Essai HONDA CB 650R - La Moto pour tout le monde

[@christopheboilloz2941]

Nan mais je le crois pas …! Je pensais qu’il s’agissait d’un incident sur KZbin 👏 Enfin un mec normal qui ne se la raconte pas et qui réussit une analyse équilibrée de son sujet sans jamais se mettre en avant. C’est le produit qui est à l’honneur Bravo mec 😎 Merci tu as une place de premier choix ici. Prends soin de toi

Merci beaucoup =) ça me fait vraiment plaisir ce genre de message

[@christopheboilloz2941]

😉👍🏻

[@bornylanglais3682]

​@il a raison. On a un vrai essai détaillé et approfondi sur tput les points. Tout ce que l'on peut s'attendre d'une restitution professionnelle d'un essai et même plus. Entre les vidéos essai de 5 minutes et celles de 10-20 minutes qui n'en disent pas plus, j'avais peur d'être déçu. Franchement, je vais m'abonner de suite, et regarder également la vidéo de la CB1000R proposée dessous. Je passe la circulation A2 dans 8 jours. Et cette CB650R me tente énormément, surtout la version 2024 avec le nouvel écran (et le e-clutch, même si c'est secondaire, avis perso). Et surtout, en rouge métallisé comme dans ton essai. Et les 5 ans de garantie Honda, l'argument massue qui écrase certaines concurrentes.

[@jackylamour1399]

Bonjour j’ai toujours aimé le 4 cylindres j’ai 70 ans et j’ai toujours piloté des motos depuis l’âge de mes 16 ans et pour finir je reviens à mes premiers amours avec cette nouvelle génération c’est que du bonheur merci Honda 🥰✌🏼

[@fabricedasilva4565]

enfin un test avec des allures et une conduite en aglomération raisonnable... merci ! bon son, bonnes images, bonne analyse. parfait, merci.

Merci beaucoup :)

[@nicolasmounier711]

Je viens de découvrir votre chaîne, c'est top. Comme j'ai lu enfin un essai raisonnable qui ne cherche pas à aller le plus vite possible, mais qui essai une moto en conditions normales.

Merci beaucoup :) Oui j'essaie de montrer un essai du quotidien

[@is-sam]

On peux pas faire un test plus complet que ça, ça doit être le meilleur test de CB650R sur KZbin, toutes langues confondues. Merci !

Un grand merci !

Je l'ai depuis 2019.. Toujours autant de plaisir

[@benjaminattal2908]

J’ai apprécié la moto, le gars qui la conduit et la présente, les images et le son. Bravo ! Je m’abonne car c’est qualitatif.

Merci et bienvenue 🙏

[@alizeemignot9958]

J'adore le "si on emène madame faut qu'elle soit assez petite" . Mais si c'est Madame qui conduit, Monsieur se démerde XD

Hahaha

Si c'est madame qui conduit il lui faut un petit monsieur

[@mukeshnanoma6512]

@ p

[@fredericdupont9008]

Super test, très propre, bon son ,belle image. Commentaire très Pro, sans excès ( pas de test avec accélération et autres weeling) dans toutes configurations de routes et d’allures franchement cela mérite un abonné de +. Le seul défaut que je trouve à cette moto c’est son réservoir qui est vraiment petit comparé à sa p’tit Soeur CB500 qui fait 17L

Merci beaucoup pour votre message, ça me fait vraiment plaisir pour la contenance du réservoir. On va dire que c’est dans la moyenne avec les consommations.

[@lemaraud5578]

Très beau test, je partage cette philosophie du plaisir moto avec des machines simples, légères et à la puissance largement supérieure à la majorité des véhicules à 4 roues pour beaucoup moins cher :) +1 pour l'auto-limitation de la vitesse grâce à l'absence de protections, de toute façon ça sert à rien d'arriver plus vite, faut faire durer le plaisir de conduite !

merci énormément =) exactement pas besoin de 500ch sur moto pour se faire plaisir. complétement d'accord aller vite c'ets fun de temps en temps une petite pointe mais rouler vite tout le temps pas vraiment utilise et surtout interdit

[@XYZ-ru9wh]

Il est vrai que de nos jours, il existe une répression policière permanente contre les usagers de la route (à 2 comme à 4 roues) qui ne sont pas tous des chauffards inconscients et avinés. Cette repression permet surtout d'alimenter les caisses de l'état, comme le sera l'inévitable controle technique imposé aux 2 roues. On peut aussi y rajouter une certaine forme de totalitarisme moralisateur vert, ennemi acharné des moteurs thermiques, qui assimilerait presque la vitesse et le plaisir que l'on pourrait en retirer à des crimes contre l'humanité. Je pense qu'ils se masturbent un peu trop sur l'avenir d'une planète qui existe depuis des milliards d'années et qui continuera encore très longtemps de tourner harmonieusement sans eux.. Pour en revenir à des sujets moins polémiques, je trouve cette CB650R particulièrement réussie coté esthétique et aussi très homogène et je pense sérieusement à en faire ma prochaine machine..

[@GORGONCULATEUR1]

@@XYZ-ru9wh Je vais faire le vieux chnoque, mais j'ai connu l'époque sans répression, où on faisait confiance à l'esprit de responsabilité des gens...plus de 15 000 morts par an. Je préfère le totalitarisme qui fait que je suis encore vivant et pas en fauteuil roulant

[@XYZ-ru9wh]

​@@GORGONCULATEUR1 Oui et malheureusement meme avec le totalitarisme tu peux toi ou l'un de tes proches toujours etre un fauteuil roulant ou au cimetière. Entre les drogués les bourrés les accros au smartphone au volant les sans permis illégaux et légaux (les vieux ou les jeunes en voiturette) etc pas besoin d'etre en excès de vitesse pour tuer ou handicaper qqn!

[@gerardbuisson8367]

Enfin des commentaires bien calés, avec une voix agréable, posée, et très audible ! ayant eu une 750 Honda F1 , je suis fan du 4 cylindres ! bravo pour ce moment de partage !

Merci beaucoup :) Le 4 cylindres pour moi il n'y a rien de mieux même si j'avoue la street triple RS m'a pas laissé indifférent

[@romaingasteuil2940]

Bonjour Nicolas ! Merci beaucoup pour votre test, que j'ai apprécié. C'est propre, très détaillé, clair et dans la bonne humeur ! Continuez ! Vous avez gagné un abonné 🤗

Un grand merci ! =) bienvenue =)

[@nikotoniko]

quel simplicité de voire une vidéos simple et bien expliquée moi j'hésite entre celle ci et la 750 hornet mais ta vidéo me donne plus envie d acheter la cb650R

Merci beaucoup Je vais tenter d’essayer la hornet le plus vite possible dès qu’il fera plus chaud à paris

[@nikotoniko]

@ je vais tester aussi mais la cb650r est plus dans mon style tatoué barbu lol

[@fabye3787]

Merci pour cette vidéo. J'adore le bruit du 4 cylindre. Actuellement en CB125R, je n'hésiterai pas à acheter cette 650R dès l'obtention du permis A2.

Merci beaucoup Ça serait une belle évolution ! Oui le 4cylindres rien de mieux

[@karbar416]

Avec Le 4 cylindre la moto est un peu a la traine non

[@tommymirante9825]

J ai vu plusieur vidéo, mais il y a qqch en vous qui fait qu on a envi de vous écouter. Merci pour cette vidéo super intéressante.

Merci beaucoup. Ca me fait vraiment plaisir

[@charlie9175]

Merci pour cette vidéo. Finalement quelle moto tu préfères entre la 650 R et la trident 660 ?

[@svnfreestyle]

Merci pour ce test ! belle analyse , la voix est impeccable , un test complet ! Pourriez vous faire un test prochainement sur une Honda rebel 500 2021 ?

Merci beaucoup :) A voir au beau jours :)

[@Mirko-Maverick]

Très belle vidéo. Je possède exactement la même depuis le mois de mai (2021) et j'en suis excessivement satisfait. Une très belle moto polyvalente sans mauvaise surprise. Très agréable à conduire au quotidien. Une moto que je recommande à toutes et tous. Moi en tous cas, j'en suis ravi. J'ai mis en place quelques accessoires comme un capot selle, un sabot, des leviers réglables PUIG, des protections latérales et un repose-plaque plus court. Comme je roule seul, j'ai aussi fait enlever les repose-pieds. Bref, ma CB650R a aujourd'hui une ligne plus sportive tout en restant élégante. Encore merci pour cette très belle vidéo et surtout, bonne continuation. Mirko (Belgique).

Merci beaucoup ! Super d'avoir le retour d'un propriétaire. Je suis bien d'accord.

[@christophedurnberger8585]

Salut, merci pour cette vidéo, ça me conforte dans ma commande,bleu mat avec pas mal d accessoires, et en full, pourtant après avoir essayé la gsxs750, meilleur ressenti sur la CB, bonne continuation

Bonjour :) Superbe en bleu mat ! Le honda ont toujours eu de super bon chassis. Elle sont faciles a conduire. Merci beaucoup

[@Juljink]

Superbe moto je l'ai depuis quelques mois ( remplacante de ma cb 500 F 2019 ) Je la trouve excellente, je te rejoints presque sur tout les points, Sauf le bouton des clignotants : il est plus epais que celui de la cb 500 du coup j'ai tendance a la pousser a droite avant de le mettre a gauche... ce qui doit etre chiant pour ceux qui me suivent^^!!! Seul autre reproche sur les comodo, c'est les appel de phare!!! Sur la cb il etait au niveau du traction controle en mode gachette!!! Hyper pratique tu garde bien ta poignée en main!!! La, fair des appels de phare avec le pousse... c'est d'un lourd en plus tu n'as plus le pousse qui fait " pince" autour de ta poignée, je trouve ça genant^^

Exactement les appels de phares sont mal placé je crois le dire dans la vidéo. Mais sinon ca reste une super moto toujours aussi facile et plaisante à conduire.

[@jean-sebastienhfrjean-seb7092]

C'est l'essai le plus complet et le plus détaillé qu'il m'ait été donné de voir 👍 Je passe mon Permis cette année et c'est elle que j'ai choisi depuis que j'étudie celle qui me conviendra le mieux au travers de tous les essais que j'ai vu et lu. Le 4 cylindres, sa souplesse, le son et surtout c'est une Honda et j'aurais besoin de la machine la plus fiable possible puisqu'elle servira essentiellement aux trajets maison - boulot mais aussi bien sûr le week-end. Elle commencera bridée bien sûr et si Madame refuse de monter dessus alors je n'irai pas en chercher une autre (NT 1100) et je continuerai très certainement en débridée. J'ai hâte de tout mettre bout à bout, permis et moto pour qu'elle soit enfin mienne ❤ Merci pour ton essai qui me conforte dans mon choix ✌

Merci beaucoup =) Celle ci est vraiment l'idéal !

[@VIDEOMOTIONDESIGN]

merci pour cet essai qui reste sur l essentiel sans nous fatiguer avec de l humour et montage bidon de tous ces youtubeurs motos qui fatiguent le cerveau plus qu autre chose. belle roadster honda 4 cylindres pas trop chere. beau bruit et en plus y a 1 option de support plaque , plaquée à la roue magnifique qui libére tout l arrière.

Merci beaucoup :) ça le fait plaisir. Oui franchement une moto avec un très bon compromis sur tout je trouve

[@tombcy9868]

Encore un très bel essai. C’est ma moto actuellement et j’hésite ensuite pour 2 motos totalement différentes. La GSXS 1000 et la Tracer 9GT dont j’ai été déjà convaincu par ton essai. Je n’ai pas vu l’essai GSXS1000 donc si tu as possibilité de le faire, ce serait top. Bravo pour tes vidéos.

Merci beaucoup J'ai pas fait. Peut être l'été prochain :) Merci

[@jmsci7407]

gsxs1000 pour l'homogénéité la tracer 9 gt pour la protection

[@lionel4010]

Bonjour. Merci pour cet essai qui me conforte dans mon achat. Je passe actuellement mon permis et je l ai achetée en noire. Par contre, j ai pris le saut de vent fumé. Hate de sillonner les routes a son bords.

merci pour le message =) elle est top pour se faire la main en y allant tranquillement et elle en a sous la poignée quand on veut envoyer

[@martinfetu3811]

Excellent essai 👍 Sachant que j'ai exactement la même dans le garage depuis 3 semaines, je n'ai rien à ajouter. J'attends juste l'entretien de fin de rodage dans quelques jours, même si j'ai allègrement déjà dépassé les 1000 kms, pour la chatouiller dans les tours. Moto très agréable avec son moteur 4 cylindres, avec plusieurs visages comme bien dit dans la vidéo et surtout d'une facilité très rassurante pour un "jeune" permis. 🙂 Après on aime ou pas le style plus classique que celui des autres japonaises "manga", mais avec une selle revue pour plus de confort, cette Honda reste une valeur sûre. 😉

Merci beaucoup Super pour l'achat. ! C'est exactement ça c'est une moto très agréable et facile. Oui après avoir beaucoup roulé avec la selle n'est pas des plus confortable

[@romainnzb59]

La vidéo est très agréable et l’essai + commentaire au top 👌

[@cougobrecougobre4277]

Très bonne chaine que je découvre. Bravo tu as un nouvel abonné ! et cette 650r est absolument polyvalente et top !

[@bertrusmcfly7958]

J'aime beaucoup cette moto, elle me rappelle également la Hornet 600 que je possédais. Ceci étant, côté esthétique, je déteste les écopes grises en plastoque, comme sur la CB500F, et le feu arrière sans personnalité (je préfère celui de la 500 pour le coup). Mais quand même, ça reste cher pour un 4 pattes. Les Hornet ne coûtaient pas ce prix-là à la fin des années 90...

oui ça m'a rappelé a hornet aussi , je cmprend pour le style. et le prix je trouve aussi que tout s'est envolé

[@Dorian-iz4dq]

Merci beaucoup pour cette vidéo d’une grande qualité ! De l’humilité, du sérieux et du concret, c’est une vrai plaisir de te regarder ! J’hésite à acheter cette moto pour une utilisation quotidienne trajet maison boulot en route mixe en région parisienne. Je partirai sur un financement sur plusieurs années, tu penses que c’est une moto fiable sur la durée ? L’amener jusqu’à 100000, 200000 sans se ruiner ça te paraît possible ? Enfin, pour une utilisation sous la pluie, tu penses qu’elle reste sécurisante ? Vu qu’il pleut beaucoup dans notre région du 77… Merci à toi !

[@remyvalentin4671]

et pour changer les bougies les filtres on fait comment ?

[@hashdal3580]

Superbe vidéo merci à toi je passe le permis actuellement et J hésite entre cb650r et la 750gsxs

Merci beaucoup Je ne connais pas l’autre mais celle ci est vraiment top

[@karbar416]

Salut si il fallait choisir entre celle ci et la triumph trident ? Merci

[@phil-645]

Essai au top d'une belle moto avec un son fantastique qui donne envie ✌😊

[@mustaphabougaoua7654]

bonjour à vous, comme toujours très belle présentation simple, complète et efficace

[@alexdks1995]

Yo vraiment pas mal ta vidéo merci , moi j'ai la 650f de 2014 en A2 et j'ai reconnu ma moto dans tes descriptions objectives ✌🏽

Hello Merci beaucoup ☺️

[@domimimi]

Tes analyses sont tous au top, je pense bien l'acheter pour ma première moto

Merci beaucoup pour ce message Il ne faut pas hésiter à demander un essai pour se faire une vraie idée, mais celle-ci ne peux pas décevoir je pense

[@alainmakesse4222]

excellent commentaire et tres belle machine bravos et bonne continuation

[@furygan2798]

Hello, toujours en attente de l'essai NC750X DCT - 2021 ! Merci

Bonjour :) Malheureusement pas prévu pour le moment. Je suis débordé mais je garde dans un coin de ma tête

[@cw4842]

jadore ta video! HONDA ils sont toujours au top et le prix et juste waouh!

Carrément :)

[@cw4842]

@ ouais!

[@zazarun3225]

Tu n’as pas donné la hauteur de selle et qqun l’a t’il rester en a2 ?

[@gabrielgonthier5049]

Tout simplement excellent comme présentation!

Un grand merci !

[@kirbylechien]

Merci pour ton essai. J’ai l'impression que les repose pieds sont quand mêmes un peu trop en arrière pour moi, trop roadster justement. Par contre le moteur a l'air dune souplesse et d'une douceur pas possibles. A l'opposé de mon vieux mono rotax 650 (qui cogne sous les 2000 et qui crache ses soupapes à 6000...), mais qui qui te fait vibrer aussi...

Merci à toi. Oui bas dans les tours c'est vraiment super doux. J'adore ce 4cylindres. J'ai ru une drz400 c'est fun le mono mais un 4 cylindres c'est tellement mieux au quotidien.

[@kirbylechien]

@ Je n’ai jamais eu que des mono... Celui de la F650GS te fait bien sentir quil est vivant et qu'il a son caractère 😜 Mais c’est vrai que ça me plairait bien de tester cette élasticité. Merci!

[@pierrevienot8068]

C'est curieux pour moi votre échange sur les monos et quatre pattes, car c'est exactement les deux moteurs que j'aime pour leurs caractères respectifs. Je suis ainsi passé du gros mono yam au 1000 4 cylindres kawa avec à chaque fois un profond plaisir : celui des montées sur le couple du mono et du frein moteur en coupant ensuite, celui de l'allonge " pot de crème " du quatre cylindres qui sur petite route permet de faire dix bornes sans changer de rapport. Mes deux préférés, de styles très différents, mais sans privilégier l'un par rapport à l'autre...

[@laurentdu7139]

Merci pour cette présentation Quel est la marque de cette veste moto qui est vraiment ajuster ???

Merci beaucoup pour le message C’est une veste de sasie center que j’avais eu à l’époque avec le pack casque, plus bottes plus grand plus veste a 250€

[@jimmychiariotti5372]

Reçu la mienne ce week-end. Un pure régal ✌️

Super ! Félicitations 🎉🎊

[@gaz17000]

très jolie cette honda façon néo rétro 😍je kiff, mais quitte à choisir une moto de 95cv je choisirai un z900 (en 95cv évidement) ou une gsx-s 950 pour leurs couple bien plus gros ce qui les rendent plus agréables à usage régulier.

[@Giw-j4b]

Bonne analyse très bien détaillé..... merci mec 👌

Merci à toi 😁

[@jcjc2655]

Bonjour je suis monter des j'ai l'impression que les pieds sont légèrement relever je c'est pas si c'est une idée ? Merci

[@tikirunner7674]

Superbe essai qui me conforte dans le choix n1 pour ma première moto à venir en bridée A2!! Ce qui est justement cool car une fois les 2 ans elle sera en full et complètement exploitable…. 😀Juste une question car tu n’en parle pas trop sur la posture par rapport au gabarit. C.est une moto plutôt compacte, je suis monté uniquement en statique en concession car A2 en cours ( reste la circulation avec 2 mois d.attente pour une date 😭😭 ; j.ai le temps de fouiller tous les tests motos 🤣🤣) et je me pose la question si mes 1.80m ne sont pas de trop pour ce type de moto!!! Quelle est ta taille pour que je me fasse une opinion sur la posture en dynamique!! Merci encore et bonne continuation

«merci 🙏 Je fais 1.80m’aussi et c’est parfait pour moi.

[@closetoben]

Personnellement, je la reçois dans 2 semaines. J’ai vraiment hâte :)

Ah super cool ! Félicitations :)

[@closetoben]

@ merci 😁

[@cw4842]

jai reregarder la video et je trouve que lavant et juste monstrueux, et les phares LED cest top

C'est clair !

[@roamin2921]

Après un test pareil je sais quelle moto acheter. Bon travail merci pour cette vidéo très professionnel. Je m'abonne.

Merci beaucoup :) Ça me fait vraiment plaisir.

[@joshval4185]

Est ce que tu as testé la CBR650 R. J'aime bien ton format de vidéos

Merci beaucoup pour ce message non je ne l’ai pas essayé j’aimerais bien d’ailleurs pourquoi pas au beau jour

[@geraldsamson3796]

Merci, bel essai, sortie de pot et echappement tres beaux !

Merci beaucoup =)

[@Chris-sf9bu]

Bonjour à vous vous gagnez un abonné de plus très propre très pro je finalise mon permis a2 je suit amoureux de cette moto sans même la tester encore mais depuis un long moment il n y a que celle ci que je vais m offrir le permis en poche .Juste une question faisant 1m75 pensez vous que j aurai les pieds bien à plat ou plutôt sur la pointe ? Merci

Bonjour, merci beaucoup et bienvenue sur la chaîne J’avoue que je la trouve vraiment très sympa, 1,75 m. Pas de soucis normalement. Je pense que c’est la parfait moto, pour débuter et se faire plaisir une fois qu’elle sera débridée

[@annemariebouscail213]

Cette moto semble polyvalente, mais pas à portée des petites tailles. Jusqu'à quelle hauteur de selle peut-elle être rabaissée tout en gardant ses qualités de tenue de route ? Je suis en recherche d'une moto maniable à la ville comme sur voies rapides et départementales.

[@annemariebouscail213]

Elle paraît être la concurrente directe de la MT 07 de chez yamaha qui équipe les motos écoles

L’idéal c’est d’aller en concession pour l’essayer Elle est plutot basse déjà la selle

[@janswu9202]

Salut, Merci pour ce test très complet et de qualité. De nos jours quel choix ferais tu entre une Trident 660 et la CB650R?

[@buddy9878]

Bonjour, quelle taille faites vous svp? Merci pour votre vidéo

Bonjour 1.80m

[@buddy9878]

Merci !

[@patrickbosso776]

super test moi qui ai en vu de commencer sur ce model apres l obtention du permis moto ça confirme mon chois parfait

Merci beaucoup ☺️ C’est vraiment une très bonne moto

[@gdcarfr8465]

Trop bien en plus j’aime bien les feux a led sur les motos.

Moi aussi ça rend vraiment super moderne

[@gdcarfr8465]

@ oui

[@Jerome-xc8xk]

Bonjour à toi merci pour ce test j aime Honda et surtout la cb650 mais j ai aussi flache sur la Kawasaki z650 est ce que tu pourrais me faire une comparaison des deux laquelle des deux choisirais tu ? Laquelle est mieux pour faire aussi bien de la route un peu de l autoroute nationale et un peu de ville également sachant que je fais 168 m car j hésite encore je suis perdu lol merci a toi de m aider ✌️

J'avoue ne pas avoir essayé les kawa.

[@jmsci7407]

la kawa plus legere , plus facile , plus de couple en bas .La honda plus puissante, plus souple , mieux finie, garantie 5 ans

[@michelhaslay2159]

Pour moi elle s'appelle Nicolas car je suis allé la chercher le 6 décembre . Très bien cet essai et effectivement dans des conditions normales Je suis d'accord avec vos conclusions ayant eu une hornet jadis ,j'attends les beaux jours pour faire un grand parcours et je suis sur de ne pas être déçu .Le 6decembre je l'ai ramené sur la neige (j'habite en montagne) et la maniabilité reste bonne

Super ! Elle est vraiment top

[@pascalbrugnon7073]

Bonjour, très bon test en live, analyses pertinentes, on s'ennuie nullement à t'écouter, le son est parfait (d'ailleurs ta voix ressemble étrangement à celle de Mehdiator, donc forcément tu marques un/des pointd d'office 😁, et un gros pouce bleu bien mérité )👍 Pour ce qui est du choix du nbr de cylindres, c'est pas simple d'y répondre en fait. Je dirais 2 - 3 et 4, tous on leurs avantages ... leurs "défauts" (1 c'est pénible 😁). Je suis en plein code pour le moment, cette moto offre visiblement tellement d'agréments, elle doit se calquer côté perf et facilité de conduite avec le SV650 que j'ai essayé il ya peu, avec a un son tout aussi sympathique (c'est si bon), ça m'a changer de mon mono rikiki, et rien qu'un peu 😍. Nul doute que mon choix ira chez Honda. le A en poche je m'orienterai plutôt vers la R pour la protec' (je roule/lais déjà beaucoup avec mon cylindre unique mais caréné, impossible de s'en passer). Peut-être aurons nous l'occasion l'année prochaine (cette année j'en doute beaucoup) de faire des balades en Seine et Marne, région que j'affectionne. @+

Merci beaucoup ca me fait vraiment plaisir ! J'ai roulé avec un pote en sv650 la ca pousse plus. :) La sv sort moins de chevaux C'est vrai que pour faire beaucoup de route les carrenages c'est un vrai plus. Merci pour ton message

[@mrmr7302]

J'ai eu une Hornet aussi et c'est vrai que celle ci est une bonne remplaçante. J'aime beaucoup le phare avant.

Comme moi :) Oui c'est sympa cette touche un peu néo rétro

[@JimShown]

J'ai reconnu Ris Orangis, la N7, la pagode d'Evry, la Francilienne, l'A6 etc... ^^

Exactement =)

[@nadiabrechbuhl2195]

Bonjour, combien faut il mesurer au minimum pour cette moto HONDA CB650R? je mesure 158cm, et j'ai flashé pour cette moto, je vais passer mon permis prochainement.

bonjour =) cette moto est parfaite pour presque tout les gabarits 158cm je pense que ca ira sur la pointe de spieds , mais il n'y aura pas beaucoup de moto plus base que celle ci =)

[@paulinoo2]

Tu peux faire rabaisser et gagner 20mm et si tu veux encore plus tu peux faire creuser la selle et gagner encore 20 ou 30 MM pour être vraiment bien à plat

[@pascalmo5773]

Très bien résumé, j'attends la mienne en noir mat 👍

Merci beaucoup ! Super félicitations

[@julienmoitrel9608]

Moi aussi, mais en rouge comme dans cette vidéo ! Bel essai qui permet de patienter !

[@Jeanjumel]

Bonjour, j'ai un petit "clic" au niveau du compteur quand le régime passe au dessus de 2000 tr, ou quand il repasse en dessous : est ce que vous avez fait le même constat ?

Bonjour. Non ca ne me dit rien.

[@pierrevienot8068]

Merci pour cet essai, je m'abonne moi aussi. Une question : vu ton gabarit et celui de la moto, les images peuvent donner le sentiment que tu étais un peu " plié", notamment des jambes. Est-ce ton ressenti ?. N'est-ce pas trop contraignant à la longue ?.

merci beaucoup =) les jambes effectivement étaient pas mal pliées , mais pas trop. c'est uen mto qui convient au moyen comme aux petits plus de 1m90 ca sera juste

[@fayepapamamadou9332]

Bonjour. Très belle vidéo. Personnellement êtes vous plus voiture ou moto ? Cordialement.

Bonjour Merci beaucoup J’adore les deux Mais plus voiture

[@CedricRemy34]

Merci pour cette vidéo ultra complète

De rien 😁

[@youpypascal8628]

Excellente vidéo exceptionnellement bien commentée (c'est rare) et une excellente intelligibilité du message sonore (encore plus rare). Bravo! Et je m'abonne car c'est mérité.

Un grand merci ! =)

[@etoilesoleil5619]

Bonjour, un bon doc. Il manque la hauteur de selle, c'est un critère important pour nombre de motards. ✌️

bonjour =) effectivement désolé pour cette info manquante =)

[@ericdurville6306]

@ ... ça me rappelle la blague . - Tu as l’heure ? - Oui 😂 (en passant merci pour la qualité de vos explications sur la vidéo, tant sur le fond que sur la forme )

[@paulinoo2]

790mm

[@magaliefetet9865]

Je suis entrain de passer mon permis A2 et c'est exactement celle qui me fait envie.

C’est le top !

[@romainperot8841]

Personellement, j'aime beaucoup les bycilindres en L, car ils apportent une bonne rondeur à la conduite et les 4 cylindres coupleux qui permettent de toujours rouler sous 5000tr en usage quotidien 😉

Oui c’est vrai C’est deux approches différentes

[@DemassieuxDavid-bl3dz]

Très beau look

[@vincentberthoumieux4175]

J'adore cette moto, après mon permis elle est vraiment dans mes favorites. Juste question comme pour tous les roadster qui sont de plus en plus compacts, je voulais savoir ta taille et comment tu t'es senti au niveau de t'as jambes ? Moi je fais 1m85 et bien souvent mal à l'aise au niveau des jambes ! Merci

Oui elle est vraiment top. C'est vrai. Je mesure 1m80. Et ça allait pour moi. L'idéal c'est que tu L'essayes

[@vincentberthoumieux4175]

Merci !!!!!

[@GORGONCULATEUR1]

Super essai, merci

Merci beaucoup :)

[@xaviertschaen5211]

Super moto! 12:42 la voiture tractée 😅

Oui !

[@Zadial]

Je pense que je vais partir sur cette moto pour mon futur permis... J'en suis tombé amoureux

C'est l'idéal pour débutants comme confirmés j'adore

[@Zadial]

@ Permis théorique obtenu, il n'y a plus qu'a .. :D

[@fredb3696]

Une moto qui m’intéresse beaucoup j’hésite à vendre ma voiture pour prendre une Cb 650 r ou la Cb 500 x

[@lyricedemfo4188]

Bonjour à toi ! Que penses tu de sa petite sœur ? La CB125F ? Sinon test impeccable !

Bonjour :) Alors j'avoue ne pas avoir essayé la 125 depuis 10 ans. Mais ça reste forcément une moto sympa c'est une honda :)

[@Juljink]

cb 125 R la petite soeur^^ pas F :)

[@john-pe2nt]

Salut, suis un nouvel abonné, je passe mon A2, Je pense l'acquérir. Penses-tu qu'elle soit adaptée pour un jeune conducteur petit ( je mesure 1m67, par contrej e suis vieux : 48 ans ), bien à toi

bonjour =) oui c'est le top pour un nouveau conducteur elle est très facile et elle met à l'aise , pour la taille pas de soucis

[@john-pe2nt]

@ merci de ton retour expérimenté, tu es génial

[@paulinoo2]

Faut que tu aille essayer en concession, mais je crois 1m68 ça passe sur la selle qui est à 790mm mais elle est étroite (ça compense)

[@slim1139]

Alors je viens de découvrir cette 650 et je la surkiffe avant je voulais prendre une triumph trident 660 mais le look ne me plaisait pas alors que celle la j'adore et le petit truc qui m'a plus par rapport a la trident 660 c'est le fait que on est juste besoin d'appuyer sur un bouton pour activer et désactiver le traction controle alors que pour la trident 660 il fallait aller dans les menu et tout donc plus long

J'avoue que je prefere cette hodna aussi =)

[@leonidasroi1891]

Enplus c est une bonne base pour de la personnalisation ou customization cette moto !

Carrément !!

[@benjaminpernelet6218]

Merci à toi pour cette super vidéo J'étais déjà amoureux de ce model et là c'est encore pire ;-P J'avais un doute avec mes 1m83, mais apparemment ça à l'air d'aller. Je suis impatient, car actuellement en cours de passage de permis, donc dès qu'il me sera possible d'essayer pour valider mon choix. Bravo encore pour tes remarques et avis

Merci beaucoup :) Oui ça va bien pour 1m83. Oui c'est important D'essayer avant. En tout cas en jeune permis c'est vraiment super

[@benjaminpernelet6218]

@ Salut, le code c’est fait 😜 première leçon jeudi après-midi sur la petite sœur (CB500😉) L’as tu déjà essayé ? Au niveau position de conduite par rapport à la CB650R ? Bonne journée

@@benjaminpernelet6218 trop cool ! Non je n'ai jamais essayé. Vivement le permis en poche !

[@benjaminpernelet6218]

@ merci c’est gentil 😋 Je verrai par moi même jeudi 👍🏼 Il devrait faire beau dans les Ardennes normalement ce jour là 😂

[@benjaminpernelet6218]

@ Salut à toi, ça y est, elle est achetée 😋 Reste plus qu’à terminer le permis 🤞🏼 Il faut rester patient mais c’est dur 😂 Je laisserai mon ressenti de mes premiers km en A2 😜✌🏼🏍 Ps : j’ajoute que je passe la conduite une CB500F Je suis monté sur la CB650R et la position n’est pas non plus extrêmement différente pour mon 1,83m. A voir peut-être pour des plus personnes plus petites…!?

[@lespagnol5196]

Je passe le A2 en ce moment et j'avoue que cette moto me plaît bien merci

Bonne chance pour le permis, et franchement cette moto est top je l’adore

[@lespagnol5196]

@ merci 😊

[@ARTWATERFISHING]

Salut, combien tu mesure stp ?

Salut :) je fais 1m80

[@kurtstrauss4083]

Salut, la moto est-elle adapté au grand gabarit? Je fais 1.93m.

Pas le top je trouve pour les très grand

[@Lasquipique]

sympa la video, combien mesure le présentateur ? perso je mesure 1,75 est-ce que j'aurais les deux pieds à terre à l'arrêt ?

merci beaucoup =) je mesure 1m80 1m75 oui sans soucis l'Ideal est d'aller faire un essai =)

[@marcvanbiesbroeck7276]

@ Je mesure 1,75 m et l'ai ramenée hier d'Anvers à Waterloo pour mon fils, et donc essayée sur une petite centaine de kilomètres. Mon ressenti correspond en tout point à ton analyse. En plus j'ai été pris dans un déluge pas possible avec des trombes d'eau, de la grêle, les ornières débordantes et pas une fois je n'ai ressenti qu'elle se dérobait à cause de l'aquaplanage alors que je roulais entre 55 et 65 Km/h. Bravo pour ta vidéo.

[@sabat9581]

This video is so good, thank you!

Thanks ☺️👍🏼

[@sarsar2871]

Sympa, mais vous ne parlez pas de l'accessibilité moteur...

effectivement car je ne démonte rien =)

[@yngzbeats5231]

Je préfère le 4 cylindre, c'est doux mais on a de la brutalité en ville si on reste en 2nd, pas besoin de jouer de la boîte, on exploite l'allonge. Cette différence de caractère moteur est moins marqué sur les bi-cylindres qui sont donc moins polyvalents.

Effectivement Chaque moteur a ses avantages

[@juste4parts599]

Je préfère la triumph trident esthétiquement et Le 3 cylindre est le meilleur compromis entre le 2 et 4 cylindre Mais ce n'est que mon avis La honda reste une moto sympa

Triumph c'est vraiment top aussi. De très belles prestations. Le 3 cylindres effectivement c'est un bon compromis.

[@paulinoo2]

Oui j'hésite entre les 2.. la Trident ou la Cb

[@juste4parts599]

@@paulinoo2 je te conseille la trident

[@paulinoo2]

@@juste4parts599 Bon il y a aussi le prix.. presque 1000 € d'écart..

[@paulinoo2]

@@juste4parts599 la Trident à cause de la légereté, plus maniable tu penses ? plus fun peut être..

[@melodynelson7219]

J'ai la petite sœur, enfin presque, CBR 500r et j'envisage la cbr650r, mais c'est que du plaisir même le 500...

C'est clair ! Honda c’est top

[@cyrilcatheline1426]

Le bicylindre pour le bruit et le couple et le 4 cylindre pour le bruit et la souplesse .. Il faut les 2 😅

[@smg9509]

Je préfère le bi cylindre avec lequel je m amuse des les premiers km/h . J ai donc pris un. Xadv. Le quatre cylindre je le trouve pas très amusant en dessous de 6000 tr et si on veut profiter du moteur on est directement hors la loi car je la trouve amusante entre 8 et 12 000m tr … super vidéo !

le xadv c'est top ! j'ai adoré ! exactement le 4 cylindres est tout dou en bas et rageeur en haut = ) Merci beaucoup =)

[@helenefloheleneflo6916]

J'aimerais acheter cette moto mais le soucis est que je mesure 1m54.. Est ce que vous pensez , qu'une fois rabaissé au max cela pourrais le faire ?

l'ideal c'est daller en concession et monter dessus =)

[@paulinoo2]

Ça dépend ce qui est possible au niveau du modèle mais elle fait 790mm et tu peux théoriquement baisser de 40mm +faire creuser la selle et gagner encore 2 ou 3 cm.. il faut voir ce qu'ils en disent chez Honda, il faut pas que le bas de la moto racle le sol quand même..^^ 😀

[@aft-odet]

Et de nuit ça donne quoi les phares? Car partir à midi c’est bien mais à minuit il faut aussi rentrer. Et si ton phare led éclaire que dalle finir la courbe dans le fossé, non merci pour moi. En plus tu ne donnes pas la conso exacte de ton essai car les données constructeur sont loin d’être exacte. Je fais le plein à raz avant l’essai et je le refais après et là j’ai ma vrai conso. Une règle de 3 c’est niveau école primaire donc tu devrais y arriver et 😅

[@thierrycorre6124]

j'ai le modele 2020 et franchement c'est une bonne moto j'ai eu plus de 50 motos et avant le cb650r j'avais un mt09 qui as un super moteur mais un chassis de merde . pour le cb650r le compteur est illisible suivant la lumière ambiante ,les repose pieds sont pas assez large et un peu trop haut je pense qu'il l'ont laissé comme cas comme elle est commune avec le cbr650 ,niveau conso je tourne entre 4,2l et 4,5l ,la selle est correcte ,le freinage nikel ,le levier d'embrayage est trop éloigné du coup remplacé par des réglables de chez alliexpress ,la bavette arriere ne sert a rien changé par un support de plaque court et un leche roue

Beau palmarès !! Oui je suis assez d'accord sur le compteur. La consommation pareil 4.3l sur l'essai. Merci beaucoup pour ce retour détaillé

[@mistergring]

Excellente vidéo avec des images nettes et un son très qualitatif ... des commentaires agréables à suivre et très censés J'attends la mienne en A2, déjà je trouve le design superbe et après un essai de celle-ci j'ai craqué pour ce moteur 4 cylindres souple et agressif à la fois Une partie cycle sans faille et une position de conduite au top (enfin à mon goût) Pour les autres : La MT-07 est moins belle pour moi et le moteur moins agréable à emmener car trop de couple en bas pour moi (manque de souplesse) La trident aurait été une option pour son moteur très bon ... mais le design n'est pas à la hauteur pour moi, je la trouve trop "ronde" du coup j'ai pas accroché du tout sur le visuel Merci pour ton essai qui n'a fait que confirmé mes impressions sur cette CB650R

Merci beaucoup pour votre retour et je suis d’accord pour la comparaison avec les autres moto