Essai Honda Civic 10e génération

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Күн бұрын

Direction Barcelone pour l'essai de la Honda Civic de 10e génération avec le Directeur Marketing Honda France Steve Amsellem.

Пікірлер: 29

@franckdelaunay1600 7 жыл бұрын

D'abord merci de vous adresser à des gens qui aiment les voitures : parler de rigidité du chassis et expliquer le pourquoi du comment ... on est bien loin du marketing des constructeurs européens et c'est tant mieux ! Je sais bien que l'exercice suppose d'être concis pour convaincre rapidement, mais une petite photo du nouveau train arrière multi-bras aurait pu être sympa. Un comportement neutre, stable et précis... et une voiture très confortable ce n'est pas un argument marketing. Cela s'explique et cela a un coût en production. J'ai pu essayer la civic ictdi ainsi que l'accord : ces véhicules sont proprement enthousiasmants. Habitabilité, tenue de route, onctuosité du moteur (la route n'est pas un circuit et comparer votre bloc 2.2 avec certaines productions certes très performantes mais aussi sonores et vibrantes (presque agricole) c'est un peu dommage.) Je regrette d'ailleurs qu' Honda n'envisage pas la mise sur le marché d'une version dotée du bloc 2.2 en 180 cv, ou alors pour des questions de fiscalité une version à course un peu réduite en 2 l. Un petit reproche cependant, sur ces voitures le freinage est excellent en terme de performance mais la sensation à la pédale est assez éloigné de ce que l'on connaît sur des véhicules européens de même gabarit. La course est plus courte et le freinage semble plus agressif même s'il n'est pas plus efficace sur les modèles européens. D'ailleurs qu'en est-il de la nouvelle Civic à ce propos ?

@beberman. Жыл бұрын

Bonjour, j’ai exactement la même que dans l’essai jusqu’à la couleur. J’ai eu la chance d’avoir eu toutes les civic depuis la génération 7. Je dois dire que cette 10 est celle que je trouve la meilleure. Le moteur est très puissant pour ses caractéristiques modestes, certes la boîte auto est moyenne à cause des a coups mais on fait avec. La génération 11 a l’air top aussi mais indisponible depuis 6 mois car Honda est incapable de la produire les batteries de cette Hybrid only d’après mon fidèle concessionnaire. Merci pour l’essai en vidéo. Édit : je n’avez pas vu que c’était la chaîne du constructeur 😂

@jokerface4491 7 жыл бұрын

Génial cette Civic type R voilà une gueule de sportive digne d' une Subaru WRX STi et pas comme des fadasses Golf , Merdegane et 308

@Nico71Fr 7 жыл бұрын

Joli bouille, mais abandon des sièges magiques (pourquoi ? conception du au réservoir d'essence ou pas d'utilité ?) et cockpit franchement pas heureux (peut être d'autre couleur ?). Pour moi ça sera des score de ventes faible ou flop en France et pourtant je suis fan de honda !

@jaboticaba4005 4 жыл бұрын

j'aime Honda en général . La berline avec hayon et malle c'est propre Dommage que la version tourer n'es pas au cata.

@geoffroyoliger3293 2 жыл бұрын

Bonjour Honda, trouvez-vous normal une fuite sur vase d'expansion de ma civic de 3 ans ? + Rupture de stock de cette pièce ? + Votre refus de me prêter une voiture ? Me voila à pied pour 20 jours. Fiabilité et sav Honda deplorables!! #hondafrancecorporate #hondapasfiable

@Lestexs 7 жыл бұрын

Manque les Magic seat 💺... Dommage

@negryrojo 2 жыл бұрын

C'est une honte que ma Honda Civic soit à l'atelier depuis fin octobre à cause d'un défaut de fabrication au niveau du moteur et que je ne puisse pas encore avoir une date de réparation ni des solutions de la partie de Honda ! Il avait raison... kzbin.info/www/bejne/jpLSmKiOjcyYfc0

@philippedubois7774 2 жыл бұрын

Bonjour Un probleme un peu personnel mais qui peut en interesser certains : je voudrais louer une Honda Civic lors d'un prochain séjour en France mais n'arrive pas a trouver le loueur adequat ? Merci d'avance

@IROCMAN666 7 жыл бұрын

Elle est belle comme les précédentes générations, Honda ne se trompe jamais. Si j'ai bien compris, la Civic remplace la Honda Accord en Europe ?

@franckmarchand2296 7 жыл бұрын

Belle oui

@DeezoOfficiel 6 жыл бұрын

*Oui,la Civic 4 portes (sans coffre à hayon) remplace la Honda Accord en Europe,mais la Honda Civic 5 portes (avec hayon comme dans la vidéo) reste concurrente des Golf,308...ect*

@marc6652 5 жыл бұрын

@@DeezoOfficiel On ne peut pas dire qu'une voiture de 4,50m est la concurrente des voitures de 4,25m. Pour ce qui me concerne j'envisage l'achat d'une compacte, mais pas d'une voiture de 4,50m qui n'a plus rien de compacte. C'est n'importe quoi cette crise de croissance des voitures à chaque génération. La Golf a pris 50 cm depuis son lancement, et la Civic 1m !!