Essai des nouvelles KTM Duke 125 et 390 2017

[@LordPuma]

va falloir que je les test !!

[@kawpoy]

Haha le puma ! Essai la 250 Duke elle est beaucoup pieux que la 390 car plus léger !

[@bastiengauven3962]

Lord Puma si possible la Duke 125 comme ça on pourrait avoir un comparatif avec l'ancienne Duke 😉

[@TLGN-je3db]

Lord Puma oui puma stp test la 125 comme ca tu l'a compare avec l'ancienne 🙏🙏

[@Carlou_xs]

Salut tu pourrais me dire si j'aurais des problème si je mesure 1m65 ? enfin je peux poser le pied au sol sans problème ou pas?

[@TLGN-je3db]

Aryaaa oui ca le fait 1m65 😉

Pourquoi toujours comparer la 125 a la 390 ? Il est evident que la 390 a plus de pêche et de freinage. Bref il aurait été plus judicieux de donner votre avis face aux autre 125 du marché et face aux autres 390 du marché. Sinon bonne vidéo.

[@tomy1154]

Enfin un essaie en Francais de la 390 Duke

[@JesterAirsofteur]

Ils auraient pu relifter aussi la 690 car son design commence à dater un peu... Je sais bien qu'il va y avoir la 790, mais il faut pas oublier le plus gros roadster mono en vente sur le marché !

[@nosql3576]

Le "vrai" permis moto A2 alors oui mais nan , maintenant pour le A1 on a exactement les meme epreuves que le A2(Lent rapide les 12fiches etc..)

[@Cihz568]

Jébèz Etamer moi aussi j'ai buguer

[@LUBXTV]

Je pense qu'il parle des B -> A1 en 7h... et pas des "vrai" A1

[@sahajnaruka]

my brother also has ktm duke 390 in white edition 2017 range thumbs up to you 👍👍👍👍😊😊😊☺☺

[@gabydc8805]

Le ktm my ride est en option ou directement intégrée

[@jyexe525]

Bonjour, pour quelqu'un mesurant 1m87 est elle plus accueillante que l'ancienne 390 ? Merci.

[@clementporquez4015]

Pourquoi n'ont ils pas changé le look de la 690...

[@maelgoumet5231]

Si tu parle de la supermotard c'est car elle est déjà très bien

[@clementporquez4015]

Nop de la Duke 690. :)

[@HUGO-em9eg]

Sinon ça choque que moi les support de plaque je voulais prendre un duke 125 2017 bah je prendrais un 2013 la plaque est bien mieux

[@HUGO-em9eg]

Anthony Vivarelli oui mais c'est homologué si on le change?

[@roguesvivian4024]

Avec leurs conneries de normes qui bride de plus en plus les 125 plus personne en achètera elle sont ou les bonne vieilles 125 2t de 35 chevaux !!

[@exorcisant]

Elles sont toujours la mais de moins en moins ils font chiés

[@thomasf8062]

anti cheat les marques de moto parte toute en couille

[@roguesvivian4024]

c'est à cause des normes antipollution de merde ca :/

[@thomasf8062]

anti cheat bientôt on aura des 125 qui feront la vitesse d une 50 😧😧😧

[@roguesvivian4024]

Mais c'est grave ca mdr tu met un bon kit 80 et tu va aussi vite qu'une 125 en pointe avec une meilleure patate 😂😂

[@gowthamdevi5103]

India launch date please?

[@TheToOnY29]

Nouveau look pour toutes, sauf la 690 qui reste toujours moche avec sa face avant triste ......

[@unclemax8797]

j'aime bien ktm bon, cela dit y a pas trop de concessionnaires, et celui que je connais a des horaires a faire palir une administration sociale; c'est ouvert de 10.30 a11.00 et de 15.30 a 16.00, c'est ferme le samedi, c'est pas ouvert les jours feries, bref on peut jamais y aller......... ca tombe bien, j'y vais pas!

[@jahkusa]

Tu déconnes ?! :D Elle est super smpa la 3-90, bon j'irai l'essayer mais pour l'instant c'est la merde au niveau des délais de réceptions en CC...

[@unclemax8797]

bon, j'ai un peu force le trait, mais pas loin! il doit quand meme etre ouvert certains samedi ;-)

[@jderraxx5718]

Top speed

[@mathieufleury6787]

La technologie oui, mais pas n'importe comment!! Non mais c'est quoi cet affreux compteur TFT? ce n'est pas plus un compteur qu'une tablette coréenne posée là sans aucune intégration ni design. J'ai bien conscience que les compteurs analogiques ne sont plus à la mode ( même si sur le TFT apparait un compteur à aiguille... Allez comprendre) mais là je bloque.

[@jahkusa]

Mathieu Fleury j'ai vu une vidéo de feedback d'un proprio indien y a pas mal de petits points noirs mais le plus gros c'est apparemment cet écran qui se raye super facilement... À protéger absolument, un comble pour une moto qui peut éventuellement subir des intempéries ! Entre autres choses, pas facile à nettoyer, fonctionnalités de l'ODB finalement très limitées, réservoir dur à entretenir aussi et qui se raye, le pot pas super bien placé pour le pied... Mais bon pour le taro j'imagine qu'il ne faut pas être trop regardant. Au delà de ça elle à l'air correcte.

[@justavanredgrave]

Subtitles hi de dete😑

[@rrraven9560]

elle coûte moin chère en inde XD c normal c en roupie

[@heysi2627]

Ça manque de dynamisme c’est ennuyant

[@Europe19]

Heysi /2 tu as cette moto ?