Essai Ford Fiesta ST (2018)

Découvrez notre essai vidéo de la nouvelle Ford Fiesta ST équipée de son moteur essence trois cylindres de 200 chevaux.

[@TheFouduguidon]

le presentateur se trompe, c'est la ST pack qui est plus sportive, et la ST plus, et quand ta elle plus luxueuse....

[@45patakira]

TheFouduguidon Correct !

[@carig121]

tout comme "l'apparition" de sièges Recaro alors qu'ils étaient déjà présents sur l'ancienne version

[@neasyytb8205]

Tout à fait parce que là st plus n'embarque pas le pack performance dans le mode sport et launch control au moins des connaisseurs

[@odjiramirez85]

@TheFouduguidon : Moi j'ai le modèle St line essence de 140 cv en ultra full options et franchement elle est terrible cette voiture. C'est le 1.0 ecoboost que j'ai et non le 1.5 200cv et j'ai le toit panoramique avec double ligne d'échappement Ford Performance d'origine que le 140 et 125 cv n'ont pas de base et le rendu est d'une beauté époustouflante, vraiment incroyable en couleur claire (blanc banquise vernis en options, gris lunaire ou rouge racing) on aperçoit tous les détails et nervures du véhicule + le toit bien en évidence et tdb 7.5 pouces multi-capacitif et multi fonctions avec détecteurs de panneaux, etc... Franchement le top du top, tout confort cette Fiesta 7 c'est le top niveau bien meilleure a mes yeux que la sempiternelle Polo gti série 5 et 6 austère et ultra perfectible avec dsg moisi pas fiable pour un sous ou que la 208 gt line ou Clio 5 gt. Si vous alors avez le 1.5 200 en ultra félicitations mais gare aux limitations à 80 km/h jusqu'à maxi 110 partout en France donc inutile et onéreux pour usage régulier quotidien 👍.

[@Lullaby999999999]

@@carig121 l'apparition des sièges Recaro c'est en comparaison des Fiesta standards ;)

[@t.k9600]

C'est un clown le journaliste c'est la 8ème génération, é nn la 7ème faut resté FOCUS!!!

[@albertwolf8808]

ATE Continental Freins à disque avants ATE Continental qui équipent la Fiesta nouvelle neuve actuelle:voyez ,où plutôt écouter ce qui se passe lorsqu'on freine,en terminaison de freinage,c'est assourdissant,à croire qu'il n'y a pas de garniture et que cela frotte plaquette sans garniture contre disque sonore,et ceci n'est qu'une partie de ces freins lamentables (car c'est tout le temps de l(année),car EN PLUS ,à l'arret,en tournant le volant à droite, comme à gauche,on doit suporter un craquement métallique en démarrage de braquage,tout le temps aussi.! Pour le chef d'atelier,c'est normal...voyons donc! mais après des milliers de kilomètres maintenant,les crissements de tôle en terminaison de freinage sont toujours làl et aussi dans les braquage de roues à l'arret! Pas la moindre amélioration! Mais ceci n'est pas sans conséquence pour Ford,car à cause de ces ATE Continental,autour de moi,plus personne ne veut prendre une Ford neuve.Qui voudrait avoir,à vie,une voiture qui fait un tel vacarme?! Qui plus est,à faire fuir un acheteur,invendable!

[@karineh]

bonjour a tous je viens d'acquérir une st plus pour plus de confort et c'est un vrai régal. ça marche très fort , ça tient la route et les consommations sont raisonnables. Que du bonheur ...

[@albangirard6672]

Pour plus de confort je commencerais déjà par les jantes de 17¨ de la version de base ST Pack...

[@odjiramirez85]

Je jure que mon modèle 140 st line 1.0 ecoboost possède le même bruit au niveau des sorties d'échappement. Le bruit ne provient pas des haut parleur je suis pas du tout un kéké qui simule le bruit ceci est nul comme tout. Ou tu as le truc ou tu l'as pas. Tu vas pas simuler mdr c'est ridicule. J'ai le pack B&O aussi.

[@augustaugust2540]

เราเคยขี่ฟอร์ดเฟียสต้าช่วงมีปันหาแต่โชคดี รถของเราไม่มีปันหา เราไม่ได้อวยนะค้ะ แต่ฟอร์ดช่วยชีวิตเราไว้จริงๆค่ะ ช่วงถนนสุขสวัสดิ์ สมุทรปราการเลยค่ะ

[@albertwolf8808]

ATE Continental Freins à disque avants ATE Continental qui équipent la Fiesta nouvelle neuve:voyez ,où plutôt écouter ce qui se passe lorsqu'on freine,c'est assourdissant,et ceci n'est qu'une partie de ces freins lamentables,car EN PLUS ,à l'arret,en tournant le volant à droite, comme à gauche,on doit suporter un craquement métallique,tout le temps.! Pour le chef d'atelier,c'est normal,mais après des milliers de kilomètres maintenant,les crissements de tôle en terminaison de freinage sont toujours làl et aussi dans les braquage de roues à l'arret! Pas la moindre amélioration! Mais ceci n'est pas sans conséquence pour Ford,car à cause de ces ATE Continental,autour de moi,plus personne ne veut prendre une Ford neuve.Qui voudrat avoir,à vie,une voiture qui fait un tel vacarme?! Qui plus est,invendable!

[@t.k9600]

Salut juste pour bien comprendre c'est les disques de freins avant ki fond ce bruit métallique?? C'est pas plutôt les cardans ou les billets de direction?? Sur ma st j'ai ce bruit kn je braque vraiment et c'est bizarre

[@julioisleglace74]

Loupé ! C'est la finition ST pack qui inclut le différentiel et le launch control

[@sphinctermusical5624]

non, la st pack n'a rien ,il faut débourser 950 pour le pack perf en plus des 23200 de la version de base

[@julioisleglace74]

SPHINCTER MUSICAL vous êtes sûr de vous? Je vous demande parce-que j'ai la brochure sous les yeux de mêmes que le listing des options etc...des deux finitions. Et je vous le confirme, la st pack contient de série le "pack" perf (comme sont nom l'indique) avec le différentiel et le launch control, à l'inverse de la finition plus qui se veut plus équipé sans avoir le pack perf de série.

[@sphinctermusical5624]

non je ne suis pas sûr je ne fais que relater ce que j'ai lu; je pense qu'il y a une version de base à 23200 qui s'appelle st en jantes de 17, et qu' en rajoutant 950€ pour le pack perf on obtient la dénomination st pack , ma première analyse n'était pas claire

[@sphinctermusical5624]

autant pour moi, mille pardons , sur un autre vidéo ,ils disaient ce que j'ai avancé.....

[@JeanV1986]

Ce qui est bien dans ce test, c'est que même en coupant le son, on comprend tout grâce à ses gesticulations.

[@LEBXLS]

CE BÊTE FOND DE MUSIQUE EST IL VRAIMENT INDISPENSABLE !!!!! ?????

[@Sagaris72]

PARFAITE 👌😋

[@welcome2mo]

bravo le journaliste sur route de mr tout le monde👎🏾