolo l'intérieur, ça ne plaira pas à tt le monde, on revient à la grande époque panhard et consorts.. Moi j'aime bien, et ça change du marasme noir de la production actuel à part peut être la 500 et Qqs citadines VE
@pilipippo77
@pilipippo77 2 жыл бұрын
60 kWh en LFP donc rechargeable à 100% tout le temps, c'est vraiment pas mal. Quand on voit Peugeot à 52kWh qu'il faut charger à 80%... 😱
@simon76able
@simon76able 2 жыл бұрын
Bonjour, ça veut dire quoi lfp ?
@arnaudperie9465
@arnaudperie9465 2 жыл бұрын
@@simon76able lithium fer phosphate
@simon76able
@simon76able 2 жыл бұрын
@@arnaudperie9465 merci
@AMXLCC
@AMXLCC 2 жыл бұрын
Merci pour la présentation de ce modèle. Au niveau du prix on verra bien... Seront ils aussi agressif que MG ?
@lubernef
@lubernef 2 жыл бұрын
Pareil, elle concurrence la ZS EV sur les autres marché avec un prix encore plus agressif.
@remakeit2628
@remakeit2628 2 жыл бұрын
In Australia the MG and Atto 3 are almost identical in price, and only difference is where one State has higher taxes on vehicle. But Atto 3 is universally regarded as much higher quality than MG, so do you prefer to buy bread from a supermarket or boulangerie?
@LaowaiDaveJCP
@LaowaiDaveJCP 2 жыл бұрын
@@remakeit2628 atto 3 aint much of a higher quality tho It's just MG sucks ☠️
@remakeit2628
@remakeit2628 2 жыл бұрын
@@LaowaiDaveJCP You probably make up what you want to believe as I doubt you have any experience of the Atto 3.
@BenderKB17
@BenderKB17 Жыл бұрын
Non a des voitures produites dans un pays totalitaire qui veut par ce moyen financer ses futures guerres en Asie.
@jjp6202
@jjp6202 2 жыл бұрын
Pas un concurrent du Kona, du Niro, oui. Chez AP vous présentez toujours le Kona comme un SUV compact alors qu'il s'agit plutôt d'un SUV urbain. Le Kona est un peu plus petit qu'un 2008. (Du coup, une déception quant à l'habitabilité quand je suis aller essayer le e-Kona ! Ceci dit cela reste une excellente voiture.)
@guillaume7766
@guillaume7766 2 жыл бұрын
Le kona est top 👍😉
@maxreportage
@maxreportage 2 жыл бұрын
Le Kona est plus court en effet mais le style et la motorisation sont très proches et le prix devrait être comparable aussi.
@gayouyouyouyou
@gayouyouyouyou Жыл бұрын
Prometteur tout ça, cette marque donne envie de passer à l'électrique
@ocped2099
@ocped2099 2 жыл бұрын
Comme toujours sur les électriques il y a que les fesses qui touchent la banquette annulant le bénéfice de l'assise étonnamment longue 😅
@jeanmichelcostard9492
@jeanmichelcostard9492 2 жыл бұрын
Les poignées de serrure rappelle les ami 6 et 8 de Citroën 😃😃
@mathieupower9711
@mathieupower9711 2 жыл бұрын
88kw de puissance maxi de charge là où la Ioniq 5 monte à 220kw ? 🤔
@detectivefrance
@detectivefrance 2 жыл бұрын
l esthétique est spéciale...
@benben2846
@benben2846 2 жыл бұрын
Merci, une super voiture, juste l'écran un peu trop inesthetique....mais çà me plairait bien ^^ edit>bon 38000 € de base >>çà me plait moins 😵‍💫 c'est devenu dingo les voitures ^^
@Olysad57
@Olysad57 Жыл бұрын
Bonjour, à quand l'essai complet du BYD ATTO 3 immatriculé en France ?
@AutomobilePropre
@AutomobilePropre Жыл бұрын
Bonjour, depuis cette prise en main, nous l'avons comparé au Kia Niro EV -> kzbin.info/www/bejne/eanRqWx9jq6DsLM
@fa5234
@fa5234 Жыл бұрын
En Belgique --> € 41.314,95 pour une version avec l'écran 15 pouces autonomie 420km WLTP c'est cher surtout que Tesla a bien descendu ses prix !
@christophef.4755
@christophef.4755 2 жыл бұрын
Et les concessionnaires ? Elles seront vendues chez wish
@madianespartiate
@madianespartiate 2 жыл бұрын
On en saura plus au salon de l'auto
@maxreportage
@maxreportage 2 жыл бұрын
La marque passera par plusieurs gros distributeurs français mais je n’en sais pas davantage.
@leroypae
@leroypae 2 жыл бұрын
Vous avez procuré comment cette voiture ?
@Gotamaluko
@Gotamaluko 2 жыл бұрын
L'intérieur inspiration musique (Rock ?) C'est vraiment clivant ! Même si c'est sympa, je n'aimerais pas le voir tout les jours pendent une décennie ou deux.
@Anthony-vn8fy
@Anthony-vn8fy 2 жыл бұрын
Je pense aussi qu'il y a des moments de la semaine ou on a envie d’un peu de sobriété. Il y a aussi un risque de se lasser de cet intérieur. À voir en vrai.
@Devildemon74
@Devildemon74 2 жыл бұрын
A quand la Dolphin?
@valentingaultier217
@valentingaultier217 2 жыл бұрын
On dirait le coté roccoco de certaines voitures americaines des 50's 60's
@charly1607
@charly1607 2 жыл бұрын
J'ai l'impression que les Chinois ont déjà gagné...
@lubernef
@lubernef 2 жыл бұрын
En Australie, elle est vendue 2000 $ AUS de moins que le ZS EV de MG.
@coaxial0
@coaxial0 2 жыл бұрын
Moins chère que MG ZS ... !?
@jjp6202
@jjp6202 2 жыл бұрын
@@coaxial0 oui, je trouverais ça étonnant qu'il soit vendu moins cher.
@lubernef
@lubernef 2 жыл бұрын
@@coaxial0 Oui 47400 pour la byd contre 50000 $ Australien pour MG.
@Nemoadd
@Nemoadd 2 жыл бұрын
ça ferait du 35700€ en France.
@Saykdom
@Saykdom 2 ай бұрын
@@Nemoadd 37 990 euros
@dimamaroc7629
@dimamaroc7629 2 жыл бұрын
Salut, merci pour vos vidéos qui donnent pas mal d'informations, la seule remarque c'est de parler en KW sans préciser qu'est-ce que ça veux dire en terme capacité en KM ou un truc qu'on comprend parceque les voitures électriques c'est toujours nouveaux et on comprend pas toujours beaucoup de choses. Merci
@Nico-St
@Nico-St 2 жыл бұрын
C’est indiqué en début de vidéo ;)
@remakeit2628
@remakeit2628 2 жыл бұрын
@@Nico-St Real world actual driving on long trips in New Zealand has 60kWh battery offering minimum 360km range. Three driving modes barely change the total driving range as they only make a noticeable difference in city traffic. High torque even in ECO mode means plenty of power to overtake vehicles if necessary. 7 seconds to 100km/h proves the car has excellent acceleration for what most people will consider a "family car".
@nossebcire4689
@nossebcire4689 2 жыл бұрын
Véhicule qui pourrait rencontrer un beau succès en France......malheureusement, comme Aiways ou autres constructeurs "exotiques", le fait de ne pas avoir de réseau, tant pour acheter qu'entretenir, ou plutôt faire réparer si besoin, va freiner les ventes; MG l'a bien compris: un concessionnaire "rassure" l'acheteur.....Les chinois peuvent faire les meilleurs véhicules, sans réseau, c'est voué à un semi-échec: même TESLA, avec une "aura" plus "encrée" a développé un réseau....certes embryonnaire, mais il existe!!!!!!!
@________1743
@________1743 2 жыл бұрын
ou l'acheter ? pour le moment aucune concession ne le propose !!!
@french-vi1049
@french-vi1049 2 жыл бұрын
les marques françaises doivent s'inspirer du sérieux des chinois. c'est bluffant.
@florentpons6818
@florentpons6818 Жыл бұрын
on a vraiment du soucis à se faire en France en therme d'automobile quand je vois ça
@florentlelandais
@florentlelandais 2 жыл бұрын
Bon courage aux acheteurs...il ne faudra pas avoir de problèmes et surtout ne pas chercher à la revendre. A ces 2 conditions ça se tente. Pour faire un parallèle, quand on voit comment Xiaomi vient de laisser fermer son réseau de boutiques en France, ça en dit long sur comment les marques chinoises considèrent leurs clients...mais c'est vrai que l'argument du prix va piéger plus d'un client. Business is business...
@gig78000
@gig78000 2 жыл бұрын
Bon, c'est moi ou personne n'a encore compris que le marché des suv chinois en Europe était déjà saturé ?
@ijoker4597
@ijoker4597 Жыл бұрын
Quand les ouvriers et employés de chez PSA et Renault et de tous les métiers qui gravitent autour de l'industrie automobile française, se retrouveront devant ta porte après avoir perdu leur emploi il sera trop tard pour comprendre l'impact destructeur de tes petites vidéos sur la vie de tes compatriotes.
@gillesperdrillat5067
@gillesperdrillat5067 Жыл бұрын
pas fan de l'intérieur qui me fait penser à la Fiat Multipla.
@nemooCop
@nemooCop 2 жыл бұрын
dommage que les cordes ne soit pas noir ou avec la couleur de la voiture
@madianespartiate
@madianespartiate 2 жыл бұрын
Un petit coup de peinture c'est réglé 😅
@guillaumemgbt9423
@guillaumemgbt9423 2 жыл бұрын
A l'intérieur c'est une voiture faite pour bob l'éponge 😂
@raku9649
@raku9649 10 ай бұрын
Les seuls éléments que je ne trouve pas jolis, ce sont les ventilations. Sinon un SUV très sympa, pas beaucoup de boutons, juste ce qu'il faut
@lukeecle117
@lukeecle117 2 жыл бұрын
Très beau, ce petit suv électrique, dynamique et original.
@mglts
@mglts 2 жыл бұрын
2:45 Très innatendue la guitare accordée ^^
@pieroz3109
@pieroz3109 Жыл бұрын
Des airs de vieilles citroen (poignée de porte) et de panhard (tableau de bord)
@patrickvenier5470
@patrickvenier5470 2 жыл бұрын
Je m’y perds dans la prononciation de la marque Hyundai… on dit Hyundai, Hyundaille ou Hyunda comme ici à 0,19’?
@ClementBD01
@ClementBD01 2 жыл бұрын
"H'youn-dé" Ça veut dire "modernité" en Coréen.
@xavierrolland3090
@xavierrolland3090 2 жыл бұрын
Les constructeurs européens ont du souci à se faire. Attendons de voir les tarifs mais à mon avis ça risque de faire mal…
@thony.middle.f4561
@thony.middle.f4561 2 жыл бұрын
Ça vient de moi, où les images sont plus sombres qu'avant...?? 🤔 Trop de contraste...??
@Anthony-vn8fy
@Anthony-vn8fy 2 жыл бұрын
Il faut ouvrir doctolib et prendre rdv chez un ophtalmo 😆 Non effectivement ça manque de couleur.
@danielllooouuuuppp
@danielllooouuuuppp 2 жыл бұрын
Thony, enlève tes lunettes de soleil.
@thony.middle.f4561
@thony.middle.f4561 2 жыл бұрын
Ha ouuiiiii !!!! C'était donc ça !? 😋🤭 Ça va beaucoup mieux !!! 🤣😜
@herveguillaume2298
@herveguillaume2298 2 жыл бұрын
Quand tu auras fini d'essayer ces chinoiseries est-ce que l'essai du Nissan Qashqai e-power est prévu ? Merci pour la réponse.
@henriquenaveira1653
@henriquenaveira1653 2 жыл бұрын
Moi toute ses marques chinoises super mais quand est-il des pièces détachées, de l'entretien etc...
@Anthony-vn8fy
@Anthony-vn8fy 2 жыл бұрын
Certains déchantent avec MG par exemple
@benjaminmars420
@benjaminmars420 2 жыл бұрын
La politique sur les pannes n est pas la même entre européens et asiatiques Chez les européens les pannes proviennent de choix économiques (produire aux moindre coût et ensuite vendre des pièces détachées avec 400% de marges). Ce n est pas le cas des asiatiques
@henriquenaveira1653
@henriquenaveira1653 2 жыл бұрын
@@benjaminmars420 le doute que j'ai c'est si accident ou panne est-ce facile d'avoir les pièces ou même un garage qui fait ces marques car pour l'instant moi je n'ai vu ces marques nulle part.
@David-xq7ef
@David-xq7ef 2 жыл бұрын
Ça va faire un BYD a coup sûr !
@dauer333
@dauer333 2 жыл бұрын
Es ven a Europa?
@darth21HFR
@darth21HFR 2 жыл бұрын
"OS" veut déjà dire "operating system", donc dire "système OS" n'a pas beaucoup de sens ;)
@rodrod5654
@rodrod5654 2 жыл бұрын
et sinon les conditions de fabrication : salariés et environnemental ?
@coaxial0
@coaxial0 2 жыл бұрын
Comme d'habitude.. carbonée au max , avec les mômes qui creusent à main nue, pour extraire le minerais. Rien n'a changé.
@leau250
@leau250 2 жыл бұрын
@@coaxial0 😂😂
@danielllooouuuuppp
@danielllooouuuuppp 2 жыл бұрын
SALARIES ?!? ils sont tous bénévoles !!
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