Essai de la NSX par Honda France

La toute nouvelle Honda NSX est la représentation ultime de la performance et de l'innovation technique selon Honda. Sa puissance provient d'un moteur V6 bi-turbo placé en position centrale arrière, combiné à une toute nouvelle boîte de vitesses à double embrayage 9 rapports. Un moteur électrique à entraînement direct ajoute à la puissance du moteur thermique une réponse et un couple instantanés. À ce dispositif s'ajoute le Twin Unit Motor (TMU) avec ses deux moteurs électriques capables d'entraîner indépendamment les roues avant gauche et droite.
Ce groupe motopropulseur sophistiqué est couplé au système Honda Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD), une technologie d'avant-garde dans le domaine des super-sportives. Il en résulte des réponses à l’accélération, à la direction et au freinage particulièrement instantanées.
La fabrication de la toute nouvelle Honda NSX est assurée dans l’enceinte du Performance Manufacturing Centre (PMC), un site spécialement dédié localisé à Marysville (Ohio-États-Unis). Le moteur V6 bi-turbo est méticuleusement assemblé à la main dans le respect des normes de qualité les plus élevées par un petit groupe de techniciens spécialisés de l'usine de moteur d’Anna (Ohio-États-Unis).
La toute nouvelle Honda NSX est disponible dans une gamme de huit coloris, perlés Andaro®, perlés, métallisés ou spéciaux, parmi lesquels les teintes Rouge Valencia, Noir Berlina ou encore Blanc 130 R, une teinte qui reprend le nom du légendaire virage à gauche du circuit de Suzuka (Japon), l'un des virages les plus rapides en Formule 1.
Les clients de la nouvelle Honda NSX ont le choix entre 3 finitions de jantes, usinées, peintes ou polies. Des disques de frein flottants sont installés en série tandis que des composants carbone-céramique sont disponibles en option. Lorsqu’ils ont choisi les freins carbone-céramique, les clients peuvent également choisir la teinte des étriers, en argent, noir ou rouge.
Le toit en carbone fait partie de l’équipement de série tandis que le style extérieur de la Honda NSX peut être personnalisé grâce à l'ajout du pack extérieur « Sport Carbone ». Ce pack comporte des lames avant, des jupes latérales et un diffuseur arrière noir mat en fibre de carbone (finition tissée brillante) ainsi qu’une garniture d’échappement en chrome noir. D'autres équipements optionnels en fibre de carbone sont disponibles, dont les couvercles moteur ou un aileron arrière.
À l’intérieur, les acheteurs peuvent choisir entre deux options de siège et quatre différentes couleurs de cuir. Ajustés manuellement, les sièges sport en cuir Milano ébène avec des empiècements centraux Alcantara noirs sont installés en série.
Les acheteurs qui optent pour le cuir semi-aniline avec des empiècements centraux Alcantara noirs sur les sièges chauffants et réglables électriquement pourront choisir parmi une garniture ébène, orchidée, brune ou rouge. Les sièges entièrement en cuir semi-aniline sont également disponibles en ébène et orchidée et la garniture de toit peut être soit en tissu noir, soit en Alcantara.
Le volant gainé de cuir et Alcantara ainsi que le revêtement de tableau de bord bordé Alcantara sont d’origine. Le pack intérieur « Sport Carbone » rehausse encore la qualité du tableau de bord et du volant avec une finition en fibre de carbone, en plus de pédales sport et d’un repose-pieds en aluminium.
Le système audio ELS Studio® 580 watts à neuf haut-parleurs installé en série a été spécialement adapté à l'intérieur de la NSX et peut être complété par un pack technologique incluant la navigation par satellite et les radars de stationnement avant et arrière.

[@hgmylifeisfamily5635]

Honda prouve encore une fois de plus sa supériorité inégalée dans ses voitures d'une fiabilité légendaire , 30 ans que je roule en honda et zéro problème et de plus en achetant une Honda vous sortez du lot , c'est vraiment la super car de l'année

[@alainhirogelasraa4254]

Bonjour. Idem Prélude 2.0i Vtech 4ws 150ch. 31ans. 1er&seconde hyper "short"... Elle décoiffe tjrs la mémé..

[@BC21095]

La prélude 4ws, un bijou que j'ai eu pendant 3 ans, avant la naissance de mes enfants ça restera pour moi la meilleure voiture que j'ai eu avec la CRX ! Honda whats else !

[@moiseouiya2941]

Merci pour l'info

[@benesssa]

pareil pour moi avec ma 3G avec tout d'origine depuis 31 ans ! juste changé l'embrayage 240000 kms que j'ai du faire venir de Miami ,ben oui en France c'est le parcours du combattant mais la seule pièce changé il y a 3 mois en 30 ans que veut t'on de plus ..

[@pat5986]

magnifique voiture c'est vrais que le prix est assez élevé mais bon la qualité honda commence a ce sentir au niveaux du prix dans toutes les games de la marque qui pour moi est le meilleur motoriste au monde surtout dans les version essence et d'une fiabilité presque sans faute que ce soit de la mécanique ou de l’instrumentation

[@gregorymatter632]

Magnifique voiture que je ne connaissais pas.

[@francetougas5434]

C’est du Honda superbe ❤️❤️

[@franckmartins1976]

Super essais super voiture on s'est rencontré au Paul Ricard pour justement essayer cette bombe j'ai la FK2 R noire Merci encore pour l'accueil. Franck.

[@Broffrey]

Magnifique, comme son prix :D !

[@bobcomment8589]

Magnifique

[@alexterieur5633]

J'suis fan de cette caisse et dans cette couleur elle est parfaite.

[@franckmarchand2296]

J'la veux!

[@enginalbayrak4907]

Honda 1 jour honda pour toujours

[@tubhmoobmuas9785]

Un essai pour papi ! Cette voiture mérite mieux que ça.

[@GG-gk7jn]

Dans ce rouge elle est superbe 👍🏻 Prix assez élevé / concurrence. Mais je préfère ça à une bmw i8 qui n’est pas non plus donnée

[@antoine20008]

Honda ? le meilleur motoriste au monde !

[@bibana06]

Je suis nostalgique de l'ancienne NSX. Mais je ne peux pas ne pas aimer la nouvelle

[@lolicool6920]

Depuis qu 'elle est sortie j'en ai jamais vu une seule en belgique

[@alexdenton6586]

Superbe j’en veut une . J’en est vu dans les 189 000 € a 1300 kilomètres

[@Ducati297]

Magnifique voiture, dommage qu'elle soit impossible à vendre à cause d'un prix complètement déraisonnable.

[@josemarques1547]

Sublime, malheureusement pas les moyens mais je roule en Honda civic ;-)

[@babandiaye6201]

Cool

[@RomanoKetchup]

Saint benin des bois !!

[@eliaslai1769]

Bizzare qu’il n’ai pas parler des 1,8 tonne

[@musicman10100]

A ce niveau bien sur j'achèterais une NSX si j'avais les moyens. Honda court en F1 depuis 1962 avec ses propres moteurs comme Ferrari également.

[@Jfdyygh]

Bonjour, a quand un réglage qui n est plus basse sur un chronomètre (km/h) mais sur la distance mouvements poids vitesse ex:(dp/pv). Pour savoir à combien on roule vraiment dans une voiture.

[@jeandimpot9597]

Akram

[@paulbremard7547]

Honda, juste LE meilleur constructeur au monde.

[@hotrodbumblebee9721]

Les japonais sont doués

[@michelmichel2749]

1,8 Tonne pour moi c'est rédhibitoire , sans ces lois à la con ,la voiture aurait déchiré ça race

[@carmagnolefrederic7668]

Christelle Cristensen design. Une superbe auto. Dommage que ceux qui peuvent se la payer en 1er main sont plus attirés par un logo psychologique du paraître, qu'à une connaissance technique du produit. En même temps, c'est pour ceux qui non seulement le peuvent, mais qui aussi veulent assumer une originalité différente dans ce milieu.

[@philippep561]

C est tout à fait cela , bravo

[@philippep561]

Ah❤, si je pouvais…..

[@Nico71Fr]

Si vous aimez la NSX original, vous pouvez regardez cette vidéo, j'ai reproduis la première NSX en lego ! kzbin.info/www/bejne/eYuoY2h4fqaSfLs

[@Vincent-xd8nu]

Sur la première génération Acura/Honda qui fit trembler entre autres Ferrari ils perdaient ~50000€par véhicule.L’actuelle est certainement le juste prix pour une telle merveille mais la concurrence et rude et prestigieuse. Je crois savoir qu’il y a de bonnes affaires en terme financier sur le marché Nord Américain.Bien à vous.

[@Touatfou]

La boite de vitesse ? No comment ?

[@larchange1657]

J'ai la même en "norev" pour enfant, à moins que cela soit une autre marque ....

[@rachidzk9440]

👍💌👌

[@mistercoquet6864]

Bonjour et le tarif ? Merci

[@starfox9507]

200 000 en occasion :(

[@lofofsepult]

198 000 Neuve !!

[@djameldjamel9255]

Voiture moderne mais le pontalan !!!

[@Masslazy1]

Cest une belle bagnole 😮 avec de la robotique lol😅

[@lieutenantbullitt7221]

Qu'est ce qu'il raconte avec ses bulles de Champagne?

[@minuitmoinsdix]

Réécoute et tu comprendras ! ;)

[@ijahman6948]

Dommage ! Elle a pourtant une belle ligne, et celà n'engage que moi. Mais alors quelle déception quand on lâche les chevaux. C'est trop feutré, trop polissé, et aucunement en rapport avec la puissance annoncée. Je suis désolé, mais quand on se prétend super car, force est de jouer dans la démesure.

[@sebdul]

Tu l'a essayé ?

[@plop386]

le mec il c'est perdu a premery dans la nievre avec sa caisse il rachette la mairie :D

[@GregNFresh]

Ils ont de l'humour chez Honda... "coffre le plus grand de sa catégorie" et ils ne le montrent même pas ! Qui va dépenser 200000 euros pour ça ? Ben personne en fait, Honda n'a pas la renommée des supercars italiennes.

[@liedelfen53]

Celui qui ne sait que foutre de son argent... Ou bien par passion

[@musicman10100]

C'est sur on achète la même supercar que ses amis traders ou on fait preuve d'originalité mais dans ce milieu on est plutôt conventionnel pour pas déplaire aux big men

[@remyiconia7367]

La voiture est superbe mais le jeux d'acteur du mec bof ça gâche le plaisir de la vision de la voiture....

[@azerimanmtr2433]

Se honda pour moi mieux que audi r8

[@Fabinoushletroll]

Parcontre c’est la 3 eme génération de NSX moyen Honda France

[@Elhunyl]

Une Honda essayée par Honda... Pas top niveau objectivité ! Une chose n'est pas citée dans cette vidéo: elle a perdu tout le charme de la vraie NSX des 90'

[@Destrogeek]

rien a voir elle a le charme moderne apres tu ne peux pas sire qu elle n a pas de charme tu n es personne tu ne peux pas juger pour les autres. c est comme en redaction tu n ecris pas je mais nous

[@Fabinoushletroll]

Moi j’aime bien aussi l’actuel elle est en accord avec son temp et le design est très sexy

[@anthos.8097]

Ok boomer 😂

[@samosjaguar6604]

Dommage que c'est japonais,sa tombe en panne, c'est le seul défaut de cette voiture pas fiable, dommage que c'est pas Renault où Peugeot qui font Une aussi magnifique voiture, le made in France valeur sûr de fiabilité

[@DAUGENN]

Honda en panne ? jamais vu! mais des Renaults en remorquage ou sur le bord de la route c'est tous les jours je ne sais pas ou tu vois qu' honda n'est pas fiable..... plus n'importe quoi que cela tu meurs...

[@raphaeljapan5338]

dessinée par une femme ...qui a inclu un coffre dans le design ahah pas folle la guêpe;))

[@ju94160]

1.8 tonnes ??? Sportif ??? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@dom67487]

l ancienne est mille fois plus belle , celle çi est moche a souhait ..........

[@matt7016]

C'est subjectif. Moi je l'ai vue en vraie et franchement elle est superbe, devant moi en ville, tous le monde ce retourner à son passage. Très large, très basse, la ligne est fluide, pas de gros ailerons hideux comme on peu en trouver sur des Porsche, Lambo etc.. c pas obstentatoire, c classe tout simplement. Le blanc lui va très bien. il faut la voir en vraie pour se faire une opinion, parcequ'un véhicule sur photos, vidéos ça rend tjrs moins bien.

[@dalosisio2292]

Sa vaut pas une renault rs ♥️♥️♥️, Renault la qualité, Honda toujours en panne made in Asie. Achetez Renault pour la qualité de fiabilité. Honda toujours au garage des pannes toujours des pannes.

[@JeanLuX]

Ce troll mdr